Draw-Tite 65009 Guide d'installation

Marque: Draw-Tite

Modèle: 65009

Taper: Guide d'installation

Front Mounted Receiver

Installation Instructions

Jeep Cherokee, Comanche,

Wagoneer (Downsize)

Part Numbers:

65009

1. If present, remove steel skid shield and return to vehicle owner.

2. Remove lower fascia or trim to clear receiver. CONSULT VEHICLE OWNER BEFORE TRIMMING.

3. Lower swaybar bracket on each frame rail.

4. Raise hitch into position and loosely reinstall swaybar bracket as shown above. NOTE: The lip on the underside of the frame rail may need

to be flattened so block can be installed.

5. Using the receiver as a template drill a 1/2” hole as shown above.

6. Feed the remaining fasteners as shown above through slot in the end of the frame rails using pull wire.

Tighten all 1/2” GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft (102 N-m).

Rev. A11-07-05N65009Sheet 1 of 3

z 2005 Cequent Towing Products

Spacer, 1” x 2” x 7/16”Qty. (2)

Pull WireQty. (2)

Spacer, 1-1/2” x 2” x 1/4”Qty. (2)

Hex Nut, 1/2”Qty. (2)

Carriage Bolt, 1/2”-13 x 2-1/4”Qty. (2)

Lock Washer, 1/2”Qty. (2)

Conical Washer, 3/8”Qty. (4)

Flat Washer, 1/2”Qty. (2)

Hex Bolt, M10 x 1.50 x 35Qty. (4)

Tighten all M10 CL10.9 fasteners with torque wrench to 42 Lb.-Ft (57 N-m).

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to

prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working

beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5

and SAE J684.

Wrenches: 15mm, 7/8”

Equipment Required:

Drill Bits: 1/2”

Hammer

Fastener Kit: K65009

CARGO CAPACITY – DO NOT EXCEED

300 LB. OR VEHICLE FRONT GROSS

AXLE WEIGHT RATING. (GAWR)

LB. MAX. WINCH LINE PULL

9000

Receiver Shown In Proper Position

Bumper

Lower

Fascia

Swaybar Bracket

Existing Weldnuts

Drilled Hole

Recovery

Eye

Lip

Frame Rail

Slot

Récepteur d’attelage à montage sur l’avant

Instructions d’installation

Jeep Cherokee, Comanche,

Wagoneer (Downsize)

Numéro de pièce :

65009

1. Si elle est présente, enlever la plaque de protection en acier et la remettre au propriétaire du véhicule.

2. Enlever le carénage inférieur ou le découper pour dégager le récepteur. CONSULTER LE PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE AVANT DE DÉCOUPER.

3. Abaisser le support de barre stabilisatrice sur chaque longeron de châssis.

4. Soulever l’attelage en position et réinstaller sans trop serrer le support de barre stabilisatrice, comme illustré ci-dessus. REMARQUE : L’aplatissement de la

lèvre située sur la face inférieure du longeron pourrait s’avérer nécessaire pour y installer un bloc.

5. En utilisant le récepteur comme gabarit, percer un trou de 1/2 po comme indiqué ci-dessus.

6. À l’aide d’un fil de tirage, faire passer le reste de la visserie dans le bout des longerons de châssis, comme illustré.

Serrer toute la visserie 1/2 po GR5 en appliquant un couple de serrage 75 lb-pi (102 N-m).

Rev. A11-07-05N65009Feuille 2 de 3

z 2005 Cequent Towing Products

Bloc-espaceur, 1 x 2 x 7/16 poQté (2)

Fil de tirageQté (2)

Bloc-espaceur, 1-1/2 x 2 x 1/4 poQté (2)

Écrou hexagonal, 1/2 poQté (2)

Boulon de carrosserie, 1/2-13 x 2-1/4 poQté (2)

Rondelle frein, 1/2 poQté (2)

Rondelle conique, 3/8 poQté (4)

Rondelle plate, 1/2 poQté (2)

Boulon hexagonal, M10 x 1.50 x 35Qté (4)

Serrer toute la visserie M10 CL10.9 en appliquant un couple de serrage de 42 lb-pi (57 N-m).

