Reese Towpower 06428 Guide d'installation

Marque: Reese Towpower

Modèle: 06428

Taper: Guide d'installation

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Instructions d’installation

Crochet de remorquage en option - Jeep Compass*,

inc. Rallye Package Jeep Patriot*, inc.

Numéros de pièces :

36423

90156

06428

Nédléifitidid

Carénage de pare-chocs

Patriot 2007-2010

Crochet de remorquage

en option

*Les modèles Jeep Patriot et Compass 2011 et

ultérieurs exigent le découpage du carénage pour

installer l'attelage. Obtenir l’approbation du

propriétaire du véhicule avant le découpage.

La barre de

Ensemble de barre

de remorquage :

36061

Attelage montré dans la position appropriée

e pas exc

éd

es sp

ifi

ons

e po

du fabricant du véhicule de remorquage, ni :

Points d'accès au câblage : SUV1, SUV2

Type d'attelage

Poids brut max. de

la remorque (lb)

Poids max. au timon

(lb)

Sans répartition de charge -

Montage sur boule

3500 (1589 kg) 300 (136 kg)

Carénage de pare-chocs du modèle Rallye

Le carénage des modèles Patriot et Compass

2011 et ultérieurs doit être découpé.

remorquage doit être

utilisée dans

la position ÉLEVÉE

seulement

Équipement requis :

Clés : 15/16”; 16 mm pour crochet de remorquage en option

Mèches : 3/8”, 5/8”- Nécessaire seulement pour réinstaller

le crochet de remorquage sur le modèle Patriot équipé de cet

accessoire en option.

Visserie : 36423F

Longeron de cadre

du véhicule

Outils de découpage : Nécessaire pour découper le carénage

de pare-chocs sur les modèles Compass Rallye, et Patriot et

Compass 2011 et ultérieurs.

Manchon de cadre - typique

Crochet de remorquage

Remarque 1.Patriot avec crochet

de remorquage en option Il est

nécessaire d'enlever le crochet de

remorquage en option côté

conducteur sur le modèle Jeep Patriot

qui en est équipé. Demander au

propriétaire du véhicule s’il désire

que son crochet de remorquage soit

réinstallé. Pour réinstaller le crochet,

il est nécessaire d’enfonce

/visse

les

ure 1

Trou de fixation arrière

Qté (4) Boulon hex. 5/8-11 x 4-1/2” Qté (2) Rondelle conique 5/8”

Qté (2) Rondelle frein 5/8” Qté (4) Écrou hex. 5/8”-11

Crochet

remorquage

en option

Re-pose du boulon 10 mm

au pare-chocs

boulons à collet moleté existants hors

du crochet puis de percer avec une

perceuse 5/8 po. Réinstaller le

crochet à l’aide des boulons 5/8 po

fournis d’après les instructions

suivantes.

1. Si le véhicule est équipé d’un crochet de remorquage en option, voir la remarque 1 ci-dessus. Pour le modèle Compass Rallye,

voir la Remarque 2

et la Figure 2. Demander la permission du propriétaire du véhicule. Pour les modèles Jeep Patriot et

Compass 2011 et ultérieurs. Le découpage du carénage est nécessaire pour installer l’attelage. Obtenir l’approbation du

propriétaire du véhicule avant le découpage. Voir la Figure 3

pour le schéma et les instructions de découpage du carénage.

2. Placer des boulons 5/8 dans les manchons à partir de l’extérieur des longerons de châssis. Mettre les extrémités des boulons au

niveau de la face intérieure des longerons.

3. Soulever l’attelage en position et pousser les boulons 5/8 dans les supports de cadre d’attelage afin de supporter l’attelage.

4. Installer la visserie restante comme illustré ci-dessus.

5. Modèle Compass Rallye seulement. Utiliser le récepteur d’attelage tubulaire comme guide pour découper une ouverture de 2-

1/4 po (largeur) par 2 po (hauteur) dans le car

nage de pare

chocs pour le d

gagement de la boule d

attelage Voir la

Figure 2

z 2011 Cequent Performance Products

Feuille 3 de 6 36423N 1-21-11 Rev. C

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous

percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés

et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour

découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications

en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Form: F205 Rev A 5-6-05

Serrer toute la visserie 5/8-11 au couple de 100 lb-pi (136 N*M).

1/4

(largeur)

par

(hauteur)

dans

car

nage

pare

chocs

pour

gagement

boule

d attelage

Voir

Figure

Instructions d’installation

Crochet de remorquage en option - Jeep Compass*,

inc. Rallye Package Jeep Patriot*, inc.

Numéros de pièces :

36423

90156

06428

*Les modèles Jeep Patriot et Compass 2011 et

ultérieurs exigent le découpage du carénage pour

installer l'attelage. Obtenir l’approbation du

propriétaire du véhicule avant le découpage.

COMPASS

Remarque 2.

Compass Rallye Le découpage du

carénage de pare-chocs est nécessaire.

Avant d’installer l’attelage, obtenir

l’approbation du propriétaire du

véhicule pour découper le carénage !

Voir le diagramme.

COMPASS

Illustré avec l'attelage en place.

Vue arrière du modèle Rallye montrant

la section du carénage à découper.

Découper jusqu'au motif hachuré du carénage.

Figure 2

Modèle Jeep Compass Rallye

1.500”

Ligne de centre

du véhicule.

Ligne de découpe

du carénage

6-5/8” (168 mm)

1-1/2” (38 mm)

3” (76 mm)

Languettes du

carénage

Languettes du

carénage

Figure 3

Schéma de découpe du carénage pour les modèles

Jeep Patriot et Compass 2011 et ultérieurs.

1. Mesurer entre le trou de fixation arrière et le sol.

2. Soustraire 6-1/8” (6,125”) [156 mm] de l'Étape 1. Mesurer la distance au sol à partir du centre du haut de la découpe du

carénage.

3. Marquer l'emplacement du haut de la découpe sur le carénage.

4. Repérer le centre du carénage dans le sens horizontal et faire une marque à 1-1/2 po (1,500”) [38 mm] de chaque côté.

z 2011 Cequent Performance Products

Feuille 4 de 6 36423N 1-21-11 Rev. C

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous

percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et

remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour

découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en

matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Form: F205 Rev A 5-6-05

5. Percer deux (2) trous de 3/8 po aux coins.

6. Découper le carénage avec précaution comme illustré ci-dessus.

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