Schumacher Electric DSR114 ProSeries 12V 2200 Peak Amp Jump Starter with USB and DC Power DSR115 ProSeries 12V/24V 4400 Peak Amp Jump Starter with USB and DC Power Le manuel du propriétaire

0099001807-02

DSR114

DSR115

MODELS / MODELOS / MODÈLES :

DSR114, DSR115

Jump Starter and DC Power Source

Arrancador y Fuente de Poder de CC

Aide de Démarrage et Source d’Énergie CC

OWNERS MANUAL / MANUAL DEL USUARIO / MANUEL D’UTILISATION

PLEASE SAVE THIS OWNER’S MANUAL AND READ BEFORE EACH USE.

This manual will explain how to use your jump starter safely and effectively. Please

read and follow these instructions and precautions carefully.

POR FAVOR GUARDE ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y LEER ANTES DE

CADA USO. En este manual se explica cómo utilizar el arrancador con seguridad

y ecacia. Por favor, lea y siga las siguientes instrucciones y precauciones.

ESSAYER DE GARDER LE MANUEL D’INSTRUCTIONS ET LE LIRE AVANT

CHAQUE UTILISATION. Ce manuel explique comment utiliser l’unité d’une façon

sûre et efcace. S’il vous plaît lisez et suivez ces instructions et précautions.

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• 25 •

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

CONSERVER CES INSTRUCTIONS.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS

TRAVAILLER À PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE AU PLOMB EST DANGEREUX. LES

BATTERIES PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS EN MARCHE NORMALE. POUR

CETTE RAISON, IL EST IMPORTANT QUE VOUS SUIVIEZ LES INSTRUCTIONS

CHAQUE FOIS QUE VOUS UTILISEZ L’UNITÉ.

Pour réduire les risques d’explosion de la batterie, suivez ces instructions et celles

publiées par le fabricant de la batterie et le fabricant de tout équipement que vous

avez l’intention d’utiliser à proximité de la batterie. Examinez les marquages sur

ces produits et sur le moteur.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC

ÉLECTRIQUE OU D’INCENDIE.

1.1 Lisez le manuel en entier avant

d’utiliser ce produit. Un non respect des

instructions peut entraîner des blessures

graves ou la mort.

1.2 Ne le laissez pas a la portée des enfants.

1.3 Ne pas mettre les doigts ou la main dans

l’une des prises de courant instantanée.

1.4 Ne pas exposer le aide de démarrage à la

pluie ou la neige.

1.5 N’utilisez que les équipements

recommandés. L’utilisation d’équipements

non recommandés ou vendus par le

fabricant de aide de démarrage peut

engendrer un risque d’incendie, un choc

électrique ou une lésion corporelle ou des

dommages matériels.

1.6 Pour réduire le risque d’endommager le

cordon électrique, tirez sur la prise plutôt

que sur le cordon quand vous débranchez

le aide de démarrage.

1.7 Pour réduire le risque de choc électrique,

débranchez le chargeur de l’aide de

démarrage de la prise murale avant

d’entreprendre tout entretien ou

nettoyage. Le fait de simplement éteindre

l’appareil ne réduira pas les risques.

1.8 Ne pas faire fonctionner le chargeur avec

un cordon ou une prise endommagé;

remplacer le câble ou un clip endommagé

immédiatement.

1.9 Ne pas faire fonctionner le aide de

démarrage s’il a reçu un choc violent,

est tombé parterre ou a été endommagé

d’une autre façon; apportez-le à un

technicien qualié.

1.10 Ne pas démonter le aide de démarrage;

apportez-le chez un technicien qualié

quand vous devez l’entretenir ou le réparer.

Un mauvais remontage pourrait causer un

risque d’incendie ou de choc électrique.

AVERTISSEMENT :

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

1.11 An de réduire le risque d’une explosion

de la batterie, suivez ces instructions ainsi

que celles du fabricant de la batterie et

le fabricant de tout équipement que vous

comptez utiliser à proximité de la batterie.

Passez en revue les signaux d’avertissement

sur ces produits et sur le moteur.

