Cub Cadet CC4165 Manuel utilisateur

La page charge ...

Dans un effort de réduire l’impact sur les forets et

réduire les émissions de gaz carbonique ainsi que

les émissions de gaz à effet de serre, MTD utilise

moins de papier en réduisant la taille du texte de

ce manuel.

Manuel de L’utilisateur

Désherbeuse à gaz à 4-temps

CC4165

TABLE DES MATIÈRES

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Mode d'emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans

ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques

disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le

droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

Obtenez la liste des concessionnaires agréés appelez le 1-877-282-8684

aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada. Pour de plus amples

informations à propos de votre appareil, visitez www.cubcadet.com.

NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DÉTAILLANT CHEZ QUI VOUS

L'AVEZ ACHETÉ. TOUT SERVICE SOUS GARANTIE NÉCESSITE UNE

PREUVE D'ACHAT.

CE PRODUIT EST COUVERT PAR UN OU PLUSIEURS BREVETS

AMÉRICAINS, ET D’AUTRES SONT EN INSTANCE.

Tout entretien effectué sur cet appareil pendant et après la période de

garantie doit être fait par un concess- ionnaire agréé uniquement.

Copiez le numéro de série ici :

Copiez le numéro de modèle / pièce mère ici :

Avant de commencer, trouver la plaque indiquant le modèle de l’appareil.

Vous y trouverez le modèle et les numéros de série de votre appareil.

Consultez l’exemple de plaque ci-dessous et copiez les informations pour

toute référence future.

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres

forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de

l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis

et de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443),

de l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à

combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe

soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou

qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des

incendies. Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de

votre municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez

être passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez

pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en

usine. Si l'écran pare-étincelles, réf. 753-05297, doit être remplacé,

communiquez avec le service technique.

PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

AVERTISSEMENT

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET APPAREIL

CONTIENNENT DES PRODUITS CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR

L'ÉTAT DE CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE CANCER,

DES MALFORMATIONS CONGÉNITALES OU D'AUTRES EFFETS

NOCIFS SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

PART NO. 769-03279 (10/07)

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements

et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des

blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-877-282-8684

AUX ÉTATS-UNIS OU LE 1-800-668-1238 AU CANADA

SYMBOLE SIGNIFICATION

AVERTISSEMENT:

le non-respect d’un avertissement

peut causer dommages matériels ou blessures graves pour

tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les

risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

MISE EN GARDE:

le non-respect d’un avertissement peut

causer dommages matériels ou blessures graves pour tous.

Respectez toujours les consignes de sécurité afin de réduire les

risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

LISEZ CETTE NOTICE INTEGRALEMENT AVANT D’UTILISER CET

ACCESSOIRE:

•

Lisez soigneusement cette notice. Familiarisez-vous avec les commandes

et la marche à suivre pour une bonne utilisation de l'appareil.

• N’utilisez pas cet appareil lorsque vous êtes fatigué, malade, ou

sous l’influence de l’alcool, de drogues, ou de médicaments.

•

Tout enfant ou adolescent de moins de 15 ans ne doit pas utiliser cet

appareil, à moins que l'adolescent soit sous la supervision d’un adulte.

• Toutes les protections et tous les dispositifs de sécurité doivent

être installés correctement avant utilisation de l’appareil.

•

Inspecter l’appareil avant utilisation. Remplacer les pièces endommagées.

Découvrez les fuites de carburant éventuelles. Assurez-vous que toutes

les attaches sont bien en place. Remplacez les pièces susceptibles d’être

fissurées, ébréchées, ou endommagées. Ne pas utiliser l’appareil avec

des pièces ayant du jeu ou étant endommagées.

•

Inspectez la zone avec attention avant de démarrer cet appareil. Retirez tous

les débris et objets durs ou tranchants tels que du verre, les câbles, etc..

• Soyez conscient des risques de blessures à la tête, aux mains et

aux pieds.

•

Eloignez les enfants, les personnes à proximité et les animaux familiers

de la zone d’utilisation. Au minimum, faites reculer les enfants, les

personnes à proximité et les animaux familiers de 50 pieds (15 m) ; il

existe néanmoins un risque de projectiles pour les personnes à proximité.

Encouragez-les à porter des lunettes de sécurité. Si quelqu’un

s’approche de vous, arrêtez l’appareil immédiatement.

•

Utilisez uniquement un fil de 0,095 pouces (2,41 mm) de diamètre

provenant du fabricant. N’utilisez jamais de câbles, cordons ou pièces

renforcées en métal. Ces derniers peuvent céder et devenir des

AVERTISSEMENT:

Lorsque vous utilisez la machine,

vous devez suivre les consignes de sécurité. Veuillez lire

ces instructions avant d’opérer la machine pour vous

assurer de la sécurité de l’opérateur et de tout spectateur.

Veuillez conserver ces instructions pour un usage ultérieur.

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

projectiles dangereux.

• Appuyez sur la manette des gaz et vérifiez que le régime du

moteur revienne automatiquement au ralenti. Effectuez tous les

réglages et réparations avant d’utiliser l’appareil.

ALERTES DE SECURITE POUR LES APPAREILS A ESSENCE

• Stockez uniquement le carburant dans des conteneurs prévus

spécifiquement à cet effet et approuvés pour le stockage de telles

substances.

• Evitez tout ce qui pourrait enflammer le carburant renversé. Ne

démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de carburant ne se

soient dissipées.

•

Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le

réservoir d’essence. Ne retirez jamais le bouchon du réservoir d’essence

et ne remplissez jamais ce dernier lorsque le moteur est chaud. Ne

démarrez jamais l’appareil sans avoir bien revissé le bouchon du réservoir

d’essence. Dévissez lentement le bouchon du réservoir d’essence afin de

réduire la pression.

•

Ajoutez le carburant dans un endroit propre, bien aérée, et dépourvue de

toute source d’étincelles ou de flammes. Dévissez lentement le bouchon

du réservoir d’essence uniquement après que le moteur ne soit arrêté.

Ne fumez pas en remplissant le réservoir d’essence. L’essence s’étant

échappée de l’appareil doit être essuyée immédiatement.

• Eloignez l’appareil d’au moins 30 pieds (9,1 m) du site et de la

source du carburant avant de démarrer le moteur. Ne fumez pas.

Tenez-vous éloigné des étincelles et des flammes non-protégées

lorsque vous remettez du carburant ou utilisez l’appareil.

