Generac XP4000 005604R0 Manuel utilisateur

Marque: Generac

Modèle: XP4000 005604R0

Catégorie: Groupes électrogènes

Taper: Manuel utilisateur

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www.generac.com ou 1-888-436-3722

Manuel d'entretien

Générateur portable série XP

MODÈLE : 005604-0

GARANTIE

LIMITÉE DE

2 ANS2 ANS

Introduction ........................................................... 41

Lire attentivement ce manuel ............................... 41

Régles de sécurité ................................................ 41

Index des normes.........................................................43

Informations générales ......................................... 44

1.1 Déballage .....................................................................44

1.2 Montage .......................................................................44

1.2.1 Montage du kit de roulettes ..............................44

Fonctionnement .................................................... 44

2.1 Bien connaître le générateur .........................................44

2.2 Horomètre ....................................................................45

2.3 Cordons et connecteurs ...............................................46

2.3.1 Prise double à DDFT,120 V CA, 20 A, .............46

2.3.1 Prise 120/240 V CA, 20 A ...............................46

2.4 Utilisation du générateur ...............................................46

2.4.1 Mise à la terre du générateur............................46

2.4.2 Branchement des charges électriques ..............46

2.5 Ne pas surcharger la générateur ...................................47

2.6 Guide de référence de wattage .....................................47

2.7 Avant le démarrage du générateur ................................47

2.7.1 Ajout de l’huile de moteur ................................47

2.7.2 Ajout de l’essence ...........................................48

2.8 Démarrage du moteur ..................................................48

2.9 Arrêt du moteur ............................................................49

2.10 Système d’arrêt de basse pression d’huile ....................49

2.10.1 Démarrage initial ..............................................49

2.10.2 Détection de basse pression d’huile .................49

2.10.3 Redémarrage ...................................................49

Entretien ............................................................... 49

3.1 Calendrier d’entretien....................................................49

3.2 Spécifications de l'appareil ...........................................50

3.2.1 Spécifications de la génératrice ........................50

3.2.2 Spécifications du moteur .................................50

3.3 Recommandations générales ........................................50

3.3.1 Maintenance du générateur ..............................50

3.3.2 Nettoyage du générateur ..................................50

3.3.3 Maintenance du moteur ...................................50

3.3.4 Vérification du niveau d’huile ............................50

3.3.5 Changement de l’huile et du filtre à huile ..........51

3.3.6 Remplacement de la bougie d'allumage ............51

3.4 Filtre à air .....................................................................51

3.5 Nettoyage de l'écran pare-étincelles ..............................52

3.6 Réglage du jeu des soupapes .......................................52

3.7 Généralités ...................................................................53

3.8 Stockage à long terme .................................................53

3.9 Autres conseils de stockage .........................................53

Dépannage ............................................................ 54

4.1 Guide de dépannage .....................................................54

Remarques ........................................................... 55

Garantie ................................................................ 56

Table des matières

INTRODUCTION

Nous vous remercions d'avoir acheté ce modèle fabriqué par Generac

Power Systems, Inc. Ce modèle est un générateur entraîné par moteur

compact, à haute performance, refroidi à l'air, conçu pour fournir

l'alimentation électrique afin de faire fonctionner les charges électriques

lorsqu'aucun réseau électrique n'est disponible ou à la place du réseau en

raison d'une coupure de courant.

LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL

En cas d'incompréhension d'une partie de ce manuel, contacter le

dépositaire agréé le plus proche pour connaître les procédures de

démarrage, de fonctionnement et d'entretien.

L'opérateur est responsable de l'utilisation correcte et sûre de l'équipement.

Nous recommandons fortement à l'opérateur de lire ce manuel et

de comprendre complètement toutes les instructions avant d'utiliser

l'équipement. Nous recommandons également fortement d'apprendre à

d'autres utilisateurs comment correctement démarrer et faire fonctionner

l'unité. Cela les prépare au cas où ils auraient besoin de faire fonctionner

l'équipement pour une urgence.

Le générateur peut fonctionner en toute sécurité, de façon efficace et de

façon fiable uniquement s'il est correctement installé, utilisé et entretenu.

Avant de faire fonctionner ou d'effectuer l'entretien du générateur :

• Se familiariser avec et respecter strictement tous les codes et

réglementations locaux, d'État et nationaux.

• Lire attentivement tous les avertissements de sécurité figurant dans ce

manuel et sur le produit.

• Se familiariser avec ce manuel et l'unité avant de l'utiliser.

Le fabricant ne peut pas anticiper toutes les situations possibles qui

peuvent impliquer un danger. Les avertissements de ce manuel et figurant

sur les étiquettes et les autocollants apposés sur l'unité ne sont, toutefois,

pas exhaustifs. Si vous suivez une procédure, une méthode de travail ou

une technique de fonctionnement que le fabricant ne recommande pas en

particulier, assurez-vous qu'elle est sans danger pour les autres. S'assurer

que la procédure, la méthode de travail ou la technique de fonctionnement

choisie ne rende pas le générateur dangereux.

LES INFORMATIONS CONTENUES DANS LE PRÉSENT MANUEL SE

BASENT SUR LES MACHINES EN PRODUCTION AU MOMENT DE LA

PUBLICATION. GENERAC SE RÉSERVE LE DROIT DE MODIFIER CE

MANUEL À TOUT MOMENT.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Dans tout ce manuel, et sur les étiquettes et sur les autocollants apposés

sur le générateur, les blocs DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION

et REMARQUE servent à alerter le personnel d'instructions spéciales

au sujet d'une opération spécifique qui peut s'avérer dangereuse si elle

n'est pas effectuée correctement ou avec précaution. Les respecter

attentivement. Leurs définitions sont les suivantes :

INDIQUE UNE SITUATION OU UNE ACTION

DANGEREUSE QUI, SI ELLE N'EST PAS ÉVITÉE,

ENTRAÎNERA LA MORT OU DES BLESSURES GRAVES.

AVERTISSEMENT !

Indique une situation ou une action dangereuse qui, si

elle n'est pas évitée, pourrait entraîner la mort ou des

blessures graves.

ATTENTION !

Indique une situation ou une action dangereuse qui, si

elle n'est pas évitée, entraînera des blessures légères ou

modérées.

REMARQUE :

Les remarques contiennent des informations supplémentaires

importantes relatives à une procédure et se trouvent dans le corps de

texte régulier de ce manuel.

Ces avertissements de sécurité ne peuvent pas éliminer les dangers qu'ils

signalent. Le sens commun et le respect strict des instructions spéciales

lors de l'action ou l'entretien sont essentiels pour éviter les accidents.

Quatre symboles de sécurité couramment utilisés accompagnent les

blocs DANGER, AVERTISSEMENT et ATTENTION. Chacun indique le type

d'informations suivant :



Ce symbole indique des informations importantes

relatives à la sécurité qui, si elles ne sont pas

suivies, pourraient mettre en danger la sécurité

personnelle et/ou les biens.





Ce symbole indique un risque potentiel d'explosion.



Ce symbole indique un risque potentiel d'incendie.



Ce symbole indique un risque potentiel d'électrocution.

DANGERS GÉNÉRAUX

• Ne jamais faire fonctionner dans un espace clos ou à l'intérieur.

• Pour des raisons de sécurité, le fabricant recommande que la

maintenance de cet équipement soit effectuée par un dépositaire

agréé. Inspecter régulièrement le générateur et contacter le dépositaire

agréé le plus proche pour les pièces qui nécessitent une réparation ou

un remplacement.

• Faire fonctionner le générateur uniquement sur des surfaces de niveau

et où il ne sera pas exposé à l'humidité, aux saletés, à la poussière ou

aux vapeurs corrosives excessives.

• Tenir les mains, les pieds, les vêtements, etc., à distance des courroies

de transmission, des ventilateurs et d'autres pièces mobiles. Ne jamais

retirer tout protège-ventilateur pendant que l'unité fonctionne.

• Certaines pièces du générateur deviennent extrêmement chaudes

pendant le fonctionnement. Rester à distance du générateur tant qu'il

n'a pas refroidi afin d'éviter des brûlures graves.

• NE PAS faire fonctionner le générateur sous la pluie.

• Ne pas modifier la construction du générateur ni les commandes, ce

qui pourrait créer une condition de fonctionnement dangereuse.

• Ne jamais démarrer ou arrêter l'unité avec les charges électriques

branchées aux prises ET avec des dispositifs branchés sous tension.

Démarrer le moteur et le laisser se stabiliser avant de brancher les

charges électriques. Débrancher toutes les charges électriques avant

d'arrêter le générateur.

• Ne pas insérer d'objet dans les fentes de refroidissement de l'unité.

• Lors du travail sur cet équipement, conserver l'alerte à tout moment.

Ne jamais travailler sur l'équipement en cas de fatigue physique ou

mentale.

Introduction

• Ne jamais utiliser le générateur ou n'importe laquelle de ses pièces

comme marche. Monter sur l'unité peut écraser et casser les pièces,

et peut entraîner des conditions de fonctionnement dangereuses suite

à une fuite de gaz d'échappement, une fuite de carburant, une fuite

d'huile, etc.

• Sur les modèles à démarrage électrique, débrancher le câble de

batterie POSITIF (+) du démarreur du moteur OU le câble de batterie

NÉGATIF (-) de la borne de la batterie, ce qui est le plus facile, avant

de transporter le générateur.

DANGERS D'ÉCHAPPEMENT ET

D'EMPLACEMENT

• NE JAMAIS utiliser de l'intérieur, ou dans des zones partiellement

clos tels que garages, même si les portes et les fenêtres sont

ouvertes! une utilisation en extérieur SEULEMENT et loin des

fenêtres, des portes et des évents. N'utiliser que dans un domaine

qui n'accumule pas d 'échappement mortels.

