Hitachi CS30EGS Manuel utilisateur

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FR-1

F

R

Mode d’emploi

Lire attentivement le manuel avant

d’utiliser la machine.

CS30EG/CS35EG

CS30EG (S)/CS35EG (S)

CS30EJ/CS35EJ

FR-2

Les gaz d'échappement du moteur de cette

machine contiennent des produits chimiques

considérés comme pouvant causer des

cancers, des malformations congénitales et

autres troubles de la reproduction.

ATTENTION!

Lisez, comprenez et suivez toutes les

instructions et tous les avertissements

donnés dans ce manuel et sur la machine.

Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi

qu'une protection pour la tête et les oreilles

lorsque vous utilisez cette machine.

ATTENTION! Portez une attention

particulière aux phénomènes de rebond.

Prenez garde aux mouvements soudain et

accidentels du guide-chaîne de votre

tronçonneuse, ils peuvent se produire vers le

haut comme vers l'arrière.

II est essentiel que vous lisiez et compreniez

parfaitement les consignes de sécurités

suivantes et autres avertissements et que vous

les observiez strictement. L'utilisation

inattentive ou inadéquate de cette unité risque

de provoquer des blessures graves ou fatales.

L'utilisation d'une tronçonneuse avec une seule

main n'est pas autorisée. Lorque vous coupez

avec votre machine, tenir celle-ci fermement

avec les deux mains, le pouce enserrant la

poignée avant.

Les tronçonneuses ont été spécialement

conçues pour le travail dans les arbres et

devront par conséquent être utilisées

uniquement par des utilisateurs qualifiés et

pour des opérations s'effectuant au-dessus du

sol telle que l'élagage.

Il est important que vous portiez les

vêtements de protection des pieds, jambes,

mains et avant-bras.

Lire attentivement le manuel.

Vérifier que l’équipment de coupe est monté et réglé correctement.

Démarrer l’unité et vérifier le réglage du carburateur. Voir “Entretien”.

Avant l’utilisation de votre nouvelle machine

REMARQUE!

Seul le modèle CS30EG/CS35EG/CS30EG (S)/

CS35EG (S)/CS35EJ/CS35EJ a été approuvé

par un contrôle de type Union Européenne.

FR-3

F

R

Yoshio Osada

Nous,soussignés, Nikko Tanaka Engineering Co., Ltd., 3-4-29 Tsudanuma, Narashino, Chiba, Japan

Déclarons sous notre seule responsabilité que ce produit, tronçonneuse modèle

à laquelle se rapporte la présente déclaration est conforme aux directives concernant les conditions de

sécurité essentielles.

98/37/EC, 89/336/EEC, 2000/14/EC

Les normes suivantes ont été prises en considération.

N°. de série à partir de E570001

Fait à : Chiba, Japan

Signature:

Function

: Direeteur

Organisme concerné: 0404, SMP Svensk MaskinprovningAB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50, Uppsala, Suède, a

effectué un contrôle de type CE conformément à l'article 8, point 2c, troisième paragraphe. L'organisme

concerné a délivré un certificat de contrôle européen de type CE N ° SEC/95/280(CS30EJ/35EJ),

SEC/95/281(CS30EG/35EG) suivant l'Annexe VI, point 4.

le 05/01/2007

CS30EG/CS35EG/CS30EG (S)

CS35EG (S)/CS30EJ/CS35EJ

Description

Précautions et consignes de sécurité

Montage

Utilisation

Entretien

Caractéristiques

4

5

6

7

11

15

Index

EN ISO 1168-1: 2004 (CS30EJ/CS35EJ)

EN ISO 11681-2:1998/Amd 1:2003 (CS30EG/35EG/30EG(S)/35EG(S))

EN ISO 12100-1:2003,EN ISO 12100- 2:2003

CISPR12:2005

FR-4

1. Description

 1. Commande des gaz

 2. Levier accélérateur bloqué

 3. Commutateur de marche/arrêt

 4. Bouchon du réservoir d’huile

 5. Lanceur à retour automatique

 6. Poignée avant

 7. Bouchon du réservoir de carburant

 8. Bouton de commande du starter

 9. Pompe d’amorçage (option)

 10. Guide-chaîne

 11. Chaîne de coupe

 12. Frein de chaîne

 13. Blocage de la commande des gaz

 14. Griffe d’abattage

 15. Capteur de chaîne

 16. Cache de guide-chaîne

 17. Clé à douille multiple

 18. Manuel d’utilisation

Comme ce manuel se réfère à plusieurs modèles, il se peut qu’il y ait de différences entre les images et votre appareil. Suivez les instructions

concernant votre modèle.

CS30EG (S)/CS35EG (S)

CS30EJ/CS35EJ

CS30EG/CS35EG

12

17

18

(pour le service d'arbre)

(pour le service de forêt)

(pour le service d'arbre)

FR-5

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R

Portez toujours une visière et des lunettes de

protection.

Vous devez toujours porter des gants de

protection lorsque vous affûter la chaîne.

Toujours la sûreté d'usure équipement protectif

tel que veston, le pantalon, les gants, le casque,

les bottes avec les orteil-casquettes d'acier et les

semelles non-erreur quand vous utilisez une

chaîne a vu. Pour travailler dans les arbres les

bottes de sûreté doivent être convenables pour la

montée_les techniques de ing. Evitez les

vêtements amples, les shorts, les sandales et les

pieds nus. Veillez à attacher vos cheveux s'ils

sont longs.

N’utilisez cette machine que si vous êtes en

pleine possession de vos moyens physiques.

Evitez strictement la consommation d’alcool, de

drogue ou de médicaments.

Ne jamais laisser un enfant ou une personne

inexpérimentée se servir de ces machines,

Portez un dispositif de proteclion contre le bruit

pour vos oreilles.

Ne mettez jamais le moteur en marche dans un

local clos, les gaz d'échappement étant toxiques.

Pour la protection respiratoire, porter un masque

quand le brouillard d’huile de chaîne et la

poussière forment de la sciure.

Nettoyez les poignées de toute trace d'huile ou

de carburant.

N'approchez jamais les mains du guide-chaîne et

de la chaîne,

Ne jamais attraper, ni tenir la machine par

l'extrémité du guide-chaîne.

Après l'arrêt de la tronçonneuse, attendez l'arrêt

complet de la chaîne de coupe avant de poser la

machine.

Lors d'une utilisation prolongée, veillez à faire

une pause périodiquement, afin d'éviter des

troubles éventuels provoqués par les vibrations.

L'utilisateur de la machine doit se conformer aux

réglementations locales de la région dans

laquelle il effectue la coupe.

Faites le mélange et le plein à l'air libre, à

distance de toute étincelle ou flamme

Utilisez pour l'essence un récipient agréé.

Ne fumez pas et ne laissez personne fumer à

proximité du carburant ou de la machine. 

ni lorsque vous utilisez la machine.

Essuyez soigneusement toutes les traces de

carburant avant de mettre le moteur en marche.

Pour démarrer la tronçonneuse, écartez vous

d'au moins 3 mètres de l'endroit où vous avez fait

le plein.

Arrêtez le moteur avant de dévisser les bouchons

des réservoirs de carburant ou d'huile.

Vidangez le réservoir de carburant avant de

remiser la machine II est en fait recommandé de le

faire après chaque utilisation. Si le réservoir n'est

pas vide, rangez alors la machine dans une

position telle que le carburant ne risque pas de

couler.

