Beta 1498/4A Mode d'emploi

La page charge ...

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MODE D’EMPLOI

F

Modèles : 6/12 V 4A, pour batteries de 4Ah à 120Ah - 12 V 8A, pour batteries de 5Ah à 250Ah

Cette nouvelle série de chargeurs de batterie électroniques a été conçue pour charger tous les types batteries au plomb, traditionnels ou de

dernière génération. Ces chargeurs de batteries sont particulièrement adaptés à l’emploi quotidien comme moyen de travail indispensable et aux

charges de maintien de longue durée.

Tous les paramètres de charge sont con¿gurés par le biais de la touche des fonctions de charge, situé sur le tableau de commande. En fonction

du modèle, il est possible de régler :

- le type de batterie (STD : wet ou gel et AGM : start & stop ou spiral) ;

- le courant de charge en fonction à la capacité de la batterie ;

- le cycle de travail à effectuer : charge lente, rapide et climats froids ; charge de réhabilitation profonde et alimentateur comme remplacement de

la batterie (uniquement mod. 8A) ;

- le modèle 4A est doté de la fonction de reconnaissance automatique de la tension de batterie à recharger (6-12V).

Les appareils sont en outre dotés de signaux sur l’af¿cheur et Del qui donnent l’alarme en cas d’inversion de polarité, batterie endommagée et

tension erronée. lls sont réalisés en matériel isolant, ils peuvent rtre ¿xés aux parois, ils ont un niveau élevé de protection contre les agents

externes et ils sont protégés contre tout risque de surchauffe ou de court-circuit. Ils sont pourvus de pinces et de connecteur pour accessoires.

CYCLES DE CHARGE

Les cycles de charge des nouveaux chargeurs de batterie ont été expressément conçus pour optimiser la charge de n’importe quel type de batterie

disponible sur le marché. Les multiples technologies de fabrication des batteries actuellement dans le commerce nécessitent de différentes cou-

rbes de charge pour obtenir des recharges correctes et complètes. Ces chargeurs de batterie allongent la vie de vos batteries car ils fournissent

à chacune le juste cycle de charge.

Première phase de diagnostic de l'état de la batterie : “A1” Le chargeur de batterie analyse l'état de charge et la tension de

la batterie à charger.

Première phase de charge : “soft I” Charge à tension réduite constante

Deuxième phase de charge : “I” Charge à courant constant jusqu'à l'obtention de la tension

maximum de la batterie.

Troisième phase de charge : “U0” Charge à tension stabilisée jusqu'à ce que le courant atteigne

les valeurs minimums.

Deuxième phase de diagnostic de l'état de la batterie : “A2” Le chargeur de batterie analyse l'état d'ef¿cience de la batterie

chargée.

Quatrième phase de charge : “U” Charge de maintien à tension réduite constante.

MOD. 4A

Première phase de diagnostic de l'état de la batterie : “A1” Le chargeur de batterie analyse l'état de charge de la batterie

à charger.

Première phase de charge: “Réhabilitation de décharge

profonde”

Le chargeur de batterie commence à charger en utilisant un

courant pulsatif jusqu'à ce que la batterie atteigne des niveaux

de tension et de courant optimaux pour commencer la deuxième

phase de charge.

Deuxième phase de charge : “soft I” Charge à tension réduite constante.

Troisième phase de charge : “I” Charge à courant constant jusqu'à l'obtention de la tension

maximum de la batterie.

Quatrième phase de charge : “U0” Charge à tension stabilisée jusqu'à ce que le courant atteigne

les valeurs minimums.

Cinquième phase de charge : “Recovery” * Uniquement avec chargeur de batterie réglé sur RECON : phase

de charge profonde à courant constant et tension croissante

pour augmenter la capacité de charge de la batterie.

Deuxième phase de diagnostic de l’état de la batterie : “A2” Le chargeur de batterie analyse l’état d’ef¿cience de la batterie

chargée.

