Schumacher SC1321 Le manuel du propriétaire

0099001893-01

PLEASE SAVE THIS OWNERS MANUAL AND READ BEFORE EACH USE.

This manual will explain how to use the battery charger safely and effectively.

Please read and follow these instructions and precautions carefully.

POR FAVOR CONSERVE ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LEALO ANTES

DE CADA USO. En este manual le explica cómo utilizar el cargador de batería

de manera segura y conable. Por favor, lea y siga las siguientes instrucciones

y precauciones.

GARDER LE MANUEL D’INSTRUCTION ET LISEZ LE AVANT CHAQUE

UTILISATION. Ce manuel explique comment utiliser le chargeur de batterie

d’une façon securitaire et efcace. S’il vous plaît lisez et suivez ces instructions

et precautions.

MODEL / MODELO / MODÈLE:

SC1321

Automatic Battery Charger

Cargador de baterías automático

Chargeur de batterie automatique

OWNERS MANUAL

MANUAL DEL USUARIO

MANUEL D’UTILISATION

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• 16 •

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

CONSERVER CES INSTRUCTIONS.

1.1 CONSERVER CES INSTRUCTIONS –

Ce manuel contient des instructions

importantes concernant la sécurité et le

fonctionnement.

1.2 Ne pas laisser à la portée des enfants.

1.3 Ne pas exposer le chargeur à la pluie ou

la neige.

1.4 N’utilisez que les accessoires recommandés.

L’utilisation d’accessoires non recommandés

ou vendus par Schumacher

®

Electric

Corporation peut engendrer un risque

d’incendie, un choc électrique ou des

blessures.

1.5 Pour réduire le risque d’endommager le

cordon électrique, tirez sur la prise plutôt

que sur le cordon quand vous débranchez

le chargeur.

1.6 Une rallonge ne devrait pas être utilisée

sauf en cas de nécessité absolue.

L’utilisation d’une rallonge inadéquate

peut causer un risque de feu ou de choc

électrique. Si vous devez utiliser une

rallonge assurez-vous que :

• Que les broches sur la prise de la

rallonge sont du même nombre, de la

même taille et forme que celles de la

prise du chargeur.

• Que la rallonge est bien câblée et en

bonne condition électrique.

• Que la taille du câble est assez grosse

pour le taux d’intensité CC du chargeur

comme spéciée dans le section 8.

1.7 Ne pas faire fonctionner le chargeur avec

un cordon ou une prise endommagé –

remplacer immédiatement.

1.8 Ne pas faire fonctionner le chargeur s’il a

reçu un choc violent, est tombé par terre

ou a été endommagé d’une autre façon;

apportez-le à un technicien qualié.

1.9 Ne pas démonter le chargeur; apportez-

le chez un technicien qualié quand

vous devez l’entretenir ou le réparer. Un

mauvais remontage pourrait causer un

risque d’incendie ou de choc électrique.

1.10 Pour réduire le risque de choc électrique,

débranchez le chargeur de la prise murale

avant de faire tout entretien ou nettoyage.

Le fait de simplement éteindre l’appareil

ne réduira pas les risques.

1.11 AVERTISSEMENT :

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

a. IL EST DANGEREUX DE TRAVAILLER

A PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE

AU PLOMB. LES BATTERIES

PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS

EN SERVICE NORMAL. IL EST

AUSSI IMPORTANT DE TOUJOURS

RELIRE LES INSTRUCTIONS AVANT

D’UTILISER LE CHARGEUR ET DE

LES SUIVRE À LA LETTRE.

b. Pour réduire le risque d’explosion de

la batterie, suivez ces directives et

celles publiées par le fabricant de la

batterie et du fabricant de tout autre

appareil que vous pensez utiliser au

voisinage de la batterie. Examinez les

avertissements inscrits sur ces produits

et sur le moteur.

2. MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLE

2.1 Considérez d’être assez proche d’une

personne quand vous travaillez près d’un

accumulateur au plomb pour qu’elle puisse

venir à votre aide en cas d’urgence.

2.2 Ayez assez d’eau fraîche et du savon à

proximité au cas ou votre peau, vos yeux

ou vos habits viendraient en contact avec

l’acide de la batterie.

