CAME BX-246 Guide d'installation

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FA00668M04

MANUALE D’INSTALLAZIONE

BX-246

AUTOMAZIONI

PER CANCELLI SCORREVOLI

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- Codice manuale:

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02/2017 - © Came S.p.A. - I contenuti del manuale sono da ritenersi suscettibili di modifica in qualsiasi momento senza obbligo di preavviso.

PREMESSA

• IL PRODOTTO DEVE ESSERE DESTINATO SOLO ALL’USO PER IL QUALE È STATO ESPRES-

SAMENTE STUDIATO. OGNI ALTRO USO È DA CONSIDERARSI PERICOLOSO. CAME S.P.A

NON È RESPONSABILE PER EVENTUALI DANNI CAUSATI DA USI IMPROPRI, ERRONEI ED IR-

RAGIONEVOLI • CONSERVARE QUESTE AVVERTENZE ASSIEME AI MANUALI DI INSTALLAZIONE

E D’USO DEI COMPONENTI L’IMPIANTO DI AUTOMAZIONE.

PRIMA DELL’INSTALLAZIONE

(VERIFICA DELL’ESISTENTE: NEL CASO DI VALUTAZIONE NEGATIVA, NON PROCEDERE PRIMA

DI AVER OTTEMPERATO AGLI OBBLIGHI DI MESSA IN SICUREZZA)

• CONTROLLARE CHE LA PARTE DA AUTOMATIZZARE SIA IN BUONO STATO MECCANICO,

CHE SIA BILANCIATA E IN ASSE, E CHE SI APRA E SI CHIUDA CORRETTAMENTE. VERIFICARE

CHE SIANO PRESENTI ADEGUATI FERMI MECCANICI • SE L’AUTOMAZIONE DEVE ESSERE

INSTALLATA A UN’ALTEZZA INFERIORE AI 2,5 M DAL PAVIMENTO O DA ALTRO LIVELLO

DI ACCESSO, VERIFICARE LA NECESSITÀ DI EVENTUALI PROTEZIONI E/O AVVERTIMENTI •

QUALORA VI SIANO APERTURE PEDONALI RICAVATE NELLE ANTE DA AUTOMATIZZARE, CI

DEVE ESSERE UN SISTEMA DI BLOCCO DELLA LORO APERTURA DURANTE IL MOVIMENTO

• ASSICURARSI CHE L’APERTURA DELL’ANTA AUTOMATIZZATA NON CAUSI SITUAZIONI DI

INTRAPPOLAMENTO CON LE PARTI FISSE CIRCOSTANTI • NON MONTARE L’AUTOMAZIONE

ROVESCIATA O SU ELEMENTI CHE POTREBBERO PIEGARSI. SE NECESSARIO, AGGIUNGERE

ADEGUATI RINFORZI AI PUNTI DI FISSAGGIO • NON INSTALLARE SU ANTE NON IN PIANO

• CONTROLLARE CHE EVENTUALI DISPOSITIVI DI IRRIGAZIONE NON POSSANO BAGNARE

L’AUTOMAZIONE DAL BASSO VERSO L’ALTO.

INSTALLAZIONE

• SEGNALARE E DELIMITARE ADEGUATAMENTE TUTTO IL CANTIERE PER EVITARE INCAUTI

ACCESSI ALL’AREA DI LAVORO AI NON ADDETTI, SPECIALMENTE MINORI E BAMBINI • FARE

ATTENZIONE NEL MANEGGIARE AUTOMAZIONI CON PESO SUPERIORE AI 20 KG. NEL CASO,

PREMUNIRSI DI STRUMENTI PER LA MOVIMENTAZIONE IN SICUREZZA • TUTTI I COMAN-

DI DI APERTURA (PULSANTI, SELETTORI A CHIAVE, LETTORI MAGNETICI, ETC.) DEVONO

ESSERE INSTALLATI AD ALMENO 1,85 M DAL PERIMETRO DELL’AREA DI MANOVRA DEL

CANCELLO, OPPURE DOVE NON POSSANO ESSERE RAGGIUNTI DALL’ESTERNO ATTRAVERSO

IL CANCELLO. INOLTRE I COMANDI DIRETTI (A PULSANTE, A SFIORAMENTO, ETC.) DEVONO

ESSERE INSTALLATI A UN’ALTEZZA MINIMA DI 1,5 M E NON DEVONO ESSERE ACCESSIBILI

AL PUBBLICO • TUTTI I COMANDI IN MODALITÀ AZIONE MANTENUTA, DEVONO ESSERE

POSTI IN LUOGHI DAI QUALI SIANO VISIBILI LE ANTE IN MOVIMENTO E LE RELATIVE AREE DI

TRANSITO O MANOVRA • APPLICARE, OVE MANCASSE, UN’ETICHETTA PERMANENTE CHE

INDICHI LA POSIZIONE DEL DISPOSITIVO DI SBLOCCO • PRIMA DELLA CONSEGNA ALL’U-

TENTE, VERIFICARE LA CONFORMITÀ DELL’IMPIANTO ALLA NORMA EN 12453 (PROVE

D’IMPATTO), ASSICURARSI CHE L’AUTOMAZIONE SIA STATA REGOLATA ADEGUATAMENTE

E CHE I DISPOSITIVI DI SICUREZZA, PROTEZIONE E LO SBLOCCO MANUALE FUNZIONINO

CORRETTAMENTE • APPLICARE OVE NECESSARIO E IN POSIZIONE CHIARAMENTE VISIBILE I

SIMBOLI DI AVVERTIMENTO (ES. TARGA CANCELLO)

