Draw-Tite 45511 Guide d'installation

Cequent

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Performance Products, Inc.

www.cequentgroup.com

Technical Assistance: 800-632-3290

TechnicalSupport@cequentgroup.com

Installation Instructions

PART NUMBERS: 45511, 45711,

CQT45511

To prevent SERIOUS INJURY, DEATH or PROPERTY DAMAGE:

• ALWAYS read, understand and follow warnings and instructions

for your hitch BEFORE installation. Keep for future reference.

• DO NOT cut, weld or modify this receiver.

• CHECK all fasteners are tight and your hitch is securely mounted

to your vehicle periodically.

• ALWAYS read, understand and follow all warnings and

instructions for your vehicle and for other accessories you will use

with your hitch BEFORE use.

• LOAD the trailer heavier in front.

• DO NOT exceed lower of towing vehicle manufacturer’s rating or:

• ALWAYS wear your seatbelt.

• SLOW DOWN when towing, NEVER exceed any posted speed limit.

• If EXCESS SWAY occurs, take your foot off the gas pedal and hold

the steering wheel as steady as possible. DO NOT apply your

brakes and DO NOT speed up.

Hitch Type Max Gross Trailer

Weight

Max Tongue

Weight

Weight Carrying 20,000lb (9,072kg)

2,700lb (1,225kg)

Weight Distributing

20,000lb (9,072kg)

2,700lb (1,225kg)

Scan for safe

towing tip, or visit

http://www.ceque

ntgroup.com/qr-

product.aspx

LIMITED LIFETIME WARRANTY

1. Limited Lifetime Warranty (“Warranty”). Cequent Performance Products, Inc. ("We",

“Us” or “Our”) warrants to the original consumer purchaser only ("You" or “Your”) that the

product will be free from material defects in both material and workmanship, ordinary wear

and tear excepted. The Warranty is valid only if (a) the products are returned to Us for

inspection and testing; (b) Our inspection discloses to Our satisfaction that any alleged

nonconformance are material and have not been caused by misuse, neglect, wear and tear,

improper installation, unsuitable storage, improper repair, alteration, or accident; and (c) the

products were installed, maintained and used in accordance with Our instructions. THE

WARRANTY IS MADE IN LIEU OF ALL OTHER WARRANTIES, EXPRESS OR

IMPLIED (OTHER THAN THE WARRANTY OF TITLE AS PROVIDED BY THE

UNIFORM COMMERCIAL CODE IN EFFECT IN MICHIGAN), INCLUDING

WITHOUT LIMITATION, ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY OR FITNESS

FOR A PARTICULAR PURPOSE, SAID WARRANTIES BEING EXPRESSLY

DISCLAIMED.

2. Obligations of Purchaser. To make a Warranty claim, contact Us at our principal address of

47912 Halyard Drive, Suite 100, Plymouth, MI 48170, 1-800-632-3290, identify the product

by model number, and follow the claim instructions that will be provided. Any returned

product that is replaced by Us becomes our property. You may be responsible for return

shipping costs. Please retain your purchase receipt to verify date of purchase and that You

are the original consumer purchaser. The product and the purchase receipt must be provided

to Us in order to process Your Warranty claim.

3. Exclusive Remedy. Product replacement is Your sole and exclusive remedy under this

Warranty. We shall not be liable for service or labor charges incurred in removing or

replacing a product. IN NO EVENT WILL WE BE RESPONSIBLE FOR ANY INDIRECT,

SPECIAL, CONSEQUENTIAL OR PUNITIVE DAMAGES.

4. Assumption of Risk. You acknowledge and agree that any use of the product for any

purpose other than the specified use(s) stated in the product instructions is at Your own risk.

5. Governing Law. This Warranty gives You specific legal rights, and You also may have

other rights which vary from state to state. This Warranty is governed by the laws of the

State of Michigan, without regard to rules pertaining to conflicts of law. The state courts

located in Oakland County, Michigan shall have exclusive jurisdiction for any disputes

relating to this Warranty.

Rev 9/2014

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Installation Instructions

PART NUMBERS: 45511, 45711, CQT45511

Applications:

Years Make Models

2015- Cur. Chevy/GMC 2500/3500HD

*Visit our website for the most up to date

information regarding application years

and trim levels.

Equipment Required:

Ratchet

Torque

Wrench

Safety

Glasses

Sockets

13 mm

19mm

21mm

DO NOT EXCEED LOWER OF TOWING VEHICLE

MANUFACTURER’S RATING OR:

Hitch Type Max Gross Trailer Weight

Max Tongue Weight

Weight Carrying

20,000lb (9,072kg) 2,700lb (1,225kg)

Weight Distributing

20,000lb (9,072kg) 2,700lb (1,225kg)

Representative Vehicle Photo

Installation Time: 60 min

The time listed above is the average time

for professional installers. If you do not

feel comfortable performing this

installation on your own or are in need of

assistance, please contact a professional

installer.

Hitch Illustration

Front of

Vehicle

6’’ Socket

Extension

Sockets

22 mm

3/4”

7/8”

15/16”

Drill Bits

3/8”, 5/8’’

Drill

Paint

Marker

Plastic

Cutting

Tool

Installation Instructions

PART NUMBERS: 45511, 45711, CQT45511

① Qty. (2) Bolt

M14 Cl 10.9 x 45mm

② Qty.

