WARNING
All connections must be complete for the
T-Connector to function properly. Test and
verify installation with a test light or trailer
once installed. For initial test, reset vehicle
electrical system by temporarily removing
the key from the ignition.
9. Near center of vehicle, below trunk threshold,
clean a flat area using a mixture of rubbing
alcohol and water. Mount the T-Connector
black box using double-sided tape provided.
10. Secure the remainder of the T-Connector
harness with the cable ties provided, to
prevent damage or rattling and being careful
to avoid any areas that would pinch, cut or
melt the wire.
11. Replace carpet, and any other clips or panels
that were removed during installation being
careful not to cut or pinch the wires.
NOTE
Store 4-Flat in trunk area when not in use.
WARNING
Overloading circuits can cause fires. DO NOT
exceed stated product ratings. Read vehicle’s
owner’s manual & instruction sheet for
additional information.
ENGLISH
TOOLS REQUIRED:
Trim Panel Remover, Drill (3/32” Drill Bit),
Philips Head Screwdriver, Test-probe
1. Open trunk. Temporarily remove the rear
threshold plate. Partially remove the felt
trunk liner behind the taillights
AB
.
2. On the driver and passenger sides of the
vehicle, locate the vehicle’s taillight wiring
harness. The taillight wiring harness will have
a connection point, on both sides, matching
the ends of the T-Connector. Separate this
connector, being careful not to break the
locking tabs. All connector surfaces should
be clean and free of dirt.
3. On the driver’s side, insert the T-Connector
end, with the yellow wire, between the
vehicle wiring connectors and lock into place.
Be careful not to damage the locking tabs and
be sure that connectors are fully inserted with
locking tabs in place.
4. Route the T-Connector end with green
wire to the passenger ‘s side behind the
panels and along the threshold. Repeat step
3 using the T-Connector ends containing the
green wire
C
.
5. Locate a suitable grounding point near the
connector. Clean dirt and rustproofing from the
area. Drill a 3/32” hole and secure the white
wire using the eyelet and screw provided.
CAUTION
Verify what is behind any surface prior to
drilling to avoid damage to the vehicle and/
or personal injury. Do not drill into any
exposed surfaces.
6. From inside the vehicle, connect the black
12 ga. wire and the red wire from the
T-Connector black box with the supplied
yellow butt connector. Either route the black
wire thru a grommet and along the exterior
frame or follow the existing wiring along the
thresholds into the engine compartment up to
the battery avoiding areas that may pinch or
break the wire
D
.
WARNING
If routing the wire thru a grommet and along
the exterior of the vehicle, be careful to avoid
any hot pipes, heat shields, the fuel tank or any
other points that may pinch or break the wire.
7. Disconnect the vehicle’s Negative (-) battery
cable. If not removed, remove the fuse from
the yellow fuse holder (provided). After cutting
the fuse holder wire
E
, attach the ring
terminal and secure to the vehicle’s Positive
(+) battery cable
F
. Connect the other end
of the fuse holder to the black 12 ga. wire,
using the yellow butt connector (provided).
WARNING
Read and follow all warnings and cautions
printed on the tow vehicle’s battery.
8. Reconnect the vehicle’s Negative (-) battery
cable and install the 10 amp fuse into the
fuse holder from step 7
G
.
118576-037 Rev. B 6/30/2016
Installation Instructions
Directives de Montage
Instrucciones de Instalación
T-Connector
Connecteur en T
Conector en T
Malibu
A
B
D
C
E
F
G
ALWAYS read and follow all warnings and
instructions included with purchase before
beginning installation. Keep for future reference.
DO NOT exceed lower of towing manufacturing
rating (including in your vehicle owner’s manual)
or specific amperage ratings stated on product.
ALWAYS read, understand and follow all
warnings and instructions printed on tow
vehicle’s battery.
ALWAYS wear safety glasses and use all safety
precautions during installation.
WARNING
FRANÇAIS
OUTILS REQUIS:
Écarteur de panneau de garnisage,
Perceuse (mèche de 3/32 po), Tournevis à
pointe cruciforme, Sonde de vérification
1. Ouvrir le coffre. Enlever temporairement le
panneau de seuil arrière. Retirer partiellement
le papier feutré du coffre à l’arrière de feux
arrière
AB
.
2. Des deux côtés, conducteur et passager,
repérer le faisceau de fils des feux arrière du
véhicule. Le faisceau de fils des feux arrière
comportera, des deux côtés, un point de
branchement correspondant aux extrémités du
connecteur en T. Débrancher ce connecteur, en
veillant à ne pas briser les pattes de verrouil-
lage. Toutes les surfaces de contact des con-
necteurs doivent être propres et dépourvues
de saleté.
3. Du côté conducteur, insérer l’extrémité du
connecteur en T munie du fil jaune entre les
connecteurs du câblage du véhicule, puis
verrouiller en place. Veiller à ne pas briser
les pattes de verrouillage et s’assurer que
les connecteurs sont complètement rentrés,
avec les pattes de verrouillage en place.
