Humminbird 532508-4 Transom Transducer Guide d'installation
- Taper
- Guide d'installation
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TRANSOM TRANSDUCER Installation Guide
The transom mount installation allows adjustment of both running angle and depth after the
transducer is mounted, which enables you to tune the installation for best results. It is important
to read the instructions completely and understand the mounting guidelines before beginning this
installation.
NOTE: Due to the wide variety of hulls, only general instructions are presented in this guide. Each
boat hull represents a unique set of requirements that should be evaluated prior to installation.
For detailed information about installing transducers on different hull types, download the
Transducer Installation Resource Guide from our Web site at humminbird.com.
NOTE: Your transducer may not look exactly like the transducer shown in the illustrations, but it
will mount in exactly the same way.
I P
Install the control head before you start the transducer installation. See the control head
installation guide.
Review your boat manufacturer’s owner’s manual for recommended transducer installation
locations and cable routing methods, as well as your transom and/or deadrise angle.
Read and understand your boat’s warranty before starting this installation.
Visit our Web site at humminbird.com for additional information and resources for transducer
installations. Also, visit youtube.com/humminbirdtv for informational videos.
Confirm your boat is level for the installation.
Consider your speed requirements.
Traveling over 65 mph with the transducer in the water is not recommended with the
transom mount transducer, as damage may occur. If speed above 65 mph is critical, see the
FAQ (Frequently Asked Questions) section of our Web site at humminbird.com.
Supplies: In addition to the hardware supplied with your transducer, you will need a powered
hand drill and various drill bits, various hand tools, including a ruler or straightedge, a level,
marker or pencil, Phillips-head screwdriver, flat head screw driver, a socket/nut driver, a 1/2"
(13 mm) wrench and torque wrench, safety glasses and dust mask, marine-grade silicone
sealant, and dielectric grease (optional). You may also need extension cables and hardware for
routing the cable to the control head.
I O
New Installation: Review Turbulence-Free Mounting Guidelines and proceed to section 1. Mount
the Transom Bracket to the Boat.
Previously-installed Transducer: If you have a previously-installed XHS transducer on the transom,
the bracket in this installation kit can be installed in the same location using the following
instructions:
1. Line up the metal bracket with the previously-used mounting holes to confirm that the two slot
holes match the previous installation. Fill any unused holes with marine-grade silicone sealant.
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TRANSOM TRANSDUCER Installation Guide
2. Make sure the boat is level on the trailer (from port to starboard and from bow to stern).
3. Proceed to section 2. Install the Transducer.
T-F M G
It is very important to locate the transducer in an area that is relatively free of turbulent water.
Consider the following to find the best location with the least amount of turbulence:
1 3 4 5 62
1 Avoid areas where there is turbulent water flow. Turbulent water is normally confined to areas
immediately aft of ribs, strakes, or rivets on the bottom of the boat, and in the immediate area
of the propeller(s). The best way to locate turbulence-free water is to view the transom while
the boat is moving.
2 Observe your propeller’s direction of rotation (in forward, as you're facing the stern of the boat
from behind). Clockwise propellers create more turbulence on the port side. Counterclockwise
propellers create more on the starboard side.
3 Ensure there is adequate distance from the propeller(s). On outboard or inboard/outboard
boats, it is best to locate the transducer at least 15" (38.1 cm) to the side of the propeller(s).
4 The ideal mounting location (right of the propeller[s]). It is important to note that if you plan
to trailer your boat, do not mount the transducer too close to trailer bunks or rollers to avoid
moving or damaging the transducer during loading and unloading of the boat.
5 For boats with stepped hulls, it may be possible to mount the transducer on the step. Do not
mount the transducer on the transom behind a step to avoid popping the transducer out of the
water at higher speeds.
6 The transducer must be mounted so that it is parallel with the waterline, but fully submerged
in the water during operation.
7 If you have a Side Imaging® transducer, the transducer must NOT have anything obstructing
the ‘view’ of the side looking beams. For example, nothing can be in the line of sight of these
beams (not a hull, motor, or other transducer, etc.)
NOTE: You may need to tilt the motor up and out of the way when using the side looking beams.
Deadrise: The hydrodynamic shape of your transducer allows the sonar beams to point down
without deadrise adjustment.
Unobstructed View: This jack plate
installation gives the transducer
safe distance from the motor and
turbulence. The Side Imaging has a
clear view side-to-side.
7
3
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TRANSOM TRANSDUCER Installation Guide
1 | Mount the Transom Bracket to the Boat
1. Confirm the boat is level on the trailer (both from port to starboard and from bow to stern).
2. Hold the mounting bracket against the transom of the boat in the location you have selected.
Align the bracket horizontally, using the level. Make sure that the lower corner of the bracket
does not protrude past the bottom of the hull.
