Simplicity 076354-00 Manuel utilisateur

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Generator Systems

Manuel de l’utilisation

Groupe électrogène

à refroidissement parliquide

Les caractéristiques nominales de cette génératrice sont conformes à la norme 2200 (génératrices à moteur fixe) de UL (Underwriters

Laboratories) et à la norme C22.2 No. 100-04 (moteurs et génératrices) de l’ACNOR (Association canadienne denormalisation).

2 BRIGGSandSTRATTON.COM

Nous vous remercions d’avoir acheté cette génératrice de qualité Briggs & Stratton. Nous sommes heureux que vous fassiez

confiance à la marque Briggs & Stratton. Lorsque utilisée et entretenue selon les instructions de ce manuel, votre génératrice

vous offrira de nombreuses années de service fiable.

Ce manuel referme des directives de sécurité pour vous faire prendre conscience des dangers et des risques associés aux

génératrices auxiliaires et de la façon de les éviter. Comme ous avons nou connaît pas nécessairement toutes les applications

pour lesquelles cet équipement peut être utilisé, il est important de lire et de bien comprendre ces instructions avant de

tenter de démarrer ou d’utiliser cet équipement. Ce produit est conçu pour être utilisé uniquement en tant que génératrice

optionnelle fournissant une source d’électricité de rechange et pour desservir des charges comme le chauffage, les systèmes

de réfrigération et les systèmes de communication qui, lorsqu’ils sont arrêtés durant une panne d’électricité, peuvent causer de

l’inconfort ou d’autres désagréments. Conservez ces instructions aux fins de consultation ultérieure.

Cette génératrice auxiliaire nécessite une installation professionnelle avant l’utilisation. Consultez le manuel d’installation

séparé pour les directives sur les procédures sécuritaires d’installation. Votre installateur devrait suivre les instructions

d’installation à la lettre.

Où nous trouver

Vous n’aurez jamais à chercher bien loin pour trouver un centre de support et de service pour les génératrices auxiliaires.

Consultez les Pages Jaunes. Plusieurs distributeurs de services après-vente agréés Briggs & Stratton offrent un service de

qualité. Vous pouvez aussi téléphoner au Service à la clientèle de Briggs & Stratton au 800 743-4115 entre 8 h et 17h HNC ou

cliquez sur Trouver un distributeur sur le site BRIGGSandSTRATTON.COM qui présente une liste des distributeurs de service

agréés.

Les numéros de modèle et de série de la génératrice et du moteur doivent être inscrits dans le manuel d’installation.

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

P.O. Box 702

Milwaukee, WI 53201-0702

être reproduite ou transmise sous n’importe quelle forme sans l’autorisation

expresse écrite de Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.

3

Table des matières

Directives de sécurité importantes....................4

Installation ....................................8

Au propriétaire résidentiel:......................................8

Au détaillant ou à l’entrepreneur procédant àl’installation: .............8

Conseils au propriétaire ........................................8

Facteurs relatifs au combustible .................................9

Emplacement de la génératrice ..................................9

Commandes .................................. 11

Tableau de commande de système ..............................13

Portes d’accès ..............................................14

Fonctionnement................................ 15

Fonctionnement automatique...................................15

Réglage de la minuterie du cycle d’exercice .......................16

Entreiten..................................... 16

Système de détection des pannes ...............................16

Entretien du générateur .......................................18

l’Huile moteur...............................................20

Batterie....................................................22

Remisage ..................................................25

Calendrier d’entretien............................ 26

Dépannage ................................... 27

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Caractéristiques du produit ........................ 32

4 BRIGGSandSTRATTON.COM

Directives de sécurité importantes

CONSERVEZ CES DIRECTIVES – Ce manuel renferme

d’importantes directives qu’il faut suivre durant l’installation

et l’entretien de la génératrice et des batteries.

Symboles de sécurité et leur signification

Le symbole d’alerte de sécurité indique un risque

potentiel de blessure personnelle. Un mot signal (DANGER,

AVERTISSEMENT ou ATTENTION) est utilisé avec un

symbole d’alerte pour vous indiquer le degré ou le niveau

du risque. Un symbole de sécurité peut être utilisé pour

représenter le type de risque. Le mot signal AVIS est

utilisé pour traiter les pratiques qui ne sont pas reliées aux

blessures personnelles.

Le mot signal DANGER indique un danger qui, s’il n’est

pas évité, causera la mort ou des blessures graves.

Le mot signal AVERTISSEMENT indique un risque

qui, s’il n’est pas évité, pourrait causer la mort ou des

blessures graves.

Le mot signal ATTENTION indique un risque qui, s’il

n’est pas évité, pourrait causer des blessures mineures

ou modérées.

Le mot AVIS est utilisé pour les pratiques qui ne sont pas

reliées aux blessures personnelles.

Le fabriquant ne peut anticiper toutes les circonstances

potentielles pouvant comporter un danger. Par conséquent,

les avertissements contenus dans le présent manuel,

ainsi que les plaques et les décalques apposés sur l’unité

n’englobent pas toutes les possibilités. Si vous utilisez

une procédure, une méthode de travail ou une technique

d’opération non spécifiquement recommandée par le

fabricant, vous devez vous assurer qu’elle ne compromet

pas votre sécurité ni celle des autres. Vous devez également

vous assurer que la procédure, la méthode de travail ou la

technique d’opération que vous choisissez ne rende pas la

génératrice dangereuse.

Feu

Emanations toxiques

Pression explosive

Pale de ventilateur

rotative

Risque de levage Lire le manuel

Risque d’explosion

de la batterie

Poulie/courroie

rotative

Brûlures chimiquesAuto démarrage

Surface chaudeParties en mouvement

Choc êlectriqueExplosion

Veuillez conserver ces instructions

AVERTISSEMENT Un moteur en marche dégage du

monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore et toxique.

L’inhalation du monoxyde de carbone peut entraîner

la mort, des blessures graves, des maux de tête, de la

fatigue, des étourdissements, des vomissements, de

la confusion, des crises épileptiques, des nausées et

l’évanouissement.

• Faites fonctionner la génératrice UNIQUEMENT à l’extérieur,

dans un endroit où les gaz d’échappement mortels ne

s’accumuleront pas.

• Assurez-vous que les gaz d’échappement sont éloignés des

fenêtres, des portes, des prises d’aération, des orifices de

ventilation dans l’avant-toit, des vides sanitaires, des portes

de garage ouvertes ou de toute autre ouverture par lesquelles

les gaz d’échappement pourraient pénétrer à l’intérieur ou

être aspirés dans les espaces d’un édifice qui pourraient être

occupés.

• Les détecteurs monoxyde de carbone doivent être

installés et doivent être maintenus à la maison selon

les recommandations des instructions du fabricant. Les

détecteurs de fumée ne peuvent pas détecter du gaz

monoxyde de carbone.

AVERTISSEMENT L’échappement du moteur de

ce produit contient des produits chimiques que l’État

de Californie considère comme causant le cancer,

des déformations à la naissance ou d’autres dangers

concernant la reproduction.

AVERTISSEMENT Certains composants de ce produit

ainsi que les accessoires reliés contiennent des produits

chimiques reconnus par l’État de la Californie comme

causant des cancers, des malformations congénitales, ou

d’autres problèmes de reproduction. Nettoyez-vous les

mains après la manipulation.

5

AVERTISSEMENT Les batteries d’accumulateur

produisent du gaz hydrogène

explosif lorsqu’elles se rechargent.

La plus petite étincelle enflammera

l’hydrogène et provoquera

une explosion.

Le liquide d’électrolyte de l’accumulateur contient de l’acide

et est extrêmement caustique.

Le contact avec le liquide de l’accumulateur provoquera de

graves brûlures chimiques.

Toute batterie présente un risque de choc électrique et de

courant de court-circuit élevé.

• NE jetez PAS la batterie dans un feu. Recyclez la batterie.

• Ne laissez aucune flamme, étincelle, source de chaleur ou

cigarette allumée pendant ou plusieurs minutes suivant la

charge de l’accumulateur.

