Pro Boat PRB08035 Le manuel du propriétaire

Marque: Pro Boat

Modèle: PRB08035

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Le manuel du propriétaire

Owners Manual • Bedienungsanleitung • Manuel de l’utilisateur • Manuale dell’utente

PRB08035

Battery and Charger Not Included

Riverine

22-INCH PATROL BOAT RTR

Riverine 22-Inch Patrol Boat RTR

En tant qu’utilisateur de ce produit, il relève de votre seule

responsabilité de le faire fonctionner de façon à préserver votre

sécurité ainsi que celle des autres personnes et de manière

à ne pas endommager le produit ni à occasionner de dégâts

matériels à l’égard d’autrui.

• Tenez toujours le bateau par l’avant quand vous le manipulez

et/ou transportez afin d'éloigner de vous les parties mobiles.

• Maintenez toujours une distance de sécurité adéquate dans

toutes les directions autour de votre modèle afin d’éviter

les collisions et blessures. Ce modèle est contrôlé par

un signal radio, qui peut être soumis à des interférences

provenant de nombreuses sources hors de votre contrôle.

Les interférences sont susceptibles d’entraîner une perte de

contrôle momentanée.

• Faites toujours fonctionner votre modèle dans des espaces

dégagés, à l’écart des véhicules, de la circulation et des

personnes.

• Respectez toujours scrupuleusement les instructions

et avertissements relatifs à votre modèle et à tous

les équipements complémentaires optionnels utilisés

(chargeurs, packs de batteries rechargeables, etc.).

• Tenez toujours tous les produits chimiques, les petites

pièces et les composants électriques hors de portée des

enfants.

• Évitez toujours d’exposer à l’eau tout équipement non

conçu et protégé à cet effet. L’humidité endommage les

composants électroniques.

• Ne mettez jamais aucune partie du modèle dans votre

bouche. Vous vous exposeriez à un risque de blessure

grave, voire mortelle.

• Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque les

batteries de l’émetteur sont faibles.

Précautions et Avertissements Supplémentaires Liés à la Sécurité

Votre nouveau bateau Horizon Hobby a été conçu et fabriqué

en combinant des composants étanches et des composants

résistants à l’eau vous permettant d’utiliser ce produit en eau

douce par conditions calmes.

Bien que le bateau possède une grande résistance vis à vis

de l’eau, il n’est pas entièrement étanche et votre bateau ne

doit PAS être immergé comme un sous-marin. Les différents

composants électroniques installés dans le bateau le ou les

servo(s) et le récepteur sont étanches, cependant la plupart

des composants mécaniques résistent aux projections d’eau

mais nécessitent une maintenance après utilisation.

Les pièces métalliques comme les roulements, les axes,

les vis, les écrous, l’hélice, le gouvernail, le support de

gouvernail et la chaise d’hélice ainsi que les contacts des

prises des câbles électriques sont exposés à l’oxydation si

vous n’effectuez un entretien soigné après avoir utilisé le

bateau. Pour conserver à long terme les performances de

votre bateau et conserver la garantie, les procédures décrites

dans la section «Maintenance après utilisation» doivent

être systématiquement effectués à la fin de chaque journée

d’utilisation.

ATTENTION : Un défaut de soin durant l’utilisation et

un non-respect des consignes suivantes peut entraîner

un dysfonctionnement du produit et/ou annuler la garantie.

Bateau équipé d’une électronique étanche

14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet.

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et NON PAS un jouet. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert quelques aptitudes de base à

la mécanique. L’incapacité à manipuler ce produit de manière sûre et responsable peut provoquer des blessures ou des dommages au produit ou à d’autres

biens. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d’un adulte. Ne pas essayer de désassembler le produit, de

l’utiliser avec des composants incompatibles ou d’en améliorer les performances sans l’approbation de Horizon Hobby, LLC. Ce manuel comporte des instruc-

tions de sécurité, d’utilisation et d’entretien. Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et avertissements du manuel avant l’assemblage, le

réglage ou l’utilisation aﬁn de le manipuler correctement et d’éviter les dommages ou les blessures graves.

REMARQUE

SIGNIFICATION DE CERTAINS TERMES SPÉCIFIQUES

Toutes les instructions, garanties et autres documents de garantie sont sujets à modiﬁcation à la seule discrétion de Horizon Hobby, LLC. Veuillez, pour une

documentation produit bien à jour, visiter le site internet http://www.horizonhobby.com.

Les termes suivants servent, tout au long de la littérature produits, à désigner différents niveaux de blessures potentielles lors de l’utilisation de ce produit :

AVERTISSEMENT: procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels, des dommages collatéraux et des

blessures graves OU engendrer une probabilité élevée de blessure superﬁcielle.

ATTENTION: procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des blessures graves.

REMARQUE: procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET éventuellement un faible risque de

blessures.

AVERTISSEMENT : Lisez la TOTALITE du manuel d’utilisation aﬁn de vous familiariser avec les caractéristiques du produit avant de le faire

fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut avoir comme résultat un endommagement du produit lui-même, celui de propriétés

personnelles voire entraîner des blessures graves.

MANUEL DE L’UTILISATEUR 27

Précautions générales

• Lisez avec attention les procédures de maintenance et

vérifiez que vous possédez tous les outils nécessaires pour

effectuer la maintenance du bateau.

• Toutes les batteries ne peuvent être utilisées en conditions

humides. Consultez la documentation du fabricant de

votre batterie avant utilisation. N’utilisez pas des batteries

L’utilisation de batteries Li-Po dans des conditions humides

nécessite une attention particulière.

• La majorité des émetteurs ne résistent pas aux projections

d’eau. Consultez le manuel ou le fabricant de votre

émetteur avant utilisation.

• N’utilisez jamais votre émetteur ou votre bateau sous un orage.

• L’eau salée est très conductrice et corrosive. Si vous

décidez d’utiliser votre bateau en eau salée, rincez-le à

l’eau douce immédiatement après utilisation. L’utilisation

du bateau en eau salée est sous l’entière responsabilité de

l’utilisateur.

Maintenance après utilisation

• Evacuez l’eau présente dans la coque en retirant le

couvercle et en inclinant le bateau dans la direction

appropriée pour assurer l’évacuation de l’eau.