If your propeller moves clockwise as the boat moves forward (as you’re facing the stern of
the boat from behind), mount the transducer on the starboard side. If your propeller moves
counterclockwise as the boat moves forward (as you’re facing the stern of the boat from
behind), mount the transducer on the port side.
Using the Mounting Bracket to Mark the Drill Holes
15" (380 mm) from prop(s)
Level
Drill
Drill
Drill
Use 5/32”
drill bit.
TOP
Drill
Drill
Drill
Use 5/32”
drill bit.
TOP
3. Continue to hold the bracket on the transom of the boat, and use a pencil or marker to mark
where to drill the three mounting holes. Mark the drill holes near the top of each slot, making
sure that your mark is centered in the slot.
4. Make sure the drill bit is perpendicular to the actual surface of the transom, NOT parallel to
the ground, before you drill.
Using a 5/32" (4.0 mm) bit, drill the three holes to a depth of approximately 1" (25 mm).
NOTE: On fiberglass hulls, it is best to use progressively larger drill bits to reduce the chance
of chipping or flaking the outer coating.
5. Use a marine-grade silicone sealant to fill the drilled holes.
6. Align the transom bracket with the mounting holes. The center slot should be above the two
outer slots. Confirm the bracket is level.
7. Using a hand socket/nut driver, install the three #10-1" (25 mm) screws into the drilled holes,
but do not tighten completely.
NOTE: Make sure the mounting screws are snug, but do not fully tighten the mounting
screws at this time to allow the transducer assembly to slide for adjustment purposes.
2 | Install the Transducer
The transom bracket allows you to adjust the height, and the pivot bolts allow you to adjust the
angle of the transducer. These adjustments help reduce cavitation and air bubbles around the
transducer during operation.
1. Align the transducer bracket with the holes on top of the transducer.
2. Use a Phillips-head screwdriver to install a 7/16" (11 mm) screw and #8 split ring lock washer
into each bracket hole (6 holes total). Hand tighten each screw until each split ring lock washer
flattens. Hand tighten only.
3. Align the holes on the transducer bracket with the holes on the transom bracket.
Attaching the Bracket
to the Transom
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TRANSOM TRANSDUCER Installation Guide
4. Install the pivot bolt, 2 washers, and lock nut into the first hole as shown in the illustration
Installing the Transducer Bracket. Repeat for the second hole.
5. Use a 1/2" (13 mm) wrench to tighten the assembly, but do not fully tighten the hardware at
this time (so you can make adjustments if needed after testing the installation).
Installing the Transducer Bracket
transom
bracket
bolt
lock nut
flat washers
3 | Confirm the Mounting Angle
You will need to adjust the initial angle of the transducer both vertically and horizontally to confirm
the transducer mounting angle.
1. Confirm the height of the transducer is high enough on the transom so it is out of the jet stream
when the boat is on plane and that it will be submerged in the water during trolling speeds.
To adjust the height, loosen the screws slightly in the transom bracket, and slide the bracket
up or down using the slots. If you cannot access the screws, you may need to uninstall the
transducer, adjust the height, and repeat the installation instructions in sections 1 and 2.
2. Adjust the angle of the transducer, so it is parallel with the length of the boat hull, with a slight
down angle (approximately 5 degrees).
Adjusting the Transducer Running Angle
correctly aligned
too low
too high
3. Hand tighten the two pivot bolts, using a 1/2" (13 mm) wrench.
NOTE: You will finalize the installation after you route the cable and test the installation in
the following procedures.
4 | Route the Cable
You can route the cable over the transom or through a hole in the transom above the waterline.
Your boat may have a pre-existing wiring channel or conduit that you can use to route the cable.
Select the routing method that is best for your boat configuration, and purchase any extension
cables, cable clips, clamps, etc. as needed.
∆It is best to route the cable to the side of the transducer so the transducer will not damage
the cable during movement.
7/16"
screw
split ring
lock washer
Attaching the Transducer Bracket
Adjusting the Height
level
level
Leveling the Bracket
LEVEL
LEVEL
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TRANSOM TRANSDUCER Installation Guide
∆The transducer can pivot up to 90 degrees in the bracket. Allow enough slack in the cable for
this movement.
∆If you drill any holes, fill them with marine-grade silicone sealant.
∆Excess Cable: If there is excess cable that needs to be gathered at one location, dress the
cable routed from both directions so that a single loop is left extending from the storage
location. Doubling the cable up from this point, form the cable into a coil. Storing excess cable
using this method can reduce electronic interference.
