HARDWARE OVERVIEW:
REQUIRED TOOLS :
7-WAY VEHICLE PREP KIT
NÉCESSAIRE DE PRÉPARATION DU
VÉHICULE – CONNEXION 7 VOIES
KIT DE PREPARACIÓN DE
VEHÍCULOS DE 7 VÍAS
Approximate Install Time: 120 minutes
Durée approx. de l’installation : 120 min.
Tiempo aproximado de instalación: 120 min
INSTALLATION
INSTRUCTIONS
22116-037 Rev A 6/20/2016
Cable Tie, 8.5” (24) Cable Tie, 14.5” (1)
Wire Tap (1)
15 AMP Fuse (1), 30 AMP Fuse (2)
Ring Terminal (4)
Fuse Holder (3)
Phillips Head #2 Screwdriver
Wire Cutters
Yellow Butt Connector (4)
Tester or Volt Meter
CHASSIS GROUND
BLUE
BLUE
BLACK
RED
RED
WHITE
BLACK
15 AMP 30 AMP 30 AMP
BODY HARNESS
BRAKE
CONTROL
HARNESS
MODULITE®
7-WAY SOCKET
7WAY CONNECTOR
TOW HARNESS
POWER MODULE
POWER FUSE
15 AMP MAX
Wire Strippers/ Wire Crimpers
www.cequentgroup.com
Technical Assistance: 800-632-3290
PREP VEHICLE:
• Disconnect and isolate the vehicle’s negative battery terminal.
• Locate positive post underneath hood, on drivers side.
• Open rear door’s, using Torx 25 bit remove rear combination lights and set aside. Push vehi-
cle connector and grommet into rear cargo area.
• Locate and temporarily remove grommets. Three in the rear cargo area and two underneath
the vehicle.
ENGLISH
WARNING
Overloading circuits can cause res. DO NOT exceed
stated product ratings. Read vehicle’s owner’s manu-
al & instruction sheet for
additional information.
AVERTISSEMENT
La surcharge des circuits peut provoquer des incend-
ies. NE PAS excéder les spécications
relatives au produit. Lire le manuel du propriétaire du
véhicule et le feuillet d’instructions pour des informa-
tions supplémentaires.
ADVERTENCIA
La sobrecarga de los circuitos puede causar
incendios. NO exceder las calicaciones indicadas en el pro-
ducto. Leer el manual del propietario del vehículo y la hoja de
instrucciones para información adicional.
©2016 Cequent™ Performance Products
T-ONE® T-CONNECTOR ENDS AND MODULITE®:
• Beginning underneath vehicle, on drivers side. Route ModuLite®, T-One® T-Connector end
with Yellow/Brown wires and chassis ground up through exposed access point and up into
the rear cargo area.
• Connect the T-One® T-Connector end, with the yellow/brown wires, to the vehicle wiring
connector and lock into place. Be careful not to damage the locking tabs and be sure that
connector is fully inserted with locking tabs in place. Route the connector end with grom-
met out to the rear combination light pocket and seat grommet.
• Route chassis ground ring terminal to existing vehicle chassis ground point. Mount ring
terminal.
• Secure loose wires near ModuLite® and mount ModuLite® box with supplied double sided
tape and/or cable tie.
• Route T-One® T-Connector end, with the green/blue wires behind rear bumper fascia to pas-
senger side access point and up and up into the rear cargo area. Repeat T-One® T-Connector
step from driver’s side.
• Connect the T-One® T-Connector ends to the rear combination lights. Be careful not to dam-
age the locking tabs and be sure that connector is fully inserted with locking tabs in place.
Replace rear combination lights.
Double Sided Tape (1)
8mm & 15mm Socket
Trim Panel Puller
TONE® TCONNECTOR
CHASSIS
GROUND
WIRE LOCK
Ratchet
Torx T-25
WIRE INSERTION SIDE
BODY HARNESS:
• Beginning underneath vehicle, on driver’s side, route body harness with red/black/blue wires
to the engine compartment. Route harness through channel of rear bumper supportbracket.