• N’ouvrez PAS ni N’endommagez la batterie.

• Portez des lunettes de sécurité ainsi qu’un tablier, des

bottes et des gants en caoutchouc.

• Enlevez votre montre, vos bagues et tout autre objet

de métal.

• Utilisez des outils avec des poignées isolées.

AVERTISSEMENT Le gaz propane et le gaz naturel sont

extrêmement inflammables et explosifs.

Le feu ou l’explosion risque de provoquer

des blessures graves, pouvant être fatales.

• Installez le système d’alimentation de combustible

conformément aux codes applicables aux combustibles

et aux gaz.

• Avant de mettre en service le génératrice d’état d’attente,

il faut purger adéquatement les lignes d’alimentation de

combustible et les tester pour les fuites.

• Une fois le système installé, vous devez vérifier le système

de combustible sur une base régulière.

• Aucune fuite ne peut être tolérée.

• NE faites PAS fonctionner le moteur si vous sentez une

odeur de combustible ou si d’autres conditions d’explosion

sont présentes.

• Abstenez-vous de fumer près de la génératrice. Essuyez

immédiatement tout déversement d’huile. Assurez-

vous de ne laisser aucun matériau combustible dans le

compartiment de la génératrice. Gardez la zone autour de

la génératrice propre et sans débris.

AVERTISSEMENT Le générateur produit une

tension élevée.

Ne pas relier le générateur à la terre risque de

provoquer des électrocutions.

NE PAS isoler le générateur de l’installation

électrique risque de provoquer des blessures ou

même d’être fatal pour les ouvriers électriciens

et de causer des dommages au générateur dus à un

“backfeed” d’énergie électrique

• Lorsque vous utilisez le générateur comme source

d’énergie de secours, il est nécessaire d’aviser les services

publics d’électricité.

• NE touchez PAS aux fils ou aux prises dénudés.

• N’utilisez PAS le générateur avec des cordons électriques

usés, effilochés ou dénudés, ou abîmés de quelque sorte

que ce soit.

• NE manipulez PAS le générateur ou les cordons

d’alimentation lorsque vous êtes debout dans l’eau, pieds

nus ou avec les mains ou les pieds humides.

• Si vous devez travailler aux environs d’une unité alors

qu’elle est en marche, placez-vous sur une surface sèche

isolée afin de réduire les risques de choc électrique.

• NE laissez PAS des personnes non qualifiées ou des

enfants se servir ou réparer le générateur.

• En cas d’accident causé par un choc électrique, procédez

immédiatement à la mise hors tension de l’alimentation

électrique et contacter des autorités locales. Évitez tout

contact direct avec la victime.

• En dépit de la conception sécuritaire du groupe

électrogène, le fait d’opérer l’équipement de façon

imprudente, de ne pas l’entretenir ou d’être négligent peut

causer des blessures et la mort.

• Demeurez alerte en tout temps lorsque vous travaillez sur

cet équipement. NE travaillez JAMAIS sur l’équipement si

vous êtes fatigué physiquement ou mentalement.

• Avant de procéder à tout entretien sur la génératrice,

débranchez tout d’abord le câble de batterie identifié

par NEGATIVE, NEG ou (-). Rebranchez le câble après

avoir terminé.

• Une fois votre groupe électrogène installé, la génératrice

peut se lancer et démarrer sans avertissement lorsque

survient une panne électrique. Pour prévenir des blessures

potentielles, AVANT de travailler sur l’équipement, réglez

toujours l’interrupteur de système sur OFF, ET enlevez le

fusible de 15 Ampères.

6 BRIGGSandSTRATTON.COM

AVERTISSEMENT Tension dangereuse - Tout contact

avec les lignes d’électricité peut causer un

choc électrique ou des brûlures.

Risque de levage/Objet lourd - Peut

entraîner un claquage musculaire ou des

blessures au dos.

• Si vous utilisez un appareil de levage, prenez garde de NE

PAS toucher aux lignes d’électricité.

• NE soulevez ni ne déplacez PAS la génératrice sans aide.

• NE soulevez PAS l’unité par sa partie supérieure car cela

endommagera la génératrice.

AVERTISSEMENT Les pièces mobiles peuvent causer

un écrasement et des coupures.

Démarreur et autre tourneres peut

empêtrer mains, cheveux, vêtement,

ou accessoires.

• N’utilisez JAMAIS la génératrice sans bâtis, couvercles ou

gardes de protection installés.

• NE portez PAS de vêtements lâches, de bijoux ou tout ce

qui risquerait d’être pris dans le démarreur ou toute autre

pièce rotative.

• Embouteiller des cheveux longs et enlève la bijouterie.

• Avant l’entretien, ôtez le fusible de 15 ampères du tableau

de commande et débranchez le câble de batterie Négatif

(NEG ou -).

AVERTISSEMENT Du liquide de refroidissement sous

pression chaud peut entraîner des blessures et des

dommages matériels.

• NE PAS ouvrir le bouchon du radiateur lorsque le liquide

de refroidissement est chaud.

• Laissez refroidir le liquide de refroidissement avant

d’effectuer l’entretien.

ATTENTION L’installation du fusible pourrait causer le

démarrage du moteur.

• Prenez note que, avant l’expédition, le fusible de

1 Ampères a été retiré du panneau électrique.

• N’installez PAS ce fusible avant que toute la plomberie et

le câblage n’aient été complétés et vérifiés.

AVERTISSEMENT Tout contact avec la zone du

silencieux peut causer des brûlures graves.

La chaleur et les gaz d’échappement

peuvent enflammer des matériaux

combustibles et les structures ainsi que causer

un incendie.

• NE touchez PAS aux pièces chaudes et évitez le contact

avec les gaz d’échappement.

• Laissez l’équipement refroidir avant de le toucher.

• NE placez PAS le côté opposé à l’échappement du boîtier

étanche à moins de 45,7 cm (18 po) de toute structure.

• Le dégagement entre le côté avec sortie d’air du boitier et

toute structure, tout arbre ou arbuste ou toute végétation

doit être d’au moins 1,5 m (5 pi).

• Le boîtier étanche de la génératrice de secours doit être

situé à au moins 1,5 m (5 pi) des fenêtres, des portes, des

ouvertures, des arbustes ou de la végétation ayant plus de

30 cm (12 po) de hauteur.

• Le dégagement entre le dessus du boîtier étanche de la

génératrice de secours et toute structure, tout porte-à-faux

ou tout arbre doit être d’au moins 1,2 m (4 pi).

• NE placez PAS le boîtier étanche sous une terrasse ou

n’importe quelle autre structure qui pourrait limiter la

circulation d’air.

• UTILISEZ SEULEMENT la conduite d’alimentation en

carburant en acier flexible fournie. Raccordez la conduite

d’alimentation en carburant fournie à la génératrice;

N’utilisez AUCUNE autre conduite d’alimentation flexible.

• Les détecteurs de fumée doivent être installés et doivent

être maintenus à la maison selon les recommandations

des instructions du fabricant. Les alarmes monoxyde de

carbone ne peuvent pas détecter de la fumée.

• Laissez au moins les distances minimum indiquées dans

les Mise en place de la génératrice du manuel

d’installation afin de vous assurer d’un refroidissement

approprié de la génératrice et des dégagements requis

pour l’entretien.

• L’utilisation ou le fonctionnement d’un moteur sur un

terrain boisé, couvert de broussailles ou gazonné constitue

une violation dans l’État de la Californie, en vertu de

la section 4442 du California Public Resources Code,

à moins qu’il ne soit doté d’un pare-étincelles tel que

défini dans la section 4442 et maintenu en bon état de

fonctionnement. Il se peut que d’autres États ou d’autres

compétences fédérales aient des lois semblables.

Communiquez avec le fabricant, le détaillant ou le

concessionnaire original de l’appareil afin d’obtenir un

pare-étincelles conçu pour le système d’échappement

installé sur ce moteur.

• Les pièces de rechange doivent être identiques aux pièces

d’origine et être installées à la même position.

