Team Orion Vortex R8.1 Pro 2-4S Manuel utilisateur

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MODE D‘EMPLOI · FRANCAIS

Mises en garde .................................................................. 35

Garantie ............................................................................. 36

Branchements ................................................................... 37

Calibrage du variateur ..................................................... 38

Programmation du variateur .......................................... 40

Paramètres du variateur et réglages par défaut .......... 41

Caractéristiques ................................................................ 42

Fonctionnement des LED d’état ...................................... 42

Signaux sonores ................................................................ 43

Paramètrage du régulateur ............................................. 43

Paramètres ........................................................................ 44

1. Running Mode (fonctionnement) .................................. 44

2. Drag Brake (frein moteur) .............................................. 45

3. Low voltage cut-o (protection tension batterie) .......45

4. Start mode “punch” (puissance accélération) .............. 46

5. Max brake force (frein max) ...........................................46

6. Max reverse force (puissance marche arrière) ............46

7. Initial brake force (frein initial) ......................................46

8. Neutral range (sensibilité point mort) ..........................47

9. Timing (avance) ................................................................47

12. Motor Rotation Direction (sens de rot. du moteur) .. 47

13. LiPo Cells (nombre d’éléments LiPo) ..........................48

14. BEC Voltage (tension alimentation BEC).....................48

Remise à zéro, conguration d’usine ............................. 48

Boîtier de programmation ............................................... 48

Logiciel PC .......................................................................... 49

Prols de réglage .............................................................. 49

www.teamorion.com 39

MISES EN GARDE

Lisez la totalité du mode d’emploi an de vous familiariser

avec les caractéristiques du produit avant de le faire

fonctionner. Ceci est un produit de loisirs sophistiqué. Il

doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert

des aptitudes de base en mécanique. Ce produit n’est pas

destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance

directe d’un adulte. N’essayez pas de démonter le produit,

de l’utiliser avec des composants incompatibles ou d’en

améliorer les performances. Ce manuel comporte des

instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement et

à l’entretien. Il est capital de lire et de respecter la totalité

des instructions et avertissements du manuel avant

l’assemblage, le réglage et l’utilisation, ceci an de manipuler

correctement l’appareil et d’éviter tout dégât matériel ou

toute blessure grave.

• Ne pas utiliser dans des conditions humides ou exposer

à l’eau.

• Toujours utiliser des batteries compatibles.

• Toujours éteindre le régulateur après l’utilisation.

• Toujours débrancher la batterie après l’utilisation.

• Le régulateur chaue pendant l’utilisation, faites attention

avant de le toucher ou de le manipuler.

Uniquement pour utilisateurs de 14 ans et plus. Ceci

n’est pas un jouet.

GARANTIE LIMITEE

Team Orion se réserve le droit de modier les instructions,

les garanties et autres documents à tout moment. Cette

garantie n’est valable que pour l’acquéreur initial du produit

et n’est pas transmissible. Un échange tel que prévu par

cette garantie, n’est possible que pour l’acquéreur initial.

Cette garantie couvre uniquement les produits achetés

chez un revendeur agrée. Les transactions tierces ne sont

pas couvertes par cette garantie. Une preuve d’achat est

nécessaire pour toutes les demandes de couverture en

garantie. Team Orion ne donne aucune garantie, implicite

ou explicite, quant à la non-contrefaçon, à la qualité

marchande ou à l’aptitude du produit à une quelconque

application. L’acquéreur reconnait qu’il a déterminé seul que

le produit répondra de manière appropriée aux exigences

de l’utilisation qu’il en envisage. Dans le présent cadre, la

seule obligation de Team Orion consistera, à sa discrétion, à

remplacer tout produit qui aura été reconnu défectueux par

ses soins. Il s’agit là du seul recours de l’acquéreur en cas de

défaut. Les décisions de remplacement relèvent de la seule

discrétion de Team Orion. Cette garantie ne couvre pas les

dommages esthétiques ou les dommages dus à des cas de

force majeure, acte divin, à des accidents, à une utilisation

incorrecte ou abusive, à la négligence, à une utilisation

commerciale ou à la modication d’un quelconque élément

du produit. Cette garantie ne couvre pas les dommages

dus à une utilisation, une manipulation ou un entretien

incorrects ou encore à une tentative de réparation.

