HARDWARE OVERVIEW:
REQUIRED TOOLS :
READ THIS FIRST:
Read and follow all vehicle warnings and
installation instructions before beginning
installation. Wear safety glasses and use all safety
precautions during installation
.
LISEZ CECI EN PREMIER:
Lire et observer toutes les consignes de sécurité et
les instructions avant de commencer l’installation.
Durant l’installation, veiller à toujours porter des
lunettes de protection et respecter les mesures de
sécurité.
LEA ESTO PRIMERO:
Lea y siga todas las advertencias e instrucciones de
instalación del vehículo antes de empezar la
instalación. Use gafas de seguridad y todas las
precauciones de seguridad durante la instalación.
INSTALLATION
INSTRUCTIONS
22122-037 Rev A 11/19
Cable Tie, 8.5” (24) Cable Tie, 14.5” (1)
Wire Tap (1)
25 AMP Fuse (1), 30 AMP Fuse (2)
Ring Terminal (3)
Fuse Holder (2)
Wire Cutters
Yellow Butt Connector (4)
CHASSIS GROUND
12 GAUGE BLUE
BLUE
BLACK
RED
WHITE
RED
30 AMP
BODY HARNESS
BRAKE
CONTROL
HARNESS
MODULITE®
7-WAY SOCKET
7WAY CONNECTOR
Wire Strippers/ Wire Crimpers
PREP VEHICLE:
• Disconnect and isolate the vehicle’s negative battery terminal.
• Locate positive post underneath hood, on drivers side.
ENGLISH
WARNING
Overloading circuit can cause res. DO NOT exceed:
• Max. stop/turn/backup light: 2 per side (4.2 amps)
• Max. tail lights: (7.5 amps)
• Max. 7 Way 12 Volt +: (30 amps)
Read vehicle’s owners manual & instruction sheet for
additional information.
AVERTISSEMENT
La surcharge du circuit peut provoquer des incendies.
NE PAS excéder:
• Feux de freinage/direction/marche arrière (max.) :
2 par côté (4,2 A)
• Feux arrière (max.): (7,5 A)
• Connecteur 7 voies 12 volts (max.): (30 A)
Consulter le manuel du propriétaire du véhicule et
le feuillet d’instructions pour plus de renseignements.
ADVERTENCIA
Sobrecargar el circuito puede provocar incendio. NO exceda:
• Máx. luz de freno/giro/reversa: 2 por lado (4.2 amps)
• Máx.luces traseras: (7.5 amps)
• Máx. 7 salidas 12 voltios + (30 amps)
Lea el manual del propietario del vehículo y la hoja de
instrucciones para información adicional.
©2019 Horizon Global
10mm Socket
CHASSIS
GROUND
WIRE LOCK
WIRE INSERTION SIDE
CONNECTORS
7-WAY VEHICLE PREP KIT
NÉCESSAIRE DE PRÉPARATION DU
VÉHICULE – CONNEXION 7 VOIES
KIT DE PREPARACIÓN DE
VEHÍCULOS DE 7 VÍAS
Approximate Install Time: 120 minutes
Durée approx. de l’installation : 120 min.
Tiempo aproximado de instalación: 120 min
www.tekonsha.com
Heat Gun
7-WAY
HARNESS
POWER FUSE
30 AMP MAX
GREEN
TAIL
BLACK
+12V BATTERY
BROWN
RT / STOP
RED
LT / STOP
WHITE
GROUND
BLUE
TRAILER BRAKES
YELLOW
BACK UP
Page 1 Page 2
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Technical Assistance: 800-632-3290
16 GAUGE
BLUE
BLACK
30 AMP
25 AMP
Trim Panel Puller
Ratchet
Tester or Volt Meter
T-ONE® T-CONNECTOR ENDS AND MODULITE®:
KIA Sorento:
• Lower spare tire to gain
access to vehicle wiring.
Hyundai Veracruz:
• Find access hole inside the
bumper support channel,
above passenger side exhaust,
and route T-Connector harness
plugs though hole.
