9. Disconnect the vehicle’s Negative (-) battery cable.
If not removed, remove the fuse from the yellow fuse
holder (provided). After cutting the fuse holder wire,
attach the ring terminal and secure to the vehicle’s
Positive (+) battery cable
i
. Connect the other end
of the fuse holder to the black 12 ga. wire, using the
yellow butt connector (provided)
jk
.
WARNING
Read and follow all warnings and cautions printed
on the tow vehicle’s battery.
10. Reconnect the vehicle’s Negative (-) battery cable
and install the 10 amp fuse into the fuse holder
from step 9.
WARNING
All connections must be complete for the T-Connector
to function properly. Test and verify installation with a
test light or trailer once installed. For initial test, reset
vehicle electrical system by temporarily removing the
key from the ignition.
11. Secure the remainder of the T-Connector harness
with the cable ties provided, to prevent damage or
rattling and being careful to avoid any areas that
would pinch, cut or melt the wire.
12. Reinstall taillight assemblies and other items removed
during installation, being careful not to pinch or cut
the wires.
WARNING
Overloading circuit can cause fires. DO NOT exceed
lower of vehicle manufacturer rating or:
• Max. stop/turn light: 2 per side (4.2 amps)
• Max. tail lights: (7.5 amps)
Read vehicle’s owners manual & instruction sheet for
additional information.
118544-037 Rev. A 05/27/11
ENGLISH
TOOLS NEEDED:
Trim Panel Remover, 10mm Socket & Ratchet
or 10mm Wrench, Drill (3/32” Drill Bit),
1/4” Socket, Wire Crimpers, Wire Cutters,
Philips Head Screwdriver, Test-probe
1. Open the rear tailgate to access the bolts that
hold the taillights in place. Using a Phillips head
screwdriver, Remove the taillights on both the driver
and passenger side of the vehicle. After removing
the screws, carefully pull the taillight away from
the vehicle being careful not to damage the
alignment pins
de
.
2. On the Driver’s side, disconnect the vehicle
wiring harness from the taillight socket.
Separate this connector, being careful not to
break the locking tabs. All connector surfaces
should be clean and free of dirt
f
.
3. On the driver’s side, insert the T-Connector end,
with the yellow wire, between the vehicle wiring
connectors and lock into place. Be careful not to
damage the locking tabs and be sure that connectors
are fully inserted with locking tabs in place.
4. Begining at the Driver’s side taillight pocket, route
the harness containing the green wire and the 4-Flat
down the opening between the vehicle bumper and
body. Then route the harness and 4-Flat across and
underneath the vehicle behind the bumper fascia.
Route 4-Flat to the center of the vehicle. Secure wire
cable ties provided. Continue to route the harness
containing the green wire up through the opening
behind the passenger’s side taillight.
WARNING
Route the wire being careful to avoid any hot pipes,
heat shields, the fuel tank or any other points that
may pinch or break the wire.
5. Repeat steps 2 & 3 on passenger’s side with
T-Connector end containing the green wire.
6. Locate a suitable grounding point on the driver’s side
near the connectors. Drill a 3/32” hole and secure
white wire with eyelet using screw provided. Do not
drill into any exposed surfaces.
CAUTION
Verify what is behind any surface prior to drilling
to avoid damage to the vehicle and/or personal injury.
Do not drill into any exposed surfaces.
7. Mount black box behind the rear bumper on the
driver side, using cable tie and double sided taped
provided. Mount in an area that is located as close
to the taillight pocket as possible to prevent from
any damage
g
.
WARNING
When mounting under the vehicle, always make sure
that the unit is in a protected area and can not be
damaged from road debris or objects driven over.
WARNING
Make sure module is mounted so that the epoxy
side of the module is pointed towards the ground
to prevent any water buildup.
8. On the driver’s side, locate the red 12 ga. Power wire
from the T-Connector box. Attach the black 12 ga.
wire provided. Route the remaining wire through the
opening in the taillight socket, behind the bumper.
Route the black wire along the exterior frame or
follow the existing wiring along the thresholds into
the engine compartment up to the battery avoiding
areas that may pinch or break the wire
h
.