(10)

Conical tooth

washer 5/8”

③ Qty. (4)

Bolt

5/8-11 x 2.0 GR8

④ Qty. (4)

Hex Nut

5/8” GR8

⑤ Qty. (2)

Bolt

5/8-11 x 1.5 GR8

⑥ Qty. (4) Conical tooth

Washer 5/8”

⑦ Qty. (2) Attachment

bar

⑧ Qty. (2)

Hex Nut

5/8” GR8

r

Qty. (1)

Cable tie

①

④

⑤

⑥

⑦

⑧

Frame Rail

Existing 14mm

bumper bolts

Rear

Scan for step by step

PHOTO installation

instruction or visit

http://www.cequentgro

up.com/qr-product.aspx

Fastener Kit: 45511F

Figure 1

Always wear SAFETY GLASSES

when installing hitch

Existing 14mm

bumper bolts

②

③

①

②

③

②

④

②

⑤

⑥

⑧

⑥

Note: Fasteners typical both sides

Teeth side

against hitch

Drilled Hole

in frame

Drilled Hole in Shortbed frame,

Enlarged hole in Longbed frame

Long Bed Trucks: Requires drilling 2 holes in frame rail and enlarging 2 others

1. Lower spare tire from underneath of truck for ease of installation. Also remove existing M14 bolts from end of each truck frame rail. Return bolts to vehicle owner.

If truck has existing hitch remove bumper bolts also.

2. On vehicles not equipped with a hitch, you will need to remove an OEM bumper mount. (See figure 3)

3. Raise hitch into position locating rear slotted holes in hitch over existing weldnuts in truck bumper and end of truck frame rails.

4. Install supplied M14 bolts j and conical toothed washers k (teeth side against hitch) into existing weldnuts as shown.

5. Using the hitch as a guide, mark the two holes to be drilled. Remove the hitch for ease of access for drilling. Drill holes for 5/8” fasteners. Enlarge existing hole for

forwardmost 5/8” fastener. (Both sides) Note: Frame material is very tough and difficult to drill, frame material is double thick in this area.

6. Raise the hitch back into position, re-install the supplied M14 bolts j and conical tooth washers k, install supplied 5/8” l bolts and conical washers k teeth

side against frame, thru access hole in frame into drilled and enlarged holes.

7. Remove existing M14 bolts(2) located on the outside end of the frame rail. One frame rail at a time. Place attachment bars p

as shown and reinstall existing M14

bolts back into to frame. Install 5/8-11 bolt n , conical toothed washers o teeth side against hitch and nut q to hitch as shown. Repeat the same process for

opposite side.

8. Tighten all M14 fasteners with torque wrench to 115Lb.-Ft. (156N*M) AND all 5/8 GR8 fasteners to 212Lb.-ft. (287 N*M)

9. Raise spare tire back into place.

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or

ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

Short Bed Trucks: Requires drilling 4 holes in frame rail

1. Lower spare tire from underneath of truck for ease of installation. Also remove existing M14 bolts from end of each truck frame rail. Return bolts to vehicle owner.

If truck has existing hitch remove bumper bolts also.

2. On vehicles not equipped with a hitch, you will need to remove an OEM bumper mount. (See figure 3)

3. Remove 8mm bolts (2) holding plastic heat shield to bottom of frame on passenger’s side. Trim heat shield as shown and drill one 3/8” hole through rib as shown.

(Figure 2)

4. Raise hitch into position locating rear slotted holes in hitch over rearmost existing weldnuts in end of truck frame rails.

5. Install supplied M14bolts j and conical toothed washers k (teeth side against hitch) into existing weldnuts as shown.

6. Using the hitch as a guide, mark the four holes to be drilled. Remove the hitch for ease of access for drilling. Drill holes for 5/8” fasteners. (Both sides) Note: Frame

material is very tough and difficult to drill, frame material is double thick in this area.

7. Raise the hitch back into position, re-install the supplied M14 bolts j and conical washers k, install supplied 5/8” l bolts and conical washers k teeth side

against frame, thru access hole in frame into drilled holes.

8. Remove existing M14 bolts(2) located on the outside end of the frame rail. One frame rail at a time. Place attachment bars as shown and reinstall existing M14

bolts back into to frame. Install 5/8-11 bolt n, conical toothed washers o and nut p to hitch as shown.

9. Reinstall heat shield at forward bolt hole. Using the provided cable tie q feed through hole located near forward attachment through hole drilled into heat shield

in step 2 and back through bracket and tighten. Do Not sandwich heat shield between frame rail and hitch.

10. Tighten all M14 fasteners with torque wrench to 115Lb.-Ft. (156N*M) and all 5/8 GR8 fasteners to 212Lb.-ft. (287 N*M)

11. Raise spare tire back into place.

Proper torque is needed to keep the hitch secure to the vehicle when towing.

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or

ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

Figure 3

Removal of existing light duty bumper mount

Existing M14

bolts

Existing M8 bolts

Light duty bumper mount

1.50 (38mm)

Trim and drill heat shield

Attach heat shield with cable tie as shown

Cable tie

Plastic heat

shield shown

install

3/8” (.375)

(10mm)

Short bed truck only

Do Not sandwich heat shield between frame rail and hitch.