Then following existing wires route to positive post underneath hood.
WARNING Route the wire being careful to avoid any hot pipes, heat shields, the fuel
tank or any other points that may pinch or break the wire.
• Route body harness’ Black wire to vehicle’s positive post underneath hood. Using 30 amp
fuse holder (7-Way), butt connector, and ring terminal, connect to battery.
• Route Red wire to vehicle’s positive post underneath hood. Using 15 amp fuse holder (Tow
Harness), butt connector and ring terminal, connect to battery.
YELLOW / BROWN WIRES
CONNECT TO COLD SIDE SWITCH
OF THE BRAKE PEDAL
CONNECT TO PASSENGER SIDE
REAR COMBINATION LIGHT
GREEN /
BLUE
WIRES
BLUE
WIRE TAP
www.tekonsha.com
Heat Gun
7-WAY
HARNESS
POWER FUSE
30 AMP MAX
BRAKE
CONTROL
POWER FUSE
30 AMP MAX
CONNECT TO DRIVER SIDE REAR
COMBINATION LIGHT
GREEN
TAIL
BLACK
+12V BATTERY
BROWN
RT / STOP
RED
LT / STOP
WHITE
GROUND
BLUE
TRAILER BRAKES
YELLOW
BACK UP
TONE®
TCONNECTOR
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ALWAYS read and follow all warnings and
instructions included with purchase before
beginning installation. Keep for future reference.
DO NOT exceed lower of towing manufacturing
rating (including in your vehicle owner’s manual)
or specific amperage ratings stated on product.
ALWAYS read, understand and follow all
warnings and instructions printed on tow
vehicle’s battery.
ALWAYS wear safety glasses and use all safety
precautions during installation.
WARNING
BRAKE CONTROL HARNESS:
• Determine a suitable mounting point on the tow vehicle for the Electric Brake Control
Harness.
Note: Brake Control not included. Brake Control Harness designed to work with Tekonsha®
Brake Controls such as: 90195, 90885 or 90160. Go to www.tekonsha.com for more details or
where to buy.
• Route the Brake Control Harness’ White/Blue/Black wires through an existing grommet on
the re wall and into the engine compartment. Route wires through grommet by creating a
small hole in the grommet to pass the wires through.
• Route the Brake Control Harness’ white wire to existing vehicle chassis ground point. Using
provided ring terminal, mount.
• Route the Brake Control Harness’ Black wire to vehicle’s positive post underneath hood.
Using 30 amp fuse holder (Brake Control), butt connector, and ring terminal, connect.
• Route Blue wire (Electric Brake Output) to Body Harness Blue wire. Using butt connector,
connect blue wires.
• Using the supplied convoluted tubing, cover the Blue/Black (and partially cover the white)
wires from the grommet to the fuse holder.
• Route the red wire to the cold side switch of the brake pedal. Connect using supplied wire
tap or the best suited alternative.
• When using a volt meter or circuit tester, carefully probe one wire at a time.
CAUTION Do not probe across two wires or across vehicle structure.
CAUTION When splicing use appropriate gauge wire splices. Provided blue tap are for 16-18
gauge wire only.
• Secure the brake harness connector near desired Brake control mounting location.
COMPLETION:
7-WAY HARNESS:
• Determine 7-Way mounting location.
• Route the 7-Way Harness containing the 7 wires behind rear bumper fascia and over
bumper support bracket, towards the Mounting location.
• Using wire insertion detail, pin 7-Way Connector.
• Connect 7-Way connector and 7-Way socket. Mount 7-Way (Bracket not included).
7-Way not function-
ing properly
Ensure T-One® T-Connector ends are fully inserted and locked in
place. Remove Tow Harness power Module 15 amp fuse for 10
seconds and repeat test.
Check chassis grounds. Ensure ring terminals are in full contact with vehicle’s chassis. Remove
Tow Harness power Module 15 amp fuse for 10 seconds and repeat test.