Team Orion ne saurait être tenu pour responsable d’un

quelconque préjudice spécial, indirect ou immatériel,

www.teamorion.com 41

manque à gagner, baisse de production ou perte

commerciale liée d’une quelconque façon au produit et ce,

qu’une telle réclamation soit fondée sur un contrat, une

garantie, une négligence ou une responsabilité directe. Par

ailleurs, la responsabilité de Team Orion ne saurait en aucun

cas dépasser le prix unitaire du produit pour lequel elle est

engagée. Etant donné que Team Orion ne peut exercer de

contrôle quant à l’utilisation, au réglage, à l’assemblage nal,

à la modication ou à l’utilisation incorrecte du produit,

Team Orion décline toute responsabilité en cas de dommage

ou de blessure en résultant. En utilisant, en réglant ou en

assemblant le produit, l’utilisateur accepte d’endosser toute

responsabilité en découlant.

INSTRUCTIONS RELATIVES A L’ELIMINATION DES DECHETS

POUR LES UTILISATEURS RÉSIDANT DANS L’UNION

EUROPÉENNE

Ce produit ne doit pas être éliminé avec d’autres déchets.

Il incombe à l’utilisateur d’éliminer les équipements usagés

en les remettant à un point de collecte désigné en vue

du recyclage des déchets d’équipements électriques et

électroniques. La collecte et le recyclage séparés de vos

équipements usagés au moment de leur mise au rebut

aideront à préserver les ressources naturelles et à assurer

le recyclage des déchets de manière à protéger la santé

humaine. et l’environnement. Pour plus d’informations sur

les points de collecte de vos équipements usagés en vue du

recyclage, veuillez contacter votre mairie, votre service de

collecte des ordures ménagères ou le magasin dans lequel

vous avez acheté le produit.

Moteur brushless sensorless

Si le moteur tourne à l’envers, inversez deux des trois ls

moteur ou modiez le réglage #12.

Moteur brushless avec sensor

Vous devez respecter l’ordre des ls ABC et utiliser un câble

sensor. Modiez le sens de rotation à l’aide du réglage #12.

ATTENTION ! Si vous ne respectez pas l’ordre des ls ABC,

le moteur ne tournera pas et vous risquez d’endommager le

variateur.

BRANCHEMENTS

C

B

A

Port de

programmation

LED

Prise ventilateur

RX

Réglage

On/O

-

+

C B A

Port

sensor

Vue arrière

www.teamorion.com 43

BRANCHEMENT DE LA BATTERIE

Ce variateur est conçu pour les batteries LiPo de 2S à 4S

(7.4-14.8V). L’utilisation d’autres types de batteries n’est pas

recommandé. Utilisez uniquement des batteries équipées

de connecteurs compatibles.

INTERRUPTEUR

Le variateur est équipé d’un interrupteur avec deux boutons.

Le bouton principal est rétro-éclairé avec une LED et le

deuxième bouton sert au réglage du variateur.

CALIBRAGE DU VARIATEUR

Le variateur doit être calibré pour le signal de l’émetteur.

Avant de commencer la procédure, remettez tous les

réglages de l’émetteur à zéro.

A. Enclenchez l’émetteur.

B. Pressez sur le bouton de réglage situé sur l’interrupteur

puis enclenchez le variateur. Relâchez le bouton de

réglage dès que la LED rouge clignote.

C. Calibrez le variateur en appuyant une fois sur le bouton à

chaque étape.

1. Neutre (1 ash)

2. Plein gaz (2 ashs)

3. Freins/marche arrière (3 ashs)

D. Le variateur est fonctionnel 3 secondes après que le

calibrage ait été eectué.

1

3

LED

2

ON/OFF

Maintenir

pressé

Maintenir

pressé

Enclencher

Relâcher lorsque la

LED rouge clignote

LED

4 5 6

LED LED

Pressez

une fois

Pressez

une fois

Pressez

une fois

www.teamorion.com 45

PROGRAMMATION DU VARIATEUR

OR

2 2

3

3 3

1

7

4

6

5

Brancher la batterie

Mode de programmation

Sélectionnez le paramètre que v

ous voulez modifier

Remise en configuration d‘usine

Pressez le

bouton

pendant 1sec

Pressez le

bouton

pendant 5sec

Pressez une fois pour

sélectionner le 1er

paramètre

Pressez deux fois pour

sélectionner le 2ème

paramètre

Enclencher

Eteignez le

variateur pour

compléter la

procédure

La LED

clignote

La LED

clignote

une fois

Pressez pendant

3sec pour modifier

le paramètre

Pressez pendant 3

secondes pour

sauvegarder la

modification

Modifiez le réglage

en pressant le bouton

1 pression

La LED

clignote

2 fois

2 pressions etc.

