Porter-Cable CPFC2TV3525VP Guide d'installation

La page charge ...

Compresseur

d’air

Sans Huile

Manuel

d’utilisation

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ESPAÑOL: PÁGINA 45

Pour de plus amples renseignements

concernant Porter-Cable, consultez

notre Website à l’adresse suivante :

http://www.porter-cable.com

La plaque des numéros de modèle et de

série est située sur le boîtier principal de

l’outil. Prenez note de ces numéros dans

les espaces ci-après et conservez-les

pour référence future.

No. de modèle

Type

No. de série

IMPORTANT!

Veuillez vous assurer que la personne

qui utilise cet outil lit attentivement et

comprend ces instructions avant de

commencer à utiliser l’outil.

No. de pièce D21683 - 10-01-06 - Rev. 2

®

MODÈLE

CPFC2TV3525VP

24- FR

D21683

TABLE DES MATIÈRES

MESURES DE SÉCURITÉ-DÉFINITIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

SPECIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

LEXIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

CYCLE DE SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

ACCESSOIRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

ASSEMBLAGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

INSTALLATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

UTILISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

RÉPARATIONS ET RÉGLAGES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

RANGEMENT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40

DÉPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

ENGLISH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

ESPAÑOL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45

MESURES DE SÉCURITÉ - DÉFINITIONS

Ce guide contient des renseignements importants que vous deviez bien saisir.

Cette information porte sur VOTRE SÉCURITÉ et sur LA PRÉVENTION DE

PROBLÈMES D'ÉQUIPEMENT. Afin de vous aider à identifier cette information,

nous avons utilisé les symboles ci-dessous. Veuillez lire attentivement ce guide

en portant une attention particulière à ces symboles.

Indique un danger

imminent qui, s'il n'est

pas évité, causera de graves blessures

ou la mort.

Indique la possibilité

d'un danger qui,

s'il n'est pas évité, peut causer des

blessures mineures ou moyennes.

Indique la

possibilité d’un

danger qui, s’il n’est pas évité, pourrait

causer de graves blessures ou la mort.

Sans le symbole

d’alerte. Indique la

possibilité d’un danger qui, s’il n’est pas

évité, peut causer des dommages à la

propriété.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Nertaines poussières produites par les travaux de ponçage,

sciage, meulage, perçage et autres peuvent contenir des

produits chimiques pouvant (selon l’état de Californie) causer le cancer, des anomalies

congénitales ou d’autres problèmes liés aux fonctions reproductrices. Voici quelques

exemples de ces produits chimiques :

• le plomb contenu dans les peintures à base de plomb;

• la silice cristalline provenant de la brique, du ciment et d’autres produits de maçon-

nerie;

• l’arsenic et chrome provenant de bois traité chimiquement.

Les risques reliés à l’exposition à ces poussières varient selon la fréquence à laquelle

l’utilisateur travaille avec ce type de matériaux. Pour réduire votre exposition à ces produ-

its chimiques : travailler dans un endroit bien ventilé et porter un équipement de sécurité

approuvé par l’OSHA/MSHA/NIOSH comme un masque anti-poussières spécialement

adapté ou un respirateur lors de l’utilisation de ces outils.

Lors de l’utilisation d’outils pneumatiques, des précautions de base en matière de

sécurité doivent être suivies afin de réduire le risque de blessure personnelle.

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D21683

Ce produit contient des produits chimiques,

notamment le plomb, reconnus par l’État de Californie

comme étant cancérigènes et pouvant entraîner des anomalies congénitales

et d’autres dangers relatifs à la reproduction. Se laver le

s mains après toute

manipulation.

Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir

lu et compris le mode d’emploi ainsi que

l’intégralité des directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.

CONSERVER CES DIRECTIVES

DANGER

RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter

• Il est normal que des contacts élec-

triques dans le moteur et le manocon-

tacteur fassent une étincelle.

• Faites toujours fonctionner le com-

presseur dans une zone bien aérée

sans matière combustible, essence ou

vapeur de solvant.

• Si une étincelle électrique provenant

du compresseur entre en contact avec

des vapeurs inflammables, elle peut

s’enflammer et causer un incendie ou

une explosion.

• Si vous aspergez des matériaux

inflammables, placez le compresseur

à au moins 6,1 m (20 pieds) de la zone

pulvérisée. Il est possible que vous

ayez besoin d’une longueur de tuyau

additionnelle.

• Entreposez les matières inflammables

dans un endroit sécuritaire, éloigné du

compresseur.

• Le fait de limiter les ouvertures d’aé-

ration de compresseur causera une

importante surchauffe et pourrait cau-

ser un incendie.

• Ne placez jamais des objets contre le

compresseur ou sur celui-ci.

• Faites fonctionner le compresseur

dans un endroit aéré à au moins

30,5 cm (12 po) du mur ou de

l’obstruction qui pourrait limiter le

débit d’air frais dans les ouvertures

d’aération.

• Faites fonctionner le compresseur

dans un endroit propre, sec et bien

aéré. Ne pas utiliser l’appareil à

l’intérieur ou dans un endroit exigu.

• Le fonctionnement de ce produit sans

surveillance pourrait se solder par des

blessures personnelles ou des dom-

mages à la propriété. Afin de réduire

le risque d’incendie, ne pas laisser le

compresseur fonctionner sans sur-

veillance.

• Être toujours présent lorsque le produit

est en marche.

• Toujours éteindre et débrancher

l'appareil si non utilisé.

26- FR

D21683

DANGER

RISQUE REPIRATOIRE (ASPHYXIE)

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter

• Il est dangereux de respirer l’air com-

primé sortant du compresseur. Le

flux d’air peut contenir du monoxyde

de carbone, des vapeurs toxiques ou

des particules solides provenant du

réservoir d’air. L’inhalation de ces con-

taminants peut provoquer de sérieuses

blessures, voire un décès.

• L’air qui s’obtient directement du com-

presseur ne devrait jamais être utilisé

pour alimenter l’air destiné à la con-

sommation humaine. Pour utiliser l’air

produit par le compresseur pour la res-

piration, installer correctement des fil-

tres convenables et un équipement de

sécurité en ligne. Les filtres en ligne et

l’équipement de sécurité utilisés avec

le compresseur doivent être capables

de traiter l’air conformément à tous les

codes locaux et fédéraux en vigueur

avant toute consommation humaine.

• Les matériaux vaporisés comme la

peinture, les solvants de peinture, les

décapants, les insecticides, les herbi-

cides, pourraient contenir des vapeurs

nocives et du poison.

