Danfoss Pilot operated servo valve, ICS 100 - 150 Guide d'installation
- Taper
- Guide d'installation
Installation Guide
Pilot operated servo valve
ICS 100-150
© Danfoss A/S (MWA), 2015-02 DKRCI.PI.HS0.B6.ML / 520H3521 1
027R9793
027R9793
1
2
3
4
5
6
7
8
Mounting orientation
Sens du montage
Orientação de montagem
Direction of ow
Direction du débit
Direção do uxo
Removing function module with eyebolt
Retrait du module fonctionnel avec l’anneau de levage
Remover módulo de função com parafuso olhal
Exploded view
Vue éclatée
Vista explodida
9
Installation / Instalação
1
2
3
4
2 DKRCI.PI.HS0.B6.ML / 520H3521 © Danfoss A/S (MWA), 2015-02
Installation / Instalação
Valve body size
Taille du corps de vanne
Tamanho do corpo da válvula Nm
ft lb
pés lb
Pos. A 100-150 220 162
Pos. B 100-150 25 18
Pos. C 100-150 50 37
Maintenance / Manutenção
A
B
C
ICS 100-150 = 80 Nm (59 ft lb / pés lb)
Welding
Soudure
Soldagem
Torque specication
Spécications du couple de serrage
Especicação de torque
Module torque specication
Spécications du couple de serrage du module
Especicação do torque no módulo de função
Exploded view of function module
Vue éclatée du module fonctionnel
Vista explodida do módulo de função
1
2
3
4
5
6
1. Piston
Pistão
2. Spring
Ressort
Mola
3. Insert
Inserto
4. Cone
Cône
5. Valve plate
Joint de portée
Placa da válvula
6. Washer plate
Support joint de Portée
Placa da arruela
5
6
7
8
© Danfoss A/S (MWA), 2015-02 DKRCI.PI.HS0.B6.ML / 520H3521 3
ENGLISH
Installation
Refrigerants
Applicable to HCFC, HFC, R717 (Ammonia) and
R744 (CO
2
).
Flammable hydrocarbons are not
recommended.
The valve is only recommended for use in closed
circuits. For further information please contact
Danfoss.
Temperature range
–60/+120°C (–76/+248°F)
Pressure range
The valves are designed for a max.
working pressure of 52 bar g (754 psi g).
Technical data
The ICS can be used in suction, liquid, hotgas
and liquid/vapor lines. The ICS regulates the ow
of the media by modulation or on/o function,
depen ding on the control impulse from the
screwed on pilot valve or valves.
Regulating range
Dependent on the chosen type and combination
of pilot valves.
Opening dierential pressure (p)
The ICS main valve requires a minimum opening
dierential pressure of 0.07 bar (1 psi) to begin
to open and 0.2 bar (2.9 psi) to be completely
open.
The valve must be protected
against back pressure. A check
valve should be installed upstream
of the ICS in installations where there is
a risk of back pressure. Back pressure can aect
the correct position of the piston ring.
Design (g. 4)
1. Body
2. Top cover
3. Function module
4. Gasket
5. Bolts
6. Plug
7. Eye bolt
8. Manual operating spindle
9.
3
/
8
NPT plug
(available on certain valve bodies)
Installation
The valve must be installed with the manual
opening in vertically upwards position (g. 1).
The valve must be installed with the arrow in the
direction of the ow and the top cover upwards
(g. 2). The top cover can be rotated in any
direction.
The valve is tted with a spindle for manual
opening. The spindle can open the ICS 100-150
valves against a dierential pressure of 10 bar
(154 psi). If an external pilot valve is used, the
pilot line must be connected to the upper side
of the main line so that any dirt and oil from the
plant will not nd its way into the pilot line.
If the ICS is to be used as a solenoid valve in
a liquid line, external control pressure cannot
be recommended because it can cause liquid
hammer.
The valve is designed to withstand a high
internal pressure. However, the piping system
should be designed to avoid liquid traps and
reduce the risk of hydraulic pressure caused by
thermal expansion.
It must be ensured that the valve is protected
from pressure transients like “liquid hammer” in
the system.
Welding (g. 3, 4 and 5)
The valve can stay assembled during the
welding process provided that the welding
method is controlled and ensuring no welding
debris.
The function module can be lifted out using a
bolt size M10 or by using one of the eyebolts
placed in the topcover (g 4, pos. 7). Debris
blocking the bolt hole will need to be removed.
The internal surfaces and weld
connections of the enclosed ICS/
ICM valve have been applied
with an anti-corrosion treatment.