• Route 16 gauge blue wire through grommet into interior area. Route wire behind side
cargo trim panels and up above head liner. Locate group of wires going through the
grommet into the cargo door. Using a test light or volt meter, locate the backup/reverse
wire in the rear cargo door electrical harness. Connect using supplied wire tap or best
suited alternative.
Note: Backup/Reverse can be located in the vehicle taillights. Remove taillight or locate the
harness in the behind the trim panel near the taillight area. Using a test light or volt meter,
locate the backup/reverse wire in the rear cargo door electrical harness.
Kia Sorento:
• Underneath the vehicle, on
the passenger’s side, on top of
the frame rail near the rear tire,
locate the vehicle Tow-Plug har-
ness. It will have a connection
point matching the T-Connec-
tor harness. Remove protective
cap, being careful not to break
the locking tabs. All connector
surfaces should be clean and
free of dirt.
• Remove the vehicle tow plug protective caps and return to customer. All connector surfac-
es should be clean and free of dirt.
Insert the T-Connector harness into the vehicle’s Tow-Plug harness and lock into place. Be
sure that connectors are fully inserted with locking tabs in place.
• All connections must be complete for the T-Connector to function properly. For initial test,
reset vehicle electrical system by temporarily removing the key from the ignition. Test and
verify installation with a test light or trailer once installed.
• Mount the T-Connector black box using double-sided tape provided onto the bottom of
the bumper support channel. Secure all loose wires with cable ties.
Note: On some vehicles, the
vehicle wiring harness is
located behind a protective
cover on the drivers side frame
rail. Remove the plastic trim fas-
teners, securing the protective
cover, to access vehicle’s wiring
harness .
Hyundai Veracruz:
• Locate the vehicle Tow-Plug
harness underneath the vehicle,
on the passenger’s side frame,
near the rear tire. It will have a
connection point matching the
T-Connector harness. Remove
protective cap, being careful
not to break the locking tabs.
All connector surfaces should
be clean and free of dirt .
Kia Sorento:
• Route the T-Connector
harness rearward to the back
of the fascia of the bumper.
Route the T-Connector
harness along the inside of
bumper toward the center of
vehicle.
Hyundai Veracruz:
• Route the T-Connector
harness along the inside of
bumper support channel toward the center of vehicle. Mount the 4-Flat end in an accessi
-
ble location with a bracket or electrical box (not included) .
WARNING Route the wire being careful to avoid any hot pipes, heat shields, the fuel
tank or any other points that may pinch or break the wire.
7-WAY HARNESS:
• Determine 7-Way mounting location.
• Route the 7-Way Harness containing the 7 wires behind rear bumper fascia and over
bumper support bracket, towards the Mounting location.
• Using wire insertion detail, pin 7-Way Connector.
• Connect 7-Way connector and 7-Way socket. Mount 7-Way (Bracket not included).
APERÇU DE LA QUINCAILLERIE / REPASO DE LAS PIEZAS:
OUTILS REQUIS / HERRAMIENTAS NECESSARIAS:
Attache de câble, 8.5 po (24)
Amarre de cable 8.5” (24)
Attache de câble, 14.5 po (1)
Amarre de cable 14.5” (1)
Prise de ls (1)
Toma de derivación(1)
Fusible 25 ampères (1), Fusible 30 ampères (2)
Fusible de 25 amperios (1), Fusible de 30 amperios (2)
Cosse à anneau (3)
Terminal de anillo (3)
Porte-fusibl (2)
Portador de fusibles (2)
Coupe-ls
Cortadores de cable
Connecteur d’about jaune (4)
Conector de culata amarilla (4)
Multimètre ou Voltmètre
Probador o Voltímetro
MISE À LA TERRE DU CHÂSSIS