Sixième phase de charge : “U” Charge de maintien à tension réduite constante.

Septième phase de charge : “Up” Charge de maintien à impulsions (constamment en fonction).

MOD. 8A

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* FONCTION DE RECOVERY (RECON)

Cette modalité de charge permet de réhabiliter les batteries Wet à 12 Volts demeurées inactives pendant longtemps et qui

présentent une strati¿cation de l’acide. Cette fonction agit physiquement sur la solution d’électrolyte de la batterie, ce qui permet

de la mélanger et d’éviter la strati¿cation.

FONCTION SUPPLY

Les chargeurs de batterie sont équipés de la fonction Supply (alimentateur). Cette fonction permet de maintenir activées les

mémoires d’un véhicule lors des changements de batterie ou chaque fois que la batterie est déconnectée du circuit du véhicule.

ANALYSE DE LA BATTERIE ET AVIS D’ERREUR

Les chargeurs de batterie sont projetés de sorte à analyser l’état de la batterie avant et pendant la charge et signaler les éven-

tuelles anomalies de branchement entre le chargeur de batterie et la batterie à charger. Sur l’af¿cheur numérique, il est possible

de lire un code d’erreur, ce qui permet de véri¿er rapidement et simplement l’anomalie intervenue.

AVERTISSEMENTS

• Le chargeur de batterie est destiné à la recharge de batteries au plomb acide. Ne pas l’utiliser pour d’autres destinations. Ne

pas charger de batteries de type non rechargeables. Ne pas charger les batteries congelées.

• L’utilisation de cet appareil n’est pas destinée aux personnes in¿rmes (ou aux enfants) sans surveillance.

• Tenir hors de portée des enfants. Cet appareil ne doit pas être utilisé comme un jouet.

• Porter systématiquement des lunettes de protection et éloigner le visage de la batterie pendant les opérations de branchement

et débranchement.

• Lors de la charge de la batterie, il est possible que se produise une émission de gaz explosifs. Par conséquent éviter la

formation d’étincelles ou de Àammes. Ne pas fumer.

• Effectuer la charge dans des milieux correctement aérés et secs : ne pas exposer à la pluie ou à la neige.

• S’assurer que le chargeur de batterie soit débranché du réseau avant de brancher ou de débrancher les câbles de charge à

la batterie.

• Lors de la charge, ne jamais positionner le chargeur de batterie sur la batterie.

• Le liquide se trouvant dans la batterie est corrosif ; en cas de contact accidentel de l’acide avec la peau ou les yeux, rincer

immédiatement à l’eau et consulter un médecin.

• L’utilisation impropre du chargeur de batterie ou la manipulation du circuit électronique se trouvant dans l’appareil entrainent

la déchéance de la garantie.

• En cas d’endommagement, le câble d’alimentation de l’appareil doit être remplacé par des techniciens autorisés car

l’intervention requiert l’utilisation d’outils spéciaux.

• Les interventions de réparation ou de maintenance de l’appareil doivent être effectuées uniquement par un personnel quali¿é.

• Utiliser le chargeur de batterie seulement après avoir lu attentivement le mode d’emploi.

CHARGE

Charge de batterie branchée au véhicule.

1. Avant de commencer la charge, véri¿er que le câble d’alimentation soit débranché du réseau.

2. Véri¿er le p{le correspondant à la masse du véhicule ; généralement reliée à la borne négative.

3. Charge d’une batterie avec borne négative branchée à la masse du véhicule.

• Brancher le conducteur de sortie avec pince rouge au p{le (+) positif de la batterie.

• Brancher le conducteur de sortie avec pince noire à la masse du véhicule, loin de la batterie et du conduit du carburant.

4. Charge d’une batterie avec borne positive branchée à la masse du véhicule.

• Brancher le conducteur de sortie avec pince noire au p{le (-) négatif de la batterie.

• Brancher le conducteur de sortie avec pince rouge à la masse du véhicule, loin de la batterie et du conduit du carburant.

