Toro TimeCutter ZX525 Riding Mower Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: TimeCutter ZX525 Riding Mower

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

Form No. 3352 -166 Rev B

Tondeuse autoportée

TimeCutter® ZX525

N° de modèle 74806 —Nº de série 250000001 et suivants

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Attention

CALIFORNIE

Pr oposition 65

Les gaz d’échappement de ce pr oduit sont

considérés par l’état de Calif or nie comme

susceptibles de pr o v oquer des cancer s,

des malf or mations congénitales et autr es

tr oubles de la r epr oduction.

Important: Le moteur de cette machine

n’est pas équipé d’un silencieux à

par e -étincelles. V ous commettez une

infraction à la section 4442 du Code des

r essources publiques de Calif or nie si v ous

utilisez cette machine dans une z one boisée,

br oussailleuse ou r ecouv er te d’herbe. Cer tains

autr es états ou régions fédérales peuv ent êtr e

régis par des lois similair es.

Ce système d’allumag e par étincelle est confor me

à la nor me canadienne ICES -002

Le Man uel de l’utilisateur du moteur ci -joint

est f our ni à titr e de référ ence concer nant

la rég lementation de l’a gence américaine

de défense de l’en vir onnement (EP A) et la

rég lementation antipollution de l’état de

Calif or nie r elati v es aux systèmes antipollution,

à l’entr etien et à la garantie. V ous pouv ez v ous

en pr ocur er un nouv el ex emplair e en v ous

adr essant au constr ucteur du moteur .

Table des matières

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Infor mations concer nant la

sécurité des tondeuses

autopor tées T oro . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Graphique d'inclinaison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

A utocollants de sécurité et

d'instr uction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

V ue d'ensemble du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Sécurité a v ant tout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Essence préconisée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Contrôle du ni v eau d'huile

moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Utilisation du frein de

stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Démar rag e et ar rêt du moteur . . . . . . . . . . . . 15

Utilisation de la prise de force

(PDF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Système de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Marc he a v ant ou ar rière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Ar rêt de la mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Réglag e de la hauteur de coupe . . . . . . . . . . . 18

Réglag e des g alets anti -scalp . . . . . . . . . . . . . . . 19

P ositionnement du sièg e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Réglag e des leviers de commande

de déplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

P oussée man uelle de la

mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Ejection latérale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Conseils d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Prog ramme d'entretien recom-

mandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Lubriﬁcation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Procédure de g raissag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

P oints à g raisser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Entretien du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Vidang e de l'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Entretien du ﬁltre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Netto yag e du circuit de

refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Entretien du système d'alimenta-

tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

R emplacement du ﬁltre à

carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Vidang e du réser v oir de

carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Entretien du système électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Entretien de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Entretien des fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Entretien du système d'entraîne-

ment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Contrôle de la pression des

pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Entretien de la tondeuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Entretien des lames de coupe . . . . . . . . . . . . . 32

Réglag e de l’horizontalité

transv ersale du plateau

de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Réglag e de l'inclinaison

a v ant/ar rière des

lames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Dépose du plateau de coupe . . . . . . . . . . . . . . . 36

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420

Contactez -nous sur www.Toro.com.

Imprimé aux États -Unis.

Contrôle des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

R emplacement de la cour roie de la

tondeuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Montag e du plateau de coupe . . . . . . . . . . . . . 37

R emplacement du déﬂecteur

d’herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Netto yag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

La v ag e du car ter de tondeuse . . . . . . . . . . . . . 38

R emisag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Netto yag e et remisag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Dépistag e des défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Sc hémas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Introduction

Lisez attenti v ement ces infor mations pour

apprendre comment utiliser et entretenir

cor rectement v otre produit et éviter de

l'endommag er ou de v ous blesser . V ous êtes

responsable de l'utilisation sûre et cor recte du

produit.

V ous pouv ez contacter T oro directement

à www .T oro .com pour tout renseignement

concer nant un produit ou un accessoire , pour

obtenir l'adresse des concessionnaires ou pour

enregistrer v otre produit.

Lorsque v ous contactez un concessionnaire

ag réé ou le ser vice client de T oro pour v ous

procurer des pièces T oro d'origine ou obtenir des

renseignements complémentaires , so yez prêt(e)

à lui four nir les n uméros de modèle et de série

du produit. La Figure 1 indique l'emplacement

des n uméros de modèle et de série sur le produit.

Inscri v ez les n uméros dans l'espace réser vé à cet

effet.

Figure 1

1. Plaque des numéros de modèle et de série

N° de modèle

N° de série

Les mises en g arde de ce man uel signalent des

dang ers potentiels et sont signalées par le le

symbole de sécurité ( Figure 2 ), qui met en a v ant

un dang er pouv ant entraîner des blessures g ra v es

ou mor telles si les précautions recommandées ne

sont pas respectées .

Figure 2

1. Signal de danger.

Deux autres ter mes sont ég alement utilisés

pour faire passer des infor mations essentielles :

Impor tant , pour attirer l'attention sur des

infor mations mécaniques , et R emarque , pour

des infor mations d'ordre général méritant une

attention par ticulière .

Sécurité

Cette machine est conf or me aux ou dépasse

les spéciﬁcations de la nor me B71.1 -2003 de

l'American National Standards Institute en

vigueur au moment de la pr oduction. Elle

peut cependant occasionner des accidents

si elle est mal utilisée ou mal entr eten ue.

P our réduir e les risques d'accidents et de

blessur es, r espectez les consignes de sécurité

qui sui v ent. T enez toujour s compte des mises

en garde signalées par le symbole de sécurité

et la mention PR UDENCE, ATTENTION ou

D ANGER. Ne pas les r especter , c'est risquer

de v ous blesser , parf ois mor tellement.