CONECTOR A TIERRA DEL
CHASIS
BLEU
AZUL
NOIR/NEGRO
ROUGE/ROJO
ROUGE
ROJO
BLANC
BLANCO
NOIR
NEGRO
30 AMP
30 A
FAISCEAU DE
COMMANDE DE
FREINS /
ARNÉS DEL
CONTROL DEL
FRENO
PRISE 7 VOIES
CONECTOR DE 7 VÍAS
7 VOIES CONNECTEUR
7 VÍAS CONECTOR
Outils à dénuder/Sertisseurs
Pelacables/ Plegadores de cable
©2018 Horizon Global
Douille 10 mm
Llave de 10 m
Extracteur de panneau de garnissage
Retractor de paneles
VERROU DE FIL
BLOQUEO DE CABLES
Clé à cliquet
Trinquete
CÔTÉ D’INSERTION DU FIL / LADO DE INSERCIÓN DEL CABLE
FIL BLEU
CALIBRE 18
CABLE AZUL
CALIBRE 18
ESPAÑOL
FRANÇAIS •
MISE À LA
TERRE DU
CHÂSSIS
CONECTOR
A TIERRA
DEL CHASIS
FAISCEAU DE CARROSSERIE
ARNÉS DE LA CARROCERÍA
Souerie d’air chaud
Soplador de aire caliente
7-WAY
HARNESS
POWER FUSE
30 AMP MAX
BLEU/AZUL
BRUN/ MARRÓN
DROIT / ARRÊT
DER. / FRENO
ROUGE/ROJO
GAUCHE / ARRÊT
IZQ. / FRENO
BLANC/BLANCO
TERRE/TIERRA
JAUNE/AMARILLO
MARCHE ARRIÈRE/REVERSA
VERT/VERDE
ARRIÈRE/TRASERAS
BLEU/AZUL
FREINS DE REMORQUE
FRENOS DEL REMOLQUE
NOIR/NEGRO
BATTERIE +12 V/VERDE
BATERÍA DE +12V
7-Way not function-
ing properly
Ensure T-One® T-Connector ends are fully inserted and locked in
place. Remove Tow Harness power Module 25 amp fuse for 10
seconds and repeat test.
Check chassis grounds. Ensure ring terminals are in full contact with vehicle’s chassis. Remove
Tow Harness power Module 25 amp fuse for 10 seconds and repeat test.
No Power to 7-Way Installation may have activated circuit protection. Start vehicle and
turn all functions o: Tail (head lights), brake and turns. Remove Tow
Harness power Module 25 amp fuse for 10 seconds and repeat test.
Ensure 25 amp fuse is fully inserted into fuse holder. Fuse should have no breaks. Fuse holder
connected properly to positive post of battery. Remove 25 amp fuse for 10 seconds and re
-
peat test. Ensure module is connected to B+. Using a tester or volt meter check for voltage on
either side of the yellow butt connector near the module. Remove Tow Harness power Module
25 amp fuse for 10 seconds and repeat test.
TROUBLE SHOOTING GUIDE:
STILL HAVING TROUBLES?
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MODULITE®
MODULE®
MÓDULO®
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CONNECTEURS
CONECTORS
30 AMP
30 A
COMPLETION:
• Secure harness with the cable ties provided, to prevent damage or rattling. Be careful to
avoid any areas that would pinch, cut or melt the wire.
• Apply heat directly to butt connectors, working from the center out to the edges, using a
hot air gun or other source, until the tubing recovers and the adhesive ows. Allow to cool
before inspecting splice and checking integrity.
• Replace all coverings, grommets or any other components that were removed for ease of
installation. Some grommets will need to be altered to allow wires to pass through. Seal
altered grommets with silicone.
• Reconnect the vehicle’s Negative (-) battery cable.
• Test and verify installation with a test light or trailer once installed.
15 AMP
15 A
BODY HARNESS:
• From inside the vehicle, on the driver’s side, route the body harness with red/black/blue
wires to the engine compartment. Route the wires following the existing wiring along the
thresholds into the engine compartment up to the battery.
WARNING Route the wire being careful to avoid any hot pipes, heat shields, the fuel
tank or any other points that may pinch or break the wire.
• Route body harness’ Black wire to vehicle’s positive post underneath hood. Using 30 amp
fuse holder (7-Way), butt connector, and ring terminal, connect to battery.
BRAKE CONTROL HARNESS:
• Determine a suitable mounting point on the tow vehicle for the Electric Brake Control
Harness.