7

ATTENTION Les vitesses de fonctionnement

excessivement élevées augmentent les risques de blessure

ou risquent d’endommager le génératrice.

Des vitesses excessivement lentes produisent une charge

importante pour la génératrice.

• NE trafiquez PAS la vitesse régulée. Le génératrice produit

une fréquence nominale et une tension correctes lorsqu’il

fonctionne à une vitesse régulée.

• NE modifiez PAS le génératrice d’aucune façon.

AVIS Un traitement inapproprié du génératrice risque de

l’endommager et de raccourcir sa durée d’utilisation.

• Ne vous servez du générateur que pour les

utilisations prévues.

• Si vous avez des questions concernant les

utilisations prévues, demandez à votre distributeur ou

revendeur autorisé.

• Ne faites fonctionner le générateur que sur des

surfaces horizontales.

• Des débits d’air de refroidissement et d’aération adéquats

sont nécessaires au bon fonctionnement de la génératrice.

• Lorsque l’unité est en marche, il faut que les portes

soient installées.

• N’exposez pas le générateur à une humidité

excessive, à de la poussière, à de la saleté ou à des

vapeurs corrosives.

• Demeurez alerte en tout temps lorsque vous travaillez sur

cet équipement. Ne travaillez jamais sur l’équipement si

vous êtes fatigué physiquement ou mentalement.

• Ne démarrez jamais le moteur sans son filtre à air ou sans

le couvercle du filtre à air.

• N’insérez aucun objet dans les fentes de refroidissement.

• N’utilisez pas la génératrice ni aucune partie de celle-ci

comme palier. Le fait de marcher sur l’unité peut causer

des contraintes et briser des pièces. Cela peut résulter

en des conditions de fonctionnement dangereuses à

cause d’une fuite de gaz d’échappement, de combustible,

d’huile, etc.

• Si les appareils branchés sont en surchauffe, éteignez-les

et débranchez-les du générateur.

Arrêtez le générateur si

- la puissance électrique est inexistante;

- l’équipement produit des étincelles, de la fumée

ou des flammes;

- l’unité vibre excessivement

- l’unité fait des bruits curieux.

8 BRIGGSandSTRATTON.COM

Installation

Nous sommes vraiment reconnaissants de vous compter parmi

nos clients. Pour cette raison, a tout fait pour fournir un produit

dont l’installation soit sécuritaire, facile et économique. Comme

chaque installation est unique, il est impossible de connaître et de

recommander une marche à suivre présentant toutes les méthodes

et consignes d’installation possibles. ignore également les dangers

et/ou les résultats potentiels de chaque méthode ou procédure.

Ce produit est conçu pour être utilisé uniquement en tant que

génératrice optionnelle fournissant une source d’électricité de

rechange et pour desservir des charges comme le chauffage, les

systèmes de réfrigération et les systèmes de communication qui,

lorsqu’ils sont arrêtés durant une panne d’électricité, peuvent

causer de l’inconfort ou d’autres désagréments.

REMARQUE Ce produit NE se qualifie PAS comme génératrice

d’urgence ou génératrice auxiliaire légalement requise tel que défini

par la NFPA 70 (NEC).

• Les génératrices d’urgence sont conçues pour alimenter

automatiquement l’éclairage, l’alimentation électrique ou

les deux à des zones et des équipements désignés dans

le cas d’une panne de l’alimentation de service normale.

Les génératrices d’urgence peuvent aussi fournir de

l’alimentation pour des fonctions telles que la ventilation

aux endroits où elle est essentielle pour maintenir la vie, aux

endroits où une interruption de l’alimentation normale en

courant créerait des risques graves de sécurité ou de santé.

• Les génératrices auxiliaires légalement requises sont

conçues pour alimenter automatiquement des charges

sélectionnées dans le cas d’une panne de l’alimentation de

service normale qui créeraient des risques ou entraveraient

des opérations de sauvetage ou de lutte contre l’incendie.

Pour ces raisons, seuls des professionnels en électricité et

en plomberie agréés doivent procéder à l’installation des

génératrices s.

Votre groupe électrogène est livré avec le présent “Manuel

d’Utilisation”, ainsi qu’un “Guide d’Installation” séparé. Ces deux

documents sont importants; après avoir complété l’installation,

l’acheteur doit les conserver.

Au propriétaire:

Afin de vous aider à faire des choix avisés et à communiquer

efficacement avec l’entrepreneur qui procédera àl’installation,

veuillez lire avec soin la section Conseils au propriétaire dans

le présent guide avant de contracter un entrepreneur ou de

commencer l’installation de votre groupeélectrogène.

Pour assurer une installation adéquate, veuillez contacter le

magasin qui vous a vendu votre groupe électrogène, votre détaillant

ou votre fournisseur de services d’électricité.

Si l’installation du groupe électrogène n’est pas effectuée par

des professionnels certifiés en électricité et en plomberie, la

garantie sera ANNULÉE.

Tout a été fait pour s’assurer que les renseignements contenus

dans le présent guide soient exacts et à jour. Toutefois, le

fabriquant se réserve le droit de changer, de modifier ou encore

d’amélorer le système en tout temps et ce, sans préavis.

Nous garantissons que le dispositif antipollution de cette

génératrice répond aux normes établies par le U.S. Environmental

Protection Agency et le California Air Resources Board (CARB).

Au détaillant ou à l’entrepreneur procédant àl’installation:

Le guide d’installation renferme tous les renseignements

nécessaires à l’installation adéquate ainsi qu’au démarrage

du groupe électrogène pour la plupart des usages. Le présent

Manuel d’utilisation décrit les procédures de sélection des

circuits essentiels, de fonctionnement normal et d’entretien par le

propriétaire.

Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires, veuillez

appeler au 800 743-4115 de 8 h à 17 h HNC.

Conseils au propriétaire

La présente section présente au propriétaire du groupe électrogène

les renseignements dont il aura besoin pour que l’installation

du groupe électrogène soit la plus satisfaisante et économique

possible.

Les illustrations se rapportent à des cas typiques et ont pour but

de vous familiariser avec les différentes options d’installation de

votre groupe électrogène dont vous disposez. En comprenant

pleinement ces options, vous pourrez bien contrôler les coûts liés à

votre installation et assurer votre satisfaction finale ainsi que votre

sécurité.

Au moment de négocier avec un installateur professionnel, il

faudra tenir compte des facteurs suivants : les codes de sécurité

locaux, l’apparence, le niveaux de bruits, les types de carburant et

les distances. Souvenez-vous que plus grandes sont les distances

entre le groupe électrogène et le service électrique existant ainsi

que l’alimentation en combustible gazeux, la tuyauterie et le câblage

doivent être modifiés en conséquence. Ces modifications sont

nécessaires pour vous conformer aux codes de sécurité locaux et

pour surmonter les chutes de tension et les baisses de pression du

combustible gazeux.

Les facteurs mentionnés ci-dessus auront une incidence directe

sur le prix total de l’installation de votre groupeélectrogène.

Dans certaines régions, vous devrez vous procurer un permis de

travail d’

électricité pour installer le groupe électrogène, un

permis de construction pour l’installation des canalisations

de gaz, ainsi qu’un permis relatif au bruit. Votre installateur

est tenu de vérifier les codes locaux ET d’obtenir les permis

requis avant de procéder à l’installation du système.

9

Facteurs relatifs au combustible

Le type de combustible utilisé par votre groupe électrogène

aura une incidence importante sur l’ensemble de

l’installation. Le système a été testé en usine et réglé avec

soit du gaz naturel ou du propane liquide (vapeur de PL).

Pour que le moteur fonctionne correctement, les facteurs

inhérents à chacun de ces combustibles, votre emplacement

et la durée possible des interruptions de courant doivent être

pris en compte lorsque vous suivez les lignes directrices

suivantes sur le combustible :

• Utilisez un combustible propre et sec, libre de toute

humidité ou de dépôts. L’utilisation de combustible

à l’extérieur des plages de valeurs recommandées

pourrait causer des problèmes de performance.

