Kenwood KAC-7404 Le manuel du propriétaire

La page charge ...

10 Français

Précautions de sécurité

2AVERTISSEMENT

Pour éviter toute blessure et/ou incendie,

veuillez prendre les précautions suivantes:

• Si vous prolongez un câble de batterie ou de masse,

assurez vous d'utiliser un câble pour automobile

ou un câble avec une section de 5 mm² (AWG

10) afin d'éviter tous risques de détérioration ou

d'endommagement du revêtement des câbles.

• Pour éviter les court-circuits, ne jamais mettre ou

laisser d'objets métalliques (comme une pièce

de monnaie ou un outil en métal) à l'intérieur de

l'appareil.

• Si l'appareil commence à émettre de la fumée ou

une odeur bizarre, mettez immédiatement l'appareil

hors tension et consultez un revendeur Kenwood.

• Ne pas toucher l’appareil quand il est en service

car la température de sa surface est suffisamment

élevée pour provoquer des brûlures.

• Le montage et le câblage de ce produit nécessite

des compétences et de l'expérience. Pour des

raisons de sécurité, laissez un professionnel effectuer

le travail de montage et de câblage.

2ATTENTION

Pour éviter tout dommage à l'appareil,

veuillez prendre les précautions suivantes:

• Bien vérifier que l’appareil est raccordé à une source

d’alimentation CC de 12 V avec raccordement de

masse négative.

• N'ouvrez pas les couvercles inférieurs de l'appareil.

• N'installez pas l'appareil dans un endroit exposé

directement à la lumière du soleil, à une chaleur

excessive ou à l'humidité. Évitez aussi les endroits

trop poussiéreux et où l'appareil risque d'être

éclaboussé.

• Lors du remplacement d'un fusible, utilisez

seulement un fusible neuf avec la valeur indiquée.

L'utilisation d'un fusible d'une valeur différente peut

être la cause d'un mauvais fonctionnement de votre

appareil.

• Pour éviter les courts-circuits lors du remplacement

d'un fusible, déconnectez d'abord le faisceau de

câbles.

REMARQUE

• Si vous rencontrez des problèmes pendant

l'installation, consultez votre revendeur Kenwood.

• Si l'appareil semble ne pas fonctionner

correctement, consultez votre revendeur Kenwood.

Pour éviter le déchargement de la batterie

Lorsque l’unité est utilisée avec l’ACC sur ON, sans que

le moteur ne soit allumé, cela décharge la batterie. Il

est préférable de l’utiliser après avoir allumé le moteur.

Nettoyage de l’appareil

Si la surface de l’appareil devient sale, l’essuyer avec

un chiffon au silicone ou un chiffon doux et sec après

avoir éteint l’appareil.

2 ATTENTION

N'essuyez pas le panneau avec un tissu rugueux ou

imprégné de dissolvant volatile comme un diluant à

peinture ou de l'alcool. Il pourrait rayer la surface du

panneau et/ou écailler les lettres d'information.

Fonction de protection

La fonction de protection se met en service dans les

cas suivants:

Cet appareil est pourvu d’une fonction de protection

de l’appareil lui-même et des haut-parleurs de

manière à éviter divers incidents.

Lorsque la fonction de protection est déclenchée,

l’indicateur POWER s’éteint et l’amplificateur s’arrête de

fonctionner.

• Si un cordon de liaison aux haut-parleurs est en

court-circuit.

• Une sortie de haut-parleurs est mise à la masse.

• Une tension continue est appliquée sur les sorties

vers les haut-parleurs en raison d’un défaut de

fonctionnement de l’appareil.

• Lorsque la température interne est trop élevée et

que l’appareil ne fonctionne pas.

• Lorsque le fil de masse de l’unité centrale (lecteur de

cassette, lecteur de CD, etc.) ou le fil de masse de cet

appareil n’est plus relié à une partie métallique du

véhicule servant de masse électrique et permettant

le passage du courant vers le pôle négatif - de la

batterie.

Français 11

Installation

2 ATTENTION

• Ne pas procéder à l’installation de l’appareil si vous

vous trouvez dans l’un des lieux suivants;

(Lieu instable, Lieu où la conduite du véhicule peut

être gênée, Lieu exposé à l’humidité, Lieu exposé à la

poussière, Lieu surchauffé, Lieu exposé directement à

la lumière du jour, Lieu exposé à l’air chaud)

• Ne pas recouvrir l’appareil d’une nappe, tapis, etc;

la chaleur qui s’accumulerait risque d’endommager

l’appareil.