No Power to 7-Way Installation may have activated circuit protection. Start vehicle and
turn all functions o: Tail (head lights), brake and turns. Remove Tow
Harness power Module 15 amp fuse for 10 seconds and repeat test.
Ensure 15 amp fuse is fully inserted into fuse holder. Fuse should have no breaks. Fuse holder
connected properly to positive post of battery. Remove 15 amp fuse for 10 seconds and re
-
peat test. Ensure module is connected to B+. Using a tester or volt meter check for voltage on
either side of the yellow butt connector near the module. Remove Tow Harness power Module
15 amp fuse for 10 seconds and repeat test.
TROUBLE SHOOTING GUIDE:
STILL HAVING TROUBLES?
Contact a Tekonsha
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approved installer for a professional installation! http://www.tekonsha.com
Just enter you zip code in Where to buy.
• Secure harness with the cable ties provided, to prevent damage or rattling. Be careful to
avoid any areas that would pinch, cut or melt the wire.
• Apply heat directly to butt connectors, working from the center out to the edges, using a
hot air gun or other source, until the tubing recovers and the adhesive ows. Allow to cool
before inspecting splice and checking integrity.
• Replace all coverings, grommets or any other components that were removed for ease of
installation. Some grommets will need to be altered to allow wires to pass through. Seal
altered grommets with silicone.
• Reconnect the vehicle’s Negative (-) battery cable.
• Test and verify installation with a test light or trailer once installed.
APERÇU DE LA QUINCAILLERIE / REPASO DE LAS PIEZAS:
OUTILS REQUIS / HERRAMIENTAS NECESSARIAS:
Attache de câble,
8.5 po (24)
Amarre de cable
8.5” (24)
Attache de câble,
14.5 po (1)
Amarre de cable
14.5” (1)
Prise de ls (1)
Toma de derivación(1)
Fusible 15 ampères (1),
Fusible 30 ampères (2)
Fusible de 15 amperios (1),
Fusible de 30 amperios (2)
Cosse à anneau (4)
Terminal de anillo (4)
Porte-fusibl (3)
Portador de fusibles (3)
Tournevis Phillips #2
Destornillador de
estrella (Philips) #2
Coupe-ls
Cortadores de cable
Connecteur
d’about jaune (4)
Conector de cula-
ta amarilla (4)
Multimètre ou Voltmètre
Probador o Voltímetro
MISE À LA TERRE DU CHÂSSIS
CONECTOR A TIERRA DEL
CHASIS
BLEU
AZUL
NOIR/NEGRO
ROUGE/ROJO
ROUGE
ROJO
BLANC
BLANCO
NOIR
NEGRO
15 AMP
15 A
30 AMP
30 A
30 AMP
30 A
FAISCEAU DE
COMMANDE DE
FREINS /
ARNÉS DEL
CONTROL DEL
FRENO
PRISE 7 VOIES
CONECTOR DE 7 VÍAS
7 VOIES CONNECTEUR
7 VÍAS CONECTOR
TOW HARNESS
POWER MODULE
POWER FUSE
15 AMP MAX
Outils à dénuder/
Sertisseurs
Pelacables/ Plegadores
de cable
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Technical Assistance: 800-632-3290
©2016 Cequent™ Performance Products
Douille 8 mm et 15 mm
Llave de 8mm y 15mm
Extracteur de pan-
neau de garnissage
Retractor de paneles
VERROU DE FIL
BLOQUEO DE CABLES
Clé à cliquet
Trinquete
Torx T-25
Translation
CÔTÉ D’INSERTION DU FIL / LADO DE INSERCIÓN DEL CABLE
FILS JAUNE/BRUN
CABLES AMARILLO / MARRÓN
BRANCHER SUR LE FEU COMBINÉ
