Draw-Tite 75156 Guide d'installation

Marque: Draw-Tite

Modèle: 75156

Catégorie: Mur

Taper: Guide d'installation

Installation Instructions

Ford F-150

Lincoln Mark LT

Will not fit F-150 pickups that

previously had OEM hitches installed.

Part Numbers:

44655

75156

87195

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required: Fishwire (provided)

Wrenches: ¾”

Drill Bits: 7/16”

On vehicles with vibration dampener assembly mounted to driver’s side frame rail, remove and retain dampener and

fasteners for re-installation after hitch installation. See Figure 2 for dampener re-installation.

NOTE: Vibration dampener cannot be re-installed on Flareside models.

NOTE: Lowering spare tire may ease installation

NOTE: Remove Vibration Dampener bracket. Fasteners to be re-used during installation

1. Raise hitch into position, aligning holes in hitch side brackets with holes in vehicle frame as shown.

2. Install ¼ X 3 block and carriage bolt thru end of frame into rearmost slot in frame, each side. Fasten with lock washers and nuts.

Finger-tighten only at this time.

3. Fishwire ¼ X 3 blocks and carriage bolts, 2 each side, thru forward most square hole in side of frame rail and into holes aligned

with holes in hitch side bracket. Fasten with lock washers and nuts.

NOTE: Make sure blocks do not overlap inside frame before tightening.

NOTE: On vehicles with Vibration Dampener assembly, see Figure 2 to install dampener before tightening fasteners.

4. Raise spare tire back into position.

z 2003, 2005, 2010, 2015, 2016 Cequent Performance Products – Printed in Mexico

Sheet 1 of 6 N75156 7-25-16 Rev. G

Qty. (6) Carriage Bolt ½-13

Qty. (6) Lock Washer ½”

Qty. (6) Block ¼ X 3”

Qty. (6) Hex Nut ½-13

Tighten all ½-13 GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft.

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to

prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when

working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation

V-5 and SAE J684.

Fastener Kit: F41549 or KA-8002-291

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

Hitch type

Max Gross

Trailer WT (LB)

Max Tongue

WT (LB)

Weight Distributing

8000 800

Weight Carrying

Ball Mount

6000 600

Form: F205 Rev A 5-6-05

Make sure blocks do not

Overlap inside frame before

Tightening.

Shackle bracket

Typical both sides

Fasteners typical

Both sides

Figure 1

Wiring Access Location: PU3

Installation Instructions

Ford F-150

Lincoln Mark LT

Will not fit F-150 pickups that

previously had OEM hitches installed.

Part Numbers:

44655

75156

87195

NOTE: On Flareside models vibration dampener assembly cannot be re-installed with hitch, and therefore must be

permanently removed for hitch installation.

1. Remove lock washer and nut from rearmost bolt on driver’s side frame rail which was finger-tightened in step 2 of hitch

installation.

2. Attach dampener bracket to dampener using (2) existing M10 fasteners as shown in Figure 2.

Tighten M10 fasteners with torque wrench to 38 lb.-ft.

3. Raise dampener with bracket attached and secure with with ½” fasteners at rearmost driver’s side attachment point as

shown in figure 2.

4. Drill 7/16” hole thru spring shackle bracket and adjoining face of dampener bracket as shown in Figure 3. Install existing

M10 fastener as shown in figure 2.

Tighten M10 fastener with torque wrench to 38 lb.-ft

Tighten all ½-13 GR5 fasteners with torque wrench to 75 lb.-ft.

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Sheet 2 of 6 N75156 7-25-16 Rev. G

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to

prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working

beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5

and SAE J684.

Form: F205 Rev A 5-6-05

Hitch side bracket

Driver’s side

Frame rail

Re-use existing

M10 fasteners

Vibration dampener bracket

Re-use existing

M10 fasteners

Slide existing J-nut

Over drilled hole

Spring shackle

bracket

Drill 7/16” hole

In spring shackle

bracket and dampener

Bracket

SEE FIGURE 3

Vibration dampener

Figure 2

Figure 3

Vibration

dampener

Spring shackle

bracket

Approximate location of

drilled hole thru spring

Shackle bracket and

Dampener.

View in direction

Of arrow “A”

Directives d’installation

Ford F-150

Lincoln Mark LT

Ne convient pas F-150 pick-up qui

avaient auparavant attelages OEM

installés.

Numéros de pièce :

44655

75156

87195

Attelage montré dans la position appropriée

Équipement requis : Fil de tirage (fourni)

Clés : 3/4 po, 7/8 po

Mèches : 7/16 po

Pour les véhicules qui en sont dotés, enlever et conserver l’amortisseur de vibrations (et sa visserie) monté sur le longeron de châssis côté

conducteur puisqu’il faudra le remettre en place après l’installation de l’attelage. Voir la figure 2 pour la réinstallation de l’amortisseur.

REMARQUE : L’amortisseur de vibrations ne peut pas être réinstallé sur les modèles Flareside.