La LED clignote 1 fois La LED clignote 2 fois

PARAMÈTRES DU VARIATEUR ET RÉGLAGES PAR DÉFAUT

Parameter

(indicated by

green LED )

Setting (indicated by red LED )

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Standard Parameters (adjustable with the ESC setup button)

1 Running

Mode

Forward

with

Brake

Forward/

Reverse

with

Brake

Forward

with

Brake

(Sensor)

Forward/

Reverse

with

Brake

(Sensor

2 Drag Brake

Force

-2% -1% 0% 2% 4% 6% 8% 10%

Custom

1-100%

3 Low Voltage

Cut-O

Threshold

0 2.8V/Cell 3.0V/Cell 3.2V/Cell

Custom

3.5-12.6V

4 Start Mode

(Punch)

Level 1 Level 2 Level 3 Level 4 Level 5 Level 6 Level 7 Level 8 Level 9

5 Max Brake

Force

12.5% 25% 37.5% 50% 62.5% 75% 87.5% 100% Disable

6 Max Reverse

Force

12.5% 25%

7 Initial Brake

Force

Drag

Brake

Force

0% 5% 10%

8 Neutral

Range

6%

(Narrow)

9%

(Normal)

12%

(Wide)

9 Timing 0.00° 3.75° 7.50° 11.25° 15.00° 18.75° 22.50° 26.25°

12 Motor

Rotation

Direction

CCW CW

13 LiPO Cells Auto 2S 7.4V 3S 11.1V 4S 14.8V

14 BEC Voltage 6V 7.2V

Prols de réglage:

Réglage de base

Disponible uniquement avec le boîtier de programmation,

voir page 54:

Piste avec beaucoup de grip

Piste avec peu de grip

www.teamorion.com 47

Nous vous félicitons pour l’achat d’un variateur brushless

Team Orion. Ce variateur est équipé des technologies les

plus récentes. Notre team champion du monde a passé

de longues heures à développer ce produit an que vous

puissiez bénécier des performances les plus élevées qui

soient. Veuillez lire attentivement ce mode d’emploi avant

d’utiliser le variateur.

CARACTÉRISTIQUES

• Conçu pour les voitures piste ou tout-terrain à l’échelle

1/8.

• BEC 6V ou 7.2V pour des servos plus performants

• Fonctionne avec les moteurs sensor ou sensorless

• Nouveau boîtier avec système de refroidissement

amélioré

• Software hautement paramétrable

• Paramétrage simple via un bouton ou boîtier de

programmation

FONCTIONNEMENT DES LED D’ÉTAT

• Lorsque vous enclenchez le variateur, la LED verte

clignote en rapport avec le nombre d’éléments de

la batterie connectée (4 éléments = 4 ash = 4 beep

sonores).

• Au neutre aucune LED ne s’allume.

• La LED rouge s’allume lorsque la voiture avance, recule

ou freine.

• Les LED rouge et verte clignotent en cas de problème de

sensor.

SIGNAUX SONORES

1. Problème d’alimentation: le variateur contrôle la tension

de la batterie lorsqu’il est enclenché. Si un problème est

détecté, le variateur émet deux signaux sonores avec 2

secondes de pause entre les répétitions (xx-xx-xx).

2. Problème de signal radio: le variateur contrôle le signal

radio lorsqu’il est enclenché. Si un problème est détecté, le

variateur émet un signal sonore avec 2 secondes de pause

entre les répétitions (x-x-x).

PARAMÈTRAGE DU RÉGULATEUR

Les paramètres du variateur peuvent être modiés en

utilisant le bouton de réglage situé sur l’interrupteur ou en

utilisant le boîtier de programmation optionnel (ORI65153).

La LED verte indique le paramètre et la LED rouge indique la

valeur du réglage du paramètre.

Note : pour modier les valeurs « custom » l’utilisation

du boîtier optionnel et/ou du logiciel PC est obligatoire.

A. Enclenchez le variateur.

B. Pressez sur le bouton jusqu’à ce que la LED verte clignote

puis relâchez-le (si vous le maintenez pressé pendant 5

secondes, les paramètres sont remis en conguration

d’usine).