Figure 2

1. Lower spare tire from underneath of truck for ease of installation. Also remove existing

M14 bolts from end of each truck frame rail. Return bolts to vehicle owner. If truck has

existing hitch remove bumper bolts also.

2. On vehicles not equipped with a hitch, you will need to remove an OEM bumper mount.

(See figure 3)

3. Remove 8mm bolts (2) holding plastic heat shield to bottom of frame on passenger’s side.

Trim heat shield as shown and drill one 3/8” hole through rib as shown. (Figure 2)

4. Raise hitch into position locating rear slots in hitch over rearmost existing weldnuts in end

of truck frame rails.

6. Using the hitch as a guide, mark the four holes to be drilled. Remove the hitch for ease of

access for drilling. Drill holes for 5/8” fasteners. (Both sides) Note: Frame material is very

tough and difficult to drill, frame material is double thick in this area.

7. Raise the hitch back into position, re-install the supplied M14 bolts j and conical

washers k, install supplied 5/8” l bolts and conical washers k teeth side against frame,

thru access hole in frame into drilled holes.

5. Install supplied M14bolts j and conical toothed washers k (teeth side against hitch) into

existing weldnuts as shown.

8. Remove existing M14 bolts(2) located on the outside end of the frame rail. One frame rail

at a time. Place attachment bars as shown and reinstall existing M14 bolts back into to

frame. Install 5/8-11 bolt n, conical toothed washers o and nut p to hitch as shown.

10. Tighten all M14 fasteners with torque wrench to 115Lb.-Ft. (156N*M) and all 5/8 GR8

fasteners to 212Lb.-ft. (287 N*M)

9. Reinstall heat shield at forward bolt hole. Using the provided cable tie q feed through hole

located near forward attachment through hole drilled into heat shield in step 2 and back through

bracket and tighten. Do Not sandwich heat shield between frame rail and hitch.

Cable tie

Proper torque is needed to keep the hitch secure to the vehicle when

towing.

11. Raise spare tire back into place.

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Assistance technique : 800-632-3290

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Instructions d’installation

NUMÉROS DE PIÈCES : 45511, 45711,

CQT45511

Pour prévenir les blessures SÉVÈRES, FATALES ou les DOMMAGES

MATÉRIELS :

• TOUJOURS lire, assimiler et observer les avertissements et les

instructions relatives à l'attelage AVANT d'installer celui-ci.

Conserver la documentation pour référence ultérieure.

• NE PAS découper, percer, souder ni modifier cet attelage-

récepteur.

• S'ASSURER régulièrement que toute la visserie est correctement

serrée et que l'attelage est monté sur le véhicule en toute

sécurité.

• TOUJOURS lire, assimiler et observer tous les avertissements et

toutes les instructions relatives au véhicule et aux autres

accessoires utilisés avec l'attelage AVANT l'utilisation.

• PLACER les plus lourdes charges à l'avant de la remorque.

• NE PAS excéder les spécifications de charge du fabricant du

véhicule, ni la moins élevée des valeurs suivantes :

• TOUJOURS porter la ceinture de sécurité.

• RALENTIR lors du remorquage, ne JAMAIS dépasser la limite de

vitesse signalée.

• En cas de BALANCEMENT EXCESSIF, retirer le pied de la pédale

d'accélérateur et maintenir le volant aussi stable que possible. NE

PAS appliquer les freins NI accélérer.

Type d'attelage Poids

brut max. de

la remorque

Poids max. au

timon

Sans répartition

de charge

20,000lb (9,072kg)

2,700lb (1,225kg)

Répartition de

charge

20,000lb (9,072kg)

2,700lb (1,225kg)

Numérisez pour

des conseils de

sécurité, ou visitez

http://www.ceque

ntgroup.com/qr-

product.aspx

GARANTIE À VIE LIMITÉE

1. Garantie à vie limitée (« Garantie »). Cequent Performance Products, Inc. (« Nous », «

Notre ») garantit à l’acheteur initial seulement (« Vous », « Votre ») que le produit sera

exempt de vices de matières et de fabrication, exception faite de l’usure normale. Cette

garantie n'est valide que si : (a) les produits Nous sont retournés pour inspection et mise à

l'essai; (b) Notre inspection révèle, à Notre satisfaction, que toute non conformité présumée

est de nature matérielle et n'a pas été causée par une mauvaise utilisation, la négligence,

l'usure, une installation, entreposage ou réparation incorrects, une modification ou un

accident; (c) les produits ont été installés, entretenus et utilisés conformément à Nos

instructions. LA GARANTIE SE SUBSTITUE À TOUTE AUTRE GARANTIE,

EXPRESSE OU IMPLICITE (AUTRE QUE LA GARANTIE DE TITRE OFFERTE

PAR LE CODE COMMERCIAL UNIFORME AU MICHIGAN), Y COMPRIS, MAIS

SANS S’Y LIMITER, TOUTES LES GARANTIES RELATIVES À LA QUALITÉ

MARCHANDE OU L’ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER, CELLES-CI

ÉTANT EXPRESSÉMENT REJETÉES.