• Les fumées d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de

carbone, un gaz toxique invisible et inodore. Ce gaz toxique, s'il est

respiré en concentrations suffisantes, peut entraîner une perte de

conscience ou même la mort.

• Un débit approprié, non obstrué d'air de refroidissement et de ventilation

est important pour corriger le fonctionnement du générateur. Ne pas

modifier l'installation ou ne pas laisser même un blocage partiel de

l'alimentation de ventilation, étant donné que cela peut sérieusement

affecter le fonctionnement sûr du générateur. Il FAUT faire fonctionner

le générateur à l'extérieur.

• Ce système d'échappement doit être correctement entretenu. Ne rien

faire qui pourrait rendre le système d'échappement dangereux ou non

conforme aux codes locaux et/ou normes locales.

• Toujours utiliser un détecteur d'oxyde de carbone à alimentation par

batterie à l'intérieur, conformément aux instructions du fabricant.

• Si vous commencez à vous sentir malade, à avoir des étourdissements

ou à vous sentir faible après le fonctionnement du générateur, respirez

de l'air frais IMMÉDIATEMENT. Consultez un médecin car vous

pourriez avoir été empoisonné au monoxyde de carbone.

DANGERS ÉLECTRIQUES

• Le générateur produit une tension dangereusement haute pendant

sonfonctionnement. Éviter le contact avec les fils nus, les bornes,

les branchements, etc., pendant le fonctionnement de l'unité, même

sur l'équipement branché au générateur. S'assurer que tous les

couvercles, les dispositifs de protection et les barrières sont en place

avant de faire fonctionner le générateur.

• Ne jamais manipuler tout type de cordon ou de dispositif électrique

qui est dans l'eau, alors que vous êtes pieds nus ou que vos

mains ou vos pieds sont mouillés. CELA ENTRAÎNERA UN RISQUE

D'ÉLECTROCUTION.

• Le National Electric Code (Code électrique national) exige que le

bâti et que les pièces externes électriquement conductrices du

générateur soient correctement reliés à une terre approuvée. Les

codes électriques locaux peuvent également exiger la bonne mise à la

terre du générateur. Consulter un électricien local pour connaître les

exigences de mise à la terre dans la région.

• Utiliser un disjoncteur de fuite à la terre dans toute zone humide ou

très conductrice (telle que le carter protecteur métallique ou l'aciérie).

• Ne pas utiliser de cordons électriques usés, nus, effilochés ou

autrement endommagés avec le générateur.

• Avant d'effectuer toute maintenance sur le générateur, débrancher la

batterie de démarrage du moteur (le cas échéant) afin d'empêcher un

démarrage accidentel. Débrancher le câble de la borne de la batterie

signalée par l'inscription NEGATIVE (Négatif), NEG ou le signe (–) en

premier. Rebrancher ce câble en dernier.

• En cas d'accident causé par électrocution, couper immédiatement la

source d'alimentation électrique. Si cela est impossible, essayer de

libérer la victime du conducteur sous tension. ÉVITER TOUT CONTACT

DIRECT AVEC LA VICTIME. Utiliser un objet non conducteur, comme

une corde ou une planche, pour libérer la victime du conducteur sous

tension. Si la victime est inconsciente, assurer les premiers secours

et demander une aide médicale immédiate.

RISQUES D'INCENDIE

• L'essence est extrêmement INFLAMMABLE et ses vapeurs sont

EXPLOSIVES. Ne pas produire de fumée, flammes nues, étincelles

ou chaleur à proximité de l'endroit où l'essence est manipulée.

• Ne jamais ajouter de carburant lorsque l'unité fonctionne ou est

chaude. Laisser le moteur complètement refroidir avant d'ajouter du

carburant.

• Ne jamais remplir le réservoir d'essence à l'intérieur. Respecter

toutes les lois réglementant le stockage et la manipulation de l'essence.

• Ne pas trop remplir le réservoir d'essence. Toujours laisser de la

place pour l'expansion du carburant. En cas de suremplissage du

réservoir, le carburant peut déborder sur un moteur chaud et entraîner

un INCENDIE ou une EXPLOSION. Ne jamais stocker le générateur

avec le réservoir rempli de carburant étant donné que les vapeurs

d'essence pourraient atteindre une flamme ouverte, des étincelles

ou une veilleuse (comme il y en a sur une chaudière, un chauffe-

eau ou sur un sèche-linge). Cela peut entraîner un INCENDIE ou une

EXPLOSION. Laisser l'unité complètement refroidir avant le stockage.

• Nettoyer immédiatement toute éclaboussure de carburant ou d'huile.

S'assurer qu'aucune matière combustible ne reste sur ou à proximité

du générateur. Garder l'espace environnant du générateur propre et

sans débris et garder un jeu de cinq (5) pieds sur tous les côtés afin

de permettre une aération adaptée du générateur.

Règles de sécurité

• Ne pas insérer d'objet dans les fentes de refroidissement de l'unité.

• Ne pas faire fonctionner le générateur si des dispositifs électriques

branchés surchauffent ; si la puissance électrique est perdue ; si le

moteur ou le générateur fait des étincelles ; si des flammes ou de la

fumée sont détectées alors que l'unité fonctionne.

• Garder un extincteur à proximité du générateur à tout moment.

INDEX DES NORMES

En l'absence de normes, codes, réglementations et lois applicables, les

informations publiées indiquées ci-dessous peuvent servir de directive

pour le fonctionnement de cet équipement. Toujours se reporter à la

dernière révision disponible pour les normes indiquées.

1. NFPA N° 70, NFPA HANDBOOK OF NATIONAL ELECTRIC CODE

(Manuel NFPA du code électrique national).

2. Article X, NATIONAL BUILDING CODE (Code de construction

national), disponible auprès de l'American Insurance Association, 85

John Street, New York, N.Y. 10038.

3. AGRICULTURAL WIRING HANDBOOK (Manuel de câblage agricole),

disponible auprès du Food and Energy Council, 909 University

Avenue, Columbia, MO 65201.

4. ASAE EP-3634, INSTALLATION AND MAINTENANCE OF FARM

STANDBY ELECTRICAL SYSTEMS (Installation et maintenance des

systèmes électriques de secours pour les fermes), disponible auprès

de l'American Society of Agricultural Engineers, 2950 Niles Road, St.

Joseph, MI 49085.

N° DE MODÈLE :

N° DE SÉRIE :

Emplacement ID de l'unité

MODÈLE D'ÉTIQUETTE

AVERTISSEMENT PROPOSITION 65 CALIFORNIE

L'échappement du moteur et certains de ses constituants sont

susceptibles selon l'État de Californie d'entraîner des cancers,

des malformations congénitales ou pouvant être nocifs pour le

système reproductif.

AVERTISSEMENT PROPOSITION 65 CALIFORNIE

Ce produit contient ou émet des produits chimiques susceptibles

selon l'État de Californie d'entraîner des cancers, des

malformations congénitales ou autres maladies pouvant être

nocives pour le système reproductif.

Règles de sécurité

1.1 DÉBALLAGE

• Retirer tous les éléments d'emballage.

• Enlever la boîte d'accessoires séparée.

• Retirer le carton du générateur.

1.1.1 BOÎTE D'ACCESSOIRES

Vérifier le contenu de la boîte (Schéma 1). Si des pièces sont

absentes ou endommagées, merci de localiser un dépositaire agréé

au 1-888-436-3722.

La boîte contient :

• 2 – Axes d'essieu • Entonnoir à huile

• 6 – Rondelles • 2 – Roues

• 2 – Goupilles fendues • Cordon prolongateur

• Bougie d'allumage • Clé à bougie d'allumage

• Filtre à air • Serviette industrielle

• Filtre à huile • 1 bidon d'huile Quart SAE 30

Schéma 1 – Boîtes d'accessoires

1.2 MONTAGE

Merci de lire entièrement le manuel d'entretien avant de monter

ou de faire fonctionner le générateur. Il est nécessaire d'effectuer

quelques étapes de montage avant d'utiliser le générateur. Si des

problèmes se présentent lors du montage du générateur, merci

d'appeler la ligne d'assistance pour les générateurs au 1-888-436-

3722.

1.2.1 MONTAGE DU KIT DE ROULETTES

Le kit de roulettes est conçu pour améliorer considérablement

la portabilité du générateur. Deux pinces sont nécessaires pour

monter le kit de roulettes.

REMARQUE :

Le kit de roulettes n'est pas conçu pour une utilisation sur la

route.

• Merci de vous reporter au Schéma 2 et d'installer le kit de

roulettes comme suit :

• Le générateur sera posé sur une boîte d'accessoires après avoir

réduit la boîte.

• Ouvrir un côté de la boîte d'accessoires pour retirer son

contenu.

• Faire glisser l'axe à travers les trous des brides d'axe.

• Faire glisser une roulette avec la rondelle plate à l'extérieur.

• Insérer la goupille de retenue et plier leurs extrémités à l'aide

des pinces afin de les empêcher de tomber de l'axe. Répéter

l'opération pour l'autre côté.

• Soulever le moteur du générateur pour faire sortir l'écrou

rapporté.

Schéma 2 – Montage de la roue

Rondelle plate

Goupille fendue

Roue

Axe

2.1 BIEN CONNAÎTRE LE GÉNÉRATEUR

Merci de lire le Manuel d'entretien et les Règles de sécurité

avant de faire fonctionner ce générateur.