2.3 Portez une protection complète des yeux

et du corps, comprenant des lunettes de

sécurité et des vêtements protecteurs.

Évitez de toucher vos yeux quand vous

travaillez près de la batterie.

2.4 Si l’acide de la batterie rentre en contact

avec votre peau ou vos vêtements, lavez

l’endroit immédiatement avec de l’eau et

du savon. Si l’acide entre dans vos yeux,

rincez immédiatement l’œil avec de l’eau

froide coulante pour au moins 10 minutes

puis allez voir le médecin aussitôt.

2.5 Ne jamais fumer ou allumer des ammes

à proximité de la batterie ou du moteur.

2.6 Soyez extra prudent pour réduire le risque

de laisser tomber un outil en métal sur la

batterie. Ça pourrait faire une étincelle ou

produire un court-circuit à la batterie ou

à d’autres parties électriques et pourrait

produire une explosion.

2.7 Enlevez vos objets personnels en métal

comme les bagues, les bracelets, les

colliers et les montres quand vous travaillez

avec une batterie d’accumulateurs au

plomb. Une batterie d’accumulateurs

au plomb peut produire un court-circuit

• 17 •

thermique assez fort pour souder une

bague ou autre chose du même genre au

métal, causant de graves brûlures.

2.8 Utilisez le chargeur pour les batteries

rechargeables 6V et 12V au PLOMB-

ACIDE (STD ou AGM). Il n’est pas conçu

pour alimenter un système électrique

à basse tension autre que dans une

application d’un démarreur. Ne pas utiliser

ce chargeur de batterie pour recharger

des piles sèches qui sont utilisées en

électroménager. Ces piles peuvent

exploser et causer des blessures et des

dommages matériels.

2.9 NE JAMAIS charger une batterie gelée.

3. PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT

3.1 S’il est nécessaire de retirer la batterie

du véhicule pour la charger, toujours

débrancher la borne de mise à la masse

en premier. S’assurer que le courant aux

accessoires du véhicule est coupé an

d’éviter la formation d’un arc.

3.2 Assurez-vous que la zone autour de la

batterie est bien ventilée quand la batterie

est en chargement.

3.3 Nettoyer les bornes de la batterie avant

de la charger. Lors du nettoyage, ne

laissez pas les particules de corrosion

entrer en contact avec vos yeux.

3.4 Ajoutez de l’eau distillée dans chaque

élément de batterie jusqu’à que le

niveau d’acide atteigne celui spécié

par le fabricant de la batterie. Ne pas

faire déborder. Pour une batterie dont

les éléments n’ont pas de bouchons,

comme les « VRLA » (accumulateur au

plomb – acide à régulation par soupape)

suivez attentivement les directives de

chargement du fabricant.

3.5 Étudiez toutes les précautions

spéciques du fabricant de la batterie

pour le chargement et les taux de charge

recommandés.

3.6 Si le chargeur comporte un sélecteur de

tension de sortie, consulter le manuel de

l’usager de la voiture pour déterminer la

tension de la batterie et pour s’assurer

que la tension de sortie est appropriée. Si

le chargeur n’est pas muni d’un sélecteur,

ne pas utiliser le chargeur à moins que la

tension de la batterie ne soit identique à

la tension de sortie nominale du chargeur.

4. EMPLACEMENT DU CHARGEUR

4.1 Placez le chargeur aussi loin que possible de

la batterie que les câbles CC le permettent.

4.2 Ne jamais placer le chargeur directement

sous la batterie à charger. les gaz ou

les uides qui s’échappent de la batterie

peuvent entraîner la corrosion du

chargeur ou l’endommager.

4.3 Ne jamais laisser l’électrolyte de la batterie

s’écouler sur le chargeur lors de l’analyse

hydrométrique ou en remplissant la batterie.

4.4 Ne pas faire fonctionner le chargeur dans

un espace clos et/ou ne pas gêner la

ventilation.

4.5 Ne pas poser la batterie sur le chargeur.

5. PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C.

5.1 Mettre les interrupteurs du chargeur hors

circuit et retirer le cordon c.a. de la prise

avant de mettre et d’enlever les pinces du

cordon C.C. S’assurer que les pinces ne

se touchent pas.