1.12 Ce aide au démarrage emploie des pièces,

comme les sélecteurs et les disjoncteurs,

qui ont tendance à produire des arcs et

des étincelles. Si utilisé dans un garage,

placer ce aide de démarrage 18 inch (46 cm)

ou plus au-dessus du niveau d’étage.

2. PRÉCAUTIONS PERSONNELLES

AVERTISSEMENT!

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS. UNE

ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE

PEUT PROVOQUER UNE EXPLOSION.

POUR RÉDUIRE LE RISQUE D’UNE

ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE:

2.1 NE JAMAIS fumer ou provoquer une

étincelle ou une amme à proximité d’une

batterie ou du moteur.

2.2 Veillez à ce que la batterie interne ne gèle

pas. Ne tentez jamais de recharger une

batterie gelée.

2.3 Assurez-vous que l’interrupteur de l’aide-

démarrage est fermé tant que les pinces

ne sont pas raccordées à la batterie du

véhicule.

2.4 Lorsque vous rechargez la batterie

interne, travailler dans un endroit bien

aéré et ne restreignent pas la ventilation

en aucune manière.

2.5 Soyez sûr de la zone autour de la batterie

est bien aéré tout le démarreur de saut est

utilisé.

2.6 Retirez vos objets personnels en métal

comme les bagues, les bracelets, les

colliers et les montres quand vous travaillez

avec une batterie au plomb. Celle-ci peut

produire un court-circuit thermique assez

fort pour souder une bague ou autre métal

de ce genre, causant de graves brûlures.

• 26 •

2.7 Ne laissez pas tomber un outil en métal

sur la batterie. Cela pourrait produire une

étincelle ou un court-circuit à la batterie

ou à d’autres parties électriques ainsi

qu’engendrer une explosion.

2.8 Essayez d’avoir quelqu’un à proximité

lorsque vous travaillez près d’une batterie

au plomb.

2.9 Ayez assez d’eau fraîche et du savon à

proximité au cas où votre peau, vos yeux

ou vos vêtements entreraient en contact

avec l’acide de la batterie.

2.10 Portez des lunettes et des vêtements de

protection. Évitez de toucher vos yeux

lorsque vous travaillez à proximité de la

batterie.

2.11 Si l’acide de batterie entre en contact

avec votre peau ou vos vêtements, lavez

immédiatement l’endroit avec de l’eau et du

savon. Si l’acide entre en contact avec vos

yeux, rincez immédiatement l’œil avec de

l’eau froide coulante pendant au moins 10

minutes et consultez aussitôt un médecin.

2.12 Si l’acide de batterie est avalée

accidentellement boire du lait, les blancs

d’œufs ou de l’eau. NE PAS faire vomir.

Consulter un médecin immédiatement.

AVERTISSEMENT : LE RISQUE

DE CONTACT AVEC L’ACIDE DE

BATTERIE. L’ACIDE DE BATTERIE

EST UN ACIDE SULFURIQUE

EXTRÊMEMENT CORROSIF.

2.13 Nettoyer les bornes de la batterie avant

d’utilisée l’unité. Lors du nettoyage, ne

laissez pas les particules de corrosion entrer

en contact avec vos yeux, votre nez et votre

bouche. Utilisez du bicarbonate de sodium

et de l’eau pour neutraliser l’électrolyte de

batterie et aider à éliminer les particules de

corrosion dans l’air. Ne vous touchez pas les

yeux, le nez ou la bouche.

2.14 Ajoutez de l’eau distillée dans chaque

élément de batterie jusqu’à que le niveau

d’acide atteigne celui spécié par le

fabricant de la batterie. Ne pas faire

déborder. Pour une batterie dont les

éléments n’ont pas de bouchons, comme

les « VRLA » (accumulateur au plomb –

acide à régulation par soupape) suivez

attentivement les directives du fabricant.

2.15 Lisez, comprenez et suivez toutes les

directives pour le aide de démarrage, la

batterie, le véhicule et tout autre appareil

utilisé au voisinage de la batterie et du

aide au démarrage.

2.16 Déterminez la tension de la batterie en

vous référant au manuel d’utilisation de

votre véhicule et assurez-vous que la

tension de sortie du booster est correcte.

2.17 Assurez-vous que les pinces des câbles

du aide au démarrage sont fermement

connectées.

