Miller BIG 50 DIESEL Le manuel du propriétaire

Marque: Miller

Modèle: BIG 50 DIESEL

Catégorie: Système de soudage

Taper: Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

LA005812

Big 50 Diesel

OM-475/fre 109 438V

septembre 1999

Procédés

Description

Gougeage

TIG

Génératrice de Soudage Commandé

par Moteur

Avec Equipement en Option :

MIG

Soudage Fil Fourré

Visitez notre site sur

www.MillerWelds.com

MANUEL DE L’UTILISATEUR

Félicitations et merci d’avoir choisi Miller. Dès

maintenant, vous pouvez faire votre travail,

comme il faut. Nous savons que vous n’avez pas

le temps de faire autrement.

C’est pourquoi Niels Miller, quand il a

commencé à fabriquer les postes à souder à l’arc

en 1929, s’efforçait de fournir des produits de qualité supérieure destinés

à offrir des performances optimales pendant de longues années. Comme

vous, ses clients exigeaient les meilleurs produits disponible sur le

marché.

Aujourd’hui, la tradition continue grâce aux gens qui fabriquent et

vendent les produits Miller. L’engagement de fournir le matériel et le

service répondant aux même exigences rigoureuses de qualité et de valeur

qu’en 1929 demeure inchangé.

Ce manuel de l’utilisateur est destiné à vous aider à profiter le mieux de

vos produits Miller. Veuillez prendre le temps de lire les précautions de

sécurité. Elles vous aident à vous protéger

contre des dangers éventuels au travail. Miller

vous permet une installation rapide et

l’exploitation facile. Convenablement

entretenu, le matériel Miller vous assure des

performances fiables pendant de longues

années. Si la réparation de l’appareil s’avère

nécessaire, le chapitre sur le dépannage vous

aide à faire un diagnostic rapide. En vous

référant ensuite à la liste des pièces détachées,

vous pouvez trouver exactement la (les)

pièce(s) nécessaire(s) au dépannage. Vous

trouverez également les informations

concernant la garantie et l’entretien de votre

appareil.

Miller Electric fabrique une gamme complète

de machines à souder et d’équipements liés

au soudage. Pour des renseignements sur les

autres produits Miller, adressez-vous à votre

distributeur local Miller pour obtenir le

catalogue le plus récent sur toute la gamme,

ou les feuilles techniques de chaque produit.

Miller est le premier

fabricant de matériel de

soudage aux États-Unis à

être certifié conforme au

système d’assurance du

contrôle de la qualité ISO

9001.

Chaque source de

soudage Miller bénéficie

d’une garantie “sans

soucis”

Miller, votre partenaire soudage!

Table des matières

SECTION 1 – CONSIGNES DE SÉCURITÉ – LIRE AVANT UTILISATION 1. .

1-1. Signification des symboles 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2. Dangers relatifs au soudage à l’arc 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-3. Dangers existant en relation avec le moteur 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-4. Dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le

fonctionnement et la maintenance 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-5. Principales normes de sécurité 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-6. Information sur les champs électromagnétiques 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 2 – DEFINITIONS 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1. Symboles et définitions 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 3 – SPECIFICATIONS 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-1. Spécifications Source et Moteur 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-2. Dimensions, poids et angles opératoires 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-3. Consommation de carburant 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-4. Facteur de marche et surchauffement 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-5. Courbe de l’alimentation auxiliaire en courant alternatif 7. . . . . . . . . . . . . .

3-6. Courbes de l’alimentation en courant alternatif en option 8. . . . . . . . . . . .

3-7. Courbes Volt-Ampère 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 4 – INSTALLATION 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-1. Installation de la génératrice de soudage 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2. Branchement de la batterie 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3. Montage du tuyau d’échappement 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-4. Vérifications avant le démarrage du moteur 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-5. Bornes de sortie de soudage 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-6. Sélection de la Section des câbles de soudage 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-7. Données de la prise de commande à distance 14 broches RC3

(En option, voir Section 4-8) 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-8. Raccordements de la réglette de bornes 3T (En option) 13. . . . . . . . . . . . .

SECTION 5 – FONCTIONNEMENT DU GROUPE ÉLECTROGÈNE 14. . . . . . . .

5-1. Commandes du panneau avant (Voir la Section 5-2) 14. . . . . . . . . . . . . . . .

5-2. Description des commandes du panneau avant (Voir la Section 5-1) 15. .

5-3. Commande à distance (En option) 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 6 – FONCTIONNEMENT DES APPAREILS AUXILIAIRES 17. . . . . . .

6-1. Prises 120 volts Duplex et à différentiel (GFCI) en option 17. . . . . . . . . . . .

6-2. Prise 240 volts duplex (En option) 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-3. Raccordement d’un groupe auxiliaire en option 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-4. Prise Twistlock 120/240 volts (en option) 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 7 – MAINTENANCE & DETECTION DES PANNES 21. . . . . . . . . . . . .

7-1. Maintenance de routine 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-2. Etiquette de maintenance 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-3. Entretien de l’épurateur d’air 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-4. Entretien du système d’alimentation 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-5. Réglage du régime du moteur 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-6. Vidange d’huile et remplacement du filtre à huile 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-7. Protection contre les surcharges 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-8. Vérification et nettoyage du silencieux avec pare-étincelles en option 28.

7-9. Détection et suppression des pannes 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CALIFORNIE

Proposition 86

Avertissement

L’échappement des mo-

teurs diesel et certains

de ses composants

sont connus par l’état

de la Californie d’étre la

cause du cancer, des

malformations de nais-

sance et d’autre mals

reproductifs.

Table des matières

SECTION 8 – SCHEMA ELECTRIQUE 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 9 – PROCEDURE DE DEMARRAGE 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9-1. Dépôt humide 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9-2. Procédure de démarrage sur un banc de charge 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9-3. Procedure de démarrage avec la grille de résistance 36. . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 10 – DIRECTIVES POUR L’ALIMENTATION AUXILIAIRE 37. . . . . . .

SECTION 11 – LISTE DES PIECES 44. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GARANTIE

OM-475 Page 1

SECTION 1 – CONSIGNES DE SÉCURITÉ – LIRE AVANT

UTILISATION

rom _nd_fre 11/98

1-1. Signification des symboles

Signifie Mise en garde ! Soyez vigilant ! Cette procédure

présente des risques de danger ! Ceux-ci sont identifiés

par des symboles adjacents aux directives.

Y Identifie un message de sécurité particulier.

