Waeco MS800 Mode d'emploi

MagicSpeed MS800

D 9 Geschwindigkeitsregler

Montage- und Bedienungsanleitung

GB 49 Cruise control

Installation and Operating Manual

F 86 Régulateur de automatique de

vitesse

Instructions de montage et de service

E 127 Regulador de velocidad automático

Instrucciones de montaje y de uso

I 167 Regolatore de velocità automatico

Istruzioni di montaggio e d’uso

NL 208 Automatische cruise control

Montagehandleiding en gebruiksaan-

wijzing

DK 248 Automatisk hastighedsregulering

Monterings- og betjeningsvejledning

S 288 Automatisk hastighetsregulator

Monterings- och bruksanvisning

N 327 Automatisk hastighetskontroll

Monterings- og bruksanvisning

FIN 366 Automaattinen nopeudensäädin

Asennus- ja käyttöohje

_MS-800.book Seite 1 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

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_MS-800.book Seite 2 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

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MagicSpeed MS800

86

Veuillez lire attentivement cette notice avant le montage et la mise en

service, et conservez-la. En cas de revente du système, veuillez

transmettre ce manuel au nouvel acquéreur.

Table des matières

1 Remarques concernant l’application des instructions . . . . . . . . . . 87

2 Consignes de sécurité et instructions de montage . . . . . . . . . . . . 88

3 Contenu de la livraison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

4 Usage conforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

5 Description technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

6 Installation de MagicSpeed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

7 Raccordement électrique de MagicSpeed . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

8 Monter l’élément de commande (accessoire) . . . . . . . . . . . . . . . 106

9 Mode diagnostic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

10 Réglage et apprentissage du MagicSpeed . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

11 Tester le fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

12 Utilisation de MagicSpeed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

13 Entretien et nettoyage de MagicSpeed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

14 Recherche d’erreurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

15 Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

16 Retraitement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

17 Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

_MS-800.book Seite 86 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Remarques concernant l’application des instructions

87

1 Remarques concernant l’application

des instructions

Attention !

Consigne de sécurité : le non-respect de ces consignes peut

causer des dommages matériels et nuire au fonctionnement de

l’appareil.

Attention !

Consigne de sécurité relative aux dangers émanant du courant

électrique ou de la tension électrique : tout non-respect des

consignes peut entraîner des dommages matériels ou

compromettre la sécurité des personnes et nuire au

fonctionnement de l’appareil.

Remarque

Informations complémentaires sur l’utilisation de l’appareil.

➤ Manipulation : ce symbole vous indique une action à effectuer. Les

manipulations à effectuer sont décrites étape par étape.

✓ Ce symbole décrit le résultat d’une manipulation.

1 5, page3: cette information renvoie à un élément figurant sur une

illustration, dans cet exemple à la « position 5 de l’illustration 1 à la page 3 ».

Respectez également les consignes de sécurité suivantes.

_MS-800.book Seite 87 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

Consignes de sécurité et instructions de montage MagicSpeed MS800

88

2 Consignes de sécurité et instructions

de montage

Respectez les consignes de sécurité et autres prescriptions imposées

par le fabricant du véhicule et par les professionnels de l’automobile !

Attention !

WAECO International décline toute responsabilité en cas de

dommages causés par :

– des erreurs de montage,

– des influences mécaniques et des surtensions ayant

endommagé le matériel,

– des modifications apportées à l’appareil sans autorisation

explicite de la part de WAECO International,

– une utilisation différente de celle décrite dans la notice.

Avertissement !

Débranchez toujours la borne négative avant de procéder à des

travaux sur les éléments électriques du véhicule afin d’éviter tout

risque de court-circuit.

Sur les véhicules équipés d’une batterie supplémentaire, vous

devez également débrancher le pôle négatif de cette dernière.

Avertissement !

Tout branchement électrique inadéquat peut entraîner un court-

circuit causant

– la combustion de câbles,

– le déclenchement de l’airbag,

– l’endommagement des dispositifs électroniques de commande,

– la défaillance des fonctions électriques (clignotants, feux-stop,

klaxon, allumage, éclairage).

_MS-800.book Seite 88 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Consignes de sécurité et instructions de montage

89

Veillez donc à respecter les consignes suivantes :

z Pour tous les travaux sur les lignes suivantes, n’utilisez que des cosses

de câble, fiches et alvéoles pour contacts plats isolés.