• Pour les moteur réglés sur l’utilisation du gaz de

pétrole liquéfié (GPL), le propane commercial de classe

HD5, ayant une énergie combustible minimum de

2500Btu/pi3 à teneur maximum de 5% de propylène et

de butane et de 2,5% de gaz plus lourds et une teneur

minimum en propane de 90%, convient.

Le débit de gaz naturel dépend du combustible spécifique,

mais la dépréciation typique se situe entre 10 et 20% du

débit du gaz de pétrole liquéfié.

Baisse de puissance à haute altitude ou à

température élevée

La densité de l’air étant moindre en haute altitude, la

puissance du moteur est donc réduite. En fait, la puissance

du moteur sera réduite de 3,5% pour chaque 1000 pieds

(300 mètres) au-dessus du niveau de la mer, et de 1%

pour chaque 10° F (5,6°C) au-dessus de 77°F (25°C). Votre

installateur et vous-même devriez vous assurer de tenir

compte de ces facteurs au moment de déterminer la charge

totale de la génératrice.

AVERTISSEMENT Le gaz propane et le gaz naturel sont

extrêmement inflammables et explosifs.

Le feu ou l’explosion risque de provoquer

des blessures graves, pouvant être fatales.

• Cet équipement est muni d’un robinet de sécurité pour la

fermeture automatique des gaz.

• N’opérez pas l’équipement si le robinet de fermeture du

combustible est manquant ou ne fonctionne pas.

10 BRIGGSandSTRATTON.COM

Vérification de la livraison

Après avoir enlevé le carton, examinez avec soin les

éléments de la génératrice pour tout dommage subi

durantl’expédition.

Au moment de la livraison, si vous remarquez des

dommages ou des pièces manquantes, demandez au

livreur de noter tous les dommages sur la facture de fret

et d’apposer sa signature dans l’espace réservé à cet effet.

Après la livraison, si vous remarquez des pièces manquantes

ou des dommages, mettez les pièces endommagées de

côté et communiquez avec le transporteur pour connaître

les procédures de réclamation. Les pièces manquantes ou

endommagées ne sont pas garanties.

Le groupe électrogène est livré avec les élémentssuivants:

• Système de refroidissement viabilisé

• Système de lubrification viabilisé

• Raccord de combustible flexible

• Manuel d’installation et de démarrage

• Manuel d’utilisation

• Clés pour la porte d’accès

• Fusible de rechange de 15 ampères ATO

• Connecteur à dix mâle pour tableau de commande

• Peinture de retouche

• Trousse du voyant DEL à distance (DEL/plaque/vis)

Articles non fournis :

• Batterie de démarrage

• Berceau de montage

• Fil et conduit de connexion

• Vannes/plomberie d’alimentation en combustible

• Divers outils/équipements spécialisés

11

Emplacement de la génératrice

L’emplacement physiue réel de votre génératrice de secours a

une incidence directe sur:

1. La uantité de tuyauterie nécessaire pour l’alimentation

en combustible de votre génératrice.

2. La uantité de câblage nécessaire pour commander

et brancher votre génératrice.

Familiarisez-vous avec celles-ci et discutez-en avec votre

installateur. N’oubliez pas de demander à l’installateur si

votre choix d’emplacement est conforme aux normes et aux

codes locaux et de uelle façon celui-ci influe sur les coûts

d’installation.

• IInstallez la génératrice à l’extérieur, dans un endroit

où les gaz d’échappement mortels ne s’accumuleront

pas.

• N’installez PAS la génératrice dans un endroit où les

gaz d’échappement pourraient s’accumuler et pénétrer

ou être aspirés dans les espaces d’un édifice qui

pourraient être occupés.

• Dans plusieurs États, la Loi exige qu’un détecteur de

monoxyde de carbone fonctionnel soit installé dans

votre maison. Installez et entretenez des détecteurs de

monoxyde de carbone (A) à l’intérieur conformément

aux instructions et recommandations du fabricant. Un

moniteur de monoxyde de carbone est un dispositif

électronique qui détecte les niveaux dangereux de CO.

S’il y a une accumulation de CO, le moniteur alertera

les occupants en faisant clignoter une lampe témoin et

en déclenchant une alarme. Les détecteurs de fumée

ne peuvent pas détecter le CO.

• Assurez-vous que les gaz d’échappement sont

éloignés des fenêtres, des portes, des prises

d’aération, des orifices de ventilation dans l’avant-toit,

des vides sanitaires, des portes de garage ouvertes

ou de toute autre ouverture par lesquelles les gaz

d’échappement pourraient pénétrer à l’intérieur ou être

aspirés dans les espaces d’un édifice qui pourraient

être occupés. Voisin peut aussi être exposée aux gaz

d’échappement de votre génératrice de secours et

vous devez en tenir compte lorsque vous installez

votre génératrice

Le Guide d’installation présente des consignes particulières

relatives au choix de l’emplacement de la génératrice.

AVERTISSEMENT Un moteur en marche dégage du monoxyde

de carbone, un gaz inodore, incolore et toxique. L’inhalation

du monoxyde de carbone peut entraîner la mort, des

blessures graves, des maux de tête, de la fatigue, des

étourdissements, des vomissements, de la confusion, des

crises épileptiques, des nausées et l’évanouissement.

• Faites fonctionner la génératrice UNIQUEMENT à l’extérieur, dans

un endroit où les gaz d’échappement mortels ne s’accumuleront

pas.

• Assurez-vous que les gaz d’échappement sont éloignés des

fenêtres, des portes, des prises d’aération, des orifices de

ventilation dans l’avant-toit, des vides sanitaires, des portes de

garage ouvertes ou de toute autre ouverture par lesquelles les gaz

d’échappement pourraient pénétrer à l’intérieur ou être aspirés

dans les espaces d’un édifice qui pourraient être occupés.

• Les détecteurs monoxyde de carbone doivent être installés et

doivent être maintenus à la maison selon les recommandations des

instructions du fabricant. Les détecteurs de fumée ne peuvent pas

détecter du gaz monoxyde de carbone.

AVERTISSEMENT La chaleur et les gaz d’échappement

peuvent enflammer les matériaux combustibles et les

structures et entraîner la mort, des blessures graves ou

des dommages matériels.

• NE placez PAS le côté opposé à l’échappement du boîtier

étanche à moins de 45,7 cm (18 po) de toute structure.

• Le dégagement entre le côté avec sortie d’air du boitier et toute

structure, tout arbre ou arbuste ou toute végétation doit être

d’au moins 1,5 m (5 pi).

• Le boîtier étanche de la génératrice de secours doit être situé à

au moins 1,5 m (5 pi) des fenêtres, des portes, des ouvertures,

des arbustes ou de la végétation ayant plus de 30 cm (12 po)

de hauteur.

• Le dégagement entre le dessus du boîtier étanche de la

génératrice de secours et toute structure, tout porte-à-faux ou

tout arbre doit être d’au moins 1,2 m (4 pi).

• NE placez PAS le boîtier étanche sous une terrasse ou n’importe

quelle autre structure qui pourrait limiter la circulation d’air.

• UTILISEZ SEULEMENT la conduite d’alimentation en carburant

en acier flexible fournie. Raccordez la conduite d’alimentation

en carburant fournie à la génératrice; N’utilisez AUCUNE autre

conduite d’alimentation flexible.

• Les détecteurs de fumée doivent être installés et doivent

être maintenus à la maison selon les recommandations des

instructions du fabricant. Les alarmes monoxyde de carbone ne

peuvent pas détecter de la fumée.

• NE placez PAS la génératrice d’une autre façon que celle

illustrée.

A

12 BRIGGSandSTRATTON.COM

Commandes

Groupe électrogène 48 kwatt

Lire ce manuel de l’utilisateur et les Directives de sécurité importantes avant de faire marcher votre générateur.

Comparez les illustrations avec votre générateur 48 kV pour vous familiariser avec l’emplacement des diverses

commandes et réglages. Gardez ce manuel pour le consulter plus tard.

La génératrice est illustrée sans ses portes d'accès ainsi

qu'avec la grille de protection ouverte afin de mieux la voir.

