Husqvarna crt51 Le manuel du propriétaire

RT5

Instruction manual

Please read these instructions

carefully and make sure you

understand them before using this

machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen

sorgfältig durch und vergewissern

Sie sich, daß Sie diese

verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d’instructions

S’il vous plaît lisez

soigneusement et soyez sûr de

comprende ces instructions avant

d’utiliser cette machine.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y

comprenda estas intrucciones

antes de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina

leggete queste istruzioni con

attenzione ed accertatevi di

averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig

en zorg dat u ze begrijpt voordat u

deze machine gebruikt.

2

We reserve the right to make changes without prior notice.

Ånderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications sans avis préalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

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Safety rules. Reglas de seguridad.

Sicherheitsvorschriften. Norme antinfortunistiche.

Règles de sécurité. Veiligheidsregels.

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering.

Start and operation. Starten en rijden.

Start und betrieb. Aviamento e guida.

Mise en marche et conduite. Arranque y cinducción.

Maintenance. Onderhoud.

Wartung . Manutenzione.

Entretien. Mantenimiento.

Repair and adjustment. Herstellen en afstellen.

Reparatur und einstellung. Riparazioni e messa a punto.

Réparations et réglages. Reparación y ajuste.

Troubleshooting. Búsqueda de averías.

Störungssuche. Ricerca guasti.

Recherche des pannes. Het localiseren van fouten.

Technical data. Technische gegerens.

Techinische daten. Localización de averías.

Données techniqes. Espicificaciones tecnicas.

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1. SAFETY RULES

TRAINING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and the proper use of the equipment;

• Never allow children or people unfamiliar with these

instructions to use the machine. Local regulations can

restrict the age of the operator.

• Never work while people, especially children, or pets are

nearby.

• Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

PREPARATION

• While working, always wear substantial footwear and

long trousers. Do not operate the equipment when bare-

foot or wearing open sandals.

• Thoroughly inspect the area were the equipment is to be

used and remove all objects which can be thrown by the

machine.

WARNING: Petrol is highly flammable:

- store fuel in containers specifically designed for this

purpose;

- refuel outdoors only and do not smokewhile refuel-

ing;

- add fuel before starting the engine. Never remove

the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot;

- if petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated;

- replace all fuel tank and container caps securely.

• Replace faulty silencers.

• Before using, always visually inspect to see that the tools

are not worn or damaged. Replace worn or damaged

elements and bolts in sets to preserve balance.

OPERATION

• Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

• Do not change the engine governor settings or overspeed

the engine.

• Work only in daylight or in good artificial light.

• Always be sure of your footing on slopes.

• Walk, never run.

• For wheeled rotary machines, work across the slopes,

never up and down.

• Exercise extreme caution when changing direction on

slopes.

• Do not work on excessively steep slopes.

• Use extreme caution when reversing or pulling the

machine towards you.

• Do not run the engine indoors; exhaust fumes are dan-

gerous.

• Start the engine carefully according to instructions and

with feet well away from the tool(s).

• Do not put hands or feet near or under rotating parts.

• Never pick up or carry a machine while the engine is

running.

• Stop the engine:

- whenever you leave the machine and before refu-

elling.

• Reduce the throttle setting during engine shut down and,

if the engine is provided with a shut-off valve, turn the fuel

off at the conclusion of working.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep all nuts, bolts and screws tight to ensure the

equipment is in safe working condition.

• Never store the equipment with petrol in the tank inside

a building where fumes can reach an open flame or

spark.

• Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

• To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,

battery compartment and petrol storage area free of

vegetative material and excessive grease.

• Replace worn or damaged parts for safety.

• If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

1. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

SCHULUNG

• Die Anleitungen gründlich durchlesen. Bitte machen Sie sich mit

den Bedienungselementen und dem ordnungsgemäßen

Gebrauch der Maschine vertraut.

• Auf keinen Fall Kindern oder Personen, die nicht mit diesen

Anleitungen vertraut sind, den Gebrauch dieser Maschine

gestatten. Möglicherweise wird das Mindestalter der

Bedienungsperson durch örtliche Vorschriften bestimmt.

• Auf keinen Fall in der Nähe von anderen Personen, insbesondere

Kindern oder Haustieren arbeiten.

• Daran denken, daß die Bedienungsperson oder der Besitzer für

Unfälle oder Gefahren haftet, denen andere Personen oder

deren Eigentum ausgesetzt werden.

VORBEREITUNG

• Bei der Arbeit immer festes Schuhwerk und lange Hosen tragen.

Die Maschine nicht barfuß oder in offenen Sandalen betreiben.

• Den Arbeitsbereich, in dem die Maschine betrieben werden soll,

sorgfältig untersuchen und alle Gegenstände, die durch die

Maschine geschleudert werden könnten, entfernen.

WARNUNG: Benzin ist äußerst leicht entzündlich:

- Kraftstoff in besonders dafür vorgesehenen

Behälternlagern.

- Nur im Freien tanken und während des Tankens nicht rauchen.

- Kraftstoff einfüllen, bevor der Motor angelassen wird. Den

Tankdeckel nicht entfernen und kein Benzin nachfüllen,

solange der Motor läuft oder heiß ist.

- Falls Benzin verschüttet wird, nicht versuchen, den Motor

anzulassen, sondern die Maschine vom verschütteten Benzin

entfernen und versuchen, jegliche Funkenbildung zu vermeiden,

bis sämtliche Benzindämpfe sich verflüchtigt haben.

- Die Deckel des Benzintanks und des Benzinbe-hälters

sicher aufschrauben.

• Schadhafte Schalldämpfer ersetzen.

• Vor dem Gebrauch immer eine Sichtprüfung durchführen, um

sicherzustellen, daß das Werkzeug nicht abgenutzt oder

beschädigt ist. Abgenutzte oder schadhafte Teile und Schrauben

als vollständigen Satz ersetzen, um die Auswuchtung

beizubehalten.

BETRIEB

• Den Motor nicht in einem engen Bereich betreiben, in dem sich

giftiges Kohlenmonoxid ansammeln könnte.

• Keine änderungen an den einstellungen des drehzahlreglers

vornehmen und den motor nicht mit zu hohen drehzahlen

betreiben.