5.2 Attachez les pinces à la batterie et au

chassis, comme indiqué dans les sections

6 et 7.

6. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN VÉHCULE

AVERTISSEMENT :

UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE

PEUT CAUSER SON EXPLOSION. POUR

RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE

PRÈS DE LA BATTERIE :

6.1 Placer les cordons C.A. et C.C.

de manière à éviter qu’ils soient

endommagés par le capot, une portière

ou les pièces en mouvement du moteur.

6.2 Faire attention aux pales, aux courroies et

aux poulies du ventilateur ainsi qu’à toute

autre pièce susceptible de causer des

blessures.

6.3 Vérier la polarité des bornes de

la batterie. le diamètre de la borne

POSITIVE (POS, P, +) est généralement

supérieur à celui de la borne NÉGATIVE

(NÉG, N, –).

6.4 Déterminer quelle borne est mise à la

masse (raccordée au châssis). Si la

borne négative est raccordée au châssis

(comme dans la plupart des cas), voir

l’étape 6.5. Si la borne positive est

raccordée au châssis, voir l’étape 6.6.

6.5 Si la borne négative est mise à la masse,

raccorder la pince POSITIVE (ROUGE)

• 18 •

du chargeur à la borne POSITIVE (POS,

P, +) non mise à la masse de la batterie.

Raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE)

au châssis du véhicule ou au moteur,

loin de la batterie. Ne pas raccorder la

pince au carburateur, aux canalisations

d’essence ni aux pièces de la carrosserie

en tôle. Raccorder à une pièce du cadre

ou du moteur en tôle de forte épaisseur.

6.6 Si la borne positive est mise à la masse,

raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE)

du chargeur à la borne NÉGATIVE (NÉG,

N, –) non mise à la masse de la batterie.

Raccorder la pince positive (rouge) au

châssis du véhicule ou au moteur, loin de

la batterie. Ne pas raccorder la pince au

carburateur, aux canalisations d’essence

ni aux pièces de la carrosserie en tôle.

Raccorder à une pièce du cadre ou du

moteur en tôle de forte.

6.7 Pour interrompre l’alimentation du

chargeur, mettre les interrupteurs hors

circuit, retirer le cordon c.a. de la prise,

enlever la pince raccordée au châssis et

en dernier lieu celle raccordée à la batterie.

6.8 Consultez les Consignes d’Utilisation

pour les renseignements sur la durée du

chargement.

7. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE HORS DU VÉHICULE

AVERTISSEMENT :

UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE

PEUT CAUSER SON EXPLOSION. POUR

RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE

PRÈS DE LA BATTERIE :

7.1 Vérier la polarité des bornes de la

batterie. Le diamètre de la borne

POSITIVE (POS, P, +) est généralement

supérieur à celui de la borne NÉGATIVE

(NÉG, N, –).

7.2 Raccorder un câble de batterie isolé no

6 AWG mesurant au moins 60 cm de

longueur à la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –)

7.3 Raccorder la pince POSITIVE (ROUGE)

à la borne POSITIVE (POS, P, +) de la

batterie.

7.4 Se placer et tenir l’extrémité libre du câble

aussi loin que possible de la batterie, puis

raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE) du

chargeur à l’extrémité libre du câble.

7.5 Ne pas se placer face à la batterie pour

effectuer le dernier raccordement.

7.6 Quand vous déconnectez le chargeur,

toujours le faire dans l’ordre inverse de

la procédure de connexion et coupez la

première connexion en étant aussi loin

que possible de la batterie.

7.7 Une batterie marine (bateau) doit être

débarquée à terre pour être chargée.

Pour la charger à bord il faut posséder

un appareil spécialement conçu pour

utilisation marine.

8. MISE À LA TERRE ET CORDON D’ÉNERGIE CA

8.1 Ce chargeur de batterie doit être utilisé

sur un circuit de tension nominale de

120 volts et ayant une prise de terre.

Le chargeur doit être mis à la terre pour

réduire le risque de choc électrique. La

prise de terre doit être branchée dans

une prise qui est correctement installée et

mise à la terre conformément aux codes

de construction locaux. Les ches de la

prise mâle doivent correspondre à la prise

murale. Ne pas utiliser l’appareil avec un

système non mis à la terre.