Rangez la machine et le carburant dans un

endroit où les vapeurs d'essence ne risquent pas

d'entrer en contact avec des étincelles ou une

flamme en provenance d'un chauffe-eau, d'un

moteur électrique, d'un commutateur, d'une

chaudière, etc.

d'accidents ou de blessures.

Sécurité au niveau du carburant

Contrôlez entièrement votre machine avant

chaque utilisation. Remplacez les pièces

endommagées. Vérifiez l'absence de fuites de

carburant et assurez-vous que tous les dispositifs

de fixation sont en place et solidement fixés.

Remplacez les éléments Tanaka de la machine

qui présentent des fissures, des ébréchures ou

toute autre avarie.

Vérifiez que les systèmes de sécurité sont bien

opérant.

Ne laissez personne s'approcher lorsque vous

réglez le carburateur.

Utilisez uniquement les accessoires

recommandés par le constructeur pour cette

machine.

Ne jamais laisser la chaîne frapper contre un

obstacle quelconque. Si la chaîne rencontre un

obstacle, il est nécessaire d'arrêter le

fonctionnement de la machine et de l'inspecter

Règles de sécurité concernant l'utilisation de

la machine.

Sécurité au niveau de la coupe

Entretenez votre machine selon les

recommandations du constructeur,

Débranchez la bougie avant toute intervention

intervention d'entretien, à l'exception des

opérations de réglages du carburateur.

Ne laissez personne s'approcher de la machine

lorsque vous procédez au réglage du

carburateur.

N’utilisez que les pièces de remplacement

HITACHI d’origine comme recommandé par le

fabricant.

Sécurité au niveau de l'entretien



soigneusement pour voir si elle n'est pas

endommagée.

Assurez-vous que le système de graissage

automatique fonctionne normalement. Le

réservoir d'huile devra toujours être suffisamment

rempli d'huile propre. Ne jamais laisser la chaîne

tourner à sec sur le guide-chaîne.

Tous les travaux employant la tronçonneuse,

outre que les rubriques indiquées dans le manuel

d'entretien de l’utilisateur, doivent être effectués

par un personnel apte au service après-vente des

tronçonneuses. (Par exemple, si on emploie des

outils incorrects pour extraire le volant, ou si on

utilise un outil incorrect pour maintenir le volant

avant de retirer l’embrayage, il se peut que cette

procédure entraîne l’avarie structurale du volant

et provoque ensuite l’éclatement de celui-ci.)

N’essayez pas de couper des matériaux autres

que du bois ou des objets en bois avec ces

tronçonneuses.

Pour assurer la protection de vos voies

respiratoires, porter un masque de protection

contre les aérosols lorsque vous coupez du bois

qui a été traité avec des insecticides.

Eloignez toutes les personnes (enfants,

passants, aides, etc..) et tous les animaux se

trouvant dans la zone dangereuse. Arrêtez

immédiatement le moteur si quelqu'un s'approche

de vous.

Tenir l'unité/machine fermement avec la main

droite sur la poignée postérieure et le gauche sur

la poignée de devant.

Tenez vous bien en équilibre sur vos deux

jambes. Ne travaillez jamais en porte-à-faux.

Demeurez toujours éloigné du silencieux

d'échappement et de l'ensemble de coupe

lorsque le moteur est en fonctionnement.

Maintenir le guide-chaîne en-dessous de la taille.

Avant d'abattre un arbre, l'utilisateur devra se

familiariser avec les techniques de coupe et

d'abattage à l'aide d'une tronçonneuse.

Avant d’abattre un arbre, s’assurer de l’existence

d’un abri à proximité.

Au cours d'une opération de tronçonnage

maintenir la machine fermement des deux mains

avec le pouce bien bloqué autour de la poignée

avant et les pieds bien stables au sol.

Se tenir légèrement sur le côté de la

tronçonneuse lorsqu'on effectue une coupe et

non pas dans l’axe derrière la machine.

Toujours maintenir la griffe d’abattage à la

surface de l’arbre, parce que la chaîne peut

être entraînée soudainement vers l’intérieur

de l’arbre.



Lorsque la coupe est terminée, se tenir prêt à

tenir fermement l’outil car il se libère

brusquement, pour ne pas en perdre le contrôle

et risquer de se couper les jambes, les pieds ou

le corps, ni de le toucher.

Faire attention à tout retour en arrière (lorsque la

scie à chaîne portative avance et recule par

rapport à l'opérateur), et ne couper lamais avec

l'extrémité du guide-chaîne.

2. Précautions et consignes de sécurité

Sécurité de l'utilisateur

ATTENTION!

Cette tronçonneuse (CS30EG/CS35EG, CS30EG

(S)/CS35EG (S)) est spécialement destinée à

l'entretien et à la chirurgie des arbres. Tous les

travaux effectués avec cette tronçonneuse ne

peuvent être effectués que par un personnel

élagueur. Consultez la documentation et les

informations correspondantes des instances

professionnelles. La non-observation peut

entraîner d’importants risques d’accidents. Si

vous travaillez avec la tronçonneuse dans les

arbres, nous vous recommandons de toujours

utiliser une plate-forme de travail montante. Le

travail avec la technique de descente en rappel

est extrêmement dangereux et ne peut être

effectué qu’à l’issue d’une formation spéciale.

L'utilisateur doit être initié à l'utilisation des

équipements de sécurité et des techniques de

travail et d'escalade. Si des travaux sont

effectués dans les arbres, l'usage de sangles,

de cordes et de mousquetons est impératif.

Utiliser des systèmes de retenue pour la

tronçonneuse et pour l'utilisateur.

ATTENTION!

Si on emploie un guide ou une chaîne

différente de celle qui a été recommandée par

le fabricant et qui n'est pas homologuée, il

pourrait s'ensuivre un risque probable.

ATTENTION!

Ne jamais utiliser une tronçonneuse sans

aucun équipement de sécurité ou celle dont

l’équipement de sécurité est inadapté. Il

pourrait aboutir à des blessures graves.

ATTENTION!

Ne modifiez en aucun cas la machine. N'utilisez

jamais la tronçonneuse pour tout autre tâche

que celles auxquelles elle est destinée.

ATTENTION!

Les systèmes anti-vibrations, aussi bon soient-

ils, ne garantissent pas que vous ne puissiez

pas souffrir de la maladie des doigts blancs, ni

du syndrome du canal carpien. Par

conséquent, si vous vous servez de façon

régulière et continue de votre tronçonneuse,

surveillez soigneusement l'état de vos mains et

de vos doigts. Si l'un des symptômes ci-

dessus venait à apparaître, il serait

indispensable de vous faire examiner

immédiatement par votre médecin.

ATTENTION!

Exposition longue ou continue aux hauts bruits

peut causer les troubles d'audience

permanents. Toujours l'usure a approuvé

entendant la protection en fonctionnant une

unité/machine.

Portez la machine avec moteur arrêté et

silencieux orienté vers l'extérieur.

Laissez le moteur refroidir, videz le réservoir de

carburant et veillez à ce que la machine ne risque

pas de tomber lorsque vous la rangez ou la

chargez à bord d'un véhicule.

Vidangez le réservoir de carburant avant de

remiser la machine, II est en fait recommandé de

le faire après chaque utilisation. Si le réservoir

n'est pas vide, rangez alors votre tronçonneuse

dans une position telle que le carburant ne risque

pas de couler.