4. Faire passer du côté passager l’extrémité du
connecteur en T munie du fil vert, derrière les
panneaux et le long du seuil. Répéter l’étape
3 avec les extrémités du connecteur en T
munies du fil vert
C
.
5. Repérer un endroit approprié à proximité du
connecteur pour effectuer la mise à la masse.
Nettoyer la surface pour y enlever toute trace
de saleté ou de traitement antirouille. Percer
un trou de 3/32 po et fixer le fil blanc à l’aide
de l’oeillet et de la vis fournis.
ATTENTION
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous
la surface pour prévenir tout dommage au
véhicule ou toute lésion corporelle. Ne pas
percer de surfaces exposées.
6. Depuis l’intérieur du véhicule, connecter le fil
noir de calibre 12 et le fil rouge provenant de
la boîte noire du connecteur en T à l’aide du
connecteur d’about jaune fourni. De deux
choses l’une : acheminer le fil noir à travers
le passe-fils et le long du cadre de châssis
extérieur, ou; suivre le filage existant le long
des seuils jusque la batterie dans le haut du
compartiment moteur, en prenant soin d’éviter
les endroits susceptibles de pincer ou endom-
mager le fil
D
.
AVERTISSEMENT
Si l’on choisit le trajet du passe-fils et de
l’extérieur du véhicule, il faut éviter les tuyaux
chauds, les écrans thermiques, le réservoir de
carburant ou tout autre endroit susceptible de
coincer ou endommager le fil.
7. Débrancher le câble de la borne négative (-)
de la batterie du véhicule. Si ce n’est déjà fait,
enlever le fusible du porte-fusible jaune (four-
ni). Après avoir coupé le fil du porte-fusible
E
,
attacher la cosse à anneau et la fixer au câble
de la borne positive (+) de la batterie du véhi-
cule
F
. À l’aide du raccord jaune (fourni),
attacher l’autre extrémité du porte-fusible au fil
noir de calibre 12.
AVERTISSEMENT
Lire et observer tous les avertissements et
consignes de sécurité qui sont imprimés sur
la batterie du véhicule de remorquage.
8. Rebrancher le câble de la borne négative (-)
de la batterie du véhicule et placer le fusible
de 10 ampères dans le porte-fusible mentionné
à l’étape 7
G
.
AVERTISSEMENT
Tous les branchements doivent être terminés
pour que le connecteur en T fonctionne
correctement. Tester et vérifier l’installation
à l’aide d’une lampe témoin ou sur une
remorque. Comme test initial, réinitialiser le
système électrique du véhicule en retirant tem-
porairement la clé du contact.
PAGE 2 OF 3
TOUJOURS lire et observer toutes les consignes
de sécurité et les instructions qui accompagnent
votre achat avant de commencer l’installation.
Conserver ces consignes et instructions pour
consultation ultérieure.
NE PAS excéder la moins élevée des spécifications
d’intensité de courant (amperage) suivantes: celle
du fabricant de remorque (y compris celle figurant
dans le manuel du propriétaire du véhicule) ou
celles figurant sur le produit.
TOUJOURS lire, comprendre et observer toutes
les consignes de sécurité et les instructions impri-
mées sur la batterie du véhicule de remorquage.
TOUJOURS porter des lunettes de protection
et prendre toutes les mesures de sécurité
pendant l’installation.
AVERTISSEMENT
9. Sous le seuil du coffre à proximité du centre
du véhicule, nettoyer une surface plane à
l’aide d’un mélange d’alcool à friction et d’eau.
Monter la boîte noire du connecteur en T à
l’aide du ruban adhésif à double face qui est
fourni.
10. Afin de prévenir les dommages ou les bruits
de cliquetis, fixer le reste du faisceau du
connecteur en T à l’aide des attaches de câble
fournies, en prenant soin d’éviter les endroits
susceptibles de couper ou coincer les fils.
11. Réinstaller les tapis et tout autre attache ou
panneau ont été enlevés lors de l’installation,
en prenant soin de ne pas pincer ni couper les
fils.
REMARQUE
Remiser le connecteur à 4 voies dans le coffre
quand il n’est pas utilisé.
AVERTISSEMENT
La surcharge des circuits peut provoquer des
incendies. NE PAS excéder les spécifications
relatives au produit. Lire le manuel du proprié-
taire du véhicule et le feuillet d’instructions
pour des informations supplémentaires.
A
B
D
C
E
F
G
del conector en T con la cinta doble que se
suministra.
10. Asegure el resto del arnés del conector en
T con los amarres del cable que se suministran,
para evitar daños y con cuidado de evitar
cualquier área que podrían pellizcar, cortar
o derretir el cable.
11. Vuelva a colocar la alfombra, y cualquier otro
gancho o panel que se haya retirado durante la
instalación con cuidado de no cortar o pellizcar
los cables.
