Draw-Tite 75916 Guide d'installation

Marque: Draw-Tite

Modèle: 75916

Taper: Guide d'installation

Installation Instructions

Volvo V-70

Volvo XC-70

Volvo S60

Volvo V60

Note: Fascia trim required

Part Numbers:

75916, 87674, 44999

75178 (U-Haul)

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required: Utility Knife

Wrenches: 8mm, 10mm, 13mm wrench,

17mm wrench, & T-25 Torx Driver ®

Fasteners

Figure 1.

Tighten all M10 CL 8.8 fasteners with torque wrench to 38 Lb.-Ft.(52 N*M)

z 2014 Cequent Performance Products –Printed in Mexico

Sheet 1 of 6 75916N 7-14-14 Rev. A

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to

prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working

beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5

and SAE J684.

Fastener Kit: 75916F

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

Wiring Access Location: SUV3, SUV4

Form: F205 Rev A 7

Hitch type

Max Gross

Trailer WT (LB)

Max Tongue

WT (LB)

Weight Distributing

Not For Use With Spring Bars

Weight Carrying

Ball Mount

4000 (1814 Kg) 400 (181 Kg)

Notify vehicle owner that the fascia requires trimming to fit hitch.

Recommend: two persons to remove the fascia to prevent scratches or damage.

1. Remove rear bumper fascia. Disconnect back-up sensor wiring if present. (Not shown)

a. Remove plastic fastener from rear of vehicle, between the bottom of the fascia and end panel. See Figure 7.

b. Open tail gate. Remove (2) rubber tailgate stops. See Figure 2.

c. Remove screws (each side) from the plastic wheel well molding. See Figure 4.

d. Gently pull the plastic fascia away from the wheel well molding. See Figure 6.

e. Gently continue to remove fascia. At the tail light pull gently rearward.

f. Pull gently on fascia until the rear fascia is completely removed from vehicle.

2. Loosen the towing eye. See Figure 3.

a. Remove inside appearance panel at rear of tail gate (2) bolts. See Figure 5.

b. Loosen towing eye under appearance panel, rear passenger side bolt. See Figure 5.

3. Remove impact bar. (Continue to loosen towing eye as needed in effort to remove impact bar).

4. Place hitch into impact bar aligning bolt holes

5. Place conical washer on hex bolt and slide into bolt holes (Note: only use washers, blocks, and hex bolts if end panel has raised edges.)

6. Slide 3/8” block onto the backside of the bolts on the hitch. Make sure blocks are parallel to raised end panel edges.

7. Raise hitch and impact bar into position. Hand tightens driver’s side and lower passenger side bolt.

8. Re-install towing eye (sandwich hitch, impact bar and towing eye). Hand tighten (6) bolts. See Figure 1 (Towing eye shown removed for clarity)

9. Tighten fasteners to specification.

10. Re-tighten towing eye from inside vehicle trunk.

11. Replace inside appearance panel at rear of tail gate (2) bolts.

12. Using a utility knife carefully cut out the fascia on the bottom inside fascia. Locate bottom center of the fascia. Trim 2-1/2” wide and 2” long.

See Figure 7. Note: fascia has area to be trimmed for Volvo hitch marked for the Volvo hitch. Obtain vehicle owners approval before cutting.

13. Re-install fascia. Note: making sure fascia sits flat along rear shelf of trunk. Working from the rear forward carefully reinstalls the fascia.

Fascia trim required.

Obtain vehicle owners

approval before

cutting

End panel

Fascia

Impact bar

End panel

Towing eye.

Shown removed.

Figure 2.

Rubber tailgate stops.

Figure 3.

Towing eye.

Shown removed

Note: Installation does

not use existing fasteners

if end panel has raised

edges.

Note: Steps 1a,

2a, & 2b only for

wagon model.

Qty. (6) Hex Bolt, M10 x 1.5 x 45 CL 10.9

Qty. (6) Conical Washer, 7/16”

Qty. (6) Block, 3/8”

Blocks (only for

models with

raised end panel)

Conical

washer (only

used if end

panel has

raised edges)

Installation Instructions

Volvo V-70

Volvo XC-70

Volvo S60

Volvo V60

Note: Fascia trim required

Part Numbers:

Tighten all M10 CL 8.8 fasteners with torque wrench to 38 Lb.-Ft.(52 N*M)

z 2014 Cequent Performance Products – Printed in Mexico

Sheet 2 of 6 75916N 7-14-14 Rev. A

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to

prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working

beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5

and SAE J684.

Form: F205 Rev A 7

Fascia trim required.