• Travailler dans un endroit ayant une

bonne ventilation transversale. Lire et

respecter les directives en matière de

sécurité imprimées sur l’étiquette ou

les fiches signalétiques des matériaux

qui sont pulvérisés. Toujours utiliser un

équipement de sécurité homologué :

une protection respiratoire conforme

aux normes OSHA/MSHA/NIOSH,

conçue spécifiquement pour une utili-

sation particulière.

DANGER

RISQUE D’ÉCLATEMENT

Réservoir d’air : le réservoir dont est doté le compresseur d’air porte le code « UM »

(dans le cas d’appareils munis de réservoirs supérieurs à 152 mm (6 po) de diamètre) et il

est conçu conformément à la section VII Div. 1 de l’ASME. Tous les récipients sous pres-

sion devraient être inspectés une fois tous les deux ans. Pour localiser l’inspecteur des

récipients sous pression de votre région, consulter la section appropriée des organismes

gouvernementaux de l’annuaire téléphonique pour obtenir de l’aide.

Les conditions indiquées ci-après pourraient affaiblir le réservoir d’air et se solder par une

violente explosion de celui-ci :

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter

• L’eau condensée n’est pas correcte-

ment vidangée du réservoir d’air pro-

voquant ainsi la formation de rouille et

un amincissement du réservoir d’air en

acier.

• Vidanger le réservoir d’air quotidi-

ennement ou après chaque utilisation.

Si le réservoir présente une fuite, le

remplacer immédiatement par un nou-

veau réservoir d’air ou par un nouveau

compresseur.

27 - FR

D21683

• Modifications apportées au réservoir

d’air ou tentatives de réparation.

• Ne jamais percer un trou dans le rés-

ervoir d’air ou ses accessoires, y faire

de la soudure ou y apporter quelque

modification que ce soit. Ne jamais

essayer de réparer un réservoir d’air

endommagé ou avec des fuites. Le

remplacer par un nouveau réservoir

d’air.

• Des modifications non autorisées de la

soupape de sûreté ou de tous autres

composants qui régissent la pression

du réservoir d’air.

• Le réservoir d’air a été conçu pour

supporter des pressions spécifiques

de fonctionnement. Ne faites jamais

effectuer de réglages ou de substitu-

tions de pièces en vue de modifier les

pressions de fonctionnement réglées

en usine.

Accessoires :

• Lorsqu’on excède la pression nominale

des outils pneumatiques, des pistolets

pulvérisateurs, des accessoires à com-

mande pneumatique, des pneus et

d’autres dispositifs pneumatiques, on

risque de les faire exploser ou de les

projeter et ainsi entraîner des blessures

graves.

• Respecter les recommandations

du fabricant de l’équipement et ne

jamais dépasser la pression nominale

maximale permise des accessoires.

Ne jamais utiliser le compresseur pour

gonfler de petits objets à basse pres-

sion comme des jouets d’enfant, des

ballons de football et de basketball,

etc.

DANGER

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter

• Votre compresseur d’air est alimenté

à l’électricité. Tout comme n’importe

quel autre dispositif alimenté de façon

électrique, s’il n’est pas utilisé cor-

rectement, il peut causer un choc élec-

trique.

• Ne faites jamais fonctionner le com-

presseur à l’extérieur lorsqu’il pleut ou

dans des conditions humides.

• Ne faites jamais fonctionner le com-

presseur avec les couvercles de pro-

tection enlevés ou endommagés.

• Les tentatives de réparation par un

personnel non qualifié peuvent résulter

en de graves blessures, voire la mort

par électrocution.

• Tout câblage électrique ou toute répa-

ration nécessaire pour ce produit doit

être pris en charge par un centre de

réparation en usine autorisé conformé-

ment aux codes électriques nationaux

et locaux.

•

Mise à la terre électrique :

le fait de

ne pas faire une mise à la terre adé-

quate de ce produit pourrait résulter en

des blessures graves voire la mort par

électrocution. Consulter

les directives

relatives à la mise à la terre

sous

«

Installation ».

• Assurez-vous que le circuit électrique

auquel le compresseur est branché

fournit une mise à la terre électrique

adéquate, une tension appropriée et

une bonne protection des fusibles.

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D21683

DANGER

RISQUE PROVENANT DES OBJETS PROJE-

TÉS EN L’AIR

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter

• Le flux d’air comprimé peut endom-

mager les tissus mous de la peau

exposée et peut projeter la poussière,

des fragments, des particules déta-

chées et des petits objets à haute

vitesse, ce qui entraînerait des dom-

mages et des blessures personnelles.

• Toujours utiliser de l’équipement de

sécurité homologué : protection ocu-

laire conforme à la norme ANSI Z87.1

(CAN/CSA Z94.3) munie d’écrans laté-

raux lors de l’utilisation du compres-

seur.

• Ne jamais pointer une buse ou un

pulvérisateur vers une partie du corps

ou vers d’autres personnes ou des ani-

maux.

• Toujours mettre le compresseur hors

tension et purger la pression du

tuyau à air et du réservoir d’air avant

d’effectuer l’entretien, de fixer des out-

ils ou des accessoires.

DANGER

ATTENTION SURFACES CHAUDES

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter

• Toucher à du métal exposé comme

la tête du compresseur ou du moteur,

la tubulure des gaz d’échappement

ou de sortie, peut se solder en de

sérieuses brûlures.

• Ne jamais toucher à des pièces métal-

liques exposées sur le compresseur

pendant ou immédiatement après son

utilisation. Le compresseur reste chaud

pendant plusieurs minutes après son

utilisation.

• Ne pas toucher ni effectuer des répa-

rations aux coiffes de protection avant

que l’appareil n’ait refroidi.

DANGER

RISQUE ASSOCIÉ AUX

PIÈCES MOBILES

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter

• Les pièces mobiles comme une poulie,

un volant ou une courroie peuvent

provoquer de graves blessures si elles

entrent en contact avec vous ou vos

vêtements.

• Ne jamais utiliser le compresseur si

les protecteurs ou les couvercles sont

endommagés ou retirés.

• Tenir les cheveux, les vêtements et les

gants hors de portée des pièces en

mouvement. Les vêtements amples,

bijoux ou cheveux longs peuvent

s’enchevêtrer dans les pièces mobiles.

• S’éloigner des évents car ces derni-

ers pourraient camoufler des pièces

mobiles.

29 - FR

D21683

• Utiliser le compresseur avec des

pièces endommagées ou manquantes

ou le réparer sans coiffes de protection

risque de vous exposer à des pièces

mobiles et peut se solder par de

graves blessures.