• Installer cet appareil à un emplacement tel que la

chaleur puisse se dissiper aisément.

Après l’installation, ne placer aucun objet sur l’appareil.

• La surface de l’amplificateur va chauffer pendant

l’utilisation. Installer l’amplificateur à un endroit où

des passagers, de la résine ou d’autres substances

sensibles à la chaleur n’entreront pas en contact avec

lui.

• Cette unité dispose d’un ventilateur de

refroidissement permettant d’abaisser la température

interne. Ne pas monter l’unité dans un endroit où le

ventilateur de refroidissement et les conduites de

l’unité sont bloquées. En effet, si la chaleur interne ne

peut pas être éliminée par la ventilation de l'appareil,

une anomalie de fonctionnement peut aisément

survenir.

• Lors du forage d’un trou sous le siège, à l’intérieur

du coffre ou partout ailleurs dans le véhicule, vérifier

s’il n’y a pas d’élément dangereux de l’autre côté, tel

qu’un réservoir à carburant, une conduite de frein, une

gaine de câbles, et faire attention de ne pas faire de

griffes ou d’autres dégâts.

• Ne pas l’installer près du tableau de bord, de la plage

arrière ou d’éléments de sécurité de l’airbag.

• Lors de l’installation dans un véhicule, l’appareil doit

être fermement fixé à un endroit ou il ne gênera pas

la conduite. Si l’appareil se détache suite à un choc et

heurte quelqu’un ou un élément de sécurité, il peut

occasionner des blessures ou un accident.

• Après installation de l’appareil, s’assurer que les

différents équipements électriques tels que lampes

de frein et les clignotants de direction fonctionnent

normalement.

Tableau d'installation, etc.

(épaisseur: 15 mm ou plus)

Vis auto-taraudeuse

(ø4 × 16 mm)

330 mm

236 mm

Ø4.6

218.4 mm

230 mm

■ Accessoires

Nom de la pièce

Vue

extérieure

Quantité

Vis taraudeuses

(ø4 × 16 mm)

4

Cache de bornier

(Borne d’alimentation)

1

Câble d'entrée de

niveau d'enceinte

1

Ventilateur de

refroidissement

(KAC-7404)

Ventilateur de

refroidissement

(KAC-7404)

12 Français

Contrôles

1 Commutateur A ch FILTER

Ce commutateur est destinés au filtrage des

signaux de sortie des haut-parleurs.

• Position OFF :

Le son restituée est le son d’origine sans filtrage.

• Position HPF (Filtre passe-haut):

Seules des fréquences égales ou supérieures à

80Hz sont émises. (Les fréquences inférieures à

80Hz sont supprimées.)

2 Commutateur B ch FILTER

Ce commutateur est destinés au filtrage des

signaux de sortie des haut-parleurs.

• Position OFF :

Le son restituée est le son d’origine sans filtrage.

• Position LPF (Filtre passe-bas):

Le filtre laisse passer les fréquences inférieures à

la fréquence précisée au moyen de la commande

"LPF FREQUENCY".

La sortie vers les haut-parleurs devient monaurale

(G+D) et le gain est potentialisé.

3 Commande INPUT SENSITIVITY

(sensibilité d’entrée) (A.ch/B.ch)

Régler cette commande en fonction du niveau de

sortie du préampli de l'unité centrale ou du niveau

de sortie maximum de l'autoradio stéréo d'origine.

Reportez-vous au schéma ci-contre pour référence.

La sensibilité des amplificateurs A et B peut être

réglée indépendamment.

4 Commande B ch LPF FREQUENCY

Cette commande permet de préciser la fréquence

de coupure quand le commutateur "B ch FILTER"

est sur la position "LPF".

5 Indicateur Power

Lorsque l’alimentation est activée, l’indicateur

POWER s’illumine.

Si l’indicateur POWER ne s’illumine pas lorsque

l’alimentation est activée, la fonction de protection

pourrait se déclencher. Vérifier s’il y a un problème.