• Nur bei Tageslicht oder guter künstlicher Beleuchtung arbeiten.

• Auf Abhängen immer auf sicheren Stand achten.

• Gehen, nicht rennen.

• Bei Drehfräsen mit Rädern entlang von Abhängen arbeiten,

nicht bergauf und bergab.

• Beim Richtungswechsel auf Abhängen ist besondere Vorsicht

geboten.

• Nicht auf übermäßig steilen Abhängen arbeiten.

• Beim Umkehren oder Ziehen der Maschine in die eigene

Richtung besonders vorsichtig vorgehen.

• Den Motor nur im Freien betreiben; die Auspuffgase sind giftig.

• Den Motor vorsichtig und den Anleitungen gemäß anlassen. Die

Füße immer in sicherem Abstand halten.

• Die Füße und Hände nicht in die Nähe von oder unter drehende

Teile bringen.

• Die Maschine auf keinen Fall anheben oder tragen solange der

Motor läuft.

• Den Motor abstellen:

- wenn die Maschine verlassen wird und bevor getankt wird.

• Beim Abstellen des Motors die Gaseinstellung reduzieren und,

falls der Motor über einen Kraftstoffhahn verfügt, das Benzin zu

Ende der Arbeit abschalten.

WARTUNG UND LAGERUNG

• Alle Muttern, Bolzen und Schrauben fest angezogen lassen, um

sicherzustellen, daß die Maschine sich in sicherem

Betriebszustand befindet.

• Die Maschine nicht mit Benzin im Tank in einem Gebäude lagern,

in dem die Benzindämpfe mit offenem Feuer oder Funken in

Berührung kommen können.

• Den Motor vor der Lagerung in einer Abdeckung abkühlen lassen.

• Um die Brandgefahr zu reduzieren, den Motor, Schalldämpfer,

das Batterieabteil und den Lagerungsbereich für das Benzin

von Pflanzenteilen und übermäßigem Schmierfett frei halten.

• Abgenutzte oder schadhafte Teile sind sicherheitshalber zu ersetzen.

• Falls der Benzintank entleert werden muß, sollte dies im Freien

Eng

4

1. VEILIGHEIDSREGELS

INSTRUCTIES

• Lees aandachtig de instructies. Maak uzelf vertrouwd met het

bedieningspaneel en het juiste gebruik van de installatie;

• Laat nooit geen kinderen of mensen die niet vertrouwd

zijn met deze instructies de machine gebruiken. Het is

mogelijk dat plaatselijke voorschriften de leeftijd van de

bestuurder beperken.

• Nooit in werking zetten als er mensen, in het bijzonder

kinderen, of huisdieren dichtbij zijn.

• Denk eraan dat de bestuurder of gebruiker

verantwoordelijk is voor ongevallen of risico’s waarbij

andere mensen of hun eigendom betrokken zijn.

VOORBEREIDING

• Draag altijd stevig schoeisel en een lange broek wanneer

u het toestel in werking zet. Het toestel niet in werking

zetten als u blootsvoets bent of als u open sandalen draagt.

• Onderzoek grondig de omgeving waar u het toestel gaat

gebruiken en verwijder alle voorwerpen die de ma-

chine kan wegslingeren.

WAARSCHUWING: Benzine is zeer brandbaar:

- bewaar de brandstof in containers die speciaal

ontworpen zijn voor dit doel;

- vul de voorraad brandstof alleen in open lucht bij en rook

niet terwijl u dit doet;

- giet de brandstof in de machine voor u de motor start.

Verwijder nooit de dopsluiting van deben-zinetank of giet

nooit geen benzine in de machine als de motor draait of als

de motor heet is;

- de motor niet starten indien er benzine gemorst is.

Verwijder de machine van de plek waar de benzine

gemorst is en vermijd elke vorm van ontsteking

tot de benzinedampen verdwenen zijn.

- schroef de dopsluiting van de benzinetank en de

container veilig vast.

• Vervang alle defecte geluiddempers.

• Onderzoek altijd de hulpmiddelen om u ervan te vergewissen dat ze

niet versleten of beschadigd zijn voor u ze gebruikt. Vervang versleten

of beschadigde onderdelen en bouten in het toestel om het evenwicht

te behouden.

WERKING

• De motor niet in werking zetten in een besloten ruimte waar

gevaarlijke koolmonoxide-dampen zich kunnen ophopen.

• Wijzig de rugulateurinstellingen van de motor niet of overbelast

de motor niet.

• Alleen in werking zetten gedurende de dag of bij goed kunstmatig

licht.

• Maak zeker dat u een vaste voet hebt op hellingen.

• Wandel, loop nooit.

• Bij roterende machines met wielen werkt u dwars over de

hellingen, nooit van boven naar beneden.

• Wees heel voorzichtig als u van richting verandert op hellingen.

• Niet gebruiken op heel steile hellingen.

• Wees heel voorzichtig wanneer u de machine omdraait of naar

u toe trekt.

• De motor niet laten draaien binnenshuis; uitlaatgassen zijn

gevaarlijk.

• Start de motor voorzichtig volgens de instructies en met de

voeten op veilige afstand van de hulpmiddelen.

• De handen of voeten niet dichtbij of onder de roterende delen plaatsen.

• De machine nooit optillen of dragen terwijl de motor draait.

• Stop de motor:

- telkens u zich van de machine verwijdert en voor de

benzinevoorraad bijvult.

• Verminder de smoorregeling indien u de motor afzet en draai de

benzinetoevoer dicht indien de motor voorzien is van een

afsluitklep bij het beëindigen van het werk.

ONDERHOUD EN OPBERGING

• Zorg ervoor dat alle moeren, bouten en schroeven vastgedraaid zijn

zodat het toestel op een veilige manier kan werken.

• Berg het toestel nooit op met benzine in de tank in een gebouw

waar de dampen kunnen worden blootgesteld aan een open

vlam of een vonk.

• Laat de motor afkoelen voordat u ze in een gesloten ruimte opbergt.

• Verwijder vegetatief materiaal en overtollig vet van de motor,

geluiddemper, batterijhouder en opbergruimte voor benzine om

het brandrisico te verminderen.

• Vervang versleten of beschadigde onderdelen voor veiligheid.