Comparer le générateur aux Schémas 3 à 5 pour vous familiariser

avec les emplacements des divers contrôles et réglages. Conserver

ce manuel pour mémoire.

1. Prise double à DDFT 120 V c.a., 20 A – Fournit une

alimentation électrique pour le fonctionnement d'un éclairage

électrique, d'appareils, d'outils et de charges de moteur 120

V c.a., 20 A, monophasé, 60 Hz. Elle fournit également une

protection avec un disjoncteur de fuite à la terre intégral, en

appuyant sur un bouton « Test » et « Reset » (Réinitialiser).

2. Prise à verrouillage 120/240 V c.a., 20 A – Fournit une

alimentation électrique pour le fonctionnement d'un éclairage

électrique, d'appareils, d'outils et de charges de moteur 120 V

et / ou 240 V c.a., 20 A, monophasé, 60 Hz.

3. Disjoncteurs (CA) – Chaque prise DDFT de 20 A et prise

verrouillable de 20 A est protégée par un disjoncteur bipolaire

à levier conçu pour 20 A pour protéger le générateur contre

les surcharges électriques.

4. Horomètre – Indique les heures de fonctionnement pour les

intervalles d'entretien.

Informations générales

Schéma 3 - Panneau de commande

5. Soupape d'arrêt – Soupape entre le réservoir d'essence et

le carburateur. Mettre hors tension le carburateur et s'assurer

qu'il n'y a plus de carburant dans celui-ci pour le stockage

prolongé.

6. Levier d'étrangleur – Utilisé au démarrage d'un moteur

froid.

7. Interrupteur Run/Stop (Marche/Arrêt) – Contrôle le

fonctionnement du générateur.

8. Filtre à air – Filtre l'air aspiré par le moteur.

9. Réservoir de carburant – Le réservoir peut contenir 5 gallons

U.S. de carburant.

10. Borne de mise à la terre – Relie le générateur à une terre

approuvée. Voir la section « Mise à la terre du générateur »

pour plus d'informations.

11. Pot d'échappement – Inclut le pare-étincelles et rend silencieux

le moteur.

12. Poignées – Pivoter et rétracter pour le stockage. Appuyer sur

le bouton à ressort pour déplacer les poignées.

13. Chapeau de gaz – Emplacement de remplissage d'huile.

14. Jauge de carburant – Indique le niveau de carburant dans le

réservoir.

15. Remplissage d'huile – Vérifier le niveau d'huile et ajouter de

l'huile ici.

Schéma 4 - Commandes du générateur

16. Lanceur à rappel – Utiliser pour démarrer le moteur

manuellement.

17. Bougie d'allumage – Enflamme le mélange air/ carburant

(Panneau latéral retiré - 4 vis à six lobes internes « T27 »).

Schéma 5 - Commandes du générateur

2.2 HOROMÈTRE

L'horomètre relève les heures de fonctionnement pour la

maintenance programmée :

Un message ultérieur « CHG OIL » s'affichera toutes les 100

heures. Le message clignotera une heure avant et une heure après

chaque intervalle de 100 heures, laissant à nouveau une marge de

deux heures pour effectuer l'entretien.

Toutes les 200 heures, l'icône « SVC » située en bas à gauche de

l'écran clignotera. Le message clignotera une heure avant et une

heure après chaque intervalle de 200 heures, laissant une marge

de deux heures pour effectuer l'entretien.

Lorsque l'horomètre est en mode Flash Alert (Alerte clignotante),

le message de maintenance s'affichera toujours en alternance

avec le temps écoulé en heures et en dixièmes. Les heures

feront clignoter quatre heures, puis s'afficheront en alternance

avec le message de maintenance quatre fois jusqu'à ce que la

réinitialisation de l'horomètre.

• 100 heures - CHG OIL — Intervalle de changement d'huile

(Toutes les 100 heures)

• 200 heures - SVC — Intervalle du filtre à air (Toutes les 200

heures)

Fonctionnement

2.3 CORDONS ET CONNECTEURS

2.3.1 PRISE DOUBLE À DDFT, 120 V C.A., 20 A

Il s'agit d'une prise de 120 volts protégée contre la surcharge

par un disjoncteur de type « pousser pour réenclencher » de 20

A (Schéma 6). Utiliser chaque prise pour alimenter les charges

électriques monophasées de 120 V c.a., 20 A, 60 Hz nécessitant

2 400 watts (2,4 kW) ou 20 A de courant. Utiliser uniquement

des cordons à trois fils avec mise à la terre, bien isolés, de haute

qualité conçus pour 125 Volts à 20 A (ou plus).

Garder les cordons prolongateurs aussi courts que possible afin

d'empêcher une chute de tension et une surchauffe potentielle des

câbles.

Schéma 6 - Prise double DDFT, 120 V c.a., 20 A

2.3.2 PRISE 120/240 V C.A., 20 A

Utiliser une fiche NEMA L14-20 avec cette prise (tourner pour

verrouiller/ déverrouiller). Brancher un cordon à 4 fils avec mise à

la terre adapté à la prise et à la charge souhaitée. Le cordon doit

être conçu pour 250 V c.a. à 20 A (ou plus) (Schéma 7).

Schéma 7 - Prise 120/240 V c.a., 20 A

Utiliser cette prise pour faire fonctionner les charges monophasées

de 120 V c.a., 60 Hz nécessitant 2 400 watts (2,4 kW) d'alimentation

à 20 A ou des charges monophasées de 240 V c.a., 60 Hz

nécessitant 4 000 watts (4 kW) d'alimentation à 16,6 A. La prise est

protégée par un disjoncteur.

2.4 UTILISATION DU GÉNÉRATEUR

Si des problèmes se présentent lors du fonctionnement du générateur,

merci d'appeler la ligne d'assistance pour les générateurs au 1-888-

436-3722.

2.4.1 MISE À LA TERRE DU GÉNÉRATEUR

Le National Electrical Code (Code électrique national) exige que

le bâti et que les pièces externes électriquement conductrices de

ce générateur soient correctement reliées à une terre approuvée

(Schéma 8). Les codes électriques locaux peuvent également

exiger la bonne mise à la terre de l'unité. À cette fin, brancher un fil

toronné en cuivre de 10 AWG (calibre américain des fils) à la borne

de mise à la terre et à une tige en cuivre conduite à la terre ou une

tige à la terre (électrode) en laiton fournit une protection appropriée

contre les électrocutions. Cependant, les codes locaux peuvent

fortement varier. Consulter un électricien local pour connaître les

exigences de mise à la terre dans la région.

Schéma 8 - Mise à la terre du générateur

La bonne mise à la terre du générateur aidera à empêcher une

électrocution en cas de condition de défaut de mise à la terre

dans le générateur ou dans les dispositifs électriques branchés.

La bonne mise à la terre aide également à dissiper l'électricité

statique, qui s'accumule souvent dans les dispositifs non mis à

la terre.

2.4.2 BRANCHEMENT DES CHARGES ÉLECTRIQUES

NE PAS brancher des charges de 240 V à des prises de 120 V.

NE PAS brancher des charges triphasées au générateur. NE PAS

brancher des charges de 50 Hz au générateur.

• Laisser le moteur se stabiliser et chauffer pendant quelques

minutes après le démarrage.

• Brancher et mettre sous tension les charges électriques

monophasées souhaitées de 120 ou 240 V c.a., 60 Hz.

• Ajouter les watts (ou ampères) nominaux de toutes les charges

à brancher en même temps. Ce total ne doit pas dépasser (a)

la capacité nominale de wattage/ampérage du générateur ou

(b) la valeur nominale du disjoncteur de la prise fournissant

l'alimentation. Voir la section « Ne pas surcharger le générateur

».

Fonctionnement

2.5 NE PAS SURCHARGER LE GÉNÉRATEUR

Surcharger un générateur au-dessus de sa capacité nominale de

wattage peut endommager le générateur et les dispositifs électriques

branchés. Respecter les consignes suivantes pour empêcher la

surcharge de l'unité :

• Calculer le wattage total de tous les dispositifs électriques à

brancher en même temps. Ce total ne doit PAS dépasser la

capacité de wattage du générateur.

• Le wattage nominal des lumières peut être indiqué sur les

ampoules. Le wattage nominal des outils, des appareils et

des moteurs se trouve généralement sur une étiquette ou un

autocollant apposé(e) sur le dispositif.

• Si l'appareil, l'outil ou le moteur n'indique pas le wattage,

multiplier la valeur nominale des volts fois la valeur nominale

des ampères afin de déterminer les watts (volts x ampères =

watts).

• Certains moteurs électriques, tels que ceux à induction,

nécessitent environ trois fois plus de watts d'alimentation pour

le démarrage que pour le fonctionnement. Cette surtension

d'alimentation dure seulement quelques secondes lors du

démarrage des moteurs en question. S'assurer de laisser

un wattage de démarrage élevé lors du choix des dispositifs

électriques pour brancher le générateur :

1. Calculer les watts nécessaires pour démarrer le moteur le plus

grand.

2. Ajouter à ce chiffre les watts de fonctionnement de toutes les

autres charges branchées.

Le Guide de référence de wattage sert à déterminer combien

d'éléments le générateur peut faire fonctionner en même temps.

REMARQUE :

Tous les chiffres sont arrondis. Voir les étiquettes sur l'unité

pour connaître les exigences de wattage.