CAUTION! Do not cut or shorten the transducer cable, and try not to damage the cable
insulation. Route the cable as far as possible from any VHF radio antenna cables or
tachometer cables to reduce the possibility of interference. If the cable is too short,
extension cables are available to extend the transducer cable up to a total of 50'. For
assistance, contact Humminbird® Technical Support.
CAUTION! Do NOT mount the cables where the connectors could be submerged in water or
flooded. If cables are installed in a splash-prone area, it may be helpful to apply dielectric
grease to the inside of the connectors to prevent corrosion. Dielectric grease can be
purchased separately from a general hardware or automotive store.
5 | Connect the Cable
1. Connect the transducer cable to the transducer port on the control head or cable connector
(if applicable).
The connector is keyed to prevent reversed installation, and insertion should be easy. Do not
force the connectors into the ports.
If the cable connector is round, hand-tighten the screw nut to secure the cable connection.
Hand-tighten only!
Refer to your control head installation guide for additional details.
6 | Test and Finish the Installation
Once you have installed the control head, the transducer, and have routed all the cables, you must
perform a final test before locking the transducer in place.
Testing should be performed with the boat in water deeper than 2 feet. The transducer should be
fully submerged because the sonar signal cannot pass through air.
WARNING! The transducer must be fully submerged in water during operation because the sonar
signal cannot pass through air. Air pinging can damage the transducer.
Test the Transducer Installation on the Control Head
1. Press the POWER key to turn on the control head.
If the transducer is detected, the control head will start Normal mode.
2. Select a Sonar View to display on-screen.
HELIX®: Press and hold the VIEW key. Select Sonar > Sonar View.
APEX™/SOLIX®: Press the HOME key. Select a 2D Sonar View.
Other: See your control head operations manual.
3. If the bottom is visible on-screen with a digital depth readout, the unit is working properly.
4. 2D Sonar Test: If the unit is working properly, gradually increase the boat speed to test high-
speed performance.
5. Review the sonar returns displayed on the (2D) Sonar View. If the unit functions well at low
speeds, but begins to skip or miss the bottom at higher speeds, the transducer requires
adjustment.
Fill hole with
marine-grade
silicone sealant.
Routing the Cable
Transducer Connectors
Hexagon-Shaped
Connector
Round
Connector
screw
nut
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TRANSOM TRANSDUCER Installation Guide
CAUTION! If you do change the transducer position,
re-trace the position of the mounting bracket before
proceeding.
6. Side Imaging® Test: Select a Side Imaging View.
HELIX: Press and hold the VIEW key. Select Sonar > Side
Imaging View.
APEX/SOLIX: Press the Home key. Select a Side Imaging View.
Other: See your control head operations manual.
7. Navigate the boat in a straight line at trolling speed. Confirm
there is nothing obstructing the display of the side imaging
beams.
Finalize the Transducer Installation
Once you have reached a consistently good sonar signal at the
desired speeds, you are ready to lock down the transducer settings.
8. Confirm the transom bracket is level and hand tighten the
screws until they are secure. Hand tighten only!
Fully tighten the two pivot bolts, using a 1/2" (13 mm) torque
wrench to 12 ft-lbs. If you don’t have a torque wrench, use a
crescent/box wrench to hand tighten the two pivot bolts until
they are secure, then turn the wrench 45 to 60 degrees more.
Hand tighten only!
M
If your transducer remains in the water for long periods of
time, slush, algae and other marine growth can reduce the
effectiveness of the transducer. Periodically clean the face
of the transducer with a mild, marine-safe and plastic-safe
soap or solution.
If your transducer remains out of the water for a long
period of time, it may take some time to wet the transducer
after it is returned to the water. Small air bubbles can cling
to the surface of the transducer and interfere with proper
operation. These bubbles will dissipate with time, or you may
wipe the face of the transducer with your fingers after the
transducer is in the water.
Contact Humminbird
Contact Humminbird Technical Support through our Help Center at
https://humminbird-help.johnsonoutdoors.com/hc/en-us or by
writing to the address below:
Humminbird Service Department
678 Humminbird Lane
Eufaula, AL 36027 USA
WARNING! Disassembly and repair of this electronic unit should
only be performed by authorized service personnel. Any modification
of the serial number or attempt to repair the original equipment or
accessories by unauthorized individuals will void the warranty.
WARNING! The transducer must be fully submerged in water during
operation because the sonar signal cannot pass through air. Air
pinging can damage the transducer.
NOTE: Download Humminbird installation guides and operations
manuals from our Web site at humminbird.com.
NOTE: Product specifications and features are subject to change
without notice.