• Indien de benzinetank moet worden gedraineerd, moet dit in de

open lucht gebeuren.

1. RÈGLES DE SÉCURITÉ

FORMATION

• Lisez soigneusement ces instructions. Familiarisez-vous avec les

commandes pour apprendre a utiliser correctement voter équipement;

• N'autorisez jamais que des enfants utilisent votre machine. Ne

permettez pas que des adultes l'utilisent s'ils n'ont pas reçu les

instructions nécessaires. Des lois locales peuvent avoir des

restrictions de l'âge de l'opérateur

• Ne pas utilisez pendant que des personnes, spécialement des

enfants, ou des animaux domestiques soit dans l'aire.

• Attention, l'opérateur ou l'utilisateur est responsable pour

aucun accidents ou autre problèmes occasionnés a autres

personnes ou leurs propriétés.

PRÉPARATION

• Pendant la coupe, portez toujours des chaussures solides et

des pantalons. N'utilisez pas l'equiment avec les pieds nus ou

en portant des sandales ouvertes.

• Vérifiez toujours à fond la zone de travail et dégagez-la de tout

objets étrangers. Ces objets peuvent être projettes par la lame

et pourraient causer de blessures sévères.

ATTENTION: Le combustible est très inflammable:

- Entreposez le combustible dans des récipient spécial pour ce

but;

- Remplissez pas le réservoir sous abri et ne fumez pas;

- Ajoutez du combustible avant de démarrer le moteur. Ne pas

enlevez le bouchon du remplissage d'essence et ajoutez le

combustible pendant que le moteur soit en marche ou chaud;

- si le combustible est renversé, ne démarrez pas le moteur,

déplacer la machine de la zone pour prevenir une source

d'allumage jusc'a ce que les vapeurs soit dissipés;

- remplace tout tapons du reservoir d'essence et récipient à fond.

• Remplacez silencieux vieux.

• Vérifiez, toujours avant de l'opération pour être sur que les

pièces soient par gaspillées ou endommagées.

FONCTIONNEMENT

• Ne faites pas marcher le moteur dans un endroit clos où les gaz

dangereux de monoxyde de carbone peuvent s'accumulés .

• Ne changez pas les réglages du régulateur du moteur ou

permettez que le moteur marche å survitesses.

• Travaillez uniquement avec la lumière de jour ou sous une

bonne lumière artificielle.

• Faites attention de votre position sur les pentes .

• Marchez, ne courrez pas.

• Pour les machines rotativées, travaillez à travers sur les pentes,

jamais de haut en bas.

• Faites très attention quand vous changez votre position sur les

pentes.

• Ne travaillez pas sur les pentes trop escarpées.

• Faites très attention quand vous allez en arrière où quand vous

tirez la machine vers vous.

• Ne faites pas marcher le moteur dans un endroit clos. Les gaz

d'échappement sont dangereux.

• Faitez marcher le moteur en suivant les instructions et gardez

les pieds bien loin des éléments.

• Ne mettez pas les mains ou les pieds près ou sous les parties

rotatives.

• Ne soulevez pas ou portez pas la machine pendant que le

moteur soit en marche.

• Arrêtez le moteur

- quand vous vous éloignez de la machine et avant de

ajoutez du combustible.

• Réduisez le papillon des gaz pendant que vous arrêtez le

moteur, si le moteur est fournit d'une soupape avec arrêt

automatique, tournez la soupape du combustible dans la posi-

tion de fermée à la fin du travail.

ENTRETIEN ET ENTROSPOSAGE

• Vérifiez tous les écrous et les vis pour être sur que l'équipement

soit en bon fonctionnement.

• N'entreposez jamais l'équipement, ayant d'essence dans le

réservoir dans l'intérieur d'un endroit clos ou les vapeurs

peuvent trouver une flamme nue ou une source d'allumage.

• Permettez que le moteur se refroidisse avant d'entreposer

l'équipement dans un endroit clos.

• Pour réduire l'opportunité d'incendie, gardez le moteur, le

silencieux, le compartiment de la batterie et l'entreposage du

combustible libre d'aucun matériel végétale ou de graisse.

• Remplacez les pièces détériorées ou vielles pour être sur de la

sécurité de l'équipement .

• Si le réservoir d'essence doit être vidé, ceci doit être fait en plein airs.

NL

F

5

1. NORME ANTINFORTUNISTICHE

ADDESTRAMENTO

• Leggere attentamente le istruzioni. Acquisire domestichezza

con i controlli e con l’uso corretto della macchina.

• Non permettere l’uso della macchina a bambini o a persone non

a conoscenza di queste istruzioni. Leggi e regolamenti locali

possono inoltre imporre limiti di età all’uso di questo tipo di

macchina.

• Non usare mai la macchina se nelle vicinanze sono presenti altre

persone, specialmente bambini, o animali domestici.

• Tenere sempre a mente che l’operatore o utente è responsabile

di incidenti o pericoli in cui incorrono altre persone o beni di

proprietà di queste ultime.

PREPARAZIONE

• Durante il lavoro, indossare scarpe pesanti e pantaloni lunghi.

Non lavorare a piedi scalzi o con sandali aperti.

• Ispezionare a fondo l’area dove verrà usata la macchina e

rimuovere ogni oggetto che potrebbe venire scaraventato dalla

macchina.

PERICOLO: La benzina è altamente infiammabile:

- conservare il carburante in contenitori apposita-mente

indicati a tale scopo;

- rifornire di carburante la macchina all’aperto; non fumare

durante il rifornimento;

- aggiungere carburante prima di accendere il motore della

macchina. Non togliere mai il tappo del serbatoio del

carburante né aggiungere benzina con il motore in moto

o con il motore molto caldo;

- se del carburante viene versato, non accendere il motore;

allontanare la macchina dal punto in cui è fuoriuscito il

carburanteed evitare di creare sorgenti di accensione fino

a quando tutti i vapori del carburante si sono dissipati;

- rimettere a posto i tappi del serbatoio e del contenitore del

carburante e chiuderli in maniera salda.

• Sostituire marmitte di scarico difettose.

• Prima dell’uso, ispezionare sempre visivamente la macchina

per accertare che non vi siano utensili consumati o danneggiati.