LORS D’UNE UTILISATION

• L'appareil ne doit pas être démarré ou opéré à l'intérieur d'un

espace ou d’un bâtiment clos. L’inhalation des fumées

d’échappement peut être fatale. Cet appareil doit fonctionner

uniquement en extérieur, dans une zone bien aérée.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1,

lesquelles doivent être indiquées sur les lunettes mêmes. Portez des

bouchons d’oreille et des casques antibruit lors de l’utilisation de cet

appareil. Portez un masque si l’appareil émet de la poussière.

•

Portez un pantalon long et épais, des bottes, des gants et une

chemise à manches longues. Ne portez pas de vêtements amples, de

bijoux, de pantalons courts, de sandales et ne soyez pas pieds nus.

Veillez à ce que vos cheveux restent au-dessus du niveau des épaules.

•

L’écran de l’accessoire de coupe doit toujours être utilisé lorsque vous

vous servez de cet appareil comme débroussailleuse. N'utilisez jamais

cet appareil sans une longueur suffisante des deux fils de coupe, ces

derniers devant être ceux recommandés par le fabricant. La longueur

des fils de coupe ne doit jamais aller au-delà de celle de l’écran.

• Cet appareil ne dispose pas d’un embrayage. L'accessoire de

coupe continue à tourner lorsque le moteur tourne au ralenti. Dans

le cas contraire, faites ajuster cet appareil par un technicien agréé.

• Ajustez la poignée à votre taille afin d’assurer une prise optimale.

• Assurez-vous que l’accessoire de coupe n’est pas en contact

avec tout autre élément avant de démarrer l’appareil.

• Utiliser l’appareil uniquement à la lumière du jour ou sous un

éclairage artificiel satisfaisant.

• Eviter les démarrages accidentels. Soyez en position de démarrage

lorsque vous tirez sur le cordon du démarreur. L’utilisateur et

l’appareil doivent être sur un sol ferme lors du démarrage. Référez-

vous aux consignes relatives au démarrage/à l’arrêt de l’appareil.

• Utilisez le bon outil. N’utilisez pas un outil pour des fonctions pour

lesquelles il n’a pas été prévu.

• N’essayez pas d’atteindre des branches trop éloignées. Toujours

conserver une assise et un équilibre adéquats.

• Toujours se saisir de l’appareil à deux mains lors d’une utilisation.

Conserver une prise ferme sur les deux poignées ou grips.

• Maintenir les mains, le visage et les pieds à distance des parties en

mouvement. Ne touchez pas et ne tentez pas d'arrêter l'accessoire

de coupe lorsqu'il est en rotation.

AVERTISSEMENT:

l'essence est extrêmement

inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y met le

feu. Veuillez prendre les précautions suivantes.

10

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels.

Ces symboles et leurs détails explicatifs méritent que vous les lisiez et

compreniez bien. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter les dangers

de par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent ne

remplacent pas des mesures préventives appropriées contre les accidents.

ALERTE DE SÉCURITÉ:

indique un danger, un

avertissement ou une mise en garde. Soyez vigilant afin

d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être

combiné à d'autres symboles ou pictogrammes.

REMARQUE: donne des informations ou des instructions vitales

pour le fonctionnement ou l'entretien de l'équipement.

DANGER:

l e non-respect d’un avertissement peut causer

dommages matériels ou blessures graves pour tous.

Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les

risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de

sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit. Consultez

le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le

montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

• SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement ou une mise en

garde. Ce symbole peut être combiné à d'autres

symboles ou pictogrammes.

• AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE

Ne touchez pas un silencieux ou un cylindre chaud. Vous

pourriez vous brûler. Ces pièces deviennent très chaudes à

l'utilisation. Elles restes chaudes brièvement après l'arrêt.

• LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR

AVERTISSEMENT: Lisez le manuel de l'utilisateur

et suivez tous les avertissements et consignes de

sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des blessures

graves pour vous ou d'autres personnes.

• PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT: les objets projetés et les

bruits forts peuvent endommager la vue et l’ouïe.

Portez une visière de norme ANSI Z87.1-1989 et des

protège-oreilles pendant l'utilisation.

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT: éloignez tout spectateur, les

enfants et les animaux domestiques en particulier,

d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE

PEUVENT CAUSER DES BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT: ne faites pas fonctionner sans

protecteur de sécurité en plastique. Tenez-vous à

l'écart de l'accessoire de coupe rotatif.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• POMPE D’AMORÇAGE

Appuyez 10 fois, lentement et à fond, sur la pompe

d’amorçage.

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et propre.

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile approprié.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

11

• LAME AIGUISÉE

AVERTISSEMENT: le protecteur d'accessoire de

coupe comporte une lame aiguisée. Ne touchez pas la

lame pour éviter des blessures graves.

• Ne touchez pas au moteur, à la transmission ou au pot

d'échappement. Ces parties deviennent extrêmement chaudes

lors du fonctionnement, même après l'arrêt de l'appareil.

• L'appareil ne doit pas fonctionner à un régime supérieur à celui

adapté pour la coupe ou la tonte. Ne faites pas tourner le moteur

à haut régime lorsque vous ne coupez rien.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque la coupe est interrompue ou

lorsque vous vous rendez à une autre aire de coupe.

•

Si l’appareil heurte ou s'emmêle avec un objet, arrêtez le moteur

immédiatement et vérifiez que l’appareil n’a pas été endommagé. Ne pas

utiliser avant d’avoir réparé les dommages. Ne pas utiliser l’appareil avec

des pièces ayant du jeu ou étant endommagées.

• Arrêtez l’appareil, coupez le moteur, et déconnectez la bougie

avant de l’entretenir ou de le réparer.

•

Pour cet appareil, utilisez uniquement les pièces et accessoires de

rechange du fabricant. Ils sont disponibles auprès d’un fournisseur officiel.

L’utilisation de pièces ou accessoires non agréés pourrait entraîner de

graves blessures pour l'utilisateur, ou endommager l'appareil, et annuler

votre garantie.

• Nettoyez bien l’appareil de tous végétaux ou autres matériaux.

Elles peuvent se coincer entre l’accessoire de coupe et l’écran.

• Afin de réduire les risques d’incendie, remplacez les réducteurs

anti-flamme et les pots d’échappement défaillants. Nettoyez

l’herbe, les feuilles, les couches de graisse excessives et les

dépôts de carbone du moteur et du pot d’échappement.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SECURITE

• N’entreposez jamais un appareil à essence à l’intérieur d’un

bâtiment où les vapeurs peuvent entrer en contact avec toute

source de flammes ou d’étincelles.