A - Orifice d’échappement – Silencieux haute performance

qui réduit le bruit du moteur afin de se conformer à la

plupart des codes en milieu résidentiel.

B - Porte de remplissage du liquide de refroidissement —

Permet d’accéder au moteur pour le remplir de liquide

refroidissant.

C - Filtre à air — Protège le moteur en filtrant la poussière et

les débris dans la prise d’air.

D - Porte d’accès à la batterie — Permet d’accéder à la

batterie de démarrage et au filtre à air.

E - Plaque du moteur – Identifie le modèle ainsi que le type

de moteur.

F - Jauge d’huile – Utilisée pour vérifier le niveau d’huile

du moteur.

G - Bouchon de remplissage d’huile – Enlevez-le pour

effectuer l’entretien du moteur avec le type d’huile

recommandé.

H - Grille de protection — Empêche le contact des doigts

avec le ventilateur du radiateur et loge la bouteille de

récupération du liquide de refroidissement. Doit être gardé

fermée lorsque la génératrice est utilisée.

J - Bouteille de récupération du liquide de refroidissement

— Située à l'intérieur de la grille de protection. Offre un

indicateur visuel du niveau de liquide de refroidissement

du moteur.

K - Filtre à l’huile – Filtre l’huile du moteur afin d’en

prolonger la durée de vie utile.

L - Orifice d’admission du combustible — C’est ici qu’est

branché le tuyau d’alimentation en combustible.

M - Boyau de vidange d’huile – Fourni afin de faciliter les

changements d’huile.

N - Étiquette d'identification (sur la base) – Identifie l’unité

par son numéro de série.

P - Boîtier du disjoncteur — Comprend un panneau inférieur

amovible qui facilite les raccordements de conduits.

R - Porte d’accès du tableau de commande — Permet

d’accéder au tableau de commande, au filtre à l'huile, etc.

S - Tableau de commande – Utilisé pour diverses fonctions

d’essai, de fonctionnement et d’entretien. Consultez la

partie Tableau de commande du système.

J

L

MN

P

R

A

B

H

S

C

D

F

GE

H

K

13

Portes d’accès

Le groupe électrogène est muni d’un boîtier doté de portes

d’accès, comme le montre l’illustration ci-dessous. Chaque

porte est identifiée par un élément important qui se trouve

derrière celle-ci, comme suit :

A - Orifice d’admission de combustible (illustré

pour référence)

B - Porte d’accès du tableau de commande (peut être muni

de deux portes)

C - Orifice d’échappement (illustré pour référence)

D - Porte de liquide de refroidissement

E - Porte de batterie

F - Porte de silencleux

Le boîtier comprend également des panneaux d’accès

au silencieux et au radiateur permettant le nettoyage de

ces pièces. Ces panneaux doivent demeurer fermés à

tout autre moment. Les portes doivent être installées afin

d’assurer un refroidissement adéquat de l’équipement, la

réduction de bruit et l’ajout de sécurité.

Pour ouvrir une porte d’accès :

1. Insérez une des clés dans la serrure de la porte d’accès

que vous souhaitez ouvrir et tournez la clé d’un quart de

tour dans le sens antihoraire

2. Saisissez la poignée de la porte et tournez-la d’un

quart de tour dans le sens antihoraire pour l’ouvrir.

Retirezlaclé.

3. La porte de remplissage de liquide de refroidissement

se déverrouille de la même façon. Elle peut être utilisée

pour l’ajout de liquide de refroidissement ou d’huile.

Pour fermer une porte d’accès :

1. Fermez la porte et tournez la poignée de la porte d’un

quart de tour dans le sens horaire.

2. Insérez une des clés dans la serrure de la porte d’accès

et tournez la clé d’un quart de tour dans le sens horaire.

Retirez la clé.

Chaque génératrice est munie de clés identiques. Ces clés

s’adaptent aux serrures qui verrouillent les portes d’accès.

Grillage de protection

Pour accéder au moteur et aux composants du système de

refroidissement :

1. Retirez les deux vis (A) et les rondelles situées dans la

partie supérieure et inférieure de la grille de protection.

2. La grille de protection s’ouvrira pour vous donner

accès au moteur et aux composants du système de

refroidissement.

AVERTISSEMENT Tout contact avec la zone du

silencieux peut causer des brûlures graves.

• NE touchez PAS aux pièces chaudes et évitez le contact

avec les gaz d’échappement.

• Laissez l’équipement refroidir avant de le toucher.

A

B

C

D

E

F

A

B

C

D

F

E

A

14 BRIGGSandSTRATTON.COM

Fonctionnement

Considérations importantes pour le propriétaire

Huile à moteur

AVIS Toute tentative de démarrer le moteur avant qu’il

ait été rempli avec l’huile et le liquide de refroidissement

recommandés entraînera une panne de l’équipement.

• Reportez-vous à la section Entretien au sujet du

remplissage de l’huile et du liquide de refroidissement.

• La garantie sera annulée si des dommages à l’équipement

sont entraînés par le manquement à se conformer à

cette directive.

Ce moteur a été testé en usine et est livré rempli d’huile

non synthétique (API SL 10W-30). Cela permet au système

de fonctionner dans une plage élargie de températures et

de conditions climatiques. Avant de démarrer le moteur,

vérifiez le niveau d’huile et assurez-vous que le moteur a subi

l’entretien décrit dans la section Entretien.

Système de refroidissement

Ce moteur a été testé en usine et est livré rempli d’un

mélange éuilibré (50-50) d’antigel automobile (ethylene

glycol) et d’eau. Cela procure, durant toute l’année, une

protection optimale contre le gel, l’ébullition et la corrosion.

Le système de refroidissement comprend un optional

chauffe-eau ui fonctionne lorsue la température ambiante est

inférieure à 80 ºF (27 ºC) ET lorsue l’électricité est branchée

au commutateur de transfert. Avant de démarrer le moteur,

vérifiez le niveau d’huile et assurez-vous que le moteur a subi

l’entretien décrit dans la section Entretien.

Batterie

L’installateur doit fournir une batterie de démarrage

rechargeable de 12 volts. Voir Batterie dans la

section Considérations pour l’installation finale du

manueld’installation.

Fusible de 15 ampères

Le fusible de 15 A de la génératrice a été retiré à l’usine afin

d’empêcher l’unité de démarrer durant le transport. Votre

installateur s’assurera que le fusible est correctement remis

en place après l’installation de la génératrice.

Fonctionnement automatique

Pour actionner le fonctionnement automatique, suivez la

procédure décrite ci-dessous :

1. Confirmez qu’un fusible de 15 A est installé dans le

tableau de commande.

2. Réglez à ON le disjoncteur principal du panneau de

distribution qui alimente la tension de service vers le

commutateur de transfert.

3. Réglez le disjoncteur principal de la génératrice en

position ON.

4 Réglez l’interrupteur de système du tableau de

commande à AUTO.

Vérification du fonctionnement automatique

Pour vérifier si le fonctionnement automatique du système

est adéquat, procédez comme suit:

1. Mettez hors tension l’interrupteur de débranchement ou

le disjoncteur principal du panneau de distribution qui

alimente le commutateur de transfert automatique.

Lorsqu’il y aura baisse de tension et que le temps

imparti du capteur sera écoulé, le moteur sera lancé et

démarrera. Laissez le système compléter la totalité de

sa séquence de fonctionnement automatique.

2. Alors que la génératrice alimente ses charges, mettez

sous tension l’interrupteur de débranchement ou le

disjoncteur principal du panneau de distribution qui

alimente le commutateur de transfert automatique.

3. L’interrupteur de transfert automatique transférera les

charges à l’alimentation de service après 5 minutes

de fonctionnement minimum et du rétablissement

del’électricité.

4. La génératrice fonctionnera une minute de plus pour

refroidir le moteur, puis s’arrêtera.

Si l’électricité est rétablie et que la génératrice ne s’arrête pas

après 10 minutes, réglez l’interrupteur du système à OFF et

appelez votre installateur ou votre centre de service local.