Per non compromettere l’equilibrio della macchina, sostituire in

blocco le parti o i bulloni consumati o danneggiati.

USO

• Non far andare il motore in spazi ristretti dove possono

concentrarsi vapori pericolosi di ossido di carbonio.

• Non modificare la registrazione del regolatore del motore né far

girare a regime eccessivo quest`ultimo.

• Lavorare con la macchina solo durante le ore diurne o, di sera,

in presenza di buone condizioni di luce artificiale.

• Sui pendii, accertarsi sempre della stabilità della propria persona.

• Camminare, non correre mai.

• Per macchine orientabili su ruote, lavorare sui pendii con

movimenti in direzione orizzontale, mai in salita o in discesa.

• Prestare la massima attenzione in sede di inversione di marcia

sui pendii.

• Non usare la macchina su pendii eccessivamente scoscesi.

• Prestare la massima attenzione a marcia all’indietro o quando

la macchina viene tirata verso la propria persona.

• Non lasciare in moto il motore in ambienti chiusi: i gas di scarico

sono pericolosi.

• Avviare il motore con attenzione, seguendo le istruzioni e con

i propri piedi lontani dagli utensili.

• Non mettere le mani o i piedi vicino o sotto parti in movimento.

• Non prendere né trasportare la macchina con il motore in moto.

• Spegnere il motore:

- ogni volta che la macchina viene abbandonata eprima di

fare il rifornimento di carburante.

• Ridurre l’accelerazione durante la fase di arresto del motore e,

se il motore è provvisto di una valvola di arresto, chiudere il

carburante alla fine del lavoro.

MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE

• Mantenere tutti i dadi, bulloni e viti ben stretti per assicurare la

sicurezza delle condizioni d’uso della macchina.

• Non riporre mai la macchina con il carburante nel serbatoio

dentro un ambiente dove i vapori possono raggiungere una

fiamma viva o una scintilla.

• Prima di riporre la macchina in un ambiente chiuso, attendere

che il motore sia freddo.

• Per ridurre il pericolo d’incendio, tenere il motore, la marmitta, lo

scomparto della batteria e l’area di conservazione del carburante

liberi da materiali vegetativi e grasso eccessivo.

• A scopo di sicurezza, sostituire parti consumate o danneggiate.

• Se il serbatoio del carburante deve essere svuotato, fare questa

operazione all’aperto.

1. REGLAS DE SEGURIDAD

ENTRENAMIENTO

• Lea las instucciones cuidadosamente. Familiarícese completamente

con los controles y con el uso adecuado del equipo;

• Nunca permita que los niños operen el equipo. Nunca permita

que los adultos operen el equipo sin los conocimientos

adecuados. Leyes locales pueden restingir la edad del operador.

• Nunca utilice el equipo mientras cualquier personas, sobre todo

los niños, o animales domésticos estén cerca.

• El operador o utilizador es responsable de qualquier accidente

o daño a otras personas o su propiedad.

PREPARACIÓN

• Cuando este utilizando el equipo, siempre use zapatos sólidos y

pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o con sandalias.

• Inspeccione cuidadosamente el área en donde se va usar el

equipo y remueva los objetos extraños los cuales pueden ser

lanzados por la máquina.

ADVERTENCIA: El combustible es muy inflamable:

- conserve el combustible en envases especialmente

diseña-dos para este uso;

- vuelva a añadir el combustible solamente afuera de batimentos

y no fume cuando este añadiendo el combustible;

- añada el combustible antes de comenzar el motor. Nunca

remueva la tapa del deposito de gasolina o nunca añada

combustible mientras el motor este en marcha o mientras

el motor este caliente;

- si se derrama gasolina, no intente empezar el motor, pero,

remueva la máquina del área hasta que los vapores se hallan

evaporado, para prevenir que se ocurra un fuego;

- vuelva a reemplaza todas las tapas del estanque de la

gasolina con seguridad.

• Reemplace los cilíndricos deficientes.

• Antes de utilizar el equipo, inspeccione siempre para asegurar

que todos las piezas no estén usadas o dañadas. Reemplace

aquellos elementos o tornillos (en pares), dañados o usados

para mantener el equilibro.

OPERACIÓN

• No haga funcionar el motor en recintos cerrados donde los

gases peligrosos de monoxido de carbono puedan acumularse.

• No cambie los ajustes del regulador de motor o permita que el

motor llegue a una velocidad excesiva.

• Trabaje solamente durante luz de día o con buena luz artificial.

• Tenga mucho cuidado en su posición sobre pendientes.

• Ande, nuca corra.

• Para máquinas rotatorias, opere atravesado a las pendientes,

nunca hacia arriba y hacia bajo.

• Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcciones sobre

una pendiente.

• No opere sobre pendientes demasiado empinadas.

• Tenga mucho cuidado cuando vaya marcha atrás o tenga

mucho cuidado cuando este estirando la máquina hacia usted.

• No haga funcionar el motor en recintos cerrados; los gases de

escape son muy peligrosos.

• Empiece el motor con cuidado siguiendo las instrucciones y con

los pies bien lejos de los elementos.

• No ponga ni las manos, ni los pies cerca o debajo de la piezas

rotatorias.

• Nunca intente en levantar o levante una máquina mientras que

el motor este funcionando.

• Pare el motor:

- cuando deje la máquina o antes de añadir mas combus-

tible.

• Reduzca el control de la acereración del motor durante el tiempo

del corte de motor, si el motor viene equipado con una válvula

de corte automática, sierre el combustible cuando halla terminado

el trabajo.

MAINTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Mantega todas las tuercas, los pernos, y tornillos bien serrados

para asegurar que el equipo esté funcionando en buena

condición.

• Nunca almacena un equipo con combustible en el estanque dentro

de un edificio en donde los gases puedan alcanzar una llama

expuesta o una fuente de ignición.

• Permita que el motor se enfría antes de guardar el equipo en

recinto cerrado.

• Para reducir el peligro de cualquier incendio, cargue el motor,

el silenciador, el compartimiento de la batiera, el área donde

almacena el combustible libre de cualquier material vegetariano

o de demasiada grasa.

• Para la seguridad, reemplace las partes dañadas y usadas.

• Si el tanque del combustible debe ser vaciado, águalo afuera.