. Signifie NOTA ; n’est pas relatif à la sécurité.

Ce groupe de symboles signifie Mise en garde ! Soyez vigilant ! Il y a des

risques de danger reliés aux CHOCS ÉLECTRIQUES, aux PIÈCES EN

MOUVEMENT et aux PIÈCES CHAUDES. Reportez-vous aux symboles

et aux directives ci-dessous afin de connaître les mesures à prendre pour

éviter tout danger.

1-2. Dangers relatifs au soudage à l’arc

Y Les symboles présentés ci-après sont utilisés tout au long du

présent manuel pour attirer votre attention et identifier les ris-

ques de danger. Lorsque vous voyez un symbole, soyez

vigilant et suivez les directives mentionnées afin d’éviter tout

danger. Les consignes de sécurité présentées ci-après ne font

que résumer l’information contenue dans les normes de sécu-

rité énumérées à la section 1-5. Veuillez lire et respecter toutes

ces normes de sécurité.

Y L’installation, l’utilisation, l’entretien et les réparations ne

doivent être confiés qu’à des personnes qualifiées.

Y Au cours de l’utilisation, tenir toute personne à l’écart et plus

particulièrement les enfants.

UN CHOC ÉLECTRIQUE peut tuer.

Un simple contact avec des pièces électriques peut

provoquer une électrocution ou des blessures graves.

L’électrode et le circuit de soudage sont sous tension dès

que l’appareil est sur ON. Le circuit d’entrée et les circuits

internes de l’appareil sont également sous tension à ce

moment-là. En soudage semi-automatique ou automatique, le fil, le dévidoir, le

logement des galets d’entraînement et les pièces métalliques en contact avec

le fil de soudage sont sous tension. Des matériels mal installés ou mal mis à la

terre présentent un danger.

D Ne jamais toucher les pièces électriques sous tension.

D Porter des gants et des vêtements de protection secs ne comportant pas

de trous.

D S’isoler de la pièce et de la terre au moyen de tapis ou d’autres moyens iso-

lants suffisamment grands pour empêcher le contact physique éventuel

avec la pièce ou la terre.

D Ne pas se servir de source électrique àcourant électrique dans les zones

humides, dans les endroits confinés ou là où on risque de tomber.

D Se servir d’une source électrique àcourant électrique UNIQUEMENT si le

procédé de soudage le demande.

D Si l’utilisation d’une source électrique àcourant électrique s’avère néces-

saire, se servir de la fonction de télécommande si l’appareil en est équipé.

D Couper l’alimentation ou arrêter le moteur avant de procéder à l’installation,

à la réparation ou à l’entretien de l’appareil. Déverrouiller l’alimentation

selon la norme OSHA 29 CFR 1910.147 (voir normes de sécurité).

D Installer et mettre à la terre correctement cet appareil conformément à son

manuel d’utilisation et aux codes nationaux, provinciaux et municipaux.

D Toujours vérifier la terre du cordon d’alimentation – Vérifier et s’assurer que

le fil de terre du cordon d’alimentation est bien raccordé à la borne de terre

du sectionneur ou que la fiche du cordon est raccordée à une prise

correctement mise à la terre.

D En effectuant les raccordements d’entrée fixer d’abord le conducteur de

mise à la terre approprié et contre-vérifier les connexions.

D Vérifier fréquemment le cordon d’alimentation pour voir s’il n’est pas en-

dommagé ou dénudé – remplacer le cordon immédiatement s’il est

endommagé – un câble dénudé peut provoquer une électrocution.

D Mettre l’appareil hors tension quand on ne l’utilise pas.

D Ne pas utiliser des câbles usés, endommagés, de grosseur insuffisante ou

mal épissés.

D Ne pas enrouler les câbles autour du corps.

D Si la pièce soudée doit être mise à la terre, le faire directement avec un

câble distinct – ne pas utiliser le connecteur de pièce ou le câble de retour.

D Ne pas toucher l’électrode quand on est en contact avec la pièce, la terre ou

une électrode provenant d’une autre machine.

D N’utiliser qu’un matériel en bon état. Réparer ou remplacer sur-le-champ

les pièces endommagées. Entretenir l’appareil conformément à ce

manuel.

D Porter un harnais de sécurité quand on travaille en hauteur.

D Maintenir solidement en place tous les panneaux et capots.

D Fixer le câble de retour de façon à obtenir un bon contact métal-métal avec

la pièce à souder ou la table de travail, le plus près possible de la soudure.

D Isoler la pince de masse quand pas mis à la pièce pour éviter le contact

avec tout objet métallique.

Une tension DC importante subsiste à l’intérieur

des onduleurs après avoir coupé l’alimentation.

D Couper l’alimentation du poste et décharger les condensateurs d’entrée

comme indiqué dans la Section Maintenance avant de toucher des compo-

sants.

Le rayonnement de l’arc du procédé de soudage génère

des rayons visibles et invisibles intenses (ultraviolets et

infrarouges) susceptibles de provoquer des brûlures dans les yeux et sur la

peau. Des étincelles sont projetées pendant le soudage.

LES RAYONS DE L’ARC peuvent pro-

voquer des brûlures dans les yeux et

sur la peau.

D Porter un casque de soudage muni d’un écran de filtre approprié pour pro-

téger votre visage et vos yeux pendant le soudage ou pour regarder (voir

ANSI Z49.1 et Z87.1 énuméré dans les normes de sécurité).

D Porter des protections approuvés pour les oreilles si le niveau sondre est

trop élevé.

D Utiliser des écrans ou des barrières pour protéger des tiers de l’éclair et de

l’éblouissement; demander aux autres personnes de ne pas regarder l’arc.

D Porter des vêtements de protection constitué dans une matière durable, ré-

sistant au feu (laine ou cuir) et une protection des pieds.

LES FUMÉES ET LES GAZ peuvent

être dangereux.

Le soudage génère des fumées et des gaz. Leur inhalation

peut être dangereux pour votre santé.

D Eloigner votre tête des fumées. Ne pas respirer les fumées.

D À l’interieur, ventiler la zone et/ou utiliser un échappement au niveau de

l’arc pour l’évacuation des fumées et des gaz de soudage.

D Si la ventilation est insuffisante, utiliser un respirateur à alimentation d’air

homologué.

D Lire les spécifications de sécurité des matériaux (MSDSs) et les instruc-

tions du fabricant concernant les métaux, les consommables, les

revêtements, les nettoyants et les dégraisseurs.

