Broan PSH1BG Guide d'installation

Marque: Broan

Modèle: PSH1BG

Catégorie: Fours

Taper: Guide d'installation

Ce manuel convient également à

FSH1BG

Thermopompe à deux blocs

AUTRES DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE

• Directives d’installation pour l’équipement intérieur (fournaise ou

appareil de traitement d’air, humidificateur en option, etc.)

• Codes locaux de câblage et du bâtiment

• Guide d’application Nordyne pour les conduites de frigorigène

de plus de 22,9 mètres (75 pieds), document 044B-0600

• Guide d’opération/de configuration du thermostat bi-étages

(existant ou nouvellement installé)

NE PAS DÉTRUIRE. VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT ET

CONSERVER EN UN LIEU SÛR POUR RÉFÉRENCE FUTURE.

IMPORTANT :

REMARQUE À L’INTENTION DES

INSTALLATEURS :

Il est de votre responsabilité de mieux connaître

ce produit que votre client. Cela inclut la capacité

d’installer le produit conformément aux directives de

sécurité strictes et d’informer le client sur la façon

d’utiliser et de maintenir l’appareil pour assurer la

durée de vie du produit. La sécurité doit toujours être le

facteur déterminant lors de l’installation de ce produit

et le fait de faire preuve de bon sens est également

important. Prêtez attention à tous les avertissements

de sécurité et toute autre remarque spéciale donnée

dans le manuel. L’installation inappropriée de l’appareil

ou le non-respect des avertissements de sécurité

risque d’entraîner des blessures graves, la mort ou

des dommages matériels.

Ces directives sont principalement destinées à aider

les installateurs qualifiés et expérimentés dans

l’installation de cet appareil. Certains codes locaux

exigent que ce type d’appareil soit installé par un

installateur/réparateur agréé. Veuillez lire attentivement

toutes les directives avant de commencer l’installation.

Remettre ces instructions dans les documents du client

pour référence future.

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS SUR LA SÉCURITÉ ... 2

PRÉPARATION ..................................................................... 3

Montage sur une dalle ................................................................. 3

Montage sur le toit........................................................................ 3

CONNEXIONS ÉLECTRIQUES ............................................ 4

Câblage d’alimentation électrique ............................................... 4

Câblage du circuit de commande ................................................ 4

RACCORDS DE CONDUITES DE FRIGORIGÈNE .............. 4

Conception et acheminement des conduites .............................. 4

Brasage ........................................................................................ 5

Évacuation du système ................................................................ 5

Charge de frigorigène .................................................................. 5

Opération de charge .................................................................... 6

Procédure de rechange pour charger la thermopompe

en mode climatisation .................................................................. 6

Procédure de rechange pour charger la thermopompe

en mode chauffage ...................................................................... 6

FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME .................................... 6

Thermostat ................................................................................... 6

Débits d’air du souffleur ............................................................... 6

Chauffage auxiliaire ..................................................................... 6

Séquence de démarrage ............................................................. 7

Séquence de marche ................................................................... 7

Afficheur diagnostic ..................................................................... 7

Neutralisation du cycle court ....................................................... 7

Cycle de dégivrage ...................................................................... 7

Verrouillage basse température ................................................... 8

Autres neutralisations de vitesse ................................................. 8

Instrumentation ............................................................................ 8

DÉPANNAGE ........................................................................ 9

DEL de la carte de circuits imprimés de l’inverseur .................... 9

Aucun affichage sur le panneau de commande .......................... 9

Codes de pannes individuelles pour diagnostic .......................... 9

ENTRETIEN .......................................................................... 10

Désassemblage du panneau ....................................................... 11

Installation du panneau ................................................................ 11

FIGURES ET TABLEAUX ..................................................... 12

Figure 4. Panneau de commande de la thermopompe

(couvercle retiré) ........................................................................ 12

Figure 5. Bornes de câblage d’alimentation .................................. 13

Figure 7. Soupapes de service ..................................................... 13

Figure 6. Compartiment basse tension pour

câblage de commande ............................................................... 13

Figure 8. Tableaux de charge ........................................................ 14

Figure 9. Tableau d’interface dans le panneau de commande ...... 15

Figure 10. Schéma de câblage (modèles de 2, 3 et 4 tonnes) ...... 16

Figure 11. Schéma de câblage (modèles 5 tonnes) ...................... 17

Figure 12. Tableaux de résistance du capteur de température ..... 18

LISTE DE VÉRIFICATION DE L’INSTALLATION ................. 20

DIRECTIVES D’INSTALLATION

*Séries SH1BG4CVRX-24K, 36K, 48K et 60K

La thermopompe à deux blocs iQ Drive® fait partie d’un plus grand système qui peut contrôler la température, la circulation d’air et le

taux d’humidité dans une résidence ou un édifice de taille équivalente. Le système comprend cet appareil extérieur ainsi qu’un appareil

intérieur compatible qui est habituellement un appareil de traitement d’air avec chauffage électrique ou fournaise à gaz. Le chauffage

électrique ou à gaz peut servir de chauffage d’appoint ou auxiliaire en supplément de la thermopompe, car celle-ci est la principale source

de chauffage. Il n’est toutefois pas nécessaire d’avoir un chauffage électrique ou à gaz pour que le système fonctionne. Les accessoires

qui peuvent être utilisés avec le système incluent les humidificateurs, les nettoyeurs d’air électriques ou électroniques et les lampes de

stérilisation aux ultra-violets.

Consultez la section Fonctionnement du système dans le présent document pour une description du mode de fonctionnement de la

thermopompe. De plus, des informations sont incluses pour déceler et diagnostiquer les problèmes.

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS SUR LA

SÉCURITÉ

INSTALLATEUR : Veuillez lire toutes les instructions avant d’entretenir

cet équipement. Prêtez attention à tous les avertissements de

sécurité et toute autre remarque spéciale donnée dans le manuel.

Des symboles de sécurité sont fréquemment utilisés dans l’ensemble

de ce manuel pour désigner un degré ou un niveau de gravité et

ne doivent pas être ignorés. AVERTISSEMENT – Indique une

situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

peut occasionner des blessures ou la mort. MISE EN GARDE –

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est

pas évitée, peut occasionner des blessures mineures ou modérées,

ou des dommages matériels.

AVERTISSEMENT :

RISQUES DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE

Le non-respect des avertissements de sécurité pourrait

entraîner des blessures graves ou des dommages

matériels importants.

Un entretien inapproprié peut provoquer un

fonctionnement dangereux, des blessures graves, la

mort ou des dommages matériels.

• Avant toute intervention, coupez l’alimentation

électrique à l’appareil.

• Pour l’entretien des commandes, étiquetez tous

les fils avant de les débrancher. Rebranchez les fils

correctement.

• Vérifiez le bon fonctionnement après l’intervention.

AVERTISSEMENT :

Les thermopompes à deux blocs iQ Drive sont

expédiées avec une charge de frigorigène R410A

et prêtes pour l’installation. Lorsque le système est

installé conformément à ces directives, une charge de

frigorigène supplémentaire peut ou non être requise. Si

des réparations nécessitent l’évacuation et la recharge,

ces opérations doivent être effectuées uniquement par un

technicien qualifié dûment formé qui connaît à fond ce type

d’équipement. Le propriétaire ne doit en aucun cas tenter

d’installer ou de réparer cet appareil. Toute dérogation à

cet avertissement peut endommager l’appareil ou causer

des blessures ou la mort.

MISE EN GARDE :

Cet appareil utilise du frigorigène R-410A. N’utilisez

AUCUN autre frigorigène dans cet appareil. L’utilisation

d’un autre frigorigène endommagerait l’appareil.

AVERTISSEMENT :

À moins d’indication contraire dans ces directives,

n’utilisez que des trousses ou des accessoires autorisés

avec ce produit. L’installation, la réparation, le réglage ou

l’entretien inapproprié peut causer une décharge électrique

ou d’autres conditions dangereuses qui peuvent entraîner

des blessures ou des dommages matériels.

AVERTISSEMENT :

Les renseignements de sécurité indiqués ci-dessous

et à la page suivante doivent être respectés pendant

l’installation, l’entretien et le fonctionnement de cet

appareil. Le non-respect des recommandations de

sécurité peut causer des dommages à l’équipement ou

des blessures graves, voire mortelles.

• L’installateur doit respecter tous les codes et règlements locaux

qui régissent l’installation de ce type d’équipement. Les codes

et règlements locaux ont préséance sur toute recommandation

contenue dans les présentes instructions. Consultez les codes

locaux du bâtiment et le National Electric Code (ANSI CI) pour

des exigences d’installation spéciales.

• Tout le câblage électrique doit être effectué conformément aux

codes et règlements locaux, d’État et fédéraux ainsi qu’au National

Electric Code (ANSI/NFPA 70) ou, au Canada, au Code canadien

de l’électricité partie 1 CSA C.22.1.

• Cet équipement contient du frigorigène liquide et gazeux sous

haute pression. N’UTILISEZ AUCUNE PORTION DE LA CHARGE

POUR UNE PURGE NI POUR LA DÉTECTION DE FUITES.

L’installation et l’entretien ne doivent être effectués que par un

technicien qualifié qui connaît à fond ce type d’équipement.

