Roger Technology KIT MONOS4/220 Guide d'installation

Marque: Roger Technology

Modèle: KIT MONOS4/220

Taper: Guide d'installation

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Le non-respect des informations contenues dans le présent manuel peut donner lieu à des accidents

personnels ou à des endommagements de l’appareil.

Le présent manuel d‘installation s‘adresse uniquement à un personnel qualiﬁé.

ROGER TECHNOLOGY décline toute responsabilité dérivant d‘une utilisation impropre ou différente de celle pour laquelle l‘installation est destinée et

indiquée dans le présent manuel. L’installation, les raccordements électriques et les réglages doivent être effectués par un personnel qualiﬁé selon les

règles de la bonne technique et conformément aux normes en vigueur.

Lire les instructions avec beaucoup d’attention avant d’installer le produit. Une mauvaise installation peut être source de danger.

Avant de commencer l’installation contrôler l’intégrité du produit: en cas de doute, ne pas utiliser l’appareil et s’adresser exclusivement à du personnel

professionnellement qualifié. Ne jamais installer le produit dans un milieu de travail ou une atmosphère explosive : la présence de gaz ou de fumées

inﬂammables représente un grave danger pour la sécurité.

Avant d’installer la motorisation, effectuer toutes les modiﬁcations structurelles nécessaires à l’installation des dispositifs de sécurité, à la protection

et à la séparation de toutes les zones avec risque d’écrasement, cisaillement entraînement et danger en général.

Contrôler si la structure existante est sufﬁsamment solide et stable.

ROGER TECHNOLOGY n’est pas responsable de la non-observation des règles de la bonne technique en ce qui concerne la construction des portes et

des portails à motoriser, ainsi que des déformations qui pourraient se produire lors de l’utilisation.

Les dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques, bourrelets sensibles, arrêts d’urgence, etc.) doivent être installés en tenant en considération : les

normes et les directives en vigueur, les critères de la bonne technique, le milieu où a lieu l’installation, la logique de fonctionnement du système et les

forces développées par la porte ou le portail motorisé.

Les dispositifs de sécurité doivent protéger toutes les zones éventuelles des risques d’écrasement, cisaillement, entraînement et danger en général

de la porte ou du portail motorisé.

ROGER TECHNOLOGY décline toute responsabilité pour toute installation de composants incompatibles du point de vue de la sécurité et du bon

fonctionnement. Appliquer les signalisations prévues par les normes en vigueur pour indiquer les zones dangereuses. Chaque installation doit indiquer

de manière visible les données d’identiﬁcation de la porte ou du portail motorisé.

Prévoir sur le réseau d’alimentation un interrupteur ou un dispositif de coupure omnipolaire avec distance d’ouverture des contacts égale ou supérieure

à 3 mm.

Vériﬁer s’il y a en amont du réseau d’alimentation un disjoncteur dont le seuil ne dépasse pas 0,03A et une protection contre la surintensité adéquats

sont installés en amont de l’installation électrique, selon les règles de la bonne technique et conformément aux normes en vigueur.

Si nécessaire, raccorder l’automatisme à une installation efﬁcace de mise à la terre exécutée conformément aux normes de sécurité en vigueur.

Durant les interventions d’installation, entretien et réparation, couper l’alimentation avant d’ouvrir le couvercle pour accéder aux pièces électriques.

Pour la manipulation des pièces électriques porter des bracelets conducteurs antistatiques reliés à terre.

Pour l’éventuelle réparation ou remplacement des produits seules des pièces de rechange originales devront être utilisées.

L’installateur doit fournir à l’utilisateur toutes les informations relatives au fonctionnement automatique, manuel et d’urgence de la porte ou du portail

motorisés, de même que le mode d’emploi de l’installation.

Les matériaux qui composent l’emballage (plastique, polystyrène, etc.) ne doivent pas être abandonnés dans la nature ni laissés à la portée des enfants

car ils représentent des risques de danger.

Éliminer et recycler les éléments de l’emballage selon les dispositions de la réglementation en vigueur.

Il est indispensable de conserver ces instructiond et de les transmettre à d’autres utilisateurs éventuels de ce systéme.

Déclaration de conformité

Je soussigné, représentant du constructeur ci dessous:

Roger Technology - Via Botticelli 8, 31021 Bonisiolo di Mogliano V.to (TV)

déclare que l’appareillage décrit :

Description: Automatisme pour portails à battant

Modèle: série MONOS

est conforme aux dispositions législatives qui transposent les directives suivantes :

•Directive 2014/30/EU (Directive EMC) et amendements successifs

•Directive 2014/35/EU (Directive Basse Tension) et amendements successifs

et qu’ont été appliquées toutes les normes et/ou spéciﬁcations indiquées ci-après :

EN 61000-6-3

EN 61000-6-2

EN 60335-1

EN 60335-2-103

deux derniers numéros de l’année où a été afﬁché le marquage | 18.

Lieu: Mogliano V.to Date: 15/09/2018 Signature

Tous les droits relatifs à la présente publication appartiennent exclusivement à ROGER TECHNOLOGY.

ROGER TECHNOLOGY se réserve le droit d’apporter des modiﬁcations sans préavis. Toute copie, reproduction, retouche ou modiﬁcation est expressément interdite

sans l’autorisation écrite préalable de ROGER TECHNOLOGY.

Le présent manuel d’instructions et les consignes d’utilisation pour l’installateur sont fournies en format papier dans l’emballage du produit.

Le format numérique (PDF) et toutes les éventuelles mises à jours futures sont disponibles dans l’espace réservé de notre site internet www.rogertechnology.com/

B2B dans la section Self Service.