2. Obligations de l'acheteur. Pour effectuer une réclamation, communiquez avec Nous à notre

adresse principale du 47912 Halyard Drive, Suite 100, Plymouth, MI 48170, 1-800-632-3290;

n'oubliez pas d'identifier le produit d'après le numéro de modèle et de suivre les directives qui

vous seront fournies. Tout produit retourné qui est remplacé par Nous devient notre

propriété. Vous serez tenu d’assumer les frais d'expédition de retour. Veuillez conserver

votre reçu d’achat afin que nous puissions en vérifier la date et confirmer que Vous êtes

l'acheteur initial. Le produit et le reçu d’achat doivent Nous être fournis afin que nous

puissions traiter Votre réclamation.

3. Recours exclusifs. Le remplacement du produit est Votre seul recours en vertu de cette

Garantie. Nous ne sommes pas responsables des frais de service ou de main-d’oeuvre

encourus pour le retrait ou la réinstallation d’un produit. SOUS AUCUNE CIRCONSTANCE

NOUS NE SERONS TENUS RESPONSABLES DES DOMMAGES INDIRECTS,

PARTICULIERS, CONSÉCUTIFS OU PUNITIFS.

4. Acceptation des risques. Vous reconnaissez et acceptez que toute utilisation du produit à des

fins autres que celle(s) stipulée(s) dans les instructions relatives au produit est faite à vos

propres risques.

5. Loi applicable. Cette Garantie Vous confère des droits légaux spécifiques, et il se peut que

Vous possédiez d’autres droits qui peuvent varier d’une province à l’autre. Cette Garantie est

régie par les lois de l’État du Michigan, abstraction faite des règles relatives aux conflits de

lois. Les cours de l’État situées dans le comté d’Oakland, Michigan, constituent les autorités

judiciaires exclusives relativement à tout litige relevant de cette Garantie.

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Instructions d'installation

Numéros de pièce : 45511, 45711, CQT45511

Applications :

Années Marque Modèles

2015- Cur. Chevy/GMC 2500/3500HD

*Visitez notre site Web pour obtenir les

renseignements les plus récents sur les

années d'application et les niveaux de

garniture.

Matériel requis :

Cliquet

Clé

dynamométr

ique

Lunettes de

sécurité

Douilles

13 mm

19 mm

21 mm

NE PAS DÉPASSER LA VALEUR NOMINALE INFÉRIEURE

DE REMORQUAGE ÉTABLIE PAR LE FABRICANT OU :

Type d'attelage Poids brut max. de la

remorque

Poids max. de la

flèche

Poids de transport

20 000 lb (9 072 kg) 2 700 lb (1 225 kg)

Distribution du poids

20 000 lb (9 072 kg) 2 700 kg (1 225kg)

Photo représentative d'un véhicule

Temps nécessaire à

l'installation : 60 min

Le temps indiqué ci-dessus représente une

durée moyenne pour des installateurs

professionnels. Si vous ne vous sentez pas à

l'aise pour réaliser cette installation par vous-

même ou si vous avez besoin d'aide, veuillez

contacter un installateur professionnel.

Illustration de l'attelage

Avant

du

véhicule

Rallonge de

douille de 6 po

Douilles

22 mm

3/4 po

7/8 po

15/16 po

Mèches

3/8 po, 5/8’ po

Perceuse

Stylo de

peinture

Outil de

découpe

en

plastique

① Qté. (2) Boulon

M14 Cl 10,9 x 45 mm

② Qté.

(10)

Rondelle à dents

conique 5/8 po

③ Qté. (4)

Boulon

5/8-11 x 2,0 GR8

④ Qté. (4)

Écrou hexagonal

5/8 po GR8

⑤ Qté. (2)

Boulon

5/8-11 x 1,5 GR8

⑥ Qté. (4) Rondelle à dents

conique 5/8 po

⑦ Qté. (2) Barre de

fixation

⑧ Qté. (2)

Écrou hexagonal

5/8 po GR8

r

Qté. (1)

Attache

①

④

⑤

⑥

⑦

⑧

Longeron

Boulons de pare-

chocs existants

de 14 mm

Arrière

Balayez le code pour

obtenir des instructions pas

à pas avec PHOTOS ou

visitez

http://www.cequentgroup.

com/qr-product.aspx

Ens. de pcs

de fixation :

45511F

Figure 1

Instructions d'installation

Numéros de pièce : 45511, 45711, CQT45511

Toujours utiliser des

LUNETTES DE SÉCURITÉ lors

de l'installation d'un attelage

Boulons de pare-

chocs existants

de 14 mm

②

③

①

②

③

②

④

②

⑤

⑥

⑧

⑥

Nota : Fixations courantes des deux côtés

Côté

dentelé

contre

l'attelage

Trou perçé

dans le cadre

Trou perçé dans un cadre de plate-

forme courte, trou agrandi dans un

cadre de plate-forme longue

Camions à plate-forme longues : Exige de percer 2 trous dans le longeron et d'en agrandir 2 autres

1. Pour faciliter l'installation, déposer le pneu de secours qui se trouve sous le camion. Il faut aussi retirer les boulons M14 existants de l'extrémité de chacun des

longerons. Remettre les boulons au propriétaire du véhicule. Si le camion dispose déjà d'un attelage, retirer aussi les boulons de pare-chocs.

2. Sur les véhicules qui ne sont pas équipés d'un attelage, vous devrez retirer un support de montage au pare-chocs de l'équipementier. (Voir la figure 3).

3. Soulever l'attelage en place en repérant les trous oblongs arrière dans l'attelage par-dessus les écrous à souder existants sur le pare-chocs et sur l'extrémité des

longerons.