• L’installation de l’appareil peut requérir du brasage. L’installateur

doit respecter les codes de sécurité et porter l’équipement de

protection approprié (lunettes de protection, gants de travail,

extincteur, etc.) pendant les opérations de brasage.

• Respectez toutes les mises en garde qui figurent dans les

documents et sur les insignes et étiquettes de l’appareil.

Lisez et comprenez à fond les instructions qui accompagnent

l’appareil avant de commencer l’installation et la vérification du

fonctionnement de l’appareil.

• Manipulez cet appareil ou retirez-en des composants avec soin.

Les arêtes vives en métal présentes sur tout appareil fabriqué

en tôle peuvent causer des blessures.

• De la tuyauterie en cuivre recuit pour frigorigène doit être

utilisée pour l’installation du système. La tubulure d’aspiration

du frigorigène doit être entièrement isolée.

• Cet appareil est conçu pour les installations extérieures seulement

et il doit être positionné tel que décrit à la page 3.

PRÉPARATION

Avant d’installer la thermopompe iQ, consultez le distributeur et

le propriétaire pour confirmer que l’équipement énuméré sur le

bordereau correspond à la commande ainsi qu’à l’étiquetage qui

figure sur l’emballage.

Déterminez (après consultation avec le propriétaire) l’emplacement

prévu/privilégié pour le compresseur/l’appareil extérieur. Les

dimensions extérieures de l’appareil sont indiquées à la Figure 1.

Cette thermopompe est conçue pour une installation à l’extérieur

seulement. Le positionnement de l’appareil doit tenir compte des

dégagements suivants :

• Un dégagement minimal de 30,5 cm (12 po) doit être présent

entre les quatre côtés et toute barrière solide ou mur qui pourrait

bloquer la libre circulation de l’air qui entre dans le serpentin.

Un dégagement minimal de 46 cm (18 po) est requis entre les

appareils multiples.

• Le coin de l’appareil où se trouve le couvercle d’accès aux

commandes doit être suffisamment dégagé pour offrir un accès

confortable au technicien.

• Le dessus de l’appareil doit être ouvert et exempt de toute

obstruction qui pourrait prévenir la recirculation de l’air évacué

par le ventilateur extérieur, surtout dans les applications de

climatisation. Un dégagement minimal de 1,2 mètre (4 pi) est

recommandé au-dessus de l’appareil. Ne placez pas l’appareil

dans une fosse qui comporte de hauts murs sur tous les côtés.

Ne placez pas l’appareil sous des structures surplombantes qui

peuvent permettre à l’eau ou à la glace de tomber directement sur

la thermopompe. Dans les climats froids, placez l’appareil à l’abri

des vents dominants. Évitez de placer la thermopompe près des

chambres à coucher ou des fenêtres. Lorsque l’appareil effectue un

cycle de dégivrage, le bruit qu’il émet change.

Montage sur une dalle

• La méthode d’installation privilégiée est sur une dalle extérieure

(béton ou plastique), au niveau du sol, dans un endroit bien drainé

et protégé contre les fortes eaux de ruissellement, l’érosion du

sol et les accumulations importantes de neige poudreuse.

• La dalle de support doit être de niveau. Si l’endroit choisi est

propice aux chutes de neige importantes et à l’accumulation

de neige poudreuse, un support contre la neige est également

recommandé. Assurez-vous que les trous d’écoulement dans le

bas de l’appareil ne sont pas obstrués.

Montage sur le toit

La méthode de montage doit être conçue de façon à ne pas surcharger

la charpente du toit ni transmettre de bruit à l’intérieur de la structure.

Les conduites de frigorigène et les conduites électriques doivent être

passées par des ouvertures adéquatement étanches pour prévenir

l’infiltration d’eau dans le toit. Assurez-vous que la structure du toit

peut supporter adéquatement le poids de l’équipement. Consultez

les codes de construction locaux pour connaître les exigences

d’installation sur le toit.

Une fois l’emplacement choisi, tracez l’acheminement des nouvelles

conduites de frigorigènes (ou conduites existantes) (deux) et celle

du câblage d’alimentation et de commande. Consultez les détails

supplémentaires ci-dessous.

• Longueur maximale recommandée pour les conduites de

frigorigène : 30,5 m (100 pi).

• Écart d’élévation maximal entre la base du compresseur et la

base du serpentin intérieur (compresseur plus élevé ou plus bas) :

15,25 m (50 pi). REMARQUE : Un capteur d’huile est requis pour

les élévations de plus de 15,25 m (50 pi).

• Les conduites de frigorigène ne doivent PAS être enfouies (dans

du béton ou autre).

• Consultez le Guide d’application Nordyne pour les conduites de

frigorigène de plus de 22,9 mètres (75 pieds) (document 044B-

0600) pour les détails de canalisation.

Une fois que l’information qui précède a été confirmée et que

les questions potentielles sur le choix de l’emplacement, le

positionnement des conduites de frigorigène et le positionnement

du câblage ont été réglées, commencez à déballer l’équipement.

Il est fortement recommandé d’inspecter les pièces d’installation

avant de les apporter au site d’installation. Vérifiez la présence de

tout dommage dans l’apparence et la fonctionnalité (par exemple

des trous ou des fentes visibles dans les tuyaux et les joints, des

bris ou des nœuds dans les fils ou l’isolation des fils).

Assurez-vous que l’emballage de la thermopompe iQ Drive® contient

ce qui suit :

• Serpentin/Compresseur/Appareil de commande

• Trousse contenant les directives d’installation et un filtre

déshydrateur

Figure 1. Dimensions de l’enveloppe de l’appareil

MUR EXTÉRIEUR

PANNEAU

DE COMMANDE

61 cm

(24 po)

d’accès pour

l’entretien

30,5 cm (12 po)

30,5 cm

(12 po)

CONNEXIONS ÉLECTRIQUES

AVERTISSEMENT :

RISQUES DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE

Le non-respect des avertissements de sécurité pourrait

entraîner des blessures graves ou des dommages

matériels importants.

Un entretien inapproprié peut provoquer un

fonctionnement dangereux, des blessures graves, la

mort ou des dommages matériels.

• Avant toute intervention, coupez l’alimentation

électrique à l’appareil.

• Pour l’entretien des commandes, étiquetez tous

les fils avant de les débrancher. Rebranchez les fils

correctement.

• Vérifiez le bon fonctionnement après l’intervention.

Câblage d’alimentation électrique

Le câblage d’alimentation électrique doit respecter les normes

courantes du Code national de l’électricité (ANSI/NFPA 70) ainsi

que les codes locaux du bâtiment applicables. L’installateur doit

se familiariser avec le schéma de câblage avant d’effectuer tout

branchement électrique sur l’appareil extérieur. Un schéma de câblage

de l’équipement est inclus avec ces directives (Figure 10 (page 16)

et Figure 11 (page 17)) et à l’intérieur du couvercle du panneau

de commande de l’appareil. Consultez l’étiquette signalétique de

l’appareil située à l’extérieur du couvercle de la boîte de commande

pour la tension de marche, l’intensité minimale du circuit et la taille

maximale du fusible. Consultez le Tableau 1 pour la taille des fils.

• Les branchements électriques de la thermopompe sont effectués

dans le bas du compartiment du panneau de commande. Retirez

le couvercle du panneau de commande pour accéder à ce

compartiment. La Figure 4 (page 12) montre un compartiment

de panneau de commande typique.

• Un circuit de dérivation correctement dimensionné et un

sectionneur doivent être installés dans un endroit accessible et

à portée de vue de l’appareil extérieur.

• Retirez le couvercle du panneau de commande. Positionnez les

fils d’alimentation et de terre (3 fils, y compris le fil de terre) de

la boîte de sectionnement jusqu’à l’appareil. L’utilisation d’un

conduit blindé d’extérieur (Sealtite® revêtu de métal) est requise.

L’ouverture du conduit électrique est située sur le côté droit du

panneau qui forme le fond du compartiment de commande. Voyez

la Figure 4.

• Branchez les fils d’alimentation aux bornes de connexion L1 et

L2 du contacteur et le fil de terre à la borne de terre du côté droit

du contacteur. Consultez la Figure 4 et la Figure 5 (page 13).

Seuls des fils de cuivre doivent être utilisés.

• Replacez le couvercle du panneau de commande avant de mettre

l’alimentation.

Câblage du circuit de commande

La thermopompe est conçue pour fonctionner sur un circuit de

commande de 24 volts c.a. classe II. Le câblage du circuit de

commande doit respecter les normes courantes du Code national de

l’électricité (ANSI/NFPA 70) ainsi que les codes locaux applicables.

En règle générale, le câble d’alimentation des commandes

24 V c.a. doit être installé de manière à connecter le thermostat

bi-étages, l’appareil intérieur et l’appareil extérieur. La source de

24 V c.a. est située dans l’appareil intérieur (appareil de traitement

d’air ou fournaise). Le côté C de la source d’alimentation peut être mis

à la terre ou non, selon la configuration électrique de l’équipement

intérieur.

