Lincoln Electric Ranger 250 Mode d'emploi

Marque: Lincoln Electric

Modèle: Ranger 250

Catégorie: Système de soudage

Taper: Mode d'emploi

Ranger 250

MANUEL DE LʼOPÉRATEUR

IMF919

Mars, 2008

La sécurité dépend de vous

Le matériel de soudage et de

coupage à l'arc Lincoln est

conçu et construit en tenant

compte de la sécurité. Toutefois,

la sécurité en général peut être

accrue grâce à une bonne instal-

lation... et à la plus grande pru-

dence de votre part. NE PAS

INSTALLER, UTILISER OU

RÉPARER CE MATÉRIEL

SANS AVOIR LU CE MANUEL

ET LES MESURES DE

SÉCURITÉ QU'IL CONTIENT.

Et, par dessus tout, réfléchir

avant d'agir et exercer la plus

grande prudence.

Sʼapplique aux machines dont le numéro de code est:

11401, 11421, 11422

• Sales and Service through Subsidiaries and Distributors Worldwide •

Cleveland, Ohio 44117-1199 U.S.A. TEL: 216.481.8100 FAX: 216.486.1751 WEB SITE: www.lincolnelectric.com

• World's Leader in Welding and Cutting Products •

This manual covers equipment which is no

longer in production by The Lincoln Electric Co.

Specications and availability of optional

features may have changed.

Mar ʻ95

POUR LES GROUPES

ÉLECTROGÈNES

1.a. Arrêter le moteur avant de dépanner et dʼentretenir à moins

quʼil ne soit nécessaire que le moteur tourne pour effectuer

lʼentretien.________________________________________

____________

1.b.Ne faire fonctionner les moteurs quʼà

lʼextérieur ou dans des endroits bien aérés

ou encore évacuer les gaz dʼéchappement

du moteur à lʼextérieur.

__________________________________________________

1.c. Ne pas faire le plein de carburant près dʼune

flamme nue, dʼun arc de soudage ou si le

moteur tourne. Arrêter le moteur et le laisser

refroidir avant de faire le plein pour empêch-

er que du carburant renversé ne se vaporise

au contact de pièces du moteur chaudes et

ne sʼenflamme. Ne pas renverser du carbu-

rant quand on fait le plein. Si du carburant

sʼest renversé, lʼessuyer et ne pas remettre

le moteur en marche tant que les vapeurs

nʼont pas été éliminées.

____________________________________________________

1.d. Les protecteurs, bouchons, panneaux et dispositifs de sécu-

rité doivent être toujours en place et en bon état. Tenir les

mains, les cheveux, les vêtements et les outils éloignés des

courroies trapézoïdales, des engrenages, des ventilateurs et

dʼautres pièces en mouvement quand on met en marche,

utilise ou répare le matériel.

____________________________________________________

1.e. Dans certains cas, il peut être nécessaire de déposer les

protecteurs de sécurité pour effectuer lʼentretien prescrit.

Ne déposer les protecteurs que quand cʼest nécessaire et

les remettre en place quand lʼentretien prescrit est terminé.

Toujours agir avec la plus grande prudence quand on tra-

vaille près de pièces en mouvement.

____________________________________________________

1.f. Ne pas mettre les mains près du ventilateur

du moteur. Ne pas appuyer sur la tige de

commande des gaz pendant que le moteur

tourne.

__________________________________________________

1.g.Pour ne pas faire démarrer accidentellement les moteurs à

essence en effectuant un réglage du moteur ou en entre-

tenant le groupe électrogène de soudage, de connecter les

fils des bougies, le chapeau de distributeur ou la magnéto

SÉCURITÉ

LE SOUDAGE À LʼARC PEUT ÊTRE DANGEREUX. SE PROTÉGER ET PROTÉGER LES AUTRES CONTRE LES BLESSURES

GRAVES VOIRE MORTELLES. ÉLOIGNER LES ENFANTS. LES PERSONNES QUI PORTENT UN STIMULATEUR CAR-

DIAQUE DEVRAIENT CONSULTER LEUR MÉDECIN AVANT DʼUTILISER LʼAPPAREIL.

Prendre connaissance des caractéristiques de sécurité suivantes. Pour obtenir des renseignements supplémentaires sur la

sécurité, on recommande vivement dʼacheter un exemplaire de la norme Z49.1, de lʼANSI auprès de lʼAmerican Welding

Society, P.O. Box 350140, Miami, Floride 33135 ou la norme CSA W117.2-1974. On peut se procurer un exemplaire gratuit

du livret «Arc Welding Safety» E205 auprès de la société Lincoln Electric, 22801 St. Clair Avenue, Cleveland, Ohio 44117-

1199.

SʼASSURER QUE LES ÉTAPES DʼINSTALLATION, DʼUTILISATION, DʼENTRETIEN ET DE RÉPARATION

NE SONT CONFIÉES QUʼÀ DES PERSONNES QUALIFIÉES.

LES CHAMPS

ÉLECTROMAGNÉTIQUES

peuvent être dangereux

2.a. Le courant électrique qui circule dans les conducteurs crée

des champs électromagnétiques locaux. Le courant de

soudage crée des champs magnétiques autour des câbles

et des machines de soudage.

2.b. Les champs électromagnétiques peuvent créer des inter-

férences pour les stimulateurs cardiaques, et les soudeurs

qui portent un stimulateur cardiaque devraient consulter leur

médecin avant dʼentreprendre le soudage

2.c. Lʼexposition aux champs électromagnétiques lors du

soudage peut avoir dʼautres effets sur la santé que lʼon ne

connaît pas encore.

2.d. Les soudeurs devraient suivre les consignes suivantes afin

de réduire au minimum lʼexposition aux champs électromag-

nétiques du circuit de soudage:

2.d.1.

Regrouper les câbles dʼélectrode et de retour. Les fixer

si possible avec du ruban adhésif.

2.d.2.Ne jamais entourer le câble électrode autour du corps.

2.d.3.Ne pas se tenir entre les câbles dʼélectrode et de

retour. Si le câble dʼélectrode se trouve à droite, le câble de

retour doit également se trouver à droite.

2.d.4.Connecter le câble de retour à la pièce le plus près

possible de la zone de soudage.

2.d.5.Ne pas travailler juste à côté de la source de courant

de soudage.

1.h. Pour éviter de sʼébouillanter, ne pas

enlever le bouchon sous pression du

radiateur quand le moteur est chaud.

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION DE CALIFORNIE 65

Les gaz dʼéchappement du moteur diesel et certains de

leurs constituants sont connus par lʼÉtat de Californie

pour provoquer le cancer, des malformations ou autres

dangers pour la reproduction.

Les gaz dʼéchappement de ce produit contiennent des

produits chimiques connus par lʼÉtat de Californie pour

provoquer le cancer, des malformations et des dangers

pour la reproduction.

Ceci sʼapplique aux moteurs diesel.

Ceci sʼapplique aux moteurs à essence.

AVERTISSEMENT

AOÛT 06

SÉCURITÉ

LE RAYONNEMENT DE

L'ARC peut brûler.

4.a. Utiliser un masque à serre-tête avec oculaire

filtrant adéquat et protège-oculaire pour se pro-

téger les yeux contre les étincelles et le rayon-

nement de l'arc quand on soude ou quand on observe l'arc de

soudage. Le masque à serre-tête et les oculaires filtrants doivent

être conformes aux normes ANSI Z87.1.

4.b. Utiliser des vêtements adéquats en tissu ignifugé pour se

protéger et protéger les aides contre le rayonnement de

l'arc.

4.c. Protéger les autres employés à proximité en utilisant des

paravents ininflammables convenables ou les avertir de ne

pas regarder l'arc ou de ne pas s'exposer au rayonnement

de l'arc ou aux projections ou au métal chaud.

LES CHOCS

ÉLECTRIQUES peuvent

être mortels.

3.a. Les circuits de lʼélectrode et de retour (ou

masse) sont sous tension quand la source de

courant est en marche. Ne pas toucher ces

pièces sous tension les mains nues ou si lʼon porte des vête-

ments mouillés. Porter des gants isolants secs et ne comportant

pas de trous.

3.b. S'isoler de la pièce et de la terre en utilisant un moyen

d'isolation sec. S'assurer que l'isolation est de dimensions

suffisantes pour couvrir entièrement la zone de contact

physique avec la pièce et la terre.

En plus des consignes de sécurité normales, si l'on doit

effectuer le soudage dans des conditions dangereuses

au point de vue électrique (dans les endroits humides

ou si l'on porte des vêtements mouillés; sur les con-

structions métalliques comme les sols, les grilles ou les

échafaudages; dans une mauvaise position par exemple

assis, à genoux ou couché, sʼil y a un risque élevé de

contact inévitable ou accidentel avec la pièce ou la

terre) utiliser le matériel suivant :

• Source de courant (fil) à tension constante c.c. semi-

automatique.

• Source de courant (électrode enrobée) manuelle c.c.

• Source de courant c.a. à tension réduite.

3.c. En soudage semi-automatique ou automatique, le fil, le dévi-

doir, la tête de soudage, la buse ou le pistolet de soudage

semi-automatique sont également sous tension.

3.d. Toujours s'assurer que le câble de retour est bien connecté

au métal soudé. Le point de connexion devrait être le plus

près possible de la zone soudée.

3.e. Raccorder la pièce ou le métal à souder à une bonne prise

de terre.

3.f.

Tenir le porte-électrode, le connecteur de pièce, le câble de

soudage et l'appareil de soudage dans un bon état de fonc-

tionnement. Remplacer l'isolation endommagée.

3.g. Ne jamais tremper l'électrode dans l'eau pour la refroidir.