4. Installer les boulons M14 fournis j et les rondelles dentelées coniques k (côté dentelé contre l'attelage) dans les écrous à souder comme illustré.

5. En utilisant l'attelage comme guide, marquer les deux trous à percer. Retirer l'attelage pour faciliter l'accès pour le perçage. Percer les trous pour les fixations de

5/8 po. Agrandir le trous existants pour la fixation de 5/8 po la plus à l'avant. (des deux côtés) Remarque : Le matériau du cadre est très robuste et difficile à

percer. Ce dernier, présente deux fois l'épaisseur normale dans cette zone.

6. Remettre l'attelage en position, installer de nouveau les boulons M14 fournis j et les rondelles coniques k, installer les boulons 5/8 po fournis l et les rondelles

coniques k, côté dentelé contre le cadre, par le trou d'accès dans le cadre, les trous percés et les trous agrandis.

7. Retirer les boulons M14 (2) situés sur l'extrémité extérieure du longeron. Un longeron à la fois. Placer les barres de fixation p comme illustré et réinstaller les

boulons M14 de nouveau dans le cadre. Installer un boulon 5/8-11n, les rondelles dentelées coniques O , côté dentelé contre l'attelage, et l'écrou q à

l'attelage, comme illustré. Répéter le même processus pour le côté opposé.

8. Serrer toutes les fixations M14 avec la clé dynamométrique à 115 Lb-pi (156 N*M) et toutes les fixations 5/8 GR8 à 212 Lb-pi (287 N*M)

9. Remettre le pneu de secours en place.

Nota : vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin

de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Si l'attelage ou la boule est endommagé, ils doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le

véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York)

concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Camions à plate-forme courte : Exige de percer 4 trous dans le longeron

1. Pour faciliter l'installation, déposer le pneu de secours qui se trouve sous le camion. Il faut aussi retirer les boulons M14 existants de l'extrémité de chacun des longerons. Remettre

les boulons au propriétaire du véhicule. Si le camion dispose déjà d'un attelage, retirer aussi les boulons de pare-chocs.

2. Sur les véhicules qui ne sont pas équipés d'un attelage, vous devrez retirer un support de montage au pare-chocs de l'équipementier. (Voir la figure 3).

3. Retirer les boulons de 8 mm (2) fixant le bouclier thermique en plastique à la base du cadre du côté passager. Couper le bouclier thermique comme indiqué et percer un trou de

3/8 po comme illustré. (Figure 2)

4. Soulever l'attelage en place en repérant les trous oblongs arrière dans l'attelage par-dessus les écrous à souder les plus à l'arrière existants sur l'extrémité des longerons.

5. Installer les boulons M14 fournis j et les rondelles dentelées coniques k (côté dentelé contre l'attelage) dans les écrous à souder comme illustré.

6. En utilisant l'attelage comme guide, marquer les quatre trous à percer. Retirer l'attelage pour faciliter l'accès pour le perçage. Percer les trous pour les fixations de 5/8 po. (des deux

côtés) Remarque : Le matériau du cadre est très robuste et difficile à percer. Ce dernier, présente deux fois l'épaisseur normale dans cette zone.

7. Remettre l'attelage en position, installer de nouveau les boulons M14 fournis j et les rondelles coniques k, installer les boulons 5/8 po fournis l et les rondelles coniques k, côté

dentelé contre le cadre, par le trou d'accès dans le cadre et les trous perçés.

8. Retirer les boulons M14 (2) situés sur l'extrémité extérieure du longeron. Un longeron à la fois. Placer les barres de fixation comme illustré et réinstaller les boulons M14 dans le

cadre. Installer un boulon 5/8-11 bolt n, les rondelles dentelées coniques o et l'écrou p sur l'attelage, comme illustré.

9. Réinstaller le bouclier thermique au niveau du trou de boulon avant. Passer l'attache fournie q dans le trou situé près de la fixation avant, par le trou percé dans le bouclier

thermique à l'étape 2 et de nouveau dans le support, puis serrer. Ne pas prendre en sandwich le bouclier thermique entre le longeron et l'attelage.

10. Serrer toutes les fixations M14 avec la clé dynamométrique à 115 Lb-pi (156 N*M) et toutes les fixations 5/8 GR8 à 212 Lb-pi (287 N*M)

11. Remettre le pneu de secours en place.

Pour que l'attelage soit solidement fixé au véhicule pour le remorquage, il est essentiel que le couple de serrage soit adéquat.

Pour que l'attelage soit solidement fixé au véhicule pour le remorquage, il est essentiel que le couple

de serrage soit adéquat.

Nota : vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin

de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Si l'attelage ou la boule est endommagé, ils doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le

véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York)

concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Figure 3

Enlèvement du support de pare-chocs série légère existant

Boulons M14

existants

Boulons M8 existants

Support de pare-chocs

série légère

1,50

(38 mm)

1,50

(38 mm)

Couper et percer le bouclier

thermique

Fixer le bouclier thermique avec une attache

comme illustré

Attache

Installation

d'un bouclier

thermique en

plastique

illustré

3/8 po (.375)

(10 mm)

Camion à plate-forme

courte uniquement

Ne pas prendre en sandwich le bouclier thermique entre le longeron et l'attelage.