Note: Brake Control not included. Brake Control Harness designed to work with Tekonsha®
Brake Controls such as: 90195, 90885 or 90160. Go to www.tekonsha.com for more details or
where to buy.
• Route the Brake Control Harness’ White/Blue/Black wires through an existing grommet on
the re wall and into the engine compartment. Route wires through grommet by creating a
small hole in the grommet to pass the wires through.
• Route the Brake Control Harness’ white wire to existing vehicle chassis ground point. Using
provided ring terminal, mount.
• Route the Brake Control Harness’ Black wire to vehicle’s positive post underneath hood.
Using 30 amp fuse holder (Brake Control), butt connector, and ring terminal, connect.
• Route Blue wire (Electric Brake Output) to Body Harness Blue wire. Using butt connector,
connect blue wires.
• Route the Red wire (Cold Side Input) to the Body Harness Red wire. Using butt connector,
connect blue wires.
• Using the supplied convoluted tubing, cover the Blue/Black/Red (and partially cover the
white) wires from the grommet to the fuse holder.
• Secure the brake harness connector near desired Brake control mounting location.
FAISCEAU DE LA COMMANDE DE FREIN ÉLECTRIQUE:
• Repérer un endroit approprié sur le véhicule pour monter le faisceau de la commande de
freins électriques.
Remarque: Commande de frein non incluse. Faisceau de ls compatible avec les commandes
de frein Tekonsha telles que : 90195, 90885 ou 90160. Visiter www.tekonsha.com pour plus
d’informations ou les points de vente.
• Acheminer les ls blanc/bleu/noir du faisceau de la commande de frein à travers le passe-ls
existant sur le pare-feu, puis dans le compartiment moteur. Acheminer les ls à travers le
passe-ls en pratiquant un petit trou dans le passe-ls.
• Acheminer le l blanc du faisceau de la commande de frein jusqu’au point de xation (ex-
istant) du l de terre du châssis du véhicule. Fixer le l à l’aide d’une cosse à anneau fournie.
• Acheminer le l noir du faisceau de la commande de frein jusqu’à la borne positive du
véhicule sous le capot. À l’aide d’un porte-fusible 30 ampères (commande de frein), d’un
manchon connecteur et d’une cosse à anneau, connecter à la batterie.
• Acheminer le l bleu (sortie de frein électrique) jusqu’au l bleu du faisceau de carrosserie.
À l’aide d’un manchon connecteur, connecter les ls bleus.
• Acheminer le l rouge (entrée côté froid) jusqu’au l rouge du faisceau de carrosserie. À
l’aide d’un manchon connecteur, brancher les ls bleus.
• À l’aide du tube enroulé fourni, recouvrir les ls bleu/noir/rouge (et partiellement le blanc)
depuis le passe-ls jusqu’au porte-fusibles.
• Fixer le connecteur du faisceau de frein près du point de montage de la commande de frein.
ACHÈVEMENT :
FAISCEAU DE FILS À 7 VOIES :
• Déterminer l’emplacement du montage du connecteur 7 voies.
• Acheminer le faisceau 7 voies (qui contient 7 ls) derrière le carénage du pare-chocs arrière
et au-dessus du support de pare-chocs, vers le point de montage.
• À l’aide du dispositif d’insertion des ls, munir le connecteur 7 voies de broches.
• Brancher le connecteur 7 voies sur le réceptacle 7 voies. Monter la connexion 7 voies (sup-
port non inclus).
Le connecteur plat 7
voies ne fonctionne
pas correctement
Assurer extrémités T-One® connecteur en T sont bien insérés et ver-
rouillés en place. Retirer 25 ampères Module Harnais de remorquage
Puissance fusible pendant 10 secondes et répéter le test.
Vérier la mise à la masse du châssis. S’assurer que la cosse à anneau est pleinement en
contact avec le métal nu du châssis du véhicule. Retirer 25 ampères Harnais de remorquage
Module de puissance fusible pendant 10 secondes et répéter le test.
No hay corriente
hacia el conector
plano de 7 vías
L’installation peut avoir activé la protection de circuit.