3.h. Ne jamais toucher simultanément les pièces sous tension

des porte-électrodes connectés à deux sources de courant

de soudage parce que la tension entre les deux peut corre-

spondre à la tension à vide totale des deux appareils.

3.i. Quand on travaille au-dessus du niveau du sol, utiliser une

ceinture de sécurité pour se protéger contre les chutes en

cas de choc.

3.j. Voir également les points 6.c. et 8.

LES FUMÉES ET LES

GAZ peuvent être

dangereux.

5.a Le soudage peut produire des fumées et

des gaz dangereux pour la santé. Éviter d'inhaler ces

fumées et ces gaz. Quand on soude, tenir la tête à

l'extérieur des fumées. Utiliser un système de ventilation ou

d'évacuation suffisant au niveau de l'arc pour évacuer les

fumées et les gaz de la zone de travail. Quand on soude

avec des électrodes qui nécessitent une ventilation spé-

ciale comme les électrodes en acier inoxydable ou pour

revêtement dur (voir les directives sur le contenant ou

la fiche signalétique) ou quand on soude de l'acier au

plomb ou cadmié ainsi que d'autres métaux ou revête-

ments qui produisent des fumées très toxiques, limiter

le plus possible l'exposition et au-dessous des valeurs

limites d'exposition (TLV) en utilisant une ventilation

mécanique ou par aspiration à la source. Dans les

espaces clos ou dans certains cas à l'extérieur, un

appareil respiratoire peut être nécessaire. Des précau-

tions supplémentaires sont également nécessaires

quand on soude sur l'acier galvanisé.

5.b. Le fonctionnement de lʼappareil de contrôle des vapeurs de

soudage est affecté par plusieurs facteurs y compris

lʼutilisation et le positionnement corrects de lʼappareil, son

entretien ainsi que la procédure de soudage et lʼapplication

concernées. Le niveau dʼexposition aux limites décrites par

OSHA PEL et ACGIH TLV pour les ouvriers doit être vérifié

au moment de lʼinstallation et de façon périodique par la

suite afin dʼavoir la certitude quʼil se trouve dans lʼintervalle

en vigueur.

5.c.

Ne pas souder dans les endroits à proximité des vapeurs

d'hydrocarbures chlorés provenant des opérations de

dégraissage, de nettoyage ou de pulvérisation. La chaleur et

le rayonnement de l'arc peuvent réagir avec les vapeurs de

solvant pour former du phosgène, gaz très toxique, et

d'autres produits irritants.

5.d. Les gaz de protection utilisés pour le soudage à l'arc peu-

vent chasser l'air et provoquer des blessures graves voire

mortelles. Toujours utiliser une ventilation suffisante, spé-

cialement dans les espaces clos pour s'assurer que l'air

inhalé ne présente pas de danger.

5.e. Lire et comprendre les instructions du fabricant pour cet

appareil et le matériel de réserve à utiliser, y compris la

fiche de données de sécurité des matériaux (MSDS) et

suivre les pratiques de sécurité de lʼemployeur. Les fiches

MSDS sont disponibles auprès du distributeur de matériel

de soudage ou auprès du fabricant.

5.f. Voir également le point 1.b.

Janvier ʻ07

SÉCURITÉ

Pour des Appareils à

Puissance ÉLECTRIQUE

8.a. Couper l'alimentation d'entrée en utilisant

le disjoncteur à la boîte de fusibles avant

de travailler sur le matériel.

8.b. Installer le matériel conformément au

Code Électrique National des États Unis, à

tous les codes locaux et aux recomman-

dations du fabricant.

8.c. Mettre à la terre le matériel conformément au Code Élec-

trique National des États Unis et aux recommandations du

fabricant.

LES BOUTEILLES peu-

vent exploser si elles

sont endommagées.

7.a. N'utiliser que des bouteilles de gaz com-

primé contenant le gaz de protection con-

venant pour le procédé utilisé ainsi que

des

détendeurs en bon état conçus pour les gaz et la pression util-

isés. Choisir les tuyaux souples, raccords, etc. en fonction de

l'application et les tenir en bon état.

7.b. Toujours tenir les bouteilles droites, bien fixées par une

chaîne à un chariot ou à support fixe.

7.c. On doit placer les bouteilles :

• Loin des endroits où elles peuvent être frappées ou

endommagées.

• À une distance de sécurité des opérations de soudage à

l'arc ou de coupage et de toute autre source de chaleur,

d'étincelles ou de flammes.

7.d. Ne jamais laisser l'électrode, le porte-électrode ou toute

autre pièce sous tension toucher une bouteille.

7.e. Éloigner la tête et le visage de la sortie du robinet de la

bouteille quand on l'ouvre.

7.f. Les bouchons de protection des robinets doivent toujours

être en place et serrés à la main sauf quand la bouteille est

utilisée ou raccordée en vue de son utilisation.

7.g. Lire et suivre les instructions sur les bouteilles de gaz com-

primé, et le matériel associé, ainsi que la publication P-1 de

la CGA “Précautions pour le Maniement en toute Sécurité

de Gaz Comprimés dans des Cylindres », que l'on peut se

procurer auprès de la Compressed Gas Association, 1235

Jefferson Davis Highway, Arlington, VA22202.

iii

LES ÉTINCELLES DE

SOUDAGE peuvent

provoquer un incendie

ou une explosion.

6.a.

Enlever les matières inflammables de la

zone de soudage. Si ce n'est pas possible, les recouvrir

pour empêcher que les étincelles de soudage ne les

atteignent. Les étincelles et projections de soudage peuvent

facilement s'infiltrer dans les petites fissures ou ouvertures

des zones environnantes. Éviter de souder près des con-

duites hydrauliques. On doit toujours avoir un extincteur à

portée de la main.

6.b. Quand on doit utiliser des gaz comprimés sur les lieux de

travail, on doit prendre des précautions spéciales pour éviter

les dangers. Se référer à la “Sécurité pour le Soudage et le

Coupage” (ANSI Z49.1) et les consignes d'utilisation rela-

tives au matériel.

6.c. Quand on ne soude pas, s'assurer qu'aucune partie du cir-

cuit de l'électrode ne touche la pièce ou la terre. Un contact

accidentel peut produire une surchauffe et créer un risque

d'incendie.

6.d. Ne pas chauffer, couper ou souder des réservoirs, des fûts

ou des contenants sans avoir pris les mesures qui

s'imposent pour s'assurer que ces opérations ne produiront

pas des vapeurs inflammables ou toxiques provenant des

substances à l'intérieur. Elles peuvent provoquer une explo-

sion même si elles ont été «nettoyées». For information,

purchase “Recommended Safe Practices for the

Preparation

for Welding and Cutting of Containers and Piping That Have

Held Hazardous Substances”, AWS F4.1 from the American

Welding Society

(see address above).

6.e. Mettre à l'air libre les pièces moulées creuses ou les con-

tenants avant de souder, de couper ou de chauffer. Elles

peuvent exploser.

6.f.

Les étincelles et les projections sont expulsées de l'arc de

soudage. Porter des vêtements de protection exempts

d'huile comme des gants en cuir, une chemise épaisse, un

pantalon sans revers, des chaussures montantes et un

casque ou autre pour se protéger les cheveux. Utiliser des

bouche-oreilles quand on soude hors position ou dans des

espaces clos. Toujours porter des lunettes de sécurité avec

écrans latéraux quand on se trouve dans la zone de

soudage.

6.g. Connecter le câble de retour à la pièce le plus près possible

de la zone de soudage. Si les câbles de retour sont con-

nectés à la charpente du bâtiment ou à d'autres endroits

éloignés de la zone de soudage cela augmente le risque

que le courant de soudage passe dans les chaînes de lev-

age, les câbles de grue ou autres circuits auxiliaires. Cela

peut créer un risque d'incendie ou surchauffer les chaînes

de levage ou les câbles et entraîner leur défaillance.

6.h. Voir également le point 1.c.

6.i. Lire et appliquer la Norme NFPA 51B “pour la Prévention

des Incendies Pendant le Soudage, le Coupage et dʼAutres

Travaux Impliquant de la Chaleur”, disponible auprès de

NFPA, 1 Batterymarch Park,PO Box 9101, Quincy, Ma

022690-9101.

6.j. Ne pas utiliser de source de puissance de soudage pour le

dégel des tuyauteries.

SÉCURITÉ

Mar. ʻ93

PRÉCAUTIONS DE SÛRETÉ

Pour

votre propre protection lire et observer toutes les instructions

et les précautions de sûreté specifiques qui parraissent dans ce

manuel aussi bien que les précautions de sûreté générales suiv-

antes:

Sûreté Pour Soudage A LʼArc

1. Protegez-vous contre la secousse électrique:

a. Les circuits à lʼélectrode et à la piéce sont sous tension

quand la machine à souder est en marche. Eviter toujours

tout contact entre les parties sous tension et la peau nue

ou les vétements mouillés. Porter des gants secs et sans

trous pour isoler les mains.

b. Faire trés attention de bien sʼisoler de la masse quand on

soude dans des endroits humides, ou sur un plancher

metallique ou des grilles metalliques, principalement dans

les positions assis ou couché pour lesquelles une grande

partie du corps peut être en contact avec la masse.

c. Maintenir le porte-électrode, la pince de masse, le câble

de soudage et la machine à souder en bon et sûr état

defonctionnement.

d.Ne jamais plonger le porte-électrode dans lʼeau pour le

refroidir.

e. Ne jamais toucher simultanément les parties sous tension

des porte-électrodes connectés à deux machines à souder

parce que la tension entre les deux pinces peut être le

total de la tension à vide des deux machines.

f. Si on utilise la machine à souder comme une source de

courant pour soudage semi-automatique, ces precautions

pour le porte-électrode sʼapplicuent aussi au pistolet de

soudage.