ARRIÈRE CÔTÉ CONDUCTEUR
CONECTAR A LA LUZ TRASERA DE
COMBINACIÓN DEL LADO DEL
CONDUCTOR
BRANCHER SUR LE FEU COMBINÉ ARRIÈRE CÔTÉ PASSAGER
CONECTAR A LA LUZ TRASERA DE COMBINACIÓN DEL LADO DEL
PASAJERO
FILS VERT/
BLEU
CABLES
VERDE/
AZUL
BLEU/ AZUL
PRISE DE FILS/
TOMA DE DERIVACIÓN
MISE À LA
TERRE DU
CHÂSSIS
CONECTOR
A TIERRA
DEL CHASIS
FAISCEAU DE CARROSSERIE
ARNÉS DE LA CARROCERÍA
Ruban double-face (1)
Cinta de dos caras (1)
Souerie d’air chaud
Soplador de aire caliente
BRANCHER SUR L’INTERRUPTEUR CÔTÉ FROID DE LA PÉDALE DE FREIN
CONECTAR AL INTERRUPTOR DEL LADO FRÍO DEL PEDAL DEL FRENO
7-WAY
HARNESS
POWER FUSE
30 AMP MAX
BRAKE
CONTROL
POWER FUSE
30 AMP MAX
BLEU/AZUL
BRUN/ MARRÓN
DROIT / ARRÊT
DER. / FRENO
ROUGE/ROJO
GAUCHE / ARRÊT
IZQ. / FRENO
BLANC/BLANCO
TERRE/TIERRA
JAUNE/AMARILLO
MARCHE ARRIÈRE/REVERSA
VERT/VERDE
ARRIÈRE/TRASERAS
BLEU/AZUL
FREINS DE REMORQUE
FRENOS DEL REMOLQUE
NOIR/NEGRO
BATTERIE +12 V/VERDE
BATERÍA DE +12V
MODULITE®
MODULE®
MÓDULO®
TONE® CONECTOR EN T / TONE®
CONNECTEUR EN T
TONE®
CONECTOR EN T
TONE®
CONNECTEUR EN T
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Page 4
SIEMPRE leer y seguir todas las advertencias e instrucciones
incluidas con la compra antes de comenzar la instalación.
Conservar para referencia futura.
NO exceder el menor valor entre la calificación del fabricante
del remolque (que se incluye en el manual del propietario de
su vehículo) o las calificaciones de amperaje específicas que se
indican en el producto.
SIEMPRE leer y seguir todas las advertencias e instrucciones
impresas en la batería del vehículo de remolque.
Utilizar SIEMPRE gafas de seguridad y seguir todas las
precauciones de seguridad durante la instalación.
ADVERTENCIA
TOUJOURS lire et observer toutes les consignes de sécurité
et les instructions qui accompagnent votre achat avant
de commencer l’installation. Conserver ces consignes et
instructions pour consultation ultérieure.
NE PAS excéder la moins élevée des spécifications d’inten
-
sité de courant (amperage) suivantes: celle du fabricant de
remorque (y compris celle figurant dans le manuel du pro
-
priétaire du véhicule) ou celles figurant sur le produit.
TOUJOURS lire, comprendre et observer toutesles consignes
de sécurité et les instructions imprimées sur la batterie du
véhicule de remorquage.
TOUJOURS porter des lunettes de protection et prendre
toutes les mesures de sécurité pendant l’installation.
AVERTISSEMENT
FRANÇAIS • ESPAÑOL
FAISCEAU DE LA COMMANDE DE FREIN ÉLECTRIQUE:
• Repérer un endroit approprié sur le véhicule pour monter le faisceau de la commande de
freins électriques.
Remarque: Commande de frein non incluse. Faisceau de ls compatible avec les commandes
de frein Tekonsha telles que : 90195, 90885 ou 90160. Visiter www.tekonsha.com pour plus
d’informations ou les points de vente.
• Acheminer les ls blanc/bleu/noir du faisceau de la commande de frein à travers le passe-ls
existant sur le pare-feu, puis dans le compartiment moteur. Acheminer les ls à travers le
passe-ls en pratiquant un petit trou dans le passe-ls.