In the event that the function modules
are to be left disassembled for any length
of time, please ensure that the function
modules are further protected by placing
in a polyethylene bag or by applying a rust
protection agent (e.g. refrigeration oil or
BRANOROL) on the surfaces.
Only materials and welding methods,
compatible with the valve body material, must
be welded to the valve body. The valve should
be cleaned internally to remove welding debris
on completion of welding.
Avoid welding debris and dirt in the
valve body and the function module. The valve
body must be free from stresses (external loads)
after installation.
The valves must not be mounted in systems
where the outlet side of the valve is open to
atmosphere. The outlet side of the valve must
always be connected to the system or properly
capped o, for example with a welded-on end
plate.
Assembly
Remove welding debris and any dirt from pipes
and valve body before assembly. Check that the
o-rings are intact before installing the function
module. If possible, apply some refrigeration
oil to ease the insertion and to protect the
o-rings. Check that the top gasket has not been
damaged. If the surface has been damaged or
the gasket has been bent, it must be replaced.
Tightening (g. 6)
Tighten the top cover with a torque wrench, to
the values indicated in the table.
Colours and identication
The ICS valves are Zinc-Chromated from factory.
The Zinc-Chromatization does not cover the
welding connections. If further corrosion
protection is required, the valves can be painted.
Precise identication of the valve is made via the
ID plate on the top cover.
The external surface of the valve housing must
be protected against corrosion with a suitable
top coating after installation involving welding
and consequent assembly.
Protection of the ID plate when painting the
valve is recommended.
Maintenance
Service
The ICS 100-150 valves are easy to dismantle and
can be serviced by using spare parts available
from Danfoss.
Do not open the valve while the valve is still
under pressure.
Pressure relief can be done by carefully opening
the manual operating spindle. Because of
small grooves along the thread on the spindle,
refrigerant can be released into open air when
operating the manual opener. This operation
must only be done after providing the correct
countermeasures under local legislation.
The function module can be lifted out using a
bolt size M10 screwed into the threaded hole of
the piston on the function module (g. 3). Debris
blocking the bolt hole will need to be removed.
The ICS 100-150 insert can be serviced by
dismantling the insert. This is done by screwing
o the washer plate g 7 and removing the parts
(g 8). When reassembling the valve, Danfoss
recommends to use Loctite 586 or similar on the
thread of the washer plate.
Upon opening and removal of the function
module:
- Check that the o-rings on the function
module has not been damaged. A
valve with a damaged o-ring might not
modulate according to the specication.
- Check that the piston and cylinder is
free of scratches and look for wear
marks. If the wear is excessive the
function module should be serviced
or replaced to prevent false pilot signal.
- Check that the movement of the
cylinder and valve seat is free and with
low friction.
- If the teon valve plate has been
damaged the teon valve plate should
be replaced by using a Danfoss
sparepart kit.
Assembly
Remove any dirt from the body before the valve
is assembled. Check that all channels in the valve
are not blocked by particles or similar.
If possible, apply some refrigeration oil to ease
the insertion and to protect the o-rings.
Tightening (g. 6)
Tighten the top cover with a torque wrench, to
the values indicated in the table.
Use only original Danfoss parts, including
O-rings and gaskets for replacement. Materials
of new parts are certied for the relevant
refrigerant.
In cases of doubt, please contact Danfoss.
Drawings are only for illustration, not for
dimensioning or construction.
Danfoss accepts no responsibility for errors
and omissions. Danfoss Industrial Refrigeration
reserves the right to make changes to products
and specications without prior notice.
The following text is applicable to the UL
listed products ICS 100-150
Applicable to all common non-ammable
refrigerants, including/excluding (+) R717 and
to non-corrosive gases/liquids dependent on
sealing material compatibility (++). The design
pressure shall not be less than the value outlined
in Sec.9.2 of ANSI/ASHRAE15 for the refrigerant
used in the system. (+++).
4 DKRCI.PI.HS0.B6.ML / 520H3521 © Danfoss A/S (MWA), 2015-02
FRANÇAIS
Installation
Fluides frigorigènes
Applicable au HCFC, HFC, R717 (ammoniac) et
R744 (CO
2
).
Les hydrocarbures inammables sont
déconseillés.
Cette vanne est préconisée uniquement pour les
circuits fermés. Contacter Danfoss pour de plus
amples informations.
Plage de température
-60/+120 °C (-76/+248 °F)
Plage de pression
Ces vannes ont été conçues pour une
pression de service maximale de 52bar g
(754psi g).