ISTRUZIONI E RACCOMANDAZIONI PARTICOLARI PER GLI UTENTI

• TENERE LIBERE DA INGOMBRI E PULITE LE AREE DI MANOVRA DEL CANCELLO. CON-

TROLLARE CHE NON VI SIA VEGETAZIONE NEL RAGGIO D’AZIONE DELLE FOTOCELLULE E CHE

NON VI SIANO OSTACOLI SUL RAGGIO D’AZIONE DELL’AUTOMAZIONE • NON PERMETTERE

AI BAMBINI DI GIOCARE CON I DISPOSITIVI DI COMANDO FISSI, O DI SOSTARE NELL’AREA DI

MANOVRA DEL CANCELLO. TENETE FUORI DALLA LORO PORTATA I DISPOSITIVI DI COMANDO

A DISTANZA (TRASMETTITORI) O QUALSIASI ALTRO DISPOSITIVO DI COMANDO, PER EVITARE

CHE L’AUTOMAZIONE POSSA ESSERE AZIONATA INVOLONTARIAMENTE • L’APPARECCHIO

NON È DESTINATO A ESSERE USATO DA PERSONE (BAMBINI COMPRESI) LE CUI CAPACITÀ

FISICHE, SENSORIALI O MENTALI SIANO RIDOTTE, OPPURE CON MANCANZA DI ESPERIEN-

ZA O DI CONOSCENZA, A MENO CHE ESSE ABBIANO POTUTO BENEFICIARE, ATTRAVERSO

L’INTERMEDIAZIONE DI UNA PERSONA RESPONSABILE DELLA LORO SICUREZZA, DI UNA

SORVEGLIANZA O DI ISTRUZIONI RIGUARDANTI L’USO DELL’APPARECCHIO • CONTROLLARE

FREQUENTEMENTE L’IMPIANTO, PER VERIFICARE EVENTUALI ANOMALIE E SEGNI DI USURA

O DANNI ALLE STRUTTURE MOBILI, AI COMPONENTI DELL’AUTOMAZIONE, A TUTTI I PUNTI

E DISPOSITIVI DI FISSAGGIO, AI CAVI E ALLE CONNESSIONI ACCESSIBILI. TENERE LUBRI-

FICATI E PULITI I PUNTI DI SNODO (CERNIERE) E DI ATTRITO (GUIDE DI SCORRIMENTO) •

ESEGUIRE I CONTROLLI FUNZIONALI A FOTOCELLULE E BORDI SENSIBILI OGNI SEI MESI.