Consignes de sécurité

Les instr uctions sui v antes sont issues de la nor me

ANSI B71.1 -2003.

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds

et projeter des objets . R espectez toujours toutes

les mesures de sécurité pour éviter des blessures

g ra v es , v oire mor telles .

Consignes générales d'utilisation

• V ous dev ez lire , comprendre et respecter

toutes les instr uctions qui ﬁgurent dans le

Man uel de l'utilisateur et sur la mac hine a v ant

de commencer .

• Ne placez pas les mains ou les pieds près des

pièces en rotation ou sous la mac hine . Ne v ous

tenez jamais dev ant l'ouv er ture d'éjection.

• Seules les personnes adultes responsables qui

ont pris connaissance des instr uctions sont

autorisées à utiliser la mac hine .

• Débar rassez la zone de tra v ail des pier res ,

jouets , câbles , etc . qui pour raient être ramassés

et projetés par la lame .

• Vériﬁez que personne ne se trouv e dans la

zone de tra v ail a v ant de commencer . Ar rêtez

la mac hine si quelqu'un entre dans la zone de

tra v ail.

• Ne transpor tez jamais de passag ers .

• Ne tondez jamais en marc he ar rière , sauf en

cas d'absolue nécessité. A v ant et pendant la

marc he ar rière , vériﬁez toujours que la v oie

est libre juste der rière la mac hine et sur sa

trajectoire .

• Sac hez dans quel sens s'effectue l'éjection

et faites en sor te qu'elle ne soit dirigée v ers

personne . N'éjectez pas l'herbe coupée contre

un m ur ou un obstacle . Elle pour rait être

ren v o yées v ers l'opérateur . Ar rêtez la ou les

lame(s) quand v ous passez sur du g ra vier .

• N'utilisez pas la mac hine sans a v oir installé le

bac à herbe ou le déﬂecteur au complet.

• R estez vigilant, ralentissez et so yez pr udent

quand v ous c hang ez de direction. R eg ardez

der rière v ous et de c haque côté a v ant de

c hang er de direction.

• Ne laissez jamais la mac hine en marc he sans

sur v eillance . V ous dev ez toujours ar rêter les

lames , ser rer le frein de stationnement, ar rêter

le moteur et retirer la clé de contact a v ant de

quitter la mac hine .

• Ar rêtez les lames quand v ous ne tondez pas .

Ar rêtez le moteur et attendez l'ar rêt complet de

toutes les pièces a v ant de netto yer la mac hine ,

de retirer le bac à herbe ou de débouc her

l'éjecteur .

• T ra v aillez uniquement à la lumière du jour ou

a v ec un bon éclairag e ar tiﬁciel.

• N'utilisez pas la mac hine sous l'emprise de

l'alcool, de drogues ou de médicaments .

• Méﬁez -v ous de la circulation près des routes

et pour tra v erser .

• So yez par ticulièrement pr udent pour c harg er

la mac hine sur une remor que ou un camion,

et pour la déc harg er .

• Protég ez -v ous toujours les yeux quand v ous

utilisez la tondeuse .

• Il a été prouvé qu'un for t pourcentag e des

accidents liés à l'utilisation de tondeuses

autopor tées concer ne des utilisateurs de 60 ans

et plus . Les personnes concer nées doi v ent

év aluer leur aptitude à utiliser la tondeuse de la

manière la plus sûre possible pour éviter les

accidents g ra v es .

• Sui v ez toujours les recommandations

concer nant l'utilisation de masses d'équilibrag e

ou de contre poids sur les roues .

Utilisation sur pente

Les pentes peuv ent augmenter signiﬁcati v ement

les risques de dérapag e ou de c hute qui peuv ent

entraîner des blessures g ra v es . Les manœuvres

sur pentes , quelles qu'elles soient, demandent une

attention par ticulière . Ne tra v aillez pas sur les

pentes sur lesquelles v ous ne v ous sentez pas à

l'aise .

• Méﬁez -v ous des fosses , trous , roc hers , creux

et bosses qui modiﬁent l'angle de tra v ail,

car un ter rain ir régulier peut pro v oquer le

retour nement de la mac hine .

• Choisissez une vitesse réduite pour ne pas

a v oir à v ous ar rêter lorsque v ous tra v aillez sur

une pente .

• Ne tra v aillez pas sur les pentes lorsque l'herbe

est humide . Les conditions glissantes réduisent

la motricité, ce qui risque de faire déraper la

mac hine et d'entraîner la per te du contrôle .

• Laissez toujours la mac hine en prise quand

v ous descendez des pentes . Ne sélectionnez

pas le point pour rouler en roue libre .

• Ralentissez et procédez a v ec précaution sur les

pentes .

• Ne c hang ez pas soudainement de vitesse ou

de direction.

• Utilisez une tondeuse autotractée et/ou

une débroussailleuse man uelle près des

déni v ellations , des fossés , des berg es escar pées

ou des étendues d'eau.

• Dég ag ez la zone de tra v ail des obstacles

év entuels tels pier res , branc hes , etc ., ou balisez

les obstacles . L'herbe haute peut masquer les

accidents du ter rain.

• Évitez les démar rag es br usques en montée , car

la mac hine risque de basculer en ar rière .

• T enez compte du fait qu'une per te de motricité

peut se produire en descente et que le transfer t

du poids sur les roues a v ant peut entraîner le

patinag e des roues motrices , et donc une per te

du freinag e et de la direction.

• Évitez toujours de démar rer ou de v ous ar rêter

en côte . Si les roues perdent de leur motricité,

déseng ag ez les lames et redescendez lentement

jusqu'au bas de la pente .