– 30 (entrée directe pôle positif de la batterie),

– 15 (pôle positif connecté, derrière la batterie),

– 31 (circuit de retour à partir de la batterie, masse),

– 58 (feux de position, feu de recul).

N’utilisez pas de dominos.

z Utilisez une pince à sertir (1 16, page 3) pour relier les câbles.

z Pour les raccordements à la ligne électrique 31 (masse), vissez le câble

– à une vis de masse du véhicule, avec une cosse de câble et une

rondelle crantée, ou bien

– à la carrosserie, avec une cosse de câble et une vis à tôle.

Assurez-vous que le transfert de masse se fait correctement !

Lorsque vous débranchez le pôle négatif de la batterie, les mémoires

volatiles de l’électronique de confort perdent toutes les données

enregistrées.

z Vous devez procéder à un nouveau réglage des données suivantes en

fonction de l’équipement du véhicule :

– code radio

– horloge du véhicule

– minuterie

– ordinateur de bord

– position du siège

Les instructions de réglage sont énoncées dans les notices d’utilisation

correspondantes.

Veillez à respecter les consignes suivantes lors du montage :

z Fixez les pièces de MagicSpeed installées dans le véhicule de manière à

ce qu’elles ne puissent en aucun cas (freinage violent, accident) se

détacher et blesser les occupants du véhicule.

z Veillez à ce que le volant ne soit pas un obstacle à l’utilisation.

z Avant de percer des trous, assurez-vous que vous disposez d’un espace

suffisant de l’autre côté du trou à percer afin que la mèche n’occasionne

aucun dégât (2, page 4).

_MS-800.book Seite 89 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

Consignes de sécurité et instructions de montage MagicSpeed MS800

90

Veillez à respecter les consignes suivantes lors de travaux sur des éléments

électriques :

z Pour le contrôle de la tension des lignes électriques, n’utilisez qu’une

lampe étalon à diode (1 11, page 3) ou un voltmètre (1 12, page 3).

Les lampes étalon (1 18, page 3) à corps lumineux absorbent des

courants trop élevés qui pourraient endommager les composants

électroniques du véhicule.

z Lors de l’installation des raccordements électriques, veillez à ce que

ceux-ci

– ne soient ni pliés, ni tordus,

– ne frottent pas contre des arêtes,

– ne soient pas placés dans des passages à arêtes vives sans

protection (3, page 4).

z Isolez toutes les connexions et tous les raccords.

z Protégez les câbles contre toute contrainte mécanique en les fixant par

exemple aux lignes existantes à l’aide de serre-câbles ou de ruban

isolant.

Veuillez particulièrement respecter les consignes suivantes :

z Respectez les consignes légales en vigueur.

z En conduisant, veillez à ne mettre en danger aucun autre usager de la

route.

z MagicSpeed doit vous apporter une aide supplémentaire, c’est-à-dire

que l’appareil ne vous dégage pas du devoir de prudence qui vous

incombe lorsque vous conduisez.

_MS-800.book Seite 90 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Contenu de la livraison

91

3 Contenu de la livraison

3.1 MS-800

3.2 Accessoires

N° sur l’ill.

4, page 4

Quantité Désignation

1 1 Electronique de commande

2 1 Module d’interface

3 1 Faisceau de câbles

4 1 Commutateur d’embrayage

5 2 Plaque de fixation

6 1 Ruban adhésif à double face

7 1 Ruban adhésif à double face

8 1 Traversée de câble

9 10 Serre-câbles

10 4 Vis de fixation M8 x 13 mm

11 1 Douille

12 2 Fusible 3 A

Désignation N° d’article

Module de commande MS-BE3

Module de commande colonnes de direction MS-BE4

Module de commande infrarouge MS-IR2

Jeux de câbles spécifiques pour véhicule –

_MS-800.book Seite 91 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

Usage conforme MagicSpeed MS800

92

4 Usage conforme

MagicSpeed est un régulateur de vitesse maintenant la vitesse réglée aussi

constante que possible. Il compare la vitesse effective et la vitesse souhaitée

et corrige éventuellement la vitesse effective.

MagicSpeed vous apporte une aide supplémentaire pendant la conduite,

mais cet appareil ne vous dégage pas du devoir de prudence qui vous

incombe lorsque vous conduisez.

MagicSpeed est conçu pour être installé dans les voitures.

5 Description technique

5.1 Description du fonctionnement

MagicSpeed est constitué d’un module électronique et d’un module

d’interface. Un élément de commande (accessoire, p. ex. un levier de

commande ou une télécommande à infrarouge) est raccordé au module

électronique, permettant d’effectuer les réglages souhaités. L’élément de

commande est monté dans le tableau de bord.