8.2 DANGER : Ne jamais modier le cordon

CA ou la prise du chargeur – si elle

ne correspond pas à la prise murale,

demander à un électricien professionnel

de vous installer celle qui convient. Une

mauvaise installation peut engendrer

un risque de choc électrique ou

d’électrocution.

NOTE : Conformément à la réglementation

canadienne, l’utilisation d’un adaptateur

est interdite au Canada. L’utilisation d’un

adaptateur aux États-Unis n’est pas

recommandée et ne doit pas être utilisé.

8.3 UTILISEZ UNE RALLONGE

L’utilisation d’une rallonge n’est pas

recommandée. Si vous devez utiliser une

rallonge, suivez ces directives :

• Les broches de la che de la rallonge

doit être le même nombre, la taille et

forme que celles de la che du chargeur.

• S’assurer que la rallonge est bien câblée

et en bon état électrique.

• L’épaisseur du l doit être assez grande

pour la notation du chargeur, comme

indiqué ci-dessous :

Longueur du cordon (m) 7,62 15,24 30,48 45,72

Calibre AWG* du cordon 18 18 18 16

*AWG-American Wire Gauge

9. DIRECTIVES D’ASSEMBLAGE

9.1 Enlever tous les cordons dérouler sur les câbles avant d’utiliser le chargeur de batterie.

• 19 •

10. PANNEAU DE CONTRÔLE

BOUTON START/STOP

Appuyez pour enclencher aussitôt le

chargement de la batterie auparavant

bien branchée. Si le bouton n’est pas

enfoncé, le chargement débutera dans

10 minutes.

INDICATEURS LED

ALIMENTATION (vert) allumée :

Le chargeur est connecté

à une prise de courant alternatif.

PINCES INVERSÉES /

BATTERIE DÉFECTUEUSE

(rouge) clignotant : Les connexions

sont inversées.

PINCES INVERSÉES /

BATTERIE DÉFECTUEUSE

(rouge) allumée : Le chargeur a

détecté un problème avec la batterie.

Voir Dépannage pour plus

d’informations.

CHARGE (jaune / orange) allumée :

Le chargeur charge la batterie.

CHARGÉ / MAINTIEN (vert) allumée :

La batterie est complètement chargée

et le chargeur est en mode maintien.

REMARQUE : consultez la section des

Consignes d’Utilisation pour une description

complète des modes de chargeur.

11. CONSIGNES D’UTILISATION

AVERTISSEMENT : Une étincelle près de

la batterie peut provoquer une explosion.

IMPORTANT : Ne pas démarrer le

véhicule avec le chargeur branché à la

prise, ou il peut endommager le chargeur.

CHARGE D’UNE BATTERIE

DANS LE VÉHICULE

1. Éteignez tous les accessoires du

véhicule.

2. Gardez le capot ouvert.

3. Nettoyez les bornes de la batterie.

4. Placez le chargeur sur une surface

sèche et non-inammable.

5. Posez les câbles CA / CC à l’ écart de

toute pales de ventilateur, courroies,

poulies et autres pièces mobiles qui

peuvent causer des blessures.

6. Connectez la batterie en suivant les

précautions décrites dans la section 6

et 7.

7. Branchez le chargeur sur une prise

électrique.

8. La charge commence dans les dix

minutes et se termine automatiquement.

(Appuyez sur le bouton START/

STOP pour commencer à charger

immédiatement.)

9. Lorsque le chargement est terminé,

débranchez le chargeur du courant

alternatif, enlevez les pinces du

châssis du véhicule, et enlevez ensuite

les pinces de la borne de batterie.

CHARGE D’UNE BATTERIE A

L’EXTÉRIEUR DU VÉHICULE

1. Mettez la batterie dans un endroit

bien ventilé.

2. Nettoyez les bornes de la batterie.

3. Connectez la batterie en suivant les

précautions décrites dans la section 6

et 7.

4. Branchez le chargeur sur la prise

électrique.

5. La charge commence dans les dix

minutes et se termine automatiquement.

(Appuyez sur le bouton START/

STOP pour commencer à charger

immédiatement.)

6. Lorsque la batterie est chargée,

débrancher le chargeur de l’électricité,

débranchez la pince négative, et enn la

pince positive.