Esp

6

TILLING

BODENFRÄSEN

FRAISAGE

VOORWAARTS

LABOREO

ARATURA

FRÄSNING

DYRKING

FRÆSNING

JYRSINTÄ

REVERSE

RÜCKWÄRTSGANG

MARCHE ARRIÈRE

ACHTERUIT

REVÉS

RETROMARCIA

BACK

REVERS

BAKGEAR

PERUUTUS

FORWARD

VORWÄRTSGANG

MARCHE EN AVANT

VOORUIT

MARCHA HACIA

DELANTE

MARCIA

FRAMÅT

FRAMOVER

FREMAD

ETEENPÄIN

NEUTRAL

LEERLAUF

POINT MORT

VRIJLOOP

NEUTRO

FOLLE

NEUTRAL

FRI

FRIGEAR

VAPAAVAIHDE

FAST

SCHNELL

RAPIDE

SNEL

RÁPIDO

VELOCE

SNABB

HURTIG

NOPEA

SLOW

LANGSAM

LENTE

LANGZAAM

LENTO

LÅNGSAM

LANGSOM

HIDAS

ENGINE OFF

MOTOR AUS

MOTEUR ARRÊTÉ

MOTOR UIT

MOTOR APAGADO

MOTORE SPENTO

MOTORN AV

MOTOR STANDSET

MOOTTORI POIS

PÄÄLLTÄ

FUEL

KRAFTSTOFF

ESSENCE

BRANDSTOF

COMBUSTIBLE

CARBURANTE

BRÄNSLE

BRENSEL

BRÆNDSTOF

POLTTOAINE

CHOKE

STARTKLAPPE

STARTER

CHOKE

ESTRANGULACIÓN

STARTER

CHOKE

CHOKER

RIKASTIN

CAUTION

VORSICHT

ATTENTION

OPGELET

PRECAUCIÓN

ATTENZIONE

VIKTIGT

FORSIKTIG

FORSIGTIG

VARO

KEEP BYSTANDERS AWAY

ZUSCHAUER FERNHALTEN

GARDEZ LES SPECTATEURS

LOIN DE VOUS

OMSTANDERS UIT DE

BUURT HOUDEN

GUÁRDESE LEJOS DE GENTE

TENERE LONTANI I PASSANTI

SE TILL ATT ÅSKÅDARE

BEFINNER SIG PÅ BEHÖRIGT

AVSTÅND

UVEDKOMMENDE PERSONER

BØR HOLDES BORTE

HOLD TILSTEDEVÆRENDE

PÅ AFSTAND

PIDÄ OHIKULKIJAT POIS

LÄHETTYVILTÄ

EUROPEAN MACHINERY

DIRECTIVE FOR SAFETY

EUROPÄISCHE VERORDNUNG

FÜR MASCHINEN-SICHERHEIT

DIRECTIVE POUR LA SÉCURITÉ

DE MACHINE EUROPEEN

VEILIGHEIDSRICHTLIJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

EUROPEISK STANDARD

FÖR MASKINSÄKERHET

EUROPEISKE

MASKINSIKKERHETSREGLER

EU'S MASKINDIREKTIV

FOR SIKKERHED

EUROOPPALAINEN

KONETURVADIREKTIIVI

WARNING

WARNUNG

AVERTISSEMENT

WAARSCHUWING

ATENCIÓN

AVVERTENZA

VARNING

ADVARSEL

VAROITUS

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LISEZ LE MANUEL DU

PROPRIÉTAIRE

GEBRUIKERSHANDLEIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE DUEÑO

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

LÄS ANVÄNDARHANDBOKEN

LES BRUKSANVISNINGENE

LÆS BETJENINGSVEJLEDNINGEN

LUE OMISTAJAN OHJEKIRJA

WARNING

WARNUNG

AVERTISSEMENT

WAARSCHUWING

ATENCIÓN

AVVERTENZA

VARNING

ADVARSEL

VAROITUS

F

R

HAND PLACEMENT

HAND HIER AUFLEGEN

PLACEMENT DE MAIN

PLAATSING VAN DE HANDEN

POSICIIÓN DE LA MANO

POSIZIONE MANI

HÅNDPLASSERING

SÅDAN HOLDER MAN PÅ

REDSKABET

KÄDEN ASENTO

CLUTCH CONTROLS

KUPPLUNGSBEDIENUNG

COMMADE D`EMBRAYAGE

KOPPELBEDIENING

CONTROL DEL EMBRAGUE

COMANDO FRIZIONE

CLUTCH KONTROLL

KOBINGSGREB

KYTKINVIPU

These symbols may appear on your machine or in the

literature supplied with the product. Learn and understand

their meaning.

Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in

Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden.

Bitte machen Sie sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou

dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et

comprenez la signification des symboles.

Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het

produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Leer en

begrijp hum betekenis.

Estos símbolos pueden apareier sobre su unidad o en la

literatura proporcionada con el producto. Aprenda y

comprenda sus significados.

Eng

F

Esp

NL

Simboli utilizzati sull'apparato faciante o nella

documentzione fornita con il prodotto. E' importante

cononscerne bene il significato.

Dessa symboler kan förekomma på enheten eller i den

dokumentation som levererats tillsammans med produkten.

Lär känna dem och deras innebörd.

Disse symbolene har eventuelt blitt inkludert på din enhet

eller i bruksanvisningene som leveres med produktet.

Symbolene bør læres slik at du kan forstå hva de betyr.

Disse symboler kan findes på din plæneklipper eller i de

instruktioner der leveres med den. Det er vigtigt at lære og

forstå deres betydning.

Nämä symbolit voivat esiintyä laitteessasi tai tuotteen

mukana seuraavassa kirjallisuudessa. Opi ymmärtämään

niiden merkitys.

7

1. Gearcase notch

2. Handle lock

3. Handle (high position)

4. Shift lever

5. Handle (low position)

6. Handle lock lever

2. Assembly 2. Zusammenbau

2. Montage 2. Montaje

2. Montaggio 2. Montering

Install handle

a. Insert one handle lock (with teeth facing outward) in

gearcase notch (fig. 1). Apply grease on smooth side of

handle lock. This will aid in keeping lock in place until

handle is lowered into postion.

b. Grasp handle assembly, ease handle base into "up"

position as shown in figure 2. Be sure handle lock

remains in gearcase notch. Be careful not to stretch or

kink cables.

c. Rotate handle assembly down. Insert rear carriage bolt

(fig. 3-inset) first, with head of bolt on L.H. side of tiller.