Six fils doivent être acheminés vers le panneau de commande de

la thermopompe. Les fils R, C et W sont issus de l’appareil intérieur

(fournaise ou appareil de traitement d’air). Les fils Y1, Y2 et O sont

issus du thermostat. Le fil W2 émet un signal pour démarrer le

chauffage auxiliaire (intérieur) pendant le cycle de dégivrage. S’il est

présent, le septième L ne doit pas être branché à quoi que ce soit.

Passez chaque fil de commande installé sur le terrain à travers

le trou dans le coin inférieur gauche de la base du compartiment

du panneau de commande de la thermopompe. Consultez la

Figure 4 et la Figure 6 (page 13). Connectez chacun des fils

installés sur le terrain au fil correspondant installé en usine (avec

des bouts dénudés) à l’aide d’un serre-fils ou d’un autre connecteur

sans soudure à l’intérieur du compartiment à basse tension. Voyez

le Tableau 2 ci-dessous.

RACCORDS DE CONDUITES DE FRIGORIGÈNE

Conception et acheminement des conduites

Les conduites de frigorigène doivent être connectées par un technicien

EPA agréé conformément aux pratiques d’installation sûres établies.

Une fois que l’emplacement de la thermopompe a été déterminé et

que l’appareil est en place, les conduites de frigorigènes doivent

être installées et connectées.

• Les conduites de frigorigène doivent suivre un chemin direct

entre le serpentin intérieur et l’appareil extérieur en évitant les

courbes prononcées. Lorsque les conduites traversent des murs,

assurez-vous de les sceller correctement et de les supporter afin

que la vibration ne se transmette pas dans l’édifice.

• Les conduites de frigorigène doivent être supportées de manière

à ce qu’elles ne vibrent pas et ne s’usent pas au contact de

matériaux ou de bords tranchants pendant le fonctionnement du

système.

• Les conduites doivent être faites de cuivre propre destiné au

frigorigène.

• Évitez de retirer les capuchons et les bouchons des soupapes

et des conduites de la thermopompe tant que vous n’êtes pas

prêt à effectuer les branchements.

• Isolez la conduite de vapeur avec de l’isolant pour conduite de

frigorigène d’au moins 1/4 po d’épaisseur.

Le fonctionnement approprié du système et la gestion de l’huile

dépendent de la sélection des tailles appropriées de conduites de

DIMENSION DU FIL DE CUIVRE – AWG (CHUTE DE TENSION DE 1 %)

COURANT

ADMISSIBLE

DU CIRCUIT

D’ALIMENTATION

LONGUEUR DU FIL D’ALIMENTATION – PIEDS

JUSQU’À 50 51 – 100 101 – 150 151 – 200

15 14 10 8 6

20 12 8 6 4

25 10 8 6 4

30 10 6 4 4

35 8 6 4 3

40 8 6 4 3

45 6 4 3 2

50 6 4 3 2

Taille du fil selon le Code national de l’électricité pour les conducteurs en cuivre de

type 60 °C.

Tableau 1. Tableaux d’intensité des fils de cuivre

COULEUR DU FIL

(APPAREIL

EXTÉRIEUR)

ID FONCTION INTÉRIEUR

BRANCHEMENT

ROUGE R24 V c.a.

Appareil de traitement

d’air

ou fournaise

NOIR C24 V c.a. commun

ou mise à la terre

BLANC W2 Chauffage pendant le

dégivrage

JAUNE Y1 Compresseur 1er étage

Thermostat

BLEU Y2 Compresseur 2e étage

ORANGE OChauffage (RV)

Tableau 2. Câblage de commande 24 volts

liquide et de vapeur. Consultez le Tableau 3 ci-dessous pour la taille

appropriée des conduites fournies sur place. La longueur maximum

permise pour la conduite de frigorigène est de 30,5 m (100 pi).

L’élévation verticale maximale entre la thermopompe et le serpentin

intérieur est de 15,25 m (50 pi). Les systèmes qui requièrent plus

d’élévation doivent être munis d’un capteur d’huile à l’intérieur de

la conduite de vapeur. Consultez le Guide d’application Nordyne

pour les conduites de frigorigène de plus de 22,9 mètres (75 pieds)

(document 044B-0600) pour les détails de canalisation.

Un filtre déshydrateur est fourni avec la thermopompe. Il est requis

et recommandé de l’installer près du serpentin intérieur.

Il est recommandé de remplacer les conduites de frigorigène

existantes qui ont servi précédemment pour un système R-22. Si

les conduites ne sont pas remplacées, elles doivent être purgées

adéquatement par un technicien EPA agréé conformément aux

directives du fabricant et aux pratiques établies.

2. Ouvrez les deux soupapes de pression et démarrez la pompe

à vide. Après un bref moment, il est recommandé de fermer les

soupapes de pression et d’arrêter la pompe à vide pour vérifier

s’il y a perte rapide de vide. La perte de vide indique la présence

d’une fuite dans le système. Répétez l’essai d’étanchéité au besoin.

3. Évacuez le système à au moins 500 microns pour retirer les produits

non condensables et la vapeur d’eau. Fermez les soupapes de

pression et retirez la pompe à vide.

4. Connectez le réservoir de frigorigène à l’orifice central de la jauge.

Pressurisez le système suffisamment pour briser le vide.

5. Ouvrez les deux soupapes de service en tournant les tiges de

soupape de 1/4 tour dans le sens antihoraire. La tige est alignée

sur les conduites. Replacez les capuchons de la tige et serrez.

Passez à la section intitulée Charge de frigorigène.

AVERTISSEMENT :

Cette thermopompe contient du frigorigène liquide

et gazeux sous pression. Le réglage de la charge de

frigorigène ne doit être fait que par un technicien EPA

qualifié qui connaît à fond l’équipement. Le propriétaire

ne doit en aucun cas tenter d’installer ou d’entretenir

cet appareil. Toute dérogation à cet avertissement peut

endommager l’appareil ou causer des blessures ou la mort.

Charge de frigorigène

REMARQUES :

• L’appareil doit être chargé à une vitesse fixe. À cette fin, le

thermostat doit être câblé et alimenté avant la charge.

• La thermopompe est chargée en usine pour les conduites installées

sur le terrain de 4,6 m (15 pi) de longueur avec l’équipement

intérieur assorti. La charge de frigorigène doit être ajustée pour les

autres longueurs et dimensions de conduites. Pour les conduites

de plus de 4,6 m (15 pi) avec conduite de liquide de 3/8 D.E.,

ajoutez 0,52 oz par pied. Consultez le Tableau 4 (page 5).

• De petites fluctuations de température et de pression sont normales

en raison des différences dans l’installation.

• De grandes fluctuations de température et de pression peuvent

indiquer une charge incorrecte ou un autre problème dans une

composante du système.

La méthode de charge privilégiée consiste à peser le frigorigène

supplémentaire requis. Si aucune balance n’est disponible pour peser

la charge, la méthode de charge de rechange consiste à utiliser la

méthode de sous-refroidissement en mode climatisation.

Brasage

Utilisez de l’équipement de protection approprié pendant le brasage.

Des articles tels que des gants, des lunettes de protection, un

ventilateur approprié et un extincteur doivent être utilisés.

1. Positionnez les conduites de frigorigène du serpentin intérieur vers

les soupapes de service de la thermopompe. Évitez les rayons et

les courbes trop prononcés. Consultez la Figure 7 (page 13).

2. Assurez-vous que la conduite de vapeur est isolée adéquatement

sur toute sa longueur pour une efficacité maximale du système. Une

isolation inappropriée peut également causer de la condensation

et l’eau ainsi formée peut endommager l’équipement et la structure

de l’édifice.

3. Retirez les pistons des soupapes de service de la thermopompe.

Enveloppez les soupapes complètement avec des chiffons humides

pour les protéger de la surchauffe pendant le brasage.

4. Connectez les conduites de vapeur et de liquide. Les conduites

doivent être rondes, ébarbées et exemptes de tout débris. Utilisez

un alliage pour brasure au phosphore et au cuivre ou à l’argent

pour les joints. N’utilisez pas un brasage tendre à point de fusion

bas.

5. Connectez les conduites intérieures conformément aux directives

de l’appareil intérieur. Le serpentin intérieur nécessite les mêmes

alliages et chiffons humides pour protéger les capteurs de la

chaleur excessive sur les conduites de frigorigène.

6. Laissez les soupapes de service refroidir et replacez les pistons

des soupapes.

7. Effectuez des essais d’étanchéité sur les connexions à l’aide

d’azote sec à basse pression.

Évacuation du système

1. Branchez le manomètre pour frigorigène sur les soupapes de

service de vapeur et de liquide. Consultez la Figure 7. Branchez

le port central sur la pompe à vide.

