Volvo V50 Manuel de conduite et d'entretien

2005

V50

VOLVO

2005

CONDUITE ET ENTRET IEN VOLVO V50

TP 7664 (French). AT 0446. Printed in Sweden, Elanders Infologistics Väst AB, Mölnlycke 2004

TP 7664

WEB EDITION

1

Introduction

Cher utilisateur Volvo

Nous vous souhaitons de nombreuses années de plaisir au volant de votre Volvo. La voiture a été conçue dans un souci de sécurité et de confort

pour vous et vos passagers. Les Volvo se placent parmi les voitures les plus sûres au monde. Votre Volvo a également été conçue pour satisfaire

aux exigences actuelles en matière de sécurité et de respect de l’environnement.

Pour ajouter à votre plaisir, nous vous recommandons de vous familiariser avec l’équipement, les instructions et les informations de

maintenance réunis dans le manuel de conduite et d’entretien.

Merci d’avoir choisi Volvo !

Introduction

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2

Introduction

Manuel de conduite et

d’entretien

La lecture du manuel de conduite et

d’entretien est une bonne façon de faire

connaissance avec votre nouvelle voiture, de

préférence avant de prendre la route pour la

première fois. Ceci vous donnera la possi-

bilité de vous familiariser avec les nouvelles

fonctions, d’apprendre à maîtriser la voiture

dans des circonstances diverses, et d’utiliser

au mieux toutes les caractéristiques de la

voiture. Nous vous demandons de lire attenti-

vement les instructions contenues dans ce

manuel :

L’ensemble des équipements décrit dans le

manuel de conduite et d’entretien n’est pas

présent sur tous les modèles. En plus des

équipements livrés en série, ce manuel décrit

également les équipements optionnels

(montés en usine) et certains accessoires

(équipement supplémentaire).

Note ! Les voitures Volvo ont différents

équipements en fonction des exigences des

différents marchés et des réglementations

locales et nationales.

Les spécifications, caractéristiques concep-

tuelles et les illustrations de ce manuel ne

revêtent aucun caractère contractuel. Nous

nous réservons le droit d’effectuer des

modifications sans préavis.

ATTENTION !

Les textes d’avertissement indiquent qu’il

y a un risque de blessure corporelle au

cas où les instructions ne seraient pas

respectées.

Important !

Les mentions Important indiquent qu’il y a

un risque de dommage à la voiture au cas

où les instructions ne seraient pas

respectées.

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3

Volvo Car et l’environnement

La philosophie de Volvo Car

en matière d’environnement

Le respect de l’environnement, la sécurité et

la qualité sont les trois valeurs essentielles de

Volvo Car Corporation qui influencent toutes

les activités de la compagnie. Les voitures

Volvo répondent aux normes internationales

les plus strictes et sont fabriquées dans des

usines parmi les plus écologiques et plus

économiques au monde en matière d’utili-

sation des matières premières. Chez Volvo

Car Corporation, la plupart des unités sont

conformes aux normes environnementales

ISO 14001 ou EMAS, ce qui se traduit par

des améliorations continues sur le plan de

l’environnement. Tous les modèles Volvo

disposent d’une déclaration écologique du

produit certifiée par un tiers qui permet au

client de comparer l’impact des différents

modèles et moteurs sur l’environnement.

Pour de plus amples informations, consultez

epd.volvocars.se.

Propreté intérieure et extérieure

Votre Volvo a été conçue pour être aussi

propre

de l’intérieur que de l’extérieur

. Cela

signifie que vous respirez un air pur dans

l’habitacle et que les émissions d’échap-

pement sont filtrées par un catalyseur

hautement efficace. Votre voiture économise

du carburant et rejette des quantités minimes

de substances dangereuses. Vos passagers

et vous êtes en outre assurés de ne respirer

aucun rejet nocif en provenance d’autres

voitures car l’air qui entre dans l’habitacle est

filtré. Grâce à un système de filtrage sophis-

tiqué, AQS

1

(option), l’air à l’intérieur de

l’habitacle est plus pur qu’à l’extérieur. Le

système consiste en un capteur électronique

et un filtre à charbon. Le capteur surveille la

quantité d’ oxyde de carbone dans l’air

entrant et ferme la prise d’air si celle-ci est

trop élevée dans l’habitacle - par exemple en

ville, dans un embouteillage ou dans un

tunnel. Le filtre à charbon empêche l’entrée

d’oxydes d’azote, d’ozone et d’hydrocar-

bures. Les textiles de la voiture remplissent

1. Air Quality System (système de

qualité d’air)

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4

Volvo Car et l’environnement

les exigences du standard écologique

Öko-Tex

2

. Le radiateur est recouvert d’un

revêtement spécial, le PremAir®

3

, qui

convertit l’ozone nocif au niveau du sol en

oxygène pur.