• So yez par ticulièrement pr udent quand des bacs

à herbe ou d'autres accessoires sont montés

sur la mac hine , car ils peuv ent en modiﬁer la

stabilité et entraîner la per te du contrôle de la

mac hine .

• N'essa yez pas de stabiliser la mac hine en

posant le pied à ter re .

• Ne tra v aillez pas à pro ximité de déni v ellations ,

de fossés , de berg es escar pées ou d'étendues

d'eau. Le dépassement des roues au -dessus

d'une déni v ellation peut entraîner le

ren v ersement de la mac hine et pro v oquer des

blessures g ra v es ou mor telles (no yade , etc .).

Enfants

Des accidents tragiques peuv ent sur v enir si

l’utilisateur ne sait pas que des enfants sont

présents . Les enfants sont souv ent attirés par la

mac hine et l'acti vité de tonte . Ne par tez jamais

du principe que les enfants se trouv ent encore à

l'endroit où v ous les a v ez vus pour la der nière fois .

• V eillez à ce que les enfants restent hors de

la zone de tonte , sous la g arde d'un adulte

responsable autre que l'utilisateur .

• Montrez -v ous vigilant et coupez le moteur de

la mac hine si des enfants pénètrent dans la

zone de tra v ail.

• A v ant et pendant une marc he ar rière ou un

c hang ement de direction, vériﬁez toujours

qu'un enfant ne se tient pas juste der rière les

roues de la mac hine , sur sa trajectoire ou sur

les côtés .

• Ne transpor tez jamais d'enfants , même si les

lames sont ar rêtées . Ils risquent de tomber et

de se blesser g ra v ement ou de compromettre

le fonctionnement sûr de la mac hine .

• Les enfants qui ont été autorisés à monter

sur la mac hine en marc he peuv ent apparaître

subitement dans la zone de tra v ail parce qu'ils

v eulent recommencer . Ils risquent alors d'être

ren v ersés .

• Ne laissez jamais un enfant utiliser la mac hine .

• So yez par ticulièrement pr udent à l'approc he

de tour nants a v eugles , de la ﬁn d'une clôture ,

de buissons , d'arbres ou d'autres objets

susce ptibles de masquer la vue .

Remorquage

• Le remor quag e ne doit être effectué que par

une mac hine équipée à cet effet. L'équipement

remor qué ne doit être attac hé qu'au point de

remor quag e .

• Ce produit a une capacité de remor quag e

limitée per mettant de tracter des accessoires

lég ers (jusqu'à 100 li vres), tels bala yeuses de

feuilles et épandeuses . Les accessoires ne

doi v ent être remor qués que sur des ter rains

plats .

• N'autorisez jamais ni enfants ni adultes à

monter sur ou dans le matériel remor qué.

• Sur pentes , le poids du matériel remor qué

risque de pro v oquer une per te de traction et

de contrôle . Le remor quag e sur pentes est

déconseillé.

• Conduisez lentement et prév o yez une distance

de freinag e plus g rande que la nor male .

Entretien

Manipulation sûre de l'essence :

P our éviter de v ous blesser ou de causer des

dommag es matériels , manipulez l'essence et les

autres carburants a v ec une extrême pr udence

en raison de leur inﬂammabilité et du risque

d'explosion des v apeurs qu'ils dég ag ent.

• Eteignez cig arettes , cig ares , pipes et autres

sources d'étincelles .

• N'utilisez que des récipients homologués .

• N'enlev ez jamais le bouc hon du réser v oir et

n'ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur

tour ne . Laissez refroidir le moteur a v ant de

faire le plein.

• Ne faites jamais le plein à l'intérieur .

• Ne remisez jamais la mac hine ou les bidons

de carburant dans un local où se trouv e une

ﬂamme n ue , telle la v eilleuse d'un c hauffe -eau

ou d'une c haudière .

• Ne remplissez jamais les bidons de carburant à

l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un

véhicule utilitaire dont le revêtement est en

plastique . P osez toujours les bidons sur le sol,

à l'écar t du véhicule , a v ant de les remplir .

• Descendez la mac hine du véhicule ou de la

remor que et posez -la à ter re a v ant de remplir le

réser v oir de carburant. Si ce n'est pas possible ,

laissez la mac hine dans le véhicule ou sur la

remor que , mais remplissez le réser v oir à l'aide

d'un bidon, et non directement à la pompe .

• Maintenez tout le temps le pistolet en contact

a v ec le bord du réser v oir ou du bidon jusqu'à

la ﬁn du ra vitaillement. N'utilisez pas un

dispositif de v er rouillag e du pistolet en position

ouv er te .

• Si du carburant s'est répandu sur v os vêtements ,

c hang ez -v ous immédiatement.

• Ne remplissez jamais ex cessi v ement le

réser v oir de carburant. R emettez en place le

bouc hon du réser v oir et ser rez -le à fond.

Entretien général :

• Ne faites jamais tour ner le moteur dans un

local fer mé.

• Gardez tous les écrous et boulons bien ser rés ,

sur tout les boulons de ﬁxation des lames .

Maintenez le matériel en bon état de marc he .

• N'enlev ez pas et ne modiﬁez pas les dispositifs

de sécurité. Contrôlez régulièrement qu'ils

fonctionnent bien.

• Ne laissez pas l'herbe , les feuilles ou d'autres

débris s'accum uler sur la mac hine . Netto yez

les coulées év entuelles d'huile ou de carburant

et éliminez les déc hets imbibés de carburant.

Laissez refroidir la mac hine a v ant de la remiser .

• Ar rêtez et examinez la mac hine après a v oir

heur té un obstacle . Réparez la mac hine si

nécessaire a v ant de la remettre en marc he .

• N’effectuez jamais de réglag es ou de

réparations lorsque le moteur est en marc he .