Figure 2

1. Pour faciliter l'installation, déposer le pneu de secours qui se trouve sous le camion. Il faut

aussi retirer les boulons M14 existants de l'extrémité de chacun des longerons. Remettre les

boulons au propriétaire du véhicule. Si le camion dispose déjà d'un attelage, retirer aussi les

boulons de pare-chocs.

2. Sur les véhicules qui ne sont pas équipés d'un attelage, vous devrez retirer un support de

montage au pare-chocs de l'équipementier. (Voir la figure 3).

3. Retirer les boulons de 8 mm (2) fixant le bouclier thermique en plastique à la base du

cadre du côté passager. Couper le bouclier thermique comme indiqué et percer un trou de

3/8 po comme illustré. (Figure 2)

4. Soulever l'attelage en place en repérant les fentes arrière dans l'attelage par-dessus les

écrous à souder les plus à l'arrière existants sur l'extrémité des longerons.

6. En utilisant l'attelage comme guide, marquer les quatre trous à percer. Retirer l'attelage

pour faciliter l'accès pour le perçage. Percer les trous pour les fixations de 5/8 po. (des deux

côtés) Remarque : Le matériau du cadre est très robuste et difficile à percer. Ce dernier,

présente deux fois l'épaisseur normale dans cette zone.

7. Remettre l'attelage en position, installer de nouveau les boulons M14 fournis j et les

rondelles coniques k, installer les boulons 5/8 po fournis l et les rondelles coniques k,

côté dentelé contre le cadre, par le trou d'accès dans le cadre et les trous perçés.

5. Installer les boulons M14 fournis j et les rondelles dentelées coniques k (côté dentelé

contre l'attelage) dans les écrous à souder comme illustré.

8. Retirer les boulons M14 (2) situés sur l'extrémité extérieure du longeron. Un longeron à la

fois. Placer les barres de fixation comme illustré et réinstaller les boulons M14 dans le cadre.

Installer un boulon ½-13 bolt n, les rondelles dentelées coniques o et l'écrou p sur

l'attelage, comme illustré.

10. Serrer toutes les fixations M14 avec la clé dynamométrique à 115 Lb-pi (156 N*M), et

toutes les fixations 5/8 GR8 à 212 Lb-pi (287 N*M)

9. Réinstaller le bouclier thermique au niveau du trou de boulon avant. Passer l'attache fournie

q dans le trou situé près de la fixation avant, par le trou percé dans le bouclier thermique à

l'étape 2 et de nouveau dans le support, puis serrer. Ne pas prendre en sandwich le bouclier

thermique entre le longeron et l'attelage.

Cable tie

11. Remettre le pneu de secours en place.

Pour que l'attelage soit solidement fixé au véhicule pour le

remorquage, il est essentiel que le couple de serrage soit

adéquat.

Cequent

™

Performance Products, Inc.

www.cequentgroup.com

Asistencia técnica: 800-632-3290

[email protected]

Instrucciones de instalación

NÚMEROS DE PARTES: 45511, 45711,

CQT45511

Para evitar DAÑOS DE GRAVEDAD, A LA PROPIEDAD O LA MUERTE:

• SIEMPRE lea, entienda y siga las advertencias e instrucciones para su

enganche ANTES de la instalación. Consérvelo para referencia futura.

• NO corte, suelde ni modifique este receptor.

• VERIFIQUE periódicamente que todos los fijadores estén apretados y

que el enganche esté firmemente montado en su vehículo.

• SIEMPRE lea, entienda y siga todas las advertencias e instrucciones

para su vehículo y para otros accesorios que va a utilizar con el

enganche ANTES de usar.

• CARGUE el remolque más pesado por el frente.

• NO supere el valor inferior entre la calificación del fabricante del

vehículo de remolque, o:

• Use SIEMPRE el cinturón de seguridad.

• REDUZCA LA VELOCIDAD al remolcar, NUNCA exceda ningún límite de

velocidad.

• Si se produce DEMASIADA OSCILACIÓN, quite el pie del acelerador y

sujete el volante lo más firme posible. NO aplique los frenos y NO

aumente la velocidad.

Tipo de enganche Peso bruto máximo

del remolque

Peso máximo de

la horquilla

Carga de peso

20,000lb (9,072kg) 2,700lb (1,225kg)

Distribución de

peso

20,000lb (9,072kg) 2,700lb (1,225kg)

Escanee para sugerencias

de remolque seguro, o

visite

http://www.cequentgr

oup.com/qr-

product.aspx

GARANTÍA LIMITADA DE POR VIDA

1. Garantía limitada de por vida ("Garantía") Cequent Performance Products, Inc. ("nosotros",

"nos" o "nuestro/a/s") garantiza al comprador original únicamente ("usted" o "su/s") que el

producto estará libre de defectos significativos tanto en materiales como en mano de obra, con la

excepción del desgaste normal. La garantía sólo es válida si (a) los productos se nos devuelven

para inspección y pruebas; (b) Nuestra inspección revela a nuestra satisfacción que cualquier

supuesta no conformidad es meritoria y no ha sido causada por el mal uso, negligencia, desgaste,

instalación incorrecta, almacenamiento inadecuado, reparación inadecuada, alteración, o accidente;

y (c) los productos fueron instalados, mantenidos y utilizados de acuerdo con nuestras

instrucciones. LA GARANTÍA REEMPLAZA CUALQUIER OTRA GARANTÍA, EXPRESA

O IMPLÍCITA (EXCEPTO LA GARANTÍA DE TÍTULO SEGÚN LO ESTABLECE EL

CODIGO COMERCIAL UNIFORME VIGENTE EN MICHIGAN), INCLUYENDO SIN

LIMITACIÓN, LAS GARANTÍAS DE COMERCIALIZACIÓN O IDONEIDAD PARA UN

PROPÓSITO PARTICULAR, TALES GARANTÍAS QUEDAN EXPRESAMENTE

ANULADAS.

