Asco Series 290 Pressure Operated Valve EN161 for Entry Above The Disc Le manuel du propriétaire

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INSTRUCTIONS DE MISE EN SERVICE ET D'ENTRETIEN

VANNES 2/2 NF Série 290 pour GAZ suivant norme EN 161

FR

DESCRIPTION

Les vannes 2/2 NF à clapet de la série 290 sont conformes

à la directive européenne des équipements sous pression

2014/68/UE et aux dispositions du règlement UE 2016/426

"Appareils à gaz".

Dans le cadre de ce règlement "Appareils à gaz", ces vannes

répondent aux spéciﬁ cations de la norme EN 161 pour applica-

tions avec gaz combustibles et ont fait l'objet d'une certiﬁ cation :

Attestation d'examen UE de type délivrée par CERTIGAZ

no.: 1312CN5765

Toutes les vannes correspondent à la classe A - Groupe 2 et

conviennent aux familles de Gaz 1, 2 et 3.

La plage des températures ambiantes est de -10°C à +60°C.

Les performances ﬂ uidiques des vannes sont données dans

le tableau suivant :

canalisation

(ISO 6708)

débit

(1)

pression

de pilotage

(bar)

pression

différentielle

admissible

(bar)

Ø

raccordement

DN

mini maxi

G* NPT

(m

3

/h)(l/min)

mini maxi

NF - Normalement fermée, arrivée sur le clapet

1/2

15 19 320 5 9 0 10

3/4

20 39 650 5 9 0 10

1

25 54 900 5 9 0 10

1 1/4

32 102 1700 5 9 0 10

1 1/2

40 144 2400 5 9 0 10

2

-

50 180 3000 5 9 0 9

(1)

Sur air, pression différentielle 2,5 mbar

(densité relative 1,013 mbar et 15°C).

Ces vannes à clapet sont à commande par pression avec tête

à piston Ø 63 mm.

Les corps de vanne sont en bronze ou en acier inox .

La garniture du clapet est en PTFE.

FONCTIONNEMENT (voir coupe)

La vanne est fermée lorsque l'électrovanne-pilote 3/2 NF est hors-

tension.

La vanne est ouverte lorsque l'électrovanne-pilote 3/2 NF est sous-

tension.

Arrivée de pression sur le clapet par l'oriﬁ ce 1.

!

Ne jamais démonter le bouchon transparent de

l'indicateur de position.

Le ﬂ uide de pilotage doit être de l'air propre et ﬁ ltré à 50µm.

MISE EN SERVICE

Installer un ﬁ ltre en amont, au plus près de la vanne, dont

la maille est inférieure à 1,5 mm et qui ne laisse pas passer

une jauge de Ø1 mm.

Les vannes sont conçues pour les domaines de fonctionne-

ment indiqués sur la plaque signalétique. Aucune modiﬁ ca-

tion ne peut être réalisée sur le matériel. Avant de procéder

au montage, dépressuriser les canalisations et effectuer un

nettoyage interne des dites canalisations.

Lire et respecter les informations portées sur l'étiquette.

Ne pas dépasser la limite de pression maximale admissible de

la vanne. La mise en service et l'entretien de la vanne doivent

être réalisés par du personnel compétent.

Positionnement

Ces vannes peuvent être montées dans n'importe quelle

position. Les têtes de commande sont orientables sur 360°

autour de leur axe aﬁ n de faciliter l'accès à l'oriﬁ ce de pilotage.

Sélection des électrovannes de pilotage

• Doivent satisfaire les exigences des directives européennes

basse tension et compatibilité électromagnétique.

• Versions 3/2 NF non verrouillables (sans commande

manuelle)

• Doivent permettre à la vanne principale de se fermer auto-

matiquement dans les conditions de la norme EN 161.

• Doivent être conformes aux caractéristiques techniques

du tableau de sélection en bas de page aﬁ n d'obtenir un

temps d'ouverture ou de fermeture de la vanne principale

d'une seconde maxi.

Raccordement du pilotage

• Retirer le bouchon plastique de protection de l'oriﬁ ce de

raccordement du pilotage.

• Raccorder l'électrovanne de pilotage directement sur la tête

de commande en utilisant le mamelon d'adaptation fourni.

!

