Bassworx Series 1 Manuel utilisateur

Catégorie
Haut-parleurs de voiture
Taper
Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Series 1
SUBWOOFERS
2
Table of Contents
English
French
Table of Contents
3
4-5
6-7
Pages
3
At Bassworx, we know what it takes to create powerful, undistorted sound that you can
hear all the way down the street! The latest in material and engineering technology
has been incorporated into every piece of car audio product we manufacturer. And we
strive to deliver excitement through the products we design. After all, you want a
kick-ass car audio system, and Bassworx is going to deliver nothing less! We would like
to thank you for purchasing our products.
IMPP woofer cone
• Butyl rubber, ultra linear surround
• F
our layer ASV voice coil
Strontium magnet structure
Stamped steel basket
Vented bumped back plate
Platinum binding post terminals
Introduction
Be advised that exposure to loud music for a long period of time may result in
permanent hearing damage. Loud music can also distract you while driving, and
prevent you from reacting quickly to emergency situations. Bassworx will accept no
liability due to misuse of it’s products.
Caution
These Bassworx subwoofers not only look good, they sound good too! In order to
develop great bass performance, a subwoofer must be engineered from the ground
up. Using a proper balance of materials that control cone movement is essential in low
frequency reproduction. So what does it take?
An injected mould polypropylene cone will ensure rigidity and high power handling
capability. To keep the cone linear in the voice coil gap, a butyl rubber surround is used
and distortion is kept ultra low. The enemy of any subwoofer is heat, so we incorporate
rear venting to help against thermal and mechanical failure. Heavy duty bindings
posts ensure you get maximum power to the subwoofer without having weak
terminals compromise your bass performance.
Description
Features
4
Specifications
5
BW10.1 BW12.1
Impedance
Sensitivity
Frequency Response
Power Handling (RMS)
Power Handling (Max)
Voice Coil Diameter
Mounting Depth
Mounting Diameter
Driver Displacement
4 ohm
89 dB
35 – 800 Hz
100 watts
300 watts
2.0”
50.8mm
5.2”
131mm
9.25”
234mm
0.08cu ft
2.3L
4 ohm
90 dB
35 – 800 Hz
125 watts
375 watts
2.0”
50.8mm
5.8”
148mm
11.25”
284mm
0.13cu ft
3.8L
Thiele-Small Parameters
Vas
Qes
Qms
Qts
FS
Re
Xmax
Optimum Enclosures
Sealed
Ported
Tuning Frequency
Port Diameter
Port Length
1.5 cu ft
42.4L
0.427
3.757
0.431
35.8 Hz
3.5 ohm
0.5”
12.7mm
2.43 cu ft
68.8L
0.581
3.854
0.582
36.8 Hz
3.54 ohm
0.5”
12.7mm
0.5 - 1.0 cu ft
14 - 28 L
1.25 cut ft
35L
36 Hz
3.5”
8.9 cm
13.8”
39 cm
0.65 - 1.3 cu ft
18 - 37 L
2.0 cut ft
56.6L
34 Hz
4”
10 cm
11.8”
30 cm
Note: These enclosures are based on net volume, exclusive of driver and port displacement.
Series 1
Chez Bassworx, nous savons ce qu'il prend pour créer le bruit puissant sans la
déformation que vous pouvez entendre toute la manière en bas de la rue! Le plus en
retard en technologie de matériel et de technologie a été incorporé à chaque morceau
de produit audio de voiture nous fabricant. Et nous tâchons de fournir l'excitation par
les produits que nous concevons. Après tout, vous voulez un grand système audio pour
votre voiture, et Bassworx va livrer de ce que vous avez besoin! Nous voudrions vous
remercier d'acheter nos produits.
Introduction
Nous vous avisons que l’exposition à de la musique très forte pendant une longue
période de temps peut entraîner une perte de l’ouïe temporaire ou permanente. La
musique forte peut également vous distraire au volant et vous empêcher de réagir
rapidement lors de situations d’urgence. Bassworx n’acceptera aucune
responsabilité découlant d’une mauvaise utilisation de ses produits.
Attention
Les haut-parleurs sous-graves de Bassworx sont non seulement chics, ils ont aussi un excellent
son! Pour développer une bonne performance des sons graves, un haut-parleur sous-grave
doit être manigancé du début à la fin. Utiliser un équilibre adéquat de matériaux qui contrôlent
le mouvement du cône est essentiel à la reproduction des fréquences basses. Alors, qu’est-ce
que cela prend?
Un cône moulé injecté en polypropylène assurera sa capacité à être rigide et à manier la haute
puissance. Pour garder le cône linéaire dans l’espace du bobine de voix, un périmètre à
suspension au caoutchouc butyle est utilisé et la distorsion est gardée ultra basse. L’ennemi de
tout haut-parleur sous-grave est la chaleur, donc nous incorporons une ventilation arrière pour
aider contre les pannes thermales et mécaniques. Des pôles reliant ultra résistantes assurent
que vous obtenez un maximum de puissance au haut-parleur sous-grave sans avoir des
terminaux faibles qui compromettent la performance des sons graves.
Description
Caractéristiques
6
Cône de polypropylène moule d'injection
Caoutchouc butylique,ultra linéaire entourez
Quatre enroulement de voix de la couche ASV
• Str
uc
tur
e d'aimant de str
ontium
Panier en acier embouti
• E
xhalé fr
appé en arr
ièr
e plaquez
Platine liant des bornes de poteau
Caractéristiques
7
BW10.1 BW12.1
Impédance
Sensibilité
Réponse en fréquence
Puissance (RMS)
Puissance (Max)
Diamètre de bobine
Profondeur de montage
Diamètre de montage
Déplacement de
haut-parleur
4 ohm
89 dB
35 – 800 Hz
100 watts
300 watts
2.0”
50.8mm
5.2”
131mm
9.25”
234mm
0.08cu ft
2.3L
4 ohm
90 dB
35 – 800 Hz
125 watts
375 watts
2.0”
50.8mm
5.8”
148mm
11.25”
284mm
0.13cu ft
3.8L
Thiele-Small Paramètres
Vas
Qes
Qms
Qts
FS
Re
Xmax
Caisson Optimum
Scellé
Exhalé
Fréquence de port
Diamètre de Port
Longueur de Port
1.5 cu ft
42.4L
0.427
3.757
0.431
35.8 Hz
3.5 ohm
0.5”
12.7mm
2.43 cu ft
68.8L
0.581
3.854
0.582
36.8 Hz
3.54 ohm
0.5”
12.7mm
0.5 - 1.0 cu ft
14 - 28 L
1.25 cut ft
35L
36 Hz
3.5”
8.9 cm
13.8”
39 cm
0.65 - 1.3 cu ft
18 - 37 L
2.0 cut ft
56.6L
34 Hz
4”
10 cm
11.8”
30 cm
Note: Ces caisson sont basées sur le volume net, exclusif du déplacement de haut-parleur et de port.
Series 1
21000 TransCanada
Baie D’Urfe, QC, Canada • H9X 4B7
Order Number: 1-800-567-3275 • Fax Order Number: 1-866-450-5507
Tel.: (514) 457-2555 • Fax: (514) 457-5507
www
.bassw
or
x.c
om
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