10. Behind the taillight assembly on the Driver’s side,
clean a flat area using a mixture of rubbing alcohol
and water. Mount the T-Connector black box using
cable ties or double-sided tape provided.
WARNING
Make sure module is mounted so that the epoxy
side of the module is pointed towards the ground
to prevent any water buildup. Ensure that the module
is not mounted underneath the vehicle or in an area
directly exposed to the elements. Damage to the
module or vehicle could occur.
WARNING
Make sure that the tail light assembly can be
reinstalled before mounting black box.
11. Reinstall taillight assemblies and other items
removed during installation, being careful not
to pinch or cut the wires.
12. Secure the remainder of the T-Connector harness
with the cable ties provided, to prevent damage or
rattling and being careful to avoid any areas that
would pinch, cut or melt the wire.
NOTE
Mount 4-Flat in a suitable location under the vehicle.
WARNING
Overloading circuit can cause fires. DO NOT exceed
lower of vehicle manufacturer rating or:
• Max. stop/turn light: 2 per side (4.2 amps)
• Max. tail lights: (7.5 amps)
Read vehicle’s owners manual & instruction sheet
for additional information.
118539-037 Rev. A 04/14/11
ENGLISH
TOOLS NEEDED:
Trim Panel Remover, 10mm Socket & Ratchet
or 10mm Wrench, Drill (3/32” Drill Bit), 1/4”
socket, Wire Crimpers, Wire Cutters, Philips Head
Screwdriver, Test-probe
1. Open the tailgate and remove the vehicle’s right
side taillight assembly by removing the two clips
holding the taillight in place. Carefully pry the housing
away from the vehicle, being careful not to break the
alignment tabs. Repeat for the vehicle’s left side
taillight assembly
de
.
2. Access the black housings that match the housings
on the T-Connector. Slide the red locking tab on
the harness connector to the unlocked position
and disconnect the wire harness from both taillight
sockets
f
.
3. Beginning on the driver’s side, plug the T-Connector
harness containing the yellow wire in between the
vehicle’s mating connectors, and slide the red locking
tab into the locked position.
4. Route the harness containing the green wire and the
4-flat down the opening behind the taillight on the
driver’s side. Route the 4-flat harness to the center
of the vehicle. Route harness containing the green
wire underneath the vehicle up through the opening
behind the passenger’s side taillight
g
.
5. Repeat step 4 for the passenger’s side using the
T-Connector harness end with the green wire.
6. Locate a suitable grounding point near the adapter
such as the vehicle frame or crossmember.
(Do not drill into vehicle floor or bed.) Clean dirt
and rustproofing from area. Drill a 3/32” hole and
secure white wire using eyelet and screw provided.
CAUTION
Verify what is behind any surface prior to drilling
to avoid damage to the vehicle and/or personal
injury. Do not drill into any exposed surfaces.
7. On the driver’s side, locate the red 12 ga. Power wire
from the T-Connector box. Attach the black 12 ga.
wire provided. Route the remaining wire through the
opening in the taillight socket, behind the bumper.
Route the black wire along the exterior frame or
follow the existing wiring along the thresholds into
the engine compartment up to the battery avoiding
areas that may pinch, break or melt the wire
h
.
8. Disconnect the vehicle’s Negative (-) battery cable.
If not removed, remove the fuse from the yellow fuse
holder (provided). After cutting the fuse holder wire,
attach the ring terminal and secure to the vehicle’s
Positive (+) battery cable
ij
. Connect the other
end of the fuse holder to the black 12 ga. wire, using
the yellow butt connector (provided).
WARNING
Read and follow all warnings and cautions printed on
the tow vehicle’s battery.
9. Reconnect the vehicle’s Negative (-) battery cable
and install the 15 amp fuse into the fuse holder
from step 8.
CAUTION
All connections must be complete for the T-Connector
to function properly. Test and verify installation with
a test light or trailer once installed. For initial test,
reset vehicle electrical system by temporarily
removing the key from the ignition. Re-insert key
and turn key to the proper position.
Jeep Compass
READ THIS FIRST:
Read and follow all vehicle warnings and installation
instructions before beginning installation. Wear safety
glasses and use all safety precautions during installation.
LISEZ CECI EN PREMIER:
Lire et observer toutes les consignes de sécurité et les
instructions avant de commencer l’installation. Durant
l’installation, veiller à toujours porter des lunettes de
protection et respecter les mesures de sécurité.
LEA ESTO PRIMERO:
Lea y siga todas las advertencias e instrucciones de
instalación del vehículo antes de empezar la instalación.
Use gafas de seguridad y todas las precauciones de
seguridad durante la instalación.
Installation Instructions
Directives de Montage
Instrucciones de Instalación
T-Connector
Connecteur en T
Conector en T
g
e
d
i
j
h
f
FraNçaIS
OUTILS REQUIS:
Écarteur de panneau de garnisage, Cliquet et douille
de 10 mm ou clé de 10 mm, Perceuse (mèche de
3/32 po), Douille 1/4 po, Sertisseurs, Coupe-fils,
Tournevis à pointe cruciforme, Sonde de vérification
1. Ouvrir le hayon et enlever l’assemblage du feu rouge
arrière du côté droit du véhicule, en retirant les deux
attaches qui le tiennent en placed. En l’éloignant
du véhicule, retirer délicatement le logement du
feu, en prenant soin de ne pas briser les languettes
d’alignement. Répéter la procédure pour le feu rouge
arrière du côté gauche du véhicule
de
.