5. Utilisation des embouts à œil

• Brancher le conducteur de sortie avec œil noir à la borne (-) négative de la batterie.

• Brancher le conducteur de sortie avec œil rouge à la borne (+) positive de la batterie.

• S’assurer que les deux yeux soient correctement ¿xés aux bornes de la batterie, garantissant ainsi un contact électrique

optimal.

• Fixer correctement l’extrémité des conducteurs de sortie à œil sur un point du véhicule loin du conduit du carburant (ne pas

utiliser de colliers en métal ou autre matériel susceptible d’abimer le câble de sortie).

• Le connecteur rapide des conducteurs avec embouts à œil est doté de capuchon isolant de protection étanche.

ATTENTION

Mettre systématiquement le capuchon en caoutchouc sur le connecteur rapide à la ¿n de la charge.

MODE D’EMPLOI

F

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MOD. 4A

COMMENT UTILISER LE CHARGEUR DE BATTERIE

1. Une fois les câbles des conducteurs de sortie branchés à la batterie, brancher le câble d’alimentation de l’appareil à la prise

en s’assurant que la tension corresponde à la tension nominale du chargeur de batterie;

2. Avec le chargeur de batterie en modalité “stand-by” Del ON activé, con¿gurer les paramètres de charge appropriés au type

de batterie à charger au moyen de la touche située sur le tableau de commande. À ce point commence automatiquement le

processus de charge

INTERRUPTION DU CYCLE DE CHARGE EN CAS DE COUPURE DE COURANT

En cas de coupure du courant électrique à 230 V, le chargeur de batterie mémorise le cycle de travail qu’il était en train de

suivre de manière à pouvoir le reprendre automatiquement au retour du courant à 230 Volts. Cette fonction est fondamentale

si le chargeur de batterie accomplit des cycles de charge en absence d’opérateur ; par exemple, pendant des cycles de travail

très longs (charges de maintien) ou des cycles nocturnes (charges pour des moyens qui nécessitent de cycles de charge

quotidiens). (La durée de la fonction mémoire des paramètres programmés est de 12 heures. Après 12 heures, le chargeur de

batterie reprend la charge avec les paramètres par défaut).

CHARGE ACHEVÉE

1. Débrancher le câble d’alimentation de l’appareil de la prise de courant.

2. Débrancher le connecteur de sortie avec pince noire de la masse du véhicule ou de la borne négative (-) de la batterie.

3. Débrancher le conducteur de sortie avec pince rouge du p{le (+) positif de la batterie.

ANALYSE DE LA BATTERIE ET AVIS D’ERREURS

En cas d’anomalie, le chargeur de batterie pourra signaler les indications suivantes:

SIGNAL AFFICHEUR CAUSE SOLUTION

Les pinces des conducteurs de sortie sont

branchées de manière incorrecte à la

batterie. Inversion de polarité.

Positionner correctement les pinces et

reprendre la charge de la batterie (consulter le

paragraphe “Utiliser le chargeur de batterie”).

Batterie avec tension trop élevée. (Tentative

de charger une batterie de 24 Volts).

Véri¿er la tension de la batterie.

Batterie en phase de charge.

La batterie est chargée à 100 %, à partir de ce moment le chargeur de batterie entrera dans la phase de maintien et

surveillera constamment l'état d'ef¿cience de la batterie, en faisant en sorte de la maintenir constamment à un niveau

de charge optimal. L’écran af¿che l’inscription FULL alternée avec la tension de maintien de la batterie.