2. Dans le cas de travail au dessus du niveau du sol, se protéger

contre les chutes dans le cas ou on recoit un choc. Ne jamais

enrouler le câble-électrode autour de nʼimporte quelle partie

du corps.

3. Un coup dʼarc peut être plus sévère quʼun coup de soliel,

donc:

a. Utiliser un bon masque avec un verre filtrant approprié

ainsi quʼun verre blanc afin de se protéger les yeux du ray-

onnement de lʼarc et des projections quand on soude ou

quand on regarde lʼarc.

b. Porter des vêtements convenables afin de protéger la

peau de soudeur et des aides contre le rayonnement de

lʻarc.

c. Protéger lʼautre personnel travaillant à proximité au

soudage à lʼaide dʼécrans appropriés et non-inflammables.

4. Des gouttes de laitier en fusion sont émises de lʼarc de

soudage. Se protéger avec des vêtements de protection libres

de lʼhuile, tels que les gants en cuir, chemise épaisse, pan-

talons sans revers, et chaussures montantes.

5. Toujours porter des lunettes de sécurité dans la zone de

soudage. Utiliser des lunettes avec écrans lateraux dans les

zones où lʼon pique le laitier.

6. Eloigner les matériaux inflammables ou les recouvrir afin de

prévenir tout risque dʼincendie dû aux étincelles.

7. Quand on ne soud

e pas, poser la pince à une endroit isolé de

la masse. Un court-circuit accidental peut provoquer un

échauffement et un risque dʼincendie.

8. Sʼassurer que la masse est connectée le plus prés possible

de la zone de travail quʼil est pratique de le faire. Si on place

la masse sur la charpente de la construction ou dʼautres

endroits éloignés de la zone de travail, on augmente le risque

de voir passer le courant de soudage par les chaines de lev-

age, câbles de grue, ou autres circuits. Cela peut provoquer

des risques dʼincendie ou dʼechauffement des chaines et des

câbles jusquʼà ce quʼils se rompent.

9. Assurer une ventilation suffisante dans la zone de soudage.

Ceci est particuliérement important pour le soudage de tôles

galvanisées plombées, ou cadmiées ou tout autre métal qui

produit des fumeés toxiques.

10. Ne pas souder en présence de vapeurs de chlore provenant

dʼopérations de dégraissage, nettoyage ou pistolage. La

chaleur ou les rayons de lʼarc peuvent réagir avec les vapeurs

du solvant pour produire du phosgéne (gas fortement toxique)

ou autres produits irritants.

11. Pour obtenir de plus amples renseignements sur la sûreté,

voir le code “Code for safety in welding and cutting” CSA

Standard W 117.2-1974.

PRÉCAUTIONS DE SÛRETÉ POUR

LES MACHINES À SOUDER À

TRANSFORMATEUR ET À

REDRESSEUR

1. Relier à la terre le chassis du poste conformement au code de

lʼélectricité et aux recommendations du fabricant. Le dispositif

de montage ou la piece à souder doit être branché à une

bonne mise à la terre.

2. Autant que possible, Iʼinstallation et lʼentretien du poste seront

effectués par un électricien qualifié.

3. Avant de faires des travaux à lʼinterieur de poste, la debranch-

er à lʼinterrupteur à la boite de fusibles.

4. Garder tous les couvercles et dispositifs de sûreté à leur

place.

Merci

dʼavoir choisi un produit de QUALITÉ Lincoln Electric. Nous tenons à ce

que vous soyez fier dʼutiliser ce produit Lincoln Electric ••• tout comme

nous sommes fiers de vous livrer ce produit.

Lisez complètement ce Manuel de lʼOpérateur avant dʼessayer dʼutiliser cet appareil. Gardez ce manuel et maintenez-le

à portée de la main pour pouvoir le consultez rapidement. Prêtez une attention toute particulière aux consignes de sécurité

que nous vous fournissons pour votre protection. Le niveau dʼimportance à attacher à chacune dʼelle est expliqué ci-après :

AVERTISSEMENT

Cet avis apparaît quand on doit suivre scrupuleusement les informations pour éviter les blessures graves voire mortelles.

Cet avis apparaît quand on doit suivre les informations pour éviter les blessures légères ou les dommages du matériel.

ATTENTION

Veuillez examiner immédiatement le carton et le matériel

Quand ce matériel est expédié, son titre passe à lʼacheteur dès que le transporteur le reçoit. Par conséquent,

les réclamations pour matériel endommagé au cours du transport doivent êtes faites par lʼacheteur contre la

société de transport au moment de la réception.

Veuillez inscrire ci-dessous les informations sur lʼidentification du matériel pour pouvoir sʼy reporter ultérieure-

ment. Vous trouverez cette information sur la plaque signalétique de votre machine.

Produit _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Numéro de Modèle _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Numéro e code / Code dʼachat _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Numéro de série _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Date dʼachat _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Lieu dʼachat _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Chaque fois que vous désirez des pièces de rechange ou des informations sur ce matériel, indiquez toujours

les informations que vous avez inscrites ci-dessus.

Inscription en Ligne

- Inscrivez votre machine chez Lincoln Electric soit par fax soit sur Internet.

• Par fax : Remplissez le formulaire au dos du bon de garantie inclus dans la paquet de documentation qui

accompagne cette machine et envoyez-le en suivant les instructions qui y sont imprimées.

• Pour une inscription en Ligne: Visitez notre

WEB SITE www.lincolnelectric.com. Choisissez lʼoption « Liens

Rapides » et ensuite « Inscription de Produit ». Veuillez remplir le formulaire puis

lʼenvoyer.

POLITIQUE DʼASSISTANCE AU CLIENT

Les activités commerciales de The Lincoln Electric Company sont la fabrication et la vente dʼappareils de soudage de grande qualité, les

pièces de rechange et les appareils de coupage. Notre défi est de satisfaire les besoins de nos clients et de dépasser leur attente.

Quelquefois, les acheteurs peuvent demander à Lincoln Electric de les conseiller ou de les informer sur lʼutilisation de nos produits. Nous

répondons à nos clients en nous basant sur la meilleure information que nous possédons sur le moment. Lincoln Electric nʼest pas en

mesure de garantir de tels conseils et nʼassume aucune responsabilité à lʼégard de ces informations ou conseils. Nous dénions expressé-

ment toute garantie de quelque sorte quʼelle soit, y compris toute garantie de compatibilité avec lʼobjectif particulier du client, quant à ces

informations ou conseils. En tant que considération pratique, de même, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité par rapport à la

mise à jour ou à la correction de ces informations ou conseils une fois que nous les avons fournis, et le fait de fournir ces informations ou

conseils ne créé, ni étend ni altère aucune garantie concernant la vente de nos produits.

Lincoln Electric est un fabricant sensible, mais le choix et lʼutilisation de produits spécifiques vendus par Lincoln Electric relève uniquement

du contrôle du client et demeure uniquement de sa responsabilité. De nombreuses variables au-delà du contrôle de Lincoln Electric affectent

les résultats obtenus en appliquant ces types de méthodes de fabrication et dʼexigences de service.

Susceptible dʼêtre Modifié - Autant que nous le sachons, cette information est exacte au moment de lʼimpression. Prière de visiter le site

www.lincolnelectric.com pour la mise à jour de ces info

TABLE DES MATIÈRES

Page

Installation.......................................................................................................................Section A

Spécifications Techniques....................................................................................................A-1

Spécifications Du Moteur .....................................................................................................A-2

Mesures De Sécurité............................................................................................................A-3

Emplacement Et Ventilation ..........................................................................................A-3

Angle Dʼinclinaison De Fonctionnement .......................................................................A-3

Levage ..........................................................................................................................A-3

Mesures De Sécurité Supplémentaires.........................................................................A-3

Fonctionnement A Haute Altitude .................................................................................A-3

Fonctionnement A Température Elevée .......................................................................A-3

Remorquage .................................................................................................................A-4

ontage Du Véhicule....................................................................................................A-4

Service De Pré Fonctionnement Du Moteur.........................................................................A-4

Huile ..............................................................................................................................A-4

Combustible ..................................................................................................................A-4

Système De Refroidissement Du Moteur......................................................................A-4

Branchement De La Batterie.........................................................................................A-4

Tuyau Dʼévacuation Du Pot Dʼéchappement ................................................................A-5

Pare-Etincelles ..............................................................................................................A-5

Générateurs A Haute Fréquence Pour Applications Tig ...............................................A-5

Télécommande .............................................................................................................A-5

Connexions Electriques........................................................................................................A-5

Branchement De La Machine Sur La Masse ................................................................A-5

Terminales De Soudage ...............................................................................................A-6

Câbles De Sortie De Soudage ......................................................................................A-6

Installation Du Câble .....................................................................................................A-6

Réceptacles De Puissance Auxiliaire...................................................................................A-6

Branchements De La Puissance De Réserve ......................................................................A-6

Cablage Du Batiment ...........................................................................................................A-7

Branchement Des Chargeurs De Fil Lincoln Electric ...................................................A-8, A-9

________________________________________________________________________________

Fonctionnement..............................................................................................................Section B

Mesures De Sécurité ...........................................................................................................B-1

Description Générale............................................................................................................B-1

Caractéristiques De Conception...........................................................................................B-1

Fonctionnement Du Moteur...........................................................................................B-1

Ajouter du Carburant.....................................................................................................B-1

Contrôles De Soudage .........................................................................................................B-2

Contrôles Du Moteur ............................................................................................................B-3

Démarrage Et Arrêt Du Moteur .....................................................................................B-3

Arrêt Du Moteur ............................................................................................................B-4

Fonctionnement De La Soudeuse........................................................................................B-4