• Toutes les réparations requises pour ce

produit devraient être effectuées par

un centre de réparation de un centre

de réparation autorisé.

DANGER

RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION

DANGEREUSE

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter

• Une utilisation dangereuse de votre

compresseur d’air pourrait provoquer

de graves blessures, voire votre décès

ou celle d’autres personnes.

• Revoir et comprendre toutes les direc-

tives et les avertissements contenus

dans le présent mode d’emploi.

• Se familiariser avec le fonctionnement

et les commandes du compresseur

d’air.

• Dégager la zone de travail de toutes

personnes, animaux et obstacles.

• Tenir les enfants hors de portée du

compresseur d’air en tout temps.

• Ne pas utiliser le produit en cas de

fatigue ou sous l’emprise d’alcool ou de

drogues. Rester vigilant en tout temps.

• Ne jamais rendre inopérant les fonction-

nalités de sécurité du produit.

• Installer un extincteur dans la zone de

travail.

• Ne pas utiliser l’appareil lorsqu’il man-

que des pièces ou que des pièces sont

brisées ou non autorisées.

• Ne jamais se tenir debout sur le com-

presseur.

DANGER

RISQUE DE CHUTE

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter

• Un compresseur portatif peut tomber

d’une table, d’un établi ou d’un toit et

causer des dommages au compres-

seur, ce qui pourrait résulter en de

graves blessures, voire la mort de

l’opérateur.

• Toujours faire fonctionner le compres-

seur alors qu’il est dans uns position

sécuritaire et stable afin d’empêcher

un mouvement accidentel de

l’appareil. Ne jamais faire fonctionner

le compresseur sur un toit ou sur toute

autre position élevée. Utiliser un tuyau

d’air supplémentaire pour atteindre les

emplacements en hauteur.

30- FR

D21683

Modèle n

o

CPFC2TV3525VP

Alésage 2,375 po (6,0 cm)

Course du cylindre - haute pression 0,54 po (1,4 cm)

basse pression 1,45 po (3,7 cm)

Tension monophasée 120

Exigence minimale du circuit de dérivation 15 a

Genre de fusibles À retardement

Capacité du réservoir d'air (gallons) 25 (94,6 L)

Pression l'amorçage approx. 145

Pression de rupture approx. 175

pi/min standard (SCFM) à 90 lb/po

2

5,1

SPECIFICATIONS

DANGER

RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter

• Dans certaines conditions et selon la

durée d’utilisation, le bruit provoqué

par ce produit peut contribuer à une

perte auditive.

• Toujours utiliser un équipement de

sécurité homologué : protection audi-

tive conforme à la norme ANSI S12.6

(S3.19).

CONSERVER CES DIRECTIVES

POUR UN USAGE ULTÉRIEUR

LEXIQUE

Veuillez vous familiariser avec ces termes avant

d'utiliser l'appareil.

CFM : pieds cubes par minute (pi

3

/min).

SCFM : pieds cubes par minute (pi

3

/min) standard.

Une unité de mesure de débit d'air.

PSIG : jauge indiquant le nombre de livres par

pouce carré (lb/po

2

). Une unité de mesure de pres-

sion.

Codes de certification : Les produits portant une

ou plusieurs des mentions suivantes (UL, CUL,

ETL, CETL) ont été évalués par des laboratoires

indépendants de sécurité certifiés par l'OSHA et

répondent aux normes de sécurité applicables des

Underwriters Laboratories.

Pression d'amorçage : Lorsque le moteur est

arrêté, la pression du réservoir d'air s'abaisse tandis

qu'on continue d'utiliser l'accessoire. Quand la

pression du réservoir tombe à un niveau bas réglé

à l'usine, le moteur se remet automatiquement en

marche. La basse pression à laquelle le moteur

se remet automatiquement en marche s'appelle la

«pression d'amorçage».

Pression de rupture : Lorsqu'on met un com-

presseur d'air en marche et qu'il commence à

fonctionner, la pression d'air dans le réservoir

commence à s'accumuler. La pression monte

et atteint un niveau élevé réglé à l'usine, avant

que le moteur ne s'arrête automatiquement,

protégeant ainsi le réservoir d'air d'un taux de

pression qui excèderait sa capacité. La haute

pression à laquelle le moteur s'arrête s'appelle

la «pression de rupture».

Circuit de dérivation : Le circuit acheminant

l'électricité du tableau électrique vers la prise

murale.

31 - FR

D21683

La pompe de ce compresseur d'air est

capable de fonctionner de façon continue.

Toutefois, pour prolonger la durée de vie du

compresseur d'air, nous vous recommandons

de conserver un cycle de service moyen de 50

% à 75 % : c'est-à-dire que la pompe du

compresseur d'air ne devrait pas fonction-

ner plus que 30 à 45 minutes dans une

heure particulière.

CYCLE DE SERVICE

ACCESSOIRES

Les accessoires sont disponibles au magasin où l’appareil a été acheté ou chez une

quincaillerie locale.

ASSEMBLAGE

Déballage

1. Retirez l'appareil de sa boîte et jetez tout

l'emballage.

Raccordement des tuyaux

Risque d’utilisation

dangereuse.

Saisir fermement le tuyau en main lors du

raccordement ou de la déconnexion pour

empêcher un à-coup du tuyau.

1. S’assurer que le manomètre régulé

indique 0 PSI (0 kPa).

2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de

branchement rapide et enfoncer la prise

dans le corps de branchement rapide. Le

coupleur se mettra en place.

3. Saisir le tuyau et tirer pour s’assurer que

le coupleur est bien en place.

Déconnexion des tuyaux

Risque

d’utilisation

dangereuse. Saisir fermement le tuyau

en main lors du raccordement ou de la

déconnexion pour empêcher un à-coup

du tuyau.

1. S’assurer que le manomètre régulé

indique 0 PSI (0 kPa).

2. Retirer le coupleur du corps de bran-

chement rapide pour dégager la prise

de branchement rapide du tuyau.

INSTALLATION

MONTAGE DE L'APPAREIL

Emplacement du compresseur d'air

•

Le compresseur d'air doit être situé dans

un endroit propre, sec et bien aéré.

•

Le compresseur d'air devrait être situé à

une distance d'au moins 30 cm (12 po) de

tout mur ou autre obstruction qui pourrait

bloquer le débit d'air.

• Déposer le compresseur d'air en posi-

tion verticale, sur les amortisseurs

et les roues, sur une surface plane à

niveau.