Cela complète les procédures d’essais du fonctionnement

automatique. Le groupe électrogène démarrera

automatiquement lors d’une panne électrique et alimentera le

commutateur de transfert de circuits essentiels.

AVERTISSEMENT Les bornes, les cosses ainsi que

tous les accessoires reliés à la batterie contiennent du

plomb et des composés de plomb - produits chimiques

reconnus par l’État de la Californie comme causant des

cancers et d’autres problèmes de reproduction. Nettoyez-

vous les mains après la manipulation.

ATTENTION Avec l’interrupteur en position AUTO, le

moteur peut se lancer et démarrer en tout temps

sans avertissement.

• Pour éviter toute blessure potentielle qui pourrait résulter

d’un tel démarrage, réglez toujours l’interrupteur de

système sur OFF.

• Enlevez le fusible de 15 Ampères, avant de travailler

sur ou autour de la génératrice ou du commutateur

de transfert.

15

Réglage de la minuterie du cycle d’exercice

Nous recommandons d’effectuer un cycle d’exercice de

la génératrice tous les sept jours. Au cours de ce cycle

d’exercice, l’unité fonctionne durant environ 20 minutes, puis

s’arrête.

Veuillez vous référer au Guide d’application du tableau de

commande fourni avec la génératrice pour obtenir des

renseignements plus détaillés au sujet de la minuterie

d’exercice.

OU, référez-vous au Guide d’application des commutateurs

de transfert automatiques pour obtenir des renseignements

plus détaillés au sujet de la minuterie d’exercice.

Entreiten

Arrêt du système

Avant de procéder à l’entretien de la génératrice, suivez

toujours les étapes suivantes.

1. Réglez le disjoncteur principal de la génératrice en

position OFF.

2. Réglez l’interrupteur de système du tableau de

commande à OFF.

3. Retirez le fusible de 15 A du panneau de commande.

4. De la tension de service est présente au tableau de

commande de la génératrice. Débranchez l’alimentation

avant d’effectuer l’entretien du tableau de commande en

retirant les deux fusibles du commutateur de transfert.

5 Une fois l’entretien terminé, replacez les fusibles dans

le commutateur de transfert, replacez le fusible de

15 ampères dans le tableau de commande, réglez

l’interrupteur du système et le disjoncteur à ON

puis réinitialisez la minuterie du cycle d’exercice.

Voir Réglage de la minuterie du cycle d’exercice à la

sectionFonctionnement.

Système de détection d'alarmes d'arrêt

La génératrice fonctionnera sans doute pendant de longues

périodes sans la présence d’un opérateur. C’est pourquoi le

système est muni de capteurs qui arrêtent automatiquement

la génératrice lorsque surviennent des problèmes potentiels,

tels une faible pression de l’huile, une température élevée,

l’emballement du moteur et d’autres conditions.

Le tableau de commande de la génératrice indique la

description des alarmes d’arrêt possibles sur l’affichage

numérique.

Voici les alarmes d’arrêt possibles :

• Overspeed (Survitesse).

• Underspeed (Sousvitesse).

• Low Oil Pressure (Faible pression d’huile).

• High Coolant Temperature (Température élevée du

liquide de refroidissement).

• External Shutdown 1 (Arrêt externe 1).

• External Shutdown 2 (Arrêt externe 2).

• External Shutdown 3 (Arrêt externe 3).

• GCB (Generator Circuit Breaker) Fail (Panne du

disjoncteur de la génératrice).

• Generator Overvoltage (Surtension de la génératrice).

• Generator Undervoltage (Soustension de la

génératrice).

• Generator Overfrequency (Fréquence excessivement

élevée de la génératrice).

• Generator Underfrequency (Fréquence excessivement

basse de la génératrice).

• Generator CCW Rotation (Rotation en sens anti-

horaire de la génératrice).

• Start Fail (Échec de démarrage).

• Stop Fail (Échec d’arrêt).

• Battery Flat (Batterie à plat).

• Voltage Autodetect (Détection automatique de la

tension).

Rétablissement du Système de détection d’alarmes d’arrêt

L’opérateur doit réarmer le système de détection des pannes

chaque fois que celui-ci est activé.

Veuillez vous référer au Guide d’application du tableau de

commande fourni avec la génératrice pour obtenir des

renseignements plus détaillés au sujet du rétablissement du

Système de détection d’alarmes d’arrêt.

Overspeed (Survitesse)

Cette alarme d’arrêt est indiquée par Overspeed sur

l’affichage numérique. Cette situation se produit lorsque

la vitesse du moteur est supérieure à 115 % de la rotation

nominale du moteur, qui est dérivée de la fréquence de la

génératrice.

Pour régler ce problème, communiquez avec votre

installateur ou un détaillant autorisé.

Underspeed (Sousvitesse)

Cette alarme d’arrêt est indiquée par Underspeed sur

l’affichage numérique. Cette condition se produit si la vitesse

du moteur chute sous la rotation nominale du moteur.

Pour régler ce problème, communiquez avec votre

installateur ou un détaillant autorisé.

16 BRIGGSandSTRATTON.COM

Entretien du générateur

L’entretien de la génératrice consiste à garder l’unité propre.

Utilisez l’unité dans un environnement où elle ne sera pas

exposée à de la poussière, saleté et humidité excessive ni à

des vapeurs corrosives. Les ailettes de refroidissement d’air

du boîtier ne doivent pas être obstruées par de la neige, des

feuilles ou d’autres corps étrangers. Afin de prévenir tout

dommage à la génératrice causé par la surchauffe, gardez les

entrées et les sorties de refroidissement du boîtier propres et

dégagées en tout temps.

Vérifiez souvent la propreté de l’appareil et nettoyez ce

dernier lorsque de la poussière, des saletés, de l’huile, de

l’humidité ou d’autres substances étrangères sont visibles

sur sa surface intérieure/extérieure. Inspectez l’entrée d’air

et les ouvertures de sortie ainsi que la partie extérieure du

boîtier pour vous assurer que la circulation de l’air n’est pas

obstruée.

N’utilisez PAS le jet direct d’un boyau d’arrosage pour

nettoyer la génératrice. L’eau peut entrer dans le moteur et la

génératrice et causer des problèmes.

Low Oil Pressure (Faible pression d’huile)

Cette alarme d’arrêt est indiquée par Low Oil Pressure sur

l’affichage numérique. L’appareil est muni d’un manocontact

d’huile qui utilise des contacts normalement fermés étant

maintenus ouverts par la pression de l’huile du moteur

lorsque celui-ci est en marche. Si la pression d’huile baisse

sous 8 psi, les manocontacts se referment et le moteur

s’arrêtera.

Pour régler un problème de faible pression d’huile, ajoutez

l’huile recommandée jusqu’à la marque FULL de la jauge

d’huile ou communiquez avec votre installateur ou un

détaillant autorisé.

High Coolant Temperature (Température élevée du liquide

de refroidissement)

Cette alarme d’arrêt est indiquée par High Coolant

Temperature sur l’affichage numérique. Cette condition se

produit lorsque la température du liquide de refroidissement

excède le seuil d’arrêt.

Pour régler ce problème, communiquez avec votre

installateur ou un détaillant autorisé.

External Shutdown (Arrêt externe) 1, 2 ou 3

Cette alarme d’arrêt est indiquée par External Shutdown sur

l’affichage numérique.

Pour régler ce problème, communiquez avec votre

installateur ou un détaillant autorisé.

GCB (Generator Circuit Breaker) Fail (Panne du disjoncteur

de la génératrice)

Cette alarme d’arrêt est indiquée par GCB Fail sur l’affichage

numérique. Cette condition survient lorsque le disjoncteur de

la génératrice se déclenche ou devient non fonctionnel.

Pour régler ce problème, communiquez avec votre

installateur ou un détaillant autorisé.

Generator Overvoltage (Surtension de la génératrice)

Cette alarme d’arrêt est indiquée par Generator Overvoltage

sur l’affichage numérique. Cette condition se produit si la

tension de sortie excède le seuil préréglé.

Pour régler ce problème, communiquez avec votre

installateur ou un détaillant autorisé.