Caractéristiques techniques
Les ICS sont utilisables sur les conduites
d’aspiration, de liquide, de refoulement et de
liquide/vapeur. L’ICS régule le débit du uide
soit par le biais d’une fonction de modulation,
soit par le biais d’une fonction marche/arrêt, en
fonction des impulsions de commande de la ou
des vannes pilotes raccordées.
Plage de régulation
En fonction du modèle choisi et de la
combinaison des vannes pilotes.
Pression diérentielle d’ouverture (p)
La vanne principale ICS nécessite une pression
diérentielle d’ouverture minimale de 0,07bar
(1psi) pour commencer à s’ouvrir et de 0,2bar
(2,9psi) pour s’ouvrir totalement.
La vanne doit être protégée
des contre-pressions. Il convient de
prévoir un clapet anti-retour en
amont de l’ICS si l’installation comporte
un risque de contre-pression. La contre-pression
risque de fausser la position du segment du
piston.
Structure (g. 4)
1. Corps
2. Couvercle supérieur
3. Module fonctionnel
4. Joint
5. Boulons
6. Bouchon
7. Anneau de levage
8. Tige de manœuvre manuelle
9. Bouchon
3
/
8
NPT
(disponible sur certains corps de vanne)
Installation
Installer la vanne de sorte que la tige de
manœuvre manuelle soit orientée à la verticale,
vers le haut (g. 1).
Installer la vanne de sorte que la èche soit
orientée dans le sens de circulation du uide,
le couvercle supérieur vers le haut (g. 2). Le
couvercle supérieur peut être monté dans
n’importe quelle direction.
La vanne est équipée d’une tige de manœuvre
manuelle. La tige de manœuvre permet d’ouvrir
les vannes ICS 100-150 avec une pression
diérentielle de 10bar (154psi). S’il est fait appel
à une vanne pilote externe, la conduite pilote
doit être raccordée en partie supérieure de la
conduite principale, de sorte que les salissures et
l’huile ne puissent y pénétrer.
Si l’ICS est utilisée comme électrovanne sur une
conduite de liquide, il est déconseillé d’utiliser
une pression de commande externe, sous peine
de provoquer des coups de bélier.
Cette vanne est conçue pour supporter une
pression interne élevée. Toutefois, il convient de
concevoir le circuit de façon à éviter les pièges
liquides et réduire les risques de formation d’une
pression hydraulique sous l’eet de la dilatation
thermique.
Veiller à ce que la vanne soit protégée des
variations de pression au sein du circuit comme
les « coups de bélier ».
Soudure (g. 3, 4 et 5)
La vanne peut rester montée pendant la soudure
du moment que la méthode de soudure est
contrôlée et qu’aucun résidu de soudure n’y
pénètre.
Pour dégager le module fonctionnel, utiliser un
boulon M10 ou l’anneau de levage placé sur le
couvercle supérieur (g. 4, pos. 7). Retirer toute
salissure qui obstrue l’alésage.
Les surfaces internes et les
raccords soudés des vannes
ICS/ICM sont protégés par un
traitement anti-corrosion.
Si les modules fonctionnels restent
démontés de manière prolongée, veiller à
les protéger en les mettant dans un sac en
plastique ou en appliquant une protection
antirouille (huile réfrigérante ou BRANOROL,
par exemple) sur toutes les surfaces.
Veiller à faire usage de matériaux et de
procédures compatibles avec le matériau du
corps de vanne pour eectuer des soudures
sur ce dernier. Nettoyer l’intérieur de la vanne
pour évacuer les résidus de soudure une fois le
soudage terminé.
Éviter que des résidus de soudure
et des salissures ne pénètrent dans le corps de la
vanne et dans le module fonctionnel. Préserver
le corps de vanne des contraintes (charges
externes) après l’installation.
Ces vannes ne doivent en aucun cas être
montées dans des circuits où la sortie de la
vanne serait mise à l’atmosphère. La sortie de la
vanne doit systématiquement être raccordée au
circuit ou obturée comme il se doit, par exemple
à l’aide d’un embout soudé.
Montage
Retirer les résidus de soudure et les salissures
des conduites et du corps de la vanne avant
de procéder au montage. Vérier que les joints
toriques sont intacts avant d’installer le module
fonctionnel. Dans la mesure du possible,
appliquer de l’huile réfrigérante sur les joints
toriques pour les protéger et faciliter leur
insertion. Vérier que le joint supérieur n’est pas
endommagé. Si le joint est déformé ou que la
surface est détériorée, le remplacer.