PER CONTROLLARE CHE LE FOTOCELLULE FUNZIONINO, PASSARE UN OGGETTO DAVANTI

DURANTE LA CHIUSURA; SE L’AUTOMAZIONE INVERTE IL SENSO DI MARCIA O SI BLOCCA, LE

FOTOCELLULE FUNZIONANO CORRETTAMENTE. QUESTA È L’UNICA OPERAZIONE DI MANU-

TENZIONE CHE VA FATTA CON L’AUTOMAZIONE IN TENSIONE. ASSICURARE UNA COSTANTE

PULIZIA DEI VETRINI DELLE FOTOCELLULE (UTILIZZARE UN PANNO LEGGERMENTE INUMIDITO

CON ACQUA; NON UTILIZZARE SOLVENTI O ALTRI PRODOTTI CHIMICI CHE POTREBBERO

ROVINARE I DISPOSITIVI) • NEL CASO SI RENDANO NECESSARIE RIPARAZIONI O MODIFICHE

ALLE REGOLAZIONI DELL’IMPIANTO, SBLOCCARE L’AUTOMAZIONE E NON UTILIZZARLA FINO

AL RIPRISTINO DELLE CONDIZIONI DI SICUREZZA • TOGLIERE L’ALIMENTAZIONE ELETTRICA

PRIMA DI SBLOCCARE L’AUTOMAZIONE PER APERTURE MANUALI E PRIMA DI UNA QUALSIASI

ALTRA OPERAZIONE, PER EVITARE POSSIBILI SITUAZIONI DI PERICOLO. CONSULTARE LE

ISTRUZIONI • SE IL CAVO DI ALIMENTAZIONE È DANNEGGIATO, ESSO DEVE ESSERE SOSTI-

TUITO DAL COSTRUTTORE O DAL SUO SERVIZIO DI ASSISTENZA TECNICA O COMUNQUE DA

UNA PERSONA CON QUALIFICA SIMILARE, IN MODO DA PREVENIRE OGNI RISCHIO • È FATTO

DIVIETO ALL’UTENTE DI ESEGUIRE OPERAZIONI NON ESPRESSAMENTE A LUI RICHIESTE E

INDICATE NEI MANUALI. PER LE RIPARAZIONI, LE MODIFICHE ALLE REGOLAZIONI E PER

LE MANUTENZIONI STRAORDINARIE, RIVOLGERSI ALL’ASSISTENZA TECNICA • ANNOTARE

L’ESECUZIONE DELLE VERIFICHE SUL REGISTRO DELLE MANUTENZIONI PERIODICHE.

ISTRUZIONI E RACCOMANDAZIONI PARTICOLARI PER TUTTI

• EVITARE DI OPERARE IN PROSSIMITÀ DELLE CERNIERE O DEGLI ORGANI MECCANICI IN

MOVIMENTO • NON ENTRARE NEL RAGGIO DI AZIONE DELL’AUTOMAZIONE IN MOVIMENTO

• NON OPPORSI AL MOTO DELL’AUTOMAZIONE POICHÉ POTREBBE CAUSARE SITUAZIONI DI

PERICOLO • FARE SEMPRE E COMUNQUE PARTICOLARE ATTENZIONE AI PUNTI PERICOLOSI

CHE DOVRANNO ESSERE SEGNALATI DA APPOSITI PITTOGRAMMI E/O STRISCE GIALLO-NERE

• DURANTE L’UTILIZZO DI UN SELETTORE O DI UN COMANDO IN MODALITÀ AZIONE MANTE-

NUTA, CONTROLLARE CONTINUAMENTE CHE NON CI SIANO PERSONE NEL RAGGIO D’AZIONE

DELLE PARTI IN MOVIMENTO, FINO AL RILASCIO DEL COMANDO • IL CANCELLO PUÒ

MUOVERSI IN OGNI MOMENTO SENZA PREAVVISO • TOGLIERE SEMPRE L’ALIMENTAZIONE

ELETTRICA DURANTE LE OPERAZIONI DI PULIZIA O DI MANUTENZIONE.

Pericolo di schiacciamento mani

Pericolo parti in tensione

Divieto di transito durante la manovra

ATTENZIONE!

importanti istruzioni per la sicurezza delle persone:

LEGGERE ATTENTAMENTE!

Pericolo di schiacciamento piedi

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Automazione

Descrizione

Destinazione d’uso

Legenda simboli

Questo simbolo indica parti da leggere con attenzione.

Questo simbolo indica parti riguardanti la sicurezza.

Questo simbolo indica cosa comunicare all’utente.

Condizioni di utilizzo

L’automazione BX246 è stata progettata per motorizzare cancelli scorrevoli ad uso residenziale o condominiale.

Ogni installazione e uso difformi da quanto indicato nel seguente manuale sono da considerarsi vietate.

Limiti d’impiego

Questo prodotto è progettato e costruito dalla CAME S.p.A. in conformità alle vigenti norme di sicurezza.

L’automazione è costituita da una parte in fusione di alluminio al cui interno opera il motoriduttore elettromeccanico irreversibile e da una

parte di rivestimento plastico in ABS al cui interno è presente la scheda elettronica con il trasformatore e la sta a per l’alloggiamento di

n°2 batterie di emergenza.

Dati tecnici

Per uso intensivo o condominiale: peso massimo del cancello 600 kg con lunghezza massima 18 m.

MOTORIDUTTORE BX-246

Alimentazione quadro: 230V AC 50/60Hz

Alimentazione motore: 24V DC

Assorbimento max.: 10 A

Potenza: 400 W

Rapporto di riduzione: 1/33

Spinta: 700 N

Velocità max.: 6÷12 m/min

Intermittenza di lavoro: servizio intensivo

Grado di protezione: IP54

Classe di isolamento: I

Peso: 15 kg

LE MISURE, SE NON DIVERSAMENTE INDICATO, SONO IN MILLIMETRI.

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Dimensioni

Descrizione delle parti

1. Coperchio superiore

2. Carter copriregolazioni

3. Supporto per scheda elettronica

4. Alette ﬁ necorsa

5. Scheda elettronica ZD2

6. Coperchio anteriore quadro elettrico

7. Sportello di accesso per sblocco

motoriduttore

8. Piastra di fissaggio

9. Vite di fissaggio

10. Scontro per viti di fissaggio

11. Dado

Installazione

L’installazione deve essere effettuata da personale qualificato ed esperto e nel pieno rispetto delle normative vigenti.

Verifiche preliminari

Prima di procedere all’installazione dell’automazione è necessario:

• Controllare che il cancello sia stabile, e che le ruote di scorrimento siano in buono stato e ingrassate.