2.6 GUIDE DE RÉFÉRENCE DE WATTAGE

Dispositif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Watts de fonctionnement

*Climatiseur (12 000 Btu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 700

*Climatiseur (24 000 Btu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 800

*Climatiseur (40 000 Btu). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 000

Chargeur de batterie (20 A). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .500

Ponceuse à bande (3 po.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 000

Scie à chaîne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 200

Scie circulaire (6,5 po.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800 à 1 000

*Sèche-linge (électrique) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 750

*Sèche-linge (à gaz) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .700

*Machine à laver. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 150

Cafetière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 750

*Compresseur (1 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 000

*Compresseur (0,75 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 800

*Compresseur (0,5 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 400

Fer à friser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .700

*Déshumidificateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .650

Ponceuse à disque (9 po.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 200

Coupe-bordures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .500

Couverture chauffante électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .400

Cloueuse électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 200

Cuisinière électrique (par élément). . . . . . . . . . . . . . . . . 1 500

Poêle électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 250

*Freezer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .700

*Ventilateur de chaudière (0,6 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . .875

*Ouvre-porte de garage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .500 à 750

Sèche-cheveux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 200

Perceuse à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 à 1 100

Taille-haie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .450

Clé à chocs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .500

Fer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1200

*Pompe à jet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .800

Tondeuse à gazon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 200

Ampoule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100

Four à micro-ondes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700 à 1 000

*Refroidisseur de lait . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 100

Brûleur à mazout de chaudière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .300

Radiateur à mazout (140 000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . .400

Radiateur à mazout (85 000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225

Radiateur à mazout (30 000 Btu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150

*Pistolet à peinture, sans air (0,3 HP). . . . . . . . . . . . . . . .600

Pistolet à peinture, sans air (portable). . . . . . . . . . . . . . . .150

Poste récepteur de radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 à 200

*Réfrigérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .700

Cocotte mijoteuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200

*Pompe immergée (1,5 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 800

*Pompe immergée (1 HP). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 000

*Pompe immergée (0,5 HP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 500

*Pompe de vidange. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800 à 1 050

*Scie circulaire à table (10 po.) . . . . . . . . . . . .1 750 à 2 000

Télévision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200 à 500

Grille-pain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 000 à 1 650

Coupe-mauvaises herbes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .500

* Laisser 3 fois les watts indiqués pour le démarrage de ces

dispositifs.

2.7 AVANT LE DÉMARRAGE DU GÉNÉRATEUR

Avant de faire fonctionner le générateur, de l'huile de moteur et de

l'essence devront être ajoutés, de la façon suivante :

2.7.1 AJOUT DE L'HUILE DE MOTEUR

Toute huile doit respecter la catégorie de service minimale SJ,

SL ou mieux de l'American Petroleum Institute (API) (Institut

américain du pétrole). N'utiliser aucun additif spécial. Sélectionner

le degré de viscosité d'huile selon la température d'exploitation (se

reporter également au tableau).

• Au-dessus de 40 °F, utiliser le SAE 30

• En dessous de 40 °F et jusqu'à 10 °F, utiliser le 10W-30

• En dessous de 10 °F, utiliser le 5W-30 synthétique

ATTENTION !



Toute tentative de faire tourner ou de démarrer

le moteur avant qu'il ait été correctement

entretenu avec l'huile recommandée peut

entraîner une panne du moteur.

Fonctionnement

10W-30

10 W-3 0

SAE 30

SA E 3 0

5W-30 synthétique

Plage de températures de l'utilisation prévue

• Installer le générateur sur une surface de niveau.

• Nettoyer l'espace autour de l'orifice de remplissage d'huile et

retirer le bouchon.

• Remplir lentement le moteur avec de l'huile par l'orifice de

remplissage d'huile jusqu'à ce qu'elle atteigne la marque de

remplissage. Interrompre régulièrement le remplissage pour

vérifier le niveau d'huile. (L'huile de moteur est pleine lorsque le

niveau se situe au niveau des filets de l'orifice de remplissage

d'huile.)

• Mettre le bouchon sur l'orifice de remplissage de l'huile et le

serrer fermement au doigt.

• Vérifier le niveau d'huile de moteur avant le démarrage à chaque

fois par la suite.

2.7.2 AJOUT DE L'ESSENCE



Ne jamais remplir le réservoir d'essence

à l'intérieur. Ne jamais remplir le réservoir

d'essence lorsque le moteur fonctionne ou est

chaud. Laisser le moteur complètement refroidir

avant d'ajouter du carburant. NE PAS allumer

une cigarette ni fumer lors du remplissage du

réservoir d'essence.

ATTENTION !



Ne pas trop remplir le réservoir d'essence.

Toujours laisser de la place pour l'expansion

du carburant.

• Utiliser de l'essence SANS PLOMB régulière avec le moteur du

générateur. Ne pas utiliser de supercarburant. Ne pas mélanger

l'huile avec l'essence.

• Ne pas d'utiliser d'essence avec plus de 10 % d'alcool telle que

l'essence E85 ou le méthanol.

• Nettoyer l'espace autour du bouchon de l'orifice de remplissage

d'essence, retirer le bouchon.

• Ajouter lentement de l'essence régulière sans plomb dans le

réservoir d'essence. Remplir jusqu'au fond du filtre à tamis.

Faire attention de ne pas trop remplir (Schéma 9).

• Mettre le bouchon du réservoir d'essence et nettoyer toute

éclaboussure d'essence.

Schéma 9 - Réservoir d'essence

NE PAS REMPLIR

AU-DESSUS DU REBORD

Carburant

Réservoir d'essence

IMPORTANT : Il est important d'empêcher la formation de dépôts

de gomme dans les pièces du circuit de carburant, telles que le

carburateur, le tuyau pour combustible ou le réservoir pendant

le stockage. L'expérience montre également que les carburants

à base d'alcool (appelés gazohol, éthanol ou méthanol) peuvent

absorber l'humidité, ce qui entraîne une séparation et la formation

d'acides pendant le stockage. Un gaz acide peut endommager le

circuit de carburant d'un moteur pendant le stockage de celui-ci.

Afin d'éviter tout problème avec le moteur, le circuit de carburant

doit être vidé avant le stockage du moteur si celui-ci est d'au moins

30 jours. Voir la section « Stockage ». Ne jamais utiliser de produit

nettoyant pour moteur ou carburateur dans le réservoir d'essence

étant donné que cela pourrait causer des dommages permanents.

2.8 DÉMARRAGE DU MOTEUR

AVERTISSEMENT !



Ne jamais démarrer ou arrêter le moteur avec

les dispositifs électriques branchés dans les

prises ET les dispositifs sous tension.

• Débrancher toutes les charges électriques des prises de l'unité

avant de démarrer le moteur.

• S'assurer que l'unité est dans une position de niveau.

• Ouvrir la soupape d'arrêt (Schéma 10).

Schéma 10 - Soupape d'arrêt

• Mettre le bouton CHOKE (Étrangleur) du moteur à l'extérieur

sur la position « Full Choke » (Étrangleur plein) (Schéma 11).

Fonctionnement

Schéma 11 - Position de l'étrangleur

REMARQUE :

L'interrupteur doit être en position RUN (Marche).

• Pour démarrer manuellement, attraper fermement la poignée

de rappel et tirer jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir.

Remonter rapidement et démarrer le moteur. Puis, suivre la

même séquence de l'étrangleur que celle indiquée ci-dessus.

• Lorsque le moteur démarre, mettre le bouton Choke (Étrangleur)

sur la position « 1/2 Choke » (Étrangleur à moitié) jusqu'à ce

que le moteur fonctionne doucement et ensuite sur la position

« Run » (Marche). Si le moteur vibre, remettre le bouton Choke

(Étrangleur) sur la position « 1/2 Choke » (Étrangleur à moitié)

jusqu'à ce que le moteur fonctionne doucement et ensuite sur

la position « Run » (Marche).

REMARQUE :

Si le moteur chauffe, mais ne continue pas à fonctionner, mettre

le levier de l'étrangleur sur « Full Choke » (Étrangleur plein) et

répéter les instructions de démarrage.

IMPORTANT : Ne pas surcharger le générateur. Aussi, ne pas

surcharger les prises individuelles du panneau. Ces prises sont

protégées contre la surcharge avec des disjoncteurs de type «

pousser pour réenclencher ». Si la valeur nominale d'ampérage

d'un disjoncteur est dépassée, ce disjoncteur s'ouvre et la

puissance électrique de cette prise est perdue. Lire attentivement

la section « Ne pas surcharger le générateur ».

2.9 ARRÊT DU MOTEUR

• Arrêter toutes les charges, puis débrancher les charges

électriques des prises du panneau du générateur. Ne jamais

démarrer ou arrêter le moteur avec les dispositifs électriques

branchés et sous tension.

• Laisser le moteur fonctionner à circuit ouvert pendant plusieurs

minutes pour stabiliser les températures internes du moteur et

du générateur.

• Mettre l'interrupteur Run/Stop (Marche/Arrêt) sur la position Off

(Arrêt).

• Fermer la vanne de combustible.

2.10 SYSTÈME D'ARRÊT DE BASSE PRESSION

D'HUILE

Le moteur est équipé d'un détecteur de basse pression d'huile qui

arrête le moteur automatiquement lorsque la pression d'huile chute

en dessous de 5 livres par pouce carré. Si le moteur s'arrête tout

seul et que le réservoir d'essence a assez d'essence, vérifier le

niveau d'huile du moteur.

2.10.1 DÉMARRAGE INITIAL

Un temps mort intégré dans le système d'arrêt de basse pression

d'huile permet à la pression d'huile de se reconstituer pendant

le démarrage. Le temps mort permet au moteur de fonctionner

pendant environ 10 secondes avant de détecter la pression

d'huile.

2.10.2 DÉTECTION DE BASSE PRESSION D'HUILE

Si le système détecte une pression d'huile basse pendant le

fonctionnement, le moteur s'arrête.