Serrage (g. 6)
Serrer le couvercle supérieur avec une clé
dynamométrique en respectant les valeurs
prescrites dans le tableau.
Couleurs et identication
Les vannes ICS subissent en usine une
phosphatation au zinc. La phosphatation au
zinc ne protège pas les raccords soudés. Il
est possible d’appliquer de la peinture sur
les vannes an de mieux les protéger de la
corrosion.
La référence précise de la vanne gure sur la
plaque d’identication apposée sur le couvercle
supérieur.
La surface extérieure du boîtier de vanne doit
être protégée de la corrosion à l’aide d’un
revêtement adéquat, à l’issue de l’installation,
c’est-à-dire après que le montage et les soudures
ont été eectués.
Il est préconisé de protéger la plaque
d’identication lors de l’application de la
peinture sur la vanne.
Maintenance
Entretien
Les vannes ICS 100-150 sont facilement
démontables et peuvent être entretenues en
utilisant des pièces détachées disponibles chez
Danfoss.
Ne jamais ouvrir une vanne sous pression.
Pour évacuer la pression, ouvrir délicatement
la tige de manœuvre manuelle. Le uide
frigorigène s’écoule alors par le biais des nes
rainures situées le long du letage de la tige.
Il convient donc de prévoir les mesures qui
s’imposent au regard de la réglementation locale
avant d’eectuer cette opération.
Pour dégager le module fonctionnel, introduire
un boulon M10 dans l’alésage du piston de ce
même module (g. 3). Retirer toute salissure qui
obstrue l’alésage.
Pour entretenir l’insert ICS 100-150, il faut le
démonter. Pour cela, dévisser la plaque porte-
rondelle (g. 7) et retirer les pièces (g. 8). Au
moment du remontage de la vanne, Danfoss
recommande d’appliquer du Loctite 586 ou
un produit similaire sur le letage de la plaque
porte-rondelle.
Lors de l’ouverture et du retrait du module
fonctionnel :
- Vérier que les joints toriques du module
fonctionnel ne sont pas endommagés. Une
vanne dont le joint torique est
endommagé est susceptible de ne
pas orir une régulation conforme aux
spécications.
- Vérier que le piston et le cylindre sont
exempts de rayures et qu’ils ne
comportent pas de traces d’usure.
En cas d’usure excessive, entretenir ou
remplacer le module fonctionnel pour
éviter des signaux pilotes erronés.
- Vérier que le cylindre et le siège
sont bien mobiles et qu’ils ne sont pas
entravés par un frottement excessif.
- Remplacer le clapet de la vanne si la portée
téon est abimée à l’aide d’un kit de pièces
détachées Danfoss
Montage
Retirer toute salissure du corps de vanne avant
de procéder au montage. Vérier que les canaux
internes de la vanne ne sont pas obstrués par
des particules ou des salissures.
Dans la mesure du possible, appliquer de l’huile
réfrigérante sur les joints toriques pour les
protéger et faciliter leur insertion.
Serrage (g. 6)
Serrer le couvercle supérieur avec une clé
dynamométrique en respectant les valeurs
prescrites dans le tableau.
Utiliser exclusivement des pièces de rechange
Danfoss d’origine, y compris pour ce qui est des
joints et joints toriques. Les pièces de rechange
homologuées garantissent que le matériau
est bien compatible avec le uide frigorigène
concerné.
Contacter Danfoss en cas de doute.
Les plans gurant dans le présent document ont
uniquement valeur d’illustration et ne peuvent
pas être utilisés aux ns de dimensionnement ou
de conception.
Danfoss décline toute responsabilité quant aux
éventuelles erreurs et omissions. La société
Danfoss Industrial Refrigeration se réserve le
droit de modier les produits et spécications
sans préavis.
Le texte suivant est applicable aux produits
ICS 100-150 homologués UL.
S’applique à tous les uides frigorigènes
ininammables courants, R717 inclus/exclus (+),
et aux gaz et liquides non corrosifs, à condition
qu’ils soient compatibles avec les joints (++). La
pression nominale ne doit pas être inférieure à la
valeur indiquée dans la section 9.2 de la norme
ANSI/ASHRAE 15 pour les uides frigorigènes
utilisés dans le système (+++).
© Danfoss A/S (MWA), 2015-02 DKRCI.PI.HS0.B6.ML / 520H3521 5
PORTUGUÊS
Instalação
Refrigerantes
Aplicável para HCFC, HFC, R717 (Amônia) e R744
(CO
2
). Não são
recomendados hidrocarbonetos
inamáveis.