ATTENTION : Tenez toujours éloigné des parties en

rotation, les mains, les doigts, les outils ou autre objet

suspendu.

• Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous possédez

un compresseur d’air ou une bombe d’air compressé,

chassez toute l’humidité qui se trouve dans la prise.

• Retirez le flexible et toutes les parties mobiles. Séchez

et lubrifiez les éléments après toutes les 30 minutes

d’utilisation ou si le bateau s’est retrouvé immergé.

REMARQUE : N’utilisez jamais un nettoyeur haute pression

pour nettoyer le bateau.

• Utilisez un compresseur d’air ou une bombe d’air

compressée pour sécher le bateau et vous aider à retirer

l’eau logée dans les recoins et sur la visserie.

• Pulvérisez du lubrifiant anti-humidité sur les roulements, la

visserie et autres pièces métalliques.

• Laissez le bateau sécher avant de le ranger. L’eau (et

l’huile) peuvent continuer à s’écouler durant quelques

heures.

Caracteristiques

Longueur 558.8mm

Largeur 152.4mm

Emetteur STX2 voies (SPMSTX200)

Récepteur SRX200 voies (SPMSRX200)

Coque ABS

Moteur Dynamite Tazer 390 22T

(DYNS1210)

Contrôleur Contrôleur marin 60A étanche

(DYNM2210)

Servo Servo 3kg étanche, pignon

plastique, 23T (SPMS603)

Conseil: 4 piles AA (vendues séparément) sont

requises pour alimenter le bateau et l'émetteur.

558.8 mm

152.4mm

Table des matières

Bateau équipé d’une électronique étanche ............................. 26

Précautions générales ..........................................................27

Maintenance après utilisation ...............................................27

Caracteristiques ....................................................................... 27

Inspection du produit ...............................................................27

Contenu de la boîte .................................................................28

Outils et matériaux recommandés ..........................................28

Assemblage du ber .................................................................28

Batterie et Chargeur ................................................................28

Installation des armes-jouets...................................................28

Coupure basse tension (LVC) ..................................................29

Installation de la batterie .........................................................29

Commandes de l’émetteur......................................................30

Installation des piles de l’émetteur .......................................30

Affectation ...............................................................................31

Failsafe .....................................................................................31

Démarrage ...............................................................................31

Test de portée radio ................................................................31

Test de votre bateau dans l’eau ..............................................32

Conseils de navigation .............................................................32

Entretien du moteur ................................................................32

Après la navigation ..................................................................33

Maintenance après la navigation .............................................33

Guide de dépannage ...............................................................35

Garantie et Réparations ...........................................................36

Coordonnées de Garantie et réparations

Pays d’achat Horizon Hobby .............................................37

Information IC ..........................................................................37

Déclaration de conformité de l’Union européenne .................37

Elimination dans l’Union européenne ......................................14

Pièces de rechange .................................................................50

Pièces optionnelles .................................................................50

Inspection du produit

Déballez votre bateau et son émetteur avec précaution.

Vérifiez que le bateau n’est pas endommagé. S’il est

abîmé, merci de contacter le magasin où vous l’avez

acheté, ou contacter le service technique. Veuillez

consulter la section Garantie et réparations pour plus

d’informations.

Riverine 22-Inch Patrol Boat RTR

Outils et matériaux recommandés

• Pince à bec effilé

• Papier absorbant

• Alcool isopropylique

• Tournevis cruciforme Phillips: n°1

• Clé hexagonale: 1,5mm, 2mm, 2,5mm, 3mm

• Ruban adhésif transparent (DYNM0102)

• Pistolet graisseur avec graisse marine Pro Boat

• Ensemble de bandes velcro (4pièces)

Contenu de la boîte

• Pro Boat Riverine 22-Inch Patrol Boat RTR

• Variateur ESC marin Dynamite 60A , étanche (DYNM2210)

• Moteur 22T Dynamite Tazer 390 (DYNS1210)

• Récepteur FHSS marin Spektrum 2canaux 2,4Ghz (SPMMRX200)

• Servo à engrenages en plastique Spektrum 3KG 23T, étanche (SPMS603)

• Radio Spektrum STX2 2canaux (SPMSTX200)

Assemblage du ber

1. Insérez les languettes des longerons dans les rainures des

2 supports.

2. Placez le ber sur une surface plane, appliquez de la colle

epoxy ou CA pour assurer la liaison entre les pièces.

3. Laissez la colle sécher avant de poser le bateau sur

le support.

Sélectionnez un chargeur conçu pour la batterie Li-Po

recommandée Dynamite Reaction 2S 7,4V 4000mA 50C avec

prises EC3 (DYNB3800EC) ou la batterie Ni-MH Dynamite

Speedpack 6 éléments 7,2V 3300mA avec prises EC3

(DYN1070EC).

Nous vous recommandons d’utiliser le chargeur Li-Po

Dynamite Prophet Sport 35W (DYNC2005CA) ou le chargeur

Ni-MH Dynamite Prophet Sport 35W (DYNC2000CA).

Veuillez consulter le manuel d’utilisation de votre chargeur

pour obtenir les instructions de charge et les informations

relatives à la sécurité.

REMARQUE : Ne chargez jamais la batterie dans le bateau,

cela pourrait l’endommager.

Batterie et Chargeur

Installation des armes-jouets

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

MANUEL DE L’UTILISATEUR 29

Installation de la batterie

Le réglage en usine par défaut de la coupure par tension faible

(LVC) du variateur ESC inclus dans votre bateau est à 3,2V par

cellule. La décharge d’une batterie Li-Po en dessous de 3V par

élément l’endommagera. Le contrôleur installé dans le bateau

protège la batterie d’une décharge trop importante en utilisant

la fonction de coupure basse tension. Avant que la batterie ne

se décharge à un niveau trop faible, la coupure par tension faible

(LVC) coupe l’alimentation fournie au moteur.

Le bateau ralentit considérablement ou s’arrête entièrement

une fois que la coupure par tension faible (LVC) est activée. La

libération puis la réactivation des gaz fournira une quantité limitée

d’énergie pour pouvoir ramener le bateau sur la rive. Si vous êtes

loin de la rive, libérez les gaz à chaque fois que le moteur s’arrête,

puis mettez les gaz à nouveau pour continuer le parcours vers la

rive. Une utilisation répétée après l’activation de la coupure par

tension faible (LVC) endommagera les batteries.