MODÈLE

LONGUEUR DES CONDUITES

CONDUITE DE VAPEUR CONDUITE

DE LIQUIDE

JUSQU’À

25 PI

25 À

39 PI

40 À

75 PI

75 À

100 PI

JUSQU’À

30,5 M

(100 PI)

Unités -024K 3/4 po

(19 mm) 7/8 po

(22 mm) 1 1/8 po

(29 mm) 3/8 po

(10 mm)

Unités -036K 7/8 po

(22 mm) 1 1/8 po

(29 mm) 3/8 po

(10 mm)

Unités -048K 7/8 po

(22 mm) 1 1/8 po

(29 mm) 3/8 po

(10 mm)

Unités -060K 7/8 po

(22 mm) 1 1/8 po

(29 mm) 3/8 po

(10 mm)

Tableau 3. Tailles de conduites de frigorigène permises

MODÈLE 2 TONNES

(-024K)

3 TONNES

(-036K)

4 TONNES

(-048K)

5 TONNES

(-060K)

Charge d’usine

pour une conduite

de 15 pi 188 oz 184 oz 282 oz 282 oz

Charge

supplémentaire

pour une conduite

de 40 pi

16 oz 16 oz 18 oz 18 oz

Charge

supplémentaire

pour une conduite

de 75 pi

39 oz 43 oz 44 oz 44 oz

Charge

supplémentaire

pour une conduite

de 100 pi

57 oz 62 oz 63 oz 63 oz

Tableau 4. Quantités de charge de frigorigène

2. Démarrez le système en mode chauffage. Laissez le système

fonctionner pendant 15 minutes afin qu’il se stabilise.

3. Notez la pression du frigorigène en lb/po² au robinet de service

de liquide.

4. Notez la température de la conduite de frigorigène liquide (en °F)

au robinet de service de liquide ou près de celui-ci.

5. À l’aide de la valeur de température notée, déterminez la pression

de frigorigène liquide qui correspond à la courbe inférieure

(pour le chauffage) dans le tableau de charge. Voyez la Figure 8

(page 14).

• Si la pression mesurée à l’étape 3 est inférieure à la pression de

frigorigène liquide recommandée, tel que déterminé à l’étape 5,

il faut ajouter du frigorigène.

• Si la pression mesurée à l’étape 3 est supérieure à la pression de

frigorigène liquide recommandée, tel que déterminé à l’étape 5,

la charge est trop élevée à l’intérieur du système.

6. Augmentez ou réduisez la charge du système selon les mesures

observées. Laissez le système se stabiliser pendant 15 minutes

avant de prendre les lectures subséquentes.

REMARQUE : Les petites variations dans la charge ont un effet

plus important sur la pression de la conduite de liquide en mode

chauffage qu’en mode climatisation.

FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME

Thermostat

La commande principale du système de chauffage et de climatisation

provient du thermostat intérieur. Tout thermostat bi-étages standard

pour thermopompe convient. Consultez le mode d’emploi du

thermostat sélectionné ou installé pour les détails sur la configuration

et l’utilisation. Pour cette commande, le signal O (utilisation de la

soupape d’inversion ou soupape 4 directions) vers la thermopompe

doit être câblé pour la climatisation et non pas pour le chauffage.

Débits d’air du souffleur

Selon l’équipement intérieur installé, le débit d’air du souffleur peut

être ajusté. Lorsque le système est jumelé à un appareil de traitement

d’air ou une fournaise au gaz compatible, le débit est réglé par des

commutateurs DIP sur le panneau de commande du souffleur, ce

qui procure un débit pour les vitesses du compresseur second étage

et un débit plus faible pour les vitesses du compresseur premier

étage. Consultez les modes d’emploi de l’équipement intérieur pour

des directives de sélection des débits d’air désirés. Les débits d’air

d’étage supérieur utilisés selon les paramètres de l’équipement

sont les suivants :

• 2 tonnes = 800 pi³/min

• 3 tonnes = 1200 pi³/min

• 4 tonnes = 1350 pi³/min

• 5 tonnes = 1500 pi³/min

Consultez les directives d’installation de l’équipement intérieur

pour les options, le fonctionnement et le câblage sur le terrain de

déshumidification et d’humidification.

Chauffage auxiliaire

La sortie W2 qui commande le chauffage auxiliaire (plinthes électriques

ou fournaise à gaz) sera mise sous tension par les commandes

de la thermopompe pendant le chauffage du serpentin à chaque

cycle de dégivrage, et chaque fois qu’il y a demande de chauffage

lorsque la thermopompe est en mode d’erreur ou que la température

extérieure est inférieure au verrouillage basse température à

0 °F (-17 °C). Voir Verrouillages basse température (page 8).

REMARQUE : La réponse du système de chauffage auxiliaire à la

sortie W2 dépend du câblage et des capacités de cette portion de

l’équipement intérieur du système.

Opération de charge

Pour charger sur le terrain, l’appareil doit fonctionner avec une

demande de climatisation deuxième étage (ou de chauffage, si la

température extérieure est inférieure à 60 °F [15,5 °C]), avec les

sorties Y1 et Y2 sous tension. Pour ce faire, réglez le thermostat en

mode climatisation sur un point de réglage grandement inférieur à la

température ambiante. Vous obtiendrez ainsi 45 minutes de marche

à la vitesse nominale (l’afficheur du tableau d’interface indique

« C4 » ou « H4 », puis un changement de vitesse (accélération). Si

ce changement de vitesse survient avant la fin du processus de

charge, arrêtez le système, fermez puis ouvrez le commutateur de

marche, puis recommencez le processus.

Procédure de rechange pour charger la

thermopompe en mode climatisation

à une température extérieure supérieure à

60 °F (15,5 °C) (méthode basée sur le sous-

refroidissement)

Bien qu’il soit préférable de charger en fonction du poids, cette

méthode est acceptable. Utilisez cette méthode lorsque la température

extérieure est d’au moins 60 °F (15,5 °C) pour vous assurer que la

charge est correcte en mode climatisation. La température intérieure

doit être entre 70 °F (21,1 °C) et 80 °F (26,6 °C).

1. Branchez le manomètre aux soupapes de service de liquide et

de vapeur. Voyez la Figure 7 (page 13).

2. Démarrez le système en mode climatisation. Laissez le système

fonctionner pendant 15 minutes afin qu’il se stabilise.

3. Notez la pression du frigorigène en lb/po² au robinet de service

de liquide.

4. Notez la température de la conduite de frigorigène liquide (en °F)

au robinet de service de liquide ou près de celui-ci.

5. À l’aide de la température notée, déterminez la pression de

frigorigène liquide qui correspond à la courbe supérieure (pour

la climatisation) dans le tableau de charge. Voyez la Figure 8

(page 14).

• Si la pression mesurée à l’étape 3 est inférieure à la pression de

frigorigène liquide recommandée, tel que déterminé à l’étape 5,

il faut ajouter du frigorigène.

• Si la pression mesurée à l’étape 3 est supérieure à la pression de

frigorigène liquide recommandée, tel que déterminé à l’étape 5,

la charge est trop élevée à l’intérieur du système.

6. Augmentez ou réduisez la charge du système selon les mesures

observées. Laissez le système se stabiliser pendant 15 minutes

avant de prendre les lectures subséquentes.

Procédure de rechange pour charger la

thermopompe en mode chauffage

à une température extérieure inférieure à

60 °F (15,5 °C) (méthode basée sur le sous-

refroidissement)

Utilisez cette méthode lorsque la température extérieure est de

60 °F (15,5 °C) ou moins pour estimer la charge appropriée en mode

chauffage. La température intérieure doit être entre 65 °F (18,3 °C)

et 75 °F (23,9 °C).

La méthode de charge privilégiée consiste à peser le frigorigène

supplémentaire requis. Si aucune échelle de charge n’est

disponible, la charge appropriée peut être estimée à l’aide de cette

méthode. Le frigorigène peut s’accumuler dans le contenant et les

accumulateurs et causer une surcharge du système. Si cette méthode

doit être utilisée, faites venir le technicien lorsque la température

dépasse 60 °F (15,5 °C), et la charge doit alors être vérifiée en

mode climatisation.

1. Connectez le manomètre à la soupape de service de liquide et à

l’orifice d’aspiration situé sur le côté gauche du panneau d’accès,

au-dessus de la soupape de service de liquide. Voyez la Figure

7 (page 13).

• Selon que le thermostat demande le fonctionnement de premier

ou de second étage (s’il est bi-étages)

• La température ambiante extérieure

• La durée de marche de l’équipement pendant le cycle courant

• L’historique des vitesses de marche, tant pour le cycle courant

que les cycles précédents.

Par exemple, avec une demande de climatisation de premier étage,

si le point de réglage a été atteint rapidement (en 20 minutes ou

moins), l’appareil redémarrera plus lentement la fois suivante.

À une vitesse lente ou intermédiaire, si le point de réglage n’est pas

atteint dans les 45 minutes en mode climatisation ou 30 minutes en

mode chauffage, la vitesse augmente. Si l’appareil se met à l’arrêt

après une augmentation de la vitesse, le prochain cycle en entier

se fera à plus grande vitesse. De même, le ventilateur extérieur

fonctionne pendant une minute supplémentaire après l’arrêt du

compresseur à la fin du cycle.

La vitesse réelle de fonctionnement du compresseur peut être

déterminée en vérifiant l’affichage à 2 caractères sur le tableau

d’interface. Consultez la Figure 9 (page 15) et le Tableau 5.

Le fonctionnement de la commande est protégé en vertu du brevet

É.-U. 8,011,199 B1.

Afficheur diagnostic

Le tableau d’interface situé à l’intérieur du panneau de commande

comprend un afficheur à 2 caractères qui donne de l’information sur

le statut opérationnel et l’historique des pannes. Lorsque

l’alimentation 24 V c.a. est acheminée vers le panneau, l’afficheur

indique une combinaison de caractères. Pour diagnostiquer un

problème lié à l’appareil ou pour déterminer son statut opérationnel,

retirez le couvercle du panneau de commande, puis observez

l’afficheur illuminé à 2 caractères sur le tableau d’interface.