• Acheminer le l blanc du faisceau de la commande de frein jusqu’au point de xation (ex-
istant) du l de terre du châssis du véhicule. Fixer le l à l’aide d’une cosse à anneau fournie.
• Acheminer le l noir du faisceau de la commande de frein jusqu’à la borne positive du
véhicule sous le capot. À l’aide d’un porte-fusible 30 ampères (commande de frein), d’un
manchon connecteur et d’une cosse à anneau, connecter à la batterie.
• Acheminer le l bleu (sortie de frein électrique) jusqu’au l bleu du faisceau de carrosserie. À
l’aide d’un manchon connecteur, connecter les ls bleus.
• À l’aide du tube enroulé fourni, recouvrir les ls bleu/noir (et partiellement le blanc) depuis
le passe-ls jusqu’au porte-fusibles.
• Acheminer le l rouge jusqu’au commutateur côté froid de la pédale de frein. Raccorder à
l’aide de la prise fournie ou la meilleure solution de rechange.
• Lors de l’utilisation d’un multimètre, vérier soigneusement un l à la fois.
ATTENTION Ne pas appliquer de sonde en travers de deux ls ou d’un l et la
structure du véhicule.
ATTENTION Pour épisser les ls, utiliser des calibres correspondant aux ls. Les prises
bleues fournies sont destinées aux ls de calibre 16-18 seulement.
•
Fixer le connecteur du faisceau de frein près du point de montage de la commande de frein.
ACHÈVEMENT :
FAISCEAU DE FILS À 7 VOIES :
• Déterminer l’emplacement du montage du connecteur 7 voies.
• Acheminer le faisceau 7 voies (qui contient 7 ls) derrière le carénage du pare-chocs arrière
et au-dessus du support de pare-chocs, vers le point de montage.
• À l’aide du dispositif d’insertion des ls, munir le connecteur 7 voies de broches.
• Brancher le connecteur 7 voies sur le réceptacle 7 voies. Monter la connexion 7 voies (sup-
port non inclus).
Le connecteur plat 7
voies ne fonctionne
pas correctement
Assurer extrémités T-One® connecteur en T sont bien insérés et ver-
rouillés en place. Retirer 15 ampères Module Harnais de remorquage
Puissance fusible pendant 10 secondes et répéter le test.
Vérier la mise à la masse du châssis. S’assurer que la cosse à anneau est pleinement en
contact avec le métal nu du châssis du véhicule. Retirer 15 ampères Harnais de remorquage
Module de puissance fusible pendant 10 secondes et répéter le test.
No hay corriente
hacia el conector
plano de 7 vías
L’installation peut avoir activé la protection de circuit.
Démarrer le véhicule et tourner toutes les fonctions o: Tail (de
phares), les freins et les virages. Retirer 15 ampères Harnais de
remorquage Module de puissance fusible pendant 10 secondes et
répéter le test.
S’assurer que le fusible 15 ampères est totalement inséré dans le porte-fusible. Le fusible ne
doit présenter aucune cassure. Le porte-fusible doit être connecté correctement
à la borne positive de la batterie. Retirer le fusible 15 ampères pendant 10 secondes et répéter
le test. S’assurer que le module est connecté sur B+. Utiliser un multimètre ou un voltmètre
pour mesurer le courant sur l’un ou l’autre des côtés du manchon connecteur jaune près du
module. Retirer le fusible 15 ampères pendant 10 secondes et répéter le test.
GUIDE DE DÉPANNAGE :
ENCORE DES TROUBLES?
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PRÉPARER LE VÉHICULE :
• Débrancher et isoler la borne négative de la batterie du véhicule.
• Repérer la borne positive sous le capot, côté conducteur.
• Ouvrir le hayon arrière, puis à l’aide d’un embout Torx 25, enlever les feux combinés arrière
et les mettre de côté. Pousser le connecteur du véhicule et le passe-ls dans le comparti-
ment bagages arrière.