Après l’activation de la coupure par tension faible (LVC), la lumière

d’état du variateur ESC clignotera fortement en rouge pour indiquer

que le variateur ESC est en mode de coupure par tension faible

(LVC).

REMARQUE : Une utilisation répétée jusqu’à l’enclenchement

du LVC risque d’endommager la batterie.

La coupure par tension faible (LVC) s’activera prématurément si

vous utilisez (1) des batteries de catégorie C à faible décharge ou

(2) des batteries anciennes, usées et/ou faibles.

Le temps de fonctionnement moyen, en utilisant les batteries

recommandées (DYNB3800EC ou DYN1070EC)—est de

3 à 4minutes sans interruption à pleins gaz. Un temps de

fonctionnement limité peut indiquer des batteries usées ou faibles.

Conseil : Si vous avez installé des batteries venant d’être

chargées, et que la coupure par tension faible (LVC) s’active avant

la première minute de fonctionnement, remplacez les batteries

usées ou faibles par des batteries recommandées.

Conseil : Mesurez la tension des batteries avant et après

utilisation à l’aide d’un voltmètre Li-Po (DYN4071, vendu

séparément).

Toujours déconnecter et retirer la batterie du bateau après

utilisation afin de limiter l’auto-décharge de la batterie. Chargez la

batterie à la moitié de sa capacité maximale avant de l’entreposer.

Durant le stockage, contrôlez que la tension ne chute pas sous 3V

par élément. Le LVC ne permet pas d’éviter l’auto-décharge de la

batterie durant le stockage.

La trappe de batterie, située sur le pont supérieur, permet

d’accéder à la batterie, au servo, au variateur ESC et au récepteur.

1. Retirez la trappe de batterie en utilisant la poignée à l’échelle.

2. Retirez le couvercle de trappe transparent.

3. Installez la batterie, et fixez-la à l’aide de bandes velcro.

4. Raccordez les connecteurs EC3 de la batterie au variateur ESC.

5. Réinsérez la protection électronique en plastique.

Conseil : Appliquez du ruban adhésif étanche autour de la trappe

transparente pour garder l’eau hors de la coque.

6. Réinstallez la trappe de batterie.

7. Référez-vous aux instructions de Démarrage pour alimenter

votre bateau. Installez les trappes avant la mise à l’eau du

bateau.

IMPORTANT : Retirez toujours la batterie du bateau quand vous le

transportez ou le stockez.

Coupure basse tension (LVC)

Riverine 22-Inch Patrol Boat RTR

Commandes de l’émetteur

Installation des piles de l’émetteur

ATTENTION : Si vous utilisez des piles rechargeables,

chargez seulement des piles rechargeables. La charge de

piles non rechargeables peut causer un incendie, entraînant

des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.

Cet émetteur nécessite 4 piles AA.

1. Retirez le couvercle du compartiment à piles.

2. Insérez les piles comme sur l’illustration.

3. Replacez le couvercle.

ATTENTION : Risque d’explosion si la batterie est

remplacée par un type de batterie non conforme.

Éliminez les batteries usagées selon les régulations nationales.

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

1. Volant de direction Commande la direction (gauche/droite)

du modèle

2. Gâchette des gaz Contrôle la puissance et la direction du

moteur (marche avant/frein/arrière)

3. Interrupteur ON/OFF Commande l’alimentation de l’émetteur

4. Interrupteur de limite des gaz Permet de régler la limite

des gaz à 50%, 75% et 100%

5. TH Rate Permet de régler la fin de course des gaz

6. TH Trim Permet de régler le neutre des gaz

7. TH REV Inverse le fonctionnement de la commande des

gaz quand la gâchette est pressée ou poussée

8. ST REV Inverse le fonctionnement de la direction quand le

volant est tourné à gauche ou à droite

9. ST Trim Permet de régler le neutre de la direction

10. ST Rate Adjusts the end point of the steering

11. Antenne Permet de régler la fin de course de la direction

12. Indications des DELs

• DEL rouge fixe—Indique la connexion de la radio et la

tension adéquate des piles

• DEL rouge clignotante—Indique une tension trop faible.

Remplacez les piles

ATTENTION : Ne retirez jamais les piles de l’émetteur

lorsque le modèle est sous tension. Une perte de contrôle

du modèle, des dommages ou des blessures peuvent survenir.

MANUEL DE L’UTILISATEUR 31

L’affectation est le processus de programmation du récepteur

à reconnaître le code GUID (Identiﬁant unique) spéciﬁque à

votre émetteur. L'émetteur STX2 et le récepteur SPMSRX200

ont été affectés en usine. Si vous avez besoin de ré-effectuer

l’affectation, suivez les étapes suivantes

1. Insérez la prise d’affectation dans le port BIND du récepteur.

2. Connectez une batterie entièrement chargée au récepteur.

3. Mettez le récepteur sous tension. La DEL rouge clignote

indiquant que le récepteur est en mode affectation.

4. Placez les potentiomètres ST TRIM et TH TRIM de

l’émetteur au neutre.

5. Tournez le volant complètement à droite. Mettez votre

émetteur sous tension tout en tenant le volant tourné à

droite.

6. Relâchez le volant lorsque la DEL du récepteur arrête de

clignoter.

7. Retirez la prise d’affectation du récepteur et mettez-le hors

tension pour enregistrer les paramètres.

8. Mettez l’émetteur hors tension.

9. Retirez la prise d’affectation et rangez-la soigneusement.

Vous devez ré-effectuer une affectation quand:

• Vous changez le sens de rotation des servos et que vous

souhaitez changer les positions de failsafe.

• Vous affectez le récepteur à d’autres émetteurs.

REMARQUE : Ne tentez pas d’affecter un émetteur et un

récepteur s’il y a d’autres émetteur compatibles sont en mode

affectation dans un rayon de 120m. Si vous ne respectez pas cette

consigne, vous risquez de ne pas être affecté au bon émetteur.

Failsafe

Dans l’hypothèse fortement improbable d’une perte de

la liaison radio en cours d’utilisation (peut être à cause de

piles trop faibles ou d’une distance trop importante entre le

récepteur et l’émetteur), le récepteur va maintenir la dernière

commande du gouvernail et couper les gaz.