C. Pressez encore une fois sur le bouton.

D. La LED verte clignote à répétition, indiquant le paramètre

actuel. Un ash = paramètre 1, deux ash = paramètre 2

et ainsi de suite. Pressez sur le bouton pour passer d’un

www.teamorion.com 49

paramètre à l’autre.

E. Pour modier le paramètre, pressez sur le bouton jusqu’à

ce que la LED rouge clignote.

F. La LED rouge clignote, indiquant le réglage actuel. Un

ash = réglage 1, deux ash = réglage 2 et ainsi de suite.

Pressez sur le bouton pour passer d’un réglage à l’autre.

G. Appuyez sur le bouton pendant 3 secondes pour

sauvegarder la modication.

H. Eteignez puis rallumez le variateur pour valider la

modication.

NB : Vous ne pouvez modier qu’un paramètre à la fois.

Pour sauvegarder une modication et pouvoir

modier un autre paramètre, il faut éteindre et rallumer le

variateur.

PARAMÈTRES

1. Running Mode (fonctionnement)

Vous pouvez activer ou désactiver la marche arrière. Les

modes sensor ou sensorless sont séparés. Le variateur

contrôle le moteur de manière diérente selon que le mode

sensor ou sensorless est actif.

“Marche avant avec frein” ce mode est destiné à la

compétition. Dans ce mode la voiture avance et freine, il n’y

a pas de marche arrière

“Marche avant/arrière avec frein” ce mode est le mode

basique passe partout. Dans ce mode, la voiture peut

avancer, reculer et freiner. Lorsque vous tirez/poussez le

manche des gaz en position marche arrière pendant que la

voiture avance, le variateur freine la voiture jusqu’à ce qu’elle

soit totalement arrêtée. Une fois la voiture à l’arrêt,relâchez

le manche des gaz puis tirez/poussez le en position marche

arrière à nouveau pour enclencher la marche arrière.

Lorsque la voiture recule ou pendant que vous freinez, si

vous tirez/poussez le manche des gaz en position marche

avant, la voiture repart en avant instantanément.

Réglage 1 et 2 pour moteurs Sensorless

Réglage 3 et 4 pour moteurs Sensor

2. Drag Brake (frein moteur)

Ce paramètre règle la quantité de frein appliqué lorsque

les gaz sont au neutre. Cette fonction simule l’eet de frein

moteur d’une vraie voiture.

Note: certains moteurs brushless 1/8 peuvent avoir

beaucoup de frein moteur. Dans ce cas, les réglages -1% et

-2% peuvent aider à limiter l’eet de frein moteur.

Attention ! Une valeur élevée provoque plus de contraintes

sur le moteur et le variateur, assurez-vous qu’ils ne

surchauent pas !

› Réglage de 0% à 100% ou custom

3. Low voltage cut-o (tension de coupure)

Cette fonction aide à prévenir la surdécharge des batteries.

Si la tension passe en-dessous du seuil prédéni pendant

2 secondes, le variateur limite puis coupe la puissance et

la LED rouge clignote deux fois à répétition. Le seuil de

coupure est calculé sur la base de la tension d’un élément

de la batterie et le nombre d’éléments détécté ou déni par

l’utilisateur (réglage #13).

Note: si vous dénissez une valeur personnalisée elle se

réfère à la tension totale de la batterie et non d’un élément.

www.teamorion.com 51

Réglage de OFF à 3.4V/élément ou custom pour la

tension totale de la batterie (défaut 3.2V/élément)

4. Start mode “punch” (puissance accélération)

Ce paramètre déni la puissance de l’accélération. Le niveau

1 donne une accélération peu puissante et le niveau 9 donne

l’accélération la plus puissante. Attention ! Une valeur élevée

provoque plus de contraintes sur le moteur et le variateur,

assurez-vous qu’ils ne surchauent pas !

› Réglage de 1à 9

5. Max brake force (frein max)

Ce paramètre déni la puissance du freinage. Une valeur

plus élevée donne un freinage plus puissant mais crée aussi

plus de contraintes sur le variateur et le moteur. Attention

! Une valeur élevée provoque plus de contraintes sur le

moteur et le variateur, assurez-vous qu’ils ne surchauent

pas !

› Réglage de désactivé (disabled) à 100%

6. Max reverse force (puissance marche arrière)

Ce paramètre déni la puissance/vitesse maximale en

marche arrière.