D Travailler dans un espace fermé seulement s’il est bien ventilé ou en por-

tant un respirateur à alimentation d’air. Demander toujours à un surveillant

dûment formé de se tenir à proximité. Des fumées et des gaz de soudage

peuvent déplacer l’air et abaisser le niveau d’oxygène provoquant des

blessures ou des accidents mortels. S’assurer que l’air de respiration ne

présente aucun danger.

D Ne pas souder dans des endroits situés à proximité d’opérations de dé-

graissage, de nettoyage ou de pulvérisation. La chaleur et les rayons de

l’arc peuvent réagir en présence de vapeurs et former des gaz hautement

toxiques et irritants.

D Ne pas souder des métaux munis d’un revêtement, tels que l’acier galvani-

sé, plaqué en plomb ou au cadmium à moins que le revêtement n’ait été

enlevé dans la zone de soudure, que l’endroit soit bien ventilé, et si néces-

saire, en portant un respirateur à alimentation d’air. Les revêtements et

tous les métaux renfermant ces éléments peuvent dégager des fumées

toxiques en cas de soudage.

OM-475 Page 2

Le soudage effectué sur des conteneurs fermés tels que

des réservoirs, tambours ou des conduites peut provoquer

leur éclatement. Des étincelles peuvent être projetées de

l’arc de soudure. La projection d’étincelles, des pièces chaudes et des

équipements chauds peut provoquer des incendies et des brûlures. Le contact

accidentel de l’électrode avec des objets métalliques peut provoquer des

étincelles, une explosion, un surchauffement ou un incendie. Avant de

commencer le soudage, vérifier et s’assurer que l’endroit ne présente pas de

danger.

LE SOUDAGE peut provoquer un in-

cendie ou une explosion.

D Se protéger et d’autres personnes de la projection d’étincelles et de métal

chaud.

D Ne pas souder dans un endroit là où des étincelles peuvent tomber sur des

substances inflammables.

D Déplacer toutes les substances inflammables à une distance de 10,7 m de

l’arc de soudage. En cas d’impossibilité les recouvrir soigneusement avec

des protections homologués.

D Des étincelles et des matériaux chauds du soudage peuvent facilement

passer dans d’autres zones en traversant de petites fissures et des

ouvertures.

D Surveiller tout déclenchement d’incendie et tenir un extincteur à proximité.

D Le soudage effectué sur un plafond, plancher, paroi ou séparation peut dé-

clencher un incendie de l’autre côté.

D Ne pas effectuer le soudage sur des conteneurs fermés tels que des réser-

voirs, tambours, ou conduites, à moins qu’ils n’aient été préparés

correctement conformément à AWS F4.1 (voir les normes de sécurité).

D Brancher le câble sur la pièce le plus près possible de la zone de soudage

pour éviter le transport du courant sur une longue distance par des che-

mins inconnus éventuels en provoquant des risques d’électrocution et

d’incendie.

D Ne pas utiliser le poste de soudage pour dégeler des conduites gelées.

D En cas de non utilisation, enlever la baguette d’électrode du porte-électro-

de ou couper le fil à la pointe de contact.

D Porter des vêtements de protection dépourvus d’huile tels que des gants

en cuir, une chemise en matériau lourd, des pantalons sans revers, des

chaussures hautes et un couvre chef.

D Avant de souder, retirer toute substance combustible de vos poches telles

qu’un allumeur au butane ou des allumettes.

DES PARTICULES VOLANTES

peuvent blesser les yeux.

D Le soudage, l’écaillement, le passage de la pièce

à la brosse en fil de fer, et le meulage génèrent

des étincelles et des particules métalliques vo-

lantes. Pendant la période de refroidissement des soudures, elles ris-

quent de projeter du laitier.

D Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux ou un écran facial.

LES ACCUMULATIONS DE GAZ ris-

quent de provoquer des blessures ou

même la mort.

D Fermer l’alimentation du gaz protecteur en cas de

non utilisation.

D Veiller toujours à bien aérer les espaces confinés ou se servir d’un respi-

rateur d’adduction d’air homologué.

DES PIÈCES CHAUDES peuvent

provoquer des brûlures graves.

D Prévoir une période de refroidissement avant d’effec-

tuer des travaux d’entretien.

D Porter des gants et des vêtements de protection pour

travailler sur un moteur chaud.

D Ne pas toucher à mains nues les parties chaudes du moteur ni les pièces

récemment soudées.

LE BRUIT peut affecter l’ouïe.

Le bruit des processus et des équipements peut affecter

l’ouïe.

D Porter des protections approuvés pour les oreilles si

le niveau sondre est trop élevé.

LES CHAMPS MAGNÉTIQUES peuvent

affecter les stimulateurs cardiaques.

D Porteurs de stimulateur cardiaque, restez à distance.

D Les porteurs d’un stimulateur cardiaque doivent

d’abord consulter leur médecin avant de s’approcher

des opérations de soudage à l’arc, de gougeage ou

de soudage par points.

Si des BOUTEILLES sont endomma-

gées, elles pourront exploser.

Des bouteilles de gaz protecteur contiennent du gaz sous

haute pression. Si une bouteille est endommagée, elle peut

exploser. Du fait que les bouteilles de gaz font normale-

ment partie du procédé de soudage, les manipuler avec

précaution.

D Protéger les bouteilles de gaz comprimé d’une chaleur excessive, des

chocs mécaniques, du laitier, des flammes ouvertes, des étincelles et des

arcs.

D Placer les bouteilles debout en les fixant dans un support stationnaire ou

dans un porte-bouteilles pour les empêcher de tomber ou de se renverser.

D Tenir les bouteilles éloignées des circuits de soudage ou autres circuits

électriques.

D Ne jamais placer une torche de soudage sur une bouteille à gaz.

D Une électrode de soudage ne doit jamais entrer en contact avec une bou-

teille.

D Ne jamais souder une bouteille pressurisée – risque d’explosion.

D Utiliser seulement des bouteilles de gaz protecteur, régulateurs, tuyaux et

raccords convenables pour cette application spécifique; les maintenir ainsi

que les éléments associés en bon état.

D Ne pas tenir la tête en face de la sortie en ouvrant la soupape de la bouteille.

D Maintenir le chapeau de protection sur la soupape, sauf en cas d’utilisation

ou de branchement de la bouteille.

D Lire et suivre les instructions concernant les bouteilles de gaz comprimé,

les équipements associés et les publication P-1 CGA énumérées dans les

normes de sécurité.