Reportez-vous à <Fonction de protection> (page

10).

s

t

p q

r

40W

15W

Français 13

Raccordements

■ Procédure d'installation

Étant donné que le nombre de réglages et de

raccordements est assez important, il importe de

prendre pleinement connaissance du mode d'emploi.

1. Retirer la clé de contact et débrancher la borne

négative - de la batterie pour éviter les court-

circuits.

2. Régler l'appareil en fonction de l'utilisation désirée.

3. Raccorder les câbles d’entrée et de sortie de

l’appareil.

4. Raccorder les câbles d'enceinte.

5. Relier, dans l'ordre, le câble d'alimentation, le câble

de commande d'alimentation et le câble de masse.

6. Mettre en place les accessoires d’installation sur

l’unité.

7. Brancher l’unité.

8. Raccorder la borne négative - de la batterie.

2 AVERTISSEMENT

Pour éviter tout incendie dû à un court-circuit, insérez

un fusible ou un coupe-circuit à proximité de la borne

de la batterie.

2 ATTENTION

• En cas d'anomalie, mettez immédiatement l'appareil

hors tension et vérifiez tous les raccordements.

• Veillez à mettre l'appareil hors tension avant de

changer la position des commutateurs.

• Si le fusible saute, vérifiez si les câbles ne sont pas

court-circuités, et remplacez le fusible par un autre

fusible de même capacité nominale.

• Vérifiez qu’aucun câble ou connecteur non raccordé

ne touche la carrosserie de la voiture. Ne pas retirer

les capuchons des câbles ou connecteurs non

raccordés afin d’éviter tout court-circuit.

• Raccordez séparément les câbles d'enceinte aux

connecteurs d'enceinte appropriés. Le partage du

câble négatif d’une enceinte ou des fils de masse

des enceintes à la carrosserie métallique de la

voiture pourrait rendre l’appareil inopérant.

• Après l’installation, vérifier que les voyants de frein,

les clignotants et les essuie-glace fonctionnent

correctement.

■ Câblage

• Pour cette unité, brancher le cordon de la batterie

directement à la batterie. Si celui-ci est connecté à

l’installation électrique du véhicule, l’installation peut

disjoncter etc.

• Si un ronronnement se fait entendre dans les

enceintes lorsque le moteur tourne, fixer un filtre

antiparasite de ligne (en option) aux câbles de la

batterie.

• Utiliser un passe-câble de manière que le cordon ne

soit pas en contact avec le tablier.

• Relier les fils de masse à une partie métallique du

châssis du véhicule qui soit en mesure de jouer le

rôle de masse électrique et donc de laisser passer le

courant vers le pôle négatif - de la batterie. Ne pas

mettre l’appareil sous tension si les fils de masse ne

sont pas reliés.

• Assurez-vous de mettre en place un fusible

protégeant le cordon d’alimentation situé près de la

batterie. Ce fusible doit avoir un pouvoir de coupure

égal ou légèrement supérieur à celui de l’unité.

• En ce qui concerne le cordon d’alimentation

et la masse, il est conseillé d’utiliser un cordon

d’alimentation électrique pour voiture

(ininflammable) dont l’intensité sera supérieure au

pouvoir de coupure du fusible de l’unité. (Utiliser

un cordon d’alimentation d’un diamètre égal ou

supérieur à 5 mm² (AWG 10).)

• Lorsque plus d’un amplificateur de puissance

doivent être utilisés, utiliser un câble de câblage

d’alimentation et un fusible de sécurité dont la limite

de tension est supérieure au courant total maximum

tiré par chaque amplificateur.

■ Sélection des enceintes

• La puissance d’entrée des enceintes qui vont être

connectées doit être supérieure à la puissance

de sortie (en Watts) de l’amplificateur. L’utilisation

d'enceintes dont la puissance d’entrée nominale est

inférieure à la puissance de sortie de l’amplificateur

entraînera l’émission de fumée, ainsi que des

dommages.

• L’impédance des enceintes qui vont être connectées

doit être de 2 Ω minimum (pour des connexions

stéréo) ou de 4 Ω minimum (pour des connexions

en pont). Lorsque plus d’un jeu d'enceintes va être

utilisé, calculer l’impédance combinée des enceintes

et connecter ensuite les enceintes appropriées à

l’amplificateur.

2Ω

8Ω

4Ω

4Ω 4Ω

4Ω

Impédance combinée

14 Français

Raccordements

Unité centrale

(lecteur de CD, etc.)