SERVICE CLIENTS ROGER TECHNOLOGY:

Ouvert : du lundi au vendredi de 8h à 12h - de 13h30 à 17h30

Téléphone : +39 041 5937023

E-mail : service@rogertechnology.it

Skype : service_rogertechnology

Consignes générales de sécurité

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1 IMPIANTO TIPO SERIE MONOS • STANDARD INSTALLATION MONOS RANGE • ANLAGETYP SERIE MONOS •

INSTALLATION TYPE SÉRIE MONOS • INSTALACIÓN TIPO SERIE MONOS • SISTEMA DO TIPO SÉRIE MONOS

DESCRIZIONE DESCRIPTION BESCHREIBUNG DESCRIPTION DESCRIPCIÓN DESCRIÇÃO

Automatismo MONOS Automatism MONOS Automatisierung MONOS Automatisme MONOS Automatismo MONOS Automatismo MONOS

Centrale di comando Control unit Steuerung Centrale de commande Central de mando Central de comando

Selettore a chiave Key selector Schlüsseltaster Sélecteur à clé Selector de llave Selector de chave

Lampeggiante Flashing light Blinkleuchte Clignotant Luz intermitente Lampejante

Antenna Antenna Antenne Antenne Antena Antena

Fotocellula esterna External photocell Externe Lichtschranke

Cellule photoélectrique

externe

Barrera fotoeléctrica exterior

Sensor fotoelétrico externo

Fotocellula interna Internal photocell Interne Lichtschranke

Cellule photoélectrique

interne

Barrera fotoeléctrica interior Sensor fotoelétrico exterior

Fermo meccanico

in apertura

Gate open mechanical stop

Mechanische Feststellvor-

richtung beim Öffnen

Butée mécanique en

ouverture

Tope mecánico de apertura

Retentor mecânico em

abertura

3x1,5 mm²

4x0,5 mm² - RX

2x0,5 mm² - TX

4x1,5 mm²

3x1 mm²

2x1 mm²

4x1,5 mm²

230Vac

2 DIMENSIONI • DIMENSIONS • AUSSENMASSE • DIMENSIONS • DIMENSIONES • DIMEN

SÕES

Ai sensi delle normative vigenti e ai ﬁni della sicurezza, se il cancello supera i 2,5 m di lunghezza con ante normali, i 2 m di lunghezza con ante

piene e i 2 m di altezza si raccomanda l’uso dell’elettroserratura.

According to the legislation in force and for safety purposes, if the gate length exceeds 2.5 m with normal wings, 2 m with full wings and if its

height exceeds 2 m, it is recommended to use an electric lock.

Nach den geltenden Vorschriften und aus Sicherheitsgründen, wenn das Tor 2,5 m Länge bei normalen Flügeln, 2 m Länge bei vollen Flügeln und 2

m Höhe überschreitet, wird empfohlen, das Elektroschloss zu verwenden.

Aux termes de la réglementation en vigueur et aux ﬁns de la sécurité, si le portail dépasse 2,5 m de longueur avec des vantaux normaux, 2 m de

longueur avec vantaux pleins et 2 m de hauteur, il est recommandé d’utiliser l’électroserrure.

Conforme a las normativas vigentes a los ﬁnes de la seguridad, si la cancela supera los 2,5 m de longitud con hojas normales, los 2 m de longitud

con hojas ciegas y los 2 m de altura, se recomienda el uso de la electrocerradura.

Nos termos das normativas em vigor e por razões de segurança, se o portão exceder 2,5 m de comprimento com folhas normais, 2 m de compri-

mento com folhas sólidas e 2 m de altura, recomenda-se usar a fechadura elétrica.

ATTENZIONE • WARNING • ACHTUNG • ATTENTION • ATENCIÓN • ATENÇÃO

Tutte le misure riportate sono espresse in mm, salvo diversa indicazione.

All measurements are expressed in mm unless otherwise indicated.

Alle angegebenen Abmessungen sind in mm ausgedrückt, sofern nichts anderes angegeben.

Toutes les mesures reportées sont exprimées en mm, sauf indication contraire.

Todas las medidas se expresan en mm, salvo indicación contraria.

Todas as medidas indicadas estão em mm, a não ser que seja indicado de outra forma.

747

823

178

111

780

1223

1180

4 DATI TECNICI • TECHNICAL DATA • TECHNISCHE DATEN • DONNEES TECHNIQUES • DATOS TECNICOS •

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

5 DIAGRAMMA DI UTILIZZO • WORKING DIAGRAM • VERWENDUNGSDIAGRAMM • DIAGRAMME D’UTILISATION

• DIAGRAMA DE UTILIZACION • DIAGRAMA DE UTILIZAÇÃO

MONOS4/220

ALIMENTAZIONE DI RETE • MAINS POWER SUPPLY • STROMVERSORGUNG

ALIMENTATION DE RÉSEAU • ALIMENTACIÓN DE RED • ALIMENTAÇÃO DE REDE

230 Vac 50 Hz

POTENZA NONIMALE ASSORBITA • NOMINAL POWER ABSORPTION • AUFGENOMMENE NENNLEISTUNG • PUISSANCE NOMINALE

ABSORBÉE • POTENCIA NOMINAL ABSORBIDA • CONSUMO NOMINAL

200

INTERMITTENZA • JOGGING • AUSSETZENDER BETRIEB • INTERMITTENCE • INTERMITENCIA • INTERMITÊNCIA %

CORSA • TRAVEL • HUB • COURSE • CARRERA • CURSO mm

400

TEMPO APERTURA PER 90° (senza rallentamenti) • 90° OPENING TIME (without deceleration) • ÖFFNUNGSZEIT FÜR 90° (ohne verlangsamung) •

TEMPS OUVERTURE POUR 90° (sans ralentissements) • TIEMPO PARA APERTURA DE 90° (sin ralentizaciones) • TEMPO DE ABERTURA PARA 90°

(sem lentidão)

24 (*)