• Laissez refroidir le moteur avant de le ranger ou de le déplacer.

S’assurer que l’appareil est sécurisé pour les transports.

• Entreposez l’appareil dans une zone sèche, verrouillée ou hors de

la portée des enfants.

• Ne jamais tremper ou humidifier l’appareil avec de l’eau ou tout autre

liquide. Conserver les poignées sèches, propres et dépourvues de

saleté. Nettoyez l’appareil après chaque utilisation, voir les consignes

portant sur le nettoyage et le stockage.

• Conserver ces instructions. S’y référer souvent et les utiliser pour

donner des consignes aux autres utilisateurs. Si vous prêtez cet

appareil à quelqu’un, incluez également ces instructions.

CONSERVEZ CES CONSIGNES

TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ

Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice

d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque

utilisation et changez-la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la bonne

huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et une défaillance

prématurées du moteur. Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30

API (American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.

AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE

REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour éviter

d’endommager l’appareil, mettez de l’huile dans le

carter moteur avant le démarrage.

12

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir

Vérification du niveau d'huile.

2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb

propre et frais. Voir Ajout de Carburant.

REMARQUE: Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la

machine. La commande On/Off (Arrêt/Marche)

est en position ON (I) en permanence (Fig. 10).

AVERTISSEMENT:

LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER-MOTEUR PEUT

ANTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la

vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque

utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section Changment d'Huile.

Buse

d'entonnoir

Fig. 4

AVERTISSEMENT:

n’utiliser l’outil qu’à l’extérieur, dans un endroit bien aéré. Les

émanations d’oxyde de carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.

AVERTISSEMENT:

évitez tout démarrage accidentel. Tenez-vous en position de

démarrage lorsque vous tirez sur la corde de démarrage (Fig. 13). L'opérateur et l'appareil

doivent tous deux être en position stable pour éviter des blessures graves. Vérifiez la

bonne installation de l'accessoire avant le démarrage de l'appareil.

Manette

des gaz

Fig. 8

Allumage (I)

Arrêt (O)

Niveau de

remplissage

APPLICATIONS

Utilisation comme désherbeuse :

• Coupe d'herbe et de mauvaises

herbes légères.

• Coupe de bordures

• Taille autour des arbres, des

clôtures, etc.

Poire

d'amorçage

Bouchon de remplissage/

jauge d'huile

Bougie

Couvercle du

filtre à air

Protecteur d'accessoire

de coupe

Bouchon du

carburant

Manette

des gaz

Poignée en D

Accessoire de coupe

Prise de l'arbre

Commande

Marche/ Arrêt

Corps de l'arbre

Poignée de la corde

de démarrage

Lame

coupante

Silencieux

Pare-Étincelles

Protection

du silencieux

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC L’APPAREIL

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE

Suivez les instructions suivantes si le protecteur d'accessoire de

coupe n'est pas installé sur l'appareil.

1. Glissez le protecteur d'accessoire de coupe dans son

support, situé sur l'accessoire. Alignez les trous à vis du

protecteur avec ceux de l'accessoire de coupe (Fig. 3).

2. Placez un de trois fournis écrous de blocage hex dans l'un

des trois trous encastré, sur le dessus du protecteur

d'accessoire de coupe (Fig. 4).

3. Introduisez une vis dans le trou du bas du protecteur

d'accessoire de coupe. Vissez-la dans l'écrou posé à

l'étape 2 (Fig. 4). Évitez de serrer.

4. Répétez les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que les trois vis soient

bien posées. Serrez toutes les vis solidement avec un

tournevis á embout cruciforme.

RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D

1. Desserrez les quatre vis de fixation de la poignée en D juste

assez pour pouvoir la déplacer.

2. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 6), puis

positionnez la poignée de manière à assurer une prise

idéale.

3. Serrez les vis de bride uniformément jusqu'à bien fixer la

poignée.

(4) Vis

Poignée en D

Fig. 3

AVERTISSEMENT:

n'utilisez jamais la

désherbeuse sans protecteur d'accessoire de

coupe pour éviter des blessures graves.

15,24 cm (6 po)

minimum

Bride inférieure

Corps de l'arbre

Support du

protecteur

Protecteur

d'accessoire

de coupe

Accessoire

de coupe

Fig. 1

Ecrous

(3)

Trous encastrés

Écrou de

blocage

hex

Vis (3)

Fig. 2

INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT

Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF, SG,

SH de 90 ml (3,04 oz) (Fig. 7).

REMARQUE:

conservez la bouteille pour mesurer correctement la quantité

nécessaire d’huile plus tard. Voir Changement d'huile.

1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez le

papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon. Coupez

la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 7).

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane (Fig. 8).

3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur.

4.

Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur

(Fig. 8).

REMARQUE: n’ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir

de carburant.

5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le

bouchon de remplissage / la jauge.

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau

d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque

utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section

Changment d'Huile.

TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que

le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du

carburant sans plomb frais et propre.

REMARQUE: ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter d’endommager l’appareil, ne mélangez pas

l’huile avec l’essence.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le

méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour

séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce

type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur.

• Utilisez l'additif STA-BIL

MD

ou un produit équivalent.

•

Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d’additifs de carburant

L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d’essence STA-BIL

MD

ou un produit équivalent permet

d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le

carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8

oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs

directement dans le réservoir de l'appareil.

AJOUT DE CARBURANT

1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 9).

2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du

réservoir (Fig. 9) et remplissez celui-ci.

REMARQUE: Ne remplissez pas trop le réservoir.

3. Essuyez tout déversement d’essence.

4. Remettez le bouchon du réservoir.

5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du site de ravitaillement en carburant

avant de démarrer le moteur.

REMARQUE:

Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

Fig. 5

Bouchon de

remplissage

/ jauge

d'huile

Fig. 6

Joint

torique

Orifice de

remplissage d’huile

AVERTISSEMENT:

L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en

dégagent peuvent exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le

refroidir avant de remplir le réservoir. Ne fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez

toute source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.

AVERTISSEMENT:

Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être

blessé par les jets d'essence. Ne faites pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit

bien mis.

AVERTISSEMENT:

Ajoutez du carburant dans

un lieu propre et bien aéré en plein air. Essuyez

immédiate-ment tout déversement de carburant. Évitez

de mettre le feu au carburant déversé. Ne démarrez pas

le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.

Bec du récipient d'essence

Fig. 7

Bouchon du carburant

Réservoir

SI FROID... Par temps froid (sous 4°C/ 40°F), mettez le

levier de démarrage à froid (Fig. 11) en position

fermé et passez à l’étape 3. N’abaissez PAS ce

levier si la température dépasse 4°C (40°F).