Démarrer le véhicule et tourner toutes les fonctions o: Tail (de
phares), les freins et les virages. Retirer 25 ampères Harnais de
remorquage Module de puissance fusible pendant 10 secondes et
répéter le test.
S’assurer que le fusible 25 ampères est totalement inséré dans le porte-fusible. Le fusible ne
doit présenter aucune cassure. Le porte-fusible doit être connecté correctement
à la borne positive de la batterie. Retirer le fusible 25 ampères pendant 10 secondes et répéter
le test. S’assurer que le module est connecté sur B+. Utiliser un multimètre ou un voltmètre
pour mesurer le courant sur l’un ou l’autre des côtés du manchon connecteur jaune près du
module. Retirer le fusible 25 ampères pendant 10 secondes et répéter le test.
GUIDE DE DÉPANNAGE :
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MODULITE® ET EXTRÉMITÉS DE CONNECTEURS EN « T » T-ONE®:
FRANÇAIS
• An de prévenir les dommages ou les bruits de cliquetis, xer le reste du faisceau du
connecteur en T à l’aide des attaches de câble fournies, en prenant soin d’éviter les endroits
susceptibles de couper ou coincer les ls.
• À l’aide d’un soueur d’air chaud ou d’une autre source, appliquer la chaleur directement
sur les manchons connecteurs, en procédant du centre vers les bords jusqu’à ce que le tube
recouvre les ls et l’adhésif se liquée. Laisser refroidir avant d’inspecter l’épissure et vérier
la qualité.
• Replacer tous les recouvrements, les passe-ls ou tout autre composant enlevé pour faciliter
l’installation. Certains passe-ls doivent être modiés pour permettre le passage des ls.
Sceller les passe-ls modiés avec du silicone.
• Rebrancher le câble négatif (-) de la batterie du véhicule.
• Tester et verier l’installation à l’aide d’une lampe témoin ou sur une remorque.
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PRÉPARER LE VÉHICULE :
• Débrancher et isoler la borne négative de la batterie du véhicule.
• Repérer la borne positive sous le capot, côté conducteur.
FAISCEAU DE FILS DE LA CARROSSERIE :
• Depuis l’intérieur du véhicule côté conducteur, acheminer le faisceau de carrosserie muni
des ls rouge/noir/bleu jusque dans le compartiment moteur. Acheminer les ls en suivant
le câblage existant le long des seuils jusque dans le compartiment moteur et la batterie
dans le haut.
ATTENTION
Acheminer le l en veillant à éviter les tuyaux chauds, les écrans thermiques,
le réservoir d’essence ou tout autre endroit susceptible de pincer ou endommager le l.
• Acheminer le l noir du faisceau de carrosserie jusqu’à la borne positive du véhicule sous le
capot. À l’aide d’un porte-fusible 30 ampères (7 voies), d’un manchon connecteur et d’une
cosse à anneau, connecter à la batterie.
KIA Sorento:
• Abaisser le pneu de secours
pour accéder au câblage du
véhicule.
Hyundai Veracruz:
• Repérer le trou d’accès à
l’intérieur du prolé de support
du pare-chocs, au dessus de
l’échappement côté passager,
puis faire passer les ches du
faisceau du connecteur en T à
travers le trou.
• Acheminer le l bleu calibre 16 à travers le passe-ls jusque dans la zone intérieure.
Acheminer le l derrière les panneaux de garniture latéraux puis vers le haut au-dessus de
la garniture de toit. Repérer le groupe de ls qui passe à travers le passe-ls jusque dans
le hayon. À l’aide d’une lampe témoin ou d’un voltmètre, repérer le l de recul/marche
arrière dans le faisceau de ls du hayon. Connecter le l à l’aide d’un connecteur de dériva
-
tion ou de la solution la plus appropriée.
Nota: El cable de retroceso puede ubicarse en las luces traseras del vehículo. Retire la luz
trasera o localice el arnés en la parte posterior del panel de moldura cerca del área de la
luz trasera. Usando una luz de prueba o un voltímetro, localice el cable de retroceso en el
arnés eléctrico de la puerta de carga trasera.