Consultez le Tableau 5 (page 7) et le Tableau 6 (page 8).

Si le tableau d’interface est pourvu du logiciel version 4.0 ou

plus récente, lorsque l’alimentation est appliquée au tableau de

commande, l’afficheur à 2 caractères indique les trois articles

suivants en séquence, deux fois :

• Taille de l’appareil (tonnes) :

• Type d’appareil : pour la thermopompe

• Version du logiciel, par ex.

Cette séquence d’affichage au démarrage est conçue pour confirmer

la programmation correcte du panneau de commande de l’inverseur.

Après le démarrage, l’afficheur alterne entre un code d’opération

(Tableau 5) et une liste de codes qui peut compter jusqu’à

10 pannes ou avertissements les plus récents. Lorsque cette liste est

affichée, chaque code de diagnostic en mémoire s’affiche pendant

5 secondes. Le code le plus récent est le premier à s’afficher dans

la série des codes à l’écran.

REMARQUE : S’il existe une panne « active » lorsque l’afficheur est

consulté, le point décimal sur la droite du code s’illumine. Le code

de la panne active la plus récente clignote trois fois avant que le

reste de l’historique des pannes s’affiche.

Les codes de panne sont conservés même en cas de panne

d’électricité. Toute panne qui figure dans la liste depuis plus de 7 jours

(avec alimentation active) est supprimée. Lorsqu’il n’y a aucune

panne active, la liste des codes de pannes précédents peut être

supprimée en court-circuitant les tiges TEST (J4, dans le coin

inférieur droit du tableau de commande de l’inverseur) lorsque

l’appareil est sous tension mais qu’il n’est pas en marche.

REMARQUE : Cette action peut également avoir d’autres

conséquences – Voir les sections Neutralisation du cycle court et

Cycle de dégivrage à la page 7.

Neutralisation du cycle court

Pendant les essais de démarrage ou le dépannage, le délai de

démarrage de 5 minutes peut être évité en court-circuitant les deux

tiges Test J4 indiquées à la Figure 9 pendant environ 1 seconde, et

ce, pendant que le compresseur est à l’arrêt et attend de démarrer.

REMARQUE : Utilisez cette fonction judicieusement, car elle

supprime également les codes de panne sauvegardés en mémoire,

ce qui peut compliquer le diagnostic des problèmes.

Cycle de dégivrage

Cet équipement comprend un dégivrage à commande adaptative

en mode chauffage qui est activé lorsque la température du

serpentin extérieur est inférieure à 35 °F (2 °C). Après environ

34 minutes de fonctionnement dans ce mode pour la première fois,

un dégivrage est imposé pour vérifier l’écart entre la température

du serpentin et la température de l’air extérieur, et ce, pendant que

le serpentin est encore sans givre. Les dégivrages subséquents

AFFICHEUR STAGE DE CAPACITÉ OU STATUT

Climatisation, commande premier étage, faible

Climatisation, commande premier étage, intermédiaire

Climatisation, commande premier étage,

modérément élevée

Climatisation, commande second étage, nominale élevée

Climatisation, commande second étage, supplément

Chauffage, commande premier étage, faible

Chauffage, commande premier étage, intermédiaire

Chauffage, commande premier étage, modérément élevé

Chauffage, commande second étage, nominal élevé

Chauffage, commande second étage, supplément

Délai de démarrage (5 minutes)

Système sous tension mais en attente

En dégivrage

Verrouillage basse température

(< 50 °F (10 °C) en mode climatisation,

< 0 °F (-18 °C) en mode chauffage)

Tableau 5. Codes de fonctionnement sur le tableau

d’interface

Séquence de démarrage

La séquence recommandée consiste à fournir tout d’abord une

tension de ligne de 208/230 volts à l’appareil extérieur (via le

sectionneur), puis à appliquer une tension de commande de

24 V c.a. Cette séquence permet d’éviter de générer des codes

d’erreur qui pourraient porter à confusion, car ils demeureraient

affichés dans l’historique des défaillances même si l’appareil

fonctionne normalement par la suite.

Séquence de marche

Après l’allumage et entre les cycles (après un arrêt), le compresseur

est toujours soumis à un délai de redémarrage obligatoire de

cinq minutes. Sur demande de chauffage ou de climatisation par

thermopompe et avant le démarrage du compresseur, le ventilateur

extérieur fonctionne pendant une minute pour s’assurer que la

température extérieure indiquée est proche de la température

ambiante réelle. Le compresseur passe ensuite à une vitesse

sélectionnée par le dispositif de commande de capacité.

Cette thermopompe est un appareil à vitesse réellement variable.

Normalement, le compresseur de la thermopompe fonctionne sur l’une

des 5 vitesses de climatisation ou 5 vitesses de chauffage, chaque

vitesse étant prédéterminée pour équilibrer au maximum l’efficacité

et la capacité. Le moteur du ventilateur extérieur fonctionne aussi à

plusieurs vitesses, pour imiter le compresseur.

Pour le mode de chauffage ou de climatisation, les vitesses utilisées

dépendent habituellement de plusieurs facteurs, y compris :

seront déclenchés lorsque cet écart de température augmente (que

la température du serpentin chute) de 6 °F (-14,4 °C) de plus par

rapport à la température ambiante extérieure à ce moment. Si ce

cycle ne démarre pas après 6 heures de fonctionnement (et que

le serpentin est à moins de 35 °F (2 °C), un cycle de dégivrage

est tout de même effectué. Après chaque séquence de dégivrage,

l’écart de température entre l’air non givré et le serpentin est

vérifié de nouveau et cette valeur est utilisée pour déterminer

la température de déclenchement du prochain dégivrage. Ainsi,

l’effet du givre est toujours comparé à la performance sans givre du

serpentin dans sa condition actuelle.

Pendant chaque cycle de dégivrage, le compresseur commence

par se mettre à l’arrêt, la sortie W2 est mise sous tension,

la soupape d’inversion se déplace, le cycle s’inverse pour chauffer

le serpentin extérieur jusqu’à ce qu’il atteigne le réglage d’arrêt de

dégivrage (70 °F [21 °C] par défaut), puis le compresseur s’arrête

de nouveau pour que la soupape d’inversion revienne en mode

chauffage. Pendant les 8 minutes suivantes (environ), l’appareil

chauffe à la vitesse en vigueur immédiatement avant le dégivrage

afin d’effectuer la vérification d’écart de température du serpentin

décrite précédemment, après quoi le système retourne à la

commande de capacité de chauffage normale.

Si un réglage de température d’arrêt de dégivrage différent de 70 °F

(21 °C) est désiré, ce réglage peut être ajusté entre 50 °F (10 °C)

et 80 °F (26 °C) en plaçant un cavalier entre les tiges en J1 près du

côté inférieur droit du tableau d’interface, à l’intérieur du panneau de

commande (Figure 9). Aucun cavalier n’est toutefois requis.

Le cycle de dégivrage peut être déclenché artificiellement pour des

fins d’entretien ou de dépannage. Lorsque l’appareil fonctionne en

mode chauffage, court-circuitez tout simplement les deux tiges Test

J4 montrées à la Figure 9 pendant environ 1 seconde. REMARQUE :

Cela supprime également les pannes sauvegardées en mémoire.

L’afficheur à 2 caractères fait clignoter le code « » lorsque le cycle

de dégivrage est en cours.

Verrouillage basse température

La commande ne permet pas à l’appareil de fonctionner en mode

climatisation à une température ambiante inférieure à 50 °F

(10 °C). S’il y a demande de climatisation lorsque la température

chute sous ce point, l’appareil se met à l’arrêt (s’il est en marche)

et le code de diagnostic s’affiche sur le tableau d’interface.

Le code (pour basse température) s’affiche également. Une fois

le verrouillage activé, l’appareil peut reprendre la climatisation lorsque

la température ambiante remonte au-dessus de 55 °F (13 °C).

La commande ne permet pas à l’appareil de fonctionner en mode

chauffage à des températures ambiantes inférieures à 0 °F (-18 °C).

Si une demande de chauffage parvient à la thermopompe lorsque la

température chute sous cette valeur, l’appareil se met à l’arrêt (s’il

est en marche), la sortie de chauffage auxiliaire W2 se met sous

tension et le code d’erreur (pour basse température) s’affiche.

Le fonctionnement de la thermopompe est permis de nouveau

lorsque la température remonte au-dessus de 1 °F (-17 °C) et que

60 minutes se sont écoulées. (Ce délai peut être neutralisé en réglant

temporairement le système sur le mode climatisation.) La sortie W2 se

coupe lorsque la demande est supprimée ou que le fonctionnement

de la thermopompe est de nouveau permis.

Autres neutralisations de vitesse

Lorsque la température ambiante est élevée, à savoir supérieure à

105 °F (40 °C), la vitesse du compresseur peut être réduite pour limiter

la consommation d’énergie ou la température des composantes de

l’inverseur. L’activation de cette situation et l’ampleur du changement

de vitesse dépendent du modèle de l’appareil et des conditions de

fonctionnement spécifiques détectées par l’inverseur. La vitesse

retourne à la valeur normale lorsque le problème de hausse du courant

ou de la température se résorbe. De plus, lorsque la température

ambiante extérieure dépasse 100 °F (38 °C), le ventilateur

fonctionne à sa vitesse maximale.