•

La pompe et la tôle de protection du com-

presseur sont conçus pour permettre un

refroidissement approprié. Les ouvertures

d'aération du compresseur sont néces-

saires pour maintenir la température de

fonctionnement appropriée. Ne placez

pas de chiffons ou de contenants sur ou à

proximité de ces ouvertures.

DIRECTIVES DE MISE À LA TERRE

Risque

de choc

électrique

! En cas de court-circuit, la mise à

la terre réduit le risque de choc en fournissant

un fil de fuite pour le courant électrique. Ce

compresseur d'air doit être adéquatement mis

à la terre.

Ce compresseur d'air portatif est doté d'un cor-

don muni d'un fil de mise à la terre et d'une fiche

appropriée de mise à la terre (voir l'illustration

ci-dessous). La fiche doit être insérée dans

une prise de courant installée et mise à la terre

conformément à tous les codes et ordonnances

électriques locaux.

1. Le cordon fourni avec cet appareil

comprend une fiche avec broche de

mise à la terre. La fiche DOIT être

insérée dans une prise de courant

mise à la terre.

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D21683

IMPORTANT: La prise de courant utilisée

doit être installée et mise à la terre confor-

mément à tous les codes et ordonnances

électriques locaux.

2. Assurez-vous que la prise de courant

utilisée a la même configuration que

la fiche de mise à la terre. NE PAS

UTILISER UN ADAPTATEUR. Voir

l'illustration.

Broche de mise à la terre

Prises de

courant

mises à la

terre

Fiche

3. Inspectez la fiche et le cordon avant

chaque utilisation. Ne pas les utiliser s'il y

a des signes de dommages.

4. Si vous ne comprenez pas tout à fait ces

directives de mise à la terre, ou s'il y a

des doutes que le compresseur soit mis à

la terre de manière appropriée, faire véri-

fier l'installation par un électricien qualifié.

Risque de choc

électrique ! UNE

MISE À LA TERRE INAPPROPRIÉE PEUT

ENTRAÎNER DES CHOCS ÉLECTRIQUES.

Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle

ne convient pas à la prise de courant

disponible, une prise appropriée doit

être installée par un électricien qualifié.

Toute réparation du cordon ou de la

fiche DOIT être effectuée par un élec-

tricien qualifié.

RALLONGES

L'utilisation d'une rallonge électrique

est déconseillée. L'utilisation d'une ral-

longe produira une chute de tension qui

entraînera une perte de puissance au

moteur ainsi qu'une surchauffe.

Au lieu d'utiliser une rallonge électrique,

augmentez plutôt la longueur du boyau

d'air en connectant un autre boyau à

l'extrémité. Connectez des boyaux supplé-

mentaires au besoin.

Si une rallonge doit être utilisée, s'assurer :

• d'utiliser une rallonge à trois fils,

munie d'une fiche à trois lames avec

mise à la terre et une prise de courant

à trois fentes qui accepte la fiche de

la rallonge;

• qu'elle est en bon état;

• qu'elle n'excède pas 50 pi (15,2 m);

• que les fils sont d'un calibre minimum

de 12 AWG. (La grosseur du fil aug-

mente comme le numéro de calibre

diminue. Les fils de calibre 10 AWG

et 8 AWG peuvent également être

utilisés. NE PAS UTILISER UN FIL DE

CALIBRE 14 OU 16 AWG.)

PROTECTION CONTRE LA

SURTENSION ET PROTECTION

DU CIRCUIT

Consulter le tableau des spécifications

pour connaître les exigences minimums

concernant la tension et le circuit de déri-

vation.

Risque d'une

utilisation

dangereuse. Certains modèles de

compresseur d'air peuvent fonctionner

sur un circuit de 15 ampères si les

conditions suivantes sont satisfaites :

1. la tension d'alimentation au circuit de

dérivation est de 15 A;

2. le circuit n'est pas utilisé pour

alimenter d'autres dispositifs élec-

triques.

3. les rallonges sont conformes aux

spécifications;

4. le circuit est muni d'un coupe-circuit

de 15 A ou d'un fusible retardé de

15 A.

REMARQUE : Si un compres-

seur est relié à un circuit protégé par

des fusibles, n'utilisez que des fusibles à

retardement. Les fusibles à retardement

portent un « D » au Canada et un « T » aux

États-Unis.

Si une des conditions ci-dessus ne peut

être satisfaite, ou si l'utilisation du com-

presseur entraîne continuellement une

panne de courant, il sera peut être néces-

saire de brancher le compresseur sur un

circuit de 20 ampères. Il n'est pas néces-

saire de remplacer le cordon dans un tel

cas.

33 - FR

D21683

DESCRIPTION DU

FONCTIONNEMENT

Familiarisez-vous avec ces commandes

avant d'utiliser l'appareil.

Interrupteur marche/automatique/arrêt

« On (—)/Auto/Off (O) »: Placez cet

interrupteur à la position «On/Auto» pour

alimenter le manostat et à la position «Off»

pour couper le courant après chaque

utilisation.

Manostat : Le manostat démarre

automatiquement le moteur lorsque la

pression dans le réservoir d'air tombe à une

valeur inférieure à la «pression d'amorçage»

réglée à l'usine. Il arrête le moteur lorsque

la pression dans le réservoir d'air atteint la

«pression de rupture» réglée à l'usine.

Soupape de sûreté : Si le manostat

n'arrête pas le compresseur d'air lorsque

la «pression de rupture» est atteinte, la

soupape de sûreté protège contre toute

surpression en «sautant» à la valeur de

pression établie à l'usine (une pression

légèrement supérieure à la «pression de

rupture» établie pour le manostat.

Manomètre du réservoir : Le manomètre

du réservoir indique la pression d'air en

réserve dans le réservoir.

Manomètre de sortie : Le manomètre de

sortie indique la pression d'air disponible à

la sortie du régulateur. Cette pression est

contrôlée par le régulateur et est toujours

inférieure à ou égale à la pression du

réservoir.

Régulateur : Le régulateur contrôle la

pression d'air indiqué sur le manomètre de

sortie. Tirez le bouton et tournez-le dans

le sens des aiguilles d'une montre pour

augmenter la pression et dans le sens

contraire pour réduire la pression. Une

fois que la pression désirée est atteinte,

poussez le bouton pour le verrouiller.

Corps universel à connexion rapide : Le

corps universel à connexion rapide accepte

les trois styles les plus en demande de

fiches à connexion rapide, c'est-à-dire,

industriel, automobile (Tru-flate) et ARO.