REMARQUE : L'abaissement du pneu de secours peut faciliter l’installation.

REMARQUE : Retirez le support de soutien . Attaches à être réutilisés lors de l'installation

1. Soulever l’attelage à la bonne position en alignant les trous des supports latéraux de l’attelage sur les trous du châssis du véhicule,

comme illustré.

2. De chaque côté, installer un boulon de carrosserie et un espaceur ¼ x 3 à travers dans la fente qui se situe le plus à l'arrière du

châssis. Fixer à l’aide des rondelles freins et des écrous. Pour le moment, serrer à la main seulement.

3. À l’aide d’un fil, installer des boulons de carrosserie avec espaceurs ¼ X 3 (deux de chaque côté) à travers l’ouverture carrée située le

plus à l’avant du longeron de châssis, puis dans les trous alignés sur ceux du support latéral de l’attelage. Fixer à l’aide des rondelles

freins et des écrous .

REMARQUE : Avant de serrer, s’assurer que les espaceurs ne se chevauchent pas à l’intérieur du châssis.

REMARQUE : Si le véhicule en est muni, consulter la figure 2 pour installer l’amortisseur de vibrations avant de serrer la visserie.

4. Remettre le pneu de secours en position.

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Feuille 3 de 6 N75156 7-25-16 Rev. G

Qté (6) Boulon de carrosserie 1/2-13

Qté (6) Rondelle frein 1/2 po

Qté (6) Espaceur 1/4 x 3 po

Qté (6) Écrou hexagonal 1/2-13

Serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi.

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés

dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés et remplacés.

Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou

un trou de fixation.

Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Trousse de visserie : F41549 ou KA-8002-291

Ne pas excéder les spécifications du fabricant

de véhicules de remorquage, ou

Type d’attelage

Poids brut max. de

la remorque (LB)

Poids max. au

timon (LB)

Répartition de la charge

8000 800

Capacité de charge –

Montage à bille

6000 600

Emplacement de l’accès au câblage : PU3

Form: F205 Rev A 5-6-05

Avant de serrer, s’assurer que les

espaceurs ne se chevauchent pas

à l’intérieur du châssis .

Support de jumelle (shackle)

identique des deux côtés

La visserie est identique

des deux côtés

Figure 1

Directives d’installation

Ford F-150

Lincoln Mark LT

Ne convient pas F-150 pick-up qui

avaient auparavant attelages OEM

installés.

Numéros de pièce :

44655

75156

87195

REMARQUE : Sur les modèles Flareside, l’amortisseur de vibrations ne peut pas être réinstallé avec l’attelage, de sorte

qu’il doit être retiré en permanence.

1. Enlever la rondelle frein et l’écrou du boulon situé le plus à l’arrière sur le longeron de châssis côté conducteur, et qui a été

serré à

la main à l’étape 2 de l’installation de l’attelage.

2. Fixer le support d’amortisseur sur l’amortisseur à l’aide des deux (2) ensembles de visserie M10, comme indiqué à la figure 2.

Serrer toute la visserie M10 en appliquant un couple de serrage de 38 lb-pi.

3. Soulever l’amortisseur avec son support et fixer, à l’aide de la visserie ½ po, au point d’attache situé le plus à l'arrière du côté

conducteur, comme indiqué à la figure 2.

4. Percer un trou de 7/16 po dans le support de jumelle de ressort et la face connexe du support d'amortisseur, comme indiqué à

figure 3. Installer la visserie M10 existante, comme indiqué à la figure 2.

Serrer la visserie M10 en appliquant un couple de serrage de 38 lb-pi.

Serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 en appliquant un couple de serrage de 75 lb-ft.

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Feuille 4 de 6 N75156 7-25-16 Rev. G

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les

trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés

et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour

découper un accès ou un trou de fixation.

Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes

d’attelage.

Form: F205 Rev A 5-6-05

Support latéral

d’attelage

Longeron de

châssis côté

véhicule

Réutiliser la

visserie M10

Support d’amortisseur

de vibrations

Réutiliser la

visserie M10

Faire glisser l’écrou à ressort en

J au-dessus du trou percé

Support de

jumelle de ressort

Amortisseur de vibrations

Figure 2

Figure 3

Amortisseur de vibrations

Support de jumelle

de ressort

Emplacement approximatif

du trou percé dans le support

de jumelle de ressort et

l’amortisseur de vibrations .

Vue dans la direction

de la flèche “A”

Percer un trou de 7/16 po

dans le support de

jumelle de ressort et le

support d’amortisseur

de vibrations

VOIR FIGURE 3

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos sujetadores y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tape

todos los orificios en el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un

enganche o bola que se haya dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte el acceso o los

orificios del accesorio con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York. V.E.S.C.

Regulación V-5 y SAE J684.

Instrucciones de instalación

Ford F-150

Lincoln Mark LT

No se ajustaran camionetas F-150 que

anteriormente tenían enganches OEM

instalados.