Facteur De Marche .......................................................................................................B-4

Mode De Soudage A La Baguette CC ..........................................................................B-4

Soudage En Courant Constant (Baguette-CC) .............................................................B-4

Mode Tuyauterie En Pente ...........................................................................................B-4

Consommation En Combustible ...................................................................................B-4

Soudage En Mode Tig ..................................................................................................B-5

Registres Typiques De Courant Pour Electrodes En Tungstène ..................................B-5

Soudage Câble-TC .......................................................................................................B-5

Gougeage A Lʼarc .........................................................................................................B-6

Puissance Auxiliaire ......................................................................................................B-6

Charges Simultanees De Soudage Et De Puissance Auxiliaire....................................B-6

Recommandations De Longueurs De Rallonges ..........................................................B-6

________________________________________________________________________________

Accessoires.....................................................................................................Section C

Appareils En Option Recommandés ....................................................................C-1

________________________________________________________________________

vii

TABLE DES MATIÈRES

Entretien............................................................................................................Section D

Mesures De Sécurité.............................................................................................D-1

Entretien De Routine ......................................................................................D-1

Kohler / Robin-Subaru Eléments De Lʼentretien Du Moteur..................................D-1

Moteur Kohler .......................................................................................................D-1

Moteur Subaru Robin ...........................................................................................D-1

Vidange De Lʼhuile Du Moteur ........................................................................D-2

Remplissage De Lʼhuile Du Moteur (Kohler / Subaru Robin)..........................D-2

Changement Du Filtre A Huile ........................................................................D-2

Entretien De lʼépurateur dʼAir..........................................................................D-2

Entretien Du Pré – Epurateur Dʼair .................................................................D-2

Elément En Papier Du Filtre A Air...................................................................D-3

Bougie dʼAllumage ..........................................................................................D-3

Entretien De La Bougie dʼAllumage ................................................................D-3

Filtre à Combustible ........................................................................................D-4

Réglage Du Moteur .........................................................................................D-4

Entretien De La Batterie..................................................................................D-4

Etincelles En Option ........................................................................................D-4

Entretien De La Soudeuse / Du Générateur........................................................D-5

Entreposage....................................................................................................D-5

Nettoyage........................................................................................................D-5

Retrait Et Changement Des Balais .................................................................D-5

________________________________________________________________________

Dépannage.......................................................................................................Section E

Comment Utiliser Le Guide De Dépannagee ........................................................E-1

Guide Dépannage..................................................................................................E-2

Guide Dépannage .................................................................................................E-3

Guide Dépannage .................................................................................................E-4

Guide Dépannage..................................................................................................E-5

________________________________________________________________________

Diagrammes et Schéma Dimensionnel .........................................................Section F

________________________________________________________________________

Liste de Pièces............................................................................................P-490 Series

________________________________________________________________________

Puissance en

Fabricant / Modèle

Description Chevaux

VITESSE de

Déplacement cu.in (cu.cm)

Système de Capacités

@ 3600 RPM

Fonctionnement

Calibre x Cadence in. (mm)

Démarrage

RANGER® 250

1. Le régime de sortie en watts est équivalent aux volts – ampères en facteur de puissance unitaire. La tension de sortie se trouve dans un

intervalle de +/- 10% pour toute charge jusquʼà la capacité nominale. Pendant le soudage, la puissance auxiliaire disponible est réduite.

A-1

INSTALLATION

A-1

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES – Ranger® 250 (K1725-10, K1725-11 K1725-12)

ENTRÉE – MOTEUR À ESSENCE

RÉGIME DE SORTIE @ 104°F(40C°) - SOUDEUSE

HAUTEUR LARGEUR PROFONDEUR POIDS

30,00 ** in. 21,50 in. 42,25 in.

762,0 mm 546,0 mm 1.073,0 mm 500 lbs. (227kg.)

**Haut du Coffret, ajouter 6,4" (164 mm) pour lʼéchappement.

ÉPURATEUR DʼAIR

PIGNON FOU DU MOTEUR

POT DʼÉCHAPPEMENT PROTECTION DU MOTEUR

Pot dʼÉchappement Peu Bruyant : Fermeture sur faible

Élément Double

Pignon Fou Automatique

on peut faire tourner

lʼéchappement

pression dʼhuile.

supérieur. Fait en acier aluminié de

longue durée.

RÉGIME DE SORTIE @ 104°F(40C°) - GÉNÉRATEUR

Sortie de Soudage Volts à Régime dʼAmps

Facteur de Marche Max.

TCO @ 3700 RPM

Sortie c.c. BAGUETTE CC & TUYAUTERIE

28 Volts à 250 Amps 100%

Registre Sortie BAGUETTE / TUYAUTERIE

40 à 250 Amps

Registre Sortie TIG 20 à 250 Amps 60 Volts

Sortie c.c. CÂBLE TC 28 Volts à 250 Amps 100%

Sortie c.c. CÂBLE TC 27 Volts à 275 Amps 60%

Registre Sortie CÂBLE TC 14 à 28 Volts

Puissance Auxiliaire

10.500 Watts de Crête, 9.500 Watts en Continu, 60 Hz

120/240 Volts

DIMENSIONS PHYSIQUES

COMPOSANTS DU MOTEUR

K1725-10, -11

Kohler CH23S

OHV

K1725-12

Subaru Robin

EH65

OHV

Moteur à

Essence

Rafraîchi à

lʼAir ayant 4

Cycles et 2

Cylindres

23 HP

22 HP

Rapide

3700 RPM

Charge

Complète

3500 RPM

Bas

Ralenti

2400 RPM

41.1 (674)

3.15x 2.64 (80x67)

39.8 (653)

3.15x 2.56 (80x65)

12 VDC Batterie

et Démarreur

Démarreur à

Bouton Poussoir

Batterie Groupe

(435 amps de

démarrage à froid)

Combustible: 12 gal. (45,4L)

Huile : 2,0 qts (1,9L)

Combustible: 12 gal. (45,4L)

Huile : 1,6 qts (1,5L)

LUBRIFICATION

Pression Totale

avec Filtre à

Passage Intégral

POUSSOIR DE SOUPAPE

Hydraulique (Kohler)

Solide (Subaru Robin)

SYSTÈME DE COMBUSTIBLE

Pompe à Carburant Mécanique (Kohler)

Pompe Électrique Aspiratrice de Carburant

Supplémentaire sur Modèle Kohler K1725-11

Pompe à Impulsions Faisant Pression

sur Diaphragme – (Subaru Robin)

RÉGULATEUR

Régulateur Mécanique

Régulation 5% (Kohler)

Volant Centrifugé –

(Subaru Robin)

A-2

INSTALLATION

RANGER® 250

A-2

SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR -

Ranger® 250 ( K1725-10, K1725-11, K1725-12)

RÉCEPTACLES DISJONCTEUR PUISSANCE AUXILIAIRE AUTRES DISJONCTEURS

(2) 120VAC Duplex (5-20R)

Deux de 20AMP pour Deux Réceptacles Duplex

20AMP pour Circuit de Chargement de la Batterie

(1) 120/240VAC Tension

Un de 50AMP pour Tension Double (Bipolaire)

15 AMP pour Puissance de Chargeur de Fil de 42V

Double KVA Intégral

(14-50R)

RÉCEPTACLES ET DISJONCTEURS

A-3

INSTALLATION

RANGER® 250

A-3

LEVAGE

La RANGER® 250 pèse environ 575 lbs avec réser-

voir dʼessence plein. Une poignée de levage est mon-

tée sur la machine et elle doit toujours être utilisée

pour la soulever.

MESURES DE SÉCURITÉ SUPPLÉMENTAIRES

• Ne soulever quʼavec du

matériel de capacité de levage

appropriée.

• Vérifier que la machine soit

stable au moment de la

soulever.

• Ne pas soulever cette machine

avec la poignée de levage si

elle est équipée dʼun acces-

soire lourd tel quʼune

remorque ou un cylindre à gaz.

LA CHUTE DʼUN •

Ne pas soulever la machine si la

APPAREIL peut

poignée de levage est endommagée.

causer des •

Ne pas faire fonctionner la machine

blessures. pendant quʼelle est suspendue par la

poignée de levage.

------------------------------------------------------------------------

FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE

À haute altitude, le déclassement de sortie de la soudeuse peut

sʼavérer nécessaire. Pour un régime nominal maximum, diminuer la

sortie de la soudeuse de 3,5% pour chaque 1000 ft. (305 m) au-

dessus de 3000 ft. (914 m). si la machine doit fonctionner régulière-

ment à des altitudes supérieures à 5000 ft. (1525 m), il faut y installer

un gicleur de carburateur conçu pour haute altitude. Celui-ci permet-

tra dʼéconomiser du carburant, dʼobtenir des gaz dʼéchappement plus

propres et de prolonger la durée de vie de la bougie dʼallumage. Mais

il nʼaugmentera pas la puissance. Contacter un atelier de service de

moteur agréé pour connaître les kits de gicleurs pour haute altitude

disponibles auprès du fabricant du moteur.

Ne pas faire fonctionner lorsquʼ un gicleur pour

haute altitude est installé lorsquʼon se trouve à une

altitude inférieure à 5000 ft. Cela provoquerait un

mauvais fonctionnement du moteur et des tempéra-

tures de fonctionnement du moteur trop élevées

pouvant raccourcir la durée de vie du moteur.

------------------------------------------------------------------------

FONCTIONNEMENT À TEMPÉRATURE

ÉLEVÉE

À des températures supérieures à 104°F (40°C), le

déclassement de sortie de la soudeuse peut sʼavérer

nécessaire. Pour des régimes maximum de sortie,

diminuer la sortie de la soudeuse de 2 volts pour

chaque 50°F (10°C) au-dessus de 104°F (40°C).