Si le récepteur est allumé avant l’émetteur, le récepteur entre

en mode de sécurité intégrée, amenant les servos à leurs

positions de sécurité préréglées. Une fois que l’émetteur est

mis sous tension, les commandes redeviennent normales.

IMPORTANT : Le failsafe ne s’active qu’en cas de perte du

signal venant de l’émetteur. Le FailSafe ne S’ACTIVERA PAS si

la tension de la batterie de réception descend sous la tension

minimum recommandée ou que l’alimentation du récepteur

est interrompue.

Affectation

Démarrage

1. Mettez l’émetteur sous tension.

2. Raccordez la batterie au connecteur EC3™ sur le variateur

ESC.

3. Mettez le contrôleur sous tension. Le contrôleur émettra

des tonalités d’armement.

4. Testez les commandes en plaçant le bateau sur son ber.

Test de portée radio

IMPORTANT : Effectuez un test de portée radio au début

de chaque session, ou après avoir effectué une réparation ou

après avoir remplacé la batterie de réception.

Assurez-vous que la batterie est complètement chargée.

1. Avec le système radio activé et connecté, éloignez-vous

d’environ 32m du bateau.

2. Demandez à un assistant de rester à côté du bateau pour

contrôler la réponse aux commandes de direction aux

ordres envoyés par l’émetteur.

3. Si tout fonctionne correctement, vous pouvez vous

préparer à utiliser le bateau sur l’eau.

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

Riverine 22-Inch Patrol Boat RTR

Conseil : Avant de placer le bateau sur l’eau, fixez la verrière

et la trappe d’accès sur la coque. Appliquez de l’adhésif

transparent (DYNM0102), si nécessaire.

1. Placez le bateau dans l’eau avec précaution.

2. Faites fonctionner le bateau à vitesse réduite près de la

rive. Évitez toujours les éventuels objets qui se trouvent

dans l’eau. Quand vous vous sentez à l’aise à vitesse

réduite, vous pouvez éloigner le bateau de la rive.

3. Si la trajectoire du bateau n’est pas rectiligne, réglez

le neutre de la direction à l’aide du le potentiomètre ST

TRIM de votre émetteur.

REMARQUE : Assurez-vous que le servo de direction

n’actionne pas le système de direction plus loin que cela

est physiquement possible, cela pourrait endommager le

servo et les pièces mobiles.

4. Tournez le potentiomètre ST RATE de l’émetteur si vous

voulez réduire la course de la direction pendant que vous

vous familiarisez avec votre modèle. Les bateaux à turbines

ont tendance à glisser lorsque vous changez de direction

en plein gaz.

5. Dirigez le bateau vers la berge quand vous sentez que le

bateau commence à perdre de la vitesse.

6. Mettez le contrôleur hors tension et déconnectez

la batterie.

7. Laissez le moteur, le contrôleur et la batterie refroidir avant

de charger la batterie ou de réutiliser le bateau.

REMARQUE : n’éteignez pas l’émetteur en premier. Le

récepteur pourrait en effet capter des signaux perdus et

devenir incontrôlable.

IMPORTANT : Inspectez toutes les pièces mobiles pour vous

assurer qu’elles ne sont pas usées.

Test de votre bateau dans l’eau

Lorsque vous faites naviguer votre bateau pour la première fois,

nous vous recommandons de veiller à ce que l’état de l’eau soit

calme et le vent faible, ce qui vous permettra de mieux décou-

vrir le comportement du modèle par rapport aux commandes.

Les vitesses maximales ne sont atteintes que lorsque l’état

de l’eau est calme et que le vent est faible. Un virage serré, le

vent ou les vagues peuvent faire chavirer un bateau lorsqu’il se

déplace rapidement. Pilotez toujours votre bateau en vous adap-

tant au vent et à l’eau pour éviter qu’il ne se retourne.

Consultez les réglementation locales avant de choisir un plan

d’eau pour faire naviguer le bateau.

Ne pas naviguer à proximité:

• de véhicule nautique à moteur

• du public (zone de baignade ou de pêche)

• d’objets fixes

• de vagues ou sillage

• de forts courants

• de la faune sauvage

• de débris flottants

• d’arbres surplombants

• de la végétation

Contrairement aux bateaux avec un gouvernail, les bateaux

à turbine nécessitent de la puissance moteur pour pouvoir

tourner. Lorsque vous amorcez un virage, baissez les gaz afin

de réduire le risque de retournement. Le bateau ne changera

pas de direction sans puissance moteur.

Ne faites jamais naviguer le bateau dans moins de 7,6cm de

profondeur d’eau.

REMARQUE : En naviguant dans des eaux peu profondes,

vous augmentez le risque d’avoir des débris dans les turbines

hydrojet. Vérifiez qu’il n’y a pas de débris car l’utilisation

d’une turbine bouchée pendant une durée prolongée peut

endommager le moteur et le contrôleur.

Si votre bateau se retrouve en difficulté sur l’eau, ramenez-le à

la berge en utilisant du matériel de pèche ou un autre bateau.

ATTENTION : Ne faites jamais naviguer votre bateau

par des températures extrêmes ou des eaux agitées.

ATTENTION : Ne récupérez jamais votre bateau dans

une eau à des températures extrêmes ou agitée, ou

encore sans supervision.

Conseils de navigation

• Prolongez la vie du moteur en évitant les surchauffes. Le

moteur peut s’user anormalement suite à de fréquents

virages, arrêts et redémarrages, au fait de pousser des

objets, de naviguer dans des eaux agitées ou au milieu

de végétation ou encore d’avancer systématiquement à

grande vitesse.

• Une protection contre les températures élevées est

installée sur le contrôleur électronique de vitesse pour

éviter d’abîmer les circuits, mais celle-ci ne protégera pas

le moteur des poussées contre une forterésistance.

• La lubrification est importante afin d'éviter d’endommager

le moteur. Si les moteurs prennent l’humidité, lubrifiez

les bagues de l’axe moteur avec de l’huile fluide. Le non-

respect de cette consigne peut entrainer le blocage de

l’axe contre les turbines.

AVERTISSEMENT : Ne touchez pas les moteurs

avant qu’ils aient eu le temps de refroidir. Ils peuvent

atteindre des températures très élevées lors de l’utilisation.