Tableau 6. Codes de diagnostic sur le tableau d’interface

AFFICHEUR CAPACITÉ ÉTAGE

Surtension du module d’alimentation de l’inverseur

Panne d’entraînement générale de l’inverseur

Courant élevé du compresseur

Erreur d’échantillonnage en cours (inverseur)

Température élevée de perte de chaleur de l’inverseur

Tension de barre omnibus c.c. élevée (inverseur)

Tension de barre omnibus c.c. faible (inverseur)

Tension de ligne faible à l’inverseur

Surtension de ligne à l’inverseur

Erreur d’échantillonnage de la tension de ligne (inverseur)

Perte de communication (interne à l’inverseur)

Panne du capteur de chute de température de l’inverseur

Perte de communication (interne à l’inverseur)

Perte de communication (entre IFB et l’inverseur)

Neutralisation, tension élevée au compresseur

Neutralisation, tension de ligne élevée

Neutralisation, température de chute de chaleur élevée à

l’inverseur

Panne du moteur du ventilateur extérieur

Pressostat basse pression ouvert

Température d’évacuation du compresseur élevée

Erreur du logiciel du tableau d’interface

Panne du capteur – température d’évacuation du

compresseur

Panne du capteur – température ambiante

Panne du capteur – température du serpentin no 1,

dégivrage

Verrouillage basse température de climatisation

Tableau 7. Liste des instruments

FONCTION TYPE BRANCHEMENT

Interrupteur

haute pression S’ouvre 650 ±15 psig,

se referme 460 ±15 psig

Consultez la Figure 10 et

Figure 11

Interrupteur

basse pression S’ouvre 20 ±5 psig,

Se referme 35 ±5 psig IFB* LP1-LP2

Température

de l’air ambiant Thermistor 10 kΩ @

25 °C (Fig. 10) IFB* « TEMP. EXTÉRIEURE »

(NOIR)

Temp. d’évac.

compresseur Thermistor 10 kΩ @

25 °C (Fig. 10) IFB* « TEMP. ÉVACUATION »

(ROUGE)

Température de

dégivrage du serpentin Thermistor 10 kΩ @

25 °C (Fig. 10)

IFB*

« TEMP. SERPENTIN NO 1 »

(BLANC)

Température

de saturation du

serpentin

Thermistor 10 kΩ @

25 °C (Fig. 10)

IFB*

« TEMP. SERPENTIN NO 2 »

(JAUNE)

Température

d’aspiration Thermistor 10 kΩ @

25 °C (Fig. 10) IFB* « TEMP. D’ASPIRATION »

(BLEU)

*IFB = Tableau d’interface

Instrumentation

Cette thermopompe à deux blocs iQ Drive comprend les instruments

décrits dans le Tableau 7. Tous les articles énumérés sont reliés

au tableau d’interface à l’exception du pressostat de surtension.

Reportez-vous à la Figure 4 (page 12), la Figure 9 (page 15), la

Figure 10 (page 16) et la Figure 11 (page 17). Les cinq capteurs de

température sont codés par couleur afin que la couleur de l’isolant des

fils corresponde à la couleur à la base de la borne sur le côté gauche

de la carte de circuits imprimés. Tous les capteurs de température

sont des thermistances de 10 kohms. Les résistances de ces capteurs

(lorsqu’ils sont débranchés du tableau d’interface) peuvent être

vérifiées à la Figure 12 (page 18) pour des fins de diagnostic. La

Figure 12 montre la courbe de résistance thermistance-température

répartie en 2 parties pour faciliter l’utilisation.

DÉPANNAGE

L’afficheur DEL à 2 caractères sur le panneau de commande de

l’inverseur est conçu pour aider à diagnostiquer des problèmes.

Dans des conditions de fonctionnement normales, l’afficheur

montre toujours un indicateur de statut (Tableau 5) ainsi qu’un code

de panne (Tableau 6).

Le code de panne est une liste séquentielle de l’historique des

pannes. Les 10 derniers codes de pannes sauvegardés sont

affichés en séquence, le code le plus récent étant le premier. S’il

y a une panne « active », à savoir une panne qui est actuellement

détectée et responsable de l’interruption du fonctionnement, le point

décimal sur la droite de l’afficheur s’allume et le premier numéro

dans la liste clignote en double la première fois, puis il s’affiche

de nouveau. Si le point décimal ne s’allume pas, tous les codes

affichés sont historiques et aucun code n’est « actif ». De plus, si

aucun code numérique n’est affiché, c’est qu’aucune panne n’a été

sauvegardée ou que l’historique a été supprimé.

REMARQUE : Par mesure de routine, notez les codes de panne

qui s’affichent dans l’historique avant de les supprimer. Pendant

le diagnostic, concentrez-vous sur les codes de pannes qui

redeviennent « actifs » après la suppression de l’historique. Ne

remplacez pas le matériel en fonction de l’historique seulement,

autrement dit en fonction des pannes qui ne sont pas « actives ».

AVERTISSEMENT :

Ne touchez pas aux conducteurs de l’inverseur ni au haut

de ses grands condensateurs à moins que l’alimentation

n’ait été coupée depuis au moins 30 secondes.

L’inverseur conserve une tension élevée pendant un

certain temps après la coupure de l’alimentation. Le

non-respect de cet avertissement de sécurité pourrait

entraîner des blessures graves, la mort ou des dommages

matériels importants.

La liste des pannes antérieures peut être supprimée en court-

circuitant les tiges TEST (J4) dans le côté inférieur droit du panneau

de commande de l’inverseur (lorsque l’appareil est sous tension mais

qu’il ne fonctionne pas). Cette procédure force également l’appareil

à ignorer le délai normal de 5 minutes entre l’arrêt et le démarrage.

Les codes de panne et d’avertissement sont énumérés à la

Figure 8 (page 14) et sur une étiquette apposée sur la surface

intérieure du couvercle du panneau de commande.

DEL de la carte de circuits imprimés de l’inverseur

Pour certains codes de panne liés à l’inverseur, il est utile de noter au

minimum si les DEL sont allumées sur les cartes de circuits imprimés

de l’inverseur montées derrière le tableau d’interface et sur lesquelles

les codes sont affichés. Pour les modèles de 2, 3 et 4 tonnes, cherchez

une DEL allumée environ 3 pouces (75 mm) directement derrière

l’afficheur à 2 caractères. Pour le modèle de 5 tonnes, cherchez une

DEL allumée environ 3 pouces (75 mm) directement derrière le bord

inférieur du contacteur secondaire monté sur le côté gauche de la

ferrure de montage supérieure. REMARQUE : Il y a d’autres DEL

sur les cartes de circuits imprimés de l’inverseur en plus de celles

qui sont décrites ci-dessus.

Lorsque le fonctionnement est normal, les DEL de l’inverseur situées

tel que décrit ci-dessus clignotent lentement en vert. Lorsqu’il y a

panne causée par un inverseur, une DEL rouge située à côté de la

DEL verte clignote. Normalement, cela se traduit par un code de

panne à 2 chiffres sur l’afficheur principal.

Si la DEL verte (décrite ci-dessus) n’est pas affichée, cela indique

généralement que la tension de ligne ne se rend pas à l’inverseur

par le contacteur. Vérifiez la présence de 208/230 volts entre les

deux bornes supérieures du contacteur principal. Si la tension

est présente, l’inverseur doit être remplacé ou le câblage interne

est incorrect. Si la tension de ligne est absente, vérifiez s’il y a

24 V c.a. au serpentin principal du contacteur et vérifiez la tension

de ligne entre les bornes inférieures du contacteur. Si la tension de

24 volts du serpentin est absente, vérifiez la continuité à travers le

pressostat haute pression et assurez-vous que la prise du PORT

DE COMMUNICATION est en place au J6 dans le coin inférieur

droit du tableau d’interface.

Aucun affichage sur le panneau de commande

Si l’afficheur à 2 caractères du tableau d’interface n’indique rien,

assurez-vous que la tension de commande de 24 V c.a. est présente

entre R et C (fils rouge et noir du faisceau installé sur le terrain

et branchés dans le côté droit du panneau de commande). Si la

tension est absente, vérifiez le câblage effectué sur le terrain vers

l’appareil intérieur ainsi que le transformateur et le thermostat.

Si la tension est présente mais que l’afficheur est vierge, le panneau

de commande doit être remplacé. Vérifiez le câblage pour des

signes de court-circuit direct avant d’essayer un nouveau panneau.

Codes de pannes individuelles pour diagnostic

(lorsque « actif »)

Respectez les procédures de dépannage recommandées au

Tableau 8 pour les pannes « actives ». Dans certains cas, plus d’un

code de panne ou différents codes actifs peuvent être générés par

une situation, par exemple une interruption de la tension de ligne.