Le raccordement est simple et rapide et

s'accomplit par une simple poussée d'une

seule main.

Système de refroidissement (non

illustré) : Le compresseur d'air est doté

d'un système de refroidissement d'avant

garde. Le cœur de ce système est un

ventilateur à technologie avancée. Il est

tout à fait normal que ce ventilateur souffle

de l'air au-dessus de la tête de la pompe,

le manchon du cylindre et le carter. Vous

savez que le système de refroidissement

fonctionne bien lorsque de l'air est expulsé.

Pompe du compresseur d'air (non

illustrée) : La pompe comprime l'air pour

le forcer dans le réservoir d'air. L'air n'est

pas disponible pour travailler avant que

le compresseur n'ait élevé la pression du

réservoir d'air au niveau requis à la sortie

d'air.

UTILISATION

Familiarisez-vous avec votre compresseur d'air

LISEZ CE GUIDE DE L'UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ AVANT

D'UTILISER CET APPAREIL. Comparez les illustrations à votre appareil pour vous familiar-

iser avec l'emplacement des commandes et boutons de réglage. Conservez ce guide pour

références ultérieures.

Manómetro de

presión de salida

Válvula de

seguridad

Interruptor

de presión

Regulador

Manómetro de

presión del tanque

Interruptor

On/Auto/Off

Corps

universel à

connexion

rapide

34- FR

D21683

Robinet de vidange (non illustrée) : Le

robinet de vidange est situé à la base du

réservoir d'air et est utilisé pour vidanger la

condensation après chaque utilisation.

Soupape

Válvula

reguladora

de retenue :

Lorsque le

compresseur

fonctionne, la

soupape de

retenue est

«ouverte»,

permettant à

l'air

comprimé

d'entrer dans le réservoir d'air. Quand le

compresseur d'air atteint la «pression de

rupture», la soupape de retenue «se ferme»,

permettant à l'air pressurisé de demeurer à

l'intérieur du réservoir d'air.

Soupape de

Válvula aliviadora

de presión

décharge de

pression : La

soupape de

décharge de

pression,

située sur le

côté du

manostat, est

conçue pour

libérer

automatiquement l'air comprimé de la tête du

compresseur et du tube de sortie lorsque le

compresseur d'air atteint la «pression de

rupture» ou lorsqu'il est arrêté. La soupape

de décharge de pression permet au moteur

de redémarrer librement. Lorsque le moteur

s'arrête, vous pouvez toujours entendre l'air

sortir de cette soupape pendant quelques

secondes. Vous ne devriez pas entendre une

fuite d'air lorsque le moteur est en marche ni

une fois que l'appareil a atteint la «pression

de rupture».

Limiteur de surcharge du moteur (non

illustré) : Le moteur est doté d'un limiteur de

surcharge à rétablissement automatique. Si

le moteur surchauffe pour quelque raison que

ce soit, le limiteur de surcharge coupera le

moteur. Il faut alors laisser refroidir le moteur

avant la remise en marche. Le compresseur

d'air se remettra automatiquement en marche

une fois que le moteur est suffisamment

refroidi.

UTILISATION DE L'APPAREIL

Arrêt de l'appareil

1. Réglez le levier marche/ automatique/

arrêt «On/Auto/Off» à la position

d'arrêt «Off».

Avant le démarrage

Ne pas utiliser

cet appareil

avant d’avoir lu et compris le mode

d’emploi ainsi que l’intégralité des

directives de sécurité, d’utilisation et

d’entretien.

Procédures de rodage

Risque d'une

utilisation

dangereuse. Le compresseur d'air peut

subir d'importants dom-mages si les

procédures de rodage ne sont pas suivies

à la lettre.

Cette procédure doit être exécutée avant

d'utiliser le compresseur d'air pour la pre-

mière fois et après le remplacement de la

soupape de retenue ou de la pompe com-

plète du compresseur.

1. Assurez-vous que le levier marche/

automatique/arrêt «On/Auto/Off» est en

position d'arrêt «Off».

REMARQUE: Tirez le raccord vers l'arrière

jusqu'à ce qu'il s'enclenche afin d'empêcher

la fuite d'air du raccord à connexion rapide.

2. Branchez le cordon d'alimentation

dans la prise de courant du circuit de

dérivation approprié. (Consultez le

paragraphe sur la protection contre la

surtension et la « protection du circuit »

de la section sur « l'installation » de ce

guide.)

3. Ouvrez complètement le robinet de

vidange (sens des aiguilles d’une mon-

tre) afin de permettre à l'air de sortir et

pour empêcher une accumulation de

pression dans le réservoir d'air lors de

la période de rodage.

4. Placez le levier «On/Auto/Off» à la posi-

tion «On/Auto». Le compresseur se

mettra en marche.

5. Faire fonctionner le compresseur pen-

dant 15 minutes. Assurez-vous que le

robinet de vidange est ouvert et que la

pression d'air accumulée dans le réser-

voir est minimale.

6. Après 15 minutes, fermez le robinet de

vidange ( sens contraire des aiguilles

d’une montre). Le réservoir d'air se

remplira jusqu'à ce que la «pression

de rupture» soit atteinte et le moteur

s'arrêtera ensuite.

Le compresseur d'air est maintenant prêt

pour l'utilisation.

35 - FR

D21683

Avant chaque mise en marche

1. Placez le levier «On/Auto/Off» à la

position «Off».

2. Tirez le bouton du régulateur et

tournez-le dans le sens contraire des

aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il

s'arrête. Poussez le bouton pour le

verrouiller.

3. Inspecter visuellement le tuyau d’air et

le remplacer au besoin.

4. Raccordez le boyau et les accessoires.

REMARQUE : Le boyau ou l'accessoire

doit être muni d'une fiche à connexion

rapide si la sortie d'air est équipée d'une

douille à connexion rapide.

Risque de

projection

d'objets. Tirez le bouton du régulateur

et tournez dans le sens contraire des

aiguilles d'une montre pour régler

la pression de sortie à zéro, pour

déconnecter le boyau ou les accessoires

et prévenir le fouettement du boyau.

Risque

d'éclatement.

Une pression d'air trop élevée conduit

à un risque dangereux d'éclatement.

Vérifiez la pression nominale maximum

du fabricant pour tous les outils

pneumatiques et accessoires utilisés.

La pression de sortie du régulateur ne

doit jamais excéder la pression nominale

maximum.

Risque d’utilisation

dangereuse.

L’air comprimé de l’appareil pourrait

contenir de l’eau condensée. Ne pas

vaporiser de l’air non filtré sur un article

que l’humidité pourrait endommager.