ENVIRONMENTAL COMPLIANCE STATEMENT: It is the intention of Johnson
Outdoors Marine Electronics, Inc. to be a responsible corporate citizen,
operating in compliance with known and applicable environmental
regulations, and a good neighbor in the communities where we make or
sell our products.
WEEE DIRECTIVE: EU Directive 2002/96/EC “Waste of Electrical and
Electronic Equipment Directive (WEEE)” impacts most distributors,
sellers, and manufacturers of consumer electronics in the European
Union. The WEEE Directive requires the producer of consumer electronics
to take responsibility for the management of waste from their products to
achieve environmentally responsible disposal during the product life cycle.
WEEE compliance may not be required in your location for electrical &
electronic equipment (EEE), nor may it be required for EEE designed and
intended as fixed or temporary installation in transportation vehicles such
as automobiles, aircraft, and boats. In some European Union member
states, these vehicles are considered outside of the scope of the Directive,
and EEE for those applications can be considered excluded from the WEEE
Directive requirement.
This symbol (WEEE wheelie bin) on product indicates the product
must not be disposed of with other household refuse. It must be
disposed of and collected for recycling and recovery of waste EEE.
Johnson Outdoors Marine Electronics, Inc. will mark all EEE
products in accordance with the WEEE Directive. It is our goal to comply in
the collection, treatment, recovery, and environmentally sound disposal
of those products; however, these requirements do vary within European
Union member states. For more information about where you should
dispose of your waste equipment for recycling and recovery and/or your
European Union member state requirements, please contact your dealer
or distributor from which your product was purchased.
© 2022 Johnson Outdoors Marine Electronics, Inc. All rights reserved.
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TRANSDUCTEUR TRANSOM Guide d'Installation
L'installation sur le tableau arrière permet l'ajustement de l'angle de marche et de la profondeur
une fois le transducteur monté, ce qui vous permet d'ajuster l'installation pour obtenir de meilleurs
résultats. Lisez les instructions dans ce guide de transducteur complètement à comprendre les
directives de montage avant de commencer l'installation.
REMARQUE : En raison de la grande variété de coques, nous ne présentons dans cette notice que
des directives d’installation générales. Chaque bateau présente des exigences particulières qu’il
faut évaluer avant l’installation. Pour obtenir des informations détaillées sur l'installation de
transducteurs sur différents types de coque, téléchargez le Guide des ressources d'installation
des transducteurs sur notre site Web humminbird.com.
REMARQUE : L'apparence de votre transducteur peut être différente de celledes transducteurs
illustrés. Le montage est toutefois exactement le même.
P 'I
Installez la tête de commande avant de commencer l'installation du transducteur. Consultez
le guide d'installation de la tête de commande.
Consultez le manuel du propriétaire de votre bateau pour connaître les emplacements
d'installation des transducteurs recommandés et les méthodes d'acheminement des câbles.
Lisez et comprenez la garantie de votre bateau avant de commencer cette installation.
Visitez notre site Web à humminbird.com pour plus d'informations et de ressources sur les
installations de transducteurs. Visitez également youtube.com/humminbirdtv pour obtenir
des vidéos d'information.
Confirmez que votre bateau est à niveau pour l'installation.
Considérez vos exigences de vitesse.
Pour éviter tout dommage, il est recommandé de ne pas dépasser 105 km / h (65 mi / h)
lorsque le transducteur monté sur le tableau de bord est dans l'eau. Si la vitesse au-delà de
105 km/h (65 mph) est critique, consultez la section FAQ (Foire aux questions) de notre site Web à
l’adresse humminbird.com.
Matériel : En plus du matériel fourni avec le transducteur, vous aurez besoin d’une perceuse
électrique et de forets, ainsi que de divers outils à main, dont une règle ou règle d’ajusteur, un
niveau, un marqueur ou crayon, tournevis à tête cruciforme, tournevis à tête plate, une clé à
douille, clé de 13 mm (1/2 po) et clé dynamométrique, des lunettes de sécurité, un masque
antipoussières et un agent d’étanchéité à base de silicone de qualité marine, et la graisse
diélectrique (facultatif). Vous pouvez aussi avoir besoin de câbles d'extension et de matériel
pour la pose du câble à la tête de commande.
P '
Nouvelle installation : Consulter Directives de montage sans turbulence et passer à la section
1. Monter le support de tableau arrière sur le bateau.
Transducteur précédemment installé : Si un transducteur XHS était précédemment installé sur
le tableau arrière, le support inclus dans cette trousse d'installation peut être installé au même
emplacement.
1. Alignez le support en métal sur les trous de montage existants pour confirmer que les
trous correspondent à ceux de l'installation précédente, puis passez en revue les exigences
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TRANSDUCTEUR TRANSOM Guide d'Installation
d'installation incluses dans cette section. Remplissez tous les trous inutilisés avec un agent
d'étanchéité à base de silicone de qualité marine.