Entretien du moteur

MANUEL DE L’UTILISATEUR 33

Après la navigation

1. Mettez le récepteur hors tension.

2. Mettez l’émetteur hors tension.

3. Déconnectez et retirez la batterie du bateau.

Conseil : Retirez toujours les verrières avant de stocker votre

modèle afin d’éviter la formation de moisissure à l’intérieur

du bateau. Si vous désirez exposer votre bateau, vous pouvez

réinstaller les verrières une fois qu’il est sec.

• Réparez toutes les pièces endommagées ou usées

de votre bateau

• Lubrifiez l’arbre de transmission avec de la Graisse Marine

Pro Boat (PRB0100)

• Prenez note des leçons liées au réglage de votre bateau,

notamment par rapport à l’état de l’eau et au vent

Conseil : Les bandes auto-agrippantes se trouvant dans

le bateau retiennent l’eau. Pour les faire sécher, appuyez

dessus avec un chiffon sec.

REMARQUE : Quand la navigation est terminée, ne laissez

pas le bateau en plein soleil. Ne rangez pas le bateau dans

un endroit chaud et fermé comme une voiture. Sous peine

d’endommager le bateau.

Maintenance après la navigation

Assurez le fonctionnement correct du contrôleur en le calibrant

par rapport aux informations transmises par l’émetteur.

1. Mettez le contrôleur hors tension.

2. Contrôlez que votre émetteur est bien sous tension, que le

voie des gaz n’est pas inversée, que le trim est au neutre et

que la course est à 100%. Désactivez toutes les fonctions

spéciales comme l’ABS par exemple.

3. Laissez la commande des gaz au neutre et mettez le

contrôleur sous tension.

4. Le contrôleur va automatiquement calibrer les fins de course

dans un délais de 3 secondes.

5. Une longue tonalité sera émise quand le contrôleur sera

prêt.

Procédure de calibration du contrôleur

Le contrôleur est livré par défaut avec 2 cavaliers installés:

Mode Marche avant/Frein et batterie Li-Po.

Pour changer de Mode ou de type de batterie:

1. Mettez le contrôleur hors tension.

2. Déconnectez les cavaliers et placez les dans les positions

des options souhaitées.

3. Mettez le contrôleur sous tension.

Si les cavaliers sont perdu ou non-connectés, le contrôleur sera

par défaut en Mode Marche avant/frein/arrière et batterie Li-Po.

REMARQUE : Ne connectez pas la prise d’affectation ou des

prises de servo aux plots de programmation du contrôleur.

Risque d’endommager le contrôleur et ou les composants.

Mode Marche

avant/frein/

arrière

Avant/frein

Marche

avant/

arrière (Mode

Crawler)

Batterie

(BATT)

Li-Po Ni-MH

Procédure de programmation du contrôleur

Riverine 22-Inch Patrol Boat RTR

Remplacez toujours les éléments de la transmission qui sont

endommagés ou usés, sinon vous risquez de vous blesser et

d’endommager le modèle.

La lubrification de l’arbre de transmission est vitale pour la

durée de vie de la transmission. La graisse assure également

l’étanchéité en empêchant l’eau d’entrer dans la coque par le

tube d’étambot.

1. Utilisez un tournevis #1 pour retirer les quatre vis sur la

sortie de turbine hydrojet GAUCHE.

2. Tenez la sortie de turbine hydrojet par la base et retirez-

la délicatement de la coque pour la désengager de la

tringlerie de direction.

3. Utilisez un tournevis #1 pour retirer les quatre vis sur la

sortie de turbine hydrojet DROITE.

Conseil : Lorsque vous retirez la sortie de turbine

hydrojet droite, bougez le palonnier de servo afin qu’il

donne du jeu à la tringlerie de direction et permette

de retirer la sortie du bateau. Vous n’avez pas besoin

de retirer complètement les tringleries de direction de

la sortie de turbine hydrojet droite pour effectuer la

maintenance de l’arbre de transmission.

4. Retirez la trappe arrière.

5. Retirez le couvercle transparent sous la trappe arrière.

6. Utilisez une clé 2mm pour retirer la vis de blocage sur le

côté de l’arbre de l’accouplement. Il n’est pas nécessaire

de retirer la vis de blocage de l’extrémité moteur de

l’accouplement sauf si vous décidez de retirer le moteur

ou de remplacer l’accouplement.

7. Retirez l’arbre d’hélice de l’accouplement et serrez

doucement l’arbre pour le retirer de l’accouplement.

8. Lubrifiez la moitié de l’arbre d’hélice qui s’insère dans

l’accouplement moteur avec de la graisse marine

(DYNE4200 ou DYNE4201).

Conseil : Il n’est pas nécessaire de lubrifier plus que

la moitié de la longueur de l’arbre d’hélice car seule la

moitié entre dans le carter de la turbine hydrojet.

IMPORTANT : Un excédent de graisse sur l’arbre peut

entrainer une accumulation de graisse dans le carter de

turbine hydrojet, ce qui peut causer une restriction du

flux d’eau dans la turbine. Cela n’endommagera pas le

système d’entraînement mais peut réduire le flux d’eau

dans la turbine et attirer des débris qui se déposeront sur

la graisse.

9. Réinsérez les arbres d’hélice dans le carter de turbine en

utilisant le trou sur l’accouplement où les vis de serrage

se vissent comme guide pour trouver le méplat sur l’arbre

de transmission. Vous pouvez aussi utiliser ce trou comme

repère de longueur lors de l’installation de l’arbre dans

l’accouplement.

IMPORTANT : Assurez-vous que le méplat de l’arbre

est bien orienté. Ne vissez pas la vis de serrage de

l’accouplement avant l’étape 12.

REMARQUE : Ne poussez pas l’arbre d’hélice trop loin dans

l’accouplement sinon il pourrait entrer en contact avec le

carter de turbine et causer des dommages.

10. Lubrifiez les bagues de sorties de turbine hydrojet avec un

peu de graisse marine. Les bagues en métal soutiennent

l’arrière de la transmission.

11. Utilisez un tournevis #1 pour réinstaller chaque sortie de

turbine.

12. Utilisez une clé BTR 2mm pour installer et serrer les vis de

fixation de l’accouplement.