Fiat 500
READ THIS FIRST:
Read and follow all vehicle warnings and installation
instructions before beginning installation. Wear safety
glasses and use all safety precautions during installation.
LISEZ CECI EN PREMIER:
Lire et observer toutes les consignes de sécurité et les
instructions avant de commencer l’installation. Durant
l’installation, veiller à toujours porter des lunettes de
protection et respecter les mesures de sécurité.
LEA ESTO PRIMERO:
Lea y siga todas las advertencias e instrucciones de
instalación del vehículo antes de empezar la instalación.
Use gafas de seguridad y todas las precauciones de
seguridad durante la instalación.
Installation Instructions
Directives de Montage
Instrucciones de Instalación
T-Connector
Connecteur en T
Conector en T
d
h
fe
g
j
i
k
FraNçaIS
OUTILS REQUIS:
Écarteur de panneau de garnisage, Cliquet et douille
de 10 mm ou clé de 10 mm, Perceuse (mèche de 3/32
po), Douille 1/4 po, Sertisseurs, Coupe-fils, Tournevis à
pointe cruciforme, Sonde de vérification
1. Ouvrir le hayon arrière pour accéder aux boulons
qui maintiennent les feux arrière en place. À l’aide
d’un tournevis à pointe cruciforme, Enlever les feux
arrière des côtés conducteur et passager du véhicule.
Après avoir retiré les vis, éloigner délicatement les
feux du véhicule, en veillant à ne pas briser les tiges
d’alignement
de
.
2. Du côté conducteur, débrancher le faisceau de fils
du véhicule de la douille de feu arrière. Débrancher ce
connecteur, en veillant à ne pas briser les pattes de
verrouillage. Toutes les surfaces de contact des con-
necteurs doivent être propres et dépourvues de saleté
f
.
3. Du côté conducteur, insérer l’extrémité du connecteur
en T munie du fil jaune entre les connecteurs du
câblage du véhicule, puis verrouiller en place. Veiller à
ne pas briser les pattes de verrouillage et s’assurer que
les connecteurs sont complètement rentrés,
avec les pattes de verrouillage en place.
4. En commencant par le logement côté conducteur, faire
passer le faisceau muni du fil vert et le
connecteur plat à 4 voies à travers l’orifice situé
entre le pare-chocs et la carrosserie du véhicule.
Puis passez le faisceau et le ruban plat de 4
conducteurs en travers du véhicule et sous celui-ci
derrière le plastique souple de carénage. Acheminez le
ruban plat vers le centre du véhicule. Bloquez avec les
attaches de câble fournies. Continuez d’acheminer le
fasiceau contenant le fil vert jusqu’à l’ouverture derrière
le feu rouge arrière du côté passager.
AVERTISSEMENT
Prendre soin d’éviter les tuyaux chauds, les écrans
thermiques, le réservoir de carburant ou tout autre
endroit susceptible de coincer ou endommager
les fils.
5. Répéter les étapes 2 et 3 du côté passager, avec
l’extrémité du connecteur en T munie du fil vert.
6. Repérer un endroit approprié pour effectuer la mise
à la masse à proximité des connecteurs, du côté
conducteur. Percer un trou de 3/32 po et fixer le fil
blanc à l’aide de l’oeillet et de la vis fournis. Ne pas
percer de surfaces exposées.
ATTENTION
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous la
surface pour prévenir tout dommage au véhicule
ou toute lésion corporelle. Ne pas percer de
surfaces exposées.
7. Montez la boîte noire derrière le pare-chocs arrière
côté conducteur, utilisez l’attache de câble et le ruban
adhésif double face fournis. Faites l’installation dans
une zone la plus proche possible du feu arrière pour
éviter tout dommage.
g
.
AVERTISSEMENT
Lors d’un montage sous le véhicule, veiller à toujours
placer l’unité dans un endroit protégé où elle ne pourra
être endommagée par des débris routiers
ou des objets percutés en roulant.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le module est monté de manière
à ce que le côté époxy du module soit pointé vers le sol
pour éviter des accumulations d’eau.