Dans tous les cas ne pas démonter le bouchon

monté d'usine sur l'échappement

Raccordement de la vanne

Raccorder les tuyauteries en fonction des repères marqués

sur le corps et dans cette documentation. Graisser légère-

ment les embouts mâle des tubes ﬁ letés, ne pas graisser les

taraudages femelle de la vanne.

Veiller à ce qu’aucun corps étranger ne pénètre dans le circuit.

Soutenir et aligner correctement les tuyauteries pour éviter

toute contrainte mécanique sur les vannes. Au serrage, ne

pas se servir de la vanne comme d'un levier; Positionner les

clés de serrage sur le corps et sur les tubes aussi près que

possible du point de raccordement.

Aﬁ n d’éviter toute détérioration, NE PAS TROP SERRER les

raccords des tuyauteries.

Ø tête de

commande

de la vanne 290

Kv mini (m

3

/h) (3)

requis de l'électrovanne-pilote

pour :

temps de réponse maxi (ms)

requis sur l'électrovanne-pilote

pour :

E.V. de pilotage préconisées (4)

(sans commande manuelle)

fermer la vanne ouvrir la vanne fermer la vanne ouvrir la vanne désignation code

63 0,04 0,04 10 7

356 G1/8 Ø1,2

SCG356B061V

(3) Inclus la canalisation jusqu'à la vanne principale.

(4) Mamelon d'adaptation, bobine et connecteur électrique inclus pour tension alter

native uniquement.

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ENTRETIEN

!

Avant toute opération d'entretien ou de remise en ser-

vice, couper l'alimentation du pilote, dépressuriser la vanne

et la purger, pour prévenir tout risque d'accident corporel

ou matériel.

!

L'opération de dépose du corps de presse-étoupe

pour accéder au clapet doit être réalisée actionneur

piloté, clapet ouvert.

- Après chaque démontage de la vanne, utiliser la pochette

de pièces de rechange.

Nettoyage

L’entretien des vannes varie avec leurs conditions d’utilisation.

Procéder à un nettoyage périodique des vannes. L'intervalle

entre deux nettoyages peut varier suivant les conditions de

fonctionnement et le milieu ambiant. Lors de l’intervention,

les composants doivent être examinés pour détecter toute

usure excessive.

Un nettoyage est nécessaire lorsqu'on observe un ralentis-

sement de la cadence alors que la pression de pilotage est

correcte ou lorqu'un bruit anormal ou une fuite est constaté.

Le non respect de ces consignes d'entretien peut entrainer

un fonctionnement défectueux de l'appareil.

Entretien préventif

• Faire fonctionner la vanne au moins une fois par mois pour

vériﬁ er son ouverture et sa fermeture.

• La garniture du clapet est proposée en pièces de rechange

pour procéder à la réfection. En cas de problème lors du

montage/entretien ou en cas de doute, contacter ASCO

ou ses représentants ofﬁ ciels.

Conseils en dépannage :

• Pression de sortie incorrecte : Vériﬁ er la pression à

l'entrée de la vanne, elle doit correspondre aux valeurs

admises sur l'étiquette d'identiﬁ cation ASCO.

• Fuites : Démonter le corps de vanne et nettoyer ses parties

internes. Changer si nécessaire la garniture du clapet.

Démontage et remontage de la garniture du clapet

(Voir vue éclatée en page "pochettes de rechange")

Cette opération peut s'effectuer sans démonter le corps de

vanne de la tuyauterie

1.

Mettre sous pression la tête de commande aﬁ n de lever le

clapet

2. Dévisser l'ensemble tête de commande et presse-étoupe

à l'aide d'une clé (a)

3. Dévisser l'écrou de clapet avec la clé (b). Si nécessaire,

pour éviter toute rotation, maintenir le diamètre extérieur

du clapet, jamais la tige.

4. Nettoyer toutes les parties rendues accessibles

5. Remplacer les pièces repérées 1, 2, 3, 4 avec le kit de

pièces de rechange correspondant.

6.

Remonter les pièces en respectant les couples de serrage

indiqués.

Veillez à ne pas introduire de corps étrangers dans la vanne

et la tuyauterie pendant cette intervention.

!

Pour prévenir tout risque d'accident corporel ou matériel,

vériﬁ er que la vanne fonctionne correctement avant de

la remettre en service.

!

La vanne n’est pas conçue pour passer positivement

l’essai au feu (ISO 10497 et API 607).

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