Remisez la machine hors de portée des enfants.

Nettoyez soigneusement la tronçonneuse avant

de l'entreposer dans un endroit sec et aéré.

Nettoyer et entretenir l’outil soigneusement et le

remiser dans un endroit sec.

Assurez vous que le commutateur d'arrêt du

moteur est bien sur la position "stop" lors du

transport ou du remisage de la machine.

Lorsque vous transportez la tronçonneuse dans

un véhicule toujours couvrir la chaîne avec le

protecteur de guide-chaîne.

Transport et rangement

ATTENTTON!

Un entretien incorrect pourrait aboutir à des

avaries importantes du moteur ou à des

blessures graves.

ATTENTION!

Information de première importance pour éviter

des dommages corporels graves ou mortels.

IMPORTANT!

Information importante afin d'éviter les dommages

corporels ou matériels.



REMARQUE!

Information importante pour la compréhension

d'une intervention, évitant ainsi des erreurs.



IMPORTANT!

Ne pas démonter le démarreur de recul sur

l’appareil CS30EG (S)/CS35EG (S). On pourrait se

blesser à cause du ressort de recul.

Si vous rencontrez une situation non prévue dans

le manuel, utilisez votre jugement et votre bon

sens.Communiquez avec un concessionnaire

HITACHI pour toute assistance.Dans les textes qui

suivent, les passages particulièrement importants

sont mis en évidence de trois manières différentes

selon leur niveau de risque ou la gravité des

dommages qui peuvent en résulter:

FR-6

Déplacez 1égérement le guide-chaîne vers

l’avant et vers l’arriére jusqu’à ce que l’ergot (4)

pénétre correctement dans le trou du guide-

chaîne (5). 

4. Vérifiez si la direction de la chaîne est

correcte comme indiqué sur la figure et

alignez la chaîne sur le pignon (Fig. 1-3).

3. Montage

REMARQUE !

Fig.1-1 Fig.1-2

Fig.1-3

Fig.1-4

Fig.1-5

ATTENTION!

5. Placez les maillons d'entraînement de la

chaîne dans la rainure tout autour du guide- 

chaîne.

6. Installer le carter latéral (1) sur les tiges

filetées (2) de serrage du guide-chaîne après

l'avoir introduit sur le dispositif d'alignement

et de verrouillage qui se trouve sur le carter

du moteur (2). (Fig. 1-1)

Puis fixer provisoirement les écrous de

serrage.

7. Soulever l'extrémité du guide-chaîne et

régler la tension de la chaîne (1) en tournant

la vis de réglage de tension (2) dans le sens

des aiguilles d'une montre. Pour vérifier que

la tension de la chaîne est adéquate,

soulever légèrement le centre de la chaîne. II

faut qu'il y ait alors un jeu de 0,5 à 1,0 mm

entre le guide-chaîne et le bord des maillons

d'entraînement de la chaîne (3). (Fig. 1-4, 5)



IMPORTANT !

UNE TENSION CORRECTE DE LA CHAINE

EST EXTREMEMENT IMPORTANTE !

8. Soulevez à nouveau l'extrémité du guide-

chaîne et serrez fermement son écrou de

serrage avec la clé à bougie (Fig. 1-4).

Durant l'utilisation de la tronçonneuse, tenir

celle-ci fermement à l'aide des deux mains.

L'utilisation de la machine avec une seule

main peut entrainer des blessures graves.

ATTENTION!

9. Une chaîne neuve peut s'allonger. Pour cette

raison, il convient d'ajuster la tension après

quelques coupes et d'observer

attentivement et régulièrement sa tension 

durant la première demi-heure

d'utilisation. 



REMARQUE !

Vérifiez régulièrement la tension de la chaîne

afin de conserver à la tronçonneuse des

performances optimales et durables.



IMPORTANT !

Lorsque la chaîne est trop tendue, le guide-

chaîne ainsi que la chaîne risquent d'être

endommagés rapidement. Inversement,

lorsque la chaîne est trop détendue, elle

risque de sortir de la rainure du guide-

chaîne.

Toujours mettre des gants lorsque vous

manipulez la chaîne.

Ne jamais essayer de mettre le moteur en

marche sans le carter latéral solidement

fixé.

1. Retirer l'écrou de blocage (3) du guide-

chaîne.

2. Retirer le carter latéral (1) en maintenant la

partie arrière du carter latéral (1). (Fig. 1-1)

3. Installer le guide de chaîne (1) sur les

boulons (2), puis le pousser au maximum

vers le pibnon (3). S’assurer que le moyeu

duboulon de réglage de tension de chaîne

(4)s'adapte correctement dans le trou dans le

trou du guide de chaîne (5). (Fig.1-2)

FR-7

F

R

La tronçonneuse est équipée d'un moteur à

deux temps qui doit impérativement être

alimenté avec un mélange essence/huile.

Veillez à une bonne aération pendant

l'opération de remplissage du réservoir.

vis de réglage du débit (1) dans le sens inverse

des aiguilles d’une montre. La faire tourner 

dans le sens des aiguilles d’une montre pour

augmenter la quantité d’huile (Fig.2-1C) .

Ne pas essayer de serrer la vis au delà des tc

marques repéres "+" ou "-" . 

Démarrage (Fig. 2-2,3)

ATTENTION! (Fig. 2-1B)

Lorsque le moteur démarre avec le dispo-

sitif de verrouillage de la commande des gaz

engagé le régime du moteur est suffisant

pour entraîner la chaîne.

IMPORTANT !

Avant le démarrage, vérifiez que le frein de la

chaîne est bien désengagé (si la machine en

est équipée) et que le guide/chaîne n’est en

contact avec aucun objet.



1. Placez le commutateur "marche-arrêt" (1)

en position "marche" (ON). 

* Presser la poire de la pompe d'amorçage

(5) (si la machine en est munie) à plusieurs

reprises pour que le carburant puisse 

s'écouler vers le carburateur (Fig. 2-2,3).

2. Tout en appuyant sur la gachette de sécurité

(2), tirer sur la commande d’accé1érateur (4)

et pousser le dispositif de verrouillage de

l’accélérateur (3), puis relâchez ensuite

lentement la commande d’accélérateur, puis

la gachette de sécurité. Ceci verrouillera

l’accé1érateur dans la position de

démarrage. (Fig.2-2) 

3. Tirer le bouton du starter en position d’arrêt

(étranglé) (6). (Fig.2-3) 

4. Tirer vivement sur la poignée du lanceur à

retour automatique, faire attention de ne

pasrelâcher la poignée brusquement mais

d’accompagner son retour(Fig.2-4).

5. Lorsqu'on sent que le moteur va démarrer,

repousser la manette de starter dans la

position de fonctionnement (ouverte). Puis

tirer à nouveau vivement sur le lanceur.

REMARQUE !

Si le moteur ne démarre pas, répéter la

procédure décrite entre les points 2 et 5.

6. Après avoir démarré le moteur, presser la 

commande des gaz pour libérer le dispositif

de blocage de celle-ci. Laissez ensuite le

moteur chauffer pendant 2 à 3 minutes

avant de commencer à utiliser la tronçonneuse.

Toujours utiliser de l'essence sans plomb avec un

taux d'octane de 89.