7. Une batterie marine (bateau) doit être

retirée et chargée sur le rivage.

TAUX DE CHARGE

Le taux de charge est mesuré en ampères.

Le chargeur ajuste automatiquement

le courant de charge, en fonction de la

taille de la batterie, an de recharger la

batterie complètement, efcacement et

en toute sécurité. Ne pas utiliser pour les

applications industrielles.

DÉLAI LORS DE MISE SOUS TENSION

AVANT LA PÉRIODE D’INACTIVITÉ

Si le bouton START/STOP n’est pas

enfoncé dans les 10 minutes suivant la mise

sous tension du chargeur de batterie, le

chargement commencera automatiquement,

si branché correctement à une batterie.

• 20 •

TEMPS DE CHARGEMENT

APPLICATION

TAILLE DE

LA BATTERIE

TEMPS DE CHARGE (Heures)

6A 8A 10A 15A

POWERSPORTS 6Ah 2

32 Ah 5

AUTOMOTOR 300 CCA 4

1000 CCA 10

MARINA 50 Ah 5

105Ah 11

1, 5

4,5

3, 5

8

4

10

1, 5

4

3

7

3, 5

8

1

2

1, 5

4

2

5

Times are based on a 50% discharged

battery and may change, depending on age

and condition of battery.

MODE DE CHARGE AUTOMATIQUE

Quand une charge automatique est

effectuée, le chargeur passe en mode

de maintien automatiquement lorsque la

batterie est chargée.

CHARGE AVORTE

Si la charge ne peut être achevé

normalement, la charge avorté. Lorsque

la charge est abandonnée, la sortie

du chargeur est coupée et le voyant

BATTERIE DÉFECTUEUSE (rouge)

s’allume. Ne pas continuer d’essayer de

charger cette batterie. Vériez la batterie

et la remplacer, si nécessaire.

MODE DE DÉSULFATATION

Desulfation pourrait prendre 8 à 10

heures. Si désulfatation échoue, charge

annulerait et le voyant BATTERIE

DÉFECTUEUSE

(rouge) s’allume.

FIN DE CHARGE

Achèvement de charge est indiqué par

l’opération de CHARGÉ / MAINTIEN

(vert) LED. Quand il est allumé, le

chargeur est passé en mode de maintien

de l’opération.

MAINTENIR MODE (MODE DE MAINTIEN)

Lorsque la CHARGÉ / MAINTIEN

(vert)

LED est allumé, le chargeur a commencé

en mode maintenance. Dans ce mode, le

chargeur maintient la batterie complètement

chargée en offrant un courant bas si

nécessaire. Si le chargeur doit fournir

son maximum actuel maintenir pour une

période d’une heure en continu 12, il se

met en mode abort (voir la section Charge

Avorte). Cela est généralement causé par

une fuite de la batterie ou de la batterie

pourrait être mauvais. Assurez-vous qu’il n’y

a pas de charges sur la batterie. S’il existe,

supprimez-les. S’il n’en existe pas, faite

vérier la batterie ou remplacé.

MAINTENIR UNE BATTERIE

Le SC1321 maintient batteries de 6 et

12 volts, de les maintenir à pleine charge.

Il charge et maintient à la fois les petites et

les grosses batteries.

NOTE : La technologie de mode maintien

vous permet de recharger en toute

sécurité et de maintenir une batterie en

bon état pendant des périodes de temps

prolongées. Toutefois, des problèmes

avec les problèmes électriques, batteries

dans le véhicule, une mauvaise connexion

ou d’autres conditions supplémentaires

pourraient provoquer un courant excessif.

En tant que tel, suivi parfois votre batterie

et la recharge est nécessaire.

12. MAINTENANCE ET ENTRETIEN

Un minimum d’entretien peut garder

le chargeur de batterie fonctionne

correctement pendant des années.

• Nettoyez les pinces à chaque fois que vous

avez ni de charger. Essuyer tout liquide

de la batterie qui peut avoir été en contact

avec des pinces pour éviter la corrosion.

• De temps en temps nettoyer le boîtier

du chargeur avec un chiffon pour garder

la nition brillante et aider à prévenir

la corrosion.