2.10.3 REDÉMARRAGE

Si l'on essaye de redémarrer le moteur dans les 10 secondes

qui suivent son arrêt, il est possible que le moteur ne démarre

PAS. Le système a besoin de cinq (5) à 10 secondes pour être

réinitialisé.

Si le moteur est redémarré après cet arrêt et que la pression d'huile

basse n'a pas été corrigée, le moteur fonctionnera pendant environ

10 secondes comme décrit ci-dessus et s'arrête ensuite.

3.1 CALENDRIER D’ENTRETIEN

Suivre les intervalles du calendrier. Un entretien plus fréquent

est nécessaire lors du fonctionnement dans les conditions

défavorables indiquées ci-dessous.

Vérifier le niveau d'huile Lors de chaque utilisation

Changer l'huile et le filtre à huile‡ *À chaque saison

Nettoyer l'écran pare-étincelles À chaque saison

Vérifier le jeu des soupapes ***À chaque saison

Effectuer l'entretien du filtre à air **À chaque saison

Remplacer la bougie d'allumage À chaque saison

‡ Changer l'huile après les 30 premières heures de fonctionnement puis à chaque

saison.

* Changer l'huile et le filtre à huile tous les mois lors du fonctionnement sous une

charge lourde ou à des températures élevées.

** Nettoyer plus souvent dans des conditions de fonctionnement sales. Remplacer

les pièces du filtre à air si elles sont sales.

*** Vérifier le jeu des soupapes et régler si nécessaire après les 50 premières

heures de fonctionnement et toutes les 100 heures par la suite.

Entretien

3.2 SPÉCIFICATIONS DE L'APPAREIL

3.2.1 SPÉCIFICATIONS DE LA GÉNÉRATRICE

Modèle n° ................................................................... 005604-0

Puissance nominale max. ..............................................4 kW**

Puissance de surtension .....................................................5 kW

Tension c.a. nominale ...................................................120/ 240

Charge nominale c.a. max.

Courant à 240 V ........................................................ 16,6 A**

Courant à 120 V ...................................................... ..33,3 A**

Fréquence nominale ....................................60 Hz à 3 600 RPM

Phase .......................................................................Monophasé

** Le wattage et le courant maximum sont soumis à, et limités par, ces facteurs

tels que le contenu en Btu de carburant, la température ambiante, l'altitude,

l'état du moteur, etc. La puissance maximale diminue d'environ 3,5 % pour

chaque tranche de 1 000 pieds au-dessus du niveau de la mer ; et diminuera

également d'environ 1 % pour chaque tranche de 6 °C (10 °F) au-dessus de 16

°C (60 °F) de température ambiante.

3.2.2 SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR

Cheval-vapeur nominal à 3 600 RPM ........................................6

Déplacement .................................................................216,5 cc

Type de bougie d'allumage ....... Champion RC14YC ou équivalent

Écartement de bougie d'allumage ....0,030 pouces ou (0,76 mm)

Capacité d'essence ..................................... 5 gallons américains

Type d'huile .........Voir tableau dans la section « Ajout de l'huile de

moteur »

Capacité d'huile ..................avec changement de filtre = 0,8 Qts.

Temps d'exécution/consommation d'essence - 1/2 charge

4 kW ..................................14 heures / 0,35 gallons par heure

Certifié émission de catégorie II

3.3 RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES

La garantie du générateur ne couvre pas les éléments qui ont

été soumis à un abus ou une négligence de l'opérateur. Afin de

recevoir le montant total de la garantie, l'opérateur doit entretenir

le générateur de la façon indiquée dans ce manuel.

Certains réglages doivent être effectués régulièrement pour

entretenir correctement le générateur.

Tous les réglages de la section Maintenance de ce manuel

doivent être effectués au moins une fois par saison. Respecter les

exigences dans le tableau de « Programme de maintenance ».

REMARQUE :

Une fois par an, remplacer la bougie d'allumage et le filtre à

air. Une nouvelle bougie d'allumage et un filtre à air propre

garantissent un bon mélange carburé et aide le moteur à mieux

fonctionner et à durer plus longtemps.

3.3.1 MAINTENANCE DU GÉNÉRATEUR

La maintenance du générateur consiste à garder l'unité propre et

sèche. Faire fonctionner et stocker l'unité dans un environnement

sec et propre où il ne sera pas exposé à trop de poussières,

de saletés, d'humidité ou de vapeurs corrosives. Les fentes de

refroidissement du générateur ne doivent pas être obstruées par la

neige, les feuilles ou tout autre corps étranger.

Vérifier régulièrement que le générateur est propre et nettoyer la

poussière, les saletés, l'huile, l'eau ou les autres corps étrangers

qui sont visibles sur sa surface extérieure.

ATTENTION !



Ne jamais insérer d'objet ou d'outil dans les

fentes de refroidissement, même si le moteur ne

fonctionne pas.

REMARQUE :

NE PAS utiliser un tuyau d'arrosage pour nettoyer le générateur.

L'eau peut entrer dans le système de carburant du moteur

et causer des problèmes. En outre, si l'eau entre dans le

générateur par les fentes de refroidissement, de l'eau restera

dans les vides et les crevasses du bobinage d'isolement du

rotor et du stator. L'accumulation d'eau et de saletés sur les

bobinages internes du générateur diminuera potentiellement la

résistance d'isolement de ces bobinages.

3.3.2 NETTOYAGE DU GÉNÉRATEUR

• Utiliser un chiffon humide pour le nettoyage des surfaces

externes.

• Il est possible d'utilise une brosse douce en poils pour décoller

les agglutinements de saletés, d'huile, etc.

• Un aspirateur pourra être utilisé pour récupérer les saletés et les

débris.

• Un air projeté avec une faible pression (inférieur à 25 livres par

pouce carré) pourra être utilisé pour souffler la saleté. Inspecter

les fentes de refroidissement et les orifices du générateur. Ces

orifices doivent être propres et non obstrués.

3.3.3 MAINTENANCE DU MOTEUR



Toujours débrancher le câble négatif de la

batterie en cas de travail sur le générateur.

Toujours débrancher les fils de bougie des

bougies d'allumage et les tenir éloignés de

celles-ci.

3.3.4 VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

Se reporter à la section « AVANT LE DÉMARRAGE DU GÉNÉRATEUR

» pour plus d'informations sur la vérification du niveau d'huile.

Le niveau d'huile doit être vérifié avant chaque utilisation, ou

au minimum toutes les huit heures de fonctionnement. Il est

nécessaire de conserver un certain niveau d'huile.

Entretien

3.3.5 CHANGEMENT DE L'HUILE ET DU FILTRE À HUILE

Changer l'huile et le filtre après les 30 premières heures de

fonctionnement. Changer l'huile toutes les 100 heures ou à chaque

saison par la suite. Changer l'huile plus souvent en cas d'utilisation

de cette unité dans un environnement sale ou poussiéreux, ou dans

des températures très élevées.

ATTENTION !



De l'huile chaude peut entraîner des brûlures.

Laisser le moteur refroidir avant de vidanger

l'huile. Éviter un contact prolongé ou répété

de la peau avec de l'huile usagée. Laver

minutieusement les zones exposées avec du

savon.

REMARQUE :

Lorsque cela est possible, faire fonctionner le moteur pendant

environ 5 minutes pour réchauffer l'huile du moteur. Cela

facilitera la vidange de l'huile.

Respecter les instructions suivantes pour changer l'huile alors

que le moteur est encore chaud :

• Nettoyer la zone autour du tuyau de vidange d'huile.

• Retirer le bouchon de vidange d'huile du moteur et le bouchon

pour le remplissage d'huile afin de vidanger toute l'huile dans

un récipient adapté.

• Lorsque l'huile est totalement vidangée, revisser le bouchon de

vidange d'huile et le resserrer solidement.

• Placer un récipient adapté en dessous du filtre à huile et tourner

ce dernier dans le sens des aiguilles d'une montre afin de

le retirer. Éliminer l'huile conformément aux réglementations

locales.

• Enduire le joint du nouveau filtre avec de l'huile de moteur

propre. Tourner le filtre dans le sens des aiguilles d'une montre

jusqu'à ce que le joint entre légèrement en contact avec

l'adaptateur de filtre. Puis serrer de 3/4 de tour supplémentaire.

• Remplir le carter d'huile avec l'huile recommandée (voir

la section « Avant le démarrage du générateur » pour les

recommandations sur l'huile à utiliser).

• Nettoyer toute trace d'huile renversée.

• Éliminer l'huile usagée dans un centre de collecte approprié.

3.3.6 REMPLACEMENT DES BOUGIES D'ALLUMAGE

Utiliser des bougies d'allumage Champion RC14YC ou équivalent.

Remplacer les bougies une fois par an. Cela permettra un

démarrage plus facile et un meilleur fonctionnement du moteur.

1. Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie de la bougie

d'allumage.

2. Afin d'accéder, retirer les quatre (4) vis à six lobes internes «

T27 » et retirer le panneau latéral.

3. Nettoyer la zone autour de la bougie d'allumage et la retirer de

la culasse.

4. Définir l'écartement de la bougie d'allumage à 0,76 mm (0,030

po.). Installer la bougie d'allumage correctement écartée dans

la culasse (Schéma 12).

5. Pousser fermement la protection sur la bougie d'allumage et

installer le côté latéral.

