Simrad A2004 Mode d'emploi

FRANÇAIS

A2004

Manuel de l’utilisateur

www.navico.com/commercial

Préface

Clause de non-responsabilité

Comme Navico améliore continuellement ce produit, nous nous

réservons le droit d'y apporter des modifications, sans que pour

autant celles-ci soient indiquées dans la présente version du

manuel. Pour toute information complémentaire, veuillez consulter

votre distributeur.

Le propriétaire est le seul responsable de l'installation et de

l'utilisation du matériel et doit s'assurer qu'il ne provoque pas

d'accidents, de blessures ou de dommages matériels. L'utilisateur de

ce produit est l'unique responsable du respect des règles de

sécurité de navigation.

NAVICO HOLDING AS. ET SES FILIALES, SUCCURSALES ET SOCIÉTÉS

AFFILIÉES REJETTENT TOUTE RESPONSABILITÉ EN CAS DE MAUVAISE

UTILISATION DE CE PRODUIT QUI SERAIT SUSCEPTIBLE DE

PROVOQUER DES ACCIDENTS OU DES DOMMAGES, OU

D'ENFREINDRE LA LOI.

Langue applicable : la présente déclaration, les manuels

d'instructions, les modes d'emploi et toute autre information

relative au produit (Documentation) peuvent être traduits dans ou

ont été traduits à partir d'une autre langue (Traduction). En cas de

conflits entre une traduction quelconque de la Documentation, la

version anglaise de la Documentation fera foi.

Le présent manuel décrit la version du produit en cours au moment

où ce document a été imprimé. Navico Holding AS. et ses filiales,

succursales et sociétés affiliées se réservent le droit de modifier les

spécifications sans préavis.

Marques

Navico

®

est une marque déposée de Navico Holding AS.

Simrad

®

est utilisé sous licence accordée par Kongsberg.

NMEA

®

et NMEA 2000

®

sont des marques déposées de la National

Marine Electronics Association.

Copyright

Préface | A2004 Manuel de l’utilisateur

3

Garantie

Le contrat de garantie est un document fourni indépendamment

de cette notice. Pour toute demande relative à la garantie, veuillez

consulter le site Web concernant votre appareil : www.navico.com/

commercial.

Déclaration de conformité

Cet équipement est conforme :

• à la norme CE au titre de la directive CEM 2014/30/UE ;

• aux critères requis pour les appareils de niveau 2 de la norme de

radiocommunications (compatibilité électromagnétique) 2008 ;

La déclaration de conformité applicable est disponible à la section

relative au produit du site Web suivant : www.navico.com/

commercial.

À propos de ce manuel

Ce manuel est un guide de référence pour le fonctionnement, la

configuration et la mise en service d'un système de pilotage

automatique avec l'unité de contrôle A2004.

Il est également supposé que l'utilisateur possède des

connaissances de base de navigation, de la terminologie marine et

des bonnes pratiques de marin.

Les sections de texte importantes qui exigent l'attention particulière

du lecteur sont signalées comme suit :

Ú

Remarque : utilisé pour attirer l'attention du lecteur sur un

commentaire ou une information importante.

Avertissement: utilisé pour avertir le personnel qu'il

est nécessaire de procéder avec prudence pour éviter

tout risque de blessure aux personnes et/ou de

dommage aux équipements.

Version du manuel

Le présent manuel a été rédigé pour la version logicielle de 1.0. Le

manuel est continuellement mis à jour afin de l'adapter aux

4

Préface | A2004 Manuel de l’utilisateur

nouvelles versions du logiciel. Vous pouvez télécharger la dernière

version disponible du manuel depuis www.navico.com/commercial.