2. Accédez aux boîtiers noirs correspondant aux boîtiers
du connecteur en T. Faites glisser l’attache de ver-
rouillage rouge du connecteur du faisceau en position
déverrouillée et deanchez le faisceau de câblage des
douilles des lampes
f
.
3. En commençant du côté conducteur, raccordez le
faisceau du connecteur en T comportant le fil jaune
entre les connecteurs correspondants du véhicule.
Faites ensuite glisser l’attache de verrouillage en
position bloquée.
4. Faites passer la faisceau comportant le fil vert et le
connecteur plat à 4 conducteurs dans l’ouverture
située derrière le feu arrière, côté conducteur. Faites
passer le connecteur plat à 4 conducteurs par le
milieu du véhicule. Faites passer la faisceau conten-
ant le fil vert sous le véhicule et à travers l’ouverture
pratiquée dans le feu arrière, côté passager
g
.
5. Répétez l’étape 4 pour le côté passager, avec
l’extrémité du faisceau de connecteur en T
comportant le fil vert.
6. Repérer un point de mise à la masse adéquat à
proximité du connecteur en T, comme le châssis ou
une traverse du véhicule. (Ne pas percer le plancher
ou la plateforme du véhicule.) Nettoyer la surface
pour y enlever toute trace de saleté ou de traitement
antirouille. Percer un trou de 3/32 po et fixer le fil
blanc à l’aide de l’oeillet et de la vis fournis.
ATTENTION
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous la
surface pour prévenir tout dommage au véhicule
ou toute lésion corporelle. Ne pas percer de
surfaces exposées.
7. Du côté conducteur, repérer le fil d’alimentation rouge
de calibre 12 provenant du boîtier du connecteur
en T. Connecter le fil noir de calibre 12 fourni.
Acheminer le fil restant à travers l’ouverture de la
douille du feu, derrière le pare-chocs.
Acheminer le fil noir le long du cadre de châssis
extérieur, ou suivre le filage existant le long des
seuils jusque la batterie dans le haut du comparti-
ment moteur, en prenant soin d’éviter les endroits
susceptibles de pincer ou endommager le fil
h
.
8. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule. Si ce n’est déjà fait, enlever le
fusible du porte-fusible jaune (fourni). Après avoir
coupé le fil du porte-fusible, attacher la cosse à
anneau et la fixer au câble de la borne positive
(+) de la batterie du véhicule
ij
. À l’aide du
raccord jaune (fourni), attacher l’autre extrémité
du porte-fusible au fil noir de calibre 12.
AVERTISSEMENT
Lire et observer tous les avertissements et
consignes de sécurité qui sont imprimés sur
la batterie du véhicule de remorquage.
9. Rebrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule et placer le fusible de 15 ampères
dans le porte-fusible mentionné à l’étape 8.
ATTENTION
Tous les branchements doivent être terminés pour
que le connecteur en T fonctionne correctement.
Tester et vérifier l’installation à l’aide d’une lampe
témoin ou sur une remorque. Comme test initial,
réinitialiser le système électrique du véhicule en
retirant temporairement la clé du contact. Réinsérez
la clé et la tourner dans la position appropriée.
ESpaÑoL
HERRAMIENTAS NECESSARIAS:
Corte el removedor de paneles, Encaje y trinquete
de 10mm o llave de tuercas de 10mm, Taladro
(broca de 3/32”), Llave de tubo de 1/4”, Plegadores
de cable, Cortadores de cable, Destornillador de
estrella, Terminal de prueba
1. Abra la puerta trasera y retire la ensambladura de luz
trasera del costado derecho del vehículo retirando
los dos ganchos que sostienen la luz trasera en su
lugar. Con cuidado, apalanque el receptáculo lejos del
vehículo tratando de no quebrar las pestañas de alin-
eación. Repita el procedimiento para la ensambladura
de luz del costado izquierdo del vehículo
de
.
2. Gane acceso a las carcasas negras que corresponden
a las carcasas del Conector en T. Deslice la pestaña
de seguridad roja del conector del arnés hasta la
posición desasegurada y desconecte el arnés de
cables de ambos enchufes de las luces traseras
f
.
3. Empezando en el lado del conductor, enchufe el
arnés del Conector en T que contiene el cable
amarillo entre los conectores correspondientes
en el vehículo y deslice la pestaña de seguridad
roja hasta la posición de asegurada.
4. Dirija el arnés que contiene el cable verde y el
4-plano hacia abajo por la abertura detrás de la luz
posteriordel lado del conductor. Dirija el arnés del
4-plano hasta el centro del vehículo. Lleve el arnés
que contiene el cable verde debajo del vehículo hacia
arriba a través de la abertura detrás de la luz trasera
del lado del pasajero
g
.