Schéma 12 - Écartement de la bougie d'allumage

3.4 FILTRE À AIR

Le moteur ne fonctionnera pas correctement et pourra être

endommagé en cas d'utilisation d'un filtre à air sale. Nettoyer ou

remplacer le papier du filtre à air une fois par an (Schéma 13). Il

sera nécessaire de le nettoyer ou de le remplacer plus souvent en

cas de fonctionnement dans des conditions de saleté. Nettoyer la

mousse servant de pré-filtre tous les mois ou plus souvent en cas

de fonctionnement dans des conditions de saleté.

Schéma 13 - Filtre à air

Base

Couvercle

Filtre

Pour nettoyer ou remplacer le papier du filtre à air :

• Retirer le couvercle du filtre à air, puis la mousse servant de pré-

filtre (la nettoyer si nécessaire) et enfin le filtre en papier.

• Nettoyer le filtre en papier en le tapant légèrement sur une

surface solide. Si le filtre est trop sale, il est nécessaire de le

remplacer. Jeter l'ancien filtre de manière adaptée.

• Nettoyer le couvercle du filtre à air, puis faire glisser le pré-filtre

sur le filtre. Insérer ensuite le nouveau filtre en papier dans

la base du filtre à air. Remettre le couvercle du filtre à air en

place.

REMARQUE :

Pour commander un nouveau filtre à air, merci de contacter le

centre d'entretien agréé le plus proche au 1-888-436-3722.

Entretien

3.5 NETTOYAGE DE L'ÉCRAN PARE-ÉTINCELLES

Le silencieux du pot d'échappement du moteur est équipé d'un

écran pare-étincelles. Inspecter et nettoyer l'écran au minimum

une fois par an (Schéma 14). Si l'unité fonctionne régulièrement,

inspecter et nettoyer l'écran plus souvent.

REMARQUE :

Si le générateur est utilisé sur un terrain brut couvert d'arbres,

de buissons ou d'herbe, il devra être équipé d'un pare-étincelles.

Le propriétaire / l'opérateur du générateur devra garder le pare-

étincelles en bon état.

Nettoyer et inspecter le pare-étincelles lorsque le moteur est à

température ambiante de la manière suivante :

• Retirer l'écran thermique du pot d'échappement en retirant les

quatre vis.

• Retirer le pare-étincelles du pot d'échappement en retirant les

quatre vis.

• Inspecter l'écran et le remplacer s'il est tordu, perforé ou

endommagé d'une quelconque autre façon. NE PAS UTILISER

un écran défectueux. Si l'écran n'est pas endommagé, le nettoyer

avec un solvant du commerce.

• Remplacer le pare-étincelles et l'écran thermique du pot

d'échappement.

Schéma 14 - Pare-étincelles

Écran thermique

Pare-étincelles

3.6 RÉGLAGE DU JEU DES SOUPAPES

Après les 50 premières heures de fonctionnement, régler le jeu des

soupapes dans le moteur.

Lors du réglage du jeu des soupapes, le moteur doit être à

température ambiante et le piston doit être au Point Mort Haut

(PMH) de sa course de compression (les deux soupapes fermées).

Le jeu des soupapes est de 0,001 - 0,003 pouces (0,03 - 0,07

mm). Régler le jeu des soupapes de la manière suivante :

1. Desserrer l'écrou de blocage du culbuteur. Utiliser une clé

hexagonale de pour faire tourner l'axe de l'articulation à rotule

tout en vérifiant le jeu entre le culbuteur et la tige de soupape

avec un calibre d'épaisseur (Schéma 15).

Schéma 15 — Réglage du jeu des soupapes

CALIBRE D’ÉPAISSEUR

CLÉ HEXAGONALE

2. Lorsque le jeu des soupapes est correct, maintenir l'axe de

l'articulation à rotule à l'aide de la clé sans manche et resserrer

l'écrou de blocage du culbuteur. Serrer l'écrou de blocage à un

couple de 65 - 85 pouces-livres. Après avoir resserré l'écrou de

blocage, revérifier le jeu des soupapes pour s'assurer qu'il n'a

pas changé (Schéma 16).

Schéma 16 — Serrage de l'écrou de blocage

CLÉ SANS

MANCHE

Entretien

3.7 GÉNÉRALITÉS

Le générateur doit être démarré au moins une fois par semaine

et doit fonctionner pendant au moins 30 minutes. Si cela est

impossible et que l'unité n'est pas utilisée pendant plus de 30

jours, utiliser les informations suivantes en tant que guide pour

préparer son stockage.



NE JAMAIS ranger le moteur avec un réservoir

rempli d'essence à l'intérieur ou dans des

zones fermées et faiblement aérées où des

fumées peuvent atteindre une flamme nue, des

étincelles ou une veilleuse telle qu'il y en a sur

une chaudière, un chauffe-eau, un sèche-linge

ou d'autres appareils fonctionnant au gaz.

3.8 STOCKAGE À LONG TERME

Pendant le stockage, il est important d'empêcher la formation

de dépôts de gomme dans les pièces essentielles du circuit de

carburant, telles que le carburateur, le tuyau pour combustible ou

le réservoir. L'expérience montre également que les carburants

à base d'alcool (appelés gazohol, éthanol ou méthanol) peuvent

absorber l'humidité, ce qui entraîne une séparation et la formation

d'acides pendant le stockage. Un gaz acide peut endommager le

circuit de carburant d'un moteur pendant le stockage de celui-ci.

Afin d'éviter tout problème avec le moteur, le circuit de carburant doit

être vidé avant le stockage du moteur si celui-ci est d'au moins 30

jours. Pour cela :

• Vidanger le réservoir d'essence de tout le carburant qu'il

contient.





Vider l'essence dans des conteneurs adaptés

situés à l'extérieur, loin de toute flamme nue.

S'assurer que le moteur est froid. Ne pas fumer

ou allumer une cigarette à proximité.

• Démarrer et faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête

suite à une panne d'essence.

• Vidanger le carter pendant que le moteur est encore chaud.

Remplir jusqu'au niveau recommandé.

• Retirer les bougies d'allumage et verser environ 0,5 onces

(15 ml) d'huile pour moteur dans les cylindres. Couvrir le trou

de la bougie d'allumage avec un chiffon. Tirer plusieurs fois

le lanceur à rappel pour lubrifier les segments de piston et

l'alésage du cylindre.

ATTENTION !



Éviter d'asperger à partir des trous des bougies

d'allumage lorsque le moteur tourne.

• Remettre et serrer les bougies d'allumage. Ne pas brancher les

fils de bougie.

• Nettoyer les surfaces externes du générateur. Vérifier que les fentes

de refroidissement et les orifices du générateur sont ouverts et non

obstrués.

• Stocker l'unité dans un endroit propre et sec.

3.9 AUTRES CONSEILS DE STOCKAGE

• Ne pas stocker l'essence d'une saison sur l'autre.

• Remplacer le bidon d'essence s'il commence à rouiller. De

la rouille et / ou de la saleté dans l'essence entraîneront des

problèmes dans le carburateur et le circuit de carburant.

• Si cela est possible, stocker l'unité à l'intérieur et le recouvrir

afin de le protéger de la saleté et de la poussière. S'ASSURER

DE VIDER LE RÉSERVOIR D'ESSENCE.

• S'il n'est pas possible de vider le réservoir d'essence et que

l'unité est rangée pendant une longue période, ajouter un

stabilisateur d'essence (disponible dans le commerce) à

l'essence afin d'augmenter la durée de vie de l'essence.

• Couvrir l'unité avec une protection adaptée ne retenant pas

l'humidité.



NE JAMAIS couvrir le générateur alors que le

moteur et la zone du pot d'échappement sont

chauds. Laisser l'unité complètement refroidir.

Entretien

4.1 GUIDE DE DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE SOLUTION

Le moteur tourne, mais aucun

courant alternatif n'est produit.

1. Disjoncteur est ouvert.

2. Cordon mal branché ou défectueux.

3. Dispositif branché défectueux.

4. Erreur au niveau du générateur.

5. La prise DDFT déclenche les prises de 20 A.

1. Réarmer le disjoncteur.

2. Vérifier et réparer.

3. Brancher un autre dispositif en bon état.

4. Contacter un centre d'entretien agréé.

5. Corriger le « court-circuit » et réinitialiser la prise

DDFT.

Le moteur fonctionne bien mais

connaît des défaillances lorsque

des charges sont branchées.

1. Court-circuit dans l'une des charges branchées.

2. Surcharge du générateur.

3. Vitesse du moteur trop faible.

4. Court-circuit du générateur.

1. Débrancher la charge électrique court-circuitée.

2. Voir la section « Ne pas surcharger le générateur ».

3. Contacter un centre d'entretien agréé.

4. Contacter un centre d'entretien agréé.

Le moteur ne démarre pas,

ou démarre et connaît des

défaillances.

1. La soupape d'arrêt est sur OFF (Arrêt).

2. Filtre à air sale.

3. Panne d'essence.

4. Essence viciée.

5. Fil de bougie débranché de la bougie d'allumage.

6. Bougie d'allumage défectueuse.

7. Présence d'eau dans l'essence.

8. Sur-étranglement des gaz.

9. Niveau d'huile faible.

10. Mélange d'essence trop riche.

11. Soupape d'admission bloquée en position ouverte

ou fermée.

12. Perte de compression du moteur.

1. Mettre la soupape d'arrêt sur ON (Marche).

2. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

3. Remplir le réservoir d'essence.

4. Vidanger le réservoir d'essence et le remplir avec

de l'essence nouvelle.

5. Brancher le fil à la bougie d'allumage.

6. Remplacer la bougie d'allumage.

7. Vidanger le réservoir d'essence et le remplir avec

de l'essence nouvelle.

8. Placer le levier d'étrangleur sur la position

« No Choke » (Aucun étrangleur).