Préface | A2004 Manuel de l’utilisateur

5

6

Préface | A2004 Manuel de l’utilisateur

Sommaire

9 Introduction

9 Manuals (Manuels)

10 Face avant et touches de l'appareil A2004

12 Page du pilote automatique

16 Principes de base

16 Sécurité d'utilisation du pilote automatique

16 Activation et désactivation de l'appareil

17 Prise de commande

17 Fonctionnement du système de menus

18 Paramétrage écran

19 Sélection du mode du pilotage automatique

20 Sélection du profil de travail

20 Utilisation des propulseurs

22 Sélecteur de système externe

23 Prise de contrôle externe sur EVC (SG05 PRO)

23 Utilisation du pilote automatique dans un système EVC

24 Modes de pilotage automatique

24 Sélecteur de système externe

24 Pilotage manuel

25 Modes automatiques

29 Mode NAV

32 Contrôle des performances de pilotage en modes automatiques

35 Profils WORK

35 Profils prédéfinis

35 Création d'un nouveau profil

36 Modifier les paramètres de profil

37 Configuration du logiciel

37 Paramètres système

38 Unités

39 Réseau

43 Configuration du calculateur de pilote automatique

44 Flux de travail de la configuration de l'installation

Sommaire | A2004 Manuel de l’utilisateur

7

45 Paramétrage à quai

55 Paramétrages en mer

57 Paramètres configurables par l'utilisateur

65 Vérification de l'installation

65 Liste de contrôle

66 Réglages spécifiques du bateau

69 Alertes

69 Paramètres des alertes

69 Types de messages d'alerte

70 Indication d'alerte

71 Confirmation d'alertes

72 Boîtes de dialogue d'alerte

73 Liste des alertes et des actions correctives possibles

74 Maintenance

74 Maintenance préventive

74 Nettoyage de l'unité d'affichage

74 Vérification des connecteurs

74 Sauvegarde et restauration des données système

75 Mises à jour du logiciel

77 Structure des menus

77 Menus Paramètres

79 Caractéristiques techniques

81 Schémas dimensionnels

81 A2004 sans étrier

81 A2004 avec étrier

82 Données prises en charge

82 PGN NMEA 2000 (transmission)

82 PGN NMEA 2000 (réception)

84 Annexes

Liste des alarmes et des actions correctives possibles

8

Sommaire | A2004 Manuel de l’utilisateur

Introduction

Le A2004 est à la fois un écran et une unité de commande de pilote

automatique.

L'unité est utilisée en tant que contrôleur dans les systèmes de

pilotage automatique incluant un Simrad AC70 ou un calculateur de

pilote automatique SG05. Un propulseur peut être inclus dans le

système de A2004 lorsque vous êtes connecté via une unité AD80

ou SD80.

Le système A2004 comprend plusieurs modules qui servent

d'interface avec au moins trois autres unités et qui doivent être

installés à différents endroits du bateau :

• Le système de pilotage du bateau

• Le système électrique du bateau (puissance d'entrée)

• Autre équipement à bord

Avant d'utiliser le système de pilotage automatique, tous les

éléments doivent être installés et configurés conformément à la

documentation fournie. Les étapes suivantes sont requises :

• Installation mécanique et câblage de tous les appareils.

Consultez la documentation spécifique pour tous les appareils

• Configuration du logiciel du système. Reportez-vous à

"Configuration du logiciel" à la page 37

• Mise en service et configuration du calculateur de pilote

automatique. Reportez-vous à "Configuration du calculateur de pilote

automatique" à la page 43

Manuals (Manuels)

La documentation suivante est disponible pour le système A2004 :

• A2004 Manuel d'utilisation - ce manuel

• Guide rapide de l'appareil A2004

• Guide d'installation de l'appareil A2004

• Gabarit de montage de l'appareil AP48/A2004

• Guide d'installation de l'appareil AC70

• Guide d'installation de l'appareil SG05

• Guide d'installation de la carte AD80

1

Introduction | A2004 Manuel de l’utilisateur

9

• Guide d'installation de la carte SD80

Ú

Remarque : La dernière version de tous les documents peut

être téléchargée à partir du site Web du produit, à l'adresse

www.navico.com/commercial.

Face avant et touches de l'appareil A2004

1

987

6

5

32

10 11

4

1 Touche Marche/arrêt

En tous modes : Appuyez sur cette touche pour afficher la

boîte de dialogue Paramétrage de l'affichage. Appuyez

brièvement à plusieurs reprises pour basculer entre les

niveaux d'éclairage préréglés.

En mode Standby (veille) : Maintenez la touche enfoncée

pour mettre en veille le système de pilotage automatique.

Appuyez à nouveau sur la touche pour réactiver le

système.

2 Touche MENU

Appuyez une fois sur cette touche pour afficher le menu

rapide.

Appuyez deux fois pour afficher le menu Paramètres.