A válvula é apenas recomendada para
utilização
em circuitos fechados. Para obter mais
informações, entre em contato com a Danfoss.
Faixa de temperatura
–60/+120°C (–76/+248°F)
Faixa de pressão
As válvulas são projetadas para uma
pressão máx. de funcionamento de 52 bar g (754
psi g).
Dados Técnicos
A ICS pode ser usada em linhas de sucção,
líquido, gás quente e líquido/vapor. A ICS
regula
o uxo do meio através da função modulação
ou
ON/OFF, dependendo
do impulso de controle do
piloto
ou válvulas conectadas.
Faixa de regulagem
Dependente da seleção do tipo e combinação
dos
pilotos.
Pressão diferencial de abertura (p) A válvula
principal ICS requer uma pressão diferencial
de abertura mínima de 0,07 bar (1 psi) para
começar a abrir e 0,2 bar (2,9 psi) para car
totalmente aberta.
A válvula deve ser protegida da
contrapressão. Uma válvula de retenção
deve ser instalada a montante da ICS
em instalações onde exista um risco de
contrapressão. A contrapressão pode
afetar a posição correta do anel do
pistão.
Design (g. 4)
1. Corpo
2. Tampa superior
3. Módulo de função
4. Junta
5. Parafusos
6. Plugue
7. Parafuso olhal
8. Eixo de operação manual
9.
3
/
8
Plugue NPT (disponível em certos
corpos de válvulas)
Instalação
A válvula deve ser instalada com a abertura
manual em posição vertical ascendente (g. 1).
A válvula deve ser instalada com a seta na
direção do uxo e a tampa para cima (g. 2).
A tampa pode ser rodada em qualquer direção.
A válvula está equipada com um eixo para
abertura manual. O eixo pode abrir as válvulas ICS
100-150 contra uma pressão diferencial de 10
bar (154 psi). Caso seja utilizada uma válvula
piloto externa, a linha piloto deve ser conectada
no lado superior da linha principal de modo que
não haja inltração de sujeira e óleo proveniente
da instalação na linha piloto.
Caso a ICS seja usada como válvula
solenoide em
uma linha de líquido, não é possível recomendar
pressão de controle externa, porque pode causar
golpe de líquido.
A válvula está projetada para suportar uma
elevada pressão interna. No entanto,
o sistema da tubulação deve ser projetado para
evitar retenções de líquido e reduzir o risco de
pressão hidráulica provocada pela expansão
térmica.
Certique-se de que a válvula está protegida de
transientes de pressão como “golpe de líquido”
no sistema.
Soldagem (g. 3, 4 e 5)
A válvula pode permanecer montada durante
o
processo de soldagem desde que o método
de
solda seja controlado e assegurando que não
restam fragmentos de solda.
O módulo de função pode ser removido usando
um parafuso tamanho M10 ou
usando um
parafuso olhal colocado
na tampa superior (g. 4,
pos. 7). Será necessário remover quaisquer
detritos que estejam bloqueando o olhal do
parafuso.
As superfícies internas e inclusive as
conexões de solda da válvula ICS/
ICM receberam um tratamento
anticorrosão.
Caso os módulos de função se destinem
a permanecer desmontados por qualquer
período de tempo, é necessário assegurar
que
os módulos de função sejam protegidos
adicionalmente sendo colocados em um
saco
de polietileno ou através da aplicação
de um
agente de proteção contra ferrugem
(por ex.:
óleo de refrigeração ou BRANOROL)
nas
superfícies.
Apenas materiais e métodos de soldagem,
compatíveis com o material do corpo, devem ser
soldados na
válvula. A válvula deve ser limpa
internamente
para remover resíduos de solda no
nal da soldagem.
Evite a acumulação de resíduos e sujeira no
corpo da válvula e no módulo de função. O
corpo da válvula deve estar livre de tensão
(cargas externas) após a instalação.
As válvulas não podem ser montadas em
sistemas onde o lado de saída da válvula está
aberto à atmosfera. O lado de saída da válvula
deve sempre estar conectado ao sistema ou
fechado de forma apropriada, por exemplo
soldando uma placa terminal.
Montagem
Retire os resíduos da soldagem e quaisquer
sujeiras dos tubos e do corpo da válvula antes
da
montagem. Verique se os o-rings estão intatos
antes de instalar os módulos de função. Se
possível, aplique algum óleo de refrigeração
para facilitar a inserção e para proteger os
o-rings. Verique se a junta superior não foi
danicada. Caso a superfície
tenha sido
danicada ou a junta esteja torta, deve ser
trocada.
