Waeco MagicSpeed Accessory Guide d'installation

MagicSpeed Accessory

Ford Transit < 2006

D6Montagesatz

Einbauhinweise

GB 12 Assembly kit

Installation instructions

F18Kit de montage

Instructions de montage

E 24 Equipo de montaje

Indicaciones para el montaje

I 30 Set di montaggio

Indicazioni di montaggio

NL 36 Montageset

Montage-instructies

DK 42 Monteringssæt

Installationshenvisninger

N47Monteringssett

Monteringsråd

S52Monteringssats

Monteringsanvisningar

FIN 58 Asennussarja

Asennusohjeita

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MS-HA4

18

Les présentes instructions de montage vous aideront à monter les

régulateurs de vitesse MS-300, MS-400, MS-600 et MS-700 de WAECO

dans les véhicules de type Ford Transit avec accélérateur en matière

plastique à l’aide du kit de montage MS-HA4.

Table des matières

1 Pièces du kit de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

2 Montage du support accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

3 Montage du contre-support . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

4 Montage du commutateur d’embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

5 Prise du signal de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

6 Installation du servomoteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

7 Pose du câble Bowden et des lignes de raccordement . . . . . . . . 22

8 Réglage du module électronique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Remarque

Les informations concernant l’installation et l’utilisation des

régulateurs de vitesse figurent dans les notices de montage

et d’utilisation des produits concernés.

Attention !

La présente documentation livre des instructions de montage.

Dometic WAECO International GmbH décline toute responsabilité

en cas de dommages causés par des erreurs de montage.

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MS-HA4 Pièces du kit de montage

19

1 Pièces du kit de montage

2 Montage du support accélérateur

(2, 3, 4, 5, page 3)

➤ Démontez la pédale d’accélérateur.

➤ Montez le support accélérateur (constitué des pièces 1-5, voir chapitre

« Pièces du kit de montage », page 19) sur la pédale d’accélérateur.

3 Montage du contre-support

(6, page 4)

➤ Montez le contre-support (1 6, page 3) à l’aide de la vis M8 x 16 mm

(1 9, page 3) de l’écrou M8 (1 7, page 3) et de la rondelle (1 8, page 3)

dans le trou présent derrière le contacteur de stop.

4 Montage du commutateur d’embrayage

Véhicules jusqu’en 2003 (7, page 4)

Utilisez le support de fixation pour le commutateur d’embrayage livré avec le

kit de montage du régulateur de vitesse :

Pos. dans 1,

page 3

Quantité Désignation

1 1 Support accélérateur avec cheville (d x l)

7 x 15 mm

2 2 Douille d’écartement (d

i

x l) 7 x 57 mm

3 2 Vis M6 x 70 mm

4 2 Ecrou autobloquant M6

5 1 Elément de montage

6 1 Contre-support

7 1 Ecrou autobloquant M8

8 1 Rondelle 8,4 x 20 mm ou 8,4 x 16 mm

9 1 Vis M8 x 16 mm

1 Câble auxiliaire pour la prise du signal de vitesse

Notice d’utilisation

régulateur de vitesse

Position du support de fixation dans le

chapitre « Pièces du kit de montage »

MS-300 10

MS-400 5.10

MS-600 5.10

MS-700 2

MS-HA4.book Seite 19 Donnerstag, 18. November 2010 3:50 15

Prise du signal de vitesse MS-HA4

20

➤ Raccourcissez le support à une longueur de 71 mm.

➤ Collez le commutateur d’embrayage verticalement sur le support.

➤ Fixez le support sur la vis M6 présente à l’aide d’un écrou M6

(kit de montage du régulateur de vitesse).

➤ Collez l’aimant du commutateur d’embrayage en face,

horizontalement sur la pédale d’embrayage.

Véhicules à partir de 2003 - 2006

➤ Collez le commutateur d’embrayage verticalement sur le support

du commutateur d’embrayage d’origine.

➤ Collez l’aimant du commutateur d’embrayage en face,

horizontalement sur la pédale d’embrayage.

5 Prise du signal de vitesse

Véhicules jusqu’en 2003 (8, page 4)

➤ Prenez le signal de vitesse sur le connecteur noir à 10 pôles de

l’instrumentation. Le signal de vitesse se trouve sur le câble blanc/lila

du pin 6. Le connecteur se trouve sur le côté droit de l’instrumentation.

Véhicules à partir de 2003 - 2006 (9, 0,page4)

Le signal de vitesse doit être pris sur le dispositif de commande du moteur.

Les véhicules à partir de 2003 sont reconnaissables à l’instrumentation

modifiée avec un compteur kilométrique digital.

Le dispositif de commande du moteur se trouve sur le côté gauche sous

le capot derrière le réservoir de liquide de refroidissement. Pour dégager le

connecteur, procédez comme suit :

➤ Dévissez le réservoir de liquide de refroidissement (2 x vis M6).