• Repérer et enlever temporairement les passe-ls. Trois dans le compartiment bagages
arrière et deux sous le véhicule.
MODULITE® ET EXTRÉMITÉS DE CONNECTEURS EN « T » T-ONE®:
• Commencer par le dessous du véhicule, côté conducteur. Acheminer le ModuLite, l’extrémité
du connecteur T-One® muni des ls jaune/brun et le l de terre du châssis vers le haut à
travers le point d’accès exposé, puis dans le compartiment bagages arrière.
• Brancher l’extrémité du connecteur T-One® (muni des ls jaune/brun) dans le connecteur de
câblage du véhicule, puis verrouiller en place. S’assurer que les connecteurs sont complète-
ment insérés avec pattes de verrouillage en place, en veillant à ne pas endommager ces
dernières. Acheminer l’extrémité du connecteur avec le passe-ls jusqu’au logement du feu
combiné arrière et poser le passe-ls.
• Acheminer la cosse à anneau du l de terre du châssis jusqu’au point de xation de la mise à
la terre du châssis du véhicule. Fixer la cosse à anneau.
• Attacher les ls lâches près du ModuLite et monter la boîte ModuLite à l’aide de ruban adhé-
sif double face et/ou une attache de câble.
• Acheminer le ModuLite, l’extrémité du connecteur T-One® muni des ls jaune/brun et le l
de terre du châssis vers le haut à travers le point d’accès exposé, puis dans le compartiment
bagages arrière. Répéter l’étape du connecteur en « T » du côté conducteur.
• Brancher les extrémités du connecteur T-One® sur les feux combinés arrière. S’assurer que les
connecteurs sont complètement insérés avec pattes de verrouillage en place, en veillant à ne
pas endommager ces dernières. Replacer les feux combinés arrière.
FAISCEAU DE FILS DE LA CARROSSERIE :
• En commençant par le dessous du véhicule, côté conducteur, acheminer le faisceau de car-
rosserie muni des ls rouge/noir/bleu jusqu’au compartiment moteur. Acheminer le faisceau
à travers le prolé du support de pare-chocs arrière. Puis suivre les ls existants jusqu’à la
borne positive sous le capot.
ATTENTION Acheminer le l en veillant à éviter les tuyaux chauds, les écrans ther-
miques, le réservoir d’essence ou tout autre endroit susceptible de pincer ou endommager le
l.
• Acheminer le l noir du faisceau de carrosserie jusqu’à la borne positive du véhicule sous le
capot. À l’aide d’un porte-fusible 30 ampères (7 voies), d’un manchon connecteur et d’une
cosse à anneau, connecter à la batterie.
• Acheminer le l rouge jusqu’à la borne positive du véhicule sous le capot. À l’aide d’un
porte-fusible 15 ampères (faisceau de remorque), d’un manchon connecteur et d’une cosse
à anneau, connecter à la batterie.
FRANÇAIS
• An de prévenir les dommages ou les bruits de cliquetis, xer le reste du faisceau du
connecteur en T à l’aide des attaches de câble fournies, en prenant soin d’éviter les endroits
susceptibles de couper ou coincer les ls.
• À l’aide d’un soueur d’air chaud ou d’une autre source, appliquer la chaleur directement
sur les manchons connecteurs, en procédant du centre vers les bords jusqu’à ce que le tube
recouvre les ls et l’adhésif se liquée. Laisser refroidir avant d’inspecter l’épissure et vérier
la qualité.
• Replacer tous les recouvrements, les passe-ls ou tout autre composant enlevé pour faciliter
l’installation. Certains passe-ls doivent être modiés pour permettre le passage des ls.
Sceller les passe-ls modiés avec du silicone.
• Rebrancher le câble négatif (-) de la batterie du véhicule.
• Tester et verier l’installation à l’aide d’une lampe témoin ou sur une remorque.
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ARNÉS DEL CONTROL DEL FRENO:
• Determine un punto de montaje adecuado en el vehículo remolcador para el arnés del
control del freno eléctrico.