1-3. Dangers existant en relation avec le moteur

LE CARBURANT MOTEUR peut pro-

voquer un incendie ou une explosion.

D Arrêter le moteur avant de vérifier le niveau de carbu-

rant ou de faire le plein.

D Ne pas faire le plein en fumant ou proche d’une sour-

ce d’étincelles ou d’une flamme nue.

D Ne pas faire le plein de carburant à ras bord; prévoir de l’espace pour son

expansion.

D Faire attention de ne pas renverser de carburant. Nettoyer tout carbu-

rant renversé avant de faire démarrer le moteur.

D Jeter les chiffons dans un récipient ignifuge.

LA VAPEUR ET LE LIQUIDE DE

REFROIDISSEMENT CHAUD peuvent

provoquer des brûlures.

D Il est préférable de vérifier le liquide de

refroidissement une fois le moteur refroidi pour éviter

de se brûler.

D Toujours vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le vase

d’expansion (si présent), et non dans le radiateur (sauf si précisé autre-

ment dans la section maintenance du manuel du moteur).

D Si le moteur est chaud et que le liquide doit être vérifié, opérer comme

D Mettre des lunettes de sécurité et des gants, placer un torchon sur le

bouchon du radiateur.

D Dévisser le bouchon légèrement et laisser la vapeur s’échapper avant

d’enlever le bouchon.

OM-475 Page 3

DES ORGANES MOBILES peuvent

provoquer des blessures.

D Ne pas approcher les mains des ventilateurs, cour-

roies et autres pièces en mouvement.

D Maintenir fermés et fixement en place les portes,

panneaux, recouvrements et dispositifs de

protection.

D Arrêter le moteur avant d’installer ou brancher l’appareil.

D Demander seulement à un personnel qualifié d’enlever les dispositifs de

sécurité ou les recouvrements pour effectuer, s’il y a lieu, des travaux

d’entretien et de dépannage.

D Pour empêcher tout démarrage accidentel pendant les travaux d’entre-

tien, débrancher le câble négatif (–) de batterie de la borne.

D Ne pas approcher les mains, cheveux, vêtements lâches et outils des or-

ganes mobiles.

D Remettre en place les panneaux ou les dipositifs de protection et fermer

les portes à la fin des travaux d’entretien et avant de faire démarrer le

moteur.

D Avant d’intervenir, déposer les bougies ou injecteurs pour éviter la mise

en route accidentelle du moteur.

D Bloquer le volant moteur pour éviter sa rotation lors d’une intervention

sur le générateur.

L’EXPLOSION DE LA BATTERIE peut

RENDRE AVEUGLE.

D Toujours porter une protection faciale, des gants en

caoutchouc et vêtements de protection lors d’une in-

tervention sur la batterie.

D Arrêter le moteur avant de débrancher ou de brancher les câbles de

batterie.

D Eviter de provoquer des étincelles avec les outils en travaillant sur la

batterie.

D Ne pas utiliser le poste de soudage pour charger les batteries ou des vé-

hicules de démarrage rapide.

D Observer la polarité correcte (+ et –) sur les batteries.

D Débrancher le câble négatif (–) en premier lieu. Le rebrancher en dernier

lieu.

L’ACIDE DE LA BATTERIE peut pro-

voquer des brûlures dans les YEUX et

sur la PEAU.

D Ne pas renverser la batterie.

D Remplacer une batterie endommagée.

D Rincer immédiatement les yeux et la peau à l’eau.

LES GAZ D’ÈCHAPPEMENT DU

MOTEUR peuvent provoquer des

accidents mortels.

D Utiliser l’équipement à l’extérieur dans des zones ou-

vertes et bien ventilées.

D En cas d’utilisation dans un endroit fermé évacuer les gaz d’échappe-

ment du moteur vers l’extérieur à distance des entrées d’air dans les bâti-

ments.

LA CHALEUR DU MOTEUR peut pro-

voquer un incendie.

D Ne pas placer l’appareil sur, au-dessus ou à proximité

de surfaces inflammables.

D Tenir à distance les produits inflammables de

l’échappement.

LES ÉTINCELLES À L’ÉCHAPPEMENT

peuvent provoquer un incendie.

D Empêcher les étincelles d’échappement du moteur

de provoquer un incendie.

D Utiliser uniquement un pare-étincelles approuvé –

voir codes en vigueur.

1-4. Dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le fonctionnement

et la maintenance

LA CHUTE DE L’APPAREIL peut

blesser.

D Utiliser l’anneau de levage uniquement pour soulever

l’appareil lui-même ; sans chariot, de bouteilles de

gaz, remorque, ou autres accessoires.

D Utiliser un équipement de levage de capacité suffi-

sante pour lever l’appareil.

En utilisant des fourches de levage pour déplacer l’unité, s’assurer

que les fourches sont suffisamment longues pour dépasser du côté

opposé de l’appareil.

LES ÉTINCELLES VOLANTES ris-

quent de provoquer des blessures.

D Porter un écran facial pour protéger le visage et les

yeux.

D Affuterr l’électrode au tungstène uniquement à la meuleuse dotée de pro-

tecteurs. Cette manoeuvre est à exécuter dans un endroit sûr lorsque

l’on porte l’équipement homologué de protection du visage, des mains et

du corps.

D Les étincelles risquent de causer un incendie – éloigner toute substance

inflammable.

LE SURCHAUFFEMENT peut endom-

mager le moteur électrique.

D Arrêter ou déconnecter l’équipement avant de dé-

marrer ou d’arrêter le moteur.

D Ne pas laisser tourner le moteur trop lentement sous

risque d’endommager le moteur électrique à cause

d’une tension et d’une fréquence trop faibles.

D Ne pas brancher de moteur de 50 ou de 60 Hz à la prise de 100 Hz, s’il y a

lieu.

L’EMPLOI EXCESSIF peut

SURCHAUFFER L’ÉQUIPEMENT.

D Laisser l’équipement refroidir ; respecter le facteur de

marche nominal.

D Réduire le courant ou le facteur de marche avant de

poursuivre le soudage.

D Ne pas obstruer les passages d’air du poste.

LES CHARGES ÉLECTROSTATI-

QUES peuvent endommager les

circuits imprimés.

D Établir la connexion avec la barrette de terre avant de

manipuler des cartes ou des pièces.

D Utiliser des pochettes et des boîtes antistatiques

pour stocker, déplacer ou expédier des cartes de

circuits imprimes.