Effectuez toujours un cycle de tension de ligne (30 secondes à l’arrêt,

puis au moins 1 minute de marche) pour confirmer que la panne

active revient et qu’elle se déclare de nouveau avant de penser à

remplacer le matériel. La plupart des pannes reliées à l’inverseur sont

au minimum supprimées temporairement pendant ce type de cycle.

Ne remplacez pas le matériel en fonction de l’historique seulement,

autrement dit en fonction des pannes qui ne sont pas « actives ».

CODE DESCRIPTION

1





9

Ces codes indiquent une surtension anormale ou une

température anormalement élevée de l’inverseur. S’ils persistent

et reviennent comme codes de pannes actifs, ils peuvent indiquer

un entraînement défectueux ou une combinaison inappropriée

de tableau d’interface/inverseur.



Panne d’entraînement du compresseur – Cela indique

généralement un problème de compresseur qui peut être

temporaire ou permanent. Si le compresseur vient d’être

remplacé, revérifiez les fils U, V et W du compresseur pour

détecter toute erreur de branchement. Avant d’annoncer cette

faute pendant une tentative de démarrage, l’inverseur tente de

démarrer le compresseur 4 fois, en faisant une pause d’environ

20 secondes entre les tentatives. Pendant les tentatives de

démarrage, vérifiez si le compresseur émet un bruit; sinon, le

compresseur peut devoir être remplacé. Vérifiez les résistances

phase-à-phase du compresseur; elles doivent toutes être d’au

moins 1,5 ohm et se trouver à moins 0,2 Ω l’une de l’autre. Si le

compresseur est très bruyant, grince ou émet un son inhabituel,

il peut devoir être remplacé. Si le compresseur redémarre

normalement, ce code de panne peut simplement être une

indication que la vitesse du compresseur a été temporairement

dérangée par le démarrage ou l’arrêt soudain contre un ratio

de haute pression. Quoi qu’il en soit, le système peut être

normal, mais temporairement touché par des conditions de

marche anormales.

4

1

1

1

Ces codes de panne réfèrent au fonctionnement de l’inverseur

interne et ils indiquent probablement une panne de l’inverseur.

S’ils persistent et reviennent comme codes de panne actifs,

remplacez l’ensemble inverseur.

6

Tension de barre omnibus c.c. élevée – Indique que la tension

de ligne excède la valeur nominale de plus de 10 %. Cette

condition est probablement causée par une anomalie dans le

réseau électrique ou un générateur mal contrôlé.

Tableau 8. Codes des pannes du système

7

Tension de barre omnibus c.c. faible – Dans la plupart des

cas, cela indique que la tension de ligne de 208/230 volts a

été interrompue ou débranchée. Cela peut aussi indiquer une

tension de ligne faible ou, dans de rares cas, une panne de

l’inverseur interne.

8

Tension de ligne c.a. faible – Cela indique que la tenson de

ligne a chuté sous environ 170 volts. Cela peut aussi indiquer

une perte de tension de ligne, auquel cas le Code 7 peut

s’afficher en plus ou en remplacement de ce code.

Perte de communication entre l’inverseur et le tableau

d’interface – Vérifiez les DEL de l’inverseur (tel que décrit dans

la section DEL de la carte de circuits imprimés de l’inverseur)

pour savoir si l’inverseur a une tension de ligne. Suivez les

étapes de dépannage décrites dans cette section en premier. Si

les DEL de l’inverseur sont allumées mais que le code est actif,

vérifiez si la fiche à 4 tiges en J5 (PORT DE L’INVERSEUR)

est branchée au centre de la bordure inférieure du tableau

d’interface. Si ces vérifications ne règlent pas la panne et que le

code de panne demeure actif, remplacez le tableau d’interface.

1

Ces codes d’avertissement indiquent simplement qu’il y a un

courant élevé ou une température élevée, et que l’inverseur

a été en mesure de conserver le paramètre dans une plage

acceptable en réduisant automatiquement la vitesse. Ces

conditions n’entraînent pas l’arrêt de l’appareil (à moins que le

courant ou la température n’ait augmenté davantage et atteint

la limite de sectionnement, auquel cas un autre code s’affiche).

REMARQUE : En cas d’arrêt causé par une surtension ou une

surchauffe, ces codes d’alerte ne sont pas nécessairement

affichés et sauvegardés.

Panne du ventilateur extérieur – Assurez-vous que la tension

de ligne 208/230 V c.a. est acheminée à travers le contacteur

principal vers le ventilateur. Dans les modèles 5 tonnes, la

vérification s’effectue sur la borne située à la droite du contacteur.

Si tout est conforme, assurez-vous que le câble d’alimentation à

2 fils du ventilateur (fils brun et noir) est branché conformément

au schéma de câblage. Si tout est conforme, assurez-vous que

le câble de commande du ventilateur est correctement branché

à la borne J15 (COMMANDE DU VENTILATEUR PWM) au

centre du bord supérieur du panneau de commande. Si tout est

conforme, assurez-vous que la petite étiquette blanche carrée

sur le tableau d’interface comporte deux nombres imprimés le

long de ses bordures. Examinez le code de date, un numéro

qui ne commence pas par « 1AC3 ». Si ce code commence

par « 1235 » ou un nombre plus bas, remplacez le tableau

d’interface. Si le code de date commence par « 1245 » ou un

nombre plus élevé et que les autres vérifications ne révèlent

aucun problème, remplacez le moteur du ventilateur.

Pressostat basse pression ouvert – Une condition de basse

pression (moins de 20 lb/po² [±5]) doit être présente dans la

conduite d’aspiration pendant plus de 4 minutes pour déclencher

cette panne. Une pression de 35 lb/po² (±5) est requise pour

refermer le pressostat. Comparez la température et la pression

de la conduite de liquide au tableau de charge pour confirmer

que la charge n’est pas excessivement faible. Comparez la

mesure de la jauge à la limite de 20 lb/po² (±5) du commutateur

(pendant que le système fonctionne). Si les mesures à la jauge

sont correctes, assurez-vous que le pressostat comprime la

tige Schrader. Assurez-vous que les fils bleus du pressostat

sont correctement branchés dans les bornes du PRESSOSTAT

BASSE PRESSION à gauche du centre du bord inférieur du

tableau d’interface. Si le système est normal, une panne active

de pressostat basse pression ouvert devrait s’effacer lorsque

le compresseur est mis à l’arrêt. Vérifiez la continuité sur les

bornes de branchement. Si le branchement électrique est ouvert

et que les vérifications manuelles de la pression indiquent que

la pression du système est bonne pendant le fonctionnement,

mais que la panne demeure active, remplacez le pressostat.



Température d’évacuation du compresseur élevée – Si

la température de la conduite d’évacuation du compresseur

dépasse 221 °F (105 °C), cette panne est déclenchée.

Cherchez les conditions qui pourraient causer une température

d’évacuation et une pression élevée, par exemple un serpentin

encrassé ou bloqué, une surcharge. Consultez aussi le code

de panne .

1

Corruption du logiciel du tableau d’interface – Ce code

indique que le tableau d’interface doit être remplacé. Ce code

ne devrait jamais s’afficher.



Panne du capteur de température d’évacuation du

compresseur – Ce code de panne indique qu’un capteur est

ouvert ou court-circuité. Consultez aussi le code de panne .

4

Panne du capteur de température ambiante – Ce code de

panne indique qu’un capteur est ouvert ou court-circuité. Le

bout du capteur doit être monté près des persiennes à la base

du compartiment de commande. Vérifiez si un fil est coincé ou

si son isolant a été coupé.



Panne du capteur de température du serpentin – Ce code

de panne indique qu’un capteur est ouvert ou court-circuité.

REMARQUE : Notez que pour la thermopompe SH1BG4CV,

seul le capteur de TEMPÉRATURE DU SERPENTIN NO 1

avec les fils blancs (utilisé pour le dégivrage) doit être vérifié.

9

Verrouillage de climatisation basse température – Ce code

est informatif seulement et il indique que l’appareil tente de

démarrer ou de fonctionner en mode climatisation lorsque la

température ambiante extérieure est inférieure à 50 °F (10 °C), ce

qui n’est pas permis. Lorsque ce verrouillage survient, l’appareil

redémarre lorsque la température ambiante dépasse de nouveau

55 °F (13 °C). Si le capteur de température ambiante reste ouvert

ou est débranché, ce code de panne sera également affiché.

Tableau 8. Suite

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT :

RISQUES DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE

Le non-respect des avertissements de sécurité pourrait

entraîner des blessures graves ou des dommages

matériels importants.

Un entretien inapproprié peut provoquer un

fonctionnement dangereux, des blessures graves, la

mort ou des dommages matériels.

• Avant toute intervention, coupez l’alimentation

électrique à l’appareil.

• Pour l’entretien des commandes, étiquetez tous

les fils avant de les débrancher. Rebranchez les fils

correctement.

• Vérifiez le bon fonctionnement après l’intervention.

• Inspectez le filtre à air mensuellement. Nettoyez ou remplacez

le filtre à air intérieur au début de chaque saison de chauffage

ou de climatisation et lorsqu’une accumulation de poussière ou

de saleté est visible sur le filtre à air. Si le serpentin intérieur doit

être nettoyé, contactez un technicien qualifié.

• Inspectez la conduite d’évacuation du condensat du serpentin

intérieur au début de la saison de climatisation pour vous assurer

qu’il n’est pas obstrué.