Indicateurs de charge:

MODE D’EMPLOI

F

Paramètres de charge réglables:

Charge pour batteries à 12 V de 4Ah à 30Ah

Maintien pour batteries à 12 V de 4Ah à 70Ah

Indiqué pour charge de batteries GEL ou wet

Charge pour batteries à 12 V de 30Ah à 80Ah

Maintien pour batteries à 12 V de 30Ah à 120Ah

Indiqué pour charge de batteries WET

Charge pour batteries à 12 V de 30Ah à 80Ah

Maintien pour batteries à 12 V de 30Ah à 120Ah

Indiqué pour charge de batteries AGM-START&STOP et AGM-SPIRAL ou WET avec températures inférieures à 5 °C

Sélection automatique de charge pour batteries à 6 V

Charge pour batteries à 6 V de 4Ah à 30Ah

Maintien pour batteries à 6 V de 4Ah à 70Ah

6V

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MODE D’EMPLOI

F

FONCTION TEST BATTERIE ET ALTERNATEUR

1. Une fois les câbles des conducteurs de sortie branchés à la batterie, brancher le câble d’alimentation de l’appareil à la prise

en s’assurant que la tension corresponde à la tension nominale du chargeur de batterie;

2. Avec le chargeur de batterie en modalité “stand-by” Del ON éclairé, appuyer sur la touche située sur le tableau de commande

jusqu’à ce qu’apparaisse la fenêtre suivante:

Sur l’af¿cheur clignote la tension de la batterie testée.

BATTERIE CHARGÉE : 12,6 V>13,0 V

BATTERIE MOYENNEMENT CHARGÉE : 12,0 V>12,6 V - CHARGER LA BATTERIE!

BATTERIE DÉCHARGÉE : <12,0 V - CHARGER LA BATTERIE!

4. Pour sortir du test, appuyer deux fois sur la touche (à ce point commence automatiquement le processus de charge de la

batterie).

3. Pour effectuer le test de l’alternateur, faire démarrer le véhicule, attendre 20 secondes pour faire stabiliser la tension de charge

de l’alternateur et lire la valeur de tension sur l’af¿cheur.

Sur l’af¿cheur clignote la tension de recharge de l’alternateur.

TENSION ALTERNATEUR FAIBLE : < 13,5 V

TENSION ALTERNATEUR OK : 13,5 V >15,0 V

TENSION ALTERNATEUR ÉLEVÉE : > 15,0 V ĺ Er 2

SIGNAL AFFICHEUR CAUSE SOLUTION

Batterie de capacité excessive. Utiliser un chargeur de batterie avec capaci-

té de charge supérieure.

La batterie n'est pas en mesure de maintenir

un bon niveau de charge.

La batterie peut être défectueuse. Consulter

le Service après-vente de la batterie le plus

proche.

Batterie très déchargée. Appuyer de nouveau sur la touche pour faire

repartir la charge et essayer de récupérer

la batterie.

Batterie avec tension trop faible, non rechar-

geable. Il n'est pas possible de charger des

batteries inférieures à 3,5 V.

La batterie peut être défectueuse. Consulter

le Service après-vente de la batterie le plus

proche.

Câbles débranchés, câbles en court-circuit. Positionner correctement les pinces et

reprendre la charge de la batterie (consulter le

paragraphe “Utiliser le chargeur de batterie”).

Batterie complètement en court-circuit. La batterie peut être défectueuse. Consulter

le Service après-vente de la batterie le plus

proche.

MOD. 8A

COMMENT UTILISER LE CHARGEUR DE BATTERIE

1. Une fois les câbles des conducteurs de sortie branchés à la batterie, s’assurer que la tension corresponde à la tension nomi-

nale du chargeur de batterie (230V-50Hz) ;

2. Avec le chargeur de batterie en modalité “stand-by” Del ON activé, régler les paramètres de charge appropriés au type de

batterie à charger au moyen des touches situées sur le tableau de commande.

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MODE D’EMPLOI

F

INTERRUPTION DU CYCLE DE CHARGE EN CAS DE COUPURE DE COURANT

En cas de coupure du courant électrique à 230 V, le chargeur de batterie mémorise le cycle de travail qu’il était en train de suivre

de manière à pouvoir le reprendre automatiquement au retour du courant à 230 Volts. Cette fonction est fondamentale si le

chargeur de batterie accomplit des cycles de charge en absence d’opérateur ; par exemple, pendant des cycles de travail très

longs (charges de maintien) ou des cycles nocturnes (charges pour des moyens qui nécessitent de cycles de charge quotidiens).