Aperto (g. 6)
Aperte a tampa superior com um
torquímetro
para os valores indicados na tabela.
Cores e identicação
As válvulas ICS são tratadas com cromato de
zinco na fábrica. A cromatização de zinco não
abrange as conexões de soldagem.
Caso seja
necessária proteção adicional contra
a corrosão, as
válvulas podem ser pintadas.
A identicação precisa da válvula é feita através
da placa de ID na tampa superior.
A superfície externa do corpo da válvula deve
ser protegida contra corrosão com
um
revestimento adequado após a instalação,
envolvendo a soldagem e a montagem
consequente.
É recomendável a proteção da placa de ID ao
pintar a válvula.
Manutenção
Assistência
As válvulas ICS 100-150 são fáceis de desmontar
e
a sua manutenção pode ser feita usando peças
sobressalentes da Danfoss.
Não abra a válvula enquanto esta se encontra
sob pressão.
O alívio de pressão pode ser obtido abrindo
cuidadosamente o eixo de operação manual.
Devido a pequenas ranhuras ao longo das roscas
no
eixo, o refrigerante poderá ser libertado na
atmosfera durante a operação da abertura
manual. Esta operação só deve ser executada
após terem sido asseguradas as medidas
defensivas de acordo com a legislação local.
O módulo de função pode ser retirado usando
um
parafuso tamanho M10 aparafusado no
orifício
roscado do pistão no módulo de função
(g. 3).
Será necessário remover quaisquer detritos que
estejam bloqueando o parafuso olhal.
O inserto ICS 100-150 pode ser desmontado
para manutenção. Para o feito, é necessário
desapertar a placa da arruela g. 7 e remover as
peças (g. 8). Ao voltar a montar a válvula, a
Danfoss recomenda o uso de Loctite 586 ou
semelhante na rosca da placa da arruela.
Ao abrir e remover o módulo de função:
-
Verique se os O-rings no módulo de função
não sofreram alterações. Uma válvula com
um O-ring danicado poderá não modular de
acordo com as especicações.
- Verique se o pistão e o cilindro não estão
riscados e procure marcas de desgaste. Se
o
desgaste for excessivo, o módulo de função
deverá ser reparado ou substituído para
evitar falso sinal do piloto.
- Verique se o movimento do cilindro e da
sede da válvula é livre e com fricção reduzida.
-
Caso a placa da válvula em teon esteja
danicada, deverá ser substituída usando um
kit de peças sobressalentes Danfoss.
Montagem
Remova qualquer sujeira do corpo antes de
proceder à montagem da válvula. Certique-se
de que todos os canais na válvula não estão
bloqueados por partículas ou semelhantes.
Se possível, aplique algum óleo de refrigeração
para facilitar a inserção e para proteger os
O-rings.
Aperto (g. 6)
Aperte a tampa superior com um torquímetro
para os valores indicados na tabela.
Use apenas peças originais Danfoss, incluindo
O-rings e juntas para substituição. Os materiais
das
peças novas estão certicados para o
refrigerante apropriado.
Em casos de dúvida, entre em contato com a
Danfoss.
Os desenhos são apenas para ilustração,
não se destinam a cálculos de dimensão
ou construção.
A Danfoss não se responsabiliza por erros e
omissões. A Danfoss Industrial Refrigeration
reserva-se o direito a fazer alterações em
produtos e especicações sem aviso prévio.
O texto seguinte é aplicável aos produtos ICS
100-150 listados na UL
Aplicam-se a todos os refrigerantes comuns não
inamáveis, incluindo/excluindo (+) R717 e
gases/líquidos não corrosivos dependendo da
compatibilidade (++) com o material de
vedação. A pressão do projeto não poderá ser
inferior ao valor indicado na Seção9.2 de ANSI/
ASHRAE15 para o refrigerante usado no sistema.
(+++).
6 DKRCI.PI.HS0.B6.ML / 520H3521 © Danfoss A/S (MWA), 2015-02
© Danfoss A/S (MWA), 2015-02 DKRCI.PI.HS0.B6.ML / 520H3521 7
8 DKRCI.PI.HS0.B6.ML / 520H3521 © Danfoss A/S (MWA), 2015-02
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Danfoss Pilot operated servo valve, ICS 100 - 150 Guide d'installation
- Taper
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