• Enlevez les feuilles, les brins d’herbe et tout autre débris du

serpentin de l’unité extérieure en prenant soin de ne pas

endommager les hélices en aluminium. La saleté peut être enlevée

du serpentin en dirigeant un boyau d’arrosage à travers la grille

du ventilateur d’évacuation vers l’extérieur de l’appareil.

• Demandez à un technicien qualifié d’inspecter le système chaque

année pour maintenir un rendement optimal.

• Au moins une fois par saison, ouvrez le panneau de commande

(après avoir coupé l’alimentation) et retirez toute structure

d’insectes ou toiles d’araignées qui pourraient entraver la

circulation d’air dans le compartiment du panneau de commande

et les persiennes d’entrée d’air dans le bas du compartiment.

Désassemblage du panneau

1. Retirez les vis qui retiennent le panneau.

2. Glissez le panneau vers le haut et le bac supérieur pour dégager

la bride inférieure du bac inférieur. Voyez la Figure 2.

3. Faites basculer le bas du panneau vers l’extérieur et tirez le

panneau vers le bas pour le retirer de l’appareil.

Installation du panneau

1. Insérez les coins supérieurs des brides latérales du panneau dans

les rainures du montant de coin, tel que montré en Détail A dans

la Figure 3.

2. Soulevez le panneau pour l’insérer dans le bac supérieur.

(Vous pourriez avoir à pousser sur le centre du panneau, dans le

haut, pour l’insérer derrière la bordure du bac supérieur.)

3. Basculez le panneau vers l’intérieur et abaissez-le jusqu’à ce qu’il

repose sur le bord supérieur du bac inférieur tel que montré au

Détail B.

4. Installez les vis dans le panneau pour le fixer à l’appareil.

Figure 2. Désassemblage du panneau

Vue détaillée A

Vue détaillée B

Figure 3. Installation du panneau

FIGURES ET TABLEAUX

Figure 4. Panneau de commande de la thermopompe (couvercle retiré)

Inverseur

(boîtier en plastique noir)

Tableau

d’interface

Compartiment

basse tension

Contacteur

}

Figure 6. Compartiment basse tension pour

câblage de commande

Soupape de

service

de la conduite

de vapeur

Soupape de

service de la

conduite de

liquide

Figure 7. Soupapes de service

Figure 5. Bornes de câblage d’alimentation

Entrée du

câble

Cosse de

terre

Contacteur

Figure 8. Tableaux de charge

200

250

300

350

400

450

500

60 70 80 90 100110 120

Pression de liquide (lb/po²)

Tableau de charge de climatisation

(température extérieure supérieure à 60 °F [15,5 °C])

Température du liquide (°F)

250

300

350

400

450

60 65 70 75 80 85 90 95 100

Tableau de charge de chauffage

5 TONNES

Enlevez du frigorigène

si au-dessus de la courbe

Ajoutez du frigorigène

si sous la courbe

(température extérieure inférieure à 60 °F [15,5 °C],

température intérieure à 75 °F [23,8 °C])

Pression de liquide (lb/po²)

Température du liquide (°F)

Enlevez du frigorigène

si au-dessus de la courbe

Ajoutez du frigorigène

si sous la courbe

4 TONNES

3 TONNES

2 TONNES

Figure 9. Tableau d’interface dans le panneau de commande

Tiges de

test

Sélecteur de

température de fin

de dégivrage

Afficheur à

2 caractères

Figure 10. Schéma de câblage (modèles de 2, 3 et 4 tonnes)

SCHÉMA DE CÂBLAGE

CÂBLAGE SUR LE TERRAIN

LÉGENDE :

TENSION BASSE

HAUTE TENSION

Tension de ligne 208/230 V c.a. 1 phase / 60 Hz

Thermopompe de l’inverseur à deux blocs – 2, 3, 4 tonnes

REMARQUES

1. Coupez l’alimentation avant de faire l’entretien.

2. Pour les raccords d’alimentation, utilisez uniquement des conducteur

en cuivre.

3. Ne convient pas aux installations de plus de 150 volts à la terre.

4. Pour remplacer le câblage, utilisez des conducteurs qui résistent à 105 °C.

5. Pour connaître le courant minimal admissible et les protections de

surintensité, consultez la plaque signalétique de l’appareil.

6. Branchez à un circuit de 24 V c.a./60 VA/classe 2. Voyez les directives

d’installation de la fournaise/de l’appareil de traitement d’air pour connaître

les circuits de commande et trousses de relais/transformateurs facultatifs.

7. Les bobines à ferrite sont montrées par une ellipse qui entoure des fils.

Le nombre de tours par fil à travers la bobine est montré par 2X , par exemple.

10174150

01/17

PRESSOSTAT

HAUTE

PRESSION

L2 L1 ACN ACL PE U V W

+12 V

MISE À LA TERRE

DX+

DX-

TABLEAU

D’INTERFACE

REV VLV

TEMP. EXT.

TEMP. SERPENTIN NO 2TEMP. SERPENTIN NO 1

TEMP. D’ASPIRATION

PRESSION D’ASPIRATION

TEMP. D’ÉVAC.

TEMP.

EXT.

TEMP.

D’ASPIRATION

TEMP.

D’ÉVAC.

TEMP.

SERPENTIN

NO 2 PRESSOSTAT

BASSE PRESSION

COMMANDE DU

VENTILATEUR

PWM

COMPRESSEUR

VERS L’ALIMENTATION

208/230-1-60

BOBINE DE

RÉACTANCE

MISE À LA

TERRE

SORTIE

C.A. ENTRÉE

C.A.

32 A

FILTRE DE CONDUITE

D’ALIMENTATION

CONTACTEUR

EN MARCHE

BASSE

ÉLEVÉ

PWM

MISE À LA TERRE

FLT

RPM

NOIR

BLEU

ROUGE

JAUNE

BLEU

ROUGE

BLANC

NOIR

JAUNE

NOIR

TEMP.

SERPENTIN NO 1

(DÉGIVRAGE)

BLANC

SOUPAPE

D’INVERSION

THERMOSTAT

ALIMENTATION

DE COMMANDE

24 V c.a.

CHAUFFE-

CARTER

NOIR

BROWN

ROUGE

NOIR

JAUNE

ROUGE

NOIR

24 V c.a.

DX+

DX-

2134

Y/Y2

WU V

COQUILLE DU COMPRESSEUR

(VUE DE DESSUS)

MOTEUR DE

VENTILATEUR

EXTÉRIEUR

VERT

NOIR

MARRON

+12 V

MISE À

LA TERRE

DX+

DX-

1X 2X 4X 2X

PRISE D’ESSAI

EN USINE

BLANC

ROUGE

JAUNE

BLEU

ORANGE

BLANC

NOIR

JAUNE

ROUGE

JAUNE

NOIR

BLANC

JAUNE

VERT

GAINE

ENTRAÎNEMENT EXV LPS

BLANC

Tension de ligne 208/230 V c.a. 1 phase / 60 Hz

Thermopompe de l’inverseur à deux blocs – 5 tonnes

SCHÉMA DE CÂBLAGE

10174160

01/17

PRESSOSTAT

HAUTE

PRESSION

W V U P1 P2 PE ACN ACL L1 L2

+12 V

MISE À LA TERRE

DX+

DX-

TABLEAU

D’INTERFACE

REV VLV

TEMP. EXT.

TEMP. SERPENTIN NO 2TEMP. SERPENTIN NO 1

TEMP. D’ASPIRATION

PRESSION D’ASPIRATION

TEMP. D’ÉVAC.

TEMP.

EXT.

TEMP.

D’ASPIRATION

TEMP.

D’ÉVAC.

TEMP.

SERPENTIN

NO 2 PRESSOSTAT

BASSE PRESSION

MOTEUR DE

VENTILATEUR

EXTÉRIEUR

COMMANDE DU

VENTILATEUR

PWM

COMPRESSEUR

VERS L’ALIMENTATION

208/230-1-60

BOBINE DE

RÉACTANCE

MISE À LA

TERRE

SORTIE

C.A. ENTRÉE

C.A.

FILTRE DE CONDUITE

D’ALIMENTATION

CONTACTEUR

PLAQUETTE DE

CONNEXIONS

RELAIS

Y/Y2

24 V c.a.

DX+

DX-

GND

+12V

MISE À LA

TERRE

DX+

DX-

EN MARCHE

BASSE

ÉLEVÉ

PWM

MISE À LA TERRE

FLT

RPM

NOIR

BLEU

ROUGE

JAUNE

BLEU

ROUGE

BLANC

NOIR

PTC

JAUNE

NOIR

WU V

COQUILLE DU COMPRESSEUR

(VUE DE DESSUS)

TEMP.

SERPENTIN NO 1

(DÉGIVRAGE)

BLANC

SOUPAPE

D’INVERSION

THERMOSTAT

ALIMENTATION

DE COMMANDE

24 V c.a.

CHAUFFE-

CARTER

NOIR

MARRON ROUGE

NOIR

ROUGE

ROUGE ROUGE

NOIR

ROUGE

NOIR

BLEU JAUNE

2134

2 X 25 A

VERT

NOIR

MARRON

4X 4X

PRISE

D’ESSAI