10

Introduction | A2004 Manuel de l’utilisateur

3 Touche X

Appuyez pour revenir au niveau de menu précédent ou

pour fermer une boîte de dialogue.

Maintenez la touche enfoncée pour quitter le système de

menus et revenir à la page du dernier mode actif.

4 Bouton rotatif

Fonctionnement des menus et boîtes de dialogue :

• Tournez le bouton pour vous déplacer vers le haut et

vers le bas dans les menus et boîtes de dialogue

• Tournez le bouton pour régler une valeur

• Appuyez sur le bouton pour sélectionner une option de

menu et accéder au niveau de menu suivant

En mode Standby (veille) et en mode NFU (direction

assistée) : Appuyez sur le bouton pour activer le mode FU

(Follow-up).

En mode FU : Tournez ce bouton pour définir l'angle de

barre.

En modes automatiques : tournez le bouton pour modifier

la consigne de cap/route, appuyez sur le bouton pour

réactiver le mode automatique avec le cap/la route

actuel(le) comme référence.

5 Touche STBY

Appuyez sur la touche pour activer le mode Standby

(veille).

6 Touche AUTO

Appuyez sur cette touche pour activer le dernier mode

actif (AUTO ou NoDrift) et pour afficher le menu

contextuel du mode. Appuyez brièvement à plusieurs

reprises sur la touche pour activer ou désactiver les

options du menu contextuel.

7 Touche NAV

Appuyez sur cette touche pour passer en mode NAV

(Navigation).

8 Touche WORK/Propulseur

Appuyez sur la touche pour afficher les options du profil

WORK (Travail). Appuyez brièvement à plusieurs reprises

sur la touche pour activer ou désactiver les options du

profil WORK.

Maintenez la touche enfoncée pour activer ou désactiver

le propulseur.

Introduction | A2004 Manuel de l’utilisateur

11

9, 11 Touches < et > (bâbord et tribord)

En mode Standby et en mode FU : Appuyez sur cette

touche pour activer le mode Non-Follow Up (NFU).

En modes automatiques : Appuyez sur cette touche pour

modifier la consigne de cap/route vers bâbord ou tribord.

10 Touche Turn (Virage)

Appuyez sur cette touche pour afficher la boîte de

dialogue de virage.

Page du pilote automatique

La page du pilote automatique inclut les éléments suivants :

• A : Répétiteur de cap

• B : Fenêtre d'état

• C : Fenêtre d'informations sur le mode

• D : Barre

• E : Menu rapide

- Pour l'afficher, appuyez sur la touche MENU, WORK/

Propulseur ou TURN.

Répétiteur de cap

Tableau de bord comprenant la source de cap (A), l’unité de cap

(vrai ou magnétique) (C), le cap en cours (B) et le réglage du cap (D).

12

Introduction | A2004 Manuel de l’utilisateur

Fenêtre d'état

La fenêtre affiche les icônes d'état (A), le mode actif avec le pilotage

de référence (B) et le profil actif (C).

Les abréviations de modes suivantes sont utilisées :

• S : Standby (veille)

• A : AUTO

• FU : Follow-up

• ND : NoDrift (sans dérive)

• NFU : Non-Follow Up

• N : NAV

• Icône de virage en S

Si le pilote automatique est géré depuis une autre unité de contrôle,

l'icône passive s'affiche dans le champ d'indication de mode.

Si le pilote automatique est contrôlé par un sélecteur de système

externe, l'indication de mode est remplacée comme indiqué ci-

dessous.

Unité de contrôle passive

Pilote automatique désactivé

par sélecteur de système

externe

Les icônes d'état disponibles sont affichées ci-dessous. Seules les

icônes actives sont visibles.

Icône qui s'affiche lorsqu'un propulseur est installé. L'icône

est grisée lorsque le propulseur est désactivé pour le

pilotage.

Alerte active. Icône rouge pour une alarme, jaune pour un

avertissement. Plus de détails dans la section "Alertes" à la

page 69.

Indicateur d'image figée. Deux points s'affichent

alternativement et lentement pour indiquer que l'écran est

actif et que des informations des capteurs sont mises à jour.

Introduction | A2004 Manuel de l’utilisateur

13

Fenêtre d'informations sur le mode

La fenêtre affiche un contenu spécifique au mode et diffère selon le

mode opérationnel. Reportez-vous à la section "Modes de pilotage

automatique" à la page 24 pour en savoir plus.