Nota: Control del freno no incluido. El arnés del control del freno está diseñado para funcionar
con los controles de frenos de Tekonsha, tales como: 90195, 90885 o 90160. Visite www.
tekonsha.com para más detalles o dónde comprar.
• Dirigir los cables blanco/azul/negro del arnés del control del freno a través de un pasacables
existente en el cortafuego y hacia el compartimento del motor. Dirigir los cables a través
del pasacables mediante la creación de un pequeño oricio en el pasacables para pasar los
cables.
• Dirigir el cable blanco del arnés del control del freno hacia el punto de conexión a tierra del
chasis del vehículo existente. Instalar usando el terminal de anillo proporcionado.
• Dirigir el cable negro del arnés del control del freno hacia el borne positivo del vehículo
debajo del capó. Utilizando un portafusible de 30 amperios (control del freno), un conector
de tope y un terminal de anillo, conectar.
• Dirigir el cable azul (salida del freno eléctrico) hacia el cable azul del arnés de la carrocería.
Usando el conector de tope, conectar los cables azules.
• Utilizando el tubo enroscado que se suministra, cubrir los cables azul/negro (y parcialmente
cubrir el blanco) desde el pasacables hacia el portafusibles.
• Dirija el cable rojo hacia el interruptor del lado frío del pedal de freno. Conecte usando el
conector de derivación suministrado o la mejor alternativa adecuada.
• Cuando utilice un probador de circuitos o voltímetro, pruebe cuidadosamente un cable a la
vez.
ATENCIÓN No haga pruebas a través de dos cables o a través de la
estructura del vehículo.
ATENCIÓN Para empalmes, use los empalmes para cables de calibre apropiado. Las
tomas azules que se proporcionan son únicamente para cable de calibre 16-18.
•
Asegurar el conector del arnés del freno cerca de la ubicación deseada de montaje del
control del freno.
FINALIZACIÓN:
ARNÉS DE 7 VÍAS:
• Determine la ubicación de montaje del conector de 7 salidas.
• Dirigir el arnés de 7 vías que contiene los 7 cables detrás de la fascia del parachoques trasero
y por encima del parachoques, hacia el lugar de instalación.
• Usando el detalle de inserción del cable, conectar el conector de 7 vías.
• Conectar el conector de 7 vías y el cubo de 7 vías. Instalar el conector de 7 vías (soporte no
incluido).
• Asegure el resto del arnés del conector en T con los amarres del cable que se suministran,
para evitar daños y con cuidado de evitar cualquier área que podrían pellizcar, cortar o
derretir el cable.
• Aplicar calor directamente a los conectores de tope, a partir del centro hacia los bordes, con
una pistola de aire caliente u otra fuente, hasta que el tubo se recupere y el adhesivo uya.
Dejar enfriar antes de inspeccionar el empalme y vericar la integridad.
• Volver a colocar todas las cubiertas, pasacables o cualquier otro componente que se haya
eliminado para facilitar la instalación. Algunos pasacables tendrán que alterarse para per-
mitir que los cables pasen. Sellar los pasacables modicados con silicona.
• Vuelva a conectar el cable negativo (-) de la batería del vehículo.
• Ensaye y verique la instalación con una luz de prueba o remolque una vez se instale.
PREPARAR EL VEHÍCULO:
• Desconecte y aisle la terminal negativa de la batería del vehículo.
• Localizar el borne positivo debajo del capó, en el lado del conductor.
• Abrir la puerta trasera, utilizando una broca Torx 25 retirar las luces traseras de combinación
y colocar a un lado. Empujar el conector del vehículo y el pasacables hacia el área de carga
trasera.
• Localizar y quitar temporalmente los pasacables. Tres en el área de carga trasera y dos deba-
jo del vehículo.