Le module électronique mesure la vitesse effective et la compare à la vitesse

souhaitée. Le module d’interface est relié à la pédale d’accélérateur et

commande la puissance nécessaire du moteur. La vitesse de mise en

marche du régulateur de vitesse est d’environ 40 km/h.

Pour votre sécurité, le système est équipé de différents dispositifs de

sécurité.

_MS-800.book Seite 92 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Description technique

93

5.2 Dispositifs de sécurité

Attention !

Si votre véhicule est équipé d’un antivol sur la direction, vous

devez vous assurer que celui-ci n’est pas activé lorsque la clé de

contact se trouve dans le contact ou lorsqu’une vitesse est

enclenchée.

Le régulateur de vitesse est équipé de nombreux dispositifs de sécurité qui

le mettent hors service si une ou plusieurs des situations suivantes se

présentent :

z Appui à fond sur la pédale de frein

z Appui sur la touche ON/OFF de l’élément de commande

z Emballement du moteur

z Freinage à 50% de la vitesse réglée

z Accélération à 150% de la vitesse réglée

z Arrêt du contact

Remarque

Si MagicSpeed ne réagit pas à l’un des événements décrits, vous

pouvez à tout moment éteindre le contact.

Le régulateur de vitesse s’éteint également, si des pannes surviennent dans

la zone des feux-stop, comme p. ex.

z feux-stop défectueux,

z un fusible défectueux ou

z un câble déconnecté dans la zone du commutateur de feux-stop.

Afin de garantir un fonctionnement sûr et rentable, vous ne devez jamais

utiliser le régulateur de vitesse dans les embouteillages ou sur des routes

mouillées, glissantes.

_MS-800.book Seite 93 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

Installation de MagicSpeed MagicSpeed MS800

94

6 Installation de MagicSpeed

6.1 Outils nécessaires

Pour la mise en place et le montage, vous devez disposer des outils

suivants :

z Jeu de mèches (1 1, page 3)

z Perceuse (1 2, page 3)

z Tournevis (1 3, page 3)

z Jeu de clés à œil ou de clés plates (1 4, page 3)

z Jeu de clés à douilles (1 5, page 3)

z Mètre (1 6, page 3)

z Marteau (1 7, page 3)

z Pointeau (1 8, page 3)

z Cric (1 9, page 3)

z Support de montage des essieux (1 10, page 3)

Pour le raccordement électrique et le contrôle de celui-ci, vous devez

disposer du matériel suivant :

z Lampe étalon à diode (1 11, page 3) ou voltmètre (1 12, page 3)

z Pince coupante (1 13, page 3)

z Pince à dénuder (1 14, page 3)

z Pince (1 15, page 3)

z Pince à sertir (1 16, page 3)

z Ruban isolant (1 17, page 3)

z Sèche-cheveux (voir 1 19, page 3)

z Fer à souder (1 20, page 3)

z Etain à souder (1 21, page 3)

z Mastic

z Si nécessaire : passe-câbles

_MS-800.book Seite 94 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Installation de MagicSpeed

95

Pour la fixation des modules et des câbles, vous pourriez avoir besoin de

vis et de serre-fils supplémentaires.

6.2 Montage du module électronique

Lisez attentivement les remarques suivantes lors du choix du lieu

d’installation:

z Installation du module électronique

– derrière la boîte à gants,

– derrière le tapis de sol du côté conducteur ou du côté passager,

– sous le tableau de bord du côté conducteur,

– interdite aux lieux présentant une grande chaleur ou de l’humidité,

– interdite dans le compartiment moteur,

– interdite à proximité de pièces présentant une haute tension,

– interdite directement devant les tuyères de sortie d’air.

z Utilisez si possible les trous de forage existants du véhicule.

Attention !

Avant de percer, vérifiez toujours qu’il y a un espace libre suffisant

de l’autre côté (2, page 4).

➤ Choisissez un lieu d’installation adéquat (5, page 5).

➤ Marquez les trous pour le montage.

➤ Percez deux trous de 3 mm.

➤ Installez le module électronique provisoirement à la position choisie.

Ne fixez pas le module électronique avant d’avoir fixé le passe-câbles.

➤ Lorsque le montage est terminé, fixez le module à la position choisie :

Vissez et fixez le module électronique à l’aide des vis livrées ou d’une

bande adhésive à double face.