2.18 AVERTISSEMENT : Ce produit contient

un ou plusieurs produits chimiques

reconnus par l’État de Californie pour

causer cancer, des malformations

congénitales ou d’autres troubles de la

reproduction.

3. CONNECTE LE AIDE AU DÉMARRAGE

AVERTISSEMENT!

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS. UNE

ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE

PEUT PROVOQUER UNE EXPLOSION.

POUR RÉDUIRE LE RISQUE D’UNE

ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE:

3.1 Fixez les câbles de sortie à la batterie et

le châssis, comme indiqué ci-dessous.

Ne jamais laisser les pinces de sortie de

toucher l’autre.

3.2 Positionnez les câbles CC pour qu’ils ne

risquent aucun dommage par le capot,

la porte ou toute autre partie du moteur

chaude ou en mouvement. NOTE : S’il

est nécessaire de fermer le capot pendant

le processus démarrant, être sûrs que le

capot ne touche pas la partie en métal

des clips de batterie ou coupe l’isolation

des câbles.

3.3 Tenez-vous à l’écart des pales de

ventilateur, des courroies, des poulies

et autres pièces qui peuvent causer des

blessures.

3.4 Vériez la polarité des bornes de la

batterie. La borne POSITIVE (POS, P, +)

de la batterie a généralement un plus

grand diamètre que la borne NÉGATIVE

(NEG, N, -).

3.5 Déterminez la borne négative de la

batterie (connectée au châssis). Si

la borne négative est connectée au

châssis (dans la plupart des véhicules),

voir l’étape 3.6. Si la borne positive est

connectée au châssis, voir l’étape 3.7.

3.6 Pour les véhicules mis à la masse négative,

connectez la pince POSITIVE (ROUGE)

du aide de démarrage à la borne de la

batterie POSITIVE (POS, P, +), non mise à

la masse. Connectez la pince NÉGATIVE

(NOIRE) au chassis du véhicule ou au

bloc moteur à l’écart de la batterie. Ne

pas connecter la pince au carburateur, à

la canalisation d’essence ou à des pièces

de carrosserie en tôle. Connectez à une

grosse pièce de métal de la carrosserie ou

du bloc moteur.

3.7 Pour les véhicules mis à la masse positive,

connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE)

du aide de démarrage à la borne de la

batterie NÉGATIVE (NEG, N, -), non mise

• 27 •

à la masse. Connectez la pince POSITIVE

(ROUGE) au chassis du véhicule ou au

bloc moteur à l’écart de la batterie. Ne

pas connecter la pince au carburateur, à

la canalisation d’essence ou à des pièces

en tôle. Connectez à une grosse pièce de

métal de la carrosserie ou du bloc moteur.

3.8 Lorsque vous déconnectez le aide de

démarrage, positionnez tous les sélecteurs

sur « off » (si valable), enlevez la pince du

chassis du véhicule, puis enlevez la pince

de la borne de la batterie.

4. CARACTÉRISTIQUES

Aide au démarrage

1. Clips de batterie solide

2. Sortie de courant continu CC de 12 volts

3. ON /OFF sélecteur pour l’aide au démarrage

4. Afchage numérique

5. Bouton d’afchage

6. Port USB

7. Bouton USB

1

2 3 4 5

6

7

Chargeur

1. Indicateur LED de état de charge

2. Indicateur LED de Batteie Défectueuse

3. Voyant d’alimentation

1

2

3

4.1 Afchage Numérique

Une fois raccordé à une batterie, l’afcheur

peut être utilisé pour indiquer la tension

de la batterie. Lorsqu’il n’est pas raccordé

à une batterie, l’afcheur digital peut être

utilisé pour indiquer le % de charge de la

batterie interne du démarreur.

Pour vérier le statut de charge de la

batterie interne, assurez-vous que le

commutateur rotatif est en position OFF,

puis appuyez sur le bouton d’afchage

sur la face avant du l’aide de démarrage.

L’afchage numérique afche pour cent

de la charge de la batterie. Une batterie

complètement chargée sera afchée à

100 %. Recharger la batterie interne si

l’afchage montre qu’il est inférieur à

100 %.