Utilisez une huile pour moteur à deux temps ou

un mélange variant de 25:1 à 50:1; veuillez

consulter le contenant d’huile pour la proportion

du mélange ou communiquez avec un

concessionnaire HITACHI.

Et une proportion 50:1 pour l'Etat de la Californie

uniquement.

Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez

une huile de qualité contenant un antioxydant

recommandée pour être utilisée avec un moteur

à deux temps refroidi à l’air (HUILE JASO

QUALITÉ FC OU ISO QUALITÉ EGC). Ne jamais

utiliser des huiles mélangées BIA ou TCW (pour

les moteurs à essence 2 temps à refroidissement

par eau).

Ne jamais utiliser d'huile Multigrade (10W/30), ni

d'huile usagée.

Effectuez toujours le mélange dans un récipient

Toujours commencer par verser la moitié de

l'essence á mélanger. Verser ensuite la totalité

de l'huile. Mélanger en agitant le récipient.

Enfin, verser le reste de l'essence, puis agiter le

récipient afin de mélanger soigneusement le

carburant avant de faire le plein.



Faire le plein

Essence

Carburant (Fig. 2-1)

ATTENTION!

Fig. 2-1 Fig. 2-1CFig. 2-1B

Fig. 2-2 Fig. 2-3

Fig. 2-4

4. Utilisation

ATTENTION! (Fig. 2-1B)

Ne jamais faire le plein lorsque le moteur

est en fonctionnement.

Desserrer lentement le bouchon du

réservoir de carburant (1) pour effectuer

le remplissage afin de laisser échapper

une surpression éventuelle.

Serrer le bouchon soigneusement après

avoir rempli le réservoir de carburant.

Avant de redémarrer le moteur, toujours

s'éloigner d'au moins 3 mètres de

l'endroit ou vous avez fait le plein de

carburant.

Pendant le remplissage respectez les règles de

propreté.

Essuyez autour du bouchon du réservoir afin

d'éviter que des corps étrangers ne pénètrent

dans le réservoir. Les saletés qui se

trouveraient dans le réservoir risquant

d'occasionner des troubles de fonctionnement.

Veillez à ce que le mélange soit bien homogène

en agitant à intervalle régulier le récipient avant

et pendant le remplissage.

Huile de chaîne (Fig.2-1B)

Remplir le réservoir (2) avec de l'huile pour

chaîne. Utilisez toujours de l'huile de chaîne de

bonne qualité. Lorsque le moteur est en

fonctionnement l'huile de chaîne est distribuée

automatiquement.



REMARQUE !

Lorsqu'on remplit les réservoirs soit avec du

carburant (1), soit.avec de l'huile de chaîne (2),

placer la machine sur le côté avec les

bouchons orientés vers le haut (Fig. 2-1B).



REGLAGE DE L'ALIMENTATION EN HUILE

DE CHAINE

La quantité d’huile de chaîne distribuée par le

système de lubrification est réglée d’origine par

l’usine au débit maximum. Ajuster la quantité

d'huile en conformité avec les conditions

locales d'utilisation.

Pour diminuer la quantité d’huile faire tourner la

CS30EG/CS35EG

CS30EG (S)/CS35EG (S)

CS30EJ/CS35EJ



FR-8

Fonctionnement du frein de chaîne (Fig. 2-5)

Le frein de chaîne (1) (si la machine en est manie)

a été conçu pour entrer en action en cas d'urgence

tel qu'un mouvement de rebond. Vérifier s'il

fonctionne correctement avant d'utiliser la

tronçonneuse.

Le frein est actionné en déplaçant la protection de

la poignée avant vers le guide-chaîne. Durant le

fonctionnement du frein de chaîne, même si la

commande des gaz est pressée, le régime du

moteur n'augmente pas et la chaîne ne tourne pas.

Pour dégager le frein de chaîne, tirer d'un coup

sec la protection de la poignée avant vers l'arrière.



Méthode de vérification:

1) Arrêter le moteur. 

2) En maintenant la tronçonneuse 

horizontalement avec les deux mains, 

enlever la main de la manette avant et appli-

quer l’extrémité de la barre de guidage à une 

souche pour vérifier le bon fonctionnement 

du frein. La hauteur d’opéra-tion sera 

différente selon la taille du guide de chaîne.



Lorsque le frein fonctionne mal, adressez-vous à

votre conces-sionnaire pour le faire réparer.

Si l’on laisse tourner le moteur à grande vitesse en

appliquant le frein, I’embrayage sera chauffé et

cela entraîne des causes de pannes.

Lorsque le frein s’applique accidentellement

pendant le

fonctionnement, dégager le doigt du papillon

immédiatement pour arrêter le moteur.

ATTENTION!

Ne pas transporter la machine avec le moteur

en fonctionnement.

Arrêt de la tronçonneuse (Fig. 2-6)

Réduire la vitesse et placer le commutateur d’arrêt

sur la position "Stop"

ATTENTION!

DANGER DE REBOND (Fig.2-7)

L'un des plus grands dangers qui guette

l'utilisateur d'une tronçonneuse est le risque d'un

rebond ou d'un brusque mouvement de la machine

vers l'arrière. Les rebonds peuvent survenir

lorsque l'extrémité supérieure du nez du guide-

chaîne entre en contact avec un objet ou lorsque

le bois coince la chaîne durant la coupe.

Les contacts avec le nez du guide-chaîne peuvent

provoquer dans certains cas une rapide réaction

inverse, poussant le guide-chaîne du haut en bas

vers vous. Bloquer la chaîne de la tronçonneuse

du côté supérieur du guide-chaine risque

également de pousser soudainement le guide-

chaine vers vous. Chacune de ces réactions

soudaines peuvent provoquer la perte de contrôle

de la machine par l'utilisateur et provoquer de

graves blessures.

Bien que votre tronçonneuse ait été mise au point

en tenant compte de la sécurité de l'utilisateur

vous ne pouvez compter uniquement sur ces

dispositifs de sécurité pour assurer une utilisation

parfaitement sûre. Contrôlez à tout moment la

position du nez du guide-chaîne. Le rebond se

produira si vous laissez la zone de rebond (1) du

guide-chaîne entrer en contact avec un objet. En

conséquence prenez garde de ne pas utiliser cette

zone. Le rebond provoqué par un pincement ou un

blocage est causé par une coupe se refermant et

coinçant la partie supérieure du guide-chaîne.

Etudiez soigneusement votre coupe et assurez

vous que la fente de coupe s'ouvrira au fur et à

mesure de l'avancement de la coupe. Conserver le

contrôle de la machine lorsque le moteur est en

fonctionnement en la maintenant toujours

fermement avec votre main droite tenant la

poignée arrière, votre main gauche placée sur la

poignée avant vos pouces et vos doigts passés

autour des poignées. Tenez toujours la

tronçonneuse des deux mains durant les

opérations de coupe à haut régime du moteur.



ATTENTION!

Ne pas viser trop haut ou exécuter une coupe

située au-dessus du niveau de votre épaule.

ATTENTION!

II convient d'être extrêmement prudent lors de

l'abattage et de ne jamais utiliser sa

tronçonneuse avec le nez du guide-chaîne en

l'air ou au-dessus du niveau de son épaule.

CAPTEUR DE CHAÎNE

Le capteur de chaîne est située sur le bloc moteur

au-dessous près de la chaîne pour empêcher

l'éventualité qu'une chaîne rompue puisse venir

frapper l'utilisateur de la tronçonneuse.