_MS-800.book Seite 95 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

Installation de MagicSpeed MagicSpeed MS800

96

6.3 Montage du module d’interface

Lisez attentivement les remarques suivantes lors du choix du lieu

d’installation:

z Montage du module d’interface

– à l’intérieur du véhicule,

– si possible à proximité de la pédale d’accélérateur,

– interdit aux lieux présentant une grande chaleur ou de l’humidité,

– interdit dans le compartiment moteur,

– interdit à proximité de pièces présentant une haute tension,

– interdit directement devant les tuyères de sortie d’air.

z Utilisez si possible les trous de forage existants du véhicule.

Attention !

Avant de percer, vérifiez toujours qu’il y a un espace libre suffisant

de l’autre côté (2, page 4).

➤ Choisissez un lieu d’installation adéquat (5, page 5).

➤ Marquez les trous pour le montage.

➤ Percez deux trous de 3 mm.

➤ Installez le module d’interface provisoirement à la position choisie.

Ne fixez pas le module d’interface avant d’avoir posé le passe-câbles.

➤ Lorsque le montage est terminé, fixez le module à la position choisie :

Vissez et fixez le module d’interface à l’aide des vis livrées ou d’une

bande adhésive à double face.

_MS-800.book Seite 96 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Raccordement électrique de MagicSpeed

97

6.4 Montage du commutateur d’embrayage

Montez le commutateur d’embrayage comme suit (0, page 8) :

➤ Fixez l’aimant (0 1, page 8) à la pédale d’embrayage avec une bande

adhésive à double face ou des serre-fils.

➤ Fixez le commutateur d’embrayage (0 2, page 8) au niveau du sol avec

les vis livrées ou une bande adhésive à double face.

➤ Reliez les deux câbles du commutateur d’embrayage (0 2, page 8) au

câble marron du faisceau de câbles du régulateur de vitesse. Pour cela,

séparez celui-ci et branchez en série le commutateur d’embrayage et le

commutateur de la pédale de frein (0 3, page 8).

Pour les véhicules à boîte de vitesses manuelle, vous pouvez

utiliser le commutateur d’embrayage comme protection contre

l’emballement du moteur. Le régulateur de vitesse s’éteint

automatiquement lorsque vous appuyez sur l’embrayage.

7 Raccordement électrique de

MagicSpeed

7.1 Remarques générales concernant la pose des

câbles

Pour la pose des câbles de raccordement, utilisez si possible des

passages existants ou d’autres possibilités de passage telles que

les arêtes de garnitures, grilles d’aération ou interrupteurs

intégrés. Si aucun passage n’est disponible, vous devrez percer

des trous pour y faire passer les câbles. Vérifiez avant le perçage

qu’il y a un espace suffisant pour la sortie de la mèche de l’autre

côté du trou.

Toute erreur de pose ou de branchement des câbles entraîne

presque toujours des perturbations et des détériorations des

composants. Une pose et un branchement corrects des câbles

sont indispensables au fonctionnement durable et fiable des

composants que vous installez.

_MS-800.book Seite 97 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

Raccordement électrique de MagicSpeed MagicSpeed MS800

98

Veillez donc à respecter les consignes suivantes :

z Installez les câbles à une distance suffisante des éléments chauds et/ou

mobiles du véhicule (tuyaux d’échappement, arbres de transmission,

dynamo, ventilateurs, chauffage, etc.) qui pourraient les endommager.

z Entourez soigneusement chaque raccord de câble à l’aide d’un ruban

vinyle de qualité (à l’intérieur du véhicule également).

z Lors de la pose des câbles, veillez à ce que ceux-ci

– ne soient ni fortement pliés, ni tordus,

– ne frottent pas contre des arêtes,

– ne soient pas placés dans des passages à arêtes vives sans

protection (3, page 4).

z Veillez à protéger chaque trou percé en prenant des mesures appropriées

contre toute infiltration d’eau, par exemple en appliquant du mastic sur le

câble et sur le passe-câble.

7.2 Pose et raccordement du faisceau de câbles

Après avoir choisi le lieu de montage du module électronique et du module

d’interface, vous pouvez poser et raccorder le faisceau de câbles du

régulateur de vitesse.