Votre Volvo remplit les exigences internatio-

nales les plus strictes en matière d’environ-

nement. Sa consommation de carburant est

basse afin de réduire les émissions d’oxyde

de carbone contribuant à l’effet de serre. Les

voitures Volvo sont très compétitives en

matière de consommation de carburant dans

leurs catégories respectives.

Les garages Volvo et

l’environnement

En entretenant votre voiture régulièrement,

vous pouvez lui assurer une faible consom-

mation de carburant et de cette façon

contribuer à la protection de l’environnement.

Le personnel des garages Volvo a les

connaissances et les outils garantissant une

bonne protection de l’environnement.

Préservez l’environnement

Nous pensons que nos clients partagent

notre souci de l’environnement. Vous pouvez

contribuer à préserver l’environnement en

achetant des produits d’entretien adéquats

et en respectant les indications du manuel de

conduite et d’entretien concernant l’entretien

et les révisions.

Vous trouverez ci-dessous des conseils de

préservation de l’environnement :

• Ayez toujours une pression de pneu

correcte. Une pression de pneu entraîne

une augmentation de la consommation de

carburant.

• Les barres de toit et les

porte-skis offrent une

résistance à l’air plus

élevée et entraîne une

augmentation substan-

tielle de la consom-

mation de carburant. Démontez-les

immédiatement après utilisation.

• Videz la voiture des objets inutiles. Plus la

voiture est lourde, plus la consommation

de carburant est élevée.

• Si la voiture est équipée d’un réchauffeur

de moteur, utilisez-la toujours avant un

démarrage à froid. Cela abaisse la

consommation de carburant et réduit les

émissions.

• Adoptez une conduite souple, évitez les

accélérations rapides et inutiles ainsi que

les freinages brusques.

• Utilisez le rapport le plus

élevé possible. Un

régime bas entraîne une

consommation de

carburant basse.

• Relâchez la pédale

d’accélérateur en descente.

• Utilisez le frein moteur, relâchez la pédale

d’accélérateur et passez le rapport

inférieur.

• Évitez le ralenti. Arrêtez le moteur en cas

d’embouteillage.

• Veillez à mettre au rebut

d’une façon adéquate

les éléments dangereux

pour l’environnement,

les batteries et l’huile

par exemple. Demandez

conseil à un atelier Volvo agrée en cas

d’incertitude.

• Assurez un entretien régulier de la voiture.

En suivant ces conseils, vous pouvez

abaisser la consommation de carburant sans

allonger la durée de trajet ou réduire le plaisir

de conduire. Vous épargnez votre voiture, de

l’argent et les ressources naturelles.

2. Standard international textile

3. Ne concerne que les moteurs cinq

cylindres.

PremAir®est une marque déposée

de Engelhard Corporation.