CHARGE ACHEVÉE

1. Débrancher le câble d’alimentation de l’appareil de la prise de courant.

2. Débrancher le connecteur de sortie avec pince noire de la masse du véhicule ou de la borne négative (-) de la batterie.

3. Débrancher le conducteur de sortie avec pince rouge du p{le (+) positif de la batterie.

ANALYSE DE LA BATTERIE ET AVIS D’ERREURS

En cas d’anomalie, le chargeur de batterie pourra signaler les indications suivantes:

DISPLAY INDICATION CAUSE SOLUTION

Les pinces des conducteurs de sortie sont

branchées de manière incorrecte à la batte-

rie. Inversion de polarité

Positionner correctement les pinces et

reprendre la charge de la batterie (consulter le

paragraphe “Utiliser le chargeur de batterie”).

Batterie avec tension trop faible. (Tentative

de charger une batterie de 6 Volts).

Batterie avec tension trop élevée. (Tentative

de charger une batterie de 24 Volts).

Véri¿er la tension de la batterie

La batterie peut être défectueuse. Consulter

le Service après-vente de la batterie le plus

proche.

Batterie en phase de charge.

Del vert clignotant.

La batterie est chargée à 100 %, à partir de ce moment le chargeur de batterie entrera dans la phase de maintien et

surveillera constamment l’état d’ef¿cience de la batterie, en faisant en sorte de la garder en permanence à un niveau

de charge optimal. Del vert ¿xe

Indicateurs de charge:

Paramètres de charge réglables:

Charge pour batteries à 12 V de 5Ah à 50Ah

Maintien pour batteries à 12 V de 5Ah à 80Ah

Indiqué pour charge de batteries GEL ou wet

Charge pour batteries à 12 V de 50Ah à 160Ah

Maintien pour batteries à 12 V de 50Ah à 250Ah

Indiqué pour charge de batteries WET

Charge pour batteries à 12 V de 50Ah à 160Ah

Maintien pour batteries à 12 V de 50Ah à 250Ah

Indiqué pour charge de batteries AGM-START&STOP et AGM-SPIRAL ou WET avec températures inférieures à 5 °C.

Pour batteries WET longuement inactives et qui présentent une strati¿cation de l’acide.

Attention: à cause de la haute tension que l’on atteint pendant ce cycle de charge, il faut effectuer la réhabilitation

avec batterie débranchée du véhicule. Une réhabilitation avec batterie branchée au véhicule pourrait provoquer des

dommages à l’électronique de bord.

Fonction de l’alimentateur : 13,8 V – 5A, max 80 Watt.

Cette fonction permet de maintenir actives les mémoires d’un véhicule pendant les changements de batterie ou dans

tous les cas où la batterie est débranchée du circuit du véhicule.

ATTENTION: AVEC CETTE FONCTION, LE CHARGEUR DE BATTERIE N’EST PAS PROTÉGÉ CONTRE

L’INVERSION DE POLARITÉ. RISQUE D’ENDOMMAGEMENT

3. Brancher les câbles des conducteurs de sortie à la batterie, à ce point le processus de charge commence automatiquement.

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MODE D’EMPLOI

F

DISPLAY INDICATION CAUSE SOLUTION

Chargeur de batterie en erreur. Faire contr{ler le chargeur de batterie par le

Service après-vente le plus proche.

Batterie de capacité excessive. Utiliser un chargeur de batterie avec capaci-

té de charge supérieure.

La batterie n'est pas en mesure de maintenir

un bon niveau de charge.

La batterie peut être défectueuse. Consulter le

Service après-vente de la batterie le plus proche.

Réhabilitation batterie non réussie après un

cycle complet de désulphatation.

La batterie peut être défectueuse. Consulter le

Service après-vente de la batterie le plus proche.