13. Mettez le bateau sous tension et appliquez un peu les gaz

pour vous assurer que les arbres sont bien installés.

Ne touchez pas le carter de turbine.

14. Replacez le couvercle transparent et fixez-le sur la coque

avec du ruban adhésif étanche (DYNM0102).

15. Replacez la trappe arrière en vérifiant que les aimants

fixent la trappe à la coque.

REMARQUE : L’utilisation du bateau en eau salée peut

causer la corrosion de certaines pièces. Si vous utilisez votre

bateau en eau salée, après chaque utilisation vous devrez

le rincer abondamment avec de l’eau fraiche et lubrifier

sa transmission. Vous pouvez également utiliser un spray

d’étanchéité pour empêcher la corrosion des pièces.

REMARQUE : Compte tenu des effets corrosifs, l’utilisation

du bateau en eau salée est sous l’entière responsabilité de

l’utilisateur.

Lubrification de la transmission

MANUEL DE L’UTILISATEUR 35

Problème Cause possible Solution

Le bateau ne répond pas

à la commande des gaz

mais répond aux autres

commandes

La voie des gaz est inversée Inversez la voie des gaz sur l’émetteur

Vibration ou bruit

excessif

Hélice, arbre ou moteur endommagés Remplacez les pièces endommagées

L’hélice est déséquilibrée Équilibrez l’hélice ou remplacez-la

Temps de navigation

réduit ou manque de

puissance du bateau

La charge de la batterie du bateau est faible Rechargez complètement la batterie

La batterie du bateau est endommagée Remplacez la batterie du bateau et suivez les

instructions correspondantes

Blocage ou friction sur l’arbre ou l’hélice Démontez les pièces, lubrifiez-les et alignez-les

correctement

Il fait peut-être trop froid pour naviguer Assurez-vous que batterie est au minimum à 10°C

La capacité de la batterie est peut-être trop faible

pour les conditions de navigation

Changez la batterie ou utilisez une batterie dont

la capacité est plus importante

Le crabot est monté trop rapproché Desserrez l’accouplement et tirez légèrement

le flexible vers l’arrière du bateau

Transmission pas assez lubrifiée Lubrifiez complètement la transmission

De la végétation ou d’autres obstacles bloquent

l’hélice Retirez la végétation ou les débris logés dans l’hélice

Il est impossible

d’affecter le bateau à

l’émetteur

(durant l’affectation)

L’émetteur est trop proche du bateau lors du proces-

sus d’affectation

Éloignez un peu l’émetteur allumé du bateau,

déconnectez la batterie de celui-ci, puis reconnectez-la

Le bateau ou l’émetteur sont trop près d’un objet

métallique de grande taille ou d’un réseau sans fil

Déplacez le bateau et l’émetteur à distance

de cet objet

La prise d’affectation n’est pas correctement insérée Insérez la prise d’affectation et affectez le bateau à

l’émetteur

La charge de la batterie du bateau ou de l’émetteur

est trop faible Remplacez ou rechargez les batteries

Interrupteur du contrôleur en position OFF Mettez le contrôleur sous tension

Échec de la liaison entre

le bateau et l’émetteur

(après affectation)

L’émetteur est trop proche du bateau lors du proces-

sus de liaison

Éloignez un peu l’émetteur allumé du bateau, décon-

nectez la batterie de celui-ci, puis reconnectez-la

Le bateau ou l’émetteur sont trop près d’un objet

métallique de grande taille, d’un réseau sans fil ou

d’un autre émetteur

Déplacez le bateau et l’émetteur à distance de cet

objet

La charge de la batterie du bateau ou de l’émetteur

est trop faible Remplacez ou rechargez les batteries

Interrupteur du contrôleur en position OFF Mettez le contrôleur sous tension

Le bateau tend à

plonger dans l’eau

ou prend l’eau

La coque du bateau n’est pas complètement fermée

Faites sécher le bateau et vériﬁez que la fermeture

entre le panneau d’écoutille et la coque est bien

étanche avant de remettre le bateau à l’eau

Le centre de gravité est trop à l’avant du bateau Déplacez les batteries vers l’arrière dans la coque

Le bateau a tendance

à tourner dans une

direction

Des débris bloquent une turbine Retirez les débris de la turbine

Les commandes sont

inversées Les réglages de l’émetteur sont inversés Procédez au test de contrôle de la direction et réglez

correctement les commandes sur l’émetteur

Surchauffe du moteur

ou du contrôleur

électronique de vitesse

Les durites du système de refroidissement à eau

sont bouchés Nettoyez ou remplacez les durites

L’alimentation du moteur

fait entendre des impul-

sions, puis le moteur

perd en puissance

Le contrôleur électronique de vitesse utilise

la coupure par tension faible par défaut

Rechargez la batterie du bateau ou remplacez-la si elle

ne fonctionne plus

Il fait peut-être trop froid pour naviguer Attendez que le temps se réchauffe

La batterie est ancienne, usée ou endommagée Remplacez la batterie

Guide de dépannage

Riverine 22-Inch Patrol Boat RTR

Garantie et Réparations

Durée de la garantie

Garantie exclusive – Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit que le

Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels

et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée de

garantie correspond aux dispositions légales du pays dans lequel le

produit a été acquis. La durée de garantie est de 6 mois et la durée

d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de la période de

garantie.

Limitations de la garantie

(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur ») et

n’est pas transférable. Le recours de l’acheteur consiste en la

réparation ou en l‘échange dans le cadre de cette garantie. La

garantie s’applique uniquement aux produits achetés chez un

revendeur Horizon agréé. Les ventes faites à des tiers ne sont pas

couvertes par cette garantie. Les revendications en garantie seront

acceptées sur fourniture d’une preuve d’achat valide uniquement.

Horizon se réserve le droit de modifier les dispositions de la

présente garantie sans avis préalable et révoque alors les disposi-

tions de garantie existantes.

(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité du

produit ou aux capacités et à la forme physique de l’utilisateur pour

une utilisation donnée du produit. Il est de la seule responsabilité

de l’acheteur de vérifier si le produit correspond à ses capacités et

à l’utilisation prévue.

de déterminer si un produit présentant un cas de garantie sera

réparé ou échangé. Ce sont là les recours exclusifs de l’acheteur

lorsqu’un défaut est constaté.