2. Assurez-vous que le bateau est à niveau sur la remorque (du port au tribord et de la proue à
la poupe).
3. Passer à la section 2. Installer le transducteur.
D
Il est très important de positionner le transducteur à un endroit relativement libre de turbulences. Tenez
compte des facteurs suivants pour déterminer l’emplacement où il y aura le moins de turbulences :
1 3 4 5 62
1
Évitez les zones où il y a un écoulement d'eau turbulent. Eau turbulente se limitent normalement
aux zones situées directement à l’arrière des membrures, virures ou rangées de rivets sous le
bateau et dans la zone immédiate de l’hélice (des hélices). La meilleure façon de localiser un
emplacement libre de turbulences est de regarder le tableau arrière lorsque le bateau se déplace.
2 Observez le sens de rotation de votre hélice (en marche avant, lorsque, situé à l’arrière du
bateau, vous faites face à la poupe). Les hélices à rotation horaire créent plus de turbulences à
bâbord. Les hélices antihoraire créent plus sur le côté tribord.
3 Assurez-vous qu'il y a une distance suffisante par rapport à l'hélice (s). Sur les bateaux munis
d’un moteur hors-bord ou semi-hors-bord, il vaut mieux placer le transducteur à une distance
d’au moins 380 mm (15 po) à côté de l’hélice (des hélices).
4 L'emplacement de montage idéal (à droite de l'hélice [s]). Il est important de noter que si vous
envisagez de remorquer votre bateau, ne montez pas le transducteur trop près des couchettes
ou des rouleaux de la remorque pour éviter de déplacer ou d'endommager le transducteur
pendant le chargement et le déchargement du bateau.
5 Sur les bateaux ayant une coque à décrochement, il est possible de monter le transducteur sur
le décrochement. Ne montez pas le transducteur sur le tableau arrière, derrière un décrochement,
sinon le transducteur pourrait émerger de l’eau à haute vitesse.
6 Le transducteur doit être monté de manière à être parallèle à la ligne de flottaison, mais
complètement immergé dans l'eau pendant le fonctionnement.
7
Si vous avez un transducteur à imagerie latérale, il ne doit y avoir AUCUN obstacle obstruant
les faisceaux latéraux, c'està- dire que rien ne doit se trouver dans le champ d'action de ces
faisceaux (pas de coque, moteur, autre transducteur, etc.).
REMARQUE : Vous pourriez avoir à incliner le moteur vers le haut et hors du champd'action des
faisceaux latéraux lorsque vous les utilisez.
Vue dégagée : La plaque de la
prise donne au transducteur une
distance sécurisée loin du moteur
et de ses turbulences. L’imagerie
latérale dispose d’une vue dégagée
d’un côté à l’autre.
7
9
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TRANSDUCTEUR TRANSOM Guide d'Installation
Relevé de varangue : La forme hydrodynamique du transducteur lui permet de pointer directement
vers le bas, sans qu’il soit nécessaire de régler l’angle de relevé de varangue.
1 | Monter le support du transducteur sur le bateau
1. Assurez-vous que le bateau est de niveau sur la remorque, tant de bâbord à tribord que de la
poupe à la proue, en plaçant un niveau sur le pont du bateau, dans une direction d’abord, puis
dans l’autre.
2. Maintenez le support de montage contre le tableau arrière du bateau, à l’endroit déterminé
au préalable.
Alignez le support horizontalement à l’aide du niveau. Assurez-vous que le coin inférieur du
support ne dépasse pas du fond de la coque.
Si l'hélice tourne dans le sens horaire lorsque le bateau avance (lorsque, situé à l’arrière du
bateau, vous faites face à la poupe), montez le transducteur à tribord. Si l'hélice tourne dans
le sens antihoraire lorsque le bateau avance (lorsque, situé à l’arrière du bateau, vous faites
face à la poupe), montez le transducteur à bâbord.
Utilisation du support de montage pour marquer les trous à percer
380 mm (15 po) depuis prop(s)
Level
Drill
Drill
Drill
Use 5/32”
drill bit.
TOP
Drill
Drill
Drill
Use 5/32”
drill bit.
TOP
3. Continuez à maintenir le support sur le tableau arrière du bateau, puis servezvous d’un crayon
ou d’un marqueur pour marquer l’emplacement des trois trous de montage. Marquez les trous
à percer près du haut de chaque fente, en vous assurant que la marque est centrée dans la
fente.
4. Assurez-vous, avant de percer, que le foret de la perceuse est perpendiculaire à la surface du
tableau arrière, et NON parallèle au sol.