› Réglage de 25% à 100%

7. Initial brake force (frein initial)

Ce paramètre déni la puissance de freinage initiale lorsque

le frein est actionné. La valeur minimale est égale à la valeur

du frein moteur (s’il est activé). Attention ! Une valeur

élevée provoque plus de contraintes sur le moteur et le

variateur, assurez-vous qu’ils ne surchauent pas !

› Réglage de valeur drag brake (frein moteur) à 40%

8. Neutral range (sensibilité point mort)

Ce paramètre déni la sensibilité des gaz autour du

neutre. Une valeur plus élevée fait qu’il faut utiliser plus de

débattement de la commande des gaz pour que la voiture

avance, recule ou freine.

› Réglage de 6% à 12%

9. Timing (avance)

Ce paramètre déni l’avance appliquée au courant

d’alimentation du moteur. Une valeur plus élevée

augmente les performances mais diminue le rendement et

l’autonomie. Attention ! Une valeur élevée provoque plus de

contraintes sur le moteur et le variateur, assurez-vous qu’ils

ne surchauent pas du moteur.

› Réglage de 0° à 26.25°

12. Motor Rotation Direction (sens rotation moteur)

Ce paramètre vous permet de modier le sens de rotation

du moteur. Note : avec les moteurs sensorless vous

pouvez aussi croiser deux des trois ls du moteur pour

inverser le sens de rotation. Avec les moteurs sensor il faut

obligatoirement respecter le sens des ls ABC et utiliser ce

réglage.

› Réglage CW ou CCW

13. LiPo Cells (nombre d’éléments LiPo)

Ce paramètre déni le nombre d’éléments (tension) de

la batterie. Le variateur utilise ce réglage en combinaison

avec la tension de coupure (réglage #3) pour éviter la

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surdécharge de la batterie et d’éventuels dommages.

› Réglage de 2 à 4 éléments (7.4-14.8V) et auto calculate

14. BEC Voltage (tension alimentation BEC)

Ce paramètre déni la tension de sortie du circuit BEC qui

alimente l’électronique de votre modèle. Attention ! Avec

le réglage 7.2V on augmente les performances des servos,

mais cela nécessite une électronique compatible (le standard

est 6V). Si on utilise 7.2V avec du matériel 6V on peut

l’endommager.

› Réglage 6V ou 7.2V

REMISE À ZÉRO, CONFIGURATION D’USINE

Enclenchez le variateur et avec les gaz au neutre, appuyez sur

le bouton de réglage pendant 5 secondes. Les LED verte et

rouge clignotent, indiquant la remise à zéro.

BOÎTIER DE PROGRAMMATION

Le boîtier de programmation optionnel DSB-R+ (ORI65153)

permet de modier tous les paramètres du variateur et de

modier/mettre à jour son micrologiciel à l’aide du logiciel PC.

C’est la solution idéale pour congurer votre variateur.

• Le boîtier est nécessaire pour pouvoir utiliser le logiciel PC.

• Le micrologiciel du variateur et du boîtier sont deux

micrologiciels distincts. Il se peut que vous deviez mettre

à jour le logiciel du boîtier ou du variateur pour qu’ils

puissent fonctionner ensemble.

LOGICIEL PC

Le logiciel PC sert régler les paramètres du variateur et

modier/mettre à jour le micrologiciel du variateur ou du

boîtier de programmation.

• Le logiciel PC est disponible gratuitement sur notre site

www.teamorion.com

• Le boîtier de programmation est nécessaire pour pouvoir

raccorder le variateur au PC.

• Le logiciel PC vous permet de modier/mettre à jour le

micrologiciel du variateur et du boîtier.

• Le logiciel PC vous permet de modier tous les

paramètres du variateur (comme avec le boîtier).

• Le logiciel PC fonctionne uniquement avec les systèmes

Windows.

PROFILS DE RÉGLAGE

Le variateur peut mémoriser 3 prols de réglages, cela

veut dire que vous pouvez sauvegarder trois jeux de

réglages totalement diérents dans la mémoire du

régulateur. Pour pouvoir accéder à cette fonctionnalité, il

faut impérativement utiliser le boîtier de programmation

optionnel.

Trois prols sont congurés d’usine:

Prol1 Utilisation standard

Prol2 Piste avec beaucoup de grip

Prol3 Piste avec peu de grip

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