Horizon se réserve la possibilité de vérifier tous les éléments utilisés

et susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie. La décision

de réparer ou de remplacer le produit est du seul ressort d’Horizon.

La garantie exclut les défauts esthétiques ou les défauts provoqués

par des cas de force majeure, une manipulation incorrecte du

produit, une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou

encore des modifications de quelque nature qu’elles soient.

La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage

ou d’une manipulation erronés, d’accidents ou encore du fonc-

tionnement ainsi que des tentatives d’entretien ou de réparation

non effectuées par Horizon. Les retours effectués par le fait de

l’acheteur directement à Horizon ou à l’une de ses représentations

nationales requièrent une confirmation écrite.

Limitation des dommages

Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages con-

séquents directs ou indirects, de pertes de revenus ou de pertes

commerciales, liés de quelque manière que ce soit au produit et

ce, indépendamment du fait qu’un recours puisse être formulé

en relation avec un contrat, la garantie ou l’obligation de garan-

tie. Par ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours issus d’un

cas de garantie lorsque ces recours dépassent la valeur unitaire

du produit. Horizon n’exerce aucune influence sur le montage,

l’utilisation ou la maintenance du produit ou sur d’éventuelles

combinaisons de produits choisies par l’acheteur. Horizon ne prend

en compte aucune garantie et n‘accepte aucun recours pour les

blessures ou les dommages pouvant en résulter. Horizon Hobby

ne saurait être tenu responsable d’une utilisation ne respectant

pas les lois, les règles ou règlementations en vigueur. En utilisant

et en montant le produit, l’acheteur accepte sans restriction ni

réserve toutes les dispositions relatives à la garantie figurant dans

le présent document. Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur,

à accepter ces dispositions en relation avec l’utilisation du produit,

nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet,

non utilisé et dans son emballage d’origine.

Indications relatives à la sécurité

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit

être utilisé avec précaution et bon sens et nécessite quelques

aptitudes mécaniques ainsi que mentales. L’incapacité à utiliser le

produit de manière sûre et raisonnable peut provoquer des bles-

sures et des dégâts matériels conséquents. Ce produit n’est pas

destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance par un

tuteur. La notice d’utilisation contient des indications relatives à

la sécurité ainsi que des indications concernant la maintenance

et le fonctionnement du produit. Il est absolument indispensable

de lire et de comprendre ces indications avant la première mise

en service. C’est uniquement ainsi qu’il sera possible d’éviter une

manipulation erronée et des accidents entraînant des blessures et

des dégâts. Horizon Hobby ne saurait être tenu responsable d’une

utilisation ne respectant pas les lois, les règles ou règlementations

en vigueur.

Questions, assistance et réparations

Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne peuvent

effectuer une estimation d’éligibilité à l’application de la garantie

sans avoir consulté Horizon. Cela vaut également pour les répara-

tions sous garantie. Vous voudrez bien, dans un tel cas, contacter

le revendeur qui conviendra avec Horizon d’une décision appro-

priée, destinée à vous aider le plus rapidement possible.

Maintenance et réparation

Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou d‘une répa-

ration, adressez-vous soit à votre revendeur spécialisé, soit directe-

ment à Horizon. Emballez le produit soigneusement. Veuillez noter

que le carton d‘emballage d’origine ne suffit pas, en règle générale,

à protéger le produit des dégâts pouvant survenir pendant le trans-

port. Faites appel à un service de messagerie proposant une fonc-

tion de suivi et une assurance, puisque Horizon ne prend aucune

responsabilité pour l’expédition du produit jusqu’à sa réception

acceptée. Veuillez joindre une preuve d’achat, une description

détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous les éléments

distincts envoyés. Nous avons de plus besoin d’une adresse com-

plète, d’un numéro de téléphone (pour demander des renseigne-

ments) et d’une adresse de courriel.

Garantie et réparations

Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence

d’une preuve d’achat originale émanant d’un revendeur spécialisé

agréé, sur laquelle figurent le nom de l’acheteur ainsi que la date

d’achat. Si le cas de garantie est confirmé, le produit sera réparé.

Cette décision relève uniquement de Horizon Hobby.

Réparations payantes

En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous

transmettons à votre revendeur. La réparation sera seulement

effectuée après que nous ayons reçu la confirmation du revendeur.

Le prix de la réparation devra être acquitté au revendeur. Pour les

réparations payantes, nous facturons au minimum 30 minutes de

travail en atelier ainsi que les frais de réexpédition. En l’absence

d’un accord pour la réparation dans un délai de 90 jours, nous

nous réservons la possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser

autrement.

ATTENTION: Nous n’effectuons de réparations pay-

antes que pour les composants électroniques et les

moteurs. Les réparations touchant à la mécanique, en particu-

lier celles des hélicoptères et des voitures radiocommandées,

sont extrêmement coûteuses et doivent par conséquent être

effectuées par l’acheteur lui-même

10/15

MANUEL DE L’UTILISATEUR 37

Déclaration de conformité de l’Union

européenne : Horizon Hobby, LLC déclare par la

présente que ce produit est en conformité avec les

exigences essentielles et les autres dispositions des directives

RED et CEM.

Une copie de la déclaration de conformité européenne est

disponible à : http://www.horizonhobby.com/content/support-

render-compliance.

Elimination dans l’Union européenne

Ce produit ne doit pas être éliminé avec les ordures

ménagères. Il est de la responsabilité de l‘utilisateur de

remettre le produit à un point de collecte officiel des

déchets d’équipements électriques. Cette procédure

permet de garantir le respect de l’environnement et

l’absence de sollicitation excessive des ressources naturelles. Elle

protège de plus le bien-être de la communauté humaine. Pour

plus d’informations quant aux lieux d’éliminations des déchets

d‘équipements électriques, vous pouvez contacter votre mairie ou

le service local de traitement des ordures ménagères.

IC: 21682-SSTC9202 Le présent appareil est conforme

aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appareils radio

exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux deux

conditions suivantes : (1) l’appareil ne doit pas produire de

brouillage, et (2) l’utilisateur de l’appareil doit accepter tout

brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est

susceptible d’en compromettre le fonctionnement.