Si le propulseur est disponible et activé, la fenêtre d'informations sur

le mode sera fractionnée pour afficher les informations sur le

propulseur.

Aucun propulseur disponible Propulseur en cours d'utilisation

Ú

Remarque : Si l'entrée de capteur est manquante, les nombres

sont remplacés par des tirets.

Barre

Indicateur de position de la barre avec affichages numérique et

analogique. L’indicateur de direction (A) est affiché lorsque le

mouvement de la barre est commandé et que le capteur d’angle de

barre est disponible.

Menus rapides

Le système comprend 3 menus rapides différents :

• Menu mode rapide, activé en

appuyant sur la touche

MENU. Reportez-vous à la

section "Modes de pilotage

automatique" à la page 24

14

Introduction | A2004 Manuel de l’utilisateur

• Menu rapide profil de travail,

activé en appuyant sur la

touche WORK/Propulseur.

Voir "Sélection du profil de travail" à la

page 20 et "Profils WORK" à la

page 35

• Menu rapide manœuvres,

activé en appuyant sur la

touche TURN. Reportez-vous

à la section "Pilotage par gabarit de

virages" à la page 28

Introduction | A2004 Manuel de l’utilisateur

15

Principes de base

Sécurité d'utilisation du pilote automatique

Avertissement: un pilote automatique est une aide

précieuse à la navigation, mais NE PEUT remplacer un

navigateur humain.

Avertissement: assurez-vous que le pilote

automatique a été installé correctement et calibré

avant son utilisation.

Ne pas utiliser le pilotage automatique :

• Dans des zones de trafic important ou dans des eaux étroites

• En cas de visibilité réduite ou de conditions de navigation

extrêmes

• Dans les zones où l'utilisation d'un pilote automatique est

interdite par la loi

Lors de l'utilisation d'un pilote automatique :

• Ne pas laisser la barre sans surveillance

• Ne pas placer de matériel ou d'équipement magnétique à

proximité du compas utilisé dans le système de pilote

automatique

• Vérifier à intervalles réguliers le cap et la position du bateau

• Toujours basculer en mode Veille et réduire la vitesse en temps

voulu pour éviter les situations dangereuses

Activation et désactivation de l'appareil

L'appareil reste allumé aussi longtemps que l'alimentation est

connectée à la dorsale NMEA 2000. Il est possible de placer

l'appareil en mode Sommeil. Reportez-vous à la section "Paramétrage

écran" à la page 18.

Premier démarrage

Lors du premier démarrage de l'appareil et après le rétablissement

des réglages d'usine, l'appareil affiche un assistant d'installation.

Répondez aux invites de l'assistant d'installation pour sélectionner

2

16

Principes de base | A2004 Manuel de l’utilisateur

certaines options d'installation fondamentales. Ces paramètres

peuvent être modifiés ultérieurement et vous pouvez poursuivre la

configuration comme indiqué dans la section "Configuration du logiciel" à

la page 37.

Prise de commande

Au sein d'un système incluant plusieurs unités de contrôle et/ou

unités distantes, une seule unité peut avoir le contrôle à la fois.

Toutes les autres unités sont passives. Une unité passive est

indiquée par une icône passive dans le champ d'état de mode.

Si l'appareil A2004 est passif, le contrôle peut être obtenu en

appuyant sur l'une des touches de mode.

Vous pouvez accéder au menu système, régler la luminosité et

couper une alerte sonore sur une unité passive. Toutes les autres

fonctions sont indisponibles.

Fonctionnement du système de menus

Tous les paramètres et la configuration de l'appareil sont

disponibles à partir du menu Paramètres, que vous pouvez activer

en appuyant deux fois sur la touche MENU.

• Tournez le bouton rotatif pour vous déplacer vers le haut et vers

le bas dans les menus et dans les boîtes de dialogue

• Confirmez votre sélection en appuyant sur le bouton rotatif

• Revenez au niveau de menu précédent en appuyant sur la

touche X

• Quittez le système du menu en appuyant sur et en maintenant la

touche X

Modifier une valeur

1. Appuyez sur le bouton rotatif pour activer le champ et le

modifier.