Insert front pivot bolt. Lower the handle assembly.

Tighten bolts so handle moves with some resistance.

d. Insert second handle lock (with teeth facing inward) in

slot handle base (fig. 3-inset).

e. Place washer on threaded end of handle lock lever.

f. Insert handle lock lever through handle base and gear

case (fig. 3-inset).

g. With handle assembly in lowest position, securely tighten

handle lock lever by rotating clockwise.

1

2

Figure 1

Figure 2

Eng

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8

Connect shift rod

a. Insert end of shift rod into hole of shift lever indicator.

b. Insert hairpin clip through hole of shift rod to secure.

Connect clutch cable

Connect clutch cable to control bar bracket as shown (fig. 4).

Tire pressure

Reduce tire pressure to 20 PSI (Tires were overinflated for

shipping purposes). If tire pressures are not equal, tiller will

pull to one side.

3

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6

Figure 3

Figure 4

Inset

1. Shift rod

2. Hairpin clip

3. Shift lever indicator

4. Handle assembly

5. Carriage bolt and locknut

6. Handle base

7. Slot

8. Greasecase

9. Handle lock

10. Washer

11. Handle lock lever

12. Pivot bolt

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5

Eng

9

1. Getriebegehäuse-Aussparung

2. Handgriffsperre

3. Handgriff (obere Stellung)

4. Schalthebel

5. Handgriff (untere Stellung)

6. Hangriffsperrenhebel

1

2

Abb. 1

Abb. 2

Montage des Handgriffs

a. Eine Handgriffsperre (mit den Zähnen nach außen) in die

Aussparung des Getriebegenhäuses einpassen (Abb.

1). Die glatte Seite der Handgriffsperre mit Fett schmieren.

Auf diese Weise wird die Sperre in der Aussparung

gehalten, bis der Griff angebracht worden ist.

b. Handgriff fassen und die Handgriffplatte gemäß (Abb. 2)

in die obere Stellung bringen. Kontrollieren, ob sich die

Handgriffsperre noch in der Aussparung des Getriebege

häuses befindet. Kabel dürfen nicht gestreckt oder

verheddert werden.

c. Den Handgriff nach unten schwenken. Den hinteren

Bolzen (abb. 3 ausschnitt) mit dem Bolzenkopf auf die

linke Seite der Bodenfräse gerichtet, zuerst anbringen.

Den vorderen Gelenkbolzen einsetzen.

Hangriffmontagesatz senken. Die Bolzen so festziehen,

daß die Handgriffe beim Bewegen etwas Widerstand

leisten.

d. Die andere Handgriffsperre (mit den Zähnen nach innen)

in den schiltz der Handgriffplatte einpassen (abb. 3

ausschnitt).

e. An dem mit Gewinde versehenen Ende des Handgriffs

perrenhebels eine Unterlegscheibe anbringen.

f. Handgriffsperrenhebel durch die Handgriffplatte und

das Getriebegehäuse stecken (Abb. 3 ausschnitt).

g. Mit dem Handgriff in der untersten stellung, ist der

Handgriffsperrenhebel durch Drehen im Uhrzeigersinn

festzuziehen.

22

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10

Anschluß der Schaltstange

a. Das Ende der Schaltstange in das Loch der

Schalthebelanzeige einsetzen.

b. Den Haarnadelsplint durch das Loch in der Schaltstange

führen, um diese zu sichern.

Anschluss des kupplungskabels

Das Kupplungskabel an den Bedienungshalter anschliessen

(wie abgebildet, Bild 4).

Reifendruck

Reifenluftdruck auf ca. 1,4 bar absenken (Die Reifen werden

für Transportzwecke auf übermäßig hohen Druck

aufgepumpt). Wenn die Reifendrücke nicht gleichmäßig

sind, zieht die Bodenfräse nach einer Seite.

3

2

1

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6

Abb 3

Abb 4

Ausschnitt

1. Schaltstange

2. Haarnadelklemme

3. Schalthebelanzeiger

4. Handgriffmontagesatz

5. Wagenbolzen und Kontermutter

6. Handgriffplatte

7. Schlitz

8. Getriebegehäuse

9. Handgriffsperre

10. Unterlegscheibe

11. Handgriffsperrenhebel

12. Gelenkbolzen

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F

1. Encoche du carter de la boîte de vitesses

2. Couvercle du guidon

3. Guidon (position haute)

4. Levier de changement de vitesses

5. Guidon (position basse)

6. Levier de blocage du guidon

Montage du guidon

a. Introduisez un couvercle de guidon (les dents vers

l'extérieu) dans l'encoche du carter de la boîte de vitesses

(fig. 1). Graissez la partie lisse du couvercle du guidon.

Ceci aidera à maintenir le couvercle en place jusqu'à ce

que le guidon soit abaissé à sa position.

b. Saisissez l'ensemble guidon-couvercle. Soulevez la base

du guidon jusqu'à la position haute "up" indiquéé à la

figure 2. Assurez-vous que le couvercle du guidon reste

dans l'encoche du carter de la boîte de vitesses. Veillez

a ne pas tirer ou embrouiller les càbles.

c. Pivotez l'ensemble de la poignée. Introduisez le boulon

arrière d'abord (fig. 3, encart), la tête du boulon à la

gauche de la fraiseuse. Insertez le boulon à pivot

antérieur. Abaissez l'ensemble guidon-couvercle. Serrez

les boulons de façon à ce que e guidon soit déplacé avec

une certaine résistance.

d. Introduisez le deuxième couvercle de guidon (les dents

vers l'intérieur) dans la fente de la base du guidon (fig.3,

encart).

e. Placez la rondelle sur la partie filetée du levier de blocage

du guidon.

f. Introduisez la levier de blocage du guidon par la base du

guidon et le carter de la boîte de vitesses (fig. 3, encart).

g. L'ensemble guidon-couvercles étant en position basse.