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les

trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés

et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour

découper un accès ou un trou de fixation.

Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes

d’attelage.

Clés: 15 mm, 7/8 po

Équipement requis:

Mèche: 1/2 po

Marteau

Visserie: K65009

Récepteur montré dans la position appropriée

Pare-chocs

Carénage inférieur

Support de barre stabilisatrice

Écrous à souder existants

Trou percé

Anneau

d’arrimage

Lèvre

Longeron de châssis

Fente

CAPACITÉ DE CHARGE – NE PAS DÉPASSER

300 LB (136 KG) OU LE POIDS TECHNIQUE

MAXIMAL SOUS ESSIEU DU VÉHICULE (GAWR)

Force max. exercée sur le câble de treuil9 000 lb (4 086 kg)

Receptor frontal

Instrucciones de instalación

Jeep Cherokee, Comanche,

Wagoneer (tamaño reducido)

Números de partes:

65009

1. Si está presente, retire el protector de deslizamiento en acero y devuelva al propietario del vehículo.

2. Retire la capa protectora inferior o haga el recorte para despejar el receptor. CONSULT E CON EL PROPIETARIO DEL VEHÍCULO

ANTES DE HACER EL RECORTE.

3. Baje el soporte de la barra de balance en cada larguero del bastidor.

4. Levante el enganche a su posición y vuelva a instalar sin apretar el soporte de la barra de balance tal como se muestra en la ilustración de arriba.

NOTA: Es posible que sea necesario aplanar el reborde en la superficie inferior del bastidor para que se pueda instalar el bloque.

5. Usando el receptor como plantilla, perfore un orificio de 1/2” como se muestra en la ilustración de arriba.

6. Introduzca los tornillos restantes como se muestra en la ilustración de arriba a través de la ranura en el extremo de los largueros del bastidor

usando el cable de halar.

Apriete todos los tornillos 1/2” GR5 con una llave de torsión a 75 Lb.-pies (102 N-m).

Rev. A11-07-05N65009Hoja3de 3

z 2005 Cequent Towing Products

Espaciador, 1” x 2” x 7/16”Cant. (2)

Cable de halarCant. (2)

Espaciador, 1-1/2” x 2” x 1/4”Cant. (2)

Tuerca hexagonal, 1/2”Cant. (2)

Perno de carruaje, 1/2”-13 x 2-1/4”Cant.(2)

Arandela de bloqueo, 1/2”Cant. (2)

Arandela cónica, 3/8”Cant. (4)

Arandela plana, 1/2”Cant. (2)

Perno hexagonal, M10 x 1.50 x 35Cant. (4)

Apriete todos los tornillos M10 CL10.9 con una llave de torsión a 42 Lb.-pies (57 N-m).

El receptor se muestra en la posición correcta

Parachoques

Placa protectora inferior

Tuercas para soldar

existentes

Orificio

perforado

Ojo de

recuperación

Reborde

Larguero del bastidor

Ranura

Soporte de la

Barra de balance

Equipo necesario:

Kit de tornillos: K65009

Llaves: 15mm, 7/8"

Tuercas de taladro: 1/2“

Martillo

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tape todos los orificios en

el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya

dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte el acceso o los orificios del accesorio con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York. V.E.S.C.

Regulación V-5 y SAE J684.

CAPACIDAD DE CARGA – NO SUPERE

300 LB. (136 KG.) O LA CALIFICACIÓN DE PESO

BRUTO DEL EJE DELANTERO DEL VEHÍCULO

MÁX. DE FUERZA DE ARRASTRE

DEL CABRESTANTE

9000 lb.

(4086 kg.)