UNE REMORQUE QUI BASCULE peut

entraîner des blessures.

D Utiliser les supports de la remorque ou des blocs

pour soutenir le poids.

D Installer convenablement le poste sur la remorque

comme indiqué dans le manuel s’y rapportant.

LIRE LES INSTRUCTIONS.

D Utiliser seulement les pièces de rechange d’origine.

D Effecteur la maintenance et la mise en service

d’après le manuel et celui du moteur.

OM-475 Page 4

LE RAYONNEMENT HAUTE FRÉ-

QUENCE (H.F.) risque de provoquer

des interférences.

D Le rayonnement haute fréquence (H.F.) peut

provoquer des interférences avec les équipements

de radio–navigation et de communication, les

services de sécurité et les ordinateurs.

D Demander seulement à des personnes qualifiées familiarisées avec des

équipements électroniques de faire fonctionner l’installation.

D L’utilisateur est tenu de faire corriger rapidement par un électricien quali-

fié les interférences résultant de l’installation.

D Si le FCC signale des interférences, arrêter immédiatement l’appareil.

D Effectuer régulièrement le contrôle et l’entretien de l’installation.

D Maintenir soigneusement fermés les portes et les panneaux des sources

de haute fréquence, maintenir les éclateurs à une distance correcte et

utiliser une terre et et un blindage pour réduire les interférences

éventuelles.

LE SOUDAGE À L’ARC risque de

provoquer des interférences.

D L’énergie électromagnétique risque de provoquer

des interférences pour l’équipement électronique

sensible tel que les ordinateurs et l’équipement com-

mandé par ordinateur tel que les robots.

D Veiller à ce que tout l’équipement de la zone de soudage soit compatible

électromagnétiquement.

D Pour réduire la possibilité d’interférence, maintenir les câbles de souda-

ge aussi courts que possible, les grouper, et les poser aussi bas que pos-

sible (ex. par terre).

D Veiller à souder à une distance de 100 mètres de tout équipement élec-

tronique sensible.

D Veiller à ce que ce poste de soudage soit posé et mis à la terre conformé-

ment à ce mode d’emploi.

D En cas d’interférences après avoir pris les mesures précédentes, il in-

combe à l’utilisateur de prendre des mesures supplémentaires telles que

le déplacement du poste, l’utilisation de câbles blindés, l’utilisation de fil-

tres de ligne ou la pose de protecteurs dans la zone de travail.

1-5. Principales normes de sécurité

Safety in Welding and Cutting, norme ANSI Z49.1, de l’American Weld-

ing Society, 550 N.W. Lejeune Rd, Miami FL 33126

Safety and Health Sandards, OSHA 29 CFR 1910, du Superintendent

of Documents, U.S. Government Printing Office, Washington, D.C.

20402.

Recommended Safe Practice for the Preparation for Welding and Cut-

ting of Containers That Have Held Hazardous Substances, norme AWS

F4.1, de l’American Welding Society, 550 N.W. Lejeune Rd, Miami FL

33126

National Electrical Code, NFPA Standard 70, de la National Fire Protec-

tion Association, Batterymarch Park, Quincy, MA 02269.

Safe Handling of Compressed Gases in Cylinders, CGA Pamphlet P-1,

de la Compressed Gas Association, 1235 Jefferson Davis Highway,

Suite 501, Arlington, VA 22202.

Règles de sécurité en soudage, coupage et procédés connexes, norme

CSA W117.2, de l’Association canadienne de normalisation, vente de

normes, 178 Rexdale Boulevard, Rexdale (Ontario) Canada M9W 1R3.

Safe Practices For Occupation And Educational Eye And Face Protec-

tion, norme ANSI Z87.1, de l’American National Standards Institute,

1430 Broadway, New York, NY 10018.

Cutting and Welding Processes, norme NFPA 51B, de la National Fire

Protection Association, Batterymarch Park, Quincy, MA 02269.

1-6. Information sur les champs électromagnétiques

Données sur le soudage électrique et sur les effets, pour l’organisme,

des champs magnétiques basse fréquence

Le courant de soudage, pendant son passage dans les câbles de sou-

dage, causera des champs électromagnétiques. Il y a eu et il y a encore

un certain souci à propos de tels champs. Cependant, après avoir ex-

aminé plus de 500 études qui ont été faites pendant une période de

recherche de 17 ans, un comité spécial ruban bleu du National Re-

search Council a conclu: “L’accumulation de preuves, suivant le

jugement du comité, n’a pas démontré que l’exposition aux champs

magnétiques et champs électriques à haute fréquence représente un

risque à la santé humaine”. Toutefois, des études sont toujours en cours

et les preuves continuent à être examinées. En attendant que les con-

clusions finales de la recherche soient établies, il vous serait

souhaitable de réduire votre exposition aux champs électromagnéti-

ques pendant le soudage ou le coupage.

Afin de réduire les champs électromagnétiques dans l’environnement

de travail, respecter les consignes suivantes :

1 Garder les câbles ensembles en les torsadant ou en les

attachant avec du ruban adhésif.

2 Mettre tous les câbles du côté opposé de l’opérateur.

3 Ne pas courber pas et ne pas entourer pas les câbles autour de

votre corps.

4 Garder le poste de soudage et les câbles le plus loin possible de

vous.

5 Relier la pince de masse le plus près possible de la zone de

soudure.

Consignes relatives aux stimulateurs cardiaques :

Les personnes qui portent un stimulateur cardiaque doivent avant tout

consulter leur docteur. Si vous êtes déclaré apte par votre docteur, il est

alors recommandé de respecter les consignes ci–dessus.

OM-475 Page 5

SECTION 2 – DEFINITIONS

2-1. Symboles et définitions

Arrêter le moteur

Rapide

(marche,courant/

soudage)

Ralenti

(à vide)

Démarrer le

moteur

Rapide/ralenti

(marche/à vide)

Batterie

(moteur)

Bougie Luisante Huile moteur

Contôler les

injecteurs / la pom-

Contrôler le jeu

de soupape

Carburant

Terre de protection

(Terre)

Positif Négatif

Mécanicien

qualifié

Arc de soudage

Ampères

Volts Panneau

A distance

Lire le Manuel

utilisateur

Moteur Température

Température du

Fluide de

Refroidissement

du Moteur

Courant

alternatif (c.a.)