ATTENTION!

Ne vous mettez pas debout dans l’alignement

de la chaîne lors de la coupe.

TECHNIQUES DE BASE POUR L'ABATTAGE,

L'EBRANCHAGE ET LE TRONCONNAGE



Le but visé par les informations suivantes est de

fournir à l'utilisateur une introduction de caractère

général aux techniques d'abattage des arbres.

ATTENTION !

Les informations données ci-dessous ne

couvrant pas toutes les situations spécifiques

qui dépendent des conditions de relief, de

végétation, du type de bois, de la forme et de

la taille des arbres, etc... Veuillez consulter

votre agent agréé TANAKA, l’agent assurant

l’entretien de votre machine, les agents

forestiers ou les écoles forestières locales

pour obtenir des conseils sur les problèmes

spécifiques d’abattage pouvant exister dans

votre région.

Ceci permettra de rendre votre travail plus

efficace et plus sûr.

ATTENTION !

Evitez d'utiliser votre tronçonneuse lors de

mauvaises conditions météorologiques, par

exemple dans un brouillard épais, par forte

pluie, par vent violent, etc.... Ces mauvaises

conditions météorologiques rendent le travail

beaucoup plus fatiguant et créent des

situations potentiellement dangereuses

comme un sol glissant par exemple.

Par ailleurs un vent violent risque de forcer

l'arbre à s'abattre dans une direction imprévue

pouvant entraîner des dégâts matériels ou des

blessures corporelles.

IMPORTANT!

Ne jamais utiliser votre tronçonneuse comme

levier ou comme pied de biche, ou pour tout autre

emploi pour lequel elle n'a pas été conçue.



ATTENTION!

Evitez de trébucher sur des obstacles tels que

des souches d'arbre, des racines, des rochers,

des branches ou des arbres abattus. Faites

également attention aux trous dans le sol ou

les fossés.

Soyez extrêmement prudent lorsque vous

travaillez sur des terrains en pente ou qui ne

sont pas nivelés. Arrêtez le moteur de la

tronçonneuse lorsque vous vous déplacez

d'un site de travail vers un autre.

Effectuez toujours la coupe en appuyant à

fond sur la commande des gaz. Une chaîne

tournant à vitesse réduite peut facilement se

bloquer et provoquer des secousses au

niveau de la tronçonneuse. Nous vous

recommandons de demander de l'aide ou des

conseils lorsque vous vous trouvez dans des

conditions de coupe qui vous semblent très

difficiles.

Fig.2-5

Fig.2-7

Fig.2-6

CS30EG/CS35EG

CS30EG (S)/CS35EG (S)

CS30EJ/CS35EJ



FR-9

F

R

doit être assez profonde pour créer une

charnière d'une largeur et d'une résistance

suffisantes. L'ouverture de l'entaille doit avoir

une largeur suffisante pour orienter la chute de

l'arbre aussi précisément que possible.

Effectuer ensuite la coupe d'abattage de l'autre

côté de l'arbre à une hauteur comprise entre 3

et 5 cm au dessus du bord inférieur de l'entaille

(Fig. 2-7D).



Ne jamais scier complètement le tronc, laissez

toujours une charnière suffisante.

La charnière guide l'arbre durant sa chute. Si

l'arbre est scié complètement vous perdez le

contrôle de la direction de sa chute.

Insérez un coin ou un levier de coupe dans la

fente d'abattage bien avant que l'arbre ne

devienne instable et commence à se déplacer.

Ceci permettra d'éviter que le guide-chaine ne

reste coincé dans la coupe d'abattage si vous

vous êtes trompé en ce qui concerne la

direction de chute de l'arbre. S'assurer que

personne ne s'est approché du périmètre de

chute de l'arbre avant de pousser plus avant.



COUPE D'ABATTAGE. DIAMETRE DU

TRONC SUPERIEUR A DEUX FOIS LA

LONGUEUR DU GUIDE-CHAINE (Coupe en

mortaise)

Taillez une entaille large et profonde, puis taillez

un renfoncement au centre de l'entaille. Laissez

toujours un emplacement pour la charnière des

deux côtés de la coupe centrale (Fig. 2-7E).



Achevez ensuite la coupe d'abattage en sciant

autour du tronc comme indiqué sur la Fig. 2-7F.



ATTENTION!

Cette méthode et celles semblables sont

extrêmement dangereuses puisqu'elles

utilisent le nez du guide-chaîne ce qui peut

provoquer des rebonds. Seuls des

professionnels formés correctement à ces

méthodes peuvent les pratiquer.

Fig. 2-7B

Fig. 2-7C

Fig. 2-7D

Fig. 2-7F

Fig. 2-7E

à ce que l'arbre tombe le plus près possible de

l'endroit souhaité sans que l'arbre ou les

éléments environnants soient endommagés.

Avant d'effectuer l'abattage d'un arbre, prenez

en considération, soigneusement, toutes les

conditions qui risquent de modifier la direction

dans laquelle l'arbre s'abattra telles que l'angle

de l'arbre, la forme de son faite, le volume de

neige au sommet de l'arbre, la force et la

direction du vent, les obstacles se trouvant

dans le périmètre de chute de l'arbre (par

exemple : d'autres arbres, des lignes

électriques ou téléphoniques, des routes, des

constructions, etc ... ).



ATTENTION!

Veillez à toujours examiner en détail l'état de

l'arbre. En particulier s'il n'y a pas de traces de

pourrissement à l'intérieur du tronc, ce qui

risquerait d'entraîner une chute beaucoup plus

rapide de l'arbre que prévue. Vérifiez

également s'il y a des branches mortes qui

risquent de se détacher et de vous blesser

pendant que vous travaillez.

Maintenir dans tous les cas les animaux et les

personnes à une distance minimale égale à 2

fois la hauteur de l'arbre que vous désirez

abattre.

Nettoyer les environs de l'arbre et éliminer les

arbustes et les branches qui se trouvent autour

de l'arbre.

Préparez une voie de retraite qui doit se trouver

éloignée de la direction dans laquelle s'abattera

l'arbre.



REGLES FONDAMENTALES CONCERNANT

L'ABATTAGE DES ARBRES

L'abattage d'un arbre consiste en la réunion de

deux opérations de coupe successives l'entaille

et la coupe d'abattage.

Commencez par réaliser la coupe supérieure

de l'entaille du côté de l'arbre situé dans la

direction de chute choisie. Observez l'intérieur

de l'entaille pendant que vous réalisez sa

coupe inférieure avec la tronçonneuse afin de

ne pas scier trop profondément dans le tronc.

ATTENTION!

Ne jamais utiliser votre tronçonneuse d'une

seule main. Vous ne pourriez contrôler votre

machine efficacement et vous risqueriez

d'en perdre complètement le contrôle et de

vous blesser grièvement. Garder la

tronçonneuse près du corps afin d'améliorer

le contrôle de la machine et de réduire vos

efforts.

Lorsque vous effectuez une coupe avec la

partie inférieure du guide-chaîne, la force de

réaction éloignera la machine de vous en

direction de la pièce de bois que vous êtes

en train de couper. La tronçonneuse

contrôlera la vitesse d'alimentation et la

sciure sera projetée vers vous (Fig. 2-7B).