• La guida a terra deve essere ben fissata al suolo, completamente in superficie e priva di irregolarità che possano ostacolare il movimento

del cancello.

• I pattini-guida superiori non devono provocare attrito.

• Verificare la presenza di una battuta d’arresto meccanico in apertura e una in chiusura.

• Verificare che il punto di fissaggio del motoriduttore sia in una zona protetta da urti, che la superficie di ancoraggio sia solida;

• Prevedere adeguato dispositivo di disconnesione onnipolare, con distanza maggiore di 3 mm tra i contatti a sezionamento dell’alimentazione;

• Verificare che le eventuali connessioni interne al contenitore (eseguite per la continuità del circuito di protezione) siano provviste di

isolamento supplementare rispetto ad altre parti conduttrici interne;

• Predisporre adeguate tubazioni e canaline per il passaggio dei cavi elettrici garantendone la protezione contro il danneggiamento

meccanico.

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N.B. Qualora i cavi abbiano lunghezza diversa rispetto a quanto previsto in tabella, si determini la sezione dei cavi sulla base dell’effettivo

assorbimento dei dispositivi collegati e secondo le prescrizioni indicate dalla normativa CEI EN 60204-1.

Per i collegamenti che prevedano più carichi sulla stessa linea (sequenziali), il dimensionamento a tabella deve essere riconsiderato

sulla base degli assorbimenti e delle distanze effettivi. Per i collegamenti di prodotti non contemplati in questo manuale fa fede la

documentazione allegata ai prodotti stessi.

Tipo cavi e spessori minimi

Collegamento Tipo cavo Lunghezza cavo

1 < 10 m

Lung. cavo

10 < 20 m

Lung. cavo

20 < 30 m

Alimentazione quadro 230V

FROR CEI

20-22

CEI EN

50267-2-1

3G x 1,5 mm23G x 2,5 mm23G x 4 mm2

Lampeggiatore 2 x 0,5 mm22 x 1 mm22 x 1,5 mm2

Trasmettitori fotocellule 2 x 0,5 mm22 x 0.5 mm22 x 0,5 mm2

Ricevitori fotocellule 4 x 0,5 mm24 x 0,5 mm24 x 0,5 mm2

Alimentazione accessori 2 x 0,5 mm22 x 0,5 mm22 x 1 mm2

Dispositivi di comando e di sicurezza 2 x 0,5 mm22 x 0,5 mm22 x 0,5 mm2

Collegamento antenna RG58 max. 10 m

1. Gruppo BX246

2. Cremagliera

3. Antenna di ricezione

4. Lampeggiatore

5. Selettore a chiave

6. Fotocellula di sicurezza

7. Pozzetto di derivazione

8. Battute di arresto meccanico

9. Pattini guida

10. Aletta ﬁ necorsa

11. Bordo sensibile

Impianto tipo

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- Scavare una buca all’estremità del cancello (vedi quote dal disegno).

Predisporre i tubi corrugati necessari per i collegamenti provenienti dal pozzetto di derivazione.

N.B. il numero di tubi dipende dal tipo di impianto e dagli accessori previsti.

Le seguenti illustrazioni sono solo esempi, in quanto lo spazio per il fissaggio dell’automazione e degli accessori varia a seconda

degli ingombri. Spetta quindi all’installatore scegliere la soluzione più adatta.

Pozzetto di derivazione

Fissaggio piastra e posa del gruppo

Tubazioni per passaggio

dei cavi elettrici

- Preparare la piastra di ﬁ ssaggio, inserendo le viti nei fori e bloccandole con rondelle e dadi in dotazione. Estrarre le zanche preformate

con un cacciavite o una pinza.

Posizionare la piastra sopra la griglia. Attenzione! I tubi devono passare attraverso i fori predisposti.

- Preparare una cassa matta di dimensioni maggiori della piastra di ancoraggio e inserirla nella buca. La cassa matta deve sporgere di

50 mm dal livello del suolo.

Inserire una griglia di ferro all’interno della cassa matta per armare il cemento.

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- Per il posizionamento della piastra rispetto alla cremagliera rispettare le misure del disegno.

Riempire la cassa matta di cemento e attendere che si solidiﬁ chi per almeno 24h.

- Togliere la cassa matta, riempire di terra la buca attorno al blocco di cemento.

- Svitare i dadi e le rondelle dalle viti. La piastra di ﬁ ssaggio deve risultare pulita, perfettamente in bolla e con il ﬁ letto delle viti completamente

in superﬁ cie.

Inserire i cavi elettrici nei tubi ﬁ no a farli uscire di 400 mm circa.

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- Togliere il coperchio del motoriduttore svitando le viti laterali. Posizionare il motoriduttore sopra la piastra. Attenzione! I cavi elettrici

devono passare all’interno della cassa del motoriduttore.