VELOCITÀ• WORKING SPEED • GESCHWINDIGKEIT DER TORBEWEGUNG • VITESSE DE MANOEUVRE • VELOCIDAD DE MANIOBRA

VELOCIDADE DE MANOBRA

cm/s

1,66

CONDENSATORE • CAPACITOR • KONDENSATOR • CONDENSATEUR • CONDENSADOR • CONDENSADOR µf

SPINTA • TRUST • SCHUB • POUSSEE • EMPUJE • IMPULSO N

2400

GRADO DI PROTEZIONE • PROTECTION RATING • SCHUTZGRAD •

DEGRE DE PROTECTION • GRADO DE PROTECCION • GRAU DE PROTECÇÃO

TERMO PROTEZIONE MOTORE • MOTOR OVERLOAD CUTOUT • ÜBERHITZUNGSSCHUTZ MOTOR • THERMOPROTECTION MOTEUR

TERMOPROTECCION DEL MOTOR • PROTECÇÃO TÉRMICA DO MOTOR

°C

140

TEMPERATURA DI ESERCIZIO • WORKING TEMPERATURE• BETRIEBSTEMPERATUR • TEMPERATURE DE SERVICE

TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO • TEMPERATURA DE FUNCIONAMENTO

°C

-20°C +55°C

PESO OPERATORE • OPERATOR WEIGHT • ANTRIEBSGEWICHT • POIDS OPERATEUR • PESO DEL OPERADOR • PESO DO OPERADOR kg

6,35

CENTRALE DI COMANDO • CONTROL PANEL • STEUERUNG •CENTRALE DE COMMANDE • CENTRALES DE COMANDO

• UNIDADES DE CONTROLO

H70/200AC

MONOS4/220

Motoridutore elettomeccanico per cancelli a battente fino a 450 kg, larghezza anta fino a 4 m

Electromechanical gear motor for swing gates weighing up to 450 kg, up to 4 m wide wing

Elektromechanischer Getriebemotor für Drehtore bis zu 450 kg, Flügelbreite bis zu 4 m

Motoréducteur électromécanique pour portails à batant jusqu’à 450 kg, largeur vantail jusqu’à 4 m

Motorreductor elec-tromecánico para cancelas batietes de 450 kg de peso máx., 4 m de anchura máx.

Motor redutor eletromecânico para portões de batente até 450 kg, largura da portinhola aé 4 m

3 MODELLI E CARATTERISTICHE • MODELS AND SPECIFICATIONS • MODELLE UND EIGENSCHAFTEN • MODÈLES

ET CARACTÉRISTIQUES • MODELOS Y CARACTERÍSTICAS • MODELOS E CARACTERÍSTICAS

(*) I tempi di apertura sono da considerarsi indicativi, perché dipendenti dalle condizioni di installazione.

The opening times are to be considered indicative, because they depend on the installation conditions.

Die Öffnungszeiten sind indikativ, da sie von den Installationsbedingungen abhängen.

Les temps d‘ouverture doivent être considérés à titre indicatif, car ils dépendent des conditions d‘installation.

Los tiempo de apertura deben considerarse indicativos, ya que dependen de las condiciones de instalación.

Os tempo de abertura devem ser considerados indicativos, porque dependem das condições de instalação.

(*) In caso di installazione in zone soggette a forte rafﬁche di vento, i limiti di impiego potrebbero ridursi.

In case of installation in areas subject to strong gusts of wind, the limits of use may be reduced.

Bei Installation in Gebieten mit starken Windböen können die Einsatzgrenzen eingeschränkt sein.

En cas d‘installation dans des zones soumises à de fortes rafales de vent, les limites d‘utilisation peuvent être réduites.

En caso de instalación en áreas sujetas a fuertes ráfagas de viento, los límites de uso pueden reducirse.

Em caso de instalação em áreas sujeitas a fortes rajadas de vento, os limites de uso podem ser reduzidos.

300

200

100

1,5

400

500

2 2,5 3 3,5 4

600

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EINLEITENDE KONTROLLEN

• Sicherstellen, dass die Struktur des Tors robust ist.

• Sicherstellen, dass die Angeln gut eingefettet sind und die Bewegung über den

gesamten Torlauf ﬂüssig und regelmäßig, ohne Reibungen erfolgt.

• MONOS4 verfügt über KEINE internen elektrischen Endschalter oder mecha-

nischen Feststeller, daher muss stets ein mechanischer Anschlag in Öffnung

und Schließung vorgesehen werden, der fest am Boden verankert ist und über

ein elastisches Element (z.B.: Gummi) verfügt, das den Anschlag des Torﬂügels

dämpft.

• Je nach zu installierendem Modell, Raum und Platzbedarf vor Ort sowie ge-

wünschtem Öffnungswinkel, den hinteren Bügel auf dem Pfeiler positionieren

und die in der Tabelle angegebenen Installationsmaße überprüfen.

• Die Maße [A] und [B] müssen immer mit dem Arbeitshub des Kolbens kompa-

tibel sein. Wenn die Summe von [A]+[B] größer ist als der Maximalhub, muss

man den hinteren Bügel verkürzen und demzufolge das Maß [B] reduzieren

HINWEIS: Damit das Tor sich regelmäßig bewegt, müssen die Maße [A] und [B]

immer um mindestens 20-30 mm größer sein als das Maß [F].

Das in der Tabelle angegebene Maß [F] wurde unter Annahme eines Torﬂügels

von 60 mm Dicke berechnet.

• Die Spitze des Kolbens muss zum Flügel gerichtet sein.

• Den Flügel von Hand öffnen und sicherstellen, dass der Kolben nicht

mit dem Flügel oder dem Pfeiler zusammenstößt

CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES

• Vériﬁer que la structure du portail soit robuste.

• Vériﬁer que les gonds soient bien graissés et que le mouvement soit ﬂuide et

régulier sur toute la course et sans frottements.

• MONOS4 N’est PAS pourvu de ﬁns de course électriques ou de butées mécan-

iques, il est indispensable de toujours prévoir une butée mécanique d’arrêt en

ouverture et fermeture bien ﬁxée au sol, dotée d’un élément élastique (exem-

ple : caoutchouc) qui amortisse l’arrivée en butée du vantail.

• En fonction du modèle à installer, des espaces et des encombrements présents

sur place et en fonction de l‘angle d‘ouverture souhaité, placer l‘étrier arrière

sur le pilier et vériﬁer les cotes d‘installation indiquées dans le tableau.