Lorsque vous effectuez la coupe avec la

partie supérieure du guide-chaïne. la force

de réaction poussera la machine vers vous

et l'éloignera de la pièce de bois que vous

êtes en train de couper

(Fig. 2-7C).

ATTENTION!

II existe un risque de rebond si la tronçonneuse

est tellement repoussée vers l'avant que vous

commencez à couper avec le nez du guide-

chaïne.

La méthode de coupe la plus sûre est de

couper avec la partie inférieure du guide-

chaîne. Effectuer une coupe avec la partie

supérieure du guide-chaîne rend beaucoup plus

difficile le contrôle de la tronçonneuse et

augmente les risques de rebond.



REMARQUE !

Toujours maintenir la griffe d’abattage à la

surface de l’arbre, parce que la chaîne peut

être entraînée soudainement vers l’intérieur de

l’arbre.



ABATTAGE

Abattre un arbre est plus complexe que de

simplement le couper. Vous devez aussi veiller

FR-10

Fig.2-7G

Fig.2-7H

Fig.2-7J

Fig.2-7L

Fig.2-7K

Fig.2-7M Fig.2-7N

EBRANCHAGE

L'ébranchage consiste à détacher les branches

du tronc d'un arbre abattu.



ATTENTION!

La plupart des accidents dûs à des rebonds

surviennent durant l'ébranchage. Ne jamais

utiliser le nez du guide-chaîne.

Soyez extrêmement prudent et évitez d'entrer

en contact avec la grume, les autres branches

ou objets avec le nez du guide-chaîne. Soyez

extrèmement prudent lorsque des branches

sont sous tension. Elles peuvent rebondir vers

vous et occasionner la perte de contrôle de la

machine et provoquer ainsi des blessures 

(Fig. 2-7G).



Tenez vous du côté gauche du tronc Ayez une

position au sol bien assurée et laisser "reposer"

la tronçonneuse sur le tronc. Maintenir la

machine près du corps afin d'en conserver le

parfait contrôle. Tenez vous suffisamment loin

de la chaîne, Ne vous déplacez que lorsque le

tronc est entre vous et la chaîne. Faites

attention au retour brutal de branches sous

tension et qui pourrait vous blesser.



EBRANCHAGE DE BRANCHES EPAISSES

Lors de l'ébranchage de branches épaisses. le

guide-chaîne peut se bloquer facilement. Les

branches sous tension peuvent se détacher

soudainement. Aussi, coupez les branches qui

posent des problèmes d'une manière

progressive et en prenant toutes les

précautions nécessaires. Appliquez les mêmes

principes que lors de la coupe transversale.

Anticipez vos gestes et prévoyez toujours à

l'avance les conséquences possibles de tous

vos actes. 



COUPE TRANSVERSALE OU

TRONCONNAGE

Avant de tronçonner le bois en grumes,

essayez de visualiser et d'imaginer ce qui va se

passer. Essayez de repérer et de localiser les

efforts dans la grume de façon à ce que le

guide-chaîne ne risque pas d'être coincé.



GRUMES COUPEES TRANSVERSALEMENT,

LA PRESSION S'EXERCANT PAR LE HAUT

Se positionner fermement et bien en équilibre.

Commencez par pratiquer une coupe par la

face supérieure. Ne pas tronçonner trop

profondément, 1/3 du diamètre de la grume est

suffisant. Achever par une coupe à partir de la

face inférieure. Les deux fentes de coupe

doivent se rejoindre (Fig. 2-7H).



GRUMES D'UN DIAMETRE SUPERIEUR A LA

LONGUEUR DU GUIDE-CHAINE

Commencer l'opération en effectuant une

coupe par la face opposée de la grume. Tirer la

tronçonneuse vers vous puis suivez la

procédure précédente détaillée plus haut (Fig.

2-7J).

Si la grume se trouve couchée sur le sol, faites

une coupe en mortaise pour éviter de faire

pénétrer le guide-chaîne dans le sol. Achever

l'opération avec une coupe par la face

inférieure (Fig. 2-7K).



ATTENTION! DANGER DE REBONDS!!

N'essayez pas de faire une coupe en mortaise

si vous n'avez pas suivi une formation

adéquate. Une coupe en mortaise s'effectue

en utilisant le nez du guide-chaîne et peut

provoquer un rebond.



COUPE TRANSVERSALE DES GRUMES,

LA PRESSION S'EXERCANT PAR LE BAS

Se positionner fermement et bien en équilibre.

Commencez par pratiquer une coupe par la

face inférieure. Ne pas tronçonner trop

profondément, 1/3 du diamètre de la grume est

suffisant. Achever par une coupe à partir de la

face supérieure. Les deux fentes de coupe

doivent se rejoindre (Fig. 2-7L).



GRUME DE GRAND DIAMETRE

SUPÉRIEUR LA LONGUEUR DU GUIDE-

CHAINE

Si la grume se trouve proche du sol, faire une

coupe en mortaise pour éviter de faire pénétrer

la tronçonneuse dans le sol. Achever

l'opération avec une coupe sur la partie

supérieure,

(Fig. 2-7M)



ATTENTION! DANGER DE REBOND!!

N'essayez pas de faire une coupe en mortaise

si vous n'avez pas suivi une formation

adéquate. Une coupe en mortaise s'effectue

en utilisant le nez du guide-chaîne ce qui peut

provoquer un rebond. (Fig. 2-7N)



Si la chaîne se bloque : 

Arrêter le moteur. Relever la grume ou

changer sa position en utilisant une grosse

branche ou un poteau comme levier.

N'essayez pas de libérer la tronçonneuse. Si

vous le faites, vous risquez de déformer la

poignée ou d'être blessé par la chaîne si celle-

ci se libère soudainement.

FR-11

F

R

Fig. 3-1 Fig. 3-3Fig. 3-2

L'ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA

REPARATION DES DISPOSITIFS ET

SYSTEMES DE CONTROLE DE

L'ECHAPPEMENT PEUVENT ETRE

EFFECTUES PAR N'IMPORTE QUEL

ATELIER DE REPARATION OU MECANICIEN

DE MOTEUR NON AUTOMOBILE.

Réglage du carburateur (Fig. 3-1)

ATTENTION!

Ne jamais essayer de démarrer le moteur

tant que le carter de protection du côté

embrayage n'est pas parfaitement en place.

Dans le cas contraire l'embrayage risquerait

de se détacher entraînant des blessures

corporelles.

Dans la carburateur, l'air est mélangé au

carburant. Le carburateur est réglé pendant les

essais en usine, Ce réglage peut nécessiter des

modifications selon les conditions climatiques et

l'altitude. Le carburateur présente une

possibilité de réglage.

T = Vis de réglage du ralenti.

Réglage du ralenti (T)

Commencez par vérifier la propreté du filtre à

air. Lorsque le ralenti est correct, la chaîne ne

doit pas tourner. Si un réglage s'avère

nécessaire, visser, dans le sens des aiguilles

d'une montre, la vis T, le moteur en marche

jusqu'à ce que la lame commence à tourner.

Dévisser alors en sens contraire (sens inverse

des aiguilles d'une montre) jusqu'à ce que la

chaîne s'immobilise à nouveau.

Un ralenti correct permet au moteur de tourner

sans variation de régime dans toutes les

positions ce qui assure une marge de sécurité

avant la mise en rotation de la chaîne. Si le

dispositif de coupe tourne encore après le

réglage du régime de ralenti, communiquez

avec un concessionnaire HITACHI. 