NOTA
Guarde el conector plano de 4 salidas en el
área del baúl cuando no esté en uso.
ADVERTENCIA
La sobrecarga de los circuitos puede causar
incendios. NO exceder las calificaciones indica-
das en el producto. Leer el manual del propietar-
io del vehículo y la hoja de instrucciones para
información adicional.
ESPAÑOL
HERRAMIENTAS NECESSARIAS:
Corte el removedor de paneles, Taladro
(broca de 3/32”), Destornillador de estrella,
Terminal de prueba
1. Abra el baúl. Retire temporalmente la placa del
umbral posterior. Retire parcialmente el forro
de fieltro del baúl detrás de las luces traseras
AB
.
2. En el costado del conductor y del pasajero
del vehículo, localice el arnés de cables de la
luz trasera del vehículo. El arnés del cableado
de la luz trasera tendrá un punto de conexión
en ambos lados, que combina los extremos
del conector en T. Separe este conector, con
cuidado de no romper las pestañas de blo-
queo. Todas las superficies del conector deben
estar limpias y libres de suciedad.
3. En el costado del conductor, inserte el extremo
del conector en T, con el cable amarillo, entre
los conectores del cableado del vehículo y ase-
gure en su lugar. Tenga cuidado de no dañar
las pestañas de bloqueo y cerciórese de que
los conectores estén completamente inserta-
dos con las pestañas de bloqueo en su lugar.
4. Enrute el extremo del conector en T con el
cable verde hacia el costado del pasajero
detrás de los paneles y a lo largo del umbral.
Repita el paso 3 usando los extremos del
conector en T que contienen el cable verde
C
.
5. Localice un punto adecuado de conexión a tierra
cerca del conector. Limpie la suciedad y el óxido
del área. Perfore un orificio de 3/32” y asegúrelo
con el cable blanco usando el ojete y tornillo pro
-
vistos.
ATENCIÓN
Revise qué hay detrás de cualquier superficie
antes de perforar para evitar daños al vehículo
y/o lesiones personales. No perfore ninguna
superficie expuesta.
6. Desde el interior del vehículo, conecte el cable
negro de calibre 12 y el cable rojo desde la
caja negra del conector en T con el conector
de culata amarilla que se suministra. Dirija el
alambre negro a través de un pasacables y a
lo largo del bastidor exterior o siga el cableado
existente a lo largo de los umbrales y dentro
del compartimiento del motor hasta la batería
para evitar las áreas que pueden pellizcar o
romper el cable
D
.
ADVERTENCIA
Si dirije el alambre a través de un pasacable
y a lo largo del exterior del vehículo, tenga
cuidado y evite cualquier tubería caliente,
protectores de calor, el tanque de combustible
o cualquier otro punto que pueda pellizcar o
romper el cable.
7. Desconecte el cable negativo (-) de la batería
del vehículo. Si no se ha retirado, retire el fus-
ible del portador de fusibles amarillo (suminis-
trado). Después de cortar el alambre del por-
tador de fusibles
E
, una el terminal de anillo
y asegúrelo al cable positivo (+) de la batería
del vehículo
F
. Conecte el otro extremo del
portador de fusibles al alambre negro de 12
ga. usando el conector
de cabeza amarillo (suministrado).
ADVERTENCIA
Lea y siga todas las advertencias y precau-
ciones impresas en la batería del vehículo de
remolque.
8. Vuelva a conectar el cable negativo (-) de la
batería e instale el fusible de 10 amperios en
el portador de fusibles del paso 7
G
.
ADVERTENCIA
Se deben completar todas las conexiones para
que el conector en T funcione correctamente.
Ensaye y verifique la instalación con una luz
de prueba o remolque una vez se instale.
Para la prueba inicial, reinicialice el sistema
eléctrico del vehículo al quitar temporalmente
la llave de la ignición.
9. Cerca del centro del vehículo, debajo del
umbral del baúl, limpie un área plana con una
mezcla de alcohol y agua. Instale la caja negra
© 2016 Cequent Performance Products, Inc.PAGE 3 OF 3
A
B
D
C
E
F
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SIEMPRE leer y seguir todas las advertencias
e instrucciones incluidas con la compra antes
de comenzar la instalación. Conservar para
referencia futura.
NO exceder el menor valor entre la calificación
del fabricante del remolque (que se incluye en
el manual del propietario de su vehículo) o las
calificaciones de amperaje específicas que se
indican en el producto.
SIEMPRE leer y seguir todas las advertencias e
instrucciones impresas en la batería del vehículo
de remolque.
Utilizar SIEMPRE gafas de seguridad y seguir
todas las precauciones de seguridad durante
la instalación.
ADVERTENCIA
-
1
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2
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3
Reese 118576† Guide d'installation
- Taper
- Guide d'installation
- Ce manuel convient également à
dans d''autres langues
- English: Reese 118576† Installation guide
- español: Reese 118576† Guía de instalación