EXTREMOS DEL CONECTOR T-ONE® Y MODULITE®:
• Comenzando por debajo del vehículo, en el lado del conductor. Dirigir el extremo del conec-
tor T-One®, ModuLite con los cables amarillo/marrón y el conector a tierra del chasis hasta el
punto de acceso expuesto y hasta el área de carga trasera.
• Conectar el extremo del T-One® con los cables amarillo/marrón en el conector de cableado
del vehículo y jar en su lugar. Tener cuidado de no dañar las lengüetas de bloqueo y asegu-
rarse de que el conector esté completamente insertado con las lengüetas de bloqueo en su
lugar. Dirigir el extremo del conector con el pasacables hacia el receptáculo de la luz trasera
de combinación y acomodar el pasacables.
• Dirigir el terminal de anillo a tierra del chasis hacia el punto de conexión a tierra existente del
chasis del vehículo. Instalar el terminal de anillo.
• Asegurar los cables sueltos cerca del ModuLite e instalar la caja del ModuLite con la cinta de
doble cara y/o amarre de cables que se suministran.
• Dirigir el extremo del conector T-One® con los cables verde/azul detrás de la fascia de
parachoques trasero hacia el punto de acceso del lado del pasajero y hacia arriba en direc-
ción del área de carga trasera. Repetir el paso del conector en T desde el lado del conductor.
• Conectar los extremos del conector T-One® con las luces traseras de combinación. Tener
cuidado de no dañar las lengüetas de bloqueo y asegurarse de que el conector esté com-
pletamente insertado con las lengüetas de bloqueo en su lugar. Volver a colocar las luces
traseras de combinación.
ARNÉS DE LA CARROCERÍA:
• Comenzando por debajo del vehículo, en el lado del conductor, dirigir el arnés de la carro-
cería con los cables rojo/negro/azul hacia el compartimiento del motor. Dirigir el arnés a
través del canal del soporte del parachoques trasero. Luego siguiendo la ruta de los cables
existentes hacia el borne positivo debajo del capó.
ATENCIÓN Dirija el cable con cuidado de evitar cualquier tubería caliente, protectores
de calor, el tanque de combustible o cualquier otro punto que podría pellizcar o romper el
cable.
• Dirigir el cable negro del arnés de la carrocería hacia el borne positivo del vehículo debajo
del capó. Utilizando un portafusible de 30 amperios (conector de 7 vías), un conector de
tope y un terminal de anillo, conectar a la batería.
• Dirigir el cable rojo hacia el borne positivo del vehículo debajo del capó. Utilizando un por-
tafusible de 15 amperios (arnés de remolque), un conector de tope y un terminal de anillo,
conectar a la batería.
ESPAÑOL
El conector plano de
7 vías no funciona
correctamente
Extremos Asegurar T-One® T-Connector están perfectamente
introducidos y que encajan en su sitio. Retire el módulo de
remolque Arnés de fusible de 15 amperios durante 10 segundos
y repita la prueba.
Vericar la conexión a tierra del chasis. Asegurar que el terminal de anillo esté en pleno
contacto con el metal descubierto del chasis del vehículo. Retire Tow Harness Módulo de
potencia del fusible de 15 amperios durante 10 segundos y repita la prueba.
No hay corriente ha
cia el conector
plano de 7 vías
La instalación podría haber activado la protección del circuito.
Comience vehículo y encender todas las funciones de: Cola
(faros), freno y giros. Retire Tow Harness Módulo de potencia del
fusible de 15 amperios durante 10 segundos y repita la prueba.
Vericar que el fusible de 15 amperios esté completamente insertado en el portafusibles. El
fusible no debería tener interrupciones. El portafusibles correctamente conectado al borne
positivo de la batería. Retirar el fusible de 15 amperios durante 10 segundos y repetir la prue
-
ba. Vericar que el módulo esté conectado a B +. Usar un medidor de voltaje o volímetro para
vericar el voltaje en cualquier lado del conector de tope amarillo, cerca del módulo. Retirar el
fusible de 15 amperios durante 10 segundos y repetir la prueba.
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