ATTENTION!

La chaîne doit être absolument immobile,

lorsque le moteur tourne au ralenti.

5. Entretien

REMARQUE

Quelques-uns modèlent vendu dans les

secteurs avec les règlements d'émission

d'échappement stricts n'a pas haut ajustements

et les ajustements bas de carburateur de

vitesse. Tels ajustements peuvent permettre au

moteur être fonctionné l'extérieur de leurs

limites de conformité d'émission. Pour ces

modèles, le seul ajustement de carburateur est

la vitesse inoccupé. 



Pour les modèles qui sont équipés avec le

niveau bas et les ajustements rapides; les

carburateurs sont règlent à l’avance à l’usine.

Les ajustements mineurs peuvent optimiser

l’exécution basée sur le climat, l’altitude, etc.

Ne jamais tourner les vis d’ajustement dans les

graduations plus grandes que 90 degrés,

comme les dommages de moteur peuvent

résulter la forme ajustement inexact. Si vous

n’êtes pas familier avec ce type d’ajustemen-

tcherche l’assistance de votre négociant de

HITACHI.



Filtre à air (Fig, 3-2)

Le filtre à air (1) doit être nettoyé régulièrement

afin d'éliminer toute trace de poussière ou de

saleté afin d'éviter :

Les troubles de fonctionnement du 

carburateur

Les problèmes de démarrage

Les pertes de puissance

L'usure prématurée des organes du moteur

Une consommation anormalement élevée 

Nettoyer le filtre à air quotidiennement ou plus

fréquemment si vous travaillez sur des sites

exceptionnellement poussiéreux.



Nettoyage du filtre à air

Démonter le couvercle du flltre à air (2), Ie filtre

(1) et l'éponge (3). 

Les laver dans de l'eau savonneuse chaude.

Vérifier ensuite que le fiitre et l'éponge sont

bien secs avant de les remonter. Un filtre à air

ayant sen!i longtemps ne peut être parfaltement

nettoyé. Par conséquent, il doit être remplacé

régulièrement par un filtre enuf. Un filtre

endommagé doit toujours être remplacé.

Bougie (Fig. 3-3)

L'état de la bougie est influencé par :

Un mauvais réglage du carburateur

Un mélange incorrect (trop riche en huile)

Un filtre à air sale

Des conditions d'utilisation difficiles (par

temps froid par exemple)

Ces facteurs contribuent à la formation de

dépôts sur les électrodes de la bougie et

peuvent entraîner des troubles de

fonctionnement et des difficultés de démarrage.

Si la tronçonneuse manque de puissance, si

elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier,

toujours commencer par vérifier l'état de la

bougie. Si la bougie est encrassée, la nettoyer

et vérifier l'écartement des électrodes (0,6 mm).

La bougie devra être remplacée après une

centaine d'heures d'utilisation ou plus tôt si les

électrodes sont endommagées.



REMARQUE !

Dans certaines régions, la réglementation

locale exige l'utilisation d'une bougie équipée

d'une résistance d'antiparasitage afin d'éliminer

les signaux d'allumage. Si cette machine était

équipée à l'origine d'une bougie avec

résistance d'antiparasitage, utiliser le même

type de bougie lorsque vous la remplacez.

FR-12

Fig.3-4 Fig.3-6

Fig.3-9

Fig.3-5

Fig.3-7

Fig.3-10

Fig.3-8

Orifice de lubrification (Fig.3-4)

Nettoyer l'orifice de lubrification de la chaîne (1)

à chaque fois que cela est possible. 



Nettoyage de la rainure et de l'orifice

d'alimentation en huile du guide-chaîne

(Fig. 3-5)

Avant d'utiliser la machine, nettoyer la rainure

et l'orifice l'orifice de lubrification (1) situé dans

le guide-chaîne avec la jauge spéciale qui est

fournie comme accessoire en option.



Nettoyage du carter latéral (Fig. 3-6)

Maintenir toujours le carter latéral côté

embrayage exempt de sciure ou d'autres

débris. Appliquez régulièrement de l'huile ou de

la graisse sur cette partie pour la protéger

contre la corrosion, certains arbres contenant

des concentrations particulièrement élevées en

acide.



Nettoyage du filtre à carburant (Fig.3-7)

Retirer le filtre à carburant du réservoir et le

laver soigneusement dans un solvant. Ensuite,

remettre le filtre en place en le repoussant

complètement dans le réservoir.



REMARQUE !

Si le filtre a durci à cause des impuretés

contenues dans le carburant. il convient de le

remplacer.

Nettoyage du filtre à huile de chaîne

(Fig. 3-8)

Retirer le filtre à huile et le laver complétement

dans un solvant.

Nettoyage des ailettes du cylindre (Fig. 3-9)

Si des copeaux de bois, sont coincés entre les

ailettes du cylindre (1), le moteur risque de

surchauffer, diminuant ainsi le rendement. Afin

d'éviter une telle éventualité, maintenir propre

en permanence les ailettes du cylindre et le

carter de la turbine.

Après 100 heures d’utilisation, ou une fois par

an (plus fréquemment si requis dans les

conditions d’opération), nettoyer les ailettes et

la surface extérieure du moteur afin d’enlever

la poussière, les saletés et les dépôts d’huile

qui risqueraient d’empêcher un refroidissement

adéquat du moteur.

Nettoyage du silencieux (Fig. 3-10)

Démonter le silencieux et le pare-étincelles (si

la machine est équipée d'un tel dispositif) et

nettoyer régulièrement les résidus de carbone

déposés au niveau de l'orifice d'échappement

et de l'entrée du silencieux après toutes les

100 heures d'utilisation.



Lors d'un stockage prolongé

Vider le réservoir de carburant. Mettre en

marche le moteur et le laisser tourner jusqu'à

ce qu'il s'arrête de lui-même. Effectuer toutes

les réparations nécessaires sur les pièces

endommagées pendant l'utilisation. Nettoyer la

machine en utilisant un chiffon propre ou à

l'aide d'un jet d'air comprimé.

Introduire quelques gouttes d'huile pour moteur

à deux temps par le trou de la bougie

d'allumage et actionner plusieurs fois le moteur

pour bien distribuer l'huile. Recouvrir la

machine et la remiser dans un endroit à l'abri

de l'humidité.

FR-13

F

R

Fig. 4-1

Fig. 4-2

Fig. 4-3

Fig. 4-4

Fig. 4-5

Fig. 4-6

DIMINUER LA HAUTEUR DES LIMITEURS

DE PROFONDEUR AVEC UNE LIME

1) Si vous aiguisez les maillons-gouge avec

une lime, vérifiez la hauteur des limiteurs de

profondeur et diminuez la si nécessaire.

2) Vérifiez la hauteur des limiteurs de

profondeur tous les 3 affûtages.

3) Placer la jauge de contrôle sur le maillon-

gouge. Si le limiteur de profondeur dépasse

de la jauge, le mettre à niveau par rapport à

la partie supérieure de la jauge de contrôle.

Toujours limer de l'intérieur de la chaîne vers

un maillon-gouge extérieur (Fig. 4-3).

4) Arrondir l'angle avant du limiteur de

profondeur afin de conserver la forme initiale

du limiteur après usage de la jauge de

contrôle. Respectez toujours les valeurs

recommandées pour le limiteur de

profondeur et indiquées dans le manuel

d'entretien ou d'utilisation de votre

tronçonneuse (Fig. 4-4).