• Les cotes [A] et [B] doivent toujours être compatibles avec la course utile du

piston. Si la somme [A]+[B] est supérieure à la course maximale, raccourcir

l‘étrier arrière, en réduisant de conséquence la cote [B]

REMARQUE: pour obtenir un mouvement régulier du portail, les cotes [A] et [B]

doivent toujours être supérieures à la cote [F] d‘au moins 20-30 mm.

La cote [F] indiquée dans le tableau a été calculée en supposant un vantail d‘une

épaisseur de 60 mm.

• La pointe du piston doit converger vers le vantail.

• En ouvrant manuellement le vantail vériﬁer si le piston heurte ce der-

nier ou le pilier.

COMPROBACIONES PRELIMINARES

• Compruebe que la estructura de la cancela sea sólida.

• Compruebe que los goznes estén bien engrasados y que el movimiento sea

ﬂuido y regular en toda su carrera y no presente roces.

• MONOS4 NO está equipado con ﬁnales de carrera eléctricos o topes mecánic-

os internos; siempre es indispensable prever un tope mecánico de detención

para la apertura y el cierre, bien ﬁjado al suelo, dotado de un elemento elástico

(ejemplo: goma) que amortigüe la llegada de la hoja contra el tope al cerrarse.

• En función del modelo que se ha de instalar, del espacio y las dimensiones que

se encuentran in situ y en función del ángulo de apertura deseado, coloque el

estribo trasero sobre el pilar y consulte las medidas de instalación que ﬁguran

en la tabla.

• Las medidas [A] y [B] siempre han de ser compatibles con la carrera útil del

pistón. Si la suma de [A]+[B] es superior a la carrera máxima, se deberá

acortar el estribo trasero, reduciendo por tanto la medida [B]

NOTA: para que el movimiento de la cancela sea constante, las medidas [A] y [B]

siempre han de ser superiores a la medida [F] al menos 20-30 mm.

La medida [F] que se indica en la tabla se ha calculado tomando como referencia

una hoja de 60 mm de espesor.

• La punta del pistón ha de converger hacia la hoja.

• Abriendo manualmente la hoja, controle que el pistón no choque con

la hoja o el pilar.

CONTROLOS PRELIMINARES

• Veriﬁque se a estrutura do portão é resistente.

• Veriﬁque se as dobradiças estão adequadamente lubriﬁcadas e se o movimen-

to é ﬂuido e regular durante todo o seu curso sem atritos.

• O MONOS4 NÃO é equipado com ﬁm de curso elétrico ou com retentores

mecânicos internos, é essencial sempre preparar um batente mecânico de

parada na abertura e fechamento ﬁrmemente ﬁxado ao solo, equipado com

um elemento elástico (exemplo: borracha) que amortecerá a chegada em

batente da folha.

• Em função ao modelo a ser instalado, aos espaços e às dimensões presentes

no local e, dependendo do ângulo de abertura desejado, coloque o suporte

traseiro no pilar e veriﬁque as medidas de instalação indicadas na tabela.

• As medidas [A] e [B] deverão sempre ser compatíveis com o curso útil do

pistão. Se a soma de [A] + [B] for maior do que o curso máximo, é necessário

encurtar o suporte posterior, reduzindo assim a medida [B]

NOTA: para ter um movimento regular do portão, as medidas [A] e [B] tem de ser

sempre maiores do que a medida [F] de pelo menos 20-30 mm.

A medida [F] apresentada na tabela foi calculada considerando uma espessura

da portinhola de 60 mm.

• A ponta do pistão tem que convergir com o sentido da folha.

• Ao abrir a porta manualmente, veriﬁque se o pistão não colide com a

folha ou com o pilar.

7 FISSAGGIO STAFFE • BRACKETS FASTENING • BEFESTIGUNG DER BÜGEL • FIXATION DES ÉTRIERS • FIJACIÓN

DE LOS ESTRIBOS • FIXAÇÃO DOS SUPORTES

FISSAGGIO STAFFE

1. Deﬁnire l’altezza di ﬁssaggio del pistone dal suolo (ﬁg. 1).

2. Fissare la staffa posteriore (ﬁg. 4) in bolla come da misure di installazione [A]

e [B] indicate al paragrafo 6.

• Su pilastri in muratura utilizzare le staffe predisposte per il tipo di materiale

con tasselli e viti adeguate.

• Su pilastri in ferro saldare la staffa.

3. Sbloccare il pistone (VEDI Manuale per l’utente allegato) e con cancello com-

pletamente chiuso posizionare la staffa anteriore, rispettando le misure [D] e [E] .

4. Assicurarsi che il pistone non sia completamente a ﬁnecorsa. Lasciare un extra

corsa di 10 mm in chiusura e 15 mm in apertura, per evitare che lo stelo vada in

battuta meccanica all’interno del tubo (ﬁg. 3)

5. Fissare la staffa anteriore in bolla all’anta del cancello, come indicato in ﬁgura 4.

NOTA: Il costruttore non può essere ritenuto in alcun modo responsabile

dei danni provocati dal mancato rispetto delle quote indicate al para-

grafo 6.

FASTENING BRACKETS

1. Determine the piston ﬁxing height from the ground (ﬁg. 1).

2. Fasten the rear bracket (ﬁg. 4) in a perfectly level position and in accordance

with the installation measurements indicated in paragraph 6.

• For masonry/cement pillars, use the speciﬁc masonry brackets with suitable

anchor bolts and screws.

• With steel pillars, weld the bracket in place.

3. Release the piston (see the attached User manual) and, with the gate com-

pletely closed, ﬁt the front bracket, observing the measurements [D] and [E].

4. Make sure that the piston has not fully reached the limit stop. Leave an ad-

ditional 10 mm travel for closing and 15 mm for opening, to prevent the rod

from reaching the mechanical stop inside the tube (ﬁg. 3)

5. Fasten the front bracket in a perfectly level position relative to the gate, as

indicated in ﬁgure 4.