• Les éléments du bac à herbe peuv ent s'user ,

se détériorer ou être endommagés , et risquent

ainsi d'exposer les pièces mobiles ou de projeter

des objets . Contrôlez fréquemment l'état de

ces éléments et remplacez -les au besoin par des

pièces recommandées par le constr ucteur .

• Les lames de la tondeuse sont aiguisées et

peuv ent pro v oquer des coupures . T ouc hez -les

uniquement a v ec des g ants ou en v eloppées

dans un c hiffon, et toujours a v ec précaution.

• Contrôlez souv ent le fonctionnement des

freins . Effectuez les réglag es et l'entretien

év entuellement requis .

• R emplacez les autocollants d'instr uction ou de

sécurité manquants ou endommagés .

• P our préser v er les nor mes d'origine , n'utilisez

que des pièces de rec hang e T oro d'origine .

Informations concernant

la sécurité des tondeuses

autoportées Toro

La liste sui v ante contient des infor mations

spéciﬁques concer nant la sécurité des produits

T oro ou toute autre infor mation relati v e à la

sécurité qu'il est impor tant de connaître et qui

n'apparaît pas dans les spéciﬁcations des nor mes

ANSI.

• Ne tra v aillez pas sur des pentes de plus de

15 deg rés .

• Les g az d'éc happement contiennent du

mono xy de de carbone , un g az inodore mor tel.

Ne faites pas tour ner le moteur dans un local

fer mé.

• Coupez le moteur , débranc hez la ou les

bougies et enlev ez la clé de contact a v ant de

procéder aux entretiens , réparations , révisions

ou réglag es .

• Gardez mains , pieds , c hev eux et vêtements

amples à l'écar t de la zone d'éjection de

l'accessoire , du dessous de la mac hine et des

pièces mobiles quand le moteur est en marc he .

• Ne touc hez aucune par tie de la mac hine ou

des accessoires juste après leur ar rêt, car elles

peuv ent être très c haudes . Laissez -les refroidir

a v ant d'entre prendre toute réparation, tout

réglag e ou tout entretien.

• L'acide de la batterie est to xique et peut causer

des brûlures . Évitez tout contact a v ec la peau,

les yeux et les vêtements . Protég ez -v ous le

visag e , les yeux et les vêtements quand v ous

manipulez la batterie .

• Les g az de la batterie peuv ent exploser . Gardez

la batterie éloignée des cig arettes , des ﬂammes

ou sources d'étincelles .

• N'utilisez que des accessoires ag réés par T oro .

L'utilisation d'accessoires non ag réés risque

d'ann uler la g arantie .

• N'utilisez rien d'autre qu'une rampe d'une

seule pièce pour c harg er la mac hine sur une

remor que ou un camion. L'angle de la rampe

ne doit pas dépasser 15 deg rés .

Remarque: Les côtés g auc he et droit de la

mac hine sont déter minés d'après la position

de conduite .

Graphique d'inclinaison

Autocollants de sécurité et d'instruction

Des autocollants de sécurité et des instr uctions bien visibles sont placés près de tous

les endroits potentiellement dang ereux. R emplacez tout autocollant endommagé ou

manquant.

Remarque: Le cas éc héant, v ous pouv ez v ous procurer un kit autocollants (réf . 107 -2493) et un

man uel en français . V ous pouv ez commander le Kit autocollants au Ser vice pièces détac hées de T oro et

le man uel en français au Ser vice pièces de T oro détac hées ou par inter net à www .T oro .com .

1 -633354

1. Rapide

3. Point mort

2. Lent

4. Marche arrière

92 -7108

92 -7109

93 -1122

98 -3798

99 -3943

1. Moteur

104 -3641

1. Hauteur de coupe

104 -8009

1. de la manette

d'accélérateur

7. Phares

2. Starter

8. Arrêt du moteur

3. Réglage variable continu 9. Moteur en marche

4. Lent

10. Démarrage du moteur

5. Marche 11. Allumage

6. Arrêt

104 -8032

1. Hauteur de coupe

104 -8061

1. Tirer sur le levier pour

actionner la machine.

3. Pousser le levier pour

pousser la machine.

2. Ne remorquez pas la

machine.

107 -2473

107 -7399

Symboles utilisés sur la batterie

Certains ou tous les symboles suivants gurent sur

la batterie :

1. Risque d'explosion 6. Tenez tout le monde à une

distance sufsante de la

batterie.

2. Restez à distance des

ammes nues ou des

étincelles et ne fumez pas.

7. Portez une protection

oculaire ; les gaz explosifs

peuvent causer une cécité

et d'autres blessures

3. Liquide caustique/risque

de brûlure chimique

8. L'acide de la batterie peut

causer une cécité ou des

blessures graves.

4. Portez une protection

oculaire

9. Rincez immédiatement

les yeux avec de l'eau

et consultez un médecin

rapidement.

5. Lisez le Manuel de

l'utilisateur .

10. Contient du plomb – ne

mettez pas au rebut.

Marque du constructeur

1. Identie la lame comme provenant du constructeur

d'origine de la machine.

Vue d'ensemble du

produit

Figure 3

1. Siège

4. Levier de sélection de

hauteur de coupe

7. Roue anti -scalp

10. Ejecteur

2. Tableau de bord 5. Frein de stationnement

8. Roue pivotante avant

11. Réservoir de carburant

3. Leviers de commande de

déplacement

6. Plateau de coupe 9. Repose -pied

12. Roue motrice arrière

Commandes

A v ant de mettre le moteur en marc he et d'utiliser

la mac hine , familiarisez -v ous a v ec toutes les

commandes de la mac hine ( Figure 4 et Figure 5 ).