9. Remplir le carter jusqu'au niveau nécessaire.

10. Contacter un centre d'entretien agréé.

11. Contacter un centre d'entretien agréé.

12. Contacter un centre d'entretien agréé.

Le moteur s'arrête pendant le

fonctionnement.

1. Panne d'essence.

2. Niveau d'huile faible.

3. Erreur au niveau du moteur.

1. Remplir le réservoir d'essence.

2. Remplir le carter jusqu'au niveau nécessaire.

3. Contacter un centre d'entretien agréé.

Moteur pas assez puissant. 1. Charge trop élevée.

2. Filtre à air sale.

3. Réparation nécessaire du moteur.

1. Voir la section « Ne pas surcharger le générateur ».

2. Remplacer le filtre à air.

3. Contacter un centre d'entretien agréé.

À-coups ou déclin du moteur. 1. Étrangleur ouvert trop tôt.

2. Mélange trop riche ou trop pauvre dans le

carburateur.

1. Placer le levier d'étrangleur à mi-chemin jusqu'à ce

que le moteur fonctionne correctement.

2. Contacter un centre d'entretien agréé.

Dépannage

La page charge ...

ÉNONCÉ DE LA GARANTIE FÉDÉRALE DU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS

VOS DROITS ET OBLIGATIONS DE GARANTIE

L'Agence pour la Protection de l'Environnement américaine (ci-après dénommée EPA) et la société Generac Power Systems,

Inc. (ci-après dénommée Generac) sont heureux de vous expliquer ce qu'est la garantie de votre nouvel équipement 2008 et

ultérieur. Le nouvel équipement utilise des petits moteurs à allumage commandé doivent être conçus, construits et équipés dans

le respect des normes nationales rigoureuses en matière de pollution pour le gouvernement fédéral. Generac garantira le système

de contrôle des émissions de votre générateur pour les périodes listées ci-après, en l'absence d'acte abusif, de négligence, de

modification non approuvée ou de maintenance inadaptée de votre équipement.

Votre système de contrôle des émissions pourra comprendre certaines pièces telles que le carburateur, le système d'allumage,

le système de carburant, le pot catalytique et les autres composants relatifs aux émissions (le cas échéant).

COUVERTURE DE GARANTIE DU FABRICANT :

Ce système de contrôle des émissions est garanti pendant une durée de deux ans. Si un composant ou système de votre

équipement relatif aux émissions comporte une pièce défectueuse ou présente un défaut de fabrication pendant la durée de la

garantie, les réparations ou remplacements de pièces seront effectués par un dépositaire d'entretien de garantie agréé par Generac.

RESPONSABILITÉS DE GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE :

En tant que propriétaire du générateur, vous êtes responsable de la réalisation de toute la maintenance nécessaire telle que listée

dans le manuel d'entretien qui vous a été remis par l'usine. Aux fins de la garantie, Generac vous recommande de conserver tous

les reçus relatifs à la maintenance effectuée sur votre générateur, mais Generac ne peut pas refuser la garantie uniquement en

raison de la non-présentation des reçus.

En tant que propriétaire du générateur, vous devez cependant savoir que Generac pourra refuser tout et / ou partie de la

couverture de la garantie ou de la responsabilité si votre générateur et / ou toute pièce de celui-ci ne fonctionne plus du fait d'un

usage abusif, d'une négligence, d'une mauvaise maintenance ou de modifications non approuvées, ou de l'utilisation de pièces

contrefaites et / ou provenant de l'économie souterraine n'ayant pas été fabriquées, fournies ou approuvées par Generac.

Vous êtes chargé de contacter un dépositaire de garantie agréé par Generac dès qu'un problème se présente. Les

réparations effectuées dans le cadre de la garantie devront être faites dans une période raisonnable, inférieure à 30 jours.

Le service de garantie peut être organisé en contactant votre dépositaire ou un dépositaire de service de garantie agréé par

Generac. Pour connaître le dépositaire de service de garantie agréé par Generac situé le plus près, appeler notre numéro gratuit :

1-800-333-1322

REMARQUE IMPORTANTE : Cette déclaration de garantie explique vos droits et obligations dans le cadre de la garantie du

Système de Contrôle des Émissions (garantie du SCE) qui vous est fournie par Generac conformément au droit de l'État fédérale.

Consulter également les « Garanties limitées de Generac pour Generac Power Systems, Inc. » jointes au présent document

sur un feuillet séparé, qui vous est également remis par Generac. Veuillez noter que la présente garantie ne s'applique pas aux

dommages accessoires, importants ou indirects causés par des défaillances matérielles ou de fabrication, ou par tout retard de

réparation ou de remplacement de la ou des pièce(s) défectueuses. La présente garantie remplace toutes les autres garanties,

implicites ou explicites. En particulier, generac n'émet aucune garantie de conformité ou d'usage pour un objectif particulier.

Certains états ne permettent pas de poser une limite à la durée de la garantie implicite, la limite susmentionnée ne s'applique

donc pas à ces derniers.

La garantie du SCE ne s'applique qu'au système de contrôle des émissions de votre nouvel équipement. En cas de conflit au

niveau des termes de la présente garantie du SCE et de la garantie Generac, la garantie de Generac prévaudra. Les garanties du

SCE et de Generac décrivent les droits et obligations importantes relatives à votre nouvel équipement.

Le service de garantie ne peut être réalisé que par une entreprise de service agréée par Generac. En cas de demande du service

de garantie, des preuves mentionnant la date de vente à l'acquéreur / au propriétaire d'origine doivent être présentées.

Pour toute question concernant vos droits et responsabilités de garantie, merci de contacter Generac à l'adresse suivante :

ATTENTION WARRANTY DEPARTMENT

GENERAC POWER SYSTEMS, INC.

P.O. BOX 297 • WHITEWATER, WI 53190

1ère partie

Partie N° 0H1911 Rév. A 01/09

Garantie

GARANTIE DU SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS

Garantie du Système de Contrôle des Émissions (garantie du SCE) pour l'équipement utilisant de petits moteurs à allumage

commandé :

(a) Applicabilité : la présente garantie s'applique à l'équipement qui utilise de petits moteurs hors route. La période de la garantie

du SCE commencera à la date d'achat / de livraison du nouvel équipement à son acquéreur / propriétaire d'origine, final, et

durera pendant les 24 mois suivant ladite date.

(b) Couverture de la garantie générale des émissions : Generac garantit à l'acquéreur / au propriétaire d'origine, final, du nouveau

moteur ou équipement et à chacun des acquéreurs / propriétaires suivant que lorsqu'il est installé le SCE :

(1) Est conçu, construit et équipé dans le respect de toutes les réglementations applicables ; et

(2) Ne comporte aucune pièce défectueuse ni ne présente aucun défaut de fabrication à tout moment de la période de

garantie du SCE.

(1) Toute pièce garantie, dont le remplacement n'est pas prévu au cours des maintenances obligatoires mentionnées dans

le Manuel d'entretien sera garantie pour toute la durée de la Garantie du SCE. Si l'une de ces pièces devient défectueuse

pendant la durée de la Garantie du SCE, elle sera réparée ou remplacée par Generac conformément au paragraphe (4)

qui suit. Ces pièces réparées ou remplacées dans le cadre de la Garantie du SCE seront garanties pour le reste de la

durée de la Garantie du SCE.

(2) Toute pièce garantie dont il est prévu une inspection régulière dans le Manuel d'entretien sera garantie pendant toute

la durée de la Garantie du SCE. Toute déclaration au niveau du Manuel d'entretien et relative à l'effet de « réparation ou

remplacement si nécessaire » ne réduira pas la durée de la Garantie du SCE. Ces pièces réparées ou remplacées dans

le cadre de la Garantie du SCE seront garanties pour le reste de la durée de la Garantie du SCE.

(3) Toute pièce garantie, dont le remplacement est pas prévu au cours des maintenances obligatoires mentionnées dans le

Manuel d'entretien sera garantie pour la période précédant la date du premier remplacement prévu. Si la pièce devient

défectueuse avant le premier remplacement prévu, elle sera réparée ou remplacée par Generac, conformément au

paragraphe (4) qui suit. Ces pièces relatives aux émissions réparées ou remplacées dans le cadre de la Garantie du SCE

seront garanties pour le reste de la durée précédant la date de leur premier remplacement prévu.

(4) La réparation ou le remplacement de toute pièce relative aux émissions et garantie dans le cadre de la Garantie du SCE

sera réalisé sans frais pour le propriétaire dans un service de garantie agréé par Generac.

(5) Nonobstant les dispositions de la sous-section (4) ci-dessus, les services ou réparations sous garantie doivent être

effectués aux centres d'entretien agréés Generac.

(6) Si le moteur est inspecté par un service de garantie agréé par Generac, les frais de diagnostic ne seront pas à la charge

de l'acquéreur / du propriétaire si la réparation entre dans le cadre de la garantie.

(7) Generac est tenu, pendant la durée de la Garantie du SCE, de conserver un stock de pièces relatives aux émissions et

garanties suffisant afin de répondre à la demande desdites pièces.

(8) Toute pièce de rechange relative aux émissions agréée et approuvée par Generac pourra être utilisée pour la réalisation

de toute maintenance ou réparation effectuée dans le cadre de la garantie du SCE et sera fournie sans frais à la charge de

l'acquéreur / du propriétaire. Cette utilisation ne réduira pas les obligations de Generac dans le cadre de la Garantie du SCE.