8. Du côté conducteur, repérer le fil d’alimentation
rouge de calibre 12 provenant du boîtier du
connecteur en T. Connecter le fil noir de calibre 12
fourni. Acheminer le fil restant à travers l’ouverture de
la douille du feu, derrière le pare-chocs.
Acheminer le fil noir le long du cadre de châssis
extérieur, ou suivre le filage existant le long des
seuils jusque la batterie dans le haut du compartiment
moteur, en prenant soin d’éviter les endroits suscep-
tibles de pincer ou endommager le fil
h
.
9. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la bat-
terie du véhicule. Si ce n’est déjà fait, enlever le fusible
du porte-fusible jaune (fourni). Après avoir coupé le fil
du porte-fusible, attacher la cosse à anneau et la fixer
au câble de la borne positive (+)
de la batterie du véhicule
i
. À l’aide du raccord jaune
(fourni), attacher l’autre extrémité du
porte-fusible au fil noir de calibre 12
jk
.
AVERTISSEMENT
Lire et observer tous les avertissements et consignes
de sécurité qui sont imprimés sur la batterie du
véhicule de remorquage.
10. Rebrancher le câble de la borne négative (-) de la batte-
rie du véhicule et placer le fusible de 10 ampères dans
le porte-fusible mentionné à l’étape 9.
AVERTISSEMENT
Tous les branchements doivent être terminés pour que
le connecteur en T fonctionne correctement. Tester et
vérifier l’installation à l’aide d’une lampe témoin ou sur
une remorque. Comme test initial, réinitialiser le sys-
tème électrique du véhicule en
retirant temporairement la clé du contact.
11. Afin de prévenir les dommages ou les bruits de cli-
quetis, fixer le reste du faisceau du connecteur en T à
l’aide des attaches de câble fournies, en prenant soin
d’éviter les endroits susceptibles de couper ou coincer
les fils.
12. Remettre en place les assemblages de feu arrière
et les autres éléments qui ont été enlevés lors de
l’installation, en prenant soin de ne pas pincer ou
couper les fils.
AVERTISSEMENT
Un circuit surchargé peut occasionner des
incendies. NE PAS dépasser la limite inférieure
des caractéristiques nominales du fabricant ou:
• Max. lumière arrêt/tournant : 2 par côté (4,2 amps)
• Max. lumières arrières : (7,5 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la
feuille d’instructions du véhicule pour de plus
amples informations.
ADVERTENCIA
Dirija el cable con cuidado de evitar cualquier tubería
caliente, protectores de calor, el tanque de combustible
o cualquier otro punto que podría pellizcar o romper el
cable.
5. Repita los pasos 2 y 3 en el costado del pasajero con el
conector en T que tiene el cable verde.
6. Encuentre un punto apropiado para conexión a tierra en
el costado del conductor cerca a los conectores. Perfore
un orificio de 3/32” y asegure el cable blanco con el
ojete usando el tornillo que se suministra. No perfore
ninguna superficie expuesta.
ATENCIÓN
Revise qué hay detrás de cualquier superficie antes de
perforar para evitar daños al vehículo y/o lesiones per-
sonales. No perfore ninguna superficie expuesta.
7. Instale la caja negra detrás del parachoques posterior
en el lado del conductor, usando amarres de cables y
cinta doble provistos. Instale en un área que se encuen-
tre lo más cerca posible al receptáculo de la luz trasera
para evitar cualquier daño.
g
.
ADVERTENCIA
Al instalar debajo del vehículo, siempre verifique que la
unidad esté en un área protegida y que no se dañe con
los desechos u objetos de la carretera sobre los cuales
se maneje.
ADVERTENCIA
Verifique que el módulo esté instalado de manera que
el lado epóxico del módulo esté orientado hacia el piso
para evitar la acumulación de agua.
8. En el costado del conductor, localice el alambre eléc-
trico rojo de calibre 12. Dé energía a través de la caja
del conector en T. Instale el alambre negro de calibre
12 que se suministra. Dirija el cable restante a través
de la abertura en la cavidad de la luz trasera, detrás
del parachoques. Dirija el cable negro a lo largo del
marco exterior o siga el cable existente a lo largo de
los umbrales hacia el compartimiento del motor hasta
la batería evitando las áreas que podrían pellizcar o
romper el cable.
h
.