NOTE : Pour cent interne charge de la

batterie est plus précis lorsque l’aide de

démarrage a été déconnecté de tous les

périphériques et charger les sources de

quelques heures.

Pour vérier le niveau de tension de

la batterie interne du dispositif d’aide

au démarrage, assurez-vous que les

pinces sont attachées à leurs supports

de stockage en plastique et qu’elles

ne se touchent pas, ensuite réglez le

commutateur rotatif à 12 V (12 V ou

24 V pour le modèle DSR115). L’afchage

indique la tension de la batterie.

Pour vérier le niveau de charge de

la batterie du véhicule, assurez-vous

que le sélecteur en position OFF, puis

connectez le clip de la batterie du véhicule.

L’afchage indique la tension de la batterie.

• 28 •

4.2 Indicateurs de Chargeur LED

VOYANT D’ALIMENTATION (vert)

allumée : le chargeur est connecté

à une prise de courant alternatif.

INDICATEUR LED DE ÉTAT

DE CHARGE (vert)

clignote lentement : La batterie

du dispositif d’aide au démarrage

est en chargement ou la batterie est

complètement chargée et le

chargeur est en mode Maintien.

INDICATEUR LED DE ÉTAT

DE CHARGE (jaune / orange)

clignote rapidement :

Le chargeur a détecté un problème

avec la batterie. Voir Dépannage

pour plus d’informations.

INDICATEUR LED DE BATTERIE

DÉFECTUEUSE (rouge) allumée:

Le chargeur a détecté un problème

avec la batterie. Voir Dépannage

pour plus d’informations.

5. CHARGEMENT DE LA BATTERIE INTERNE DE L’AIDE AU DÉMARRAGE

IMPORTANT : CHARGEZ-LA

IMMÉDIATEMENT APRÈS L’ACHAT,

APRÈS CHAQUE UTILISATION ET

TOUS LES 30 JOURS POUR GARDER

LA BATTERIE INTERNE DE L’INSTANT

COMPLÈTEMENT CHARGÉE.

Pour vérier le niveau de charge de la

batterie interne, assurez-vous que le

commutateur rotatif est dans la position

ARRÊT, appuyez ensuite sur le bouton

d’afchage sur le devant du dispositif

d’aide au démarrage. L’afchage

numérique afchera le pourcentage de

l’état de charge de la batterie. Une batterie

complètement chargée afchera 100 %.

Chargez la batterie interne si l’afchage

afche moins de 100 %. Une charge

complète peut prendre jusqu’à 24 heures.

5.1 Mise à la Terre et Cordon d’Énergie CA

IMPORTANT : utilisez seulement

le chargeur fourni avec le aide au

démarrage pour charger la batterie

interne du aide au démarrage. L’utilisation

d’un chargeur différent pourrait causer

des blessures aux personnes ou des

dommages matériels.

AVERTISSEMENT! RISQUE DE CHOC

ÉLECTRIQUE OU D’INCENDIE.

Ce chargeur de batterie est conçu pour

les circuits à tension nominale de 120 V.

La che doit être branchée dans une

prise correctement installée et conforme

à tous les codes et règlements locaux.

Les broches de la che doivent tenir le

réceptacle (la sortie). Ne pas utiliser avec

un système non mis à la terre.

DANGER. Ne modiez jamais le cordon

d’alimentation CA ou la prise du booster –

si la che n’est pas compatible avec la

prise murale, demandez à un électricien

professionnel de vous installer celle qui

convient. Une mauvaise installation peut

engendrer un risque de choc électrique ou

d’électrocution.

Une rallonge ne devrait pas être utilisée

sauf en cas de nécessité absolue.