- Sollevare il motoriduttore dalla base di ﬁ ssaggio di 5÷10 mm agendo sui piedini ﬁ lettati di acciaio per permettere le eventuali regolazioni

successive tra pignone e cremagliera.

- Le seguenti illustrazioni per il ﬁ ssaggio della cremagliera, sono solo esempi di applicazione. Spetta all’installatore scegliere la soluzione

più adatta.

Sbloccare il motoriduttore (vedi paragrafo sblocco manuale). Appoggiare la cremagliera sul pignone del motoriduttore.

Saldare o ﬁ ssare la cremagliera al cancello in tutta la sua lunghezza.

Per assemblare i moduli della cremagliera, utilizzare un pezzo di scarto di cremagliera appoggiandolo sotto il punto di giuntura e bloccandolo

con due morsetti.

Nota: se la cremagliera è già esistente, procedere direttamente alla regolazione della distanza di accoppiamento pignone-cremagliera.

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- Aprire e chiudere il cancello manualmente e registrare la distanza dell’accoppiamento pignone-cremagliera attraverso i piedini

ﬁ lettati di acciaio (regolazione verticale) e le asole (regolazione orizzontale). Questo permette di evitare che il peso del cancello gravi

sull’automazione.

Completata la regolazione, ﬁ ssare il gruppo con piastrine e dadi. Il coperchio va inserito e ﬁ ssato dopo le regolazioni e settaggi sulla scheda

elettronica.

Piedini Asola

Cremagliera

Pignone

Regolazione verticale Regolazione orrizzontale

Cremagliera

Pignone

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Sblocco manuale del motoriduttore

- Inserire la chiave trilobata nella serratura, spingerla e girarla in senso orario, ....

Fissaggio alette finecorsa

Posizionare le alette ﬁ necorsa sulla cremagliera e ﬁ ssarle con chiave esagonale da 3 mm. La loro posizione, delimita la misura della corsa.

Nota: evitare che il cancello vada in battuta contro il fermo meccanico, sia in apertura che in chiusura.

Fermo meccanico

Chiave trilobata

Manopola

di sblocco

..... aprire lo sportellino e ruotare la manopola di sblocco in senso antiorario.

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11 - Codice manuale:

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Scheda elettronica

Descrizione generale

TABELLA FUSIBILI ZD2

a protezione di: fusibile da:

Motore 10 A-F

Scheda elettronica (linea) 1,6 A-F

Accessori 1.6 A-F

Dispositivi di comando 3,15 mA-F

Componenti principali

1. Morsettiera di alimentazione

2. Morsettiera di ﬁ necorsa

3. Morsettiera del motore

4. Morsettiera encoder

5. Fusibile accessori

6. Fusibile scheda

7. Pulsanti per la memorizzazione del codice radio

8. Led di segnalazione codice radio

9. Led di segnalazione alimentazione 230V

10. Gruppo Led di controllo e di segnalazione

11. Selettore delle funzioni

12. Connettore per la scheda di radiofrequenza per il comando a distanza

13. Morsettiera per il collegamento dell’antenna

14. Morsettiera per il collegamento di accessori e dispositivi di comando

15. Fusibile motore

16. Fusibile di linea

17. Trimmer di regolazione

18. Morsettiere per il collegamento caricabatteria (LBD2)

19. Morsettiere trasformatore

La scheda elettronica va alimentata a 230V AC sui morsetti L-N,

con frequenza max 50/60Hz.

I dispositivi di comando e gli accessori sono a 24V. Attenzione! gli

accessori non devono superare complessivamente i 35W.

La centralina è dotata di un dispositivo amperometrico che

controlla costantemente il valore della spinta del motore.

Quando il cancello incontra un ostacolo, immediatamente il

sensore amperometrico rileva un sovraccarico nella spinta e

interviene sul movimento del cancello invertendone la direzione:

- lo richiude quando si stà aprendo;

- lo riapre quando si stà chiudendo;

Attenzione! dopo tre inversioni consecutive, il cancello rimane

aperto escludendo la chiusura automatica: per chiudere, usare il

radiocomando o il pulsante di chiusura.

Tutte le connessioni sono protette da fusibili rapidi, vedi tabella.

La scheda eroga e controlla le seguenti funzioni:

- chiusura automatica dopo un comando di apertura;

- prelampeggio dell’indicatore di movimento;

- rilevazione d’ostacolo a cancello fermo in qualsiasi punto;

- veriﬁ ca costante del funzionamento fotocellule.

Le modalità di comando che è possibile deﬁ nire sono:

- apertura/chiusura;

- apertura/chiusura ad azione mantenuta;

- apertura parziale;

- stop totale.

Appositi trimmers regolano:

- il tempo di intervento della chiusura automatica;

- l’apertura parziale;

- la sensibilità di rilevazione del dispositivo amperometrico, sia

per la corsa normale sia per il rallentamento;

- la velocità sia per la corsa normale sia per il rallentamento.