MESURES DE SÉCURITÉ

•

Seul le personnel qualifié doit installer, utiliser

ou réaliser lʼentretien de cet appareil.

EMPLACEMENT ET VENTILATION

La soudeuse doit être placée de telle sorte quʼelle permette

à lʼair frais et propre de circuler sans restrictions vers les

entrées dʼair refroidissant et quʼelle évite que les sorties

dʼair refroidissant ne se bouchent. Il faut donc placer la

soudeuse de telle façon que les gaz dʼéchappement du

moteur soient évacués vers lʼextérieur.

EMPILAGE

Les machines Ranger® 250 ne peuvent pas être empilées.

ANGLE DʼINCLINAISON DE FONCTIONNEMENT

Les moteurs sont conçus pour fonctionner à un niveau

dʼinclinaison qui permet dʼobtenir le meilleur rende-

ment possible. Lʼinclinaison maximum de fonction-

nement continu est de 15 degrés dans nʼimporte

quelle direction. Si la soudeuse doit fonctionner avec

une certaine inclinaison, il est important de vérifier et

de maintenir le niveau de lʼhuile dans le carter à une

capacité normale à niveau (PLEIN).

Lorsque la soudeuse doit fonctionner avec une cer-

taine inclinaison, la capacité effective de combustible

est légèrement inférieure aux 12 gallons spécifiés.

Ne pas essayer dʼutiliser cet appareil avant dʼavoir lu

complètement tous les manuels de fonctionnement et de

maintenance qui sont fournis avec votre appareil. Ils con-

tiennent dʼimportantes mesures de sécurité, des con-

signes détaillées concernant le démarrage, lʼutilisation et

lʼentretien du moteur ainsi quʼune liste des pièces.

------------------------------------------------------------------------

LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent être mortels.

• Ne pas toucher les pièces sous ten-

sion ou lʼélectrode les mains nues ou

avec des vêtements humides..

• Sʼisoler du travail et du sol

•

Toujours porter des gants isolants secs

------------------------------------------------------------------------

LES GAZ DʼÉCHAPPEMENT DU

MOTEUR peuvent être mortels.

• Utiliser dans des lieux ouverts et bien

ventilés ou bien faire échapper les

gaz à lʼextérieur.

------------------------------------------------------------------------

LES PIÈCES MOBILES peuvent causer des

blessures.

• Ne pas utiliser avec les portes ouvertes ou

sans dispositifs de sûreté.

• Arrêter le moteur avant toute révision

• Rester éloigné des pièces mobiles.

------------------------------------------------------------------------

• Se reporter aux informations

dʼavertissement au début de ce manuel

de lʼopérateur.

-----------------------------------------------------------

AVERTISSEMENT

ATTENTION

A-4

INSTALLATION

RANGER® 250

A-4

REMORQUAGE

La remorque recommandée pour cette machine sur route, en usine

et pour un remorquage en atelier par un véhicule(1) est la Lincoln

K953-1. Si lʼusager adapte une remorque qui nʼest pas une Lincoln,

il devra en assumer la responsabilité dans le cas où la méthode de

fixation et dʼutilisation provoquerait un risque de sécurité ou endom-

magerait la soudeuse. Quelques facteurs à prendre en compte sont

les suivants:

1. La capacité de conception de la remorque par rapport au poids

de lʼappareil Lincoln et des accessoires supplémentaires pouvant

y être fixés.

2. Le support et la fixation corrects sur la base de la soudeuse de

telle sorte quʼil nʼy ait aucune pression excessive sur la struc-

ture.

3. Lʼemplacement approprié de lʼappareil sur la remorque afin

dʼassurer sa stabilité dʼun côté à lʼautre et de lʼavant vers

lʼarrière durant son transport et lorsquʼil tient debout par lui-

même.

4. Les conditions typiques dʼutilisation, cʼest-à-dire la vitesse de par-

cours, la rudesse de la surface sur laquelle la remorque se

déplace et les conditions environnementales.

5. La conformité avec les lois fédérales, locales et celles des états.

(1)

(1) Consulter les lois fédérales, locales et des états en vigueur en

matière dʼexigences spécifiques pour une utilisation sur les

autoroutes.

MONTAGE DU VÉHICULE

Des charges concentrées mal distribuées peuvent

provoquer un maniement instable du véhicule et

des problèmes de pneus ou des pannes dʼautres

composants.

• Ne transporter cet Appareil que sur des

véhicules de service qui sont conçus pour de

telles charges

• Distribuer, équilibrer et fixer les charges de telle

façon que le véhicule soit stable en conditions

dʼusage.

• Ne pas dépasser les charges maximales spéci-

fiées pour des éléments tels que la suspension,

les essieux et les pneus.

• Monter la base de lʼappareil sur le support ou

châssis métallique du véhicule

• Suivre les instructions du fabricant du véhicule.

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SERVICE DE PRÉ FONCTION-

NEMENT DU MOTEUR

LIRE les instructions de fonctionnement et dʼentretien

du moteur fournies avec cette machine.

HUILE

La RANGER® 250 est livrée avec le carter rempli dʼhuile SAE 10W-30 de

grande qualité. Vérifier le niveau dʼhuile avant de faire démarrer le moteur. Sʼil

nʼatteint pas la marque du niveau plein sur la baïonnette, ajouter autant dʼhuile

quʼil est nécessaire. Vérifier le niveau de lʼhuile toutes les quatre heures de

fonctionnement pendant les premières 25 heures de marche. Se reporter au

Manuel de lʼOpérateur du Moteur pour obtenir des recommandations spéci-

fiques concernant lʼhuile et des informations sur le rodage. Lʼintervalle de vidan-

ge dépend de la qualité de lʼhuile et du milieu de fonctionnement. Se reporter

aux Manuels de lʼOpérateur du moteur pour obtenir les intervalles corrects de

service et dʼentretiens.

COMBUSTIBLE

NʼUTILISER QUE DE LʼESSENCE

Remplir le réservoir à combustible avec du carburant

propre et frais. La capacité du réservoir est de 12 gal-

lons (45,4 litres). Lorsque la jauge à combustible

indique que le réservoir est vide, celui-ci contient une

réserve dʼenviron 2 gallons (7,6 litres) de carburant.

NOTE: Le réservoir à combustible est monté sous le

moteur, de sorte quʼune valve de fermeture nʼest

pas nécessaire.

-----------------------------------------------------------------------

Lʼair de refroidissement du moteur est attiré dans les

évents sur lʼarrière du coffre. Il est important que lʼair

dʼadmission ne soit pas restreint. Laisser un espace

minimum de 2 pieds (0,6m) entre lʼarrière de la con-

sole et une surface verticale.

BRANCHEMENT DE LA BATTERIE

Prendre des précautions car lʼélectrolyte est un

acide fort qui peut provoquer des brûlures sur la

peau et des lésions aux yeux.

------------------------------------------------------------------------

ATTENTION

AVERTISSEMENT

•

Couper le moteur pour charger du carburant.

• Ne pas fumer pendant le chargement de car-

burant.

• Tenir les étincelles et les flammes éloignées

du réservoir.

• Ne pas abandonner la machine pendant le

remplissage.

• Remplir le réservoir à combustible à un débit

modéré sans le faire déborder.

• Ne pas faire déborder le réservoir, le déverse-

ment de combustible peut provoquer un trop-

plein.

ESSENCE UNIQUEMENT

------------------------------------------------------------------------

AVERTISSEMENT

LʼESSENCE peut

provoquer des

incendies ou des

explosions.

La RANGER® 250 est livrée avec le câble négatif de

la batterie débranché. Vérifier que lʼinterrupteur

MARCHE/ARRÊT se trouve sur la position ARRÊT.

Retirer les deux vis du plateau arrière de la batterie au

moyen dʼun tournevis ou dʼune douille de 3/8".

Brancher le câble négatif de la batterie sur la termi-

nale négative de la batterie et serrer au moyen dʼune

douille ou dʼune clef de 1/2".

NOTE: Cette machine est livrée avec une batterie

dʼaccumulateurs chargée et remplie; si elle nʼest pas

utilisée pendant plusieurs mois, la batterie peut avoir

besoin dʼune charge survoltée. Prendre soin de charg-

er la batterie avec la polarité correcte.

----------------------------------------------------------------------------

TUYAU DʼÉVACUATION DU POT DʼÉCHAPPEMENT

Au moyen du collier de serrage fourni, fixer le tuyau

dʼévacuation sur le tube dʼévacuation avec le tuyau dans

une position telle quʼil dirige les évacuations dans la direc-

tion souhaitée. Serrer au moyen dʼune douille ou dʼune clef

de 9/16".

PARE-ÉTINCELLES

Certaines lois fédérales ou locales peuvent exiger que les

moteurs à carburant ou diesel soient équipés de pare-étin-

celles dʼéchappement lorsquʼils fonctionnent dans certains

endroits où les étincelles non contrôlées pourraient être la

cause dʼun risque dʼincendie. Le silencieux inclus dans

cette soudeuse ne peut pas être considéré comme un

pare-étincelles. Lorsque les régulations locales

lʼétablissent, un pare-étincelles approprié, tel que le

K1898-1, doit être installé et bien entretenu.

Un pare-étincelles incorrect peut endommager le

moteur ou affecter le rendement de façon défavorable.

------------------------------------------------------------------------

GÉNÉRATEURS À HAUTE FRÉQUENCE

POUR APPLICATIONS TIG

Le Module TIG K930-2 peut être utilisé avec la

Ranger® 250. La Ranger® 250 ainsi que tout appareil

générateur de haute fréquence doit être correctement

raccordé à la masse. Se reporter au Manuel

dʼOpération du K930-2 pour les instructions complètes

sur lʼinstallation, le fonctionnement et lʼentretien.