Serrez le levier de blocage du guidon en le tournant dans

le sens des aiguilles d'une montre.

Figure 2

1

2

Figure 1

22

2

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F

3

2

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6

Figure 3

Figure 4

Encart

1. Barre d'embrayage

2. Pince en épingle à cheveux

3. Assemblage du manche

4. Boulon à tête bombée et collet carré et contre-écrou

5. Boulon de véhiclue et écrou de blocage

6. Base du guidon

7. Fente

8. Carter de la boîte de vitesses

9. Couvercle du guidon

10. Rondelle

11. Levier de blocage du guidon

12. Boulon à pivot

Montage de la barre d'embrayage

a. Insérez l’extrémité de la tige de changement de vitesse

dans le trou de l’indicateur de levier de changement de

vitesse.

b. Insérez le collier en épingle à cheveux à travers le trou

de la tige de changement de vitesse pour la fixer.

Rattacher le câble d'embrayage

Rattachez le câble d'embrayage au support de la barre de

commande comme montré (Fig. 4).

Pression des pneus

Abaissez la pression des pneus à 1.4 bar (les pneus sont

surgonflés pour le transport). Si la pression des pneus n'est

pas la même, la fraiseuse tirera vers un côté ou l'autre.

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Handvat monteren

a. Monteer de eerste hendelvergrendeling (met de tanden

naar buiten wijzend) in de sleuf in de schakelkast (fig. 1).

Breng vet aan op de galdde kant van de

hendelvergrendeling. Dit helpt om de vergrendeling op

zijn plaats te houden tot de hendel in de juiste positie zit.

b. Neem de hendeleenheid, en breng de basis in de "up"-

positie zoals getoond op figuur 2. Zorg ervoor dat de

hendelvergrendeling in de sleuf in de schakelkast blijft

zitten. Zorg ervoor dat u geen kabels uitrekt of kinkt.

c. Draai de hendeleenheid naar beneden. Monteer eerst

de achterste slotschroef (fig. 3 - inzet) met de schroefkop

aan de linkerkant van de cultivator. Monteer de voorste

zwenkbout. Laat de hendeleenheid zakken. Schroef de

schroeven vast zodat de hendel bij het bewegen enige

weerstand biedt.

d. Monteer de tweede hendelvergrendeling (met de tanden

naar binnen wijzend) in de sleuf in de basis van de

hendel (fig. 3 - inzet).

e. Monteer de sluitring op het getapte uiteinde van de

hendelvergrendeling.

f. Steek de hendelvergrendelingarm door de basis van de

hendel en de schakelkast (fig. 3 - inzet).

g. Zorg ervoor dat de hendeleenheid in de laagste positie

staat en schroef de hendelvergrendelingarm goed vast

door met de klok mee te draaien.

Figuur 1

Figuur 2

22

2

NL

1. Schakelkastsleuf

2. Hendelvergrendeling

3. Hendel (hoge positie)

4. Schakelhendel

5. Hendel (lage positie)

6. Hendelvergrendelingarm

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Figuur 3

figuur 4

Inzet

1. Schakelstang

2. Splitpen

3. Schakelhendelindicator

4. Hendeleenheid

5. Slotschroef en borgmoer

6. Hendelbasis

7. Sleuf

8. Schakelkast

9. Hendelvergrendeling

10. Sluitring

11. Hendelvergrendeling hefboom

12. Zwenkbout

Schakelstang monteren

a. Steek het einde van de schakelstang in het gat van de

schakelhendelindicator.

b. Steek de haarspeldklem door het gat van de schakelstang

om hem vast te zetten.

Koppelingskabel verbinden

Verbind de koppelingskabel aan de beugel van de

bedieningsstang (zie figuur 4).

Bandendruk

Verminder de bandendruk tot 1.4 bar (de banden waren te

hard opgepompt voor het transport). Alle banden moeen

dezelfde bandendruk hebben, anders dan staat de cultivator

scheef.

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2

NL

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2

1. Muesca de caja de engranajes

2. Bloqueo del manillar

3. Manillar (posició alta)

4. Palanca de cambio

5. Manillar (posición baja)

6. Palanca de bloqueo de manillar

Instalación del manillar

a. Introduzca un bloqueo del manillar (con los dientes

hacia afuera) en la muesca de la caja de engranajes (fig.

1). Aplique grasa al lado liso del bloqueo del manillar.

Esto ayudará a mantener el bloqueo en su sitio hasta que

se baje el manillar a su posición correcta.

b. Agarre el conjunto del manillar, mueva la base del

manillar a la posición "alta" como muestra la figura 2.

Asegúrese de que el bloqueo del manillar queda en la

muesca de la caja de engranajes. Tenga cuidado de no

estirar ni retorcer los cables.

c. Gire el conjunto del mango hacia abajo. Introduzca el

tornillo de carruaje posterior (fig. 3 - detalle) primero, con

la cabeza del tornillo en el lado izquierdo de la cultivora.

Baje el manillar completo. Inserte el tornillo articulado

anterior. Apriete los tornillos, de forma que el manillar se

mueva con cierta resistencia.

d. Introduzca el segundo bloqueo del manillar (con los

dientes hacia adentro) en la ranura de la base del

manillar (fig. 3 - detalle).

e. Coloque la arandela en el extremo roscado de la palanca

de bloqueo del manillar.

f. Introduzca la palanca de bloqueo del manillar a través

de la base del manillar y la caja de engranajes (fig. 3 -

detalle).

g. Con el manillar completo en su posición más baja,

apriete firmemente la palanca de bloqueo girando en

sentido horario.

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Figura 1

Figura 2

Esp

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Figura 3

figura 4

Detalle

1. Barra de cambio

2. Chaveta hendida

3. Indicador de palanca de cambio

4. Manillar completo

5. Tornillo de carruaje y tuerca de seguridad

6. Base de manillar

7. Ranura

8. caja de engranajes

9. Bloqueo de manillar

10. Arandela

11. Palanca de bloqueo de manillar

12. Tornillo articulado

Montage de la barre d'embrayage

a. Inserte el extremo de la varilla de cambio en el agujero

del indicador de la palanca de cambio.

b. Inserte la abrazadera de horquilla a través del agujero

de la varilla de cambio para asegurarla.