5. Repita el paso 4 en el lado del pasajero utilizando el
extremo del arnés del Conector en T que contiene el
cable verde.
6. Localice un punto de conexión adecuado cerca del
adaptador como es la carrocería del vehículo o un
travesaño. (No perfore en el piso o base del vehí-
culo). Limpie la suciedad y el anticorrosivo del área.
Perfore un orificio de 3/32” y asegúrelo con un cable
blanco usando el ojete y tornillo que se incluyen.
ATENCIÓN
Revise qué hay detrás de cualquier superficie antes
de perforar para evitar daños al vehículo y/o lesiones
personales. No perfore ninguna superficie expuesta.
7. En el costado del conductor, localice el alambre
eléctrico rojo de calibre 12. Dé energía a través de
la caja del conector en T. Instale el alambre negro de
calibre 12 que se suministra. Dirija el cable restante
a través de la abertura en la cavidad de la luz trasera,
detrás del parachoques
h
.
Dirija el cable negro a lo largo del marco exterior
o siga el cable existente a lo largo de los umbrales
hacia el compartimiento del motor hasta la batería
evitando las áreas que podrían pellizcar o romper
el cable.
8. Desconecte el cable negativo (-) de la batería
del vehículo. Si no se ha retirado, retire el fusible
del portador de fusibles amarillo (suministrado).
Después de cortar el alambre del portador de
fusibles, una el terminal de anillo y asegúrelo al
cable positivo (+) de la batería del vehículo
ij
.
Conecte el otro extremo del portador de fusibles
al alambre negro de 12 ga. usando el conector de
cabeza amarillo (suministrado).
Lea y siga todas las advertencias y precauciones
impresas en la batería del vehículo de remolque.
9. Vuelva a conectar el cable negativo (-) de la batería
e instale el fusible de 15 amperios en el portador
de fusibles del paso 8.
ATENCIÓN
Se deben completar todas las conexiones para que
el conector en T funcione correctamente. Ensaye
y verifique la instalación con una luz de prueba o
remolque una vez se instale. Para la prueba inicial,
reinicialice el sistema eléctrico del vehículo al quitar
temporalmente la llave de la ignición.
10. Detrás de la ensambladura de la luz trasera en el
costado del conductor, limpie un área plana usando
una mezcla de alcohol de frotar y agua. Instale la
caja negra del conector en T usando los amarres
de cables o la cinta con adhesivo en ambos lados
que se suministra.
ADVERTENCIA
Verifique que el módulo no esté instalado debajo
del vehículo o en un área directamente expuesta
a los elementos.
ADVERTENCIA
Verifique que el ensamble de la luz trasera se pueda
reinstalar antes de instalar la caja negra.
11. Vuelva a instalar las ensambladuras de la luz trasera
y otros elementos retirados durante la instalación,
con cuidado de no pellizcar ni cortar los cables.
12. Asegure el resto del arnés del conector en T con los
amarres del cable que se suministran, para evitar
daños y con cuidado de evitar cualquier área que
podrían pellizcar, cortar o derretir el cable.
NOTA
Instale el conector para 4 cables (4-Flat) en una
ubicación adecuada debajo del vehículo.
ADVERTENCIA
La sobrecarga del circuito puede ocasionar incendios.
NO exceda la calificación inferior de fabricación del
vehículo, o:
• Máx. luz de estacionamiento/ direccional: 2 por
costado (4.2 amperios)
• Máx. luz trasera: (7.5 amperios)
Lea el manual del propietario y la hoja de
instrucciones del vehículo para información adicional.
10. Derrière le feu rouge arrière du côté conducteur,
nettoyer une surface plane à l’aide d’un mélange
d’alcool à friction et d’eau. Monter la boîte noire
du connecteur en T à l’aide des attaches de câble
ou du ruban adhésif double face fournis.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le module est monté de manière
à ce que le côté époxy du module soit pointé vers le
sol pour éviter des accumulations d’eau. S’assurer
que le module n’est pas monté sous le véhicule ou
dans une zone directement exposée aux éléments.
Des dommages au module ou au véhicule risquent
de survenir.
AVERTISSEMENT
S’assurer que le feu arrière peut être réinstallé avant
de monter la boîte noire.
11. Remettre en place les assemblages de feu arrière
et les autres éléments qui ont été enlevés lors de
l’installation, en prenant soin de ne pas pincer ou
couper les fils.
12. Afin de prévenir les dommages ou les bruits de
cliquetis, fixer le reste du faisceau du connecteur en
T à l’aide des attaches de câble fournies, en prenant
soin d’éviter les endroits susceptibles de couper ou
coincer les fils.
REMARQUE
Monter le connecteur à 4 voies à un endroit approprié
sous le véhicule.
AVERTISSEMENT
Un circuit surchargé peut occasionner des
incendies. NE PAS dépasser la limite inférieure
des caractéristiques nominales du fabricant ou:
• Max. lumière arrêt/tournant : 2 par côté (4,2 amps)
• Max. lumières arrières : (7,5 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la
feuille d’instructions du véhicule pour de
plus amples informations.
© 2011 Cequent Performance Products, Inc.
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