TÉLÉCOMMANDE

La Ranger® 250 est équipée dʼun connecteur à 6

goupilles et dʼun connecteur à 14 goupilles. Le con-

necteur à 6 goupilles sert à brancher la

Télécommande K857 ou K857-1 (en option) ou bien,

pour souder en mode TIG, lʼAmptrol à pédale K870 ou

lʼAmptrol manuelle K963-3.

En modes de SOUDAGE A LA BAGUETTE CC,

TUYAUTERIE EN PENTE ou CÂBLE-TC, et

lorsquʼune télécommande est branchée sur

lʼAmphenol, le circuit dʼauto – détection de la Ranger®

250 change automatiquement le contrôle de SORTIE

de la position de contrôle au niveau de la soudeuse à

celle de télécommande.

Le connecteur à 14 goupilles est utilisé pour brancher

directement le câble de contrôle dʼun chargeur de fil

ou dʼun Module TIG (K930-2). En mode CÂBLE-TC, le

circuit dʼauto - détection de la Ranger® 250 rend

automatiquement inactif le Contrôle de Sortie de la

Ranger® 250 et rend actif le contrôle de tension du

chargeur de fil lorsque le câble de contrôle est

branché sur le connecteur à 14 goupilles.

NOTE : Lorsquʼun chargeur de fil avec un contrôle de

tension de soudage intégré est branché sur le con-

necteur à 14 goupilles, ne rien brancher sur le con-

necteur à 6 goupilles.

CONNEXIONS ELECTRIQUES

BRANCHEMENT DE LA MACHINE SUR LA MASSE

Du fait que cette soudeuse portable à moteur

crée sa propre puissance, il nʼest pas nécessaire de

raccorder son châssis à une prise de terre, à moins

que la machine ne soit branchée sur un câblage de

bâtiment (maison, atelier, etc.).

Afin dʼéviter des chocs électriques dangereux, les

autres appareils alimentés par cette soudeuse à

moteur doivent:

1. Être raccordés au châssis de la soudeuse au

moyen dʼune prise de terre, ou.

2. Être doublement isolés.

Ne pas mettre la machine à la terre sur une tuyauterie qui

transporte des matériaux explosifs ou combustibles.

------------------------------------------------------------------------

Le Code Électrique National Américain contient une

liste dʼun certain nombre dʼalternatives pour mettre à la

terre des appareils électriques. Lʼavant de la soudeuse

est équipé dʼune borne portant la marque pour

raccorder la

machine à la terre.

AVERTISSEMENT

ATTENTION

A-5

INSTALLATION

RANGER® 250

A-5

TERMINALES DE SOUDAGE

CÂBLES DE SORTIE DE SOUDAGE

Avec le moteur éteint, brancher les câbles dʼélectrode et de tra-

vail sur les bornes de sortie. La polarité du câble dʼélectrode

dépend du procédé de soudage. Ces connexions doivent être

révisées de façon périodique et serrées au moyen dʼune clef de

3/4".

Le tableau A.1 indique les tailles et longueurs de câbles en

cuivre recommandées pour le courant nominal et le facteur de

marche. La longueur équivaut au double de la distance entre la

soudeuse et le lieu de travail. Le diamètre des câbles augmente

pour de grandes longueurs dans le but de réduire les chutes de

tension.

TABLEAU A-1

INSTALLATION DU CÂBLE

Installer les câbles de soudage sur la RANGER® 250 de la manière

suivante.

1. Le moteur doit être ETEINT pour installer les câbles de soudage.

2. Retirer les écrous à brides des terminales de sortie.

3. Brancher le support dʼélectrode et les câbles de travail sur les

terminales de sortie de la soudeuse. Les terminales sont identi-

fiées sur lʼavant de la console.

4. Bien serrer les écrous à brides

5. Prendre soin de bien raccorder la pièce en métal que lʼon soude

(le « travail ») sur lʼagrafe et le câble de travail.

6. Réviser et serrer les connexions de façon périodique.

• Des connexions mal serrées peuvent provoquer la surchauffe

des terminales de sortie. Les terminales peuvent fondre.

• Ne pas croiser les câbles de soudage au niveau de la connex-

ion de la terminale de sortie. Maintenir les câbles isolés et

séparés les uns des autres.

-----------------------------------------------------------------------------------

RÉCEPTACLES DE PUISSANCE AUXILIAIRE

La puissance auxiliaire de la RANGER® 250 consiste en deux

réceptacles duplex de 20 Amp 120 VAC (5-20R) et dʼun

réceptacle de 50 Amp 120/240 VAC (14-50R). Le réceptacle

de 240 VAC peut être divisé pour un fonctionnement

monophasé de 120 VAC.

La capacité de puissance auxiliaire est de 10.500 Watts de Crête,

9.500 Watts de 60 Hz en Continu en puissance monophasée. Le

régime nominal de capacité de puissance auxiliaire en watts est

équivalent aux volts - ampères à facteur de puissance unitaire. Le

courant maximum permissible de la sortie de 240 VAC est de 40

Amps. La sortie de 240 VAC peut être divisée pour obtenir deux

sorties séparées de 120 VAC avec un courant maximum permissi-

ble de 40 Amps par sortie allant vers deux circuits de dérivation

séparés de 120 VAC (ces circuits ne peuvent pas être mis en paral-

lèle). La tension de sortie se situe dans un intervalle de ± 10% à

toute charge jusquʼà la capacité spécifiée. Toute la puissance auxili-

aire est protégée par des disjoncteurs.

Les réceptacles de puissance auxiliaire de 120V ne doivent être

utilisés quʼavec des fiches à trois fils de type terre ou des outils à

isolation double approuvés avec des fiches à deux fils. Le régime

nominal du courant de toute fiche utilisée avec le système doit être

au moins égal à la capacité du courant du réceptacle associé.

NOTE: Le réceptacle de 240V possède deux circuits de 120

V, mais ceux-ci ont des polarités opposées et ne peuvent

donc pas être mis en parallèle.

BRANCHEMENTS DE LA PUISSANCE DE RÉSERVE

La RANGER® 250 est appropriée pour une puissance de

réserve ou de secours temporaire si on applique le pro-

gramme dʼentretien recommandé par le fabricant du moteur.

La RANGER® 250 peut être installée de façon permanente

en tant quʼunité de puissance de réserve pour un service

monophasé de 240 VAC, 3 fils, 40 amp. Les branchements

doivent être effectués par un électricien avec permis capable

de déterminer de quelle façon la puissance de 120/240 VAC

peut être adaptée à une installation particulière tout en

respectant les codes électriques en vigueur.

1. Installer le commutateur bipolaire à deux directions entre le

compteur de la société et le disjoncteur du bâtiment. Le

régime nominal du commutateur doit être égal ou supérieur

à celui du disjoncteur du bâtiment du client et à la protec-

tion contre la surintensité de service.

2. Prendre les mesures nécessaires pour garantir que la

charge soit limitée à la capacité de la RANGER® 250 en

installant un disjoncteur bipolaire de 40 amp et 240VAC.

La charge nominale maximum pour chaque patte de

lʼauxiliaire de 240 VAC est de 40 ampères. Une charge

supérieure à la sortie nominale fait diminuer la tension de

sortie en dessous de la marge permise de -10% de la ten-

sion nominale, ce qui peut endommager des appareils

électriques ou dʼautres machines à moteur et avoir pour

conséquence la surchauffe du moteur et/ou des bobines

de lʼalternateur de la RANGER® 250.

3. Installer une fiche (NEMA de type 14-50) de 50 amp. et

120/240V sur le disjoncteur bipolaire en utilisant un câble à

4 conducteurs No.6 de la longueur souhaitée. (La fiche de

50 amp. et 120/240V est disponible dans le kit de fiche

K802R en option ou sous le numéro de pièce T12153-9).

4. Brancher ce câble dans le réceptacle de 50 amp. et

120/240 Volts sur lʼavant de la console de la RANGER®

250.

ATTENTION

LONGUEUR TOTALE COMBINÉE DES

CÂBLES DʼÉLECTRODE ET DE TRAVAIL

Longueur du Câble

0-100 Ft. (0-31 m)

100-150 Ft. (30-46 m)

150-200 Ft. (46-61 m)

Taille du Câble pour

250 Amps

100% de Facteur de Marche

1 AWG

1/0 AWG

A-6

INSTALLATION

RANGER® 250

A-6

A-7

INSTALLATION

RANGER® 250

A-7

Service à

3 Fils de

240 Volts

et 60 Hz

COMPTEUR DE

PUISSANCE DE

LA SOCIÉTÉ

240 VOLTS

120 VOLTS

CONDUCTEUR MIS À LA TERRE

BARRE

COLLECTRICE

NEUTRE

CHARGE

DISJONCTEUR BATIMENT

ET PROTECTION CONTRE LA

SURINTENSITÉ DE SERVICE

MASSE

NOTA: CABLE CONDUCTEUR EN CUIVRE No.6 –

VOIR LE CODE ÉLECTRIQUE NATIONAL

POUR DES ALTERNATIVES DE RECOMMANDATIONS

DE TAILLES DE CABLES.

240 VOLTS

TERRE

240 VOLTS.

50 amps

DISJONTEUR

BIPOLAIRE

LE RÉGIME NOMINAL DU COMMUTATEUR

BIPOLAIRE ÀDEUX DIRECTIONS DOIT ÊTRE

ÉGAL OU SUPÉRIEUR A LA PROTECTION

CONTRE LA SURINTENSITÉ DE SERVICE

DU BATIMENT

FICHE NEMA

TYPE 14-50 DE

50 AMP. ET

120/240 VOLTS

RÉCEPTACLE DE 50 AMP.