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5

Sommaire

Vue d’ensemble des instruments 7

Sécurité 13

Instruments et commandes 37

Commandes climatiques 65

Habitacle 77

Serrures et alarme 91

Démarrage et conduite de la voiture 103

Roues et pneumatiques 135

Entretien de la voiture 151

Entretien courant de la voiture et service 157

Infotainment 181

Données techniques 209

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6

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7

Vue d’ensemble des instruments

Vue d’ensemble, voiture à conduite à gauche 8

Vue d’ensemble, voiture à conduite à droite 10

Panneau de commande, portière côté conducteur 12

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8

Vue d’ensemble des instruments

Vue d’ensemble, voiture à conduite à gauche

Conduite à gauche

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9

Vue d’ensemble des instruments

1. Réglage de volant

2. Ouverture du capot

3. Panneau de commande

4. Feux clignotants, feux de route,

ordinateur de bord

5. Éclairage, ouverture de trappe à

carburant

6. Poignée d’ouverture de portière,

verrouillage centralisée

7. Buses de ventilation dans le tableau

de bord

8. Buse de ventilation, vitre latérale

9. Régulateur de vitesse

10. Avertisseur, coussin gonflable

11. Combiné d’instruments

12. Clavier Infotainment

13. Essuie-glace et lave-glace, lave-phares

14. Serrure de contact d’allumage

15. Rétroviseur intérieur

16. Témoin de ceinture de sécurité non

bouclée

17. Éclairage intérieur côté gauche

18. Désactivation des capteurs d’alarme,

position de verrouillage bloquée

19. Éclairage intérieur, interrupteur de

fonctionnement

20. Position de l’interrupteur d’accessoire

21. Éclairage intérieur côté droit

22. Commande, toit ouvrant

23. Affichage des commandes climatiques

et Infotainment

24. Infotainment

25. Réglages de la climatisation,

Infotainment et réglages personnalisés

26. Climatisation

27. Levier de vitesses

28. Feux de détresse

29. Poignée d’ouverture de portière

30. Boîte à gants

31. Frein de stationnement

32. Prise électrique/Allume-cigares

33. Système de contrôle de la stabilité

STC ou DSTC

34. Interrupteur, équipement au choix

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10

Vue d’ensemble des instruments

Vue d’ensemble, voiture à conduite à droite

Conduite à droite

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11

Vue d’ensemble des instruments

1. Interrupteur d’équipement accessoires

2. Système de contrôle de la stabilité STC

ou DSTC

3. Prise électrique, Allume-cigares

4. Frein de stationnement

5. Panneau de commande

6. Boîte à gants

7. Poignée d’ouverture de portière

8. Buse de ventilation, vitre latérale

9. Buses de ventilation, tableau de bord

10. Levier de vitesses

11. Climatisation

12. Réglages de la climatisation,

Infotainment et réglages personnalisés

13. Infotainment

14. Affichage des commandes climatiques

et Infotainment

15. Commande, toit ouvrant

16. Éclairage intérieur, côté gauche

17. Désactivation des capteurs d’alarme,

position de verrouillage bloquée

18. Éclairage intérieur, interrupteur

19. Interrupteur d’équipement accessoires

20. Éclairage intérieur, côté droit

21. Témoin de ceinture de sécurité non

bouclée

22. Rétroviseur intérieur

23. Serrure de contact d’allumage

24. Essuie-glace et lave-glace, lave-phares

25. Régulateur de vitesse

26. Combiné d’instruments

27. Avertisseur, coussin gonflable

28. Clavier Infotainment

29. Feux de détresse

30. Poignée d’ouverture de portière,

verrouillage centralisée

31. Éclairage, ouverture de trappe à

carburant

32. Feux clignotants, feux de route,

ordinateur de bord

33. Ouverture du capot

34. Réglage de volant

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12

Vue d’ensemble des instruments

Panneau de commande, portière côté conducteur

1. Coupure des lève-vitres arrière

(standard)

Verrouillage de sécurité enfant

électrique (option)

2. Lève-vitres

3. Rétroviseur extérieur, côté gauche

4. Rétroviseur extérieur, réglage

5. Rétroviseur extérieur, côté droit

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13

Sécurité

Ceintures de sécurité 14

Coussins gonflables (SRS) 17

Activation/désactivation du coussin gonflable (SRS) 20

Coussins gonflables latéraux SIPS 22

Rideau gonflable (IC) 24

WHIPS 25

Quand les systèmes de sécurité sont-ils activés ? 27

Mode de collision 28

Inspection des coussins gonflables et des rideaux

gonflables 29

Sécurité des enfants 30

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14

Sécurité

Ceintures de sécurité

Extension de la sangle abdominale. La

sangle doit être placée le plus bas possible.

Utilisez toujours la ceinture de

sécurité

Tout freinage peut avoir des conséquences

graves si la ceinture de sécurité n’est pas

attachée. Assurez-vous que tous les

passagers portent leur ceinture de sécurité.

Les passagers assis à l’arrière risquent en

effet d’être projetés contre les sièges avant

lors d’une collision.

Pour attacher votre ceinture de sécurité :

– Tirez lentement la ceinture et enfoncez la

patte de verrouillage dans l’attache. Un

déclic vous indique que la ceinture est

bien verrouillée.

Pour détacher la ceinture :

– Appuyez sur le bouton rouge de l’attache

et laissez la ceinture s’enrouler. Si la

ceinture ne s’est pas entièrement

rétractée, enroulez la ceinture manuel-

lement pour qu’elle ne pende pas.

L’enrouleur de ceinture se bloque et la

ceinture ne peut être déroulée davantage

dans les cas suivants :

• si vous tirez trop rapidement sur la

ceinture

• en cas de freinage ou d’accélération

• si la voiture s’incline fortement.

Pour une protection maximale, la ceinture de

sécurité doit être correctement appliquée sur

le corps. N’inclinez pas le dossier trop en

arrière. La ceinture de sécurité est prévue

pour protéger un passager assis en position

normale.

Points importants :

• n’utilisez pas de clips ou d’objets

empêchant le positionnement correct de

la ceinture

• assurez-vous que la ceinture n’est pas

vrillée ou coincée

• la sangle abdominale doit être placée sur

la partie inférieure de l’abdomen

• déroulez la sangle abdominale en tirant

sur la sangle diagonale comme le montre

l’illustration.