Figure 4

1. Commutateur d'allumage

3. Prise de force (PDF)

2. Commande d'accéléra-

teur/starter

4. Phares (option)

Figure 5

1. Levier de commande de

déplacement

3. Levier de sélection de

hauteur de coupe

2. Levier de frein de

stationnement

Utilisation

Remarque: Les côtés g auc he et droit de la

mac hine sont déter minés d'après la position de

conduite .

Sécurité avant tout

Lisez attenti v ement toutes les instr uctions de

sécurité et la signiﬁcation des autocollants du

c hapitre Sécurité. T enez -en compte pour éviter de

v ous blesser et de blesser d'autres personnes ou

des animaux.

Le tra v ail sur herbe humide ou pentes raides

peut f air e déraper la machine et entraîner

la per te du contrôle.

Le dépassement des r oues au -dessus d'une

déni v ellation peut entraîner le r en v er sement

de la machine et pr o v oquer des blessur es

g ra v es ou mor telles (noy ade, etc .).

P our éviter de perdr e le contrôle de la

machine et de v ous r en v er ser :

• Ne tondez pas à pr o ximité de

déni v ellations ou d'étendues d'eau.

• Ne tra v aillez pas sur des pentes de plus

de 15 deg rés.

• R alentissez et pr océdez a v ec précaution

sur les pentes.

• Ne changez pas soudainement de

dir ection ou de vitesse.

Figure 6

1. Zone de sécurité – utilisez

la TimeCutter ici

3. Eau

2. Utilisez une tondeuse

autotractée et/ou une

débroussailleuse manuelle

près des dénivellations et

des étendues d'eau.

Essence préconisée

Utilisez de l'essence ordinaire SANS PLOMB à

usag e automobile (indice d'octane minim um 87 à la

pompe). À défaut d'essence ordinaire sans plomb ,

de l'essence ordinaire au plomb peut être utilisée .

Important: N'utilisez jamais de méthanol,

d'essence contenant du méthanol, ou de

carbur ol contenant plus de 10% d'éthanol, sous

peine d'endomma ger le circuit d'alimentation.

Ne mélangez pas d'huile à l'essence.

Dans cer taines circonstances, l'essence est

extrêmement inﬂamma ble et hautement

explosi v e. Un incendie ou une explosion

causé par l'essence peut v ous brûler , ainsi

que les per sonnes se tenant à pr o ximité, et

causer des domma ges matériels.

• F aites le plein du réser v oir à l'extérieur ,

dans un endr oit bien déga gé, lor sque le

moteur est fr oid. Essuy ez toute essence

répandue.

• Ne r emplissez pas le réser v oir

complètement. Le ni v eau d'essence doit

ar ri v er entr e 6 et 13 mm (1/4 à 1/2 pouce)

sous la base du goulot de r emplissa ge.

L'espace au -dessus doit r ester vide pour

per mettr e à l'essence de se dilater .

• Ne fumez jamais en manipulant de

l'essence et tenez -v ous à l'écar t des

ﬂammes n ues ou sources d'étincelles

qui pour raient enﬂammer les v apeur s

d'essence.

• Conser v ez l'essence dans un récipient

homolo gué et hor s de por tée des enf ants.

Ne stock ez jamais plus que la quantité

d'essence consommée en un mois.

• P osez toujour s les bidons d'essence sur

le sol, à l'écar t du véhicule, a v ant de les

r emplir .

• Ne r emplissez pas les bidons d'essence à

l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse

d'un véhicule utilitair e, car la moquette

intérieur e ou le r evêtement en matièr e

plastique de la caisse risque d'isoler

le bidon et de fr einer l'élimination de

l'électricité statique év entuellement

pr oduite.

• Si possible, descendez la machine du

véhicule ou de la r emorque et posez -la

à ter r e a v ant de r emplir le réser v oir de

carburant.

...

• Si ce n'est pas possible, laissez la

machine dans le véhicule ou sur la

r emorque, mais r emplissez le réser v oir

à l'aide d'un bidon, et non dir ectement

à la pompe.

• En cas de r emplissa ge à la pompe,

maintenez tout le temps le pistolet en

contact a v ec le bord du réser v oir ou du

bidon, jusqu'à ce que le r emplissa ge soit

ter miné.

L'essence est to xique et même mor telle en

cas d'ingestion. L'exposition pr olongée aux

v apeur s d'essence peut causer des blessur es

et des maladies g ra v es.

• Évitez de r espir er les v apeur s d'essence

de f açon pr olongée.

• N'appr ochez pas le visa ge du pistolet ni

de l'ouv er tur e du réser v oir de carburant

ou de conditionneur .

• N'appr ochez pas l'essence des y eux et

de la peau.

Utilisation d'un stabilisateur/condi-

tionneur

Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans

la mac hine pour :

• que l'essence reste fraîc he pendant une période

maximale de 90 jours (au -delà de cette durée ,

vidang ez le réser v oir).

• netto yer le moteur lorsqu'il tour ne .

• éviter la for mation de dépôt g ommeux dans

le circuit d'alimentation, qui pour rait entraîner

des problèmes de démar rag e .

Important: N'utilisez pas d'additifs

contenant du méthanol ou de l'éthanol.

Ajoutez à l'essence une quantité appropriée de

stabilisateur/conditionneur .

Remarque: L'efﬁcacité des

stabilisateurs/conditionneurs est maximale

lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîc he . P our

réduire les risques de for mation de dépôts

visqueux dans le circuit d'alimentation, utilisez

toujours un stabilisateur dans l'essence .

Plein du réservoir de carburant

1. Ar rêtez le moteur et ser rez le frein de

stationnement.

2. Netto yez la surface autour du bouc hon du

réser v oir de carburant et enlev ez le bouc hon.