Kia Sorento:
• Sous le véhicule, du côté pas
-
sager, sur le dessus du longeron
de châssis à proximité du pneu
arrière, repérer le faisceau de
la che de remorque. On y
trouvera un point de connexion
qui correspond au faisceau du
connecteur en T. Retirer le capu
-
chon de protection, en veillant
à ne pas briser les pattes de
errouillage. Toutes les surfaces
de contact des connecteurs
doivent être propres et dépour
-
vues de saleté.
• Retirer les capuchons de protection des ches de remorque et les remettre au client.
Toutes les surfaces de contact des connecteurs doivent être propres et dépourvues de
saleté. Brancher le faisceau du connecteur en T sur le faisceau de la che de remorque et
verrouiller en place. S’assurer que les connecteurs sont complètement insérés, avec les
pattes de verrouillage en place.
• Tous les branchements doivent être terminés pour que le connecteur en T fonctionne
correctement. Comme test initial, réinitialiser le système électrique du véhicule en retirant
temporairement la clé du contact. Tester et vérier l’installation à l’aide d’une lampe
témoin ou sur une remorque.
• À l’aide du ruban adhésif double face fourni, monter la boîte noire du connecteur en T sur
le bas du prolé de support du parechocs. Fixer tous les ls lâches à l’aide d’attaches de
câble.
Remarque : Sur certains véhicules,
le faisceau de ls du véhicule
est situé derrière le couvercle
protecteur longeron de cadre
de châssis du côté conducteur.
Pour accéder au faisceau de
ls du véhicule, enlever les
deux attaches de garniture en
plastique qui xent le couvercle
protecteur.
Hyundai Veracruz:
• Repérer le faisceau de la che
de remorquage en dessous
du véhicule, sur le cadre côté
passager, près du pneu arrière.
Il comporte une point de
connexion qui correspond au
faisceau du connecteur en T.
Retirer le capuchon de protec
-
tion en veillant à ne pas briser
les languettes de verrouillage.
Toutes les surfaces du connec-
teur doivent être propres et
exemptes de particules.
Kia Sorento:
• Faire passer le faisceau du
connecteur en T à l’arrière du
plastique souple de carénage
du pare-chocs. Faire passer
le faisceau du connecteur
en T le long de l’intérieur du
pare-chocs vers le centre du
véhicule.
Hyundai Veracruz:
• À l’aide du ruban adhésif
double face fourni, monter la boîte noire du connecteur en T sur le bas du prolé de
support du parechocs. Fixer tous les ls lâches à l’aide d’attaches de câble .
AVERTISSEMENT Prendre soin d’éviter les tuyaux chauds, les écrans thermiques, le
réservoir de carburant ou tout autre endroit susceptible de coincer ou endommager les
ls.
ARNÉS DEL CONTROL DEL FRENO:
• Determine un punto de montaje adecuado en el vehículo remolcador para el arnés del
control del freno eléctrico.
Nota: Control del freno no incluido. El arnés del control del freno está diseñado para funcionar
con los controles de frenos de Tekonsha, tales como: 90195, 90885 o 90160. Visite www.
tekonsha.com para más detalles o dónde comprar.
• Dirigir los cables blanco/azul/negro del arnés del control del freno a través de un pasacables
existente en el cortafuego y hacia el compartimento del motor. Dirigir los cables a través
del pasacables mediante la creación de un pequeño oricio en el pasacables para pasar
los cables.
• Dirigir el cable blanco del arnés del control del freno hacia el punto de conexión a tierra
del chasis del vehículo existente. Instalar usando el terminal de anillo proporcionado.
• Dirigir el cable negro del arnés del control del freno hacia el borne positivo del vehículo
debajo del capó. Utilizando un portafusible de 30 amperios (control del freno), un conector
de tope y un terminal de anillo, conectar.
• Dirigir el cable azul (salida del freno eléctrico) hacia el cable azul del arnés de la carrocería.
Usando el conector de tope, conectar los cables azules.