• Mettez les cordons proprement lors du

stockage du chargeur. Cela aidera à

prévenir les dommages accidentels aux

cordons et du chargeur.

• Ranger le chargeur débranché de la

prise de courant en position verticale.

• Stocker à l’intérieur, dans un endroit frais

et sec. Ne pas les stocker les pinces

sur la poignée ou autour du métal, ou

accroché à des câbles.

• 21 •

13. TABLEAU DE DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Je ne peux pas

sélectionner un

réglage 6V ou 12V.

Le chargeur est équipé

de détection de tension

automatique, qui détecte

automatiquement la tension et

charge la batterie.

Aucun problème; c’est une condition

normale.

Le LED ne

s’allume pas quand

il est correctement

branché.

La prise de courant CA

est morte.

Mauvaise connexion électrique.

Vériez si un fusible est coupé ou

le disjoncteur pour cette prise de

courant.

Vériez le cordon d’alimentation et

la rallonge pour le raccordement des

ches.

La batterie est bien

branchée, mais

le voyant ne

s’est pas allumé

immédiatement.

Si le bouton START/STOP

n’est pas enclenché, la charge

débutera dans 10 minutes.

Pas de problème, c’est normal.

La batterie est bien

branchée, mais le

voyant ne s’est

jamais allumé.

La tension de la batterie est

faible.

Appuyez sur le bouton START /

STOP pour commencer la charge.

Le voyant

est

allumé.

La tension de la batterie est

toujours inférieure à 10 V (pour

une batterie de 12V) ou 5V

(pour une batterie de 6V) après

2 heures de charge.

(ou)

En mode de maintien, le courant

de sortie est supérieur à 2,0 A

pendant 12 heures.

La désulfatation n’a donné

aucun résultat.

La charge ne progresse pas

et la tension de la batterie est

inférieure à 14,2 V (pour une

batterie de 12V) ou 7,1V (pour

une batterie de 6V).

La tension initiale de la batterie

est inférieure à 12,2 V (pour une

batterie de 12V) ou 6,1V (pour

une batterie de 6V) et le courant

d’entrée total est inférieur à 1,5 Ah.

La tension de la batterie

descend sous 12,2 V (pour une

batterie de 12V) ou 6,1V (pour

une batterie de 6V) pendant le

mode maintien.

La batterie pourrait être défectueuse.

Assurez-vous qu’il n’y ait aucune source

de drainage de courant qui affecte la

batterie.S’il y a des sources de drainage

de courant, faites-en sorte de les

éliminer. Si aucune source de drainage

de courant n’est présente, faites vérier

la batterie ou remplacez-la.

La batterie pourrait être défectueuse.

Faites vérier la batterie ou

remplacez-la.

La batterie pourrait être en surchauffe.

Si c’est le cas, laissez la batterie

refroidir. La batterie est peut-être trop

grande ou il y a peut-être la présence

d’un court-circuit. Faites vérier la

batterie ou remplacez-la.

La capacité de la batterie est trop

faible, ou la batterie est trop vieille.

Faites-la vérier ou remplacez-la.

La batterie ne conservera pas sa

charge. Cela peut être causé par un

drainage de courant ou une défectuosité

de la batterie. Assurez-vous qu’il n’y

ait aucune source de drainage de

courant qui affecte la batterie. S’il y a

des sources de drainage de courant,

faites-en sorte de les éliminer. Si aucune

source de drainage de courant n’est

présente, faites vérier la batterie ou

remplacez-la.

• 22 •

14. AVANT DE L’ENVOYER POUR RÉPARATION

Si ces solutions ne permettent pas d’éliminer le problème, ou pour plus

d’informations sur le dépannage, contacter le service technique au :

[email protected]

www.batterychargers.com

ou composez le 1-800-621-5485

Pour RÉPARATION OU RETOUR, contactez le service téchnique au 1-800-621-5485.

NE PAS ENVOYER L’UNITÉ jusqu’à ce que vous receviez une AUTORISATION

DE RETOUR DE MARCHANDISE (RMA) auprès du service clientèle au Schumacher

Electric Corporation.