2. Obligaciones del comprador. Para hacer una reclamación de garantía, contáctenos en nuestra

dirección principal en 47912 Halyard Dr. Suite 100, Plymouth, MI 48170, 1-800-632-3290,

identifique el producto por número de modelo y siga las instrucciones que se le darán para la

reclamación. Cualquier producto devuelto que se reemplace o se reembolse se convierte en

propiedad nuestra. Usted podría ser responsable por los costos de envío del producto. Conserve el

recibo de compra para verificar la fecha de compra y que usted es el comprador original. Nos debe

entregar el producto y el recibo de compra para procesar su reclamo de garantía.

3. Recurso exclusivo. El reemplazo del producto es su único y exclusivo recurso bajo esta Garantía.

No seremos responsables por el servicio o cargos de mano de obra en los que se incurra al quitar o

reemplazar un producto. EN NINGÚN CASO SEREMOS RESPONSABLES DE LOS DAÑOS

INDIRECTOS, ESPECIALES, CONSECUENCIALES O PUNITIVOS.

4. Riesgo asumido. Usted reconoce y acepta que cualquier uso del producto para cualquier

propósito diferente al uso(s) especificado(s) en las instrucciones del producto es a su propio riesgo.

5. Ley gobernante. Esta garantía le otorga derechos legales. Usted también podría tener otros

derechos que varían de estado a estado. Esta garantía está regida por las leyes del estado de

Michigan, sin importar las normas relativas a conflictos de ley. Las cortes estatales ubicadas en el

condado de Oakland, Michigan tendrán la jurisdicción exclusiva para cualquier disputa que surja

con respecto a esta garantía.

Rev 9/2014

Cequent

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Performance Products, Inc.

www.cequentgroup.com

Asistencia técnica: 800-632-3290

TechnicalSupport@cequentgroup.com

Instrucciones de instalación

NÚMEROS DE PARTE: 45511, 45711, CQT45511

Aplicaciones:

Años Marca Modelos

2015- Current Chevy/GMC 2500/3500HD

*Visite nuestro sitio web para la

información más actualizada respecto a

los años de aplicación y los niveles de

recorte.

Equipo necesario:

Trinquete

Llave de

torsión

Gafas de

seguridad

Tubos

13 mm

19 mm

21 mm

NO SUPERE LA CALIFICACIÓN INFERIOR DEL

DEL FABRICANTE DEL VEHÍCULO DE REMOLQUE O:

Tipo de enganche Peso bruto máximo del

remolque

Peso máximo de la

horquilla

Carga de peso

20,000lb (9,072kg) 2,700lb (1,225kg)

Distribución de peso

20,000lb (9,072kg) 2,700lb (1,225kg)

Foto que representa al vehículo

Tiempo de instalación: 60 min.

El tiempo indicado anteriormente es el

tiempo promedio para instaladores

profesionales. Si usted no se siente

cómodo para realizar esta instalación por

su cuenta o necesita asistencia, sírvase

ponerse en contacto con un instalador

profesional.

Ilustración del enganche

Frente

del

vehículo

6", extensión

de tubo

Tubos

22 mm

3/4”

7/8”

15/16”

Brocas

3/8”, 5/8’’

Taladro

Rotulador

de pintura

Herramie

nta para

corte de

plásticos

Instrucciones de instalación

NÚMEROS DE PARTE: 45511, 45711, CQT45511

①

Cant. (2) Perno

M14 Cl 10.9 x 45mm

②

Cant. (10)

Arandela cónica

dentada, 5/8"

③

Cant. (4)

Perno

5/8-11 x 2.0 GR8

④

Cant. (4)

Tuerca hexagonal

5/8” GR8

⑤

Cant. (2)

Perno

5/8-11 x 1.5 GR8

⑥

Cant. (4) Arandela cónica

dentada, 5/8”

⑦

Cant. (2) Barra

de unión

⑧

Cant. (2)

Tuerca hexagonal

5/8”GR8

r

Cant. (1)

Amarre de cables

①

④

⑤

⑥

⑦

⑧

Larguero del

bastidor

Pernos existentes

del parachoques,

14mm

Atrás

Escanee para

instrucciones de la

instalación paso por

paso con FOTO, o visite

http://www.cequentgro

up.com/qr-product.aspx

Kit de fijadores:

45511F

Figura 1

Siempre use GAFAS DE

SEGURIDAD al instalar el

enganche

Pernos existentes

del parachoques,

14mm

②

③

①

②

③

②

④

②

⑤

⑥

⑧

⑥

Nota: Fijadores iguales en ambos lados

Costado con

dientes contra

el enganche

Orificio

perforado en

bastidor

Orificio perforado en bastidor de cama

corta, orificio agrandado en bastidor de

cama larga

Vehículos de cama larga: Requiere perforación de 2 orificios en el larguero del bastidor y agrandar otros 2

1. Baje la llanta de repuesto de la parte inferior del vehículo para facilitar la instalación. También retire los pernos M14 existentes del extremo de cada larguero del bastidor del vehículo.