Temps

heures

Secondes

Ne pas commuter

pendant le

soudage

Monophasé

Triphasé Coupe-circuit

Soudage à

l’electrode enrobée

(EE)

Courant continu

(c.c.)

Soudage MIG Tension constante

Sortie

SECTION 3 – SPECIFICATIONS

3-1. Spécifications Source et Moteur

Mode de

soudage

Plage de

courant de

soudure

Puissance de

soudage nominale

Tension

maximale

circuit

ouvert

Puissance

nominale

auxiliaire

Moteur

Contenance

en carburant

CC/DC 50 – 500 A

438 A, 38 volts c.c.,

facteur de marche de

50%

350 A, 34 volts c.c.

facteur de marche de

100%

Monophasé,

3 kVA/kW, 26 A,

120 V c.a., 60 Hz

Moteur Diesel de

38 CV

Teledyne-Continental

TMD-27,

refroidi par eau,

60,6 L

CV/DC

(Option)

14 – 38 V

350 A, 34 volts c.c.,

facteur de marche de

100%

à quatre cylindres

OM-475 Page 6

3-2. Dimensions, poids et angles opératoires

Dimensions

Hauteur 1238 mm

Moteur

Largeur 625 mm

Profon-

deur

1638 mm

Y Ne pas dépasser les angles opératoires

pendant le fonctionnement, sinon le moteur

sera endommagé.

A 1575 mm

sera endommagé.

Y Ne pas déplacer ou faire fonctionner le pos-

B 1502 mm

Ne pas déplacer ou faire fonctionner le pos-

te dans un endroit où il peut se renverser.

C 1175 mm

D 883 mm

E 684 mm

F 241 mm

G 73 mm

33°

20°

H 22 mm

20°

J 591 mm

ST-154 859

K 625 mm

angles_1 3/96

ST-154 859

16.7 mm dia.

16 trous

Poids

748 kg

La courbe représente une consom-

mation de carburant typique rap-

portée à une intensité de courant ou

de soudage.

3-3. Consommation de carburant

SB-109 401-B

AMPERAGE DE SOUDAGE C.C.

AVEC UN FACTEUR DE MARCHE DE 100%

OM-475 Page 7

Soudage continu

Facteur de marche 100% à 350 ampères

Soudage 6 minutes Pause 4 minutes

Facteur de marche 60% à 400 ampères

Le facteur de marche est le pour-

centage de 10 minutes auquel l’ap-

pareil peut souder avec un ampéra-

ge donné sans surchauffement.

Y Tout dépassement du fac-

teur de marche peut endom-

mager l’appareil et annuler la

garantie.

3-4. Facteur de marche et surchauffement

rduty1 5/95 – SB-184 481

FACTEUR DE MARCHE %

AMPERAGE DE SOUDAGE

La courbe de courant alternatif indi-

que l’intensité de courant fournie

dans les prises de 120 V et de

240 V.

3-5. Courbe de l’alimentation auxiliaire en courant alternatif

rsb3.1 2/92 – ST-109 365-C

tension (alternative)

courant (alt.) en mode 240 V

courant (alt.) en mode 120 V

OM-475 Page 8

Les courbes ci-dessous indiquent

l’intensité du courant fournie à la

borne monophasée 120/240 V ou

à la borne triphasée 240 V.

3-6. Courbes de l’alimentation en courant alternatif en option

A. Groupe électrogène auxiliaire monophasé 10 KVA/KW (Hors charge

de soudage)

B. Groupe électrogène auxiliaire triphasé 15 KVA/KW (Hors charge de soudage)

180

200

220

240

260

280

0 20406080100

AC AMPERES

AC VOLTS

180

200

220

240

260

280

0 10203040506070

AC AMPERES

AC VOLTS

rsb13.1 12/94 - ST-194 491 / ST-194 280

OM-475 Page 9

Les courbes volt-ampère indiquent

la tension et l’ampérage minimum

et maximum de sortie possibles de

l’appareil. Les courbes pour d’au-

tres réglages se placent entre les

courbes indiquées.

3-7. Courbes Volt-Ampère

A. CC/DC (Standard)

B. CC/AC (Modèles avec sélecteur de polarité en option)

C. CV/DC (Modèles avec module CV-3 en option)

Ranges: 200–Max

120–340

90–260

60–150

Min–75

rsb13.1 12/94 – ST-184 478 / ST-184 479 / ST-184 480-A

OM-475 Page 10

SECTION 4 – INSTALLATION

460 mm

Bâti de la génératrice relié électri-

quement au châssis du véhicule par

contact métal sur métal.

TERRE/PE

1 Embase de la génératrice

2Châssis métallique du véhicu-

3 Borne de terre des équipe-

ments

4Câble de terre

Utiliser un fil de cuivre isolé de

6 mm

ou plus.

Y Si le poste n’a pas de diffé-

rentiel, utiliser un câble de

rallonge protégé par un diffé-

rentiel.

Manutention Espace de circulation d’air Emplacement

Mise à la terre

Y Ne pas soulever le poste aux extrémités

4-1. Installation de la génératrice de soudage

install1 3/96 – Ref. ST-800 652 / Ref. ST-800 477-A / ST-158 936-A / S-0854

Outils nécessaires:

1/2 pouce

4-2. Branchement de la batterie

–

Y Brancher le câble (–) en

dernier

ST-154 863-B / Ref. ST-193 238 / Ref. S-0756-C

OM-475 Page 11

1/2 pouce

Y Arrêter le moteur et le laisser

refroidir

Y Ne pas diriger l’échappe-

ment vers un épurateur ou

une admission d’air.

4-3. Montage du tuyau d’échappement

Outils nécessaires:

muff1 4/96 – ST-154 088-B / Ref. ST-193 238

Contrôler quotidiennement tous les ni-

veaux des liquides. Le moteur doit être

froid et placé sur une surface plane.

Suivre la procédure de rodage indiquée

dans le manuel du moteur. En cas d’accu-

mulation de carburant et d’huile non brûlés

dans le tuyau d’échappement pendant le

démarrage, voir la Section 9.

1 Carburant

Y N’y mettez pas d’essence. L’ess-

ence endommagera le moteur.

Ajoutez de l’essence diesel fraîche avant

de mettre le moteur en marche la première

fois (voir l’étiquette d’entretien pour les

spécifications). Remplissez le réservoir

de combustible jusqu’à 1/2 pouce (13 mm)

du haut pour permettre de l’espace pour

l’expansion. Ouvrez la vanne d’arrêt pour

le combustible.