3. Pressez et relâchez la poire d’amorçage à 10

reprises, lentement. Une certaine quantité de

carburant devrait être visible dans la poire

d’amorçage et les conduites de carburant (Fig. 11).

Si vous n’apercevez pas de carburant dans la poire,

pressez et relâchez la poire autant de fois que

nécessaire jusqu’à ce que vous aperceviez du

carburant dans cette dernière.

4. Levez-vous en position de départ et n’appuyez pas

sur la manette des gaz (Fig. 12). Tirez sèchement

sur le cordon de démarrage jusqu’à 5 á 10 fois.

SI

FROID... Par temps froid (sous 4°C/ 40°F), faites

pivoter le levier de démarrage par temps froid en

position ouvert.

5. Appuyez sur la manette des gaz pendant 15 à 30

secondes pour réchauffer le moteur. Par temps

froid, laissez chauffer le moteur pendant 30 à 60

secondes.

SI…

Le moteur ne démarre pas, répétez à partir du point 3.

SI…

Le moteur s’arrête pendant que vous appuyez sur la

manette des gaz, répétez à partir du point 4.

NSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur refroidir au ralenti.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position ARRÊT (O).

FREQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉFÉRENCE

Avant le démarrage du moteu Remplissez le réservoir de carburant frais

Vérifiez l'huile

Page 12

Page 14

Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau Page 14

Premier changement après 10

heures

Deuxiéme changement après 25

heures

Toutes les 25 heures après

Changez l'huile

Nettoyez le pare-étincelles

Page 14

Page 15

10 heures pour un moteur neuf

Toutes les 25 heures

Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes

Page 14

13

Fig. 9

Corde de

démarrage

Fig. 10

Manette des

gaz

Poire

d'amorçage

Levier de

Démarrage à Froid

MODE D’EMPLOI

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de

fonctionnement (Fig. 16). Vérifiez les points suivants:

• L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés.

•

Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre par sa prise.

• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée.

• L'appareil est au-dessous de la ceinture.

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche facilement la végétation sans que l'opérateur ne

doive se pencher.

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

• Pour meilleurs les résultats qui taillent, opérer l'unité à plein étrangle.

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol.

• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la

pointe diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur.

• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en bas par petits incréments pour

éviter d'user le fil prématurément ou de freiner le moteur.

• La Coupure de la droite pour partir.

• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant

en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte donnent les meilleurs résultats.

• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend

• de l’application des techniques de coupe précédentes

• du type de végétation à couper

• du lieu de coupe

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur

de fondation que si vous coupez autour d'un arbre.

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la végétation autour des

arbres, des bornes, des clôtures, etc. Tournez entièrement

l'appareil de manière à ce que l'accessoire de coupe soit à un

angle de 30° par rapport au sol (Fig. 17).

AVERTISSEMENT:

portez toujours des

protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour diminuer

les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil.

Fig. 11

Fig. 12

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie

de toute mise au point saisonnière.

REMARQUE:

certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes

pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un technicien ou un

concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent

être effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations

de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

AVERTISSEMENT:

pour éviter tout accident, n’effectuez jamais l’entretien ou des

réparations quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il est froid.

Débranchez le câble de la bougie pour prévenir la mise en route.

INSTALLATION DU FIL

Cette section couvre l’installation de fil SplitLine

MC

et l’installation

de fil simple standard.

Utilisez toujours un fil de remplacement d'origine de 2,41mm (0,095 po).

Un autre fil pourrait surchauffer ou endommager le moteur.

Vous pouvez remplacer le fil de deux façons:

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

•I

nstaller un moulinet intérieur prérembobiné

Rembobiner le moulinet intérieur existant

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le bouton

de butée vers la gauche (Fig. 12). Inspectez le boulon à

l'intérieur du bouton de butée pour vous assurer qu'il se

déplace librement. Remplacez le bouton de butée s'il est

endommagé.

2. Retirez le moulinet intérieur de la bobine extérieure (Fig.

13).

3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 13).

4. N

ettoyez le moulinet intérieur, le ressort, et l'arbre et la surface

interne de la bobine extérieure à l'aide d'un tissu propre.

5. Vérifiez l'état d'usure des dents de positionnement sur le

moulinet intérieur et la bobine extérieure (Fig. 14). Enlevez les

ébarbures ou remplacez le moulinet et la bobine au besoin.

REMARQUE: le SplitLine

MC

peut être utilisé seulement avec le

moulinet intérieur à trous allongés. Le fil simple peut être

utilisé avec les deux sortes de moulinet intérieur.

Identifiez votre type de moulinet en vous référant à la

Figure 15.

REMARQUE : utilisez toujours la bonne longueur de fil lorsque

vous posez le fil sur l'appareil. Le fil risque de ne pas

se dérouler correctement s'il est trop long.

Installation du fil simple

Pour l’installation du SplitLine

MC

, passez à l’étape 8.

6. Découpez environ 6 m (20 pi) de fil neuf et faites-en deux

boucles de longueurs égales. Insérez chaque extrémité de

fil dans l'un des deux trous du moulinet (Fig. 16). Tirez le fil

à travers le moulinet pour que la boucle soit le plus petit

possible.

7. Enroulez les fils en couches uniformes serrées sur le

moulinet (Fig. 17). Enroulez le fil dans le sens indiqué sur le

moulinet intérieur. Placez votre index entre les deux fils

pour les empêcher de se superposer. Ne superposez pas

les extrémités du fil. Passez à l’étape 11.

Installation du SplitLine

MC

8. Découpez environ 3 m (6 pi) de fil neuf. Insérez une extrémité

de fil dans l'un des deux trous du moulinet intérieur (Fig. 18).

Tirez le fil jusqu’à ne laisser que 10 cm (4 po) environ.

9. Insérez l’extrémité du fil dans le trou ouvert du moulinet et

tirez sur le fil pour que la boucle soit le plus petit possible

(Fig. 18).

10. Avant de rembobiner le fil, séparez-le en deux sur une

longueur d’environ 15 cm (6 po).

11. Enroulez le fil en couches uniformes serrées dans le sens

indiqué sur le moulinet intérieur.

REMARQUE: ne pas enrouler le fil dans le sens indiqué entraînera

un mauvais fonctionnement de l'accessoire de

coupe.

12. Insérez les extrémités du fil dans les deux fentes de retenue

(Fig. 19).

13. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine

extérieure et placez le moulinet et le ressort dans la bobine

(Fig. 20). Enfoncez le moulinet et la bobine ensemble. Tout

en tenant le moulinet et la bobine, saisissez les extrémités

et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue

de la bobine.

REMARQUE: le ressort doit être installé dans le moulinet intérieur

avant de remonter l'accessoire de coupe.

14. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de

butée en le tournant à droite. Vissez bien.

Installation d'un moulinet prérembobiné

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le bouton

de butée vers la gauche (Fig. 12). Inspectez le boulon à

l'intérieur du bouton de butée pour vous assurer qu'il se

déplace librement. Remplacez le bouton de butée s'il est

endommagé.

2. Retirez l'ancien moulinet intérieur de la bobine extérieure

(Fig. 13).

3. Retirez le ressort de l'ancien moulinet intérieur (Fig. 13).

4. Placez le ressort dans le moulinet intérieur neuf.

REMARQUE: le ressort doit être installé dans le moulinet intérieur

avant de remonter l'accessoire de coupe.

5. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine

extérieure (Fig. 20).

6. Placez le moulinet intérieur neuf dans la bobine. Poussez le

moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet

et la bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement

pour dégager le fil des fentes de retenue de la bobine.

7. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de

butée en le tournant à droite. Vissez bien.

Ouvert

Ferme

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Boulon

Bump Knob™

Fig. 13

Bobine extérieure

Ressort

Moulinet

intérieur

Fig. 14

Utiliser avec le fil

simple

UNIQUEMENT

Trous

allongés

Fig. 16

Dents de positionnement

Fig. 15

Boucle

Fig. 17

Fig. 18

Boucle

Fig. 19

Fentes de retenue

Fig. 20

Utiliser avec le

SplitLine

MC

ou le fil

simple

AVERTISSEMENT:

n'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique

car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

14

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement de

l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte le

mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un mauvais

réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la

vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

Réglage de la vis de réglage de ralenti

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du

carburant et nettoyage du filtre à air, réglez la vis de ralenti

comme suit :

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime

pendant une minute pour se réchauffer.

2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur au

ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit tournevis à

embout cruciforme ou à tête plate dans le trou du

couvercle du moteur (Fig. 32). Vissez la vis de réglage du

ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu'à ce

que le moteur tourne au ralenti.

REMARQUE: l'accessoire de coupe ne devrait pas tourner

lorsque le moteur est au ralenti.

3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois

(selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.

La vérification de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la

vis de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes de moteur.

Dans le cas contraire et si :

• le moteur ne se met pas au ralenti

• le moteur hésite ou cale lors d'une accélération

• le moteur perd de sa puissance

faites régler le carburateur par un distributeur agréé.

JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR

Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas à

l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de service agréé.

REMARQUE: Inspectez le jeu entre soupape et culbuteur à l’aide

d’une jauge d'épaisseur après les 10 premières

heures de fonctionnement, puis par intervalle de 25

heures par la suite.

• Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de régler

le jeu de la soupape.

• Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans poussière.

1. Enlevez les cinq vis (5) du arriére du couvercle du moteur à

l’aide d’un tournevis à lame plate ou T-20 Torx (Fig. 33).

2. Enlevez la vis derrière le couvercle du moteur à l’aide d’un

tournevis à lame plate ou T-25 Torx (Fig. 34).

3. Déconnectez le câble de la bougie.

4. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la

culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

5. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 33 & 34).

6. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur. Retirez la

vis retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un tournevis à

lame plate large ou à mèche no. T-25 Torx (Fig. 35). Enlevez

le cache-culbuteur et le joint.

7.

Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le piston

au sommet de sa course dit « point mort haut ». Vérifiez que :

• Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on regarde

par le trou de la bougie (Fig. 36)

• Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux

soupapes sont fermées

Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.

8. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort

de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de

soupape et le culbuteur (Fig. 37). Faites-le pour les

soupapes d’admission et d'échappement.

L'écart de jeu recommandé pour l'admission et l'échappement est

de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). Servez-vous d’une jauge

d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 mm (0,005 po). La

jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le culbuteur et la

tige de soupape en rencontrant une faible résistance mais sans

coller (Fig. 36 & 37).

9. Si le jeu n'est pas conforme:

a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm (5/16 po)

ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 37).

• Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la

gauche.

• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la

droite.

b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au besoin.

10. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf.

Serrez la vis avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m (12

po•lb).

11. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du

couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien.

12. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir

Remplacement de la bougie.

13. Replacez le câble de la bougie.

Fig. 29

Couvercle du filtre à air

Fig. 31

Articulation du couvercle

Fentes

Fig. 30

Plaque arrière

Vis de réglage

du ralenti

Fig. 32

Retirez

les vis

Fig. 33

Silencieux

Fig. 34

Vis

Cache-culbuteur

Fig. 35

Trou de bougie

Écrous de réglage

Fig. 36

ADMISSION

Tige de soupape

d'échappement

Fig. 37

Écrou de

réglage

d'échappement

AVERTISSEMENT:

une fois l'appareil éteint,

pour éviter des blessures graves assurez-vous que

l'accessoire de coupe est arrêté avant de poser

l'appareil.

Jauge

d'épaisseur

Culbuteur

d'échappement

0,076–0,152 mm

(0,003–,006 in.)

Tige de soupape

d'admission

Jauge

d'épaisseur

Culbuteurs

ECHAPPEMENT

Couvercle

du moteur

Retirez les vis

AVERTISSEMENT:

il se peut que l'accessoire

de coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de

ralenti. Portez des vêtements protecteurs et

respectez toutes les consignes de sécurité pour

éviter des blessures graves.

VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification

du niveau d'huile du carter moteur et de son maintien. Vérifiez

l'huile avant chaque utilisation :

1. Arrêtez le moteur et laissez l’huile s’écouler dans le carter

moteur.

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane avant de

relever correctement le niveau d'huile.

3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe,

etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon /

jauge d'huile avant de le retirer.

4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace

d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien.

5. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile et vérifiez

le niveau d'huile. L’huile devrait atteindre le haut de la jauge

(Fig. 22).

6. Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice

et revérifiez (Fig. 23). Continuez jusqu'à ce que le niveau

d'huile atteigne le haut de la jauge.

REMARQUE: Ne remplissez pas trop l’appareil.

REMARQUE: Assurez-vous que le joint torique est mis sur le

bouchon de remplissage / jauge d'huile au moment

de la vérification et du changement d'huile (Fig. 23).

