Beta 1461/C33B Mode d'emploi

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ISTRUZIONI PER L’USO

I

NOTICE D'UTILISATION ET INSTRUCTIONS

FR

Documentation rédigée à l'origine en langue ITALIENNE.

AVANT DE COMMENCER TOUTE OPÉRATION, IL EST OBLIGATOIRE DE

LIRE LA PRÉSENTE NOTICE D'UTILISATION ET DE MAINTENANCE.

ATTENTION

Utiliser des gants anti-accident, des chaussures anti-accident, un casque de protection et des lunettes de protection.

Usage impropre:

- Le produit ne doit être utilisé que pour l’usage prévu dans la présente documentation. Tout autre usage doit être

considéré comme impropre.

- Le producteur décline toute responsabilité pour tout dommage découlant d’usages erronés ou irraisonnables

de l’équipement.

- L’usage impropre annule la garantie.

Prendre bien soin des outils:

- Toujours garder les outils bien propres.

- Ranger les outils dans leur emballage d’origine.

- Débrancher le câble de la batterie du pôle négatif de terre (vérier le code radio si disponible)

- Enlever les bougies an de faciliter la rotation du moteur

- Ne pas utiliser de détergents liquides sur les courroies, les pignons et les tensionneurs

- Indiquer le sens de rotation de la courroie auxiliaire avant de l’enlever

- Faire tourner le moteur dans le sens des aiguilles d’une montre (contraire seulement si spécié)

- Ne jamais faire tourner l’arbre à cames, l’arbre moteur ou la pompe d’injection diesel lorsque la chaîne a déjà été

enlevé (à moins que ce soit spécié)

- Ne pas utiliser la chaîne de distribution pour bloquer le moteur quand les boulons de la poulie de l’arbre moteur

se serrent ou se desserrent

- Ne pas faire tourner l’arbre moteur ou l’arbre à came lorsque la courroie/chaîne a déjà été enlevée

- Avant d’enlever la chaîne, indiquer sa direction

- Il est toujours conseillé de faire tourner lentement le moteur de façon manuelle et de revérier le positionnement de

l’arbre moteur et de l’arbre à cames.

- Les arbres à cames et moteur peuvent être tournée seulement lorsque le mécanisme d’actionnement de la

chaîne/courroie est complètement installé.

- Ne pas faire tourner le moteur en actionnant l’arbre à cames ou d’autres engrenages

- Vérier la position correcte de la pompe d’injection diesel après avoir remplacé la chaîne

- Observer tous les couples de serrage

- Toujours se reporter au manuel de maison constructrice ou au mode d’emploi fourni

- Une synchronisation du moteur imprécise ou raté entraîne l’endommagement des vannes

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BETA 1461/C32G

ALKALMAZHATÓ OPEL 1.0 BENZINES (B10) MODELLHEZ IS

FELHASZNÁLÁS

OPEL/VAUXHALL

Adam 1.0 Turbo SIDI LE1/B10XFL 2014 - 2017

Adam 1.0 Turbo SIDI LE1/B10XFT 2014 - 2017

Adam 1.0 Turbo SIDI ecoFLEX LE1/B10XFL 2014 - 2017

Adam 1.0 Turbo SIDI ecoFLEX LE1/B10XFT 2014 - 2017

Adam Rocks 1.0 Turbo SIDI LE1/B10XFT 2014 - 2017

Adam Rocks 1.0 Turbo SIDI ecoFLEX LE1/B10XFL 2014 - 2017

Adam Rocks 1.0 Turbo SIDI ecoFLEX LE1/B10XFT 2014 - 2017

Astra-K 1.0 LE1/B10XFL 2015 - 2017

Astra-K 1.0 LE1/B10XHL 2015 - 2017

Corsa-E 1.0 LE1/B10XFL 2015 - 2017

Corsa-E 1.0 LE1/B10XFT 2015 - 2017

OEM Kód

Motor kód EN-51367 EN-51298

LE1/B10XFL

 

LE1/B10XFT

 

LE1/B10XHL

 

Alkatrészek

VN146 EN-51367 BÜTYKÖSTENGELYT BEÁLLÍTÓ SZERSZÁM

VN147 EN-51298 KIEGYENLÍTŐ TENGELYT BLOKKOLÓ SZERSZÁM

ISTRUZIONI PER L’USO

I

HASZNÁLATI KÉZIKÖNYV ÉS ÚTMUTATÓ

HU

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