Conexión del cable del embrague

Adjunte el cable del embrague al soporte de la barra de

control, según se muestra en la Fig. 4.

Presión de neumáticos

Reduzca la presión de los neumáticos a 1.4 bar (los

neumáticos van sobreinflados para la entrega). Si las

presiones de los neumáticos no son iguales, la cultivadora

tenderá a desviarse hacia un lado.

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Esp

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Figure 1

Figure 2

1. Tacca

2. Fermo del manubrio

3. Manubrio (posizione superiore)

4. Leva del cambio

5. Manubrio (posizione inferiore)

6. Leva di fermo del manubrio.

Montaggio del manubrio

a. Montare uno dei fermi (con i denti rivolti verso l'esterno)

nella tacca (fig. 1). Ingrassare il lato sottile del fermo, per

tenerlo fermo a posto fino a quando il manubrio non è

alloggiato nella sua posizione definitiva.

b. Afferrare il manubrio, sollevando la base nella posizione

"up" come da figura 2. Assicurarsi che il fermo rimanga

a posto nella tacca. Non scchiacciare o tirare i cavi.

c. Ruotare il manubrio verso il basso. Infilare prima il

bullone posteriore (fig. 3 inserto), con la testa sul lato

Sinistro. Inserire il bullone snodato anteriore. Del

motocoltivatore. Abbassare il manubrio. Stringere il

bullone in modo che il manubrio si muova con una certa

resistenza.

d. Montare il seondo fermo del manubrio (con i denti rivolti

verso l'interno) nella scanalatura alla base del manubrio

(fig. 3 inserto).

e. Infilare larondella sull'estremità filetatta della leva del

fermo del manubrio.

f. Infilare la leva del fermo del manubrio attraverso la base

del manubrio e la scatola degli ingranaggi (fig. 3 inserto).

g. Con il manubrio nella posizione inferiore, stringere

accuratamente i fermi girando le leve in senso orario.

3

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6

18

22

2

3

2

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Figure 3

figure 4

Inserto

1. Asta del cambio

2. Graffa a U

3. Selettore di marcia

4. Manubrio

5. Dado e bullone di fermo

6. Base del manubrio

7. Fessura

8. Scatola

9. Fermo del manubrio

10. Rondella

11. Leva del fermo

12. Bullone snodato

Montaggio dell'asta del cambio

a. Inserire l’estremità dell’asta del cambio nel foro

dell’indicatore della leva del cambio.

b. Inserire il fermaglioi ad U attraverso il foro dell’asta del

cambio per fissare.

Collegamento del cavo della frizione

Collegare il cavo della frizione alla staffa della barra di

controllo, come mostrato (fig. 4).

Pressione dei pneumatici

Ridurre la pressione a 1,4 bar (Le gomme sono a maggior

pressione per motivi di transporto). Se le ruote non hanno la

stessa pressione, il motocoltivatore tire da una parte.

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9

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7

6

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12

5

19

F

NL

1. Handle Bar

2. Throttle control

3. Shift lever

4. Drive control bar

5. Tine shield

6. Engine

7. Wheel

8. Model plate

1. Handgriff

2. Gashebel

3. Schalthebel

4. Antriebshebel

5. Zinkenschutz

6. Motor

7. Räder

8. Typenschild

1. Guidon

2. Accélérateur

3. Levier de changement de

vitesse

4. Barre de commande

5. Protection des dents

6. Moteur

7. Roue

8. Palque d'identification

1. Hendel

2. Gashendel

3. Schakelhendel

4. Stuurhendel

5. Tandbeschermplaat

6. Motor

7. Wiel

8. Modelplaatje

1. Guía

2. Mando de aceleración

3. Palanca de cambio

4. Barra de control de propulsión

5. Cubierta protectora de dientes

6. Motor

7. Rueda

8. Chapa de modelo

1. Manubrio

2. Comando del gas

3. Leva del cambio

4. Leva de avanzamento

5. Disco salvapiante

6. Motore

7. Route

8. Traghetta di indentificazione

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3

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22

2

Eng

Esp

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Figure 6

Abb. 6

3. Start and Operation 3. Start und Betrieb

3. Mise en marche et conduite 3. Starten en rijden

3. Aviamento e guida 3. Arranque y cinducción

Figure 5

Abb. 5

2

1

NOTE!

Before operating your tiller for the first time, study this section

and the "1. Safety instructions".

Check engine oil level

a. With engine level, remove engine oil filler plug (fig. 5)

b. Engine oil should be to point of almost overflowing (fig.

5). Engine oil capacity is about 1 1/4 pints (20 ounces).

NOTE!

Be very careful not to allow dirt to enter the Engine when

checking or adding oil or fuel. Use clean 30 or 10W-30 grade

oil and store in approved, clean covered containers. (Do not

use pressurized starting fluid, as severe internal engine

damage may occur due to loss of lubrication.)

Fill fuel tank

To fill fuel tank (fig. 6), use fresh, clean regular unleaded

automotive gasoline. Capacity is about 2.5 quarts.

HINWEIS!

Vor der ersten Inbetriebnahme der Bodenfräse sind die

folgenden Punkte und "1. Sicherheitsvorschriften".

Ölstand im Motor Kontrollieren

a. Bei niedrigem Motorölstand Öleinfüllschraube

herausschrauben (Abb. 5).

b. Das Motoröl solte am Einfüllstutzen fast überlaufen (Abb.

5). Die Motorölmenge beträgt ca. 0,6 1.

HINWEIS!

Beim Kontrollieren oder auffüllen des Mororöls, ist darauf zu

achten, daß kein Schmutz in den Motor gelangt. Es ist

sauberes 30 oder 10W-30 Motoröl zu verwenden und in

geeigneten, sauberen Kanistern zu verwahren. (Keine unter

Druck stehende Startflüssigkeit verwenden, da mangelhafte

Schmierung schwere Motorschäden verursachen kann).

Kraftstofftank auffüllen

Zum Auffüllen des Tanks (Abb. 6) ist sauberes, unverbleites

Normalbenzin zu verwended. Tankinhalt ca. 3 1.

3

Eng

1. Oil level

2. Oil filler plug

3. Fuel tank cap

1. Ölstand

2. Öleinfüllschraube

3. Tankdeckel

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