ET 120/240 VOLTS

CONNEXION DE LA RANGER® 250 AU CABLAGE DU BATIMENT

AVERTISSEMENT

• Seul un électricien avec permis, certifié et formé doit installer la machine sur le système électrique

dʼun bâtiment ou dʼune résidence. Sʼassurer que:

•Lʼinstallation soit conforme au Code Électrique National et à tout autre code électrique en vigueur.

•Le bâtiment soit isolé et quʼaucune rétroaction vers le système de la construction ne puisse survenir.

Certaines lois locales exigent que le bâtiment soit isolé avant de brancher le générateur sur le bâti-

ment. Réviser les exigences locales et celles de lʼétat.

•Un commutateur de transfert bipolaire à deux directions en combinaison avec un disjoncteur à deux

directions ayant un régime nominal approprié est branché entre la puissance du générateur et le

compteur de la construction

A-8

INSTALLATION

RANGER® 250

A-8

BRANCHEMENT DES CHARGEURS

DE FIL LINCOLN ELECTRIC

Branchement du LN-7 ou du LN-8 sur la Ranger® 250

1. Éteindre la soudeuse.

2. Brancher le LN-7 ou le LN-8 dʼaprès les instruc-

tions du diagramme de connexion approprié dans

la section F.

3. Régler lʼinterrupteur du « VOLTMÈTRE DU

CHARGEUR DE FIL » soit sur « + » soit sur « - »,

en fonction de lʼélectrode utilisée.

4. Régler lʼinterrupteur de « MODE » sur la position «

CÂBLE-TC ».

5. Placer le bouton de « CONTRÔLE DʼARC » sur «

0 » pour commencer puis ajuster selon les

besoins.

6. Placer lʼinterrupteur des « TERMINALES DE

SOUDAGE » sur la position « CONTRÔLÉES À

DISTANCE».

7. Placer lʼinterrupteur du « PIGNON FOU » sur la

position « RAPIDE ».

Branchement du LN-15 sur la Ranger® 250

Ces instructions de branchement sʼappliquent aux

modèles LN-15 Sur lʼArc et à Câble de Contrôle. Le

LN-15 est équipé dʼun contacteur interne et lʼélectrode

ne se trouve pas sous énergie tant que la gâchette du

pistolet nʼest pas fermée. Lorsque la gâchette du pis-

tolet est fermée, le fil commence à alimenter et le

processus de soudage débute.

• Éteindre la soudeuse.

• Pour lʼélectrode Positive, brancher le câble

dʼélectrode sur la terminale « + » de la soudeuse et

le câble de travail sur la terminale « - » de la

soudeuse. Pour lʼélectrode Négative, brancher le

câble dʼélectrode sur la terminale « - » de la

soudeuse et le câble de travail sur la terminale « + »

de la soudeuse.

• Modèle Sur lʼArc:

Fixer le fil simple de lʼavant du LN-15 sur la pièce à

travailler en utilisant la pince à ressort située sur

lʼextrémité du fil. Il sʼagit dʼun fil de contrôle pour

fournir du courant au moteur du chargeur de fil ; il ne

transporte pas de courant de soudage.

Placer lʼinterrupteur des « TERMINALES DE

SOUDAGE » sur la position « TERMINALES DE

SOUDAGE ALLUMÉES »

• Modèle à Câble de Contrôle:

Brancher le Câble de Contrôle entre la Soudeuse à

Moteur et le Chargeur.

Placer lʼinterrupteur des « TERMINALES DE

SOUDAGE » sur la position « CONTÔLÉES À DIS-

TANCE ».

• Placer lʼinterrupteur de MODE sur la position «

CÂBLE-TC ».

• Placer lʼinterrupteur du « VOLTMÈTRE DU

CHARGEUR DE FIL » soit sur « + » soit sur « - »,

en fonction de la polarité de lʼélectrode utilisée.

• Placer le bouton de « CONTRÔLE DʼARC » sur « 0

» pour commencer puis ajuster selon les besoins.

• Placer lʼinterrupteur de « PIGNON FOU » sur la

position « AUTO »

Branchement du LN-25 sur la Ranger® 250

Le LN-25 avec ou sans contacteur interne peut être

utilisé avec la RANGER® 250. Se reporter au dia-

gramme de connexions approprié dans la section F.

1. Éteindre la soudeuse.

2. Pour lʼélectrode Positive, brancher le câble

dʼélectrode du LN-25 sur la terminale « + » de la

soudeuse et le câble de travail sur la terminale « -

» de la soudeuse. Pour lʼélectrode Négative,

brancher le câble dʼélectrode du LN-25 sur la ter-

minale « - » de la soudeuse et le câble de travail

sur la terminale « + » de la soudeuse.

3. Fixer le fil simple de lʼavant du LN-25 à la pièce à

travailler en utilisant la pince à ressort située sur

lʼextrémité du fil. Il sʼagit dʼun fil de contrôle pour

fournir du courant au moteur du chargeur de fil ; il

ne transporte pas de courant de soudage.

4. Placer lʼinterrupteur « MODE » sur la position « CÂBLE-TC ».

5. Placer lʼinterrupteur des « TERMINALES DE

SOUDAGE » sur la position « TERMINALES DE

SOUDAGE ALLUMÉES »

6. Placer le bouton de « CONTRÔLE DʼARC » sur «

0 » pour commencer puis ajuster selon les

besoins.

A-9

INSTALLATION

A-9

7. Régler lʼinterrupteur du « PIGNON FOU » sur la

position « AUTO ». Lorsquʼon ne soude pas, le

moteur de la Ranger® 250 se trouve en vitesse de

bas ralenti. Si on utilise un LN-25 équipé dʼun con-

tacteur interne, lʼélectrode ne se trouve pas sous

énergie tant que la gâchette du pistolet est fer-

mée.

8. Lorsque la gâchette du pistolet est fermée, le cir-

cuit de détection de courant fait passer le moteur

de la Ranger® 250 à vitesse de haut ralenti, le fil

commence à alimenter et le procédé de soudage

débute. Lorsque le soudage cesse, le moteur

repasse en vitesse de bas ralenti après environ 12

secondes à moins que le soudage ne reprenne.

Branchement du LN-742, du Pistolet à Bobine

K487-25 et du Cobramatic sur la Ranger® 250

1. Éteindre la soudeuse.

2. Brancher dʼaprès les instructions du diagramme

de connexions approprié dans la section F.

RANGER® 250

B-1

FONCTIONNEMENT

RANGER® 250

B-1

DESCRIPTION GÉNÉRALE

La Ranger® 250 est une source de puissance de

soudage c.c. à procédés multiples équipée dʼun

moteur à essence et un générateur de puissance c.a.

de 120 / 240 volts. Le moteur entraîne un générateur

qui fournit une puissance triphasée pour le circuit de

soudage c.c. et une puissance monophasée pour les

sorties auxiliaires c.a. Le système de contrôle de

soudage c.c. fonctionne avec la technologie dʼavant-

garde Chopper Technology permettant une qual-

ité de soudage supérieure. La Ranger® 250 nʼest pas

recommandée pour dégeler les tuyauteries.

CARACTÉRISTIQUES DE CONCEPTION

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

Avant de faire Démarrer le Moteur :

Vérifier que la machine se trouve sur une surface nivelée.

. Ouvrir la porte supérieure du moteur, retirer la baïonnette à

huile du moteur et la nettoyer avec un chiffon propre.

Réinsérer la baïonnette et vérifier le niveau sur la baïon-

nette.

3. Ajouter de lʼhuile (si nécessaire) pour que le niveau monte

jusquʼà la marque de réservoir plein. Ne pas trop remplir.

Fermer la porte du moteur.

4. Se reporter au Manuel du Propriétaire du Moteur pour

obtenir des recommandations spécifiques concernant lʼhuile

AJOUTER DU CARBURANT

LʼESSENCE peut provoquer des

incendies ou des explosions.

• Couper le moteur pour charger

du carburant.

• Ne pas fumer pendant le charge-

ment de carburant.

• Ne pas faire déborder le réservoir.

• Éviter tout contact avec la peau et la respiration

des vapeurs.

• Tenir les étincelles et les flammes éloignées du

réservoir.

------------------------------------------------------------------------

1. Retirer le capuchon du réservoir à combustible.

2. Remplir le réservoir environ 4 pouces (100mm) à

partir du haut du goulot de remplissage afin de per-

mettre lʼexpansion du combustible. NE PAS REM-

PLIR LE RÉSERVOIR JUSQUʼÀ TROP-PLEIN.

3. Remettre le capuchon de combustible en place et

bien le serrer.

4. Se reporter au Manuel du Propriétaire du Moteur

pour obtenir des recommandations spécifiques con-

cernant le combustible.

AVERTISSEMENT

MESURES DE SÉCURITÉ

Lire et comprendre cette section dans sa totalité

avant de faire fonctionner la Ranger® 250.

Ne pas essayer dʼutiliser cet appareil avant dʼavoir

lu complètement tous les manuels dʼopération et

de maintenance fournis avec cette machine. Ils

comprennent des mesures de sécurité impor-

tantes, les détails concernant le démarrage du

moteur, des instructions en matière de fonction-

nement et dʼentretien du moteur, ainsi quʼune liste

de pièces.

LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent être mortels.

•Ne pas toucher les pièces sous ali-

mentation électrique telles que les

terminales de sortie ou le câblage

interne.

•Sʼisoler du travail et du sol.

•

Toujours porter des gants isolants secs.

------------------------------------------------------------------------

LES GAZ DʼÉCHAPPEMENT DU

MOTEUR peuvent être mortels.