Certains outils ou dispositifs

pneumatiques pourraient requérir de l’air

filtré. Lire les directives pour l’outil ou le

dispositif pneumatique.

Mise en marche

1. Placez le levier «On/Auto/Off» à la

position «On/Auto» et attendez jusqu'à

ce que la pression augmente. Le

moteur s'arrêtera lorsque la pression

dans le réservoir atteint la «pression de

rupture».

2. Tirez le bouton du régulateur et

tournez-le dans le sens des aiguilles

d'une montre pour augmenter la pres-

sion. Une fois que la pression désirée

est atteinte, poussez le bouton pour

le verrouiller.

Le compresseur d'air est maintenant prêt

pour l'utilisation.

36- FR

D21683

Risque d'une

utilisation

dangereuse. L'unité est

automatiquement en cycle quand le

courant est présent. Durant le service,

vous pourriez être exposé à des sources

de tension, à l'air comprimé ou à des

pièces mobiles. Avant de faire le service

de l'unité, débranchez ou déconnectez

l'alimentation électrique au compresseur

d'air, purgez la pression du réservoir et

laissez le compresseur d'air se refroidir.

Afin d'assurer un rendement efficace et une

durée de vie utile plus longue

du compresseur d'air, un calendrier

d'entretien doit être préparé et observé.

Le calendrier d'entretien ci-dessus a été

établi pour un appareil utilisé tous les jours

dans les conditions normales d'un milieu

de travail. Le calendrier devrait être modi-

fié, au besoin, pour s'adapter aux condi-

tions d'utilisation du compresseur d'air.

Ces modifications dépendent du nombre

d'heures d'utilisation et du milieu de travail.

Les compresseurs d'air utilisés dans un

milieu extrêmement malpropre ou dans des

conditions dures exigent des vérifications

d'entretien plus fréquentes.

REMARQUE : Consultez la section

«Utilisation» pour connaître l'emplacement

des commandes.

VÉRIFICATION DE LA SOUPAPE DE

SÛRETÉ

Risque

d'éclatement.

Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas

correctement, une surpression pourrait avoir

lieu et causer une rupture ou une explosion du

réservoir à air.

Risque

provenant des

objets projetÉs en l’air. Toujours utiliser

de l’équipement de sécurité homologué :

protection oculaire conforme à la norme

ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie

d’écrans latéraux lors

1. Avant de mettre en marche le com-

presseur, tirez sur l'anneau de la

soupape de sûreté pour vous assurer

que la soupape fonctionne librement.

Si la soupape est coincée ou qu'elle

ne bouge pas librement, elle doit être

remplacée par une autre soupape du

même type.

VIDANGE DU RÉSERVOIR

Risque

d’utilisation

dangereuse. Risque associé au bruit. Les

réservoirs d’air contiennent de l’air sous

haute pression. Éloigner le visage [ANSI

Z87.1(CAN/CSA Z94.3)] et toutes autres

parties du corps de l’orifice de vidange.

Porter des lunettes de sécurité lors de la

vidange car il y a risque de projection de

débris au visage. Utiliser une protection

auditive [ANSI S12.6(S3.19)] car le flux

d’air sortant est strident en cours de

vidange.

ENTRETIEN

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

Avant

chaque

utilisation

À chaque

jour ou après

chaque utilisa-

tion

À chaque

tranche de

100 heures

À

chaque

année

Vérifier la soupape de sûreté

●

Vidanger le réservoir

●

Filtre à air

●

1

Soupapes d'admission et

d'échappementde la pompe du

compresseur d'air

●

1 - plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides

37 - FR

D21683

REMARQUE : tous les systèmes de com-

pression d’air génèrent des condensats qui

s’accumulent à un point de vidange (par ex.,

réservoir, filtre, dispositifs de postrefroidisse-

ment ou sécheur). Le condensat contient de

l’huile lubrifiante ou des substances contrô-

lées, ou les deux, et doivent être éliminés

conformément aux lois et règlements munici-

paux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.

1. Réglez le levier marche/automatique/

arrêt « On/Auto/Off » à la position

d'arrêt « Off ».

2. Tirez le bouton du régulateur vers

l'extérieur et tournez-le dans le sens

contraire des aiguilles d'une montre

pour régler la pression de sortie à zéro.

3. Enlevez l'outil pneumatique ou

l'accessoire.

4. Tirez l'anneau de la soupape de sûreté

pour permettre à l'air de purger du

réservoir jusqu'à ce que la pression

dans le réservoir se situe à environ 20

lb/po

2

. Relâchez l'anneau de la soup-

ape de sûreté.

5. Vidangez l'eau du réservoir en ouvrant

le robinet de vidange. (Tournez dans

le sens contraire des aiguilles d'une

montre) situé en bas du réservoir.

L'eau dans

le réservoir

d'air peut condenser. Si l'eau n'est pas

vidangée, cela risque de corroder et

d'affaiblir le réservoir d'air, produisant ainsi

un risque de rupture du réservoir d'air.

Risque de

dommages à

la propriété. L'eau qui est purgée du

réservoir d'air pourrait contenir de l'huile

et de la rouille. Ces derniers risquent de

tacher.

6. Une fois la vidange de l'eau terminée,

fermez le robinet de vidange (tournez

dans le sens des aiguilles d'une mon-

tre). Le compresseur d'air peut mainte-

nant être rangé.

REMARQUE : Si le robinet de vidange est

engorgé, libérez tout l'air pressurisé. Le

robinet de vidange peut alors être enlevé,

nettoyé et réinstallé.

FILTRE À AIR - INSPECTION ET

REMPLACEMENT

Surfaces

chaudes.

Risque de brûlures. La tête du

compresseur est exposée lorsque le

couvercle de filtre est enlevé. Attendez

jusqu'à ce que le compresseur soit

refroidi avant de procéder à l'entretien.

Le filtre à air doit être

maintenu propre en tout

temps. Ne pas utiliser le compresseur d’air

sans le filtre à air.

Un filtre à air sale empêchera le fonc-

tionnement du compresseur à sa capacité

maximale. Il faut garder le filtre à air propre

en tout temps.

1. Retirez le couvercle du filtre à air.

Filtre à air

Couvercle

du filtre à air

2. Retirez le filtre à air et assurez-vous

qu'il est propre.

IMPORTANT : Ne pas utiliser le compres-

seur d'air si le filtre à air est enlevé.

3. Si le filtre est sale, rincez-le à l'eau

chaude et exprimez-en l'eau en pres-

sant.