Batterie avec tension très faible, il n'est pas

possible de commencer automatiquement la

charge de batterie inférieure à 5 V.

Si l'on souhaite essayer de récupérer la

batterie, régler un cycle de “SUPPLY", puis

passer à un cycle de charge normale.

Câbles débranchés, câbles en court-circuit Positionner correctement les pinces et

reprendre la charge de la batterie (consulter le

paragraphe “Utiliser le chargeur de batterie”).

Batterie complètement en court-circuit La batterie peut être défectueuse. Consulter

le Service après-vente de la batterie le plus

proche.

SYSTÈMES DE PROTECTION

Les chargeurs de batteries Beta sont équipés d’une série de systèmes de protection qui garantissent une sécurité optimale lors

de l’utilisation et du fonctionnement de l’appareil.

• Protection complète contre les étincelles

• Protection contre les courts-circuits

• Compensation de la tension

• Protection contre la surchauffe

• Protection contre l’inversion de polarité

• Haut niveau de protection contre les agents externes IP65

MAINTENANCE

Lorsque le chargeur de batterie n’est pas utilisé, il doit être rangé dans un endroit sec, à l’abri de l’humidité. Pour le nettoyage

du corps extérieur du chargeur de batterie, débrancher l’appareil et utiliser un chiffon souple.

CONDITIONS DE GARANTIE

1. Le fabricant se porte garant du bon fonctionnement du produit pour une période de 24 mois à compter de la date d’achat

indiquée sur le ticket de caisse délivré par le vendeur au moment de la vente.

2. La garantie prévoit la réparation ou le remplacement gratuit des composants de l’appareil reconnus défectueux par la société

quant à la fabrication ou la nature des matériaux.

3. Les inconvénients dérivant de négligence, mauvaise utilisation, manipulation de l’appareil entrainent la déchéance de la

garantie.

4. Par ailleurs, la garantie déchoit en cas de réparation de l’appareil de la part d’un personnel non quali¿é et non autorisé par

le fabricant.

5. Le branchement incorrect au courant électrique, le non-respect de la tension d’alimentation par rapport à la tension nominale

indiquée sur la plaque de l’appareil et les variations de tension de ligne causées par des agents extérieurs, foudre ou autres

comportent l’annulation de la garantie.

6. Le certi¿cat de garantie est valable uniquement s’il est accompagné du ticket de caisse ou d’un bordereau de livraison.

7. Nous déclinons toute responsabilité pour tous les dommages directs ou indirects de toute nature causés aux personnes ou

aux biens dus à l’utilisation ou à l’interruption d’utilisation de l’appareil.

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Informazione agli utenti

Il simbolo del cassonetto barrato riportato sull’ apparecchiatura o sulla confezione indica che il prodotto, alla fine

della sua vita utile, deve essere smaltito separatamente dagli altri rifiuti urbani.

L’utilizzatore che intendesse smaltire questo strumento può:

– consegnarlo presso un centro di raccolta di rifiuti elettronici od elettrotecnici

– riconsegnarlo al proprio rivenditore al momento dell’acquisto di uno strumento equivalente.

– nel caso di prodotti ad uso esclusivo professionale, contattare il produttore che dovrà disporre una procedura per

il corretto smaltimento.

Il corretto smaltimento di questo prodotto permette il riutilizzo delle materie prime in esso contenute ed evita danni

all’ambiente ed alla salute umana.

Lo smaltimento abusivo del prodotto costituisce una violazione della norma sullo smaltimento di rifiuti pericolosi,

comporta l’applicazione delle sanzioni previste.

User Information

The crossed-out wheeled bin symbol on either the equipment or the packaging means that the product must be dispo-

sed of separately from other urban waste at the end of its service life.

Any user who plans to dispose of this instrument may:

– deposit it at an electronic or electrotechnical waste collection point

– return it to the dealer upon purchase of an equivalent instrument

– in case of products for professional use only, contact the manufacturer, who will have to arrange for proper disposal.