•Utiliser dans des lieux ouverts et bien

ventilés ou bien faire échapper les gaz

à lʼextérieur.

•Ne rien empiler près du moteur.

------------------------------------------------------------------------

LES PIÈCES MOBILES peuvent causer

des blessures.

•Ne pas utiliser avec les portes ouvertes

ou sans les dispositifs de sûreté.

•Couper le moteur avant toute révision.

•Rester éloigné des pièces mobiles.

------------------------------------------------------------------------

• Seul le personnel qualifié doit faire fonctionner

cet appareil.

MESURES DE SÉCURITÉ SUPPLÉMENTAIRES

Toujours faire fonctionner la soudeuse avec la porte à

charnière fermée et les panneaux latéraux en place car ceux-ci

apportent une meilleure protection contre les pièces mobiles et

ils assurent une bonne circulation dʼair refroidissant.

B-2

FONCTIONNEMENT

B-2

CONTRÔLES DE SOUDAGE:

1. CONTRÔLE DE SORTIE: Le cadran de con-

trôle permet un contrôle continu du courant de

soudage ou de la tension de soudage, selon le mode

de soudage sélectionné. Ce contrôle nʼest pas actif

en modes BAGUETTE-CC, TUYAUTERIE EN

PENTE et CÂBLE-TC lorsquʼune télécommande ou

un chargeur de fil avec télécommande est branché

sur lʼAmphénol à 6 goupilles ou sur celui à 14

goupilles.

2. INTERRUPTEUR DE SÉLECTION DU

MODE DE SOUDAGE:

(Permet la sélection de quatre modes de soudage)

CÂBLE-TC

TUYAUTERIE EN PENTE

BAGUETTE-CC

TOUCH START TIG

3. CONTRÔLE DʼARC :

Le cadran de CONTRÔLE DʼARC

CÂBLE/BAGUETTE est actif en modes CÂBLE,

BAGUETTE et TUYAUTERIE EN PENTE, et il a dif-

férentes fonctions dans ces modes. Ce contrôle nʼest

pas actif en mode TIG.

Mode BAGUETTE-CC : dans ce mode, le cadran de CONTRÔLE

DʼARC règle le courant de court-circuit (force dʼarc) pendant le soudage

à la baguette pour établir un arc souple ou craquant. Une augmentation

de -10 (souple) à +10 (craquant) fait croître le courant de court-circuit et

empêche lʼélectrode de se coller sur la plaque pendant le soudage.

Ceci peut également faire augmenter la quantité dʼéclaboussures. Il est

recommandé de régler le CONTRÔLE DʼARC sur le minimum sans que

lʼélectrode colle. Commencer avec un réglage de 0.

Mode TUYAUTERIE EN PENTE : dans ce mode, le cadran de

CONTRÔLE DʼARC règle le courant de court-circuit (force dʼarc) pen-

dant le soudage à la baguette pour établir un arc de creusage souple

ou plus puissant (craquant). Une augmentation de -10 (souple) à +10

(craquant) fait croître le courant de court-circuit, ce qui permet dʼobtenir

un arc de creusage plus puissant. Un arc de creusage puissant est

généralement préférable pour les passes de fond et les passes à

chaud. Un arc plus souple est préférable pour les passes de remplis-

sage et de couronnement, là où le contrôle du bain de soudure et le

dépôt (« empilage » du fer) sont des facteurs clefs pour des vitesses

de déplacement rapides. Il est recommandé de régler le CONTRÔLE

DʼARC sur 0 pour commencer.

Mode CÂBLE-TC : dans ce mode, faire tourner le bouton de

CONTRÔLE DʼARC de -10 (souple) à +10 (craquant) dans le sens des

aiguilles dʼune montre transforme un arc souple et à incidence accrue

en arc craquant et étroit. Il agit comme un contrôle dʼinductance. Le

réglage convenable dépend de la procédure et de la préférence de

lʼopérateur. Commencer avec un réglage de 0.

RANGER® 250

B-3

FONCTIONNEMENT

B-3

4. TERMINALES DE SORTIE DE SOUDAGE AVEC

ÉCROU À BRIDES:

Elles fournissent un point de connexion pour les câbles

dʼélectrode et de travail. Les bornes de sortie des modèles

ayant un numéro de code égal ou supérieur à 11270 sont

équipées de couvercles.

5. BORNE DE MISE À LA TERRE: (graphique)

Elle fournit un point de connexion pour mettre à la terre la con-

sole de la machine pour une procédure de connexion à la terre

en toute sécurité.

6. CONNECTEUR À 14 GOUPILLES:

Pour brancher les câbles de contrôle du chargeur de fil sur la

Ranger® 250. Il comprend un circuit de fermeture de contac-

teur, un circuit de contrôle à distance dʼauto - détection, et une

puissance de 120 V et 42 V. Le circuit de contrôle à distance

fonctionne de la même façon que sur lʼAmphénol à 6 goupilles.

7. CONNECTEUR À 6 GOUPILLES:

Pour brancher des appareils à télécommande en option. En

modes BAGUETTE-CC, TUYAUTERIE et CÂBLE-TC, et

lorsquʼune télécommande est branchée sur lʼAmphénol, le cir-

cuit dʼauto - détection de la Ranger® 250 fait passer automa-

tiquement le contrôle de SORTIE de contrôle au niveau de la

soudeuse à télécommande.

Lorsquʼon utilise le mode TOUCH START TIG avec un Module

TIG branché sur la Ranger® 250, le contrôle de SORTIE situé à

lʼavant de la Ranger® 250 est utilisé pour régler le registre max-

imum de courant du CONTRÔLE DE COURANT sur le module

TIG.

8. INTERRUPTEUR DE CONTRÔLE DES TERMI-

NALES DE SOUDAGE:

En position TERMINALES DE SOUDAGE ALLUMÉES, la sortie

est toujours sous alimentation électrique. En position de

CONTRÔLE À DISTANCE, la sortie est contrôlée par un

chargeur de fil ou par un dispositif Amptrol, et elle est élec-

triquement éteinte tant quʼon nʼappuie pas sur un interrupteur

de commande à distance.

9. INTERRUPTEUR DU VOLTMÈTRE DU

CHARGEUR DE FIL:

Il fait correspondre la polarité du voltmètre du chargeur de fil

avec celle de lʼélectrode.

CONTRÔLES DU MOTEUR:

10. INTERRUPTEUR MARCHE / ARRÊT - La position

de MARCHE place le moteur sous énergie avant le démarrage.

La position dʼARRÊT coupe le moteur. Lʼinterrupteur de ver-

rouillage de la pression de lʼhuile empêche le drainage de la

batterie si lʼinterrupteur reste sur la position de MARCHE sans

que le moteur ne fonctionne.

11. STARTER - Lorsquʼon tire dessus, il ferme la soupape de

lʼétrangleur sur le carburateur du moteur pour un démarrage

rapide.

12. BOUTON POUSSOIR DE DÉMARRAGE - Il place

le moteur du démarreur sous énergie pour faire démarrer le

moteur.

13. INTERRUPTEUR DU PIGNON FOU- Il possède

deux positions, comme indiqué ci-dessous:

1) En position RAPIDE, le moteur tourne à la vitesse de

haut ralenti contrôlée par le régulateur du moteur.

2) En position AUTO, le pignon fou fonctionne de la

manière suivante:

• Lorsquʼon passe de RAPIDE à AUTO, ou après avoir fait

démarrer le moteur, le moteur fonctionne à pleine vitesse

pendant environ 12 secondes puis il passe à la vitesse de

bas ralenti.

• Lorsque lʼélectrode touche la pièce à souder ou quand il y

a une demande dʼénergie pour faire fonctionner des

lumières ou des outils (un minimum dʼenviron 100 watts),

le moteur accélère et fonctionne à pleine vitesse.

• Lorsque le soudage cesse ou que la charge de puissance

c.a. est éliminée, une temporisation fixe dʼenviron 12 sec-

ondes commence. Si le soudage ou la charge de puis-

sance c.a. ne reprend pas avant la fin de la temporisation,

le pignon fou réduit la vitesse du moteur à une vitesse de

bas ralenti.

• Le moteur reprend automatiquement la vitesse de haut

ralenti lorsque la charge de soudage ou la charge de puis-

sance c.a. est ré - appliquée.

14. JAUGE ÉLECTRIQUE À COMBUSTIBLE-

La jauge électrique à combustible donne une indication

exacte et fiable concernant la quantité de combustible se

trouvant dans le réservoir.

15. HOROMÈTRE DU MOTEUR –

Il affiche le temps total de fonctionnement du moteur. Ce

compteur est un indicateur utile pour programmer lʼentretien

préventif.

DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR

1. Retirer toutes les prises branchées sur les réceptacles de

puissance c.a.

2. Placer lʼinterrupteur de PIGNON FOU

sur AUTO.

3. Placer lʼinterrupteur de MARCHE/ARRÊT sur MARCHE.

4. Tirer à fond sur le starter.

5. Appuyer sur le bouton de DÉMARRAGE du moteur

jusquʼà ce que celui-ci démarre.

6. Relâcher le bouton de DÉMARRAGE une fois que le

moteur démarre.

7. Pousser sur le starter.

8. Le moteur tourne à vitesse de haut ralenti pendant envi-

ron 12 secondes puis il passe à vitesse de bas ralenti.

Laisser le moteur chauffer à vitesse de bas ralenti pen-

dant quelques minutes avant dʼappliquer une charge et/ou

de passer à la vitesse de haut ralenti. Laisser le moteur

chauffer plus longtemps

par temps froid.

RANGER® 250

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Lincoln Electric Ranger 250 Mode d'emploi

Marque: Lincoln Electric

Modèle: Ranger 250

Catégorie: Système de soudage

Taper: Mode d'emploi

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