CHANGEMENT D'HUILE

Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières

heures d’utilisation. Mieux vaut changer l'huile lorsque le moteur

est encore chaud. Cela lui permet de s'écouler librement et

d'emporter les impuretés.

1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour empêcher le

démarrage.

2. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

3. Versez l'huile de l’orifice de remplissage dans un récipient

en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 24). Allouez assez

de temps pour une vidange complète.

4. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace d'huile

déversée. Éliminez l'huile selon les règlements fédéral,

provincial et municipal en vigueur.

5. Remplissez de nouveau le carter moteur de 90 ml (3,04 oz)

d'huile SAE 30 SF, SG, SH.

REMARQUE: Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la

bouteille et de la buse utilisées lors de la mise en

service. 100 ml (3,4 oz) correspond environ au haut

de l’étiquette de la bouteille (Fig. 25). Vérifiez le

niveau d'huile avec la jauge. S’il est trop bas, ajoutez

un peu d'huile par l’orifice et revérifiez Ne remplissez

pas trop (Fig. 25).

6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

7. Rebranchez le couvre-borne de bougie.

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Nettoyage du filtre à air

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de

fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus importants pour

l'entretien. Tout manquement à l’entretien du filtre à air peut

entraîner une baisse de performances ou causer des dégâts

permanents à votre moteur.

1. Ouvrez le couvercle du filtre à air. Enfoncez la languette à

gauche du couvercle, tirez celui-ci vers vous puis vers la

droite (Fig. 26).

REMARQUE: Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du

réservoir pour enlever le couvercle du filtre.

2. Retirez le filtre à air (Fig. 26).

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent

(Fig. 27). Rincez le filtre abondamment et laissez-le sécher.

4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre

SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 28).

5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile

(Fig. 29).

6. Replacez le filtre (Fig. 30).

REMARQUE: Si vous faites fonctionner l'appareil sans filtre à air,

vous ANNULEREZ la garantie.

7. Réinstallez le couvercle du filtre à air. Placez les crochets à

droite du filtre à air dans les fentes à droite de la plaque

arrière (Fig. 31, no.1).

8. Pivotez le couvercle vers la gauche jusqu’à ce que la

languette du couvercle du filtre s’enfonce d’un déclic dans la plaque arrière (Fig. 31, no. 2).

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l’aide d’une vis de réglage accessible par un trou situé sur le

dessus du couvercle du moteur (Fig. 32).

REMARQUE: Un réglage négligé peut sérieusement endommager l'appareil. Confiez les réglages de

carburateur à un concessionnaire agréé.

VÉRIFICATION DU CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux. Videz puis

remplissez le réservoir de carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des réglages. Voir

Informations sur l'huile et le carburant.

Ressort

Fig. 21

Œillets

Plein

Fig. 22

Joint torique

Bouchon de remplissage / jauge d'huile

Orifice de

remplissage d’huile

Fig. 23

Haut de

la jauge

Ajoutez 41-44

ml (1,4-1,5 oz)

Fig. 24

Niveau de

remplissage

Fig. 25

Bouchon de

remplissage /

jauge d'huile

MISE EN GARDE:

Pour éviter de trop user le

moteur ou endommager l'appareil, maintenez

toujours l'huile du carter à un bon niveau. N’utilisez

jamais l'appareil si le niveau est en dessous du bas

de la jauge.

MISE EN GARDE:

Portez toujours des gants

pour éviter tout risque de blessures lorsque vous

manipulez l'appareil

AVERTISSEMENT:

Pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le

refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Languette

Fig. 26

Filtre à air Couvercle du filtre à air

Fig. 27

Fig. 28

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez une bougie 791-180852B. L'écartement correct est de

0,635 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de

fonctionnement et vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement

le câble de la bougie et retirez le capuchon de celle-ci.

2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la

culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,635 mm (0,025 po)

à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 38).

4. Installez la bougie ajustée dans la culasse. Tournez la douille de 5/8 po à droite jusqu'à bien la

visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez selon les valeurs suivantes :

12,3-13,5 Nom (110-120 poolb).

Évitez de trop serrer.

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape

et culbuteur.

2. Retirez la vis retenant le couvercle du pare-étincelles au

silencieux à l'aide d'un tournevis à lame plate ou à mèche

no. T-20 Torx et no. T-25 Torx (Fig. 39).

3. Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles hors du

silencieux. Retirez le couvercle du pare-étincelles.

4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci.

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse métallique ou remplacez-le.

6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles.

NETTOYAGE

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les

nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le

kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à

l'aide d'un tissu doux.

ENTREPOSAGE

• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les vapeurs peuvent atteindre une

flamme vive ou des étincelles.

• Laissez le moteur refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient. N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus

de 60 jours. Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et

municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le

carburateur s'est vidé de son carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez

environ 5 gouttes d'huile moteur de qualité dans le

cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

REMARQUE: Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de mettre en marche la

désherbeuse après une période d'entreposage.

4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la vieille huile conformément aux règlements

fédéral, provincial et municipal en vigueur.

5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne

comporte pas de pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou remplacez les pièces

endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est alors prêt pour

l'entreposage.

TRANSPORT

• Laissez le moteur refroidir avant le transport.

• Vidangez tout le carburant de l'appareil.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors du transport.

Silencieux

Fig. 39

Fente

Fig. 38

0,635 mm

(0,025 po )

AVERTISSEMENT:

pour éviter des blessures graves, éteignez toujours la

désherbeuse et laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Écran pare-

étincelles

Déflecteur

T-25

Vis

T-20 Vis

15

MISE EN GARDE:

évitez de sabler, gratter

ou nettoyer les électrodes car de la saleté dans

le moteur pourrait endommager le cylindre.

CAUSE SOLUTION

Réservoir de carburant vide Remplissez-le de carburant frais

La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort

Pressez-la complètement et lentement de 10 fois

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

Le levier de démarrage à froid est en position FERME

lorsque la température dehors dépasse 4°C (40°F)

Remettez le levier de démarrage à froid en

position OUVERT

Le levier de démarrage à froid est en position

OUVERT lorsque la température est sous 4°C (40°F)

Remettez le levier de démarrage à froid en position

FERME et voir les Instructions de démarraget

CAUSE SOLUTION

Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur

Ajustez selon l'instruction ou faites-le régler par

un concessionnaire agréé

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur

Ajustez selon l'instruction ou faites-le régler par

un concessionnaire agréé

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur

Ajustez selon l'instruction ou faites-le régler par

un concessionnaire agréé

Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.

LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER

DÉPANNAGEENTRETIEN ET RÉPARATIONS

* Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques

disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à

tout moment, sans préavis.

Logement de l'arbre d'entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tube acier (Rapid-Link

MC

)

Manette des gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détente à portée du doigt

Poids de l'appareil (sans carburant, avec poignée, protecteur d'accessoire de coupe et accessoire de coupe)

CC4165 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 kg (11.7 lbs)

Mécanisme de coupe: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tête de coupe à fil fixe

Diamètre de la bobine de fil:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,62 cm (3 po)

Diamètre du fil: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,67 mm (0,105 po)

Diamètre du chemin de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43.18 cm (17 po)

Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 4-temps

Cylindrée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,2 cc (1,6 po3)

Régime de fonctionnement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,800 - 9,300 tr/min

Régime ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800 - 3,600 tr/min

Type d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Électronique

Contact d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interrupteur berceau

Jeu de soupape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076-0,152 mm (0,003-0,006 po)

Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,635 mm (0,025 po)

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile SAE 30

Contenance en huile du carter moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ml (3,04 oz)

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sans plomb

Carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrane, toutes positions

Démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rembobinage automatique

Silencieux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chicane avec protection

Accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . À rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 532 ml (18 oz)

CARACTÉRISTIQUES

ARBRE D'ENTRAÎNEMENT et ACCESSOIRE DE COUPE*

MOTEUR*

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

DÉCLARATION DE GARANTIE DU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS EPA / CALIFORNIE

Vos droits et obligations au regard de la garantie

La Commission des ressources en air de Californie, l’Agence de protection de l’environnement (EPA) et CUB CADET LLC ( CUB CADET) ont le plaisir de définir la garantie du système de contrôle des émissions pour votre

modèle de petit moteur hors-route pour l’année 2007 et suivantes. En Californie et dans les 49 États, les nouveaux petits moteurs hors-route doivent être conçus, construits et équipés pour respecter les normes anti-smog

strictes de l’État. CUB CADET doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur hors-route pour les périodes indiquées ci-dessous sous réserve qu’il n’y ait eu aucun abus, négligence ou

maintenance inadéquate de votre petit moteur hors-route.

Votre système de contrôle d’émissions peut comporter des pièces telles que le carburateur ou un système d’injection, un système d’allumage, et un pot catalytique. Peuvent être également inclus des tuyaux flexibles,

courroies, connecteurs et autres assemblages liés aux émissions.

Lorsqu’une défaillance relevant de la garantie survient, CUB CADET réparera votre petit moteur hors-route sans frais y compris pour le diagnostic, les pièces et la main d’œuvre.

Les petits moteurs hors-route de l’année 2007 et suivantes sont garantis pour deux ans. Si une pièce liée aux émissions de votre moteur est défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée par CUB CADET.

Responsabilités du propriétaire au regard de la garantie

En tant que propriétaire du petit moteur hors-route, vous êtes responsable de la maintenance telle qu’indiquée dans votre manuel du propriétaire. CUB CADET vous conseille de conserver toutes les factures relatives à

l’entretien de votre petit moteur hors-route mais CUB CADET ne peut refuser une garantie au seul motif de l’absence de factures ou de votre manquement à effectuer toutes les maintenances prévues.

En tant que propriétaire d’un petit moteur hors-route, vous devez cependant être informé(e) que CUB CADET peut refuser la couverture de garantie si votre petit moteur hors-route ou une pièce est défaillante en raison

d’un abus, d’une négligence, d’une maintenance inadéquate ou de modifications non approuvées.

Il vous incombe de déposer votre petit moteur hors-route au Centre de services CUB CADET agréé dès que survient un problème. Les réparations en vertu de la garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable,

ne pouvant excéder 30 jours.

Si vous avez des questions quant à vos droits et responsabilités au regard de la garantie, veuillez composer le 1-800-282-8684.

Couverture de la garantie du fabricant

• La période de garantie commence à la date à laquelle le moteur ou l’équipement est livré à l’acheteur.

• Le fabricant garantit au propriétaire initial ainsi qu’à tout acheteur ultérieur, pour une période de deux ans, que le moteur est exempt de défauts relatifs aux matériaux et à la fabrication qui pourraient causer la

défaillance d’une pièce garantie.

• La réparation ou le remplacement de la pièce garantie sera effectué sans frais à la charge du propriétaire dans un Centre de services CUB CADET agréé. Pour trouver le centre le plus proche veuillez contacter CUB

CADET au : 1-800-282-8684.

• Toute pièce garantie, dont le remplacement n’est pas prévu au titre de la maintenance exigée ou pour laquelle il est seulement prévu une inspection régulière aux fins de « réparer ou remplacer si nécessaire », bénéficie de

la période de garantie. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu au titre de la maintenance exigée sera garantie pour la période courante jusqu’à la première date de remplacement prévue pour cette pièce.

• Le propriétaire ne sera pas facturé pour le diagnostic conduisant à la conclusion qu’une pièce garantie est défectueuse, si le travail de diagnostic est effectué dans un Centre de services CUB CADET agréé.

• Le fabricant est responsable des dommages à d’autres composants du moteur causés par la défaillance d’une pièce garantie bénéficiant encore de la garantie.

• Les défaillances résultant d’un abus, d’une négligence ou d’une maintenance inadéquate ne sont pas couvertes par la garantie.

• L’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées peut aboutir au refus d’une demande de garantie. Le fabricant n’est pas tenu de garantir les défaillances des pièces garanties causées par l’utilisation de pièces ajoutées

ou modifiées.

• Afin de déposer une demande, rendez-vous au Centre de services CUB CADET agréé le plus proche. Des services ou réparations au titre d’une garantie seront fournis dans tous les Centres de services CUB CADET

agréés.

• Toute pièce de remplacement approuvée par le fabricant peut être utilisée pour la maintenance ou la réparation au titre de la garantie des pièces relatives aux émissions et sera fournie sans frais au propriétaire. Toute pièce de

remplacement équivalente en performance ou durabilité peut être utilisée dans le cadre d’une maintenance ou réparation hors garantie et ne réduira pas les obligations de garantie du fabricant.

Listes de pièces soumises à la garantie d’émission

Les composants suivants sont compris dans la garantie relative aux émissions du moteur, filtre à air, carburateur, amorceur, conduits d’essence, capteur de carburant/filtre à carburant, module d’allumage, bougie

d’allumage et pot d’échappement.