Obtain vehicle owners

approval before cutting

2-1/2” [63.5mm]

1-1/4” [31.75mm]

2”

[50.8mm]

Figure 4.

Figure 5.

Figure 6.

Figure 7.

Remove screws (each

side) from the plastic

wheel well molding

Panel to be

removed.

Inside appearance

panel at rear of tail

gate

Panel to be removed.

Loosen towing

eye under

appearance

panel, rear

passenger side.

Remove screws (each side) from the plastic

wheel well molding.

Gently pull the plastic fascia away from the wheel well molding.

At the tail light pull gently rearward.

Tail light

Rear fascia viewed from bottom.

Volvo XC-70

Plastic fasteners from rear

of vehicle to be removed

Loosen towing eye

Fascia shown removed

Note: Installation does

not use existing

fasteners if end panel

has raised edges.

75916, 87674, 44999

75178 (U-Haul)

Instructions d’installation

Volvo V-70

Volvo XC-70

Volvo S60

Volvo V60

Remarque : Découpage du carénage nécessaire

Numéros de pièces :

Attelage montré dans la position

appropriée

Équipement requis : Couteau à lame rétractable

Clés : 8 mm, 10 mm, 13 mm, 17 mm et

tournevis Torx T-20®

fixations.

Figure 1.

Serrer toute la visserie M10 CL 8.8 au couple de 38 lb-pi (52 N*M).

z 2014 Cequent Performance Products - Imprimé au Mexique

Feuille 3 de 6 75916N 7-14-14 Rev. A

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé,

boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou

boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des

lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et

SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Visserie : 75916F

Ne pas excéder les spécifications de poids du

fabricant du véhicule de remorquage, ni :

Points d’accès au câblage : SUV3, SUV4

Form: F205 Rev A 7

Type d’attelage

Poids brut max. de la

remorque (lb)

Poids max. au timon

(lb)

Répartition de la charge

Ne pas utiliser avec des barres à ressort

(spring bars) à répartition de charge

Capacité de charge

Montage sur boule

4000 (1814 kg) 400 (181 kg)

Aviser le propriétaire du véhicule que le carénage doit être découpé légèrement pour installer l’attelage.

Recommandation : la participation de deux personnes pour enlever le carénage afin de prévenir les égratignures et autres dommages.

1. Enlever le carénage de pare-chocs arrière. S’il est présent, débrancher le capteur de marche arrière. (Non illustré)

a. Enlever deux attaches en plastique de l’arrière du véhicule, entre le bas du carénage et le panneau d’extrémité. Voir la figure 7.

b. Ouvrir le hayon. Enlever les deux (2) butées de hayon en caoutchouc. Voir la figure 2.

c. Enlever les 4 vis (chaque côté) du passage de roue en plastique moulé. Voir la figure 4.

d. Tirer avec précaution le carénage en plastique pour le dégager du passage de roue. Voir la figure 6.

e. Poursuivre avec précaution l’enlèvement du carénage. Aux feux arrière, tirer délicatement vers l’arrière.

f. Tirer avec précaution sur le carénage jusqu’à le retirer totalement du véhicule.

2. Desserrer l’oeil de remorquage. Voir la figure 3.

a. Enlever le panneau décoratif intérieur à l’arrière des boulons (2) du hayon. Voir la figure 5.

b. Desserrer l’oeillet de remorquage sous le panneau décoratif, boulon arrière côté passager (1). Voir la figure 5.

3. Enlever la barre d’impact. (Continuer à desserrer l’oeil de remorquage suffisamment pour enlever la barre d’impact).

4. Placer l’attelage dans la barre d’impact en alignant les trous de boulons.

5. Lieu conique rondelle sur le boulon à tête hexagonale et glisser dans des trous de boulons (Note:. Seulement utiliser des rondelles, des blocs et boulons à tête hexagonale si le panneau de

fin a des bords relevés)

6. Faites glisser 3/8 bloc "sur la face arrière des boulons sur l'attelage. Assurez-vous que les blocs sont parallèles à bords relevés de panneau d'extrémité.

7. Soulever l’attelage et la barre d’impact en position. Réinstaller les boulons à embase existants. Serrer à la main le boulon côté conducteur et côté passager inférieur.

8. Réinstaller l’oeillet de remorquage (intercaler attelage, barre d’impact et oeillet de remorquage). Serrer les boulons (6) à la main. Voir figure 1 (l’illustration montre l’oeillet enlevé pour

plus de clarté)

9. Serrer les pièces de fixation selon les spécifications.

10. Resserrer l’oeillet de remorquage depuis l’intérieur du coffre.

11. Replacer le panneau décoratif intérieur à l’arrière des boulons (2) de hayon.

12. À l’aide d’un couteau, découper le carénage sur la face interne inférieure. Repérer le centre inférieur du carénage. Découper sur 2-1/2 po de large et 2 po de long .