➤ Soulevez le réservoir pour le libérer de sa fixation puis poussez-le vers

le bas.

✓ Le dispositif de commande du moteur est maintenant accessible.

➤ Dévissez la connexion masse supplementaire.

Attention !

Après le montage, revissez la connexion masse. Le dispositif de

commande du moteur pourrait sinon être endommagé.

➤ Dévissez le connecteur du dispositif de commande du moteur.

➤ Enlevez la vis centrale du connecteur du dispositif de commande du

moteur (9, page 4).

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MS-HA4 Prise du signal de vitesse

21

➤ Tirez le connecteur du dispositif de commande du moteur et sortez-le

vers l’avant.

2,4 l, 2,0 l diesel à injection et 2,3 l essence :

➤ Retirez le capot de protection du connecteur du dispositif de commande

du moteur.

➤ En position 94 pour un modèle diesel ou en position 28 pour un modèle

essence se trouve un câble noir qui se termine au-dessus du connecteur

dans le faisceau de câble. Connecter le câble bleu du régulateur de

vitesse avec le câble noir d’origine. La connexion doit être soudée et

isolée de manière étanche.

➤ Remonter le connecteur du dispositif de commande du moteur dans

l’ordre inverse.

Attention !

Revissez la connexion masse. Le dispositif de commande du

moteur pourrait sinon être endommagé.

Véhicules avec moteur DuraTorq TDCI (a page 4, b, c, page 5) :

➤ Retirez le spacer (cadre) du connecteur du dispositif de commande du

moteur (a, page 4).

➤ Comme aucun câble aveugle ne se trouve en position 78, un câble

auxiliaire préparé avec une extrémité adaptée doit être inséré en position

78. Avant cela, retirez avec un objet pointu le bouchon de la prise 78

(c, page 5), car il est sinon impossible d’insérer le câble auxiliaire

dans la prise.

➤ Connectez le câble bleu du régulateur de vitesse avec le câble auxilaire

(b, page 5). La connexion doit être soudée et isolée de manière étanche.

➤ Remonter le connecteur du dispositif de commande du moteur dans

l’ordre inverse.

Attention !

Revissez la connexion masse. Le dispositif de commande du

moteur pourrait sinon être endommagé.

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Installation du servomoteur MS-HA4

22

6 Installation du servomoteur

➤ Installez le servomoteur (pièces fournies avec le régulateur de vitesse)

dans le compartiment moteur (voir notice de montage du régulateur

de vitesse).

7 Pose du câble Bowden et des lignes de raccordement

➤ Faites passer le câble Bowden et les lignes de raccordement du

régulateur de vitesse à travers le passage – qui se trouve au-dessus du

réservoir de liquide de refroidissement dans le tablier – du compartiment

moteur au niveau des pieds du conducteur.

Câble Bowden MS-300/MS-600

➤ Fixez l’anneau de fixation de la chaînette à boules sur le support

accelérateur. L’anneau, la vis, les écrous et la rondelle ressort sont

des pièces fournies avec le régulateur de vitesse.

➤ Vissez le câble extérieur au contre-support (1 6, page 3).

Veillez à ce que le câble Bowden reste suspendu.

Attention !

MS-300/MS-600

La chaînette à boules doit pendre légèrement lorsque

l’accélérateur est en position de repos !

Câble Bowden MS-400/MS-700

➤ Fixez la cheville rotative sur le support accélérateur et faites passer le

câble Bowden par le trou de la cheville prévu à cet effet.

➤ Fixez le câble Bowden à l’aide de la borne de réglage (voir ill. F8 du

manuel de montage MS-400/MS-700). La cheville rotative et la borne

de réglage font partie des pièces fournies avec le MS-400/MS-700.

➤ Vissez le câble extérieur au contre-support (1 6, page 3). Veillez à ce

que le câble Bowden reste suspendu.

Attention !

MS-400/MS-700

Le câble Bowden doit être légèrement tendu lorsque

l’accélérateur est en position de repos.

La course de travail du MS-700 Servo doit être réglée sur 45 mm.

Consultez à ce sujet le chapitre « Course de travail variable du

câble Bowden » du manuel de montage.

MS-HA4.book Seite 22 Donnerstag, 18. November 2010 3:50 15

MS-HA4 Réglage du module électronique

23

8 Réglage du module électronique

MS-300/MS-600 :

Attention !

La valeur de consigne peut varier en fonction de l’équipement

du moteur.

Tenez compte à ce sujet du test C (voir manuel de montage).

MS-400/MS-700 :

Consultez à ce sujet le chapitre « Mode de réglage/d’apprentissage »

du manuel de montage du MS-400/MS-700.

Commutateur Réglage

SSW OFF

SW1 +

SW2 0

SW3 +

SW4 0

SW5 +

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