N’épuisez pas le combustible, sinon, l’air

entre le système d’alimentation de com-

bustible, causant des problèmes de dé-

marrage. Consultez le manuel du moteur

pour décharger l’air du système d’alimen-

tation de combustible.

2 Huile

Après le ravitaillement, contrôlez l’huile en

mettant l’unité sur une surface platte. Si le

niveau d’huile n’est pas au plein sur le jau-

ge, ajoutez de l’huile (voir l’étiquette d’en-

tretien).

Y Le moteur peut consumer de

l’huile, et l’empilage humide peut

se produire durant la période de ro-

dage. Pendant le rodage, contrôlez

l’huile plusieures fois par jour.

3 Fluide de refroidissement

Ajoutez le fluide de refroidissement si le ni-

veau se trouve au dessous du collet de

remplissage du radiateur.

Le liquide de refroidissement du moteur

est un mélange d’eau et d’antigel à base

d’éthylène glycol. Ajouter de l’antigel si le

poste fonctionne à une température infé-

rieure à –18°C.

Assurez que le radiateur, l’entrée d’air et

les ailettes de refroidissement restent

sans saleté.

Y Une température inadéquate du

moteur peut endommager le mo-

teur. Ne pas faire fonctionner le

moteur sans un thermostat 80°C en

bon état et un bouchon de radia-

teur de 48 kPa.

. Pour améliorer le démarrage pendant

le temps froid:

Conservez la batterie en bonne condi-

tion. Gardez la batterie dans une zone

chaude au–dessus de la surface de

béton.

Employez du combustible formulé

pour le temps froid (le combustible

diesel peut se gélifier au temps froid).

Contacter un fournisseur local pour

d’information sur le combustible.

Employez le grade d’huile correct

pour le temps froid.

Capacité

4-4. Vérifications avant le démarrage du moteur

Ref. ST-154 952-C / Ref. ST-154 954

Plein

13 mm

Plein

8,5 L

Diesel

Robinet ouvert

OM-475 Page 12

4-5. Bornes de sortie de soudage

Outils nécessaires:

ST-800 162-A

Ouvrir la porte latérale gauche.

1 Attache

Acheminer les câbles à travers l’at-

tache.

2 Borne de sortie de soudage

positive (+)

3 Borne de sortie de soudage

négative (–)

Pour un soudage à électrode enro-

bée positive à courant continu

(DCEP), raccorder le câble de

masse à la borne (–) et le câble du

porte-électrode à la borne (+).

Pour un soudage à électrode néga-

tive à courant continu (DCEN), in-

verser le raccordement des câbles.

Quand le poste est équipé d’un sé-

lecteur de polarité en option, rac-

corder le câble du porte-électrode à

la borne d’électrode (–) et le câble

de masse à la borne de masse (+).

Pour un soudage MIG et FCAW

avec option CV, raccorder le câble

de masse à la borne (–) et le câble

d’alimentation à la borne (+)

Refermer la porte.

3/4 pouce

Côté gauche

4-6. Sélection de la Section des câbles de soudage

Longueur totale du câble (cuivre) dans le circuit de soudage égale à

30 m ou moins 45 m 60 m 70 m 90 m 105 m 120 m

Ampérage de

soudage

Facteur de

marche

10 – 60%

Facteur de mar-

che

60 – 100%

Facteur de marche 10 – 100%

100 4 4 4 3 2 1 1/0 1/0

150 3 3 2 1 1/0 2/0 3/0 3/0

200 3 2 1 1/0 2/0 3/0 4/0 4/0

250 2 1 1/0 2/0 3/0 4/0 2-2/0 2-2/0

300 1 1/0 2/0 3/0 4/0 2-2/0 2-3/0 2-3/0

350 1/0 2/0 3/0 4/0 2-2/0 2-3/0 2-3/0 2-4/0

400 1/0 2/0 3/0 4/0 2-2/0 2-3/0 2-4/0 2-4/0

500 2/0 3/0 4/0 2-2/0 2-3/0 2-4/0 3-3/0 3-3/0

600 3/0 4/0 2-2/0 2-3/0 2-4/0 3-3/0 3-4/0 3-4/0

La section du cable en mm

S-0007-D

OM-475 Page 13

4-7. Données de la prise de commande à distance 14 broches RC3

(En option, voir Section 4-8)

Broche* Données sur les broches

A 24 volts c.a. Protégé par coupe-circuit

CB4.

B La fermeture du contact avec A

referme le circuit de commande du

contacteur 24 volts c.a.

I 115 volts c.a. Protégé par coupe-circuit

CB3.

J La fermeture du contact avec I referme

le circuit de commande du contacteur

115 volts c.a.

G Circuit commun pour les circuits 24 et

115 volts c.a.

C Sortie 0 à +10 volts c.c. vers la com-

mande à distance.

D Circuit commun de la commande à dis-

tance.

Ref. ST-154 862-A

A/V

E Signal de commande d’entrée

0 à +10 volts de la commande à

distance.

Ref. ST-154 862-A

K Châssis commun.

*Les broches restantes sont inutilisées.

Outils nécessaires:

4-8. Raccordements de la réglette de bornes 3T (En option)

Y Arrêter le moteur.

Si la fiche de commande à distance

ne rentre pas dans la prise RC3,

raccorder directement les fils à la

réglette de bornes 3T.

Y Ne pas raccorder simultané-

ment à la prise de commande

à distance 14 broches RC3 et

à la réglette de bornes 3T.

N’utiliser qu’une méthode de

commande à distance à la

fois.

Ouvrir la porte du côté droit.

1 Couvercle

2Réglette de bornes 3T

Raccorder les fils au 3T en se ser-

vant des informations données à la

Section 4-7.

Remonter le couvercle. Fermer la

porte

Ref. ST-139 670-B / ST-185 316 / Ref. ST-193 238

OM-475 Page 14

SECTION 5 – FONCTIONNEMENT DU GROUPE ÉLECTROGÈNE

5-1. Commandes du panneau avant (Voir la Section 5-2)

Ref. ST-154 862-A / Ref. ST-193 238

345

0 s

10 s

20 s

70°F (21°C)

32°F (0°C)

–4°F (–20°C)

Glow Plug Time

()

1011

OM-475 Page 15

. Ce poste à souder est équipé d’un circuit

de commande OCV max qui rétablit la

commande ampérage/tension R1 au

maximum quand l’arc se rompt. Quand

l’arc est établit, la commande de sortie de

soudage revient au réglage du tableau de

commande R1 ou au réglage combiné

tableau de commande/commande à dis-

tance. La commande ampérage/tension

règle l’ampérage uniquement pour un

soudage à courant constant (CC) et ne

règle pas la tension de circuit ouvert. Le

circuit de commande OCV max ne fonc-

tionne pas lors d’un soudage à tension

constante (CV) (en option).