Entrée canal A

Câble RCA*

Câble de commande de

l’alimentation (Bleu/Blanc)

■ Câble RCA ou connexion d'entrée de niveau d'enceinte

Autoradio stéréo

d'origine

(Aucune sortie de ligne de

l’unité centrale, etc.)

ACC

Batterie

Boîte á fusibles de la

voiture

• Raccordement d'un câble à fiche Cinch (RCA)

• Raccordement au niveau haut-parleur

Entrée canal B

Câble d'entrée de niveau d'enceinte

REMARQUE

• Ne pas raccorder des câbles ou conducteurs

à la fois aux prises de sortie pour câble RCA et

aux prises d'entrée de haut-parleur car l'appareil

risquerait d'être endommagé ou de mal

fonctionner.

Borne SPEAKER LEVEL INPUT

• La puissance de sortie maximum de l'autoradio

stéréo d'origine ne doit pas dépasser 40W.

• Raccorder le fil de commande de l'alimentation à

un point d'alimentation mis sous et hors tension

par la clé de contacteur du véhicule (ligne ACC).

Avec ce type de raccordement, la mise sous/hors

tension de l'autoradio stéréo d'origine peut

produire un bruit de claquement.

Bornes SPEAKER OUTPUT (A.ch/B.ch)

• Connexions stéréo:

Les enceintes à connecter doivent avoir une

impédance de 2 Ω ou supérieure. Lorsque

plusieurs enceintes doivent être connectées,

s’assurer que l’impédance combinée soit de 2 Ω

ou supérieure pour chaque canal.

• Connexions en pont:

Faire les connexions aux bornes SPEAKER OUTPUT

du canal gauche (LEFT) 9 et du canal droit

(RIGHT) ·.

Les haut-parleurs à connecter doivent avoir

une impédance de 4 Ω ou supérieure. Lorsque

plusieurs enceintes doivent être connectées,

s’assurer que l’impédance combinée soit de 4 Ω

ou supérieure.

Borne P.CON (fil de commande

d’alimentation)

Commande l’unité ON/OFF.

REMARQUE

Commande l’unité d’alimentation. Assurez-vous de

le connecter à l’ensemble des différents systèmes.

FUSIBLE

KAC-7404: 40 A × 1

KAC-6404: 25 A × 1

Couleur de câble du connecteur

A canal

Gauche

9

Blanc

·

Blanc/Noir

A canal

Droite

9

Gris

·

Gris/Noir

B canal

Gauche

9

Vert

·

Vert/Noir

B canal

Droite

9

Violet

·

Violet/Noir

Français 15

* disponible dans le commerce



■ Connexion des câbles de haut-parleur

Cosse pour câble*

• Connexions stéréo

Canal A

Enceinte gauche

Canal A

Enceinte droite

• Connexions en pont

Canal A

Enceinte (Pont)

40

25

Batterie

Câble de masse*

Câble de la batterie*

Fusible de

protection*

Cosse pour câble*

■ Connexion du câble d’alimentation

Cache de bornier

Canal B

Enceinte gauche

Canal B

Enceinte droite

Canal B

Enceinte (Pont)

Câble de commande de

l’alimentation*

KAC-6404

KAC-7404

16 Français

Guide de dépannage

Ce qui peut apparaître comme un mauvais fonctionnement de votre appareil n’est peut-être

que le résultat d’une mauvaise opération ou d’une mauvaise connexion. Avant d’appeler un

centre de service, vérifiez d’abord dans le tableau suivant les problèmes possibles.

PROBLEME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Absence de sons.

(Pas de son d’un

côté.)

(Fusible grillé.)

• Les câbles d’entrée (ou de sortie) sont

débranchés.

• Le circuit de protection peut être

actionné.

• Le volume est trop fort.

• Les fils de raccordement de l'enceinte

sont en court-circuit.

• Branchez les câbles d’entrée (ou de sortie).

• Vérifiez les raccordements en se reportant au

paragraphe <Fonction de protection>.

• Remplacez le fusible et utilisez un niveau de

volume plus faible.

• Après avoir vérifié le câble d'enceinte et

réparé la cause du court-circuit, remplacez le

fusible.

Niveau de sortie

trop faible (ou

trop fort).