ATTENZIONE: prima di intervenire all’interno dell’apparecchiatura,

togliere la tensione di linea e scollegare le batterie (se inserite).

DATI TECNICI

Tensione di alimentazione 230V - 50/60 Hz

Potenza massima ammessa 400 W

Assorbimento a riposo 100 mA

potenza massima per accessori a 24V 35 W

classe di isolamento dei circuiti II

ON

2

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12 - Codice manuale:

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02/2017 - © Came S.p.A. - I contenuti del manuale sono da ritenersi suscettibili di modifica in qualsiasi momento senza obbligo di preavviso.

Arancione

Bianco

Rosso

Nero

Rosso

Collegamenti elettrici

Motore 24 V (DC)

con Encoder

Microinterruttore di

chiusura

Motoriduttore, finecorsa ed encoder

Modifiche dei collegamenti elettrici per installazione a destra

Invertire le fasi del motoriduttore (M-N) e dei

ﬁ necorsa (FA-FC).

Microinterruttore

di apertura

Descrizione dei collegamenti elettrici già previsti per installazione a sinistra

Marrone

Blu

Marrone

Blu

,.

+

-

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13 - Codice manuale:

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1 02/2017 - © Came S.p.A. - I contenuti del manuale sono da ritenersi suscettibili di modifica in qualsiasi momento senza obbligo di preavviso.

Morsetti per l’alimentazione degli accessori:

- a 24V AC normalmente;

- a 24V DC quando intervengono le batterie

d’emergenza;

Potenza complessiva consentita: 35W

Alimentazione accessori

Alimentazione 230V (AC),

frequenza 50/60 Hz

Capocorda a occhiello con vite e rondella per collegamento a terra

Lampadina spia cancello aperto (Portata contatto: 24V - 3W max.)

- Segnala la posizione del cancello aperto, si spegne quando il

cancello è chiuso.

Lampeggiatore di movimento (Portata contatto: 24V - 25W

max.) - Lampeggia durante le fasi di apertura e chiusura del

cancello.

Dispositivi di segnalazione

Pulsante di stop (contatto N.C.)

- Pulsante di arresto del cancello. Esclude la chiusura automatica. Per

riprendere il movimento bisogna premere il pulsante di comando o il tasto

del trasmettitore.

Selettore a chiave e/o pulsante per comandi (contatto N.O.) -

Comando di apertura e chiusura del cancello. Premendo il pulsante

o girando la chiave del selettore, il cancello inverte il movimento o

si ferma a seconda della selezione e ettuata sui dip-switch (vedi

selezioni funzioni, dip 2 e 3).

Selettore a chiave e/o pulsante di apertura parziale (contatto N.O.)

- Apertura parziale del cancello per il passaggio pedonale.

Dispositivi di comando

TX

RX

RX TX

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14 - Codice manuale:

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02/2017 - © Came S.p.A. - I contenuti del manuale sono da ritenersi suscettibili di modifica in qualsiasi momento senza obbligo di preavviso.

Dispositivi di sicurezza

Contatto (N.C.) di «riapertura durante la chiusura»

- Ingresso per dispositivi di sicurezza tipo fotocellule,

conformi alle normative EN 12978. In fase di

chiusura del cancello, l’apertura del contatto provoca

l’inversione del movimento ﬁ no alla completa

apertura del cancello.

Contatto (N.C.) di «stop parziale»

- Ingresso per dispositivi di sicurezza tipo fotocellule,

conformi alle normative EN 12978. Arresto del

cancello se in movimento e successiva chiusura

automatica (se la funzione è stata selezionata).

Fotocellule DIR / DELTAS

Contatto (N.C.) di «riapertura durante la chiusura»

Contatto (N.C.) di «stop parziale»

Fotocellule DELTA

DF

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DELTA DIR / DELTAS

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15

15 - Codice manuale:

FA00668-IT

FA00668-IT - ver.

1

1 02/2017 - © Came S.p.A. - I contenuti del manuale sono da ritenersi suscettibili di modifica in qualsiasi momento senza obbligo di preavviso.

Contatto (N.C.) di «riapertura durante la

chiusura»

- Ingresso per dispositivi di sicurezza tipo

bordi sensibili, conformi alle normative

EN 12978. In fase di chiusura del

cancello, l’apertura del contatto provoca

l’inversione del movimento ﬁ no alla

completa apertura del cancello; se non

utilizzato,

cortocircuitare il contatto 2-C7.

Contatto (N.C.) di «richiusura durante

l’apertura»

- Ingresso per dispositivi di sicurezza tipo

bordi sensibili, conformi alle normative EN

12978. In fase di apertura del cancello,

l’apertura del contatto provoca l’inversione

del movimento ﬁ no alla completa

chiusura del cancello; se non utilizzato,

cortocircuitare il contatto 2-C8.