NOTE: The manufacturer cannot be deemed liable in any way for dam-

ages caused by failure to observe the measurements indicated at para-

graph 6.

BEFESTIGUNG DER BÜGEL

1. Die Höhe der Befestigung des Kolbens vom Boden festlegen (Abb. 1).

2. Den hinteren Bügel (ﬁg. 4) nivelliert nach den im Abschnitt 6 angegebenen

Installationsmaßen befestigen.

• Bei gemauerten Pfeilern die für dieses Material vorgesehenen Bügel mit

geeigneten Dübeln und Schrauben verwenden.

• Bei Eisenpfeilern den Bügel anschweißen.

3. Den Kolben lösen (SIEHE Benutzerhandbuch im Anhang) und bei komplett ge-

schlossenem Tor den vorderen Bügel unter Beachtung der Maße [D] und [E]

anbringen.

4. Sicherstellen, dass der Kolben nicht komplett am Endschalter ist. Einen Extra-

Hub von ca. 10 mm beim Schließen und 15 mm beim Öffnen lassen, um

zu vermeiden, dass der Schaft im Inneren des Rohrs an den mechanischen

Anschlag gelangt (Abb. 3)

5. Den vorderen Bügel waagerecht ausgerichtet am Torﬂügel befestigen, wie in

Abbildung 4 dargestellt.

HINWEIS: Der Hersteller haftet nicht für Schäden, die durch die Mis-

sachtung der in Abschnitt 6 angegebenen Maße entstehen könnten.

FIXATION DES ÉTRIERS

1. Déﬁnir la hauteur de ﬁxation du piston du sol (ﬁg. 1).

2. Fixer l’étrier arrière (ﬁg. 4) à niveau conformément aux cotes d’installation

indiquées au paragraphe 6.

• Sur les piliers en maçonnerie, utiliser les étriers prédisposés pour le type de

matériau avec chevilles et vis appropriées.

• Sur les piliers en fer, souder l’étrier.

3. Débloquer le piston (VOIR Manuel de l’utilisateur en annexe) et avec le portail

complètement fermé placer l’étrier, en respectant les mesures [D] et [E].

4. Vériﬁer si le piston est complètement en ﬁn de course. Laisser une réserve de

dépassement de 10 mm à la fermeture et de 15 mm à l’ouverture, pour éviter

que la tige soit en butée mécanique à l’intérieur du tuyau (ﬁg. 3)

5. Fixer l’étrier avant à niveau avec le vantail du portail, comme indiqué dans la

ﬁgure.

REMARQUE : Le fabricant ne peut être considéré en aucune façon re-

sponsable des dommages provoqués par le non-respect des dimensions

indiquées au paragraphe 6.

FIJACIÓN DE LOS ESTRIBOS

1. Deﬁna la altura de ﬁjación del pistón desde el suelo (ﬁg. 1).

2. Fije el estribo trasero (ﬁg. 4) a plomo según las medidas de instalación indi-

cadas en el apartado 6.

• En pilares de hormigón utilice los estribos preinstalados para el tipo de

material con tacos y tornillos adecuados.

• Suelde el estribo en los pilares de hierro.

3. Desbloquee el pistón (VÉASE Manual para el usuario anexo) y, con la cancela

completamente cerrada, coloque el estribo delantero, respetando las medidas

[D] y [E].

4. Asegúrese de que el pistón no se encuentre completamente en el ﬁnal de car-

rera. Deje una sobrecarrera de 10 mm, en el cierre, y de 15 mm, en la apertura,

para evitar que el vástago se detenga en el tope mecánico dentro del tubo (ﬁg. 3)

5. Fije el soporte delantero nivelado con la hoja de la cancela, como se indica en

la ﬁgura 4.

NOTA: El fabricante no puede considerarse, de ningún modo, responsable

por los daños provocados en caso de que no se respeten las cotas indi-

cadas en el apartado 6.

FIXAÇÃO DOS SUPORTES

1. Deﬁna a altura de ﬁxação do pistão a partir do solo (ﬁg. 1).

2. Fixe o suporte traseiro (ﬁg. 4) com um nível de bolha conforme as medidas de

instalação indicadas no parágrafo 6.

• Em pilares de alvenaria use os suportes adequados para o tipo de material

com buchas e parafusos apropriados.

• Em pilares de ferro solde o suporte.

1. Desbloqueie o pistão (CONSULTE o Manual do usuário em anexo) e, com o

portão completamente fechado, posicione o suporte dianteiro, respeitando as

medidas [D] e [E] .

2. Certiﬁque-se de que o pistão não está completamente no ﬁm de curso. Deixe

um curso extra de 10 mm no fechamento e 15 mm na abertura, para evitar

que a haste entre em batente mecânico dentro do tubo (ﬁg. 3)

3. Fixe o suporte dianteiro ao nível com a folha do portão, conforme mostrado

na ﬁgura 4.

NOTA: O fabricante não pode ser responsabilizado de forma alguma por

danos causados pelo descumprimento das medidas indicadas no pará-

grafo 6.

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INSTALLAZIONE

• Il pistone MONOS può essere installato indifferentemente a destra o a sinistra.

• Fissare il pistone alla staffa posteriore e a quella anteriore lubriﬁcando i

punti di rotazione.

• Stringere le viti adeguatamente in modo da lasciare la tolleranza ne-

cessaria per una corretta rotazione dei perni.

• Muovendo manualmente il cancello veriﬁcare che tutta la corsa sia regolare

e senza attriti.

INSTALLATION

• The MONOS piston may be installed on the right or left hand side.

• Fasten the piston to the rear bracket and to the front bracket, lubricating the

pivot points.

• Tighten the screws properly, so as to allow the necessary tolerance

for a correct rotation of the pivots.

• Move the gate manually and check that it moves smoothly throughout its entire

travel without impediment or friction.

INSTALLATION

• Der Kolben MONOS kann unterschiedslos rechts oder links installiert werden.

• Den Kolben am hinteren Bügel und am vorderen Bügel befestigen, dabei die

Rotationspunkte schmieren.