À l’aide d’un foret de 4 mm (5/32 po), percez les trois trous d’une profondeur approximative
de 25 mm (1 po).
REMARQUE : Pour les coques en fibre de verre, il vaut mieux commencer avec un foret d’un
diamètre plus petit et utiliser des forets d’un diamètre plus grand par la suite afin de réduire
les chances d’écailler le revêtement extérieur.
5. Servez-vous d'un agent d'étanchéité à base de silicone de qualité marine pour remplir les
trous percés.
6. Alignez le tableau arrière avec les trous de montage. La fente du centre doit être au-dessus
des deux autres fentes. Confirmez que le support est bien à niveau.
7. Avec une clé à douille, installez les trois vis à de nº10 - 25 mm (1 po) dans les trous percés,
mais ne les serrez pas complètement.
REMARQUE : Assurez-vous que les vis de montage maintiennent le support en place, mais
ne les serrez pas à fond pour le moment afin de permettre à l’ensemble transducteur de
glisser à des fins d’ajustement.
Fixation du support
10
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TRANSDUCTEUR TRANSOM Guide d'Installation
2 | Installer le transducteur
Le support pour tableau arrière vous permet d'ajuster la hauteur, et les boulons pivot vous
permettent d'ajuster l'angle du transducteur. Ces ajustements permettent de réduire la cavitation
et les bulles d'air autour du transducteur durant son fonctionnement.
1. Alignez le support du transducteur sur les trous en haut du transducteur.
2. Utilisez un tournevis à tête cruciforme pour installer une vis de 11 mm (7/16 po) et une rondelle
élastique à anneau brisé n° 8 dans chaque trou sur le support. Serrez chaque vis à la main
jusqu'à ce que la rondelle élastique à anneau brisé soit à plat. Serrez les vis à la main seulement.
3. Alignez les trous du support du transducteur avec les trous sur le tableau arrière.
4. Installez le boulon pivot, deux rondelles et un écrou dans le premier trou, comme indiqué dans
l'illustration Installation du support de transducteur. Répétez la procédure pour le deuxième trou.
5. Utilisez une clé 13 mm (1/2 po) pour serrer l'assemblage, mais ne serrez pas encore
complètement la quincaillerie (de sorte à pouvoir faire des ajustements au besoin après avoir
testé l'installation).
Installation du support de transducteur
support de
transducteur
boulon
écrou
hexagonal
rondelles
plate
3 | Confirmez l'angle de montage
Vous devrez ajuster l'angle initial du transducteur à la fois verticalement et horizontalement pour
confirmer l'angle de montage du transducteur.
1. Confirmez que la hauteur du transducteur sur le tableau arrière est suffisante de sorte que
le transducteur soit éloigné du courant jet lorsque le bateau est en mouvement et qu'il soit
submergé durant les vitesses de traîne.
Pour ajuster la hauteur, desserrez légèrement les vis du support sur le tableau arrière, puis
montez ou descendez le support en utilisant les rainures. Si les vis sont inaccessibles, il peut
être nécessaire de désinstaller le transducteur, d'ajuster la hauteur et de répéter ensuite les
instructions d'installation des sections 1 et 2.
2. Ajustez l'angle du transducteur de sorte qu'il soit parallèle à la longueur de la coque du bateau
avec un léger angle vers le bas (environ 5°).
Ajustement de l'angle de fonctionnement du transducteur
bon alignement
trop bas
trop haut
11 mm vis
rondelle
élastique
à anneau
brisé
Fixation du support
de transducteur
Ajustement de la hauteur
level
level
Mise à niveau du support
NIVEAU
NIVEAU
11
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TRANSDUCTEUR TRANSOM Guide d'Installation
3. Serrez les deux boulons pivot à l'aide d'une clé de 13 mm (1/2 po).
REMARQUE : Vous percerez le troisième trou de montage et compléterez l’installation après
avoir acheminé le câble et effectué des essais (dans les procédures suivantes).
4 | Acheminement du câble
Vous pouvez faire passer le câble par dessus le tableau arrière du bateau ou à travers un trou
dans le tableau ci-dessus la ligne de flottaison. Il se peut que votre bateau soit déjà muni
d’une canalisation ou conduite de câblage, que vous pourriez utiliser pour acheminer le câble du
transducteur. Sélectionnez la méthode de routage qui est le mieux pour la configuration de votre
bateau, et acheter de câbles d'extension, des serre-câbles, pinces, etc, si nécessaire.
∆Il vaut mieux acheminer le câble à côté du transducteur afin que le transducteur ne
l’endommage pas lors du déplacement du bateau.
∆Le transducteur peut pivoter sur le support. Laissez assez de mou dans le câble pour
accommoder ce mouvement.