Ajoutez sufﬁsamment d'essence ordinaire sans

plomb pour que le ni v eau se trouv e entre 6

et 13 mm (1/4 à 1/2 pouce) au -dessous de

la base du g oulot de remplissag e . L'espace

au -dessus doit rester vide pour per mettre à

l'essence de se dilater . Ne remplissez pas le

réser v oir complètement.

3. R evissez fer mement le bouc hon du réser v oir .

Essuyez l'essence év entuellement répandue .

Contrôle du niveau d'huile

moteur

A v ant de mettre le moteur en marc he et d'utiliser

la mac hine , vériﬁez le ni v eau d'huile dans le car ter

moteur (v oir Contrôle du ni v eau d'huile moteur

dans la section Entretien du moteur , pag e 23 ).

Utilisation du frein de

stationnement

Ser rez toujours le frein de stationnement lorsque

v ous ar rêtez la mac hine ou que v ous la laissez sans

sur v eillance .

Serrage du frein de stationnement

1. Mettez les leviers de commande de

déplacement ( Figure 5 ) en position de

v er rouillag e du point mor t.

2. Tirez le frein de stationnement en ar rière et

v ers le haut pour le ser rer ( Figure 7 ). Une fois

ser ré, le frein de stationnement ne doit plus

boug er .

Important: Ne ser r ez pas le fr ein

de stationnement quand la machine se

déplace pour ne pas endomma ger la

transmission.

Figure 7

1. Frein de stationnement

serré

2. Frein de stationnement

desserré

Desserrage du frein de stationnement

P oussez le levier du frein de stationnement v ers

l'a v ant et v ers le bas pour le desser rer ( Figure 7 ).

Démarrage et arrêt du

moteur

Démarrage du moteur

1. Prenez place sur le sièg e et placez les leviers de

commande de déplacement en position point

mor t v er rouillé.

2. Ser rez le frein de stationnement (v oir Ser rag e

du frein de stationnement ci -dessus).

3. Placez la commande de prise de force (PDF)

en position déseng agée ( Figure 8 ).

Figure 8

1. PDF engagée

2. PDF désengagée

4. Placez la manette d'accélérateur en position

Star ter pour démar rer à froid.

Remarque: L'usag e du star ter n'est

généralement pas requis si le moteur est

c haud. Lorsque le moteur a démar ré, amenez

prog ressi v ement la manette d'accélérateur en

position de régime maxim um.

5. T our nez la clé de contact en position de

Démar rag e pour acti v er le démar reur . R elâc hez

la clé quand le moteur démar re .

Important: N'actionnez pas le

démar r eur plus de 10 secondes de suite.

Si le moteur ne démar r e pas, attendez

60 secondes a v ant de réessay er . Le

démar r eur risque de g riller si v ous ne

r espectez pas ces consignes.

6. Lorsque le moteur a démar ré, amenez

prog ressi v ement la manette d'accélérateur en

position de régime maxim um ( Figure 9 ). Si

le moteur cale ou hésite , ramenez la manette

d'accélérateur en position de Star ter pendant

quelques secondes . Réglez ensuite la manette

d'accélérateur à la position v oulue . Répétez

l'opération si nécessaire .

Figure 9

1. Moteur

3. Rapide

2. Starter

4. Lent

Figure 10

1. Arrêt 3. Démarrage

2. Marche 4. Allumage

Arrêt du moteur

1. Placez la manette d'accélérateur en position de

ralenti ( Figure 9 ).

2. Déseng ag ez la PDF ( Figure 8 ).

3. T our nez la clé de contact en position contact

coupé (OFF) ( Figure 10 ).

4. Débranc hez la/les bougie(s) pour éviter tout

démar rag e accidentel du moteur a v ant de

transpor ter ou de remiser la mac hine .

5. F er mez le robinet d'ar ri vée de carburant sous

l'a v ant du réser v oir de carburant, a v ant de

transpor ter ou de remiser la mac hine .

Important: Vériﬁez que le r obinet

d'ar ri vée de carburant est bien fer mé a v ant

de transpor ter ou de r emiser la machine,

pour éviter les fuites de carburant.

Utilisation de la prise de

force (PDF)

La commande de prise de force (PDF) établit et

coupe l'alimentation électrique de l'embra yag e .

Engagement de la PDF

1. R elâc hez les leviers de commande de

déplacement et mettez la mac hine au point

mor t.

2. Placez la manette d'accélérateur en position

Régime maxim um.

3. Tirez sur la commande de PDF pour eng ag er

la PDF ( Figure 11 ).

Figure 11

1. PDF engagée

2. PDF désengagée

Désengagement de la PDF

P oussez la commande de PDF en position

déseng agée ( Figure 11 ).

Système de sécurité

Si les contacteur s de sécurité sont

déconnectés ou endomma gés, la machine

risque de se mettr e en marche inopinément

et de causer des blessur es cor por elles.

• Ne modiﬁez pas a busi v ement les

contacteur s de sécurité.

• Vériﬁez chaque jour le f onctionnement

des contacteur s de sécurité et r emplacez

ceux qui sont endomma gés a v ant

d'utiliser la machine.

Principe du système de sécurité

Le système de sécurité est conçu pour empêc her le

démar rag e du moteur si :

• Le frein de stationnement est ser ré.

• La PDF est déseng agée .

• Les leviers de commande de déplacement sont

v er rouillés au point mor t.

Le système de sécurité est ég alement conçu

pour ar rêter le moteur si v ous boug ez les

commandes de déplacement alors que le frein

de stationnement est ser ré, ou si v ous quittez

le sièg e alors que la PDF est eng agée .