• Die Schrauben so fest anziehen, dass die für eine korrekte Drehung

der Stifte erforderliche Toleranz eingehalten wird.

• Das Tor von Hand bewegen und prüfen, dass sein Lauf regelmäßig und

reibungslos erfolgt.

INSTALLATION

• Le piston MONOS peut être installé indifféremment à droite ou à gauche.

• Fixer le piston à l’étrier arrière et l’étrier avant en lubriﬁant les points de

rotation.

• Serrer les vis convenablement de façon à laisser la tolérance néces-

saire pour une bonne rotation des axes.

• Tout en actionnant manuellement le portail, vériﬁer que toute la course soit

régulière et dépourvue de frottements.

INSTALACIÓN

• El pistón MONOS puede instalarse tanto a la derecha como a la izquierda.

• Fije el pistón al estribo trasero y al delantero lubricando los puntos de ro-

tación.

• Apriete los tornillos adecuadamente a los ﬁnes de dejar la tolerancia

necesaria para la correcta rotación de los pernos.

• Moviendo a mano la cancela, compruebe que toda la carrera sea homogénea

y no presente roces.

INSTALAÇÃO

• O pistão MONOS pode ser instalado quer no lado direito quer no lado es-

querdo.

• Aperte os parafusos adequadamente para deixar a tolerância

necessária para uma rotação correta dos pinos.

• Fixe o pistão ao suporte traseiro e ao dianteiro lubriﬁcando as articulações.

• Movendo manualmente o portão veriﬁque se todo o curso é regular e sem

atritos.

8 INSTALLAZIONE AUTOMAZIONE • INSTALLATION DRIVE UNIT • INSTALLATION DES ANTRIEBS • INSTALLATION

DE ACTIONNEUR • INSTALACIÓN DEL ACTUADOR • INSTALAÇÃO ACCIONADOR

0,3÷0,5 mm

9 COLLEGAMENTI ELETTRICI • ELECTRICAL CONNECTIONS • ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE • CONNEXIONS

ÉLECTRIQUES • CONEXIONES ELÉCTRICAS • LIGAÇÕES ELÉCTRICAS

1. Svitare le quattro viti inferiori e togliere il coperchio.

2. Svitare il passacavo.

1. Dévisser les quatre vis inférieures et enlever le couvercle.

2. Dévisser le passe-câble.

1. Unscrew the four lower screws and remove the cover.

2. Unscrew the cable gland.

1. Desenrosque los cuatro tornillos inferiores y quitar la tapa.

2. Desenrosque el pasacable.

1. Die vier unteren Schrauben lösen und den Deckel entfernen.

2. Die Kabeldurchführung lösen.

1. Afrouxe os quatro parafusos inferiores e remova a tampa.

2. Afrouxe o passa-cabo

• Inserire il cavo di alimentazione attraverso il passacavo. • Introduire le câble d’alimentation à travers le passe-câble.

• Insert the power cable through the cable gland. • Introduzca el cable de alimentación a través del pasacable.

• Das Stromkabel durch die Kabeldurchführung einführen. • Insira o cabo de alimentação através do passa-cabo

IT FR

EN ES

DE PT

IT FR

EN ES

DE PT

Prevedere sulla rete di alimentazione un interruttore o un sezionatore

onnipolare con distanza di apertura dei contatti uguale o superiore a 3

mm.

Veriﬁcare che a monte dell’impianto elettrico vi sia un interruttore

differenziale con soglia di 0,03 A ed una protezione di sovracorrente

adeguati nell’osservanza della Buona Tecnica ed in ottemperanza alle

norme vigenti.

Quando richiesto, collegare l’automazione ad un efﬁcace impianto di

messa a terra eseguito come indicato dalle vigenti norme di sicurezza.

1. Collegare il cavo di alimentazione 4x1,5 mm

al connettore posto sotto

al guscio superiore del MONOS4.

2. È OBBLIGATORIO per la messa in funzione del MONOS4, eseguire il

collegamento di messa a terra, come indicato in ﬁgura.

3. All’interno del MONOS4 non è possibile alloggiare il condensatore, per-

tanto va collegato e posizionato all’interno della centrale di comando.

I collegamenti degli accessori e il collaudo dei motoriduttori MONOS

sono illustrati nel manuale di installazione della centrale di comando

H70/200AC.

Am Versorgungsnetz einen allpoligen Schalter oder Trennschalter mit

Öffnungsabstand der Kontakte von mindestens 3 mm einbauen.

Prüfen, ob sich vor der Elektroanlage ein geeigneter

Fehlerstromschutzschalter mit Schwellenwert 0,03 A und Überstromschutz

beﬁnden, unter Beachtung der technischen Regeln und der geltenden

Normen.

Falls vorgeschrieben, den Antrieb an eine wirksame und den

Sicherheitsnormen entsprechende Erdungsanlage anschließen.

1. Das Stromkabel 4x1,5 mm

mit dem Steckverbinder unter der oberen

Schale von MONOS4 verbinden.

2. Für die Inbetriebnahme von MONOS4 ist es Pﬂicht den

Erdungsanschluss, wie in der Abbildung dargestellt, durchzuführen.

3. Im Inneren von MONOS4 ist es nicht möglich, den Kondensator

unterzubringen, daher muss er im Inneren des Steuergeräts

angeschlossen und angebracht werden.

Die Anschlüsse des Zubehörs und die Abnahmeprüfung der

Getriebemotoren MONOS werden im Installationshandbuch des

Steuergeräts H70/200AC dargestellt.

IT DE

4x1,5 mm²

ALIMENTAZIONE

POWER SUPPLY

CAVO MOTORE

MOTOR CABLE

FASE1/PHASE1

marrone/brown

TERRA/GROUND

giallo-verde/yellow-green

TERRA/GROUND

giallo-verde/yellow-green

COM

blu/blue

FASE2/PHASE2

nero/black

GIALLO/VERDE

YELLOW/GREEN

FASE1/PHASE1: MARRONE/BROWN

FASE2/PHASE2: NERO/BLACK

COM: BLU/BLUE

CONDENSATORE

CAPACITOR

A switch or an omnipolar cut-off switch with a contact opening of at least

3 mm must be installed on the mains power line.