(9) Toute pièce non approuvée, ajoutée, modifiée, contrefaite et / provenant de l'économie souterraine ne pourra pas être

utilisée afin de modifier ou de réparer un moteur Generac. L'utilisation de telles pièces annule la Garantie du SCE

et constituera un motif suffisant pour rejeter toute demande de bénéfice de la Garantie du SCE. Generac ne sera

pas responsable des défaillances des pièces garanties d'un équipement Generac dues à l'utilisation de pièces non

approuvées, ajoutées, modifiées contrefaites et / ou provenant de l'économie souterraine.

LES PIÈCES RELATIVES AUX ÉMISSIONS PEUVENT INCLURE CE QUI SUIT

(LE CAS ÉCHÉANT) :

1) SYSTÈME DE DOSAGE DU CARBURANT

A. CARBURATEUR ET PIÈCES INTERNES

B. RÉGULATEUR DE PRESSION

2) SYSTÈME D'INDUCTION D'AIR

A. COLLECTEUR D'ADMISSION

B. FILTRE À AIR

3) SYSTÈME D'ALLUMAGE

A. BOUGIES D'ALLUMAGE

B. BOBINES / MODULE D'ALLUMAGE

4) SYSTÈME À INJECTION D'AIR

A. VANNE À IMPULSION D'AIR

5) SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT

A. CATALYSEUR

B. RÉACTEUR THERMIQUE

C. COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT

2ère partie

Partie N° 0H1911 Rév. A 01/09

Garantie

Manuel, partie N° 0H0575 Rév. D (14/04/11) Imprimé aux États-Unis

Garantie

GARANTIE LIMITÉE DE « TROIS ANS » DE GENERAC POWER SYSTEMS

POUR LES GÉNÉRATEURS PORTABLES SÉRIE XP

La société Generac Power Systems, Inc. (ci-après dénommée Generac) garantit que, pendant une période de trois années à compter de la date d'achat d'origine, ses générateurs série XP ne

présenteront aucun défaut matériel ni de fabrication pour les éléments et la période mentionnée ci-après. Generac réparera ou remplacera, comme il le jugera nécessaire, toute pièce jugée

défectueuse après un examen, une inspection et un test réalisés par Generac ou un dépositaire de service de garantie agréé par Generac. Tout(e) réparation ou remplacement dans le cadre de la

présente garantie limitée ne renouvelle pas ou ne prolonge pas la durée de garantie initiale. Tout produit réparé est uniquement garanti pendant la durée restante de garantie initiale. Tout équipement

déclaré défectueux par l'acquéreur / le propriétaire doit être retourné et examiné par le dépositaire de service de garantie agréé par Generac le plus proche. Tous les frais d'envoi à payer dans le

cadre de la garantie, dont le retour à l'usine, seront supportés et payés à l'avance par l'acquéreur / le propriétaire. Cette garantie ne s'applique qu'aux générateurs portables de la série XP et n'est

pas transférable par l'acquéreur d'origine. Il est conseillé de conserver les preuves d'achat. Si vous ne fournissez pas de preuve de la date d'achat d'origine, la date d'envoi du produit par son

fabricant servira à déterminer la période de garantie.

PROGRAMME DE GARANTIE

Les applications des clients sont garanties pendant trois (3) ans. Les applications commerciales et de location sont garanties pendant deux (2) ans ou 1 500 heures maximum, à la première des

deux dates.

APPLICATION DES CLIENTS

ANNÉE UNE et DEUX – couverture à 100 % (cent pour cent) pour la main d'œuvre et la/les pièce(s) listées (il est nécessaire de présenter une preuve d'achat et de maintenance) :

• Moteur - tous les composants

• Alternateur - tous les composants

ANNÉE TROIS – Couverture complète limitée pour la (les) pièce(s) listée(s) (il est nécessaire de présenter une preuve d'achat et de maintenance) :

• Moteur - tous les composants

• Alternateur - tous les composants

APPLICATIONS COMMERCIALES / DE LOCATION

ANNÉES UNE et DEUX – couverture à 100 % (cent pour cent) pour la main d'œuvre et la/les pièce(s) listées (il est nécessaire de présenter une preuve d'achat et de maintenance) :

• Moteur - tous les composants

• Alternateur - tous les composants

APPLICATION INTERNATIONALE

ANNÉE TROIS – Couverture complète limitée pour la main d'œuvre et la (les) pièce(s) listée(s) (il est nécessaire de présenter une preuve d'achat et de maintenance) :

• Moteur - tous les composants

• Alternateur - tous les composants

REMARQUE : Aux fins de la présente garantie, « utilisation du consommateur » désigne une utilisation ménagère personnelle ou récréative de la part de l'acquéreur d'origine. La présente garantie

ne s'applique pas aux unités utilisées pour de l'énergie primaire au lieu du réseau lorsque le réseau électrique principal est présent ou n'existe normalement pas. Une fois que le

générateur a été utilisé de manière commerciale ou locative, il sera considéré par la suite comme un générateur à utilisation non personnelle dans le cadre de la présente garantie.

Directives :

1. Toute réparation sous garantie doit être effectuée et / ou traitée par un dépositaire de garantie autorisé / agréé par Generac Power Systems, ou une filiale de Generac.

2. Les unités qui ont été revendues ne sont pas couvertes par la garantie de Generac Power Systems étant donné que la présente garantie n'est pas transférable.

3. L'utilisation de pièce(s) de rechange autre(s) que Generac annulera entièrement la garantie.

4. Generac peut choisir de réparer, de remplacer ou de rembourser une pièce de l'équipement.

5. Le taux de main-d'œuvre sous garantie est basé sur les heures normales de travail. Les autres frais relatifs aux heures supplémentaires, aux vacances ou aux coûts salariaux pour les

réparations d'urgence en dehors des heures normales de travail seront à la charge du client.

6. Les frais de transport des pièces sous garantie sont remboursés à des tarifs de transport terrestre. Les frais associés aux demandes de transport seront à la charge du client.

7. Les batteries sont garanties par le fabricant de batteries.

8. La vérification de la maintenance nécessaire peut être exigée pour la couverture de la garantie.

LA PRÉSENTE GARANTIE NE S'APPLIQUE PAS AUX ÉLÉMENTS SUIVANTS :

1. Les coûts de maintenance et des modifications normales.

2. Les défaillances entraînées par de l'essence ou de l'huile contaminée, ou par l'utilisation de niveaux d'huile non appropriés.

3. Les réparations ou diagnostics réalisés par des dépositaires non agréés par Honeywell / Generac et non autorisés par écrit par Generac Power Systems.

4. Les défaillances dues, sans s'y limiter, à l'usure normale, à des accidents, mauvaises utilisations, usages abusifs, négligence ou utilisation inadaptée.

5. Comme pour tous les dispositifs mécaniques, les moteurs Generac nécessitent une réparation et un remplacement périodiques de leurs pièces pour fonctionner comme prévu. La présente

garantie ne couvre pas les réparations lorsque le problème de la ou les pièce(s) ou du moteur découle d'une utilisation normale.

6. Les défaillances causées par toute cause extérieure ou tout cas de force majeure, tel qu'un choc, un vol, un acte de vandalisme, une émeute, une guerre, un holocauste nucléaire, un

incendie, un gel, la foudre, un séisme, une tempête, la grêle, une éruption volcanique, l'eau ou une inondation, une tornade ou un ouragan.

7. Les dommages dus à des rongeurs et/ou insectes.

8. Les produits modifiés ou altérés d'une façon n'ayant pas été autorisée par écrit par Generac.

9. Les dommages accessoires, importants ou indirects causés par des défaillances matérielles ou de fabrication, ou par tout retard de réparation ou de remplacement de la ou des pièce(s)

défectueuses.

10. Les défaillances dues à une mauvaise application.

11. Les dépenses liées à l'instruction du client ou au dépannage lorsqu'aucun défaut n'est détecté.

12. Les équipements loués utilisés pendant la réalisation des réparations dans le cadre de la garantie.

13. Les batteries de démarrage, fusibles, ampoules et fluides du moteur.

LA PRÉSENTE GARANTIE REMPLACE TOUTES LES AUTRES GARANTIES, IMPLICITES OU EXPLICITES. EN PARTICULIER, GENERAC N'ÉMET AUCUNE GARANTIE DE CONFORMITÉ OU D'USAGE

POUR UN OBJECTIF PARTICULIER. Toute garantie implicite qui est autorisée par la loi doit être limitée en durée conformément aux conditions de garantie explicite stipulées dans la présente.

Certains états ne permettent pas de poser une limite à la durée de la garantie implicite, la limite susmentionnée ne s'applique donc pas à ces derniers. GENERAC NE SERA RESPONSABLE QUE

DE LA RÉPARATION OU DU REMPLACEMENT DE LA OU DES PIÈCES TEL QUE SUSMENTIONNÉ. EN AUCUN CAS GENERAC NE POURRA ÊTRE TENU RESPONSABLE DE TOUT DOMMAGE

ACCESSOIRE OU IMPORTANT, MÊME SI CE DOMMAGE DÉCOULE DIRECTEMENT D'UNE NÉGLIGENCE DE GENERAC. Certains états ne permettent pas d'exclure ou de poser une limite aux

dommages accessoires ou importants, la limite susmentionnée ne s'applique donc pas à ces derniers. La présente garantie vous confère des droits juridiques spécifiques. Votre état vous

confère également d'autres droits.

GENERAC POWER SYSTEMS, INC. • P.O. BOX 8 • Waukesha, WI 53187 • Tél. : (888) GENERAC (436-3722) • Fax : (262) 544-4851

Pour localiser le dépositaire le plus proche, visitez notre site Internet www.generac.com

Réf. OG9452 Révision E (18/01/11) Imprimé aux États-Unis