• Pase el cable rojo (entrada del lado frío) al cable rojo del arnés de la carrocería. Usando el
conector de tope, conecte los cables azules.
• Utilizando el tubo enroscado que se suministra, cubrir los cables azul/negro/rojo (y parcial-
mente cubrir el blanco) desde el pasacables hacia el portafusibles.
• Asegurar el conector del arnés del freno cerca de la ubicación deseada de montaje del
control del freno.
FINALIZACIÓN:
ARNÉS DE 7 VÍAS:
• Determine la ubicación de montaje del conector de 7 salidas.
• Dirigir el arnés de 7 vías que contiene los 7 cables detrás de la fascia del parachoques trasero
y por encima del parachoques, hacia el lugar de instalación.
• Usando el detalle de inserción del cable, conectar el conector de 7 vías.
• Conectar el conector de 7 vías y el cubo de 7 vías. Instalar el conector de 7 vías (soporte no
incluido).
• Asegure el resto del arnés del conector en T con los amarres del cable que se suministran,
para evitar daños y con cuidado de evitar cualquier área que podrían pellizcar, cortar o
derretir el cable.
• Aplicar calor directamente a los conectores de tope, a partir del centro hacia los bordes, con
una pistola de aire caliente u otra fuente, hasta que el tubo se recupere y el adhesivo uya.
Dejar enfriar antes de inspeccionar el empalme y vericar la integridad.
• Volver a colocar todas las cubiertas, pasacables o cualquier otro componente que se haya
eliminado para facilitar la instalación. Algunos pasacables tendrán que alterarse para per
-
mitir que los cables pasen. Sellar los pasacables modicados con silicona.
• Vuelva a conectar el cable negativo (-) de la batería del vehículo.
• Ensaye y verique la instalación con una luz de prueba o remolque una vez se instale.
ESPAÑOL
El conector plano de
7 vías no funciona
correctamente
Extremos Asegurar T-One® T-Connector están perfectamente
introducidos y que encajan en su sitio. Retire el módulo de
remolque Arnés de fusible de 25 amperios durante 10 segundos
y repita la prueba.
Vericar la conexión a tierra del chasis. Asegurar que el terminal de anillo esté en pleno
contacto con el metal descubierto del chasis del vehículo. Retire Tow Harness Módulo de
potencia del fusible de 25 amperios durante 10 segundos y repita la prueba.
No hay corriente ha
cia el conector
plano de 7 vías
La instalación podría haber activado la protección del circuito.
Comience vehículo y encender todas las funciones de: Cola
(faros), freno y giros. Retire Tow Harness Módulo de potencia del
fusible de 25 amperios durante 10 segundos y repita la prueba.
Vericar que el fusible de 25 amperios esté completamente insertado en el portafusibles. El
fusible no debería tener interrupciones. El portafusibles correctamente conectado al borne
positivo de la batería. Retirar el fusible de 25 amperios durante 10 segundos y repetir la prue
-
ba. Vericar que el módulo esté conectado a B +. Usar un medidor de voltaje o volímetro para
vericar el voltaje en cualquier lado del conector de tope amarillo, cerca del módulo. Retirar el
fusible de 25 amperios durante 10 segundos y repetir la prueba.
GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS:
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Page 7
EXTREMOS DEL CONECTOR T-ONE® Y MODULITE®:
PRÉPARER LE VÉHICULE :
• Desconecte y aisle la terminal negativa de la batería del vehículo.
• Localizar el borne positivo debajo del capó, en el lado del conductor.
ARNÉS DE LA CARROCERÍA:
• Comenzando desde el interior del vehículo, en el lado del conductor, dirija el arnés de la
carrocería con los cables rojo/negro/azul hacia el compartimiento del motor. Pase los cables
siguiendo el cableado existente a lo largo de los umbrales hacia el compartimiento del motor
hasta la batería.
ATENCIÓN Dirija el cable con cuidado de evitar cualquier tubería caliente, protectores de
calor, el tanque de combustible o cualquier otro punto que podría pellizcar o romper el cable.