Contrôle du système de sécurité

Contrôlez le système de sécurité a v ant c haque

utilisation de la mac hine . Si le système de sécurité

ne fonctionne pas comme spéciﬁé ci -dessous ,

faites -le immédiatement réviser par un réparateur

ag réé.

1. Prenez place sur le sièg e , ser rez le frein de

stationnement et eng ag ez la PDF . Essa yez de

démar rez le moteur ; le démar reur ne doit pas

fonctionner .

2. Prenez place sur le sièg e , ser rez le frein de

stationnement et déseng ag ez la PDF . Déplacez

l'un des leviers de commande de déplacement

(marc he a v ant ou ar rière). Essa yez de

démar rez le moteur ; le démar reur ne doit pas

fonctionner . Répétez la procédure a v ec l'autre

levier de déplacement.

3. Prenez place sur le sièg e , ser rez le frein

de stationnement, déseng ag ez la PDF et

v er rouillez les leviers de commande de

déplacement au point mor t. Mettez le moteur

en marc he . Lorsque le moteur tour ne ,

desser rez le frein de stationnement, eng ag ez la

PDF et soulev ez -v ous légèrement du sièg e ; le

moteur doit s'ar rêter .

4. Prenez place sur le sièg e , ser rez le frein

de stationnement, déseng ag ez la PDF et

v er rouillez les leviers de commande de

déplacement au point mor t. Mettez le moteur

en marc he . Lorsque le moteur tour ne , centrez

les leviers de déplacement (marc he a v ant ou

ar rière) ; le moteur doit s'ar rêter .

Marche avant ou arrière

La manette d'accélérateur agit sur le régime

du moteur , mesuré en tours/min ute (tr/min).

Placez la manette d'accélérateur en position de

régime maxim um pour obtenir des perfor mances

optimales . T ra v aillez toujours au régime maxim um.

La machine peut tour ner très rapidement.

V ous risquez de perdr e le contrôle de la

machine et de v ous blesser g ra v ement ou

d'endomma ger la machine.

• Soy ez extrêmement pr udent dans les

vira ges.

• R alentissez a v ant de pr endr e des vira ges

ser rés.

Marche avant

1. Desser rez le frein de stationnement.

2. Amenez les leviers de commande de

déplacement au centre , en position

dév er rouillée .

3. P our v ous déplacer en marc he a v ant, poussez

doucement les leviers de commande de

déplacement v ers l'a v ant ( Figure 12 ).

Remarque: le moteur s'ar rête si les leviers

de commande de déplacement sont actionnés

alors que le frein de stationnement est ser ré.

Figure 12

1. Levier de commande de

déplacement verrouillé au

point mort

3. Marche avant

2. Position centrale de

déverrouillage

4. Marche arrière

P our v ous déplacer en ligne droite , appliquez

une pression ég ale sur les deux leviers de

déplacement ( Figure 12 ).

P our tour ner , relâc hez le levier de commande

cor respondant à la direction que v ous v oulez

prendre ( Figure 12 ).

La vitesse de déplacement de la mac hine , dans

l'une ou l'autre direction, est propor tionnelle

au déplacement des leviers de commande .

P our ar rêter la mac hine , tirez les leviers de

commande au point mor t.

Marche arrière

1. Amenez les leviers de commande de

déplacement au centre , en position

dév er rouillée .

2. P our v ous déplacer en marc he ar rière , tirez

doucement les leviers en ar rière ( Figure 12 ).

P our v ous déplacer en ligne droite , appliquez

une pression ég ale sur les deux leviers de

déplacement ( Figure 12 ).

P our tour ner , relâc hez le levier de commande

cor respondant à la direction que v ous v oulez

prendre ( Figure 12 ).

P our ar rêter la mac hine , re poussez les leviers

de commande au point mor t.

Arrêt de la machine

P our ar rêter la mac hine , ramenez les leviers de

commande de déplacement au point mor t et

v er rouillez -les dans cette position, déseng ag ez

la PDF et tour nez la clé de contact en position

Contact coupé pour ar rêter le moteur . Ser rez

aussi le frein de stationnement a v ant de laisser la

mac hine sans sur v eillance (v oir Ser rag e du frein de

stationnement). N'oubliez pas d'enlev er la clé du

comm utateur d'allumag e .

Important: Ne ser r ez pas le fr ein de

stationnement quand la machine se déplace

pour ne pas endomma ger la transmission.

Les enf ants ou les per sonnes à pr o ximité

risquent de se blesser s'ils déplacent ou

essay ent d'utiliser le tracteur , lor sque

celui -ci est laissé sans sur v eillance.

R etir ez toujour s la clé de contact et ser r ez

le fr ein de stationnement si v ous laissez

la machine sans sur v eillance, ne serait -ce

qu'un instant.

Réglage de la hauteur de

coupe

V ous pouv ez régler la hauteur de coupe entre 38

et 114 mm (1,5 et 4,5 pouces) par pas de 13 mm

(1/2 pouce) sui v ant le trou dans lequel v ous placez

l'ax e de c hape .

1. R elev ez le levier de sélection de hauteur de

coupe en position de transpor t (qui cor respond

aussi à la hauteur de coupe de 114 mm

(4,5 pouces)) ( Figure 13 ).

2. P our c hang er de hauteur de coupe , retirez la

g oupille fendue et l'ax e de c hape du suppor t de

hauteur de coupe ( Figure 13 ).

3. Placez l'ax e de c hape dans le trou du suppor t

cor respondant à la hauteur de coupe v oulue

( Figure 13 ).

4. Fix ez l'ax e de c hape a v ec la g oupille fendue

( Figure 13 ).

Figure 13

1. Levier de sélection de

hauteur de coupe

3. Goupille fendue

2. Axe de chape

5. Abaissez le levier de sélection de hauteur de

coupe jusqu'à l'ax e de c hape .