ATTENTION !

Les ceintures de sécurité et les coussins

gonflables sont conçus pour fonctionner

en association. Si une ceinture de sécurité

n’est pas attachée ou si elle est utilisée

incorrectement, le fonctionnement du

coussin gonflable pourra être altéré en

cas de collision.

ATTENTION !

Chaque ceinture est prévue pour une

personne seulement.

ATTENTION !

Si la ceinture a été soumise à une force de

traction importante, lors d’une collision

par exemple, le dispositif entier de

ceinture doit être remplacé. Ce dispositif

comprend l’enrouleur, les fixations, les vis

et le système de verrouillage. La ceinture

peut avoir perdu certaines de ses caracté-

ristiques de protection, même si elle ne

paraît pas avoir été endommagée. Faites

également remplacer la ceinture si elle est

usée ou abîmée. La ceinture de rempla-

cement doit être homologuée et conçue

pour être fixée dans la même position que

la ceinture d’origine. Ne modifiez ou ne

réparez jamais vous-même la ceinture de

sécurité. Contactez un atelier Volvo agréé.

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15

Sécurité

Témoin de ceinture de sécurité

non bouclée

1

Un témoin s’allume dans la console au

plafond (au-dessus du rétroviseur) pour

rappeler que la ceinture de sécurité n’est pas

bouclée. Un témoin s’allume également sur le

tableau de bord. Si la voiture est en station-

nement, le bouton de rappel disparaît au bout

de six secondes environ.

Siège avant

Les témoins restent allumés tant que le

conducteur ou le passager avant n’ont pas

bouclé leur ceinture de sécurité. (Aucun

signal n’apparaît si un siège enfant est

installé sur le siège avant). En plus des deux

symbo les lumineux, un signal sonore, dont la

fréquence varie en fonction de la vitesse, est

perçu.

Siège arrière

Le témoin de ceinture de sécurité non

bouclée a deux fonctions :

• Il indique, par un message dans l’écran

d’informations, combien de ceintures sont

utilisées. Cette fonction est activée

automatiquement lorsqu’une portière

arrière a été ouverte ou fermée, que

quelqu’un soit assis ou non sur la

banquette arrière. Le message est

automatiquement effacé environ

10 secondes après le départ mais il peut

être acquitté manuellement par une

pression sur le bouton READ.

• Il avertit le conducteur, par un message

dans l’écran d’informations combiné à un

signal sonore, dans le cas où une ceinture

arrière a été débouclée durant le voyage.

L’avertissement cesse lorsque la ceinture

a été bouclée à nouveau, mais il peut être

acquitté manuellement en appuyant sur le

bouton READ.

Le message dans l’écran d’informations

indiquant combien de ceintures sont

utilisées, est toujours disponible. Pour voir

les messages mémorisés, appuyez sur le

bouton READ.

Ceinture de sécurité et

grossesse

Il est très important durant la grossesse,

d’utiliser correctement la ceinture de

sécurité. Elle ne doit pas être lâche mais

suivre les lignes du corps. La partie haute de

la ceinture doit se placer entre les seins et sur

le côté du ventre. La sangle basse doit

reposer bien à plat et le plus sous le ventre

possible. Elle ne doit pas glisser et remonter

sur le ventre.

Les conductrices enceintes doivent reculer le

siège le plus loin possible afin d’avoir le plus

grand espace possible entre le volant et le

ventre. Placer le volant plus en avant pour

une position de conduite confortable.

1. Les fonctions peuvent varier selon le

marché

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16

Sécurité

Ceintures de sécurité

Repères sur les ceintures de sécurité avec

tendeur

Tendeur de ceinture de sécurité

Toutes les ceintures de sécurité

(à l’exception de la ceinture centrale arrière)

sont munies de tendeurs de ceinture. Ce

mécanisme permet, lors d’un choc suffisant,

de tendre la ceinture sur le corps. La ceinture,

de ce fait, retient le passager plus

efficacement.

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17

Sécurité

Coussins gonflables (SRS)

Coussin gonflable (SRS) du côté

conducteur

En complément des ceintures de sécurité, la

voiture est équipée d’un coussin gonflable

SRS (Système de Retenue Supplémentaire)

intégré au volant. Le coussin gonflable est

plié au centre du volant. Le volant porte

l’inscription SRS AIRBAG.

Coussins gonflables (SRS) du

côté passager

Le coussin gonflable

1

côté passager est

replié dans un compartiment au-dessus de la

boîte à gants. Le panneau porte l’inscription

SRS AIRBAG.