• Dirigir el cable negro del arnés de la carrocería hacia el borne positivo del vehículo debajo del
capó. Utilizando un portafusible de 30 amperios (conector de 7 vías), un conector de tope y
un terminal de anillo, conectar a la batería.
KIA Sorento:
• Baje la llanta de repuesto para
tener acceso al cableado del
vehículo.
Hyundai Veracruz:
• Encuentre el accesorio de acce-
so al interior del canal de apoyo
del parachoques, encima
del escape del costado del
pasajero, y dirija los enchufes
del arnés del conector en T a
través del oricio.
• Dirija el cable azul de calibre 16 a través de la arandela y hacia el área interior. Dirija el
cable por detrás de los paneles de moldura de carga lateral y hacia arriba por encima del
revestimiento de la cabeza. Localice el grupo de cables que pasa a través de la arandela
hacia la puerta de carga. Usando una luz de prueba o un voltímetro, localice el cable de
retroceso en el arnés eléctrico de la puerta de carga trasera. Conecte usando el conector
de derivación suministrado o la mejor alternativa adecuada.
Nota: El cable de retroceso puede ubicarse en las luces traseras del vehículo. Retire la luz
trasera o localice el arnés en la parte posterior del panel de moldura cerca del área de la
luz trasera. Usando una luz de prueba o un voltímetro, localice el cable de retroceso en el
arnés eléctrico de la puerta de carga trasera.
Kia Sorento:
• Por debajo del vehículo, en
el costado del pasajero, en la
parte superior del larguero
del bastidor cerca de la llanta
trasera, localice el harnés de
enchufe de remolque. Tendrá
un punto de conexión que
corresponde con el arnés del
conector en T. Retire la tapa
protectora, con cuidado de no
romper las lengüetas de blo-
queo. Todas las supercies del
conector deben estar limpias y
libres de suciedad.
• Inserte el arnés del conector en T en el arnés del conector de remolque del vehículo y
bloquéelo en su lugar. Cerciórese de que los conectores estén insertados completamente
con las pestañas de bloqueo en su lugar. Inserte el arnés del conector en T en el arnés del
conector de remolque del vehículo y bloquéelo en su lugar. Cerciórese de que los conec
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tores estén insertados completamente con las pestañas de bloqueo en su lugar.
• Se deben completar todas las conexiones para que el conector en T funcione correcta
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mente. Para la prueba inicial, reinicialice el sistema eléctrico del vehículo al quitar tempo-
ralmente la llave de la ignición. Ensaye y verique la instalación con una luz de prueba o
remolque una vez se instale.
• Instale la caja negra del conector en T usando la cinta doble que se suministró en la base
del canal de apoyo del parachoques. Asegure todos los alambres sueltos con amarres de
cables.
Nota : En algunos vehículos, el
arnés del cableado del vehículo
está localizado detrás de la
cubierta protectora riel de
chasis del costado del conduc-
tor. Retire los dos sujetadores
plásticos del tapizado, que
aseguran la cubierta protectora,
para tener acceso al arnés de
cableado.
Hyundai Veracruz:
• Localice el arnés del enchufe de
remolque del vehículo debajo
del vehículo, en el bastidor del
lado del pasajero, cerca de la
llanta trasera. Tendrá un punto
de conexión que coincide con
el arnés del conector en T. Quite
la tapa protectora, con cuidado
de no romper las lengüetas de
jación. Todas las supercies del
conector deben estar limpias y
libres de suciedad.
Kia Sorento:
• Dirija el arnés del conector
en T en reversa hacia la
parte posterior del tablero del
parachoques. Dirija el arnés
del conector en T a lo largo al
interior del parachoques hacia
el centro del vehículo.
Hyundai Veracruz:
• Dirija el arnés del conector
en T a lo largo del interior del
canal de apoyo del parachoques hacia el centro del vehículo. Instale el extremo plano de 4
vías en un punto accesible con un soporte o caja eléctrica (no se incluye)
ADVERTENCIA Dirija el cable con cuidado de evitar cualquier tubería caliente, pro-
tectores de calor, el tanque de combustible o cualquier otro punto que podría pellizcar o
romper el cable.
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