INSTRUCTIONS GENERALES POUR

L'AFFUTAGE DES MAILLONS-GOUGE

Limer (1) le maillon-gouge d'un côté de la

chaîne, de l'intérieur vers l'extérieur.

Limer seulement avec des mouvements vers

l'avant. (Fig. 4-5)



5) Conserver la même longueur à tous les

maillons-gouge. (Fig, 4-6)

ATTENTION!

Vous devez toujours porter des gants de

protection lorsque vous affûter la chaîne.

ATTENTION!

Arrondir le bord d’attaque des dents pour

réduire le risque de rebond ou de rupture

des maillons.

1. Platine supérieure 

2. Gouge

3. Platine latérale 

4. Goulet

5. Semelle arrière 

6. Châssis

7. Trou de rivet 

8. Semelle avant

9. Limiteur de profondeur

10. Angle correct de la platine supérieure (le 

degré de l'angle dépend du type de chaîne)

11. "Coin" légèrement saillant (courbe sur les

chaînes sans maillon-gouge)

12. Partie supérieure du limiteur de profondeur

(sa hauteur correcte doit être inférieure à

celle de la semelle supérieure)

13. Partie frontale arrondie du limiteur de

profondeur

Affûtage de la chaîne

Les différentes parties d'un maillon-gouge

(Fig. 4-1, 2)

FR-14

6) Limer suffisamment pour éliminer tous les

dégâts survenus au tranchant des lames

(platine supérieure (1) et platine latérale (2))

du maillon-gouge. (Fig. 4-7)



ANGLES D'AFFUTAGE RECOMMANDES

(Fig. 4-7B)

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils

d'ordre général pour l'entretien de votre

tronçonneuse.

Pour plus d’informations, veuillez communiquer

avec un concessionnaire HITACHI.



Entretien quotidien

Nettoyer l'extérieur de la machine

Nettoyer l'orifice d'alimentation d'huile pour la

chaîne côté carter moteur

Nettoyer la rainure et l'orifice d'alimentation

en huile pour la chaîne sur le guide-chaîne

Eliminer toutes traces de déchets déposées

dans le carter latéral de protection côté

embrayage

Vérifier que la chaîne de la tronçonneuse est

bien aiguisée.

Vérifier que les écrous du guide-chaîne sont

suffisamment serrés.

S'assurer que le protecteur de transport pour

la chaîne de coupe n'est pas endommagé et

qu'il peut être installé rapidement et fixé

solidement.

Vérifier le serrage de tous les écrous et vis,

surtout les écrous fixant le filtre à air. 



Entretien hebdomadaire

Contrôler le lanceur, sa corde et son ressort

de rappel.

Nettoyer extérieurement la bougie.

Démonter la bougie d'allumage et contrôler

l'écartement des électrodes, qui doit être de

0,6 mm (.024"). La remplacer le cas échéant.

Nettoyer les ailettes de refroidissement du

cylindre et vérifier que la prise d'air située au

niveau du carter de lanceur n'est pas

obstruée.

Nettoyer le filtre à air.

Entretien mensuel

Rincer le réservoir de carburant avec de

l'essence et nettoyer le filtre du carburant.

Nettoyer le filtre d'huile de lubrification de la

chaîne de coupe.

Nettoyer extérieurement le carburateur et son

logement.

Nettoyer le volant magnétique (turbine) et son

logement.

Nettoyer le silencieux d'échappement afin

d'éliminer toute trace de calamine.

Fig.4-7

Fig.4-7B

Angle de guidage 

de la lime

Code pièce

Pas

Gabarit de 

profondeur

Angle de dépouille 

de face latérale

Angle de face 

supérieure

FR-15

F

R

6. Caractéristiques

Niveau de vibrations (m/s

2

) selon ISO22867

Poignée avant ........................................... 4,5 5,1

Poignée arrière .......................................... 7,0 3,4

Taille du moteur (ml)

Bougie d’allumage

Contenance du réservoir de carburant (mI)

Contenance du réservoir d’huile

de chaîne (mI)

Poids à sec (kg)

Longueur de guide-chaîne (mm)

Pas de chaîne (mm)

Calibre de chaîne (mm)

Niveau de pression sonore (dB (A))

selon ISO22868

Niveau de puissance sonore (dB (A))

selon ISO22868 ............................................... Lw mesuré

103,3

Niveau de puissance sonore (dB (A))

selon 2000/14/EC ............................................. LwA

107

MODELE CS-30EG/CS-35EG CS30EJ/CS35EJ

........................................ 33

............................................ Campion CJ-8Y

or RCJ-8Y

or equivalent

..... 230

.................................................. 150

................................................ 3,1 3,5



...................... 300~350

(12"~14")

......................................... 9,52 (3/8")

................................... 1,27 (0,05")

.................. LpA

97,3 98,6

.......................... 1,26@7200

............... 11.500

............................ 2.800

..................................

............................................. 91VG

(Oregon)

.......................... 6

Puissance max. du moteur

by ISO 7293(kW)

Régime max. du moteur (min

-1

)

Régime de ralenti (min

-1

)

Type de guide-chaîne

Type de chaîne

Pignon (nombre de dents)

REMARQUE : Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés

comme total d’énergie pondérée en fonction du temps

pour les niveaux de bruit/vibrations dans diverses

conditions de travail avec la répartition temporelle

suivante : 1/3 ralenti, 1/3 plein régime, 1/3 vitesse de

course.

* Toutes les données sont sujettes à modifier sans

préavis.

FR-16

Niveau de vibrations (m/s

2

) selon ISO22867

Poignée avant ........................................... 6,9

Poignée arrière .......................................... 8,7

Taille du moteur (ml)

Bougie d’allumage

Contenance du réservoir de carburant (mI)

Contenance du réservoir d’huile

de chaîne (mI)

Poids à sec (kg)

Longueur de guide-chaîne (mm)

Pas de chaîne (mm)

Calibre de chaîne (mm)

Niveau de pression sonore (dB (A))

selon ISO22868

Niveau de puissance sonore (dB (A))

selon ISO22868 ............................................... Lw mesuré

103,3

Niveau de puissance sonore (dB (A))

selon 2000/14/EC ............................................. LwA

107

MODELE CS30EG (S)/CS35EG (S)

........................................ 33

............................................ Campion CJ-8Y

or RCJ-8Y

or equivalent

..... 230

.................................................. 150

................................................ 3,4



...................... 300~350

(12"~14")

......................................... 9,52 (3/8")

................................... 1,27 (0,05")

.................. LpA

97,3

.......................... 1,26@7200

............... 11.500

............................ 2.800

..................................

............................................. 91VG

(Oregon)

.......................... 6

Puissance max. du moteur

by ISO 7293(kW)

Régime max. du moteur (min

-1

)

Régime de ralenti (min

-1

)

Type de guide-chaîne

Type de chaîne

Pignon (nombre de dents)

REMARQUE : Les niveaux de bruit/vibrations équivalents sont calculés

comme total d’énergie pondérée en fonction du temps

pour les niveaux de bruit/vibrations dans diverses

conditions de travail avec la répartition temporelle

suivante : 1/3 ralenti, 1/3 plein régime, 1/3 vitesse de

course.

* Toutes les données sont sujettes à modifier sans

préavis.

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