Vous trouverez une vue d’ensemble du câblage à la figure 7, page 6.

nº Composant nº Composant

1 Elément de commande 9 Signal de régime du moteur

2 Connecteur compact 8 pôles 10 Paroi de protection

3 Module électronique 11 Bobine d’allumage

4 Allumage 12 Pédale d’accélérateur

5 Commutateur d’embrayage 13 Module d’interface

6 Commutateur de feux-stop 14 Batterie

7 Dispositif de commande du

moteur

15 Connecteur compact 4 pôles

8 Signal de vitesse

_MS-800.book Seite 98 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Raccordement électrique de MagicSpeed

99

Vert/rouge, rose/rouge et bleu/rouge

➤ Posez les trois câbles du module d’interface vers le module électronique.

➤ Raccordez les trois câbles au module d’interface.

Veuillez tenir compte du codage couleur du module d’interface.

Câble orange

Attention !

Veillez à ce que le contact soit éteint. Dans le cas contraire, un

fusible risque d’être détruit.

➤ Raccordez le câble orange à un pôle positif connecté (borne 15).

➤ Vérifiez à l’aide d’un voltmètre si le pôle positif connecté choisi présente

bien la tension de service de 12 V et si le câble orange n’est pas sous

tension lorsque l’allumage est éteint.

La boîte à fusibles est habituellement un lieu approprié pour la

vérification.

Attention !

Ne reliez pas le câble orange avec l’alimentation en tension des

accessoires du véhicule (CAC).

Câble vert

➤ Raccordez le câble vert à une masse du véhicule ou à la borne métallique

de masse de la carrosserie.

Le lieu le plus habituel pour une masse centrale du véhicule est le

montant de la porte gauche ou droit.

Câble marron et marron-blanc

➤ Raccordez le câble marron et le câble marron-blanc au commutateur de

feux-stop (8 1, page 7).

Si plus de deux câbles partent du commutateur de feux-stop, procédez de la

manière suivante pour identifier les deux câbles dont vous avez besoin :

➤ Utilisez un voltmètre pour mesurer la tension au niveau des câbles.

_MS-800.book Seite 99 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

Raccordement électrique de MagicSpeed MagicSpeed MS800

100

Un des deux câbles d’origine au niveau du commutateur de feux-stop

doit avoir un plus permanent (borne 30, 12 V) ou un plus connecté

(borne 15).

Lorsque le frein est actionné, une tension de +12 V doit être présente

au niveau du deuxième câble d’origine. Dès que le frein est relâché, il ne

doit plus y avoir de tension au niveau de ce câble.

Si vous ne mesurez pas une tension de +12V au niveau du commutateur de

feux-stop, votre véhicule est vraisemblablement équipé d’un système

numérique de freinage.

Dans ce cas, vous devez raccorder les deux câbles comme suit :

➤ Raccordez le câble marron et blanc à un plus connecté protégé par un

fusible (borne 15).

➤ Raccordez le câble marron au câble d’origine conduisant aux feux-stop.

Les tensions au niveau de ce câble sont de +12 V lorsque le frein est

actionné, et de 0 V lorsque le frein est relâché. Vous trouvez ces câbles

directement au niveau des feux arrière ou dans le faisceau de câbles

conduisant vers l’arrière du véhicule.

Câble de signalisation violet

Le régulateur de vitesse s’éteint ou ne s’allume pas si le câble violet est relié

à la masse.

Remarque :

Pour les véhicules à commutateur d’embrayage commutant

inversement à la masse, le câble violet peut également être

raccordé au commutateur d’embrayage d’origine.

➤ Avec un voltmètre, recherchez quel est le câble dont la tension est de 0 V

au niveau du commutateur d’embrayage, lorsque l’embrayage est

actionné.

➤ Raccordez le câble violet à ce câble.

Attention !

Vérifiez soigneusement cette connexion.

Une mauvaise connexion peut détruire la transmission.

➤ Si vous ne raccordez pas le câble violet, isolez-le avec du ruban isolant.

_MS-800.book Seite 100 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Raccordement électrique de MagicSpeed

101

Câbles de signalisation jaune et bleu

Le câble jaune et le câble bleu servent à raccorder les signaux de vitesse et

de régime du moteur :

z Câble bleu :

Saisie du signal de vitesse ou de régime avec une tension comprise entre

1,5 V et 24 V et une fréquence comprise entre 6 Hz et 8,5 kHz.

Utilisez le câble bleu pour les signaux de vitesse ou de régime, dont la

tension et la fréquence se trouvent dans les plages susmentionnées.

z Câble jaune :

Saisie du signal de régime avec une tension comprise entre 6 V et 250 V

et une fréquence comprise entre 6 Hz et 488 kHz.