Voir la figure 7. Obtenir l’approbation du propriétaire du véhicule avant le découpage.

13. Réinstaller le carénage. Remarque : s’assurer que le carénage repose à plat le long de la tablette arrière du coffre. En travaillant de l’arrière vers l’avant, réinstaller le carénage avec soin.

Découpage du carénage

nécessaire. Obtenir

l’approbation du

propriétaire du véhicule.

Panneau d’extrémité

Carénage

Barre d’impact

Panneau d’extrémité

Oeillet de remorquage.

Montré détaché. Ne

pas enlever.

Figure 2.

Butée de hayon en caoutchouc.

Figure 3.

Oeillet de remorquage. Par

souci de clarté, apparaît

enlevé sur l’illustration.

Ne pas enlever.

Remarque : la visserie

existante sert pour

l’installation.

Panneau à enlever

75916, 87674, 44999

75178 (U-Haul)

Qty. (6) Hex Bolt, M10 x 1.5 x 45 CL 10.9

Qty. (6) Conical Washer, 7/16”

Qty. (6) Block, 3/8”

Blocs (uniquement pour

les modèles avec panneau

d'extrémité en relief)

Rondelle

conique

(utilisé

uniquement si

le panneau de

fin a des bords

relevés)

Remarque: Les

étapes 1a, 2a, 2b et

que pour le modèle

de wagon

Instructions d’installation

Volvo V-70

Volvo XC-70

Volvo S60

Volvo V60

Remarque : Découpage du carénage nécessaire

Numéros de pièces :

Figure 4.

Serrer toute la visserie M10 CL 8.8 au couple de 38 lb-pi (52 N*M).

z 2014 Cequent Performance Products - Imprimé au Mexique

Feuille 4 de 6 75916N 7-14-14 Rev. A

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé,

boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou

boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des

lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et

SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Form: F205 Rev A 7

Découpage du carénage nécessaire.

Obtenir l’approbation du propriétaire

du véhicule.

Figure 6.

Figure 5.

Remarque : la visserie

existante sert pour

l’installation.

Desserrer l’oeillet de

remorquage sous le

panneau décoratif,

côté passager

arrière.

Panneau décoratif

intérieur à l’arrière du

hayon.

Panneau à enlever.

2-1/2” [63.5mm]

1-1/4” [31.75mm]

2”

[50.8mm]

Panneau à enlever

Figure 7.

Enlever les vis (chaque côté)

du passage de roue en

plastique moulé.

Desserrer l’oeillet de remorquage

Feu arrière

Aux feux arrière, tirer délicatement vers l’arrière.

Tirer avec précaution le carénage en plastique pour le

dégager du passage de roue.

Enlever les 4 vis (chaque côté) du passage de roue en

plastique moulé.

Carénage enlevé sur l’illustration

Carénage arrière vu du

dessous. Volvo XC-70

Attache en plastique sur

l’arrière du véhicule à enlever

75916, 87674, 44999

75178 (U-Haul)

Instrucciones de instalación

Volvo V-70

Volvo XC-70

Volvo S60

Volvo V60

Nota: Se requiere recorte de la placa protectora

Números de partes:

El enganche se muestra en la posición

correcta

Equipo necesario: Cuchillo utilitario

Llaves: Llave de 8mm, 10mm, 13mm y

17mm, y T-20 Torx Driver ®

Sujetadores

Figura 1

Apriete todos los tornillos M10 CL8.8 con una llave de torsión a 38 Lb.-pies (52 N*M)

z 2014 Cequent Performance Products - Impreso en México

Hoja 5 of 6 75916N 7-14-14 Rev. A

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en

el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya

dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.

Regulación V-5 y SAE J684.

Kit de tornillos: 75916F

No supere el valor inferior entre la calificación

del fabricante del vehículo del remolque o

Ubicación del acceso al cableado: SUV3, SUV4

Form: F205 Rev A 7

Tipo de enganche

Peso máximo

bruto del remolque (LB)

Peso máximo

de la horquilla (LB)

Distribuidor de peso

No es para uso con barras de resorte

Carga de peso

Montaje de bola

4000 (1814 Kg) 400 (181 Kg)

Notifique al propietario del vehículo que la placa protectora requiere recorte para ajustar el enganche.

Recomendación: Se necesitan dos personas para retirar la placa protectora para prevenir rayas o daños.