Ensure that an adequate residual current circuit breaker with a threshold

of 0.03 A and a suitable over-current cut-out are installed ahead of the

electrical installation in accordance with best practices and in compliance

with applicable legislation.

When requested, connect the automation to an effective earthing system

that complies with current safety standards.

1. Connect the 4x1.5 mm

power cable to the connector located on the

upper shell of the MONOS4.

2. To start the MONOS4 device, it is MANDATORY to perform the earthing

connection, as indicated in the ﬁgure.

3. The condenser cannot be ﬁtted inside the MONOS4 device, thus it

should be connected and placed inside the control unit.

The accessory connections and the MONOS gear motor tests are

illustrated in the installation manual of the H70/200AC control unit.

Prévoir sur le réseau d’alimentation un interrupteur ou un dispositif de

coupure omnipolaire avec distance d’ouverture des contacts égale ou

supérieure à 3 mm.

Vériﬁer qu’un disjoncteur différentiel avec un seuil de 0,03 A et une

protection contre la surintensité adéquats sont installés en amont

de l’installation électrique, selon les règles de la bonne technique et

conformément aux normes en vigueur.

Si nécessaire, raccorder l’automatisme à une installation efﬁcace de mise

à la terre, exécutée conformément aux normes de sécurité en vigueur.

1. Brancher le câble d’alimentation 4x1,5 mm

au connecteur situé sous

la coquille supérieure du MONOS4.

2. Il est OBLIGATOIRE, pour la mise en marche du MONOS4, de brancher

l’installation de mise à la terre comme indiqué sur la ﬁgure.

3. À l’intérieur du MONOS4 il n’est pas possible de loger le condenseur, il

va donc être branché et placé à l’intérieur de la centrale de commande.

Les branchements des accessoires et l’essai des motoréducteurs

MONOS sont illustrés dans le manuel d’installation de la centrale de

commande H70/200AC.

EN FR

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10 MANUTENZIONE PERIODICA • PERIODICAL MAINTENANCE • REGELMÄSSIGE WARTUNG • ENTRETIEN

PÉRIODIQUE • MANTENIMIENTO PERIÓDICO • MANUTENÇÃO PERIÓDICA

NOTA: Per l’eventuale riparazione o sostituzione dei prodotto dovranno essere uti-

lizzati esclusivamente ricambi originali.

L’installatore deve fornire tutte le informazioni relative al funzionamento automati-

co, manuale e di emergenza della porta o cancello motorizzato, e consegnare all’utilizzatore

dell’impianto le istruzioni d’uso. L’installatore deve redigere il registro di manutenzione, nel

quale dovrà indicare tutti gli interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria effettuati.

Effettuare degli interventi periodici di manutenzione. Consigliamo almeno ogni 6 mesi.

Togliere alimentazione di rete e batterie (se collegate) per evitare possibili situazioni di

pericolo.

• Scollegare l’alimentazione di rete e sbloccare il cancello.

• Veriﬁcare lo stato di deterioramento di tutti i materiali. In particolare veriﬁcare lo stato

di erosione o di ossidazione delle parti strutturali. Sostituire le parti che non forniscono

sufﬁcienti garanzie.

• Veriﬁcare le viti di ﬁssaggio e il loro corretto serraggio.

• Pulire e lubriﬁcare i perni di rotazione, i cardini del cancello e la vite di traino.

• Veriﬁcare manualmente che lo scorrimento del cancello sia regolare e privo di attriti.

• Veriﬁcare il funzionamento dello sblocco manuale.

Ridare alimentazione di rete.

• Veriﬁcare il corretto intervento delle sicurezze e di tutte le funzioni di comando.

• Veriﬁcare il corretto funzionamento del rilevamento ostacoli.

• Veriﬁcare che le situazioni pericolose siano salvaguardate dalla limitazione delle forze ai

sensi della normativa EN 12445.

REMARQUE : Pour l’éventuelle réparation ou remplacement des produits, seules

des pièces de rechange originales devront être utilisées.

L’installateur doit fournir les informations relatives au fonctionnement automati-

que, manuel et d’urgence de la porte ou du portail motorisé, et remettre à l’utilisateur de

l’installation les consignes d’utilisation. L’installateur doit rédiger le registre d’entretien,

dans lequel il devra indiquer toutes les interventions d’entretien ordinaire et extraordinaire

effectuées. Effectuer des interventions périodiques d’entretien. Nous conseillons au moins

tous les 6 mois.

Couper l’alimentation de réseau et des batteries (si branchées) pour éviter les possibles

situations de danger.

• Débrancher la tension secteur et déverrouiller le portail.

• Vériﬁer l’état de détérioration de tous les matériaux. En particulier, vériﬁer l’état d’éro-

sion ou d’oxydation des pièces structurelles. Remplacer les pièces qui ne semblent pas

sufﬁsamment fonctionnelles.

• Vériﬁer les vis de ﬁxation et leur bon serrage.

• Nettoyer et lubriﬁer les axes de rotation, les charnières du portail et la vis d’entraînement.

• Vériﬁer manuellement si le glissement du portail est régulier et sans frottement.

• Vériﬁer le fonctionnement du déverrouillage manuel.

Remettre l’alimentation de réseau.

• Vériﬁer le bon fonctionnement des sécurités et de toutes les fonctions de commande.

• Vériﬁer le bon fonctionnement de la détection d’obstacles.

• Vériﬁer que les situations dangereuses soient empêchées par la limitation des forces

conformément à la norme EN 12445.

NOTE: Only use original spare parts when repairing or replacing products.

The installer must provide the user with complete instructions for using the moto-

rised door or gate in automatic, manual and emergency modes, and must deliver

the operating instructions to the user of the installation upon completion. The installer must

compile the maintenance log book, in which all scheduled and unscheduled maintenance

operations performed must be indicated. The installation must be subject to regular main-

tenance. We recommend servicing at least once every 6 months.