9. Desconecte el cable negativo (-) de la batería del vehí-
culo. Si no se ha retirado, retire el fusible del portador
de fusibles amarillo (suministrado). Después de cortar
el alambre del portador de fusibles, una el terminal de
anillo y asegúrelo al cable positivo (+) de la batería del
vehículo.
i
. Conecte el otro extremo del portador de
fusibles al alambre negro de 12 ga. usando el conector
de cabeza amarillo (suministrado).
jk
.
ADVERTENCIA
Lea y siga todas las advertencias y precauciones impre-
sas en la batería del vehículo de remolque.
10. Vuelva a conectar el cable negativo (-) de la batería e
instale el fusible de 10 amperios en el portador de fus-
ibles del paso 9.
ADVERTENCIA
Se deben completar todas las conexiones para que el
conector en T funcione correctamente. Ensaye y veri-
fique la instalación con una luz de prueba o remolque
una vez se instale. Para la prueba inicial, reinicialice el
sistema eléctrico del vehículo al quitar temporalmente la
llave de la ignición.
11. Asegure el resto del arnés del conector en T con los
amarres del cable que se suministran, para evitar daños
y con cuidado de evitar cualquier área que podrían
pellizcar, cortar o derretir el cable.
12. Vuelva a instalar las ensambladuras de la luz trasera y
otros elementos retirados durante la instalación, con
cuidado de no pellizcar ni cortar los cables.
ADVERTENCIA
La sobrecarga del circuito puede ocasionar
incendios. NO exceda la calificación de remolque
más baja indicada por el fabricante o:
• Máx. luz de estacionamiento/ direccional: 2 por costado
(4.2 amperios)
• Máx. luz trasera: (7.5 amperios)
Lea el manual del propietario y la hoja de instrucciones
del vehículo para información adicional.
ESpaÑoL
HERRAMIENTAS NECESSARIAS:
Corte el removedor de paneles, Encaje y trinquete de
10mm o llave de tuercas de 10mm, Taladro (broca de
3/32”), Llave de tubo de 1/4”, Plegadores de cable,
Cortadores de cable, Destornillador de estrella, Terminal
de prueba
1. Abra la puerta trasera para tener acceso a los pernos
que sostienen las luces traseras en su lugar. Con un
destornillador de estrella, Retire las luces traseras
tanto en el costado del conductor como del pasajero
del vehículo. Después de retirar los tornillos, hale
cuidadosamente la luz trasera lejos del vehículo con
cuidado de no dañar los pasadores de alineación.
de
.
2. En el costado del conductor, desconecte el arnés de
cableado del receptáculo de la luz trasera del vehículo.
Separe este conector, con cuidado de no romper las
pestañas de bloqueo. Todas las superficies del conec-
tor deben estar limpias y libres de suciedad.
f
.
3. En el costado del conductor, inserte el extremo del
conector en T, con el cable amarillo, entre los conec-
tores del cableado del vehículo y asegure en su lugar.
Tenga cuidado de no dañar las pestañas de bloqueo y
cerciórese de que los conectores estén completamente
insertados con las pestañas de bloqueo en su lugar.
4. Empezando con la cavidad de la luz trasera del costado
del conductor, dirija el arnés que contiene el cable
verde y el conector plano de 4 patas hacia abajo a
través de la abertura entre el parachoques del vehículo
y la carrocería. Luego dirija el arnés y el conector plano
de 4 patas y por debajo del vehículo detrás de la placa
protectora del parachoques. Dirija el conector plano
de 4 patas hacia el centro del vehículo. Asegure con
los amarres de cable que se suministran. Continúe
dirigiendo el arnés que contiene el alambre verde hacia
arriba a través de la abertura detrás de la puerta trasera
del lado del pasajero.
© 2011 Cequent Performance Products, Inc.
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Tekonsha 118546† Guide d'installation
- Taper
- Guide d'installation
- Ce manuel convient également à
dans d''autres langues
- English: Tekonsha 118546† Installation guide
- español: Tekonsha 118546† Guía de instalación
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Tekonsha 118571 Guide d'installation
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