Devuelva los pernos al propietario del vehículo. Si el vehículo tiene un enganche existente también retire los pernos del parachoques.

2. En vehículos no equipados con un enganche, será necesario quitar el montaje del parachoques OEM. (Ver Figura 3)

3. Levante el enganche a su posición localizando las agujeros ranurados en el enganche sobre las tuercas de soldar existentes en el parachoques del vehículo y el extremo de los

largueros del bastidor del vehículo.

4. Instale los pernos M14 j suministrados y las arandelas cónicas dentadas k (el lado de los dientes contra el enganche) en las tuercas de soldar existentes como se muestra.

5. Utilizando el enganche como guía, marque los dos orificios a perforar. Retire el enganche para facilitar el acceso para la perforación. Perfore los orificios para fijadores de 5/8".

Agrande el orificio existente para el fijador de 5/8" más delantero. (Ambos lados) Nota: El material del bastidor es muy duro y difícil de perforar, el material del bastidor tiene doble

espesor en esta área.

6. Levante el enganche a su posición, vuelva a instalar los pernos M14 j y las arandelas cónicas k, instale los pernos de 5/8” l suministrados y las arandelas cónicas k el lado de los

dientes contra el bastidor, a través del orificio de acceso dentro del bastidor en los orificios perforados y agrandados.

7. Retire los pernos M14 (2) existentes localizados en el extremo exterior del larguero del bastidor. Un larguero del bastidor a la vez. Coloque las barras de unión p como se muestra y

vuelva a instalar los pernos M14 existentes nuevamente en el bastidor. Instale el perno de 5/8-11 n , las arandelas cónicas dentadas o los dientes contra el enganche y la tuerca q al

enganche como se muestra. Repita el mismo procedimiento para el lado opuesto.

8. Apriete todos los fijadores de M14 con una llave de torsión a 115 Lb.-pies. (156*M) y todos los fijadores 5/8 GR8 a 212Lb.-pies (287 N*M)

9. Levante la llanta de repuesto de nuevo a su posición.

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la esfera estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en el colector del baúl u otros paneles de la

carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o esfera que se hayan dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo

y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C. Regulación V-5 y SAE J684.

Vehículos de cama corta: Requiere perforación de 4 orificios en el larguero del bastidor

1. Baje la llanta de repuesto de la parte inferior del vehículo para facilitar la instalación. También retire los pernos M14 existentes del extremo de cada larguero del bastidor del vehículo.

Devuelva los pernos al propietario del vehículo. Si el vehículo tiene un enganche existente también retire los pernos del parachoques.

2. En vehículos no equipados con un enganche, será necesario quitar el montaje del parachoques OEM. (Ver Figura 3)

3. Retire los pernos de 8mm (2) que sostienen el protector plástico de calor a la base del bastidor en el lado del pasajero. Recorte el protector de calor como se muestra y perfore un

orificio de 3/8” a través de la estría como se muestra. (Figura 2)

4. Levante el enganche a su posición localizando las agujeros ranurados traseras en el enganche sobre las tuercas de soldar existentes más posteriores en el extremo de los largueros del

bastidor del vehículo.

5. Instale los pernos M14 j suministrados y las arandelas cónicas dentadas k (el lado de los dientes contra el enganche) en las tuercas de soldar existentes como se muestra.

6. Utilizando el enganche como guía, marque los cuatro orificios a perforar. Retire el enganche para facilitar el acceso para la perforación. Perfore los orificios para fijadores de 5/8".

(Ambos lados) Nota: El material del bastidor es muy duro y difícil de perforar, el material del bastidor tiene doble espesor en esta área.

7. Levante el enganche de nuevo a su posición, vuelva a instalar los pernos M14 j suministrados y las arandelas cónicas k, instale los pernos de 5/8" l suministrados y las arandelas

cónicas k, el lado de los dientes contra el bastidor, a través del orificio de acceso dentro del bastidor en los orificios perforados.

8. Retire los pernos M14 (2) existentes localizados en el extremo exterior del larguero del bastidor. Un larguero del bastidor a la vez. Coloque las barras de unión como se muestra y

vuelva a instalar los pernos M14 existentes nuevamente en el bastidor. Instale el perno de 5/8-11 n, las arandelas cónicas dentadas o y la tuerca p en el enganche como se muestra.

9. Vuelva a instalar el protector de calor en el orificio del perno delantero. Usando el cable de amarre q que se suministra, inserte a través del orificio localizado cerca de la unión

delantera a través del orificio perforado dentro del protector de calor en el paso 2 y de nuevo a través del soporte y apriete. No coloque el protector de calor entre el larguero del

bastidor y el enganche.

10. Apriete todos los fijadores M14 con una llave de torsión a 115 Lb.-pies. (156*M) y todos los fijadores 5/8 GR8 a 212Lb.-pies (287 N*M)

11. Levante la llanta de repuesto de nuevo a su posición.

Se necesita la torsión adecuada para mantener el enganche unido firmemente al vehículo durante el remolque.

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