Generator Undervoltage (Soustension de la génératrice)

Cette alarme d’arrêt est indiquée par Generator Undervoltage

sur l’affichage numérique. Cette condition se produit si la

tension de la batterie chute sous la valeur préréglée.

Pour régler ce problème, communiquez avec votre

installateur ou un détaillant autorisé.

Generator Overfrequency (Fréquence excessivement élevée

de la génératrice)

Cette alarme d’arrêt est indiquée par Generator Overfrequency

sur l’affichage numérique. Cette condition survient lorsque

la fréquence de la génératrice est à l’extérieur des limites

établies par les points de réglage.

Pour régler ce problème, communiquez avec votre

installateur ou un détaillant autorisé.

Generator Underfrequency (Fréquence excessivement

basse de la génératrice)

Cette alarme d’arrêt est indiquée par Generator

Underfrequency sur l’affichage numérique. Cette condition

survient lorsque la fréquence de la génératrice est à

l’extérieur des limites établies par les points de réglage.

Pour régler ce problème, communiquez avec votre

installateur ou un détaillant autorisé.

Generator CCW Rotation (Rotation en sens anti-horaire de

la génératrice)

Cette alarme d’arrêt est indiquée par Generator CCW sur

l’affichage numérique. Cette condition survient lorsque la

phase de la génératrice est hors séquence.

Pour régler ce problème, communiquez avec votre

installateur ou un détaillant autorisé.

Start Fail (Échec de démarrage)

Cette alarme d’arrêt est indiquée par Start Fail sur l’affichage

numérique. Cette condition survient lorsque la génératrice ne

démarre pas.

Pour régler ce problème, communiquez avec votre

installateur ou un détaillant autorisé.

17

Pour nettoyer le générateur

1. Réglez l’interrupteur de système de la génératrice

surOFF.

2. Retirez le fusible de 15 ampères du panneau électrique.

3. Nettoyer le générateur:

• Se servir d’un chiffon humide pour essuyer et nettoyer

les surfaces extérieures.

• Une brosse douce à poils soyeux peut être utilisée pour

dégager la saleté, l’huile durcie.

• Un aspirateur peut être utilisé pour ramasser la saleté et

les débris qui ne sont pas collés.

• On peut se servir d’air comprimé à basse pression (pas

plus de 25 psi) pour enlever la saleté. Inspectez les

fentes d’air de refroidissement et les ouvertures sur le

générateur. Ces ouvertures doivent rester propres et

non bouchées.

4. Installez le fusible de 15 A dans le panneau électrique.

5. Réglez l’interrupteur de système de la génératrice

surAUTO.

6. Réinitialisez la minuterie du cycle d’exercice. Voir

Réglage de la minuterie du cycle d’exercice.

AVIS Un traitement inapproprié du génératrice risque de

l’endommager et de raccourcir sa durée d’utilisation.

• N’exposez pas le générateur à une humidité

excessive, à de la poussière, à de la saleté ou à des

vapeurs corrosives.

• N’insérez aucun objet dans les fentes de refroidissement.

Entretien du moteur

L’entretien d’un moteur et de ses composants reliés sont

critiques à la performance de fonctionnement et à leur

durée de vie. Les moteurs industriels fonctionnent dans

un environnement qui inclut souvent des températures

chaudes et froides et une abondance de poussière. L’horaire

d’entretien recommandé est indiqué dans cette section.

Les conditions ambiantes de fonctionnement ainsi que les

équipements additionnels peuvent cependant nécessiter une

inspection et un entretien plus fréquents. Le propriétaire et/

ou les techniciens de service autorisé devraient examiner

les conditions de fonctionnement de l’équipement afin de

déterminer les intervalles d’inspection et d’entretien. Il est

très important de bien refroidir et lubrifier le moteur. Prêtez

donc une attention particulière à ces aspects.

Niveau d’huile

Le moteur est expédié de la pré-course d’usine et rempli

avec le pétrole non-synthétique (API SL 10W-30). Ceci tient

le compte de l’opération de système dans une grande variété

de conditions de température et climat. Avant de démarrer

le moteur, vérifiez le niveau d’huile et assurez-vous que le

moteur a subi l’entretien décrit dans la section Entretien.

HOT WEATHER

COLD WEATHER

SAE 10W-30

PREFERRED

SAE 15W-40

FOR THE BEST FUEL ECONOMY AND COLD STARTING, SELECT THE LOWEST

SAE VISCOSITY GRADE OIL FOR THE EXPECTED TEMPERATURE RANGE

IF NEITHER SAE 10W-30

NOR SAE 15W-40 GRADE

OILS ARE AVAILABLE, SAE

30 GRADE MAY BE USED AT

TEMPERATURES ABOVE 4

DEGREES C (40F), SAE 40

GRADE AY BE USED AT

TEMPERATURES ABOVE 27

DEGREES C (80F).

DO NOT USE SAE 10W-40

GRADE OIL OR ANY OTHER

GRADE NOT RECOMMENDED

RECOMMENDED SAE VISCOSITY GRADE ENGINE OILS

40°F (4°C)

L’huile doit être conforme à la spécification 9986231 de GM.

Les huiles moteur qui sont conformes à cette spécification

arborent le symbole de l’étoile rayonnante de l’API (American

Petroleum Institute) :

Il est à noter que les huiles GF-4 sont aussi «

rétrocompatibles » et qu’elles sont égales ou supérieures aux

classes précédentes d’huile et ce, dans tous les aspects.

Huiles synthétiques

Les huiles synthétiques sont disponibles pour une utilisation

dans les moteurs industriels depuis une période de temps

relativement longue et leur utilisation peuvent offrir des

avantages dans des conditions de température froide et

chaude. On ne sait cependant pas si les huiles synthétiques

procurent des avantages fonctionnels ou économiques par

rapport aux huiles de pétrole traditionnels dans les moteurs

industriels. L’utilisation des huiles synthétiques ne permet

pas de prolonger les intervalles de changement d’huile.

18 BRIGGSandSTRATTON.COM

Vérification du niveau d’huile du moteur

REMARQUE Il est important d’être prudent lors de la

vérification du niveau d’huile du moteur. Le niveau d’huile

doit être gardé entre les repères Ajouter (« ADD ») et

Maximum (« FULL ») sur la jauge d’huile. Pour vous assurer

que vous n’obtenez pas une lecture erronée, assurez-vous de

suivre les étapes suivantes avant de vérifier le niveau d’huile.

1. Arrêtez le moteur.

2. Réglez l’interrupteur du système du tableau de

commande à OFF.

3. Retirez le fusible de 15 A du tableau de commande.

4. Allouez environ cinq minutes pour que l’huile se

retrouve dans le carter d’huile.

5. Retirez la jauge. Essuyez-la avec un linge ou un essuie-

tout propre et remettez la jauge en place. Poussez la

jauge entièrement dans le tube de la jauge.

6. Retirez la jauge et vérifiez la quantité d’huile sur la

jauge. Le niveau d’huile doit être entre les repères «

ADD » et « FULL ».

7. Si le niveau d’huile est sous le repère ajouter (« ADD »),

remettez la jauge en place et effectuez l’étape 6.

8. Enlevez le couvercle de l’orifice de remplissage d’huile

du couvercle des soupapes.

9. Ajoutez la quantité requise d’huile de sorte à augmenter

le niveau mais sans qu’il n’excède le repère « FULL »

de la jauge d’huile. Replacez le couvercle de l’orifice de

remplissage d’huile sur le couvercle du culbuteur de

soupape et essuyez tout excès d’huile.

Changement d’huile à moteur

GARDEZ HOS DE PORTÉE DES ENFANTS. NE

POLLUEZ PAS. CONSERVEZ LE SURPLUS.

RAPPORTEZ L’HUILE USAGÉE AUX CENTRES

DE RECYCLAGE.

1. Réglez l’interrupteur de système du tableau de

commande à OFF.

2. Retirez le fusible de 15 A du panneau de commande.

3. Placez le boyau de vidange d’huile dans un

récipientapprouvé.