Properly disposing of this product allows the raw materials used in it to be reused and prevents damage to the

environment and human health.

Unauthorized disposal of the product constitutes a breach of the provision concerning hazardous waste disposal and

involves enforcing the sanctions provided for by law.

Information pour les utilisateurs

Le symbole de la poubelle barrée présent sur l’équipement ou son emballage indique que le produit doit, lorsqu’il a

atteint la fin de sa vie utile, être éliminé séparément des déchets urbains classiques.

L’utilisateur qui décide de procéder à l’élimination de cet appareil peut:

– le déposer dans un centre de collecte des déchets électroniques ou électrotechniques;

– le remettre à son revendeur au moment de l’achat d’un appareil équivalent;

– dans le cas de produits à usage professionnel, contacter le constructeur qui devra entreprendre une procédure

d’élimination ad hoc.

L’élimination correcte de ce produit permet de réutiliser les matières premières qu’il contient et évite de porter préjudi-

ce à l’environnement et à la santé de l’homme.

Toute élimination abusive de ce produit est une violation de la norme en matière d’élimination des déchets dangereux

et entraine l’application des sanctions prévues.

Informationen für Benutzer

Der durchgestrichene Abfallcontainer auf dem Gerät oder auf der Packung bedeutet, dass das Produkt am Ende

seiner Lebensdauer getrennt von anderem Müll entsorgt werden muss.

Der Benutzer kann dieses Gerät wie folgt entsorgen:

– es an eine Sammelstelle für elektronische und elektrotechnische Abfälle bringen;

– das alte Gerät beim Kauf eines neuen gleichwertigen Geräts dem Händler übergeben;

– bei ausschließlich für berufliche =wecke vorgesehenen Produkten, den Hersteller für die Anordnung eines Verfah-

rens für die korrekte Entsorgung einschalten.

Die korrekte Entsorgung dieses Produkts ermöglicht die Wiederverwertung der in ihm enthaltenen Rohstoffe und

vermeidet Umwelt- und Gesundheitsschäden.

Die unbefugte Entsorgung des Produkts stellt eine Verletzung der Vorschrift für die Entsorgung von gefährlichen

Abfällen dar und hat die Anwendung der vorgesehenen Strafen zur Folge.

Información a los usuarios

El símbolo del contenedor de residuos con la cruz que viene en el envase o en el equipo significa que el producto, al

final de su vida útil, ha de eliminarse separado de otros residuos urbanos.

El usuario que tiene la intención de eliminar este instrumento puede:

– llevarlo a un centro de recogida de residuos electrónicos o electrotécnicos

– llevarlo a su revendedor cuando compra un equipo equivalente

– en caso de productos de uso profesional exclusivo, contacte con el fabricante que tendrá que adoptar un procedi-

miento para la eliminación correcta.

La eliminación correcta de este producto permite volver a utilizar las materias primas que el mismo contiene y evita

daños al medio ambiente y a la salud humana.

La eliminación abusiva del producto supone una violación de la normativa sobre la eliminación de residuos peligrosos,

asícomo la aplicación de las sanciones previstas.

Informação aos utentes

O símbolo do caixote de lixo barrado contido no aparelho ou na embalagem indica que o produto, no fim da sua

vida útil, deve ser eliminado separadamente dos outros lixos urbanos.

O utilizador que pretende eliminar este instrumento pode:

- entregá-lo junto a um ponto de colecta de lixos electrónicos ou electrotécnicos

- devolvê-lo ao próprio revendedor no momento da compra de outro instrumento equivalente

- no caso de produtos de uso exclusivamente profissional, contactar o produtor que deverá dispor um procedimento

para a eliminação correcta.

A eliminação correcta deste produto possibilita a reutilização das matérias-primas contidas no mesmo e evita

danos ao ambiente e à saúde humana.

A eliminação do produto de maneira irregular constitui uma violação da norma sobre a eliminação de lixos perigo-

sos e comporta a aplicação das sanç}es previstas.

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E

PT

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