4. Remettez en place le filtre à air et le

couvercle du filtre.

REMARQUE : Si le filtre à air est extrême-

ment sale, il faut le remplacer. Voir «Pièces

de rechange» pour connaître le numéro de

pièce exact.

SOUPAPES D'ADMISSION ET

D'ÉCHAPPEMENT DE LA POMPE

DU COMPRESSEUR D'AIR

Demandez à un technicien de service quali-

fié de vérifier annuellement les soupapes

d'admission et d'échappement de la pompe

du compresseur d'air.

38- FR

D21683

ENTRETIEN ET RÉGLAGES

TOUS LES SERVICES D'ENTRETIEN

NE FIGURANT PAS ICI DOIVENT ÊTRE

EXÉCUTÉS PAR UN TECHNICIEN

QUALIFIÉ.

Risque d'une

utilisation

dangereuse. L'unité est

automatiquement en cycle quand le

courant est présent. Durant le service,

vous pourriez être exposé à des sources

de tension, à l'air comprimé ou à des

pièces mobiles. Avant de faire le service

de l'unité, débranchez ou déconnectez

l'alimentation électrique au compresseur

d'air, purgez la pression du réservoir et

laissez le compresseur d'air se refroidir.

REMPLACEMENT OU

NETTOYAGE DE LA SOUPAPE

DE RETENUE

1. Déchargez tout l'air pressurisé du

réservoir d'air. Voir la partie intitulée

« Vidange du réservoir » de la section

sur l'entretien.

2. Débranchez le compresseur d'air.

3. À l'aide d'un tournevis Phillips, retirez

le couvercle du filtre à air.

4. Retirez les tôles de protection arrière à

l'aide d'une clé Torx T-20.

5. À l'aide d'une clé réglable, desserrez

l'écrou du tube de sortie du réservoir

d'air. Éloignez soigneusement le tube

de sortie de la soupape de retenue.

6. À l'aide d'une clé réglable, desserrez

l'écrou du tube de décharge de pres-

sion du réservoir d'air. Éloignez soi-

gneusement le tube de décharge de

pression de la soupape de retenue.

Tube de

sortie

Soupape

de

retenue

Écrou

Tube de

décharge

de pression

7. À l'aide d'une clé ouverte de 7/8 po,

dévissez la soupape de retenue (en

tournant dans le sens contraire des

aiguilles d'une montre).

REMARQUE :l'orientation pour

l'assemblage plus tard.

8. À l'aide d'un tournevis, poussez

doucement le disque de soupape vers

le haut et vers le bas. REMARQUE :

Le disque de soupape devrait se

déplacer librement vers le haut et

vers le bas sur un ressort qui retient le

disque de soupape en position fermée.

Si cela n'est pas le cas, la soupape

de retenue doit être nettoyée ou

remplacée.

En position fermée, le

disque est visible

En position

ouverte, rien

n'est visible

Tournevis

9. Nettoyez ou remplacez la soupape de

retenue. Utilisez un solvant, tel qu'un

décapant de peinture ou de verni, pour

nettoyer la soupape de retenue.

10. Appliquez un produit d'étanchéité sur

les filets de la soupape de retenue.

Réinstaller la soupape (en tournant

dans le sens des aiguilles d'une

montre).

11. Remettez en place le tube de

décharge de pression et resserrez

l'écrou.

12. Remettez en place le tube de sortie et

resserrez l'écrou.

13. Remettez en place le tôle de protec-

tion et le filtre à air.

39 - FR

D21683

14. Effectuez la procédure de rodage. Voir

la partie intitulée « Procédures de rod-

age » de la section sur l'utilisation.

REMPLACEMENT DU

RÉGULATEUR

1. Déchargez tout l'air pressurisé du

réservoir d'air. Voir la partie intitulée

«Vidange du réservoir» de la section

sur l'entretien.

2. Débranchez le compresseur d'air.

3. À l'aide d'une clé réglable, retirez du

régulateur le manomètre de sortie et

le raccord à connexion rapide (si com-

pris).

4. Retirez le régulateur.

5. Appliquez du ruban d'étanchéité sur

l'embout du tuyau.

Embout

6. Assemblez le régulateur et orientez-le

tel qu'illustré.

Régulateur

REMARQUE : La flèche indique le sens du

débit d'air. Assurez-vous qu'elle est dirigée

dans la direction du débit d'air.

Flèche

Régulateur

7. Appliquez un produit d'étanchéité au

manomètre de

sortie et au raccord à connexion

rapide.

8. Assemblez le manomètre de sortie

et le raccord à connexion rapide.

Orientez le manomètre de sortie de

façon à ce qu'il indique la pression

correcte. Serrez le raccord à l'aide

d'une clé.

40- FR

D21683

RANGEMENT

Avant de ranger le compresseur d'air,

effectuez les étapes suivantes :

1. Revoyez la section intitulée

« Entretien » des pages précédentes

et exécutez l'entretien requis.

2. Placez le levier On/Auto/Off à la posi-

tion d'arrêt et débranchez l'unité.

3.

Risque de

projection

d'objets. Tirez le bouton du régula-

teur et tournez dans le sens con-

traire des aiguilles d'une montre

pour régler la pression de sortie à

zéro, pour déconnecter le boyau ou

les accessoires et prévenir le fou-

ettement du boyau.

4. Débranchez l'outil pneumatique ou

l'accessoire.

5. Tirez l'anneau de la soupape de

sûreté pour purger l'air du réservoir

jusqu'à ce que la pression dans le

réservoir soit d'environ 20 lb/po

2

.

Relâchez l'anneau de la soupape de

sûreté.

6. Vidangez l'eau du réservoir d'air en

ouvrant le robinet de vidange situé en

bas du réservoir.

Risque

d'éclatement.

L'eau dans le réservoir d'air peut

condenser. Si le réservoir n'est pas

vidangé, l'eau corrodera et affaiblira les

parois du réservoir d'air, causant ainsi un

risque d'éclatement du réservoir.

7. Une fois la vidange de l'eau terminée,

fermez le robinet de vidange.

REMARQUE : Si le robinet de vidange

est engorgé, libérez tout l'air pressurisé. Le

robinet de vidange peut alors être enlevé,

nettoyé et réinstallé.

8. Protégez le cordon électrique et le

boyau d'air contre tout dommage (de

façon à ce qu'ils ne soient pas coincés

ou écrasés). Enroulez-les, sans con-

trainte, autour de la poignée du com-

presseur d'air.

9. Rangez le compresseur d'air dans un

endroit propre et sec.