1. Retire la placa protectora del parachoques posterior. Desconecte el cableado del sensor de reversa si está presente. (No se muestra)

a. Retire (2) sujetadores plásticos de la parte posterior del vehículo, entre la base de la placa protectora y el panel extremo. Ver Figura 7.

b. Abra la puerta trasera. Retire los dos topes de goma de la puerta trasera. Ver Figura 2.

c. Retire 4 tornillos (cada lado) de la moldura del receptáculo plástico de la rueda. Ver Figura 4.

d. Suavemente hale la placa protectora plástica lejos de la moldura del receptáculo de la rueda. Ver Figura 6.

e. Suavemente continúe con la remoción de la placa protectora. En la luz trasera, hale suavemente hacia atrás.

f. Hale suavemente la placa protectora hasta que quede completamente retirada del vehículo.

2. Afloje el ojo de remolque. Ver Figura 3.

a. Retire el panel de apariencia interior en la parte posterior de los pernos (2) de la puerta trasera. Ver Figura 5.

b. Afloje el ojo de remolque debajo del panel de apariencia, el perno (1) del lado del pasajero posterior. Ver Figura 5.

3. Retire la barra de impacto. (Continúe aflojando el ojo de remolque según sea necesario para retirar la barra de impacto).

4. Coloque el enganche en la barra de impacto alineando los orificios de los pernos.

5. Coloque la arandela cónica en el perno hexagonal y diapositivas en los agujeros de los pernos (Nota:. Sólo utilizar arandelas, placas, y tornillos hexagonales

si el panel del extremo tiene bordes elevados)

6. Deslice de 3/8 de bloque "en la parte trasera de los pernos en el enganche. Asegúrese de que los bloques son paralelas a los bordes de los paneles extremos

planteados

7. Levante el enganche y la barra de impacto a su posición. Vuelva a instalar los pernos mariposa existentes. Apriete a mano el costado del pasajero y baje el

perno del lado del pasajero.

8. Vuelva a instalar el ojo de remolque (coloque el enganche entre la barra de impacto y el ojo de remolque). Apriete a mano los (6) pernos. Ver Figura 1 (el

ojo de remolque se ha retirado para claridad)

9. Apriete los sujetadores según la especificación.

10. Vuelva a apretar el ojo de remolque desde el interior del baúl del vehículo.

11. Reemplace el panel de apariencia interior en la parte posterior de los pernos (2) de la puerta trasera.

12. Con un cuchillo utilitario, recorte con cuidado la placa protectora en la placa protectora inferior. Localice el centro inferior de la placa protectora.

Recorte 2-1/2” de ancho y 2” de largo.

Ver Figura 7. Obtenga la aprobación del propietario del vehículo antes de cortar.

13. Vuelva a instalar la placa protectora. Nota: Verifique que la placa protectora se acomode plana a la largo del estante posterior del baúl. Desde la parte

posterior hacia adelante, vuelva a instalar la placa protectora con cuidado.

Se requiere recorte

de la placa

protectora.

Obtenga la

aprobación del

propietario del

vehículo antes de

cortar

Panel extremo

Placa

protectora

Barra de

impacto

Barra de

impacto

Panel extremo

Ojo de

remolque. Se

muestra retirado.

No retire

Figura 2

Topes de goma de la puerta trasera.

Figura 3

Ojo de remolque.

Se ha retirado para

claridad.

No retire

Nota: La instalación usa

los sujetadores existentes.

Panel a retirar

75916, 87674, 44999

75178 (U-Haul)

Qty. (6) Hex Bolt, M10 x 1.5 x 45 CL 10.9

Qty. (6) Conical Washer, 7/16”

Qty. (6) Block, 3/8”

Bloques (sólo para los modelos

con panel de extremo elevado)

Arandela

cónica (sólo se

utiliza si el

panel del

extremo tiene

bordes

elevados)

Nota: Los pasos 1a,

2a, 2b y sólo para el

modelo de carro.

Instrucciones de instalación

Volvo V-70

Volvo XC-70

Volvo S60

Volvo V60

Nota: Se requiere recorte de la placa protectora

Números de partes:

Apriete todos los tornillos M10 CL8.8 con una llave de torsión a 38 Lb.-pies (52 N*M)

z 2014 Cequent Performance Products - Impreso en México

Hoja 6 of 6 75916N 7-14-14 Rev. A

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en

el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya

dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.

Regulación V-5 y SAE J684.

Form: F205 Rev A 7

Se requiere recorte de la placa

protectora. Obtenga la

aprobación del propietario del

vehículo antes de cortar

Figura 4

Nota: La instalación

usa los sujetadores

existentes.

Afloje el ojo de

remolque debajo del