15. SPÉCIFICATIONS

Tension d’entrée.............................................................................120V CA @ 60Hz, 1,5A

Tension de sortie ............................. 6V ou 12V, avec la détection de tension automatique

Courant de sortie .......................................................2A CC @ 6V CC; 6A CC @ 12V CC

16. GARANTIE LIMITÉE

GARANTIE N’EST PAS VALIDE AU MEXIQUE.

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,

MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE CETTE GARANTIE LIMITÉE À

L’ACHETEUR D’ORIGINE DU PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE N’EST NI

TRANSFÉRABLE NI CESSIBLE.

Schumacher Electric Corporation (le « Fabricant ») garantit ce chargeur de batterie

pour deux (2) ans, à partir de la date d’achat, contre les défauts de matériaux ou

de fabrication qui peuvent survenir dans des conditions normales d’utilisation et

d’entretien. Si votre appareil n’est pas sans défauts de matériaux ou de fabrication,

la seule obligation du Fabricant sous cette garantie est de réparer ou de remplacer

votre produit, avec un nouvel appareil ou un remis à neuf, selon le choix du Fabricant.

L’acheteur est tenu de faire parvenir l’appareil avec preuve d’achat et affranchir les frais

d’expédition au Fabricant ou à ses représentants autorisés, an qu’une réparation ou

un remplacement puisse avoir lieu.

Le Fabricant ne fournit aucune garantie sur les accessoires utilisés avec ce produit

qui ne sont pas fabriqués par Schumacher Electric Corporation et approuvés pour être

utilisés avec ce produit. Cette garantie limitée est annulée si le produit est sujet à

une mauvaise utilisation ou une manipulation imprudente, à une réparation ou une

modication par une personne autre que le fabricant ou si cet appareil est revendu au

travers d’un détaillant non autorisé.

Le Fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans y être limité, expresse,

implicite ou garanties légales, y compris, mais non de façon limitative, toute garantie

implicite de valeur marchande ou de pertinence pour un usage particulier. De plus, le

Fabricant ne peut être tenu responsable d’aucun dommage accidentel, spécial ou

conséquentiel subi par l’acheteur, l’utilisateur ou autres personnes en relation avec ce

produit, y compris, mais sans y être limité, les pertes de revenus ou de prots, de vente

anticipée, d’opportunité d’affaires, d’achalandage, d’interruption des activités et tout autre

préjudice ou dommage. Chacune et toutes ces garanties, autres que les garanties limitées

incluses dans la présente, sont expressément déclinées et exclues. Certains états ne

permettent pas l’exclusion ou les limites sur les dommages indirects ou consécutifs ou la

durée de la garantie implicite. Les limites ou exclusions ci-dessus peuvent donc ne pas

s’appliquer à votre cas. Cette garantie vous donne des droits légaux spéciques et il se

peut que vous ayez d’autres droits qui varient de cette garantie.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE LIMITÉE EXPRESSE,

ET LE FABRICANT N’ASSUME NI N’AUTORISE AUCUNE PERSONNE À ASSUMER

TOUTE AUTRE OBLIGATION SE RAPPORTANT À CE PRODUIT QUE CELLES DE

CETTE GARANTIE.

Schumacher

®

et le logo Schumacher sont des marques déposées

de Schumacher Electric Corporation.

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• 24 •

INSCRIPTION AU

PROGRAMME DE GARANTIE

LIMITÉE DE DEUX ANS

MODÈLE : ____________________ DESCRIPTION : ________________________

Ceci représente la seule garantie limitée expresse, et le fabricant n’accepte ni

autorise qui que ce soit d’assumer ou de prendre toute autre obligation. Il n’existe

aucune autre garantie que celle décrite dans le manuel du propriétaire du produit.

La carte de garantie doit être soumise dans les 30 jours suivant l’achat.

Le client doit retenir le reçu de caisse ORIGINAL puisqu’il sera requis pour une

éventuelle réclamation au titre de la garantie. Cette garantie n’est pas transférable.

Envoyer la carte de garantie seulement.

NE PAS ENVOYER L’UNITÉ À CETTE ADRESSE POUR RÉPARATION.

Envoyer cette carte à : Schumacher Electric Corporation

801 Business Center Drive

Mount Prospect, IL 60056-2179 (É.-U )

Nom _______________________________________________________________

Adresse ____________________________________________________________

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