• La commande de réglage de la sensibilité

d’entrée n’est pas amenée sur la bonne

position.

• Faire le réglage correctement en se reportant

aux indications données en <Contrôles>.

La qualité sonore

est mauvaise.

(Le son est

distordu.)

• Les câbles de haut-parleur ont été

raccordés en inversant la polarité 9 /·.

• Un câble d'enceinte est pincé par une vis

dans la carrosserie de la voiture.

• Les commutateurs ne sont peut-être pas

positionnés comme il convient.

• Raccordez correctement en respectant les

indications 9 et · des bornes et des câbles.

• Rebranchez le câble d'enceinte en évitant

tout pincement

• Positionner les commutateurs en tenant

compte des indications fournies aux

paragraphes <Contrôles>.

Spécifications

CEA-2006 .............................................................................. KAC-7404 KAC-6404

Puissance Nominale de Sortie Primaire

(RMS Watts par canal @ 4 ohms, 1 % THD+N) ............................................. 60 W × 4 40 W × 4

Taux signal/bruit (référence : 1 Watt/4 ohms) ....................................................... 80 dBA 80 dBA

Section audio ....................................................................... KAC-7404 KAC-6404

Puissance de sortie max. .........................................................................720 W (180 W × 4) 500 W (125 W × 4)

Puissance de sortie nominale

Normal (4 Ω) (20 Hz – 20 kHz, 1 % THD) ............................................... 60 W × 4 40 W × 4

Normal (4 Ω) (DIN : 45324 , +B = 14,4V)................................................ 60 W × 4 40 W × 4

Normal (2 Ω) (1 kHz, 1 % THD)....................................................................90 W × 4 60 W × 4

En pont (4 Ω) (1 kHz, 1 % THD) ................................................................180 W × 2 130 W × 2

Réponse en fréquence (+0, –3 dB)................................................................5 Hz – 50 kHz 5 Hz – 50 kHz

Sensibilité (puissance nominale) ........................................................................0,2 V – 5,0 V 0,2 V – 5,0 V

Taux de Signal/Bruit ................................................................................................................94 dB 94 dB

Impédance d’entrée ...............................................................................................................10 kΩ 10 kΩ

Fréquence du filtre passe-bas (-12 dB/oct.) ............................50 – 200 Hz (variable) 50 – 200 Hz (variable)

Fréquence du filtre passe-haut (-12 dB/oct.) .............................................................80 Hz 80 Hz

Général ................................................................................. KAC-7404 KAC-6404

Tension de fonctionnement .............................................. 14,4 V (11 – 16V admissible) 14,4 V (11 – 16V admissible)

Courant absorbé .........................................................................................................................36 A 19 A

Taille d’installation (L × H × P) ............................................................330 × 59 × 230 mm 330 × 59 × 230 mm

............................................................................................13 × 2-5/16 × 9-1/16 pouce 13 × 2-5/16 × 9-1/16 pouce

Masse ..........................................................................................................................2,9 kg (6,4 lbs) 2,7 kg (5,9 lbs)

• Les spécifications sont sujettes à changements sans notification.

Français 17

Déclaration de conformité se

rapportant à la directive EMC

2004/108/EC

Fabricant :

Kenwood Corporation

2967-3 Ishikawa-machi, Hachioji-shi, Tokyo, 192-

8525 Japon

Représentants dans l'UE :

Kenwood Electronics Europe BV

Amsterdamseweg 37, 1422 AC UITHOORN,

Pays-Bas

Information sur l’élimination des anciens

équipements électriques et électroniques

(applicable dans les pays de l’Union

Européenne qui ont adopté des systèmes

de collecte sélective)

Les produits sur lesquels le pictogramme

(poubelle barrée) est apposé ne peuvent pas

être éliminés comme ordures ménagères.

Les anciens équipements électriques et

électroniques doivent être recyclés sur des

sites capables de traiter ces produits et leurs

déchets. Contactez vos autorités locales pour

connaître le site de recyclage le plus proche.

Un recyclage adapté et l’élimination des

déchets aideront à conserver les ressources

et à nous préserver des leurs effets nocifs sur

notre santé et sur l’environnement.

Ce produit n’est pas installé par le constructeur d’un

véhicule sur le site de production, ni par l’importateur

professionnel d’un véhicule dans un Etat membre de

l’UE.

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