Réglage des galets anti -scalp

Nous v ous conseillons d'ajuster la hauteur des

g alets anti -scalp c haque fois que v ous modiﬁez la

hauteur de coupe .

1. Déseng ag ez la PDF , placez les leviers de

commande de déplacement en position de

v er rouillag e du point mor t et ser rez le frein de

stationnement.

2. A v ant de quitter la position de conduite ,

coupez le moteur , retirez la clé de contact et

attendez l'ar rêt de toutes les pièces mobiles .

A. Lorsque la hauteur de coupe est réglée ,

enlev ez l'écrou et la rondelle tout en

maintenant le g oujon a v ec une clé

( Figure 14 ).

Remarque: N'enlev ez pas l'écrou et la

rondelle de la roue ( Figure 14 ).

Figure 14

1. Roue de jauge

4. Ecrou

2. Goujon

5. Écrou et rondelle de roue.

Laisser en place.

3. Rondelle

B . Choisissez le trou qui con vient pour que la

roue de jaug e se trouv e le plus près possible

de la hauteur de coupe cor respondante

v oulue ( Figure 14 ).

3. R emettez l'écrou et la rondelle sur le g oujon

( Figure 14 ).

4. Répétez la procédure pour les autres roues de

jaug e .

Positionnement du siège

V ous pouv ez a v ancer ou reculer le sièg e pour

l'amener à la position la plus confor table pour

v ous , et offrant le meilleur contrôle pour la

conduite .

1. Soulev ez le sièg e et desser rez les boutons de

réglag e ( Figure 15 ).

2. Déplacez le sièg e à la position souhaitée et

resser rez les boutons .

Figure 15

1. Boutons de réglage

Réglage des leviers de

commande de déplacement

La hauteur des leviers de commande de

déplacement peut être adaptée à la taille de

l'utilisateur .

1. Enlev ez les 2 vis et rondelles bombées qui

ﬁx ent le levier de commande à l'arbre du bras

de commande ( Figure 16 ).

2. Placez le levier de commande dans les trous

sui v ants et ﬁx ez -le en position a v ec les 2 vis

et rondelles bombées . La face conca v e de la

rondelle doit être tour née v ers l'arbre du bras

de commande ( Figure 16 ).

3. Répétez la procédure pour l'autre levier de

commande .

Figure 16

1. Levier de commande 3. Rondelle bombée

2. Vis

4. Arbre du bras de

commande

Poussée manuelle de la

machine

Important: P oussez toujour s la machine

man uellement. Ne r emorquez jamais

la machine au risque d'endomma ger la

transmission.

Pousser la machine

1. Déseng ag ez la PDF , placez les leviers de

commande de déplacement en position de

v er rouillag e du point mor t et ser rez le frein de

stationnement.

2. A v ant de quitter la position de conduite ,

coupez le moteur , retirez la clé de contact et

attendez l'ar rêt de toutes les pièces mobiles .

3. Tirez les deux leviers de déri v ation v ers le haut

et poussez -les jusqu'à ce que la rondelle de la

tig e passe dans la fente . P oussez les leviers v ers

le bas pour les bloquer en position ( Figure 17 ).

4. Desser rez le frein de stationnement pour

pousser la mac hine .

Figure 17

1. Position pour pousser la

machine

2. Position pour conduire la

machine

Utilisation de la machine

Tirez c haque levier de déri v ation v ers le haut, puis

sor tez -les complètement. P oussez les leviers v ers

le bas ( Figure 17 ).

Remarque: La mac hine ne fonctionnera que si

les leviers de déri v ation sont sor tis .

Ejection latérale

Le car ter de tondeuse est pour vu d'un déﬂecteur

d'herbe pi v otant qui per met de disperser les

déc hets de tonte sur le côté et v ers le bas sur le

g azon

Si le déﬂecteur d'herbe, l'obturateur

d'éjection ou le bac à herbe tout entier ne

sont pas en place sur la machine, l'utilisateur

ou d'autr es per sonnes peuv ent êtr e touchés

par une lame ou des débris pr ojetés. Le

contact a v ec les lames en r otation et la

pr ojection de débris peuv ent occasionner

des blessur es g ra v es, v oir e mor telles.

• N'enlev ez jamais le déﬂecteur d'herbe de

la tondeuse, sa présence est nécessair e

pour diriger l'herbe tondue sur le gaz on.

Si le déﬂecteur d'herbe est endomma gé,

r emplacez -le immédiatement.

• Ne mettez jamais les mains ou les pieds

sous le plateau de coupe.

• N'essay ez jamais de déga ger l'ouv er tur e

d'éjection ou les lames de coupe sans

a v oir au préala ble mis la PDF en position

désenga gée et coupé le contact en

tour nant la clé en position contact coupé

(OFF). Enlev ez aussi la clé de contact et

débranchez la/les bougie(s).

Conseils d'utilisation

Réglage du papillon au régime

maximum

P our obtenir une circulation d'air maxim um et

un meilleur résultat, faites tour ner le moteur au

régime maxim um. L'air doit pouv oir circuler

pour bien couper l'herbe . P our cette raison, ne

sélectionnez pas une hauteur de coupe trop basse

et évitez d'entourer complètement le plateau de

coupe d'herbe haute . Placez -v ous toujours de sor te

qu'un côté de la tondeuse se trouv e à l'extérieur

de la zone non -coupée . L'air pour ra ainsi circuler

librement dans le plateau de coupe .

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Toro TimeCutter ZX525 Riding Mower Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: TimeCutter ZX525 Riding Mower

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

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Toro TimeCutter ZX525 Riding Mower Manuel utilisateur

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