DF con scheda

di controllo dei

collegamenti DFI

A ogni comando di apertura o di chiusura, la scheda veriﬁ ca l’e cienza delle

fotocellule. Un’eventuale anomalia delle fotocellule viene identiﬁ cata con il

lampeggio del led (PROG) sulla scheda elettronica, e annulla qualsiasi

comando dal trasmettitore radio o dal pulsante.

Collegamento elettrico per il funzionamento del test di sicurezza delle fotocellule:

- il trasmettitore e il ricevitore, devono essere collegati come da disegno;

- selezionare il dip 7 in ON per attivare il funzionamento del test.

IMPORTANTE:

Quando si attiva la funzione test di sicurezza, i contatti N.C. - se non utilizzati - vanno esclusi sui relativi DIP (vedi capitolo “selezione

funzioni”).

Collegamento elettrico per il funzionamento del test di sicurezza delle fotocellule

DF con scheda

di controllo dei

collegamenti DFI

/.



 

ON

OFF 

/.

DIP-SWITCH



ACT. PAR.OP. SLOW V.RUN S. RUN V.SLOW S.

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16 - Codice manuale:

FA00668-IT

FA00668-IT- ver.

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02/2017 - © Came S.p.A. - I contenuti del manuale sono da ritenersi suscettibili di modifica in qualsiasi momento senza obbligo di preavviso.

1 ON - Chiusura automatica - Il temporizzatore della chiusura automatica si attiva a finecorsa in apertura. Il tempo prefissato è regolabile,

ed è comunque condizionato dall’eventuale intervento dei dispositivi di sicurezza e non si attiva dopo uno «stop» totale di sicurezza

o in mancanza di energia elettrica.

2 ON - Funzione di "apre-stop-chiude-stop" con pulsante [2-7] e trasmettitore radio (con scheda radiofrequenza inserita).

2 OFF - Funzione di "apre-chiude" con pulsante [2-7] e trasmettitore radio (con scheda radiofrequenza inserita).

3 ON - Funzione di "solo apre" con pulsante [2-7] e trasmettitore radio (con scheda radiofrequenza inserita).

4 ON - Prelampeggio in apertura e in chiusura - Dopo un comando di apertura o di chiusura, il lampeggiatore collegato su [10-E1],

lampeggia per 5 secondi prima di iniziare la manovra.

5 ON - Rilevazione di presenza ostacolo - A motore fermo (cancello chiuso, aperto o dopo un comando di stop totale), impedisce qualsiasi

movimento se i dispositivi di sicurezza (es. fotocellule) rilevano un ostacolo.

6 ON - Azione mantenuta - Il cancello funziona tenendo premuto il pulsante (un pulsante 2-3P per l’apertura, e un pulsante 2-7 per la

chiusura).

7 ON - Funzionamento del test di sicurezza delle fotocellule - Consente alla scheda di verificare l’efficienza dei dispositivi di sicurezza

(fotocellule) dopo ogni comando di apertura o di chiusura.

8 OFF - Stop totale - Questa funzione arresta il cancello con conseguente esclusione dell’eventuale ciclo di chiusura automatica; per

riprendere il movimento bisogna agire sulla pulsantiera o sul trasmettitore. Inserire dispositivo di sicurezza su [1-2]; se non

utilizzato, selezionare il dip in ON.

9 OFF - Riapertura in fase di chiusura - Se le fotocellule rilevano un ostacolo durante la chiusura del cancello, si attiva l’inversione di

marcia fino a completa apertura; collegare il dispositivo di sicurezza sui morsetti [2-C1]; se non utilizzato, selezionare il dip in

ON.

10 OFF - Stop parziale - Arresto del cancello in presenza di ostacolo rilevato dal dispositivo di sicurezza; a ostacolo rimosso, il cancello

rimane fermo o esegue la chiusura se è attivata la funzione di chiusura automatica. Collegare dispositivo di sicurezza sul morsetto

[2-C3]; se non utilizzato, selezionare il dip in ON.

Selezioni funzioni

Settaggio di default

Regolazioni

ELENCO TRIMMER DI REGOLAZIONI:

- «ACT.» Regola il tempo di attesa in posizione di apertura. Trascorso questo tempo, viene effettuata automaticamente una

manovra di chiusura. Il tempo di attesa può essere regolato da 1 secondo a 150 secondi.

- «PAR.OP.» Regola l’apertura parziale del cancello. Premendo il pulsante di apertura parziale collegato su 2-3P, il cancello esegue

un’apertura che varia a seconda della lunghezza del cancello.

(Nota: con funzione di chiusura automatica disattivata (1OFF) e regolata al massimo, il tempo di apertura parziale è fisso

a 8 secondi).

- «SLOW S.» Regola la sensibilità amperometrica che controlla la forza sviluppata dal motore durante i rallentamenti; se la forza supera

il livello di regolazione, il sistema interviene invertendo il senso di marcia.

- «RUN S.» Regola la sensibilità amperometrica che controlla la forza sviluppata dal motore durante il movimento; se la forza supera

il livello di regolazione, il sistema interviene invertendo il senso di marcia.