ATTENTION !

Les ceintures de sécurité et les coussins

gonflables sont conçus pour fonctionner

en association. Si une ceinture de sécurité

n’est pas attachée ou si elle est utilisée

incorrectement, le fonctionnement du

coussin gonflable pourra être altéré en

cas de collision.

1. Toutes les voitures ne disposent pas

de coussins gonflables (SRS) du

côté passager. Il peuvent être

supprimés sur demande à l’achat.

ATTENTION !

Pour réduire le risque de blessures au

moment du déploiement du coussin

gonflable, les passagers doivent être

assis aussi droits que possible avec les

pieds au plancher et le dos contre le

dossier. Les ceintures de sécurité doivent

être attachées.

ATTENTION !

Ne placez jamais un siège enfant ou un

rehausseur sur le siège passager avant si

le coussin gonflable (SRS) est activé.

1

Ne laissez jamais un enfant debout ou

assis devant le siège passager. Une

personne dont la taille est inférieure à

140 cm ne doit en aucun cas s’asseoir sur

le siège passager avant si le coussin

gonflable (SRS) est activé.

Si les conseils ci-dessus ne sont pas

suivis, la vie de l’enfant peut être mise en

danger.

1. Pour plus d’informations sur l’activation/la

désactivation du coussin gonflable (SRS)

voir page 20.

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18

Sécurité

Coussins gonflables (SRS)

Emplacement du coussin gonflable du côté

passager, voitures à conduite à gauche/

conduite à droite

Témoin d’avertissement dans le

combiné d’instruments

Le système AIRBAG est contrôlé en continu

par l’unité de gestion de la voiture. Ce témoin

d’avertissement s’allume dans le combiné

d’instruments lorsque la clé de contact est en

position I, II, ou III. Le témoin s’éteint au bout

de six secondes environ si le système

AIRBAG ne présente pas de pannes.

Le symbole ainsi qu’un

message apparaissent à

l’écran d’affichage, le cas

échéant. Si le témoin d’avertis-

sement est défectueux, le

triangle d’avertissement

s’allume alors, accompagné

du message AIRBAG SRS/

REPAR URGENTE dans

l’écran d’informations. Contactez immédia-

tement un atelier Volvo agréé.

ATTENTION !

Ne laissez aucun d’objet ou accessoire

posé ou collé sur ou à côté du panneau

SRS AIRBAG (situé au-dessus de la boîte

à gants) ou dans la zone susceptible

d’être occupée par le coussin gonflable

lors du déploiement.

N’essayez jamais d’ouvrir ou d’effectuer

une quelconque intervention sur le SRS

intégré au volant ou sur le panneau au-

dessus de la boîte à gants.

ATTENTION !

Si le témoin d’avertissement système

AIRBAG reste allumé ou s’allume durant

la conduite, cela signifie que le système

AIRBAG ne fonctionne pas correc-

tement. Le témoin peut également

indiquer une panne du système de

ceintures de sécurité, du SIPS, du

système SRS ou du système IC.

Contactez immédiatement un atelier

Volvo agréé.

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19

Sécurité

Système SRS, conduite à gauche.

Système SRS

Le système comprend un générateur de gaz

enveloppé par le coussin gonflable. Lors

d’une collision suffisamment violente, les

capteurs réagissent en actionnant l’allumeur

du générateur de gaz, gonflant le coussin

gonflable, ce qui dégage de la chaleur. Pour

amortir l’impact contre le coussin gonflé, ce

dernier commence à se dégonfler immédia-

tement. Dans le même temps, il se dégage un

peu de fumée dans l’habitacle, ce qui est tout

à fait normal. Le processus complet de

gonflage et de dégonflage dure quelques

dixièmes de seconde.

Système SRS, conduite à droite.

Note ! Les capteurs réagissent différemment

selon le déroulement de la collision ou selon

que la ceinture de sécurité côté conducteur

ou passager avant est utilisée ou non.

Certaines collisions déclenchent donc

l’activation d’un seul coussin gonflable (ou

aucun). Le système SRS détecte les forces

de collision auxquelles le véhicule est soumis,

et adapte le déclenchement d’un ou plusieurs

coussins gonflables.

Coussins gonflables (SRS)

Note ! Les coussins gonflables ont une

fonction adaptant la capacité de ceux-ci à la

violence de la collision.

ATTENTION !

Toute intervention de votre part dans le

système SRS peut provoquer un dysfonc-

tionnement, avec pour suites des

blessures graves.

Les interventions doivent être réalisées

uniquement par un atelier Volvo agréé.

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