1Sélecteur d’ampérage

Y Ne pas commuter en régime de

charge.

Sélectionner la plage d’ampérage à l’aide de

l’interrupteur. Pour la plupart des applications

de soudage, utiliser la plage d’ampérage la

plus basse possible pour prévenir les extinc-

tions d’arc. En mode CV (en option), placer

l’interrupteur à la position maximale.

2 Commande de l’ampérage/de la tension

La commande règle l’ampérage dans la plage

sélectionnée avec le sélecteur de plage d’am-

pérage. La sortie de soudage serait de 175 A

c.c. avec les commandes réglées comme il-

lustré (50% de 90 à 260 A).

3 Interrupteur de réglage ampérage/ten-

sion (En option)

Utiliser l’interrupteur pour sélectionner la

commande d’ampérage à distance ou sur le

panneau avant (voir la Section 5-3).

Pour la commande sur le panneau avant, pla-

cer l’interrupteur à la position Panel. Pour la

commande à distance, placer l’interrupteur à

la Position et raccorder la commande à dis-

tance à la prise de commande à distance 14

broches RC3 ou à la réglette de bornes 3T

4 Interrupteur de commande de sortie

(Electrode) (En option)

Utiliser l’interrupteur pour commander le

contacteur à distance raccordé à la prise RC3

ou à la réglette de bornes 3T (voir les Sections

4-7 et 4-8).

Y Les bornes de sortie de soudage sont

sous tension quand l’interrupteur de

sortie (Electrode) est sur On (chaud)

et que le moteur tourne.

Pour la sortie de soudage, placer l’interrup-

teur à la position On (chaud). La tension de

circuit ouvert est présente aux bornes de sor-

tie de soudage quand le moteur tourne.

Pour la commande de sortie à distance, pla-

cer l’interrupteur à la position Remote. La ten-

sion de circuit ouvert est présente aux bornes

de sortie de soudage quand l’interrupteur de

contacteur à distance est fermé.

5 Interrupteur de sélection du procédé de

soudage (En option)

Utiliser l’interrupteur pour sélectionner le type

de sortie de soudage. Utiliser CC pour le sou-

dage avec électrode enrobée (EE). Utiliser

MIG (CV) pour les procédés à dévidoir de fil

(MIG, fil fourré). En mode MIG (CV), placer

l’interrupteur de plage d’ampérage à la posi-

tion maximum. Pour assurer la fiabilité du

dévidoir et améliorer le démarrage de

l’arc, le poste ne tourne pas au régime ra-

lenti en mode MIG (CV).

. Placer le interrupteur de sélection du pro-

cédé de soudage en position EE pour uti-

liser la source auxiliaire optionnelle.

6 Voltmètre c.c. (option)

7 Ampèremètre c.c. (option)

8 Interrupteur d’arrêt magnétique

Utiliser l’interrupteur lors du démarrage pour

contourner le système de protection du mo-

teur. Ce système arrête le moteur lorsque la

pression d’huile est trop basse ou que la tem-

pérature du liquide de refroidissement est

trop élevée.

9 Tableau des temps de préchauffage

Consulter le tableau pour connaître les temps

de préchauffage adapté aux différentes tem-

pératures.

10 Interrupteur de commande du moteur

Actionner l’interrupteur pour lancer le moteur,

activer les bougies de préchauffage, sélec-

tionner le régime moteur et arrêter le moteur.

A la position Marche, le moteur fonctionne en

régime puissance/soudage. A la position

Marche/ralenti, le moteur fonctionne en régi-

me de ralenti à vide et en régime de soudage

sous charge. Passer à la position de Marche

si vous utilisez un groupe électrogène auxi-

liaire en option.

Pour démarrer : tourner l’interrupteur de

commande du moteur sur Start tout en enfon-

çant l’interrupteur d’arrêt. Relâcher l’interrup-

teur de commande du moteur quand le mo-

teur démarre, puis relâcher le bouton d’arrêt

magnétique.

. Si le moteur ne démarre pas, laisser le

s’arrêter complètement avant de rées-

sayer le démarrage.

Pour arrêter : tourner l’interrupteur de com-

mande du moteur à la position Off.

11 Compteur horaire du moteur

12 Interrupteur de polarité et de sélecteur

C.A. (En option)

Y Ne pas commuter en régime de

charge.

13 Voyant de signalisation de charge de la

batterie.

Le voyant s’allume si la batterie ne se charge

pas.

14 Voyant de température de moteur éle-

vée/pression d’huile basse

Le voyant s’allume si la température du liqui-

de de refroidissement est trop élevée ou que

la pression d’huile est basse.

Y Arrêter le moteur et éliminer l’incident

signalé par l’un des voyants lumineux.

15 Jauge de carburant

16 Thermomètre de température du mo-

teur (En option)

La température normale est de 81 - 93° C. Ar-

rêter le moteur si la température dépasse

116° C.

17 Jauge de pression d’huile moteur (En

option)

La pression normale est de 276 kPa. Arrêter

le moteur si la pression est inférieure à 55

kPa.

5-2. Description des commandes du panneau avant (Voir la Section 5-1)

OM-475 Page 16

5-3. Commande à distance (En option)

Y Les bornes de sortie de sou-

dage sont sous tension

quand l’interrupteur de sor-

tie (Contacteur) est sur On et

que le moteur tourne.

1 Prise de commande à

distance 14 broches RC3

Raccorder la commande à distance

en option à RC3

(voir la Section 4-7).

S-0774 / Ref. ST-154 862-A / Ref. ST-193 238

Exemple: Commande d’ampérage combinée à distance

Dans l’exemple:

Plage = 90 à 260 A c.c.

Min = 90 A c.c.

Pourcentage de la plage = 50%

Max = 175 A DC (50% de 90 à 260)

Régler la commande

à distance en option

Régler les interrupteurs Régler la plage Régler le pourcentage

Max (175 A c.c.)

Min (90 A c.c.)

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Miller BIG 50 DIESEL Le manuel du propriétaire

Marque: Miller

Modèle: BIG 50 DIESEL

Catégorie: Système de soudage

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