- «SLOW V.» Regola la velocità di rallentamento a ﬁ necorsa in apertura e in chiusura del cancello.

- «RUN V.» Regola la velocità di movimento del cancello in apertura e in chiusura.

Led C7

Led 1

Led C1 Led C3

Led C8

Led PWR Led PROG

Led 3p Led 7

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17 - Codice manuale:

FA00668-IT

FA00668-IT - ver.

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ELENCO DI SEGNALAZIONE DEI LED DI CONTROLLO DEI DISPOSITIVI DI COMANDO E SICUREZZA:

- «PROG» Led di colore rosso. Normalmente spento.

Durante la procedura di attivazione del trasmettitore, si accende o lampeggia.

- «PWR» Led di colore verde. Normalmente acceso.

Segnala la corretta alimentazione della scheda;

- «1» Led di colore giallo. Normalmente spento.

Segnala l’azionamento del pulsante di STOP TOTALE.

- «3p» Led di colore giallo. Normalmente spento.

Segnala l’azionamento del pulsante di APERTURA PARZIALE.

- «7» Led di colore giallo. Normalmente spento.

Segnala l’azionamento del pulsante di APERTURA e CHIUSURA.

- «C1» Led di colore giallo. Normalmente spento.

Segnala la presenza di ostacoli tra le fotocellule (sono collegate in funzione RIAPERTURA DURANTE LA CHIUSURA).

- «C3» Led di colore giallo. Normalmente spento.

Segnala la presenza di ostacoli tra le fotocellule (sono collegate in funzione STOP PARZIALE).

- «C7» Led di colore giallo. Normalmente spento.

Segnala la presenza di ostacoli rilevati dal bordo sensibile (sono collegate in funzione RIAPERTURA DURANTE LA

CHIUSURA).

- «C8» Led di colore giallo. Normalmente spento.

Segnala la presenza di ostacoli rilevati dal bordo sensibile (sono collegate in funzione RICHIUSURA DURANTE L’APERTURA).

Led di segnalazione

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CH1

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18 - Codice manuale:

FA00668-IT

FA00668-IT- ver.

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Programmazione per memorizzare la taratura corsa e i rallentamenti

Eseguire la taratura della corsa facendo compiere all’automazione una manovra completa di apertura e una di chiusura.

La scheda elettronica registra automaticamente la taratura della corsa con i rallentamenti di apertura e chiusura.

Memorizzare la taratura posizionando il dip 6 in ON e premere il tasto CH1 fino a quando il led di segnalazione rimane acceso.

Riposizionare il dip in OFF.

LED acceso

Dip 6 in ON Dip 6 in OFF

ON

2

1 345678910

O

N

2

1

3

4

5

6

7

8

9

1

0

ON

2

1345678910

ON

2

1345678910

ON

2

1

3

4

5

6

7

8

9

1

0

ON

2

1345678910

O

N

2

1

3

4

5

6

7

8

9

10

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19 - Codice manuale:

FA00668-IT

FA00668-IT - ver.

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Attivazione del comando radio

Eventuale uscita del secondo canale

del ricevitore radio (contatto NO).

Portata contatto: 5A-24V (DC).

Collegare il cavo RG58 dell’antenna.

Togliere la tensione e, se presenti, scollegare le batterie.

Inserire la scheda AF sulla scheda elettronica.

La scheda elettronica riconosce la scheda AF solo quando viene ridata tensione all’automazione.

Tenere premuto il tasto CH1 sulla scheda elettronica: il LED di segnalazione lampeggia.

Premere un tasto del trasmettitore per inviare il codice: il LED rimarrà acceso a segnalare l’avvenuta memorizzazione. Ripetere per

eventuali altri tasti del trasmettitore.

Per un comando diretto a un dispositivo accessorio collegato su B1-B2, utilizzare il canale CH2 .

ON

2

1 345678910

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20 - Codice manuale:

FA00668-IT

FA00668-IT- ver.

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Con due motoriduttori abbinati, è possibile comandare solo l’apertura (con pulsante e/o radiocomando): il cancello si richiuderà solo con

la chiusura automatica.

• Coordinare il senso di marcia dei motoriduttori e , modiﬁ cando la rotazione del motore (invertire i cavi sui morsetti

FA-FC e M-N).

• E ettuare tutti i collegamenti elettrici solo sulla scheda comando del motore .

Collegamento di due motoriduttori abbinati con comando unico

• Su entrambe le schede, e ettuare le stesse regolazioni e attivare le stesse funzioni.

• Collegare tra loro le due schede, come da ﬁ gura.

• Mettere i DIP 1 e 3 indicati in ON su entrambe le schede.

Per l’apertura con comando radio, collegare un ricevitore esterno (RExxx/RBExxx con relè in modalità MONOSTABILE) sui morsetti

2-7 del motore .

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CAME BX-246 Guide d'installation

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