- Le champ d'entrée devient bleu

2. Tourner le bouton rotatif pour sélectionner une valeur

prédéfinie ou incrémenter/réduire une valeur numérique

3. Appuyez sur le bouton rotatif pour terminer l'édition du champ

sélectionné

Principes de base | A2004 Manuel de l’utilisateur

17

Champ sélectionné Champ en mode édition

Ú

Remarque : Vous pouvez à tout moment appuyer sur la touche

X pour quitter une boîte de dialogue.

Paramétrage écran

Le paramétrage de l'écran peut être réglé à tout moment à partir de

la boîte de dialogue Paramétrage écran, accessible en appuyant sur

la touche Marche/arrêt.

Vous disposez maintenant des options suivantes :

• Niveau Backlight : ajuste le niveau de rétroéclairage du minimum

(10 %) au maximum (100 %) par incréments de 10 %.

- Lorsque le champ Niveau Backlight est actif, si vous appuyez

plusieurs fois sur la touche Marche/arrêt, le niveau Backlight

s'ajuste par décréments de 30 %.

• Groupe Afficheur : permet de définir à quel groupe de réseaux

l'appareil appartient.

• Mode Nuit : active ou désactive la palette de couleurs du mode

Nuit.

• Couleur Mode Nuit : permet de définir la palette de couleurs

pour le mode Nuit.

18

Principes de base | A2004 Manuel de l’utilisateur

• Inverser les couleurs du mode Jour : permet de passer l'arrière-

plan noir des pages en blanc.

• Sommeil : le rétroéclairage de l'écran et des touches est éteint

pour des raisons d'économie d'énergie.

Ú

Remarque : toutes les modifications apportées au paramétrage

de l'écran s'appliquent à tous les appareils qui appartiennent au

même Groupe Afficheur. Pour plus d'informations sur les

groupes de réseaux, reportez-vous à la section "Groupes de réseaux"

à la page 41.

Ú

Remarque : Le système bascule en mode Standby (Veille)

lorsque le mode Sommeil est activé.

Sélection du mode du pilotage

automatique

TURN

NAVSTBY AUTO

• Mode Veille et NAV : Appuyez sur la touche mode dédiée

• En mode AUTO ou NoDrift : Appuyez sur la touche AUTO

- Le dernier mode actif (AUTO ou NoDrift) est activé

immédiatement et le menu du mode est affiché

• Répétez l'opération en appuyant sur la touche AUTO pour

basculer entre les options du menu. La sélection s'efface et

déclenche le changement de mode

• Mode virage : Appuyez sur la touche TURN lorsque le système

est en mode AUTO, puis sélectionnez l'option virage à partir du

menu rapide manœuvres

• Mode NFU (Non Follow Up) : Appuyez sur la touche bâbord ou

tribord lorsque le système est en mode veille

• Mode FU (Follow Up) : appuyez sur le bouton rotatif lorsque le

système est en mode Veille ou NFU

Voir plus de détails dans la section "Modes de pilotage automatique" à la

page 24.

Principes de base | A2004 Manuel de l’utilisateur

19

Sélection du profil de travail

Le pilote automatique peut être configuré avec 3 profils différents

associés à différents modes de fonctionnement. Voir plus de détails

dans la section "Profils WORK" à la page 35.

1. Appuyez sur la touche WORK pour afficher les options de profil

de travail

2. Appuyez à nouveau sur la touche WORK ou utilisez le bouton

rotatif pour sélectionner le profil préféré

- La sélection s'efface et déclenche le changement de profil de

travail. Vous pouvez également confirmer votre sélection en

appuyant sur le bouton rotatif.

Le nom du profil de travail utilisé s'affiche dans la fenêtre d'état du

mode.

Utilisation des propulseurs

Un propulseur peut être connecté au système de pilotage

automatique. Le propulseur peut être configuré pour différents

profils WORK. Le profil WORK utilisé détermine alors si le bateau

peut être contrôlé par la barre, par les propulseurs ou par les deux.

Paramètres du propulseur

Deux paramètres affectent l'utilisation des propulseurs par le pilote

automatique :

• Vitesse d'inhibition du propulseur : Définie lors du

paramétrage à quai

- Ce paramètre désactive les propulseurs lorsque la vitesse du

bateau est supérieure à la limite de vitesse définie.

20

Principes de base | A2004 Manuel de l’utilisateur

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