DÉCLARATION DE GARANTIE DU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS PAR ÉVAPORATION DE LA CALIFORNIE

Vos droits et obligations en vertu de la garantie

La Commission des ressources en air de Californie et CUB CADET LLC ( CUB CADET) ont le plaisir de définir la garantie du système de contrôle des émissions par évaporation pour votre modèle de petit moteur hors-route (type pour

équipement) pour l’année 2007 et suivantes. En Californie, de nouveaux équipements utilisant des petits moteurs hors-route doivent être conçus, construits, et équipés pour satisfaire aux normes anti-smog strictes de l’État. CUB

CADET doit garantir le système de contrôle des émissions par évaporation de votre petit moteur hors-route d’appareil de jardinage pour la période indiquée ci-dessous sous réserve qu’il n’y ait eu aucun abus, négligence ou

maintenance inadéquate de votre équipement.

Votre système de contrôle des émissions par évaporation peut comprendre des pièces telles que : carburateurs, réservoirs de carburant, conduits d’essence, bouchons de réservoir, valves, absorbeurs de vapeurs, filtres,

tuyaux à vapeur, pinces, connecteurs, et autres composants associés. Pour les moteurs inférieurs ou égaux à 80 cc, seul le réservoir est soumis aux exigences de la garantie de contrôle des émissions par

évaporation de cette section. La cylindrée de votre petit moteur hors-route est inférieure à 80 cc.

Couverture de la garantie du fabricant

Le système de contrôle des émissions d’évaporation est garanti pendant deux ans. Si une pièce de votre équipement relative à l’émission est défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée par CUB CADET Southwest

inc.

Responsabilités du propriétaire au regard de la garantie

• En tant que propriétaire du petit moteur hors-route de votre appareil de jardinage, vous êtes responsable de la maintenance exigée telle qu’indiquée dans votre manuel du propriétaire. CUB CADET vous conseille de

conserver toutes les factures relatives à la maintenance de votre moteur d’appareil de jardinage mais CUB CADET ne peut refuser une garantie au seul motif de l’absence de factures.

• En tant que propriétaire du petit moteur hors-route de votre appareil de jardinage, vous devez cependant être informé(e) que CUB CADET peut refuser d’honorer la garantie si votre réservoir de carburant est défectueux en

raison d’un abus, d’une négligence, d’une maintenance inadéquate ou de modifications non approuvées.

• Il vous incombe de déposer le réservoir de carburant de votre appareil de jardinage auprès du centre de distribution ou du centre de services de CUB CADET dès que survient le problème. Les réparations en vertu de la

garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable, ne pouvant excéder 30 jours. Si vous avez des questions quant à votre couverture de garantie, vous devez contacter CUB CADET au 1-800-282-8684.

Conditions de la garantie pour les défauts

(a) La période de garantie commence à la date à laquelle le moteur ou l’équipement est livré à l’acheteur final.

(b) Couverture générale de garantie des émissions par évaporation. Le réservoir de carburant doit comporter la garantie pour l’acheteur final et tout propriétaire ultérieur, que le système de contrôle d’émissions

d’évaporation, lorsqu’il a été installé était :

(1) Conçu, construit et équipé afin de se conformer à toutes les réglementations en vigueur ; et

(2) Exempt de défauts quant aux matériaux et à la fabrication causant la défaillance d’une pièce garantie et ce pour une période de deux ans.

(c) La garantie sur les pièces relatives aux émissions par évaporation sera interprétée comme suit :

(1) Toute pièce garantie dont le remplacement n’est pas prévu dans le cadre de la maintenance exigée dans les instructions écrites doit être garantie pour la période définie à la sous-section (b) (2). Si une pièce est

défaillante pendant la période de couverture de garantie, elle doit être réparée ou remplacée par CUB CADET. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie doit être garantie pour une période

qui ne saurait être inférieure à la période restante de garantie.

(2) Toute pièce garantie pour laquelle les instructions écrites conseillent uniquement une inspection régulière doit être garantie pour la période définie à la sous-section (b) (2). Un énoncé dans lesdites instructions

écrites aux fins de « réparer ou remplacer si nécessaire » ne réduira pas la période de garantie. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie doit être garantie pour une période qui ne saurait

être inférieure à la période restante de garantie.

(3) Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu au titre de la maintenance exigée dans les instructions écrites doit être garantie pour la période antérieure à la première date de remplacement prévue pour

cette pièce. Si la pièce est défaillante avant le premier remplacement prévu, la pièce doit être réparée ou remplacée par CUB CADET. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie doit être

garantie pour une durée qui ne saurait être inférieure à la période restante avant la première date prévue pour le remplacement de la pièce.

(4) La réparation ou le remplacement de toute pièce garantie en vertu des dispositions de garantie de cet article doit être effectuée sans frais pour le propriétaire dans un centre de réparations pour appareils sous

garantie.

(5) Nonobstant les dispositions de la sous-section (4) ci-dessus, les services ou réparations sous garantie doivent être assurés aux centres de distribution qui sont franchisés pour réparer les moteurs ou

l’équipement en question.

(6) Le propriétaire ne doit pas être facturé pour le travail de diagnostic conduisant à la conclusion qu’une pièce garantie est en fait défectueuse, sous réserve qu’un tel travail de diagnostic soit effectué dans un

centre de réparations pour appareils sous garantie.

(7) Au cours de la période de garantie du système de contrôle des émissions par évaporation indiquée dans la sous-section (b) (2), CUB CADET doit maintenir un stock suffisant de pièces garanties afin de

répondre à la demande prévue pour de telles pièces.

(8) Les pièces de remplacement approuvées par le fabricant doivent être utilisées pour les maintenances ou les réparations pendant la période de garantie et doivent être fournies sans frais au propriétaire. Une

telle utilisation ne réduira pas les obligations de garantie du fabricant accordant la garantie.

(9) L’utilisation de toutes pièces ajoutées ou modifiées entraînera le rejet d’une demande de garantie en accord avec le présent article. En vertu du présent article, le fabricant accordant la garantie ne sera pas

tenu responsable de garantir les défaillances causées par l’utilisation d’une pièce ajoutée ou modifiée.

(10) CUB CADET fournira tous documents décrivant les procédures ou politiques de garantie dans un délai de cinq jours ouvrés à compter de la demande par la Commission des ressources en air.

Listes de pièces soumises à la garantie d’émission

(1) Réservoir de carburant

Des instructions écrites pour la maintenance et l’utilisation du système de contrôle des émissions par évaporation seront fournies au propriétaire avec chaque nouveau moteur ou équipement.

16

La page charge ...