∆Si vous percez des trous, les remplir avec du mastic silicone de qualité marine.
∆Câble excédentaire : Si le câble est un peu long et que vous devez ranger l’excédent quelque
part, placez le câble que vous aurez tiré des deux directions de façon à ne former qu’une seule
boucle. Doublez le câble à partir de ce point et enroulez-le en spirale. Le fait de ranger l’excès
de câble de cette manière peut contribuer à réduire les interférences électroniques.
MISE EN GARDE ! Ne coupez pas le câble du transducteur pour le raccourcir et essayez de ne
pas endommager le revêtement isolateur du câble. Gardez le câble le plus à l’écart possible
de tout câble d’antenne de radio VHF ou de câble de tachymètre, afin de limiter les
possibilités d’interférence. Si le câble du transducteur est trop court, vous pouvez vous
procurer des rallonges pour le prolonger jusqu’à une longueur totale de 15 m (50 pi). Pour
obtenir de l’aide, contactez le support technique Humminbird.
MISE EN GARDE ! Ne montez PAS les câbles dans un endroit où les connecteurs pourraient
être submergés. Si les câbles sont installés dans une zone où des éclaboussures sont
possibles, il est préférable d'appliquer de la graisse diélectrique sur l'intérieur des
connecteurs pour éviter la corrosion. Vous pouvez acheter la graisse diélectrique
séparément dans une quincaillerie ou un magasin d'équipement automobile.
5 | Brancher le câble
1. Branchez le câble de la sonde au port de transducteur sur la tête de commande.
Le connecteur est claveté afin de prévenir une installation inversée. L'insertion devrait être
aisée. Ne forcez pas les connecteurs dans les ports.
Si le connecteur de câble est rond, serrez l'écrou à la main pour sécuriser le branchement.
Serrez la vis à la main seulement !
Reportez-vous au guide d'installation de votre tête de commande pour plus de détails.
6 | Essai et fin de l'installation
Lorsque vous avez terminé l’installation de la tête de commande, le transducteur et que vous avez
acheminé tous les câbles, vous devez effectuer des essais avant de bloquer le transducteur en position.
Essais doivent être effectués bateau dans les eaux profondes de 60 cm (2 pi) ou plus. Le transducteur
doit être complètement immergée car le signal sonar ne peut pas passer à travers l'air.
AVERTISSEMENT ! Le transducteur doit être complètement submergé dans l'eau pendant le
fonctionnement car le signal du sonar ne peut pas traverser l'air. Un cliquetis d'air peut
endommager le transducteur.
Remplir les trous
avec du mastic
silicone de qualité
marine.
Acheminement du câble
Connecteurs du transducteur
Connecteur
hexagonal
Connecteur
rond
vis
écrou
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TRANSDUCTEUR TRANSOM Guide d'Installation
Testez l'installation du transducteur sur la tête de commande
1. Appuyez sur la touche Mise en marche (POWER) pour mettre la tête de commande en marche.
Le tête de commande active le mode de fonctionnement normal si un transducteur est
détecté.
2. Sélectionnez une vue sonar à afficher à l'écran.
HELIX : Appuyez sur la touche AFFICHAGE et tenez-la enfoncée. Sélectionnez Sonar > Vue
sonar.
APEX/SOLIX : Appuyez sur la touche Accueil. Sélectionnez une vue sonar.
Autre : Consultez le guide d'utilisation de votre tête de commande.
3. Si le fond et un indicateur numérique de la profondeur sont visibles à l’écran, c’estque l’appareil
fonctionne adéquatement.
4. 2D Sonar Test: Si l’appareil fonctionne correctement, augmentez progressivement la vitesse
du bateau pour tester les performances à haute vitesse.
5. Examinez les retours de sonar affichés sur la vue sonar (2D).
MISE EN GARDE ! Si vous décidez de changer la position du transducteur, retracez au
préalable la position du support de montage.
6. Essai de l'imagerie latérale : Sélectionnez une vue d'imagerie latérale.
HELIX : Appuyez sur la touche VISUALISER sans la relâcher. Sélectionnez Sonar > Vue
d'imagerie latérale.
APEX/SOLIX : Appuyez sur la touche Accueil. Sélectionnez une vue d'imagerie latérale.
Autre : Consultez le guide d'utilisation de votre tête de commande.
7. Naviguez en ligne droite à une vitesse comprise à la vitesse de pêche à la traîne. Confirmez
qu'aucune obstruction n'apparaît des faisceaux d'imagerie latérale sur l'écran.
Finaliser l'installation du transducteur
Lorsque vous obtenez un bon signal continu du sonar, vous serez prêt à bloquer les réglages du
transducteur.