Utilisez le câble jaune pour la saisie des signaux de régime d’une

tension supérieure à 20 V ou si une protection contre le surrégime du

moteur est nécessaire.

La façon dont le signal est capté dépend de la transmission

utilisée dans le véhicule.

Lors du raccordement du câble bleu et du câble jaune, vous devez tenir

compte des différents paramètres décrits dans les paragraphes suivants :

z Quel captage de signal souhaitez-vous utiliser (page 102) ?

z Avez-vous besoin d’une protection contre le surrégime du moteur

(page 102) ?

z Avez-vous un véhicule à boîte de vitesses automatique (page 103) ?

z Avez-vous un véhicule à boîte de vitesses manuelle (page 103) ?

z Où souhaitez-vous capter éventuellement le signal de vitesse

(page 104) ?

z Où souhaitez-vous capter éventuellement le signal de régime du moteur

(page 105) ?

z Quelles sont les valeurs de tension et de fréquence du signal

(page 105) ?

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Raccordement électrique de MagicSpeed MagicSpeed MS800

102

Sélectionner le captage de signal souhaité

Il existe deux possibilités différentes de capter un signal de référence pour le

régulateur de vitesse :

z Signal de vitesse

Le signal de vitesse sert à indiquer la vitesse de conduite effective.

Le signal de vitesse doit être utilisé pour les véhicules à boîte de vitesses

automatique.

Si vous utilisez le signal de vitesse pour les véhicules à boîte de vitesses

manuelle, vous devez installer un dispositif d’arrêt empêchant le

surrégime éventuel du moteur (voir « Utilisation de la protection contre le

surrégime du moteur », page 102).

z Signal de régime du moteur (TPM)

Le signal de régime du moteur sert à indiquer le régime du moteur (TPM).

Le régulateur de vitesse peut déterminer la vitesse de conduite à l’aide

du régime du moteur, lorsque le véhicule ne change pas de vitesse.

Le signal de régime du moteur convient exclusivement pour les

véhicules à boîte de vitesses manuelle. Vous devez installer un dispositif

d’arrêt empêchant le surrégime éventuel du moteur (voir « Utilisation de

la protection contre le surrégime du moteur », page 102).

Utilisation de la protection contre le surrégime du moteur

Lorsqu’un signal de vitesse est utilisé comme source de signal sur un

véhicule à boîte de vitesses manuelle, une protection contre le surrégime du

moteur doit être installée afin d’éviter que le moteur ne puisse être

endommagé.

Lorsque l’embrayage est actionné pendant que le régulateur de vitesse est

activé, le régulateur de vitesse doit s’éteindre automatiquement. Dans le cas

contraire, le moteur du véhicule risque d’être endommagé.

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MagicSpeed MS800 Raccordement électrique de MagicSpeed

103

Il existe deux sortes de protection contre le surrégime du moteur :

z Si vous utilisez le câble bleu pour la transmission du signal de vitesse,

vous pouvez raccorder le câble jaune pour la transmission du régime du

moteur afin de garantir la protection de moteur nécessaire.

z Si aucun signal correspondant de régime n’est présent, vous pouvez

utiliser le commutateur d’embrayage. Montez le commutateur

d’embrayage au niveau de la pédale d’embrayage (0 1, page 8) afin que

le régulateur de vitesse s’éteigne automatiquement lorsque la pédale

d’embrayage est actionnée.

Véhicules à boîte de vitesses automatique

Attention !

N’utilisez en aucun cas un signal de régime du moteur.

Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique, une protection

supplémentaire contre le surrégime n’est pas nécessaire.

➤ Raccordez le câble bleu pour la transmission du signal de vitesse.

Véhicules à boîte de vitesses manuelle

➤ Raccordez le câble bleu au signal de vitesse.

➤ Raccordez le câble jaune comme protection contre le surrégime à l’aide

du signal de régime ou du commutateur d’embrayage.

Vous pouvez également

z placer le signal de régime sur le câble bleu ou

z raccorder le câble jaune au pôle négatif de la bobine d’allumage

(borne 1).

Cette solution ne nécessite aucune protection de surrégime supplémentaire,

puisque le régime du moteur est contrôlé par le régulateur de vitesse. En cas

d’utilisation d’un signal de régime de moteur, la vitesse de mise en marche

du régulateur de vitesse dépend de la vitesse qui est actuellement

enclenchée dans le véhicule.

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