4. Retirez le raccord en laiton de l’extrémité du boyau.

Changez l’huile lorsque le moteur est encore chaud.

5. Une fois l’huile vidangée, replacez le raccord en laiton

sur le boyau.

6. Ajoutez la quantité requise d’huile de sorte à augmenter

le niveau mais sans qu’il n’excède le repère « FULL »

de la jauge d’huile. Replacez le couvercle de l’orifice de

remplissage d’huile sur le couvercle du culbuteur de

soupape et essuyez tout excès d’huile.

ATTENTION Évitez tout contact cutané prolongé ou

répété avec l’huile moteur sagée.

• Il a été démontré que l’huile moteur usagée risque de

provoquer un cancer de la peau chez certains animaux

de laboratoire.

• Rincez consciencieusement les zones exposées avec de

l’eau et du savon.

19

Courroies en V du moteur

Le moteur installé dans cet équipement utilise des courroies

d’entraînement qui activent la pompe à eau et l’alternateur.

Les courroies d’entraînement font partie intégrale des

systèmes de refroidissement et de recharge et doivent être

inspectées selon un horaire d’entretien. Lors de l’inspection

des courroies, vérifiez la présence de :

• Fissures

• Déformation de la courroie

• Fentes

• Matériau de courroie lâche

• Glaçure, durcissement

Si l’une de ces conditions est présente, remplacez

immédiatement la courroie.

Système de liquide de refroidissement du moteur

Il est important que le système de refroidissement du moteur

soit correctement entretenu afin d’assurer une performance

appropriée et une longue durée de vie.

REMARQUE Les antigels à base d’alcool ou de méthanol ou

de l’eau ne sont jamais recommandés pour une utilisation

avec le système de refroidissement.

Le système de refroidissement doit être entretenu

conformément à l’horaire d’entretien recommandé et

l’inspection doit inclure :

• Le retrait régulier de la poussière, de la saleté et

de débris du faisceau de radiateur et de la buse du

ventilateur.

• L’inspection des boyaux de liquide de refroidissement

et des composants au niveau des fuites, spécialement

dans les connexions des boyaux du radiateur. Serrez les

brides de serrage au besoin.

• Vérifiez si les boyaux de radiateur présentent des

gonflements, des séparations, du durcissement, des

fissures ou tout autre type de détérioration.

• Inspectez le bouchon du radiateur pour vérifier

l’étanchéité.

Système de refroidissement

Avec le moteur froid, vérifiez le niveau de de réfrigérant dans

la bouteille de récupération du liuide de refroidissement

(voir Commandes). Les spécifications pour le système de

refroidissement se trouvent dans le tableau Entretien de ce

manuel. Spécification du liquide de refroidissement - ethylene

glycol 50-50 à de l’eau distillée.

Filtre à air du moteur

Une fois par année, effectuez l’entretien du filtre à air tel que

décrit ci-dessous. Effectuez l’entretien plus souvent pour les

environnements poussiéreux.

1. Réglez l’interrupteur du système du tableau de

commande à OFF.

2. Retirez le fusible de 15 A du tableau de commande.

3. Retirez l’élément filtrant – Retirez le couvercle

d’entretien en relâchant les trois agrafes et en retirant le

couvercle, en commençant avec les deux agrafes du bas

et l’agrafe du haut en dernier. Déplacez soigneusement

l’extrémité du filtre de l’arrière vers l’avant, puis tournez-

le tout en le tirant.

4. Nettoyez le tube de sortie et

vérifiez la soupape à poussières –

Utilisez un linge propre pour essuyer la

surface de scellement du filtre ainsi que

les surfaces du tube de sortie. Assurez-

vous que tous les contaminants sont

retirés avant d’insérer le nouveau filtre.

Faites attention de ne pas endommager la

zone de scellement du tube.

Inspectez visuellement et pressez physiquement la

soupape à poussières fixée au couvercle d’entretien

et assurez-vous qu’elle est flexible et qu’elle n’est pas

inversée, endommagées ouobstruée.

5. Nettoyez le filtre - Utilisez une brosse à soies douces

pour déloger les accumulations de saletés et un

aspirateur pour retirer les saletés et les débris. Une

faible pression d’air (25 psi au maximum) peut aussi

être utilisée pour souffler les saletés. Remplacez

l’élément filtrant lorsque des trous sont visibles dans

lefiltre.

6. Installez un filtre propre de façon appropriée – Insérez

soigneusement le filtre. Placez le filtre avec les mains,

en s’assurant qu’il repose complètement dans le bâti du

filtre à air avant de fixer le couvercle. Pour assurer un

bon scellement, appliquez de la pression avec une main

sur le rebord externe du filtre et non pas sur le centre

flexible. (Évitez de pousser sur le centre du couvercle

d’extrémité en uréthane.) Aucune pression sur le

couvercle n’est requise pour conserver le scellement.

N’utilisez JAMAIS le couvercle d’entretien pour

pousser le filtre en place! L’utilisation du couvercle

pour pousser le filtre pourrait endommager le bâti, le

couvercle ou les attaches et annulera la garantie. Si le

couvercle d’entretien touche au filtre avant qu’il ne soit

entièrement en place, retirez le couvercle et poussez

le filtre (à la main) plus loin dans le filtre à air. Le

couvercle devrait s’installer sans force excessive.

AVERTISSEMENT Du liquide de refroidissement sous

pression chaud peut entraîner des blessures et des

dommages matériels.

• NE PAS ouvrir le bouchon du radiateur lorsque le liquide

de refroidissement est chaud.

• Laissez refroidir le liquide de refroidissement avant

d’effectuer l’entretien.

20 BRIGGSandSTRATTON.COM

7. Réinstallez le couvercle d’entretien – Une fois le filtre

en place, réinstallez le couvercle d’entretien en le

positionnant avec la flèche et le mot TOP sur le dessus.

Fixez d’abord l’agrafe du haut, puis les deux agrafes du

bas en dernier. Assurez-vous que toutes les bandes de

montage, les attaches, les boulons et les connections

du système de filtre à air sont bien serrés et vérifiez

l’absence de trous dans la tuyauterie – réparez

aubesoin.

8. Réinstallez le fusible de 15 A dans le tableau

decommande.

9. Réglez l’interrupteur du système du tableau de

commande à ON.

Batterie

Entretenir de batteries est être exécuté ou être surveillé par

le personnel bien informé de batteries et les précautions

exigées. Eloigner le personnel inautorisé des batteries.

Entretien de la batterie

Si vous devez faire l’entretien de la batterie, procédez

commesuit:

1. Réglez l’interrupteur de système de la génératrice

surOFF.

2. Retirez le fusible de 15 ampères du panneau électrique.

3. Entretenez et remplacez la batterie au besoin.

Voir Batterie dans la section Considérations pour

l’installation finale du manuel d’installation au sujet de la

batterie spécifique requise.

4. À l’aide de la quincaillerie fournie, branchez le fil rouge

de la batterie au terminal positif de la batterie (identifié

par POSITIVE, POS ou (+)).

5. À l’aide de la quincaillerie fournie, branchez le fil noir de

la batterie au terminal négative de la batterie (identifié

par NEGATIVE, NEG ou (-)).

6. Assurez-vous que la quincaillerie des terminaux positif

et de retour de la batterie sont fixés solidement.

7. Installez le fusible de 15 A dans le panneau électrique.

8. Réglez l’interrupteur de système de la génératrice

surAUTO.

9. Réinitialisez la minuterie du cycle d’exercice. Voir

Réglage de la minuterie du cycle d’exercice.

NE POLLUEZ PAS. PRÉSERVEZ LES RESSOURCES.

RETOURNEZ LA BATTERIE USÉE À UN CENTRE DE

COLLECTE SÉLECTIVE.

AVERTISSEMENT Les bornes, les cosses ainsi que

tous les accessoires reliés à la batterie contiennent du

plomb et des composés de plomb - produits chimiques

reconnus par l’État de la Californie comme causant des

cancers et d’autres problèmes de reproduction. Nettoyez-

vous les mains après la manipulation.

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Simplicity 076354-00 Manuel utilisateur

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