Information IC

Coordonnées de Garantie et réparations

Pays d’achat Horizon Hobby Courriel/

Numéro de téléphone Adresse

EU Horizon Technischer Service service@horizonhobby.eu Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100

Riverine 22-Inch Patrol Boat RTR

Part # English Deutsch Français Italiano

DYNM2210 WP 60A Brushed Marine ESC WP 60 A Mariner ESC Contrôleur 60A brushed étanche ESC a spazzole waterproof 60A

DYNS1211 Tazer 390 Motor 22T Tazer 390 Motor 22T Moteur Tazer 390 22T Motore 390 Tazer 22T

PRB281071 Hull, Assembled: Riverine Rumpf, montiert: Riverine Coque, assemblée: Riverine Scafo, assemblato: Riverine

PRB281072 Hatches: Riverine Abdeckungen: Riverine Trappes: Riverine Sportelli: Riverine

PRB282043 Impeller shaft Laufradwelle Arbre turbine Albero elica intubata

PRB286040 Motor Coupler 2.3mm x 3mm Motorkupplung 2,3 mm x 3 mm Accouplement moteur

2,3mm x 3mm

Accoppiatore motore

2,3 mm x 3 mm

PRB286057 Accessories: Riverine Abdeckungen: Riverine Trappes: Riverine Sportelli: Riverine

SPMSRX200 SRX200 2CH 2.4 GHz

FHSS Rx SRX200 2CH 2.4 GHz FHSS Rx Récepteur FHSS 2,4GHz

2 canaux SRX200 SRX200 2CH 2,4 GHz FHSS Rx

SPMSTX200 STX2 2Ch 2.4GHz

FHSS Radio System

STX2 2 Kanal 2,4 GHz

FHSS-Funksystem

Émetteur STX2 2 voies

2,4GHz FHSS

Sistema radio STX2 2 canali

2,4 GHz FHSS

Replacement Parts / Ersatzteile / Pièces de rechange / Pezzi di ricambio

Part # English Deutsch Français Italiano

DYN2814 Hex Driver: 1.5mm Sechskantschlüssel: 1,5 mm Tournevis hexagonal: 1,5mm Chiave a brugola: 1,5 mm

DYN2815 Hex Driver: 2mm Sechskantschlüssel: 2 mm Tournevis hexagonal: 2mm Chiave a brugola: 2 mm

DYN2816 Hex Driver: 2.5mm Sechskantschlüssel: 2,5 mm Tournevis hexagonal: 2,5mm Chiave a brugola: 2,5 mm

DYN2819 5 pc. Metric Hex Driver

Assortment

5-teiliger metrischer

Sechskantschlüsselsatz

Assortiment de 5 tournevis

hexagonaux métriques

Assortimento chiavi a brugola

metriche, 5 pz.

DYN2828 Phillips Screwdriver: #1 Schraubendreher Kreuz #1 Tournevis cruciforme #1 Cacciavite Phillips: #1

DYN4401 GPS Speed Meter GPS Tachometer Tachymètre GPS Misuratore di velocità GPS

DYN1070EC Speedpack 3300mAh Ni-MH

6-Cell Flat: EC3

Speedpack 3300 mA Ni-MH 6

zelliger Akku: EC3

Batterie Ni-MH Speedpack 6

éléments 7,2V 3300mA avec

prise EC3

Pacco batteria NiMH piatto 6

celle Speedpack 3300 mAh:

EC3

DYNB3800EC Reaction 7.4V 4000mAh 2S

50C LiPo, Hardcase: 96mm

Reaction 7.4V 4000mAh 2S 50C

LiPo, Hardcase: 96mm

Batterie Reaction Li-PO 2S 7,4V

4000mA 50C, coque rigide,

prise 96mm

Batteria LiPo Reaction 7,4V

4000mAh 2S 50C, Contenitore

rigido: 96mm

DYNC2000CA Prophet Sport NiMH 35W AC

Charge

Prophet Sport NiMH 35W

Wechselstrom-Ladegerät

Chargeur CA NiMH 35W

Prophet Sport

Caricabatterie Prophet Sport

NiMH 35W CA

DYNC2005CA Prophet Sport LiPo 35W AC

Charge

Prophet Sport LiPo 35W

Wechselstrom-Ladegerät

Chargeur CA NiMH 35W

Prophet Sport

Caricabatterie Prophet Sport

NiMH 35W CA

DYNE4200 Grease Gun with Marine

Grease 5 oz

Fettpresse mit Marine Grease

142 g (5 oz)

Pistolet avec graisse marine

142g

Pistola sparagrasso con grasso

marino, 5 oz

DYNF1055 Infrared Temp Gun w/ Laser Infrarotmesspistole mit Laser Détecteur infrarouge de

température avec laser

Misuratore temperatura

a infrarossi a pistola con

puntamento laser

DYNK0300 Hook and Loop Tape Set, WP

4pcs Klettband Set Bande auto - agrippante

adhésive, résistante à l’eau (4) Set nastro a strappo. WP (4)

DYNM0102 Waterproof Tape transparentes Marineklebeband Adhésif transparent résistant

à l’eau Nastro impermeabile

DYNT0502 Start Up Tool Set: Pro Boat Anfänger-Werkzeugsatz: Pro Boat Pro Boat - Set d

’

outils de

démarrage

Set attrezzi completi:

Pro Boat

EFLA111 LiPo Cell Voltage Checker LiPo Cell Voltage Checker Contrôleur de tension pour

cellule Li-Po

Veriﬁcatore di tensione celle

batteria LiPo

PRB0100 Marine Grease Proboat Marine Fett m. Graisse marine Grasso marino

SPMS605 9KG Servo, WP, Metal, 23T 9KG Servo, WP, Metall, 23T Servo 9Kg à pignons métal,

étanche, tête 23T

Servo 9 kg, waterproof,

metallo, 23 denti

Optional Parts / Diverse Teile / Pièces optionnelles / Pezzi opzionali

57053 Created: 06/2018

Pro Boat, the Pro Boat logo, Dynamite, Reaction, Speedpack, Prophet, EC3, STX2, Tazer and

the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC.

The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc. All other

trademarks, service marks and logos are property of their respective owners.

PRB08034

Pro Boat PRB08035 Le manuel du propriétaire

Marque: Pro Boat

Modèle: PRB08035

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Le manuel du propriétaire

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