8. Confirmer le support du tableau arrière est de niveau et serrez les vis jusqu'à ce qu'ils soient
en sécurité. Serrez à la main seulement !
Serrez complètement les deux boulons pivot à l'aide d'une clé de 13 mm (1/2 po) à un couple
de 12 pi-lb. Si vous ne disposez pas d'une clé dynamométrique, utiliser une clé à molette
serrer à la main les deux boulons de pivot jusqu'à ce qu'ils soient en sécurité, puis tourner la
clé 45 à 60 degrés de plus. Serrez à la main seulement !
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TRANSDUCTEUR TRANSOM Guide d'Installation
E
Si le transducteur demeure à l’eau pendant de longues
périodes, les salissures peuvent réduire l’efficacité du
transducteur. Nettoyez périodiquement la façade du
transducteur avec un savon ou liquide doux et sans danger
pour le plastique et pour le milieu biologique marin.
Si le transducteur est sorti de l’eau pendant une période
prolongée, il faut le laisser reposer un certain temps
après l’avoir remis dans l’eau. De petites bulles d’air
peuvent adhérer à la surface du transducteur et gêner son
fonctionnement. Ces bulles se dissipent avec le temps; vous
pouvez également essuyer la surface du transducteur avec
les doigts après l’avoir remis dans l’eau.
Pour communiquer avec Humminbird
Contactez le support technique Humminbird via notre centre d’aide à
l’adresse https://humminbird-help.johnsonoutdoors.com/hc/en-
us ou en écrivant à l’adresse ci-dessous :
Humminbird Service Department
678 Humminbird Lane
Eufaula, AL 36027 USA
AVERTISSEMENT ! La réparation et/ou le démontage de cet appareil
électronique doit être effectué uniquement par un personnel
d'entretien autorisé. Toute modification du numéro de série et/ou
réparation par un personnel non autorisé entraînera l'annulation de
la garantie.
AVERTISSEMENT ! Le transducteur doit être complètement
submergé dans l'eau pendant le fonctionnement car le signal du
sonar ne peut pas traverser l'air. Un cliquetis d'air peut endommager
le transducteur.
REMARQUE : Les guides d'utilisation et d'installation sont
téléchargeables sur notre site Web à l'adresse humminbird.com.
REMARQUE : Les caractéristiques et spécifications de ce produit
peuvent être modifiées sans préavis.
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ AVEC L’ENVIRONNEMENT : Johnson
Outdoors Marine Electronics, Inc. entend agir en de façon responsable, et
respecter la réglementation environnementales connues et applicables et
la politique de bon voisinage des communautés où elle fabrique et vend
ses produits.
DIRECTIVE DEEE : La directive EU 2002/96/CE sur les « déchets
d’équipements électriques et électroniques (DEEE) » concerne la plupart
des distributeurs, vendeurs et fabricants d’équipements électroniques
grand public dans l’Union européenne. La directive DEEE requiert que le
producteur d’équipements électroniques grand public prenne en charge la
gestion des déchets de leurs produits et mettent en oeuvre leur élimination
en respectant l’environnement, pendant le cycle de vie du produit.
Il est possible que la conformité à la directive DEEE ne soit pas requise sur
le site pour les équipements électriques et électroniques (EEE), ou pour les
équipements EEE conçus et destinés à des installations temporaires ou
fixes sur les véhicules de transport tels que les automobiles, les aéronefs
ou les bateaux. Dans certains pays membres de l’Union européenne, ces
véhicules n’entrent pas dans le domaine d’application de la directive, et les
EEE pour ces applications peuvent être considérés exclus de la conformité
à la directive WEEE.
Ce symbole (poubelle DEEE) figurant sur le produit indique qu’il ne
doit pas être mis au rebut avec les autres déchets ménagers. Il doit
être éliminé et recueilli pour le recyclage et la récupération des
équipements EEE à mettre au rebut. Johnson Outdoors Marine
Electronics, Inc. marque tous les produits EEE conformément à la directive
DEEE. Notre but est de respecter les directives sur la collecte, le traitement,
la récupération et la mise au rebut de ces produits en respectant
l’environnement ; ces exigences varient toutefois d’un état membre à
l’autre de l’Union européenne. Pour obtenir d’autres renseignements sur
les sites d’élimination des déchets d’équipements en vue de leur recyclage
et de leur récupération et/ou sur les exigences des états membres de
l’Union européenne, renseignez-vous auprès du distributeur ou du lieu
d’achat de votre produit.
© 2022 Johnson Outdoors Marine Electronics, Inc. Tous droits servés.
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Humminbird 532508-4 Transom Transducer Guide d'installation
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