SERVICE

PIÈCES DE RECHANGE

Utiliser seulement des pièces de rechange identiques. Pour obtenir une liste des pièces de

rechange ou pour en commander, consulter notre site Web au servicenet.porter-cable.com.

Commander aussi des pièces auprès d’une succursale d’usine ou composer le (888)-848-5175

pour le service à la clientèle et recevoir ainsi une assistance personnalisée de techniciens bien

formés.

ENTRETIEN ET RÉPARATION

Tous les outils de qualité finissent par demander un entretien ou un changement de pièce.

Pour de plus amples renseignements à propos de Porter-Cable, ses succursales d’usine ou un

centre de réparation sous garantie autorisé, consulter notre site Web au www.porter-cable.com

ou composer le (888)-848-5175 pour le service à la clientèle. Toutes les réparations effectuées

dans nos centres de réparation sont entièrement garanties contre les défauts de matériaux et

de main-d’oeuvre. Nous ne pouvons garantir les réparations effectuées en partie ou totalement

par d’autres.

Pour de plus amples renseignements par courrier, écrire à PORTER-CABLE, 4825 Highway

45 North, Jackson, Tennessee 38305, É.-U. – à l’attention de : Product Service. S’assurer

d’indiquer toutes les informations figurant sur la plaque signalétique de l’outil (numéro du

modèle, type, numéro de série, etc.).

41 - FR

D21683

Une ligne complète des accessoires est fournie des centres commerciaux d'usine de par votre

de Porter-Cable•Delta fournisseur, de Porter-Cable•Delta, et des stations service autorisées par

Porter-Cable. Veuillez visiter notre site Web www.porter-cable.com pour un catalogue ou pour

le nom de votre fournisseur plus proche.

Depuis des accessoires autre que ceux offerts par Porter-

Cable•Delta n'ont pas été testés avec ce produit,utilisation

de tels accessoires a pu être dangereux. Pour l'exploitation sûre, seulement Porter-

Cable•Delta a recommandé des accessoires devrait être utilisé avec ce produit.

ACCESSOIRES

DÉPANNAGE

Risque d'une utilisation dangereuse. L'unité est

automatiquement en cycle quand le courant est présent.

Durant le service, vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l'air

comprimé ou à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l'unité, débranchez

ou déconnectez l'alimentation électrique au compresseur d'air, purgez la pression du

réservoir et laissez le compresseur d'air se refroidir.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

Pression exces-

sive - la soupape

de sûreté se

soulève.

Le manostat n’arrête pas le

moteur lorsque le compresseur

d'air atteint la « pression de rup-

ture ».

Déplacez le levier « On/Auto/Off »

à la position « OFF ». Si l'appareil

ne s'arrête pas, contactez un tech-

nicien qualifié.

La « pression de rupture » du

manostat est trop élevée.

Contactez un technicien qualifié.

Fuites d'air aux

raccords.

Les raccords des tubes ne sont

pas assez serrés.

Resserrez les raccords là où on peut

entendre l'air s'échapper. Vérifiez les

raccords à l'aide d'une solution d'eau

savonneuse. Ne Pas Trop Serrer.

Fuites d'air à ou

à l'intérieur de

la soupape de

retenue.

Siège de soupape de retenue

endommagé.

Une soupape de retenue

défectueuse entraîne une fuite d'air

constante au niveau de la soupape

de décharge de pression lorsque

l'air dans le réservoir est sous pres-

sion et que le compresseur est

arrêté. Remplacez la soupape de

retenue. Consultez la partie intitulée

« Remplacement ou nettoyage de

la soupape de retenue » de la sec-

tion sur l'utilisation.

Fuites d'air à

la soupape de

décharge du

manostat.

Soupape de décharge

défectueuse du manostat.

Contactez un technicien qualifié.

Fuites d'air

au réservoir

d'air ou aux

soudures du

réservoir.

Réservoir d'air défectueux. Le réservoir d'air doit être rem-

placé. Ne tentez pas de réparer les

fuites.

Risque

d'éclatement. Évitez de percer,

de souder ou de modifier le

réservoir d'air de quelque façon.

Celui-ci risquerait de rompre ou

d'exploser.

42- FR

D21683

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

Fuites d'air entre

la tête et la

plaque de la sou-

pape.

Joint d'étanchéité accusant une

fuite.

Contactez un technicien qualifié.

Le relevé de

pression sur le

manomètre du

régulateur tombe

lorsqu'un acces-

soire est utilisé.

Une légère chute de pression est

considérée normale.

S'il y a une chute excessive de

pression lorsqu'un accessoire

est utilisé, ajustez le régulateur

en suivant les directives du para-

graphe intitulé « Description du

fonctionnement » de la section sur

l'utilisation.

REMARQUE : Ajustez la pression

du régulateur lorsqu'il y a un débit

d'air (c.-à-d., pendant l'utilisation

d'un accessoire).

Cognements.

Soupape de retenue

défectueuse.

Faites fonctionner la soupape

manuellement en tirant sur

l'anneau. Si les fuites ne sont pas

éliminées, la soupape devrait être

remplacée.

Défectuosité possible dans la

soupape de sûreté.

Retirez et nettoyez ou remplacez la

soupape.

Le compresseur

d'air ne fournit

pas suffisam-

ment d'air pour

faire fonctionner

les accessoires.

Utilisation prolongée et excessive

de l'air.

Diminuez la quantité d'air utilisé.

Le compresseur n'est pas assez

gros pour la quantité d'air req-

uise.

Vérifiez les exigences en air de

l'accessoire. Si elles sont plus

élevées que la valeur SCFM (pi

3

/

min) ou la pression produite par

le compresseur, vous avez besoin

d'un compresseur plus gros.

Trou dans le boyau. Vérifiez et remplacez le boyau au

besoin.

Soupape de retenue obstruée. Retirez et nettoyez ou remplacez la

soupape de retenue.

Fuites d'air. Serrez les raccords.

Filtre d'admission d'air obstrué. Nettoyez ou remplacez le filtre

d'admission d'air. Ne mettez pas le

compresseur en marche lorsque le

filtre est enlevé. Consultez le para-

graphe intitulé « Filtre à air » de la

section sur l'entretien.

Fuite d'air con-

tinue au bouton

du régulateur.

Régulateur endommagé. Remplacez le régulateur.

Le régulateur

ne ferme pas

l'orifice de sortie

d'air.

Régulateur endommagé. Remplacez le régulateur.

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Porter-Cable CPFC2TV3525VP Guide d'installation

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