Números de partes:

44655

75156

87195

El enganche se muestra en la posición correcta

Equipo necesario: Alambre guía (provisto)

Llave inglesa: ¾”

Brocas de taladro: 7/16”

En vehículos con ensambladura amortiguadora de vibraciones montada en el larguero del bastidor del costado del conductor,

retire y retenga el amortiguador y los tornillos sujetadores para volver a instalar después de la instalación del enganche. Vea la

Figura 2 para la reinstalación del amortiguador.

NOTA: El amortiguador de vibraciones no se puede volver a instalar en los modelos Flareside.

NOTA: Bajar la llanta de repuesto puede facilitar la instalación.

NOTA: Retire el soporte del amortiguador. Sujetadores pueden ser reutilizados durante la instalación.

1. Levante el enganche hacia su posición, alineando los orificios en los soportes laterales del enganche con los orificios en el bastidor del

vehículo como se muestra.

2. Instale un bloque de ¼ X 3 y un perno de carruaje a través del extremo del bastidor en la ranura más posterior en el bastidor en cada

costado. Sujete con las arandelas de bloqueo y las tuercas. Apriete a mano únicamente por ahora.

3. Introduzca bloques de ¼ X 3 y pernos de carruaje, 2 en cada lado, a través del orificio cuadrado más delantero en el costado del larguero

del bastidor y en los orificios alineados con los orificos en el soporte del costado del enganche. Sujete con arandelas de bloqueo y tuercas.

NOTA: Verifique que los bloques no se traslapen al interior del bastidor antes de apretar.

NOTA: En vehículos con ensambladura amortiguadora de vibraciones, vea la Figura 2 para instalar el amortiguador antes de apretar los

tornillos sujetadores.

4. Levante la llanta de repuesto de nuevo a su posición.

z 2003, 2005, 2010, 2015, 2016 Cequent Performance Products - Impreso en México

Hoja 5 de 6 N75156 7-25-16 Rev. G

Cant. (6) Perno de carruaje ½-13

Cant. (6) Arandela de bloqueo ½”

Cant. (6) Bloque ¼ X 3”

Cant. (6) Tuerca hexagonal ½-13

Apriete todos los tornillos sujetadores de 1/2-13 GRS con una llave de torsión hasta 75 Lb.-pies.

Kit de tornillos sujetadores: F41549 ó KA-8002-291

No supere el valor inferior entre la calificación del fabricante

del vehículo del remolque o

Tipo de enganche

Peso máximo bruto

del remolque (LB)

Peso máximo de la

lengua (LB)

Distribuidor de peso

8000 800

Montaje de bola para carga de

peso

6000 600

Ubicación del acceso a los cables: PU3

Form: F205 Rev A 5-6-05

Verifique que los bloques no se

traslapen al interior del bastidor

antes de apretar.

Soporte de la biela

Igual en ambos lados

Tornillos sujetadores

iguales en ambos lados

Figura 1

Instrucciones de instalación

Ford F-150

Lincoln Mark LT

No se ajustaran camionetas F-150 que

anteriormente tenían enganches OEM

instalados.

Números de partes:

44655

75156

87195

NOTA: En los modelos Flareside la ensambladura amortiguadora de vibraciones no se puede volver a instalar con un

enganche, por lo cual se debe retirar permanentemente para la instalación del enganche.

1. Retire la arandela de bloqueo y la tuerca del perno más posterior en el larguero del bastidor del costado del conductor, la cual

se apretó a mano en el paso 2 de la instalación del engahche.

2. Una el soporte del amortiguador al amortiguador con dos (2) tornillos sujetadores existentes M10 como se muestra en la Figura

Apriete los tornillos sujetadores M10 con una llave de torsión hasta 38 Lb.-pies.

3. Levante el amortiguador con el soporte unido y asegure con tornillos sujetadores de ½” en el punto de unión más posterior del

lado del conductor como se muestra en la Figura 2.

4. Perfore un orificio de 7/16” a través del soporte de la biela de suspensión y la cara contigua del soporte del amortiguador como

se muestra en la Figura 3. Instale el tornillo sujetador existente M10 como se muestra en la Figura 2.

Apriete los tornillos sujetadores M10 con una llave de torsión hasta 38 Lb.-pies.

Apriete todos los tornillos sujetadores de 1/2-13 GR5 con una llave de torsión hasta 75 Lb.-pies..

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Hoja 6 de 6 N75156 7-25-16 Rev. G

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos sujetadores y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tape

todos los orificios en el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un

enganche o bola que se haya dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte el acceso o los

orificios del accesorio con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York. V.E.S.C.

Regulación V-5 y SAE J684.

Form: F205 Rev A 5-6-05

Soporte del lado

del enganche

Larguero del

bastidor

Costado del

conductor

Vuelva a utilizar los

tornillos sujetadores

existentes M10

Soporte del amortiguador