Disconnect from mains electricity and from battery power (if applicable) to avoid the risk

of accident or injury.

• Disconnect the system from mains electricity and unlock the gate.

• Check all parts for wear and deterioration. In particular, check all structural parts for

wear and corrosion. Replace any parts that are not in an adequate condition to ensure

continued correct operation.

• Check the condition and tightness of all fastener screws.

• Clean and lubricate the pivot pins, the gate hinges and the coupling screw.

• Manually check that the gate slides smoothly and without impediment.

• Check that the manual lock release system works.

Reconnect the mains power.

• Check that the safety devices and all the control functions work correctly.

• Check that the obstacle detection function works correctly.

• Check that the force limiting function prevents potentially dangerous situations in com-

pliance with the standard EN 12445.

NOTA: Utilice solo recambios originales para la reparación o la sustitución del

producto. El instalador debe facilitar toda la información relacionada con el funcio-

namiento automático, manual y de emergencia de la puerta o cancela motorizada,

y entregar al usuario de la instalación las instrucciones de uso. El instalador deberá redac-

tar el registro de mantenimiento, donde indicar todas las operaciones de mantenimiento

ordinario y extraordinario que lleva a cabo.

Realice tareas de mantenimiento periódico. Se recomienda por lo menos cada seis meses.

Desconecte la alimentación eléctrica y la batería (si está conectada) para evitar posibles peligros.

• Desconecte la alimentación eléctrica de la red y desbloquee la cancela.

• Compruebe el estado de deterioro de todos los materiales. Especialmente, compruebe

el estado de erosión o de oxidación de las partes estructurales. Sustituya las piezas que

no ofrezcan suﬁciente garantía.

• Compruebe los tornillos de ﬁjación y que estén apretados correctamente.

• Limpie y lubrique los pernos de rotación, los goznes de la cancela y el tornillo de arrastre.

• Compruebe manualmente que el desplazamiento de la cancela sea regular y sin roces.

• Compruebe el funcionamiento del desbloqueo manual.

Vuelva a conectar la fuente de alimentación.

• Compruebe que los dispositivos de seguridad y todas las funciones de mando funcionen

correctamente.

• Compruebe que la detección de obstáculos funcione correctamente.

• Cerciórese de que se ha evitado cualquier situación peligrosa gracias a la limitación de

las fuerzas con arreglo a la norma EN 12445.

HINWEIS: Bei Reparaturen oder Austausch des Produktes dürfen ausschließlich

Originalersatzteile verwendet werden.

Der Installateur muss alle Informationen zum automatischen, manuellen und Not-

Betrieb des Tors liefern und dem Benutzer der Anlage die Gebrauchsanleitung übergeben.

Der Installateur muss das Register der Wartungsarbeiten erstellen, in dem alle durchgeführ-

ten Eingriffe der ordentlichen und außerordentlichen Wartung zu vermerken sind.

Regelmäßige Wartungsarbeiten durchführen. Wir empfehlen mindestens alle 6 Monate.

Stromversorgung von Netz und Akkus (falls angeschlossen) trennen, um mögliche Gefah-

rensituationen zu vermeiden.

• Die Stromversorgung unterbrechen und das Tor entriegeln.

• Den Zustand aller Materialien überprüfen. Insbesondere die Erosion oder Oxidation der

strukturellen Teile prüfen. Die Teile, die nicht ausreichend sicher erscheinen, austau-

schen.

• Die Befestigungsschrauben und ihren korrekten Anzug prüfen.

• Die Drehstifte, die Torangeln und die Zugschraube reinigen und schmieren.

• Von Hand prüfen, ob das Tor leichtgängig und reibungslos läuft.

• Die Funktionsweise der manuellen Entriegelung prüfen.

Die Stromversorgung wiederherstellen.

• Die korrekte Auslösung der Sicherheitseinrichtungen aller Steuerfunktionen prüfen.

• Die korrekte Funktion der Hinderniserkennung prüfen.

• Sicherstellen, dass Gefahrensituationen durch die Beschränkung der Kräfte gemäß

Richtlinie EN 12445 geschützt sind.

NOTA: Para a eventual reparação ou substituição do produto, apenas devem ser

utilizadas peças sobressalentes originais. O instalador deve proporcionar todas as

informações relacionadas ao funcionamento automático, manual e de emergência

da porta ou portão motorizado e fornecer as instruções de uso ao usuário do sistema. O

instalador deve elaborar o registro de manutenção, no qual deverá indicar todas as inter-

venções de manutenção de rotina e suplementar realizadas. Realizar intervenções periódi-

cas de manutenção. Recomendamos pelo menos a cada 6 meses.

Cortar a alimentação da rede elétrica e as baterias (se conectadas) para evitar possíveis

situações perigosas.

• Desligue a alimentação de rede e desbloqueie o portão.

• Veriﬁque o estado de deterioração de todos os materiais. Em particular, veriﬁque o esta-

do de erosão ou oxidação das partes estruturais. Substitua as peças que não fornecem

garantias suﬁcientes.

• Veriﬁque os parafusos de ﬁxação e o aperto correto.

• Limpe e lubriﬁque os pinos de rotação, as dobradiças do portão e o parafuso de tração.

• Veriﬁque manualmente se o deslizamento do portão é regular e sem atritos.

• Veriﬁque o funcionamento do desbloqueio manual.

Restaurar a alimentação de rede.

• Veriﬁque a intervenção correta dos dispositivos de segurança e todas as funções de comando.

• Veriﬁque o funcionamento correto da detecção de obstáculos.

• Veriﬁque se as situações perigosas são protegidas pela limitação de força nos termos

da normativa EN 12445.

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Roger Technology KIT MONOS4/220 Guide d'installation

Marque: Roger Technology

Modèle: KIT MONOS4/220

Taper: Guide d'installation

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português: Roger Technology KIT MONOS4/220 Guia de instalação

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