L’utilisation d’une rallonge inadéquate

peut causer un risque d’incendie ou de

choc électrique. Si vous devez utiliser une

rallonge, assurez-vous que :

• Les broches sur la prise de la rallonge

soient du même nombre, de la même

taille et de la même forme que celles de

la prise du chargeur ;

• La rallonge soit bien raccordée et en bon

état de fonctionnement ;

• Les spécications du cordon

correspondent au courant CA nominal du

chargeur, comme spécié ci-dessous :

Longueur du cordon (m) : 7,62 15,24 30,48 45,72

Calibre AWG* du cordon : 18 18 18 16

*AWG-American Wire Gauge

5.2 Charger le dispositif d’aide au

démarrage avec le chargeur inclus

1. Assurez-vous que le chargeur et le

dispositif d’aide au démarrage sont

placés sur une surface sèche et non

inammable. Pour charger le dispositif

d’aide au démarrage, insérez le câble

de sortie du chargeur dans l’orice

de chargement situé sur le devant du

dispositif d’aide au démarrage.

2. Vériez que la tension de la sortie

de courant alternatif correspond à la

tension de l’entrée du chargeur.

3. Branchez le chargeur à la prise de

courant alternatif du mur et vériez que

le VOYANT LUMINEUX vert DEL sur

le chargeur s’allume.

4. Vériez que le voyant lumineux vert

ÉTAT DU CHARGEMENT DEL

sur le chargeur clignote lentement,

pour indiquer que le processus de

chargement est enclenché. Pour voir

l’état du chargement, regardez le

pourcentage afché sur l’écran du

dispositif d’aide au démarrage.

• 29 •

5. Lorsque l’écran du dispositif d’aide au

démarrage indique 100 (%), la batterie

interne est complètement chargée et le

dispositif d’aide au démarrage est prêt

à être utilisé. Un chargement complet

peut prendre jusqu’à 24 heures.

REMARQUE : Le voyant lumineux

vert

ÉTAT DU CHARGEMENT

DEL continuera de clignoter après que

l’écran indique 100 %, pendant que le

chargeur basculera automatiquement

en mode maintien et maintiendra la

batterie complètement chargée, sans

l’endommager.

6. Lorsque la charge est terminée,

débranchez le chargeur de la prise

de courant alternatif, puis débranchez

le chargeur du dispositif d’aide au

démarrage.

5.3 Modes de charge

Mode de Charge Automatique

Lorsqu’une charge automatique est

effectuée, le chargeur reste en mode

automatique après que la batterie soit

chargée.

Arrêt du Chargement

Si la charge ne peut être achevée

normalement, le chargeur s’arrêtera de

lui-même. Lorsque la charge s’arrête, la

sortie du chargeur est coupée et le rouge

LED BATTERIE DÉFECTUEUSE

est allumé. Ne pas continuer d’essayer

de charger cette batterie. Vériez-la et

remplacez-la si nécessaire.

Mode de Desulfation

Une opération de désulfatation peut

prendre de 8 à 10 heures. Si l’opération

de désulfatation échoue, la charge

sera interrompue. Le rouge LED

BATTERIE DÉFECTUEUSE est allumé

etle jaune / orange LED de ÉTAT DE

CHARGE

clignote.

Fin de la Charge

Lorsque la batterie interne est complètement

chargée, l’écran du dispositif d’aide au

démarrage afchera ioo.

Mode de Maintien

(Surveillance du mode de ottement)

Lorsque la batterie est complètement

chargée et que l’écran du dispositif d’aide

au démarrage afche ioo, le chargeur

a basculé en mode de maintien. Dans

ce mode, le chargeur garde la batterie

complètement chargée en fournissant

un faible courant selon les besoins.

Si le chargeur est tenu de fournir son

maximum de maintenir un courant

continu d’une période de 12 heures, il se

mettra en mode Arrêt (voir l’article Arrêt

du Chargement). Il s’agit habituellement

d’un signe d’une mauvaise batterie; faites

vérier le dispositif d’aide au démarrage.

5.4 Charge de la batterie interne pendant

la conduite

Vous pouvez également charger la batterie

interne pendant la conduite, en utilisant un

câble de chargement mâle-mâle (Numéro

94500109 - vendu séparément).

IMPORTANT : NE PAS RECHARGER LA

BATTERIE INTERNE DE PLUS DE 30

MINUTES OU LAISSER LA BATTERIE

SANS SURVEILLANCE. IL POURRAIT

EXPLOSER ET PROVOQUER DES

DOMMAGES MATÉRIELS ET DES

BLESSURES.

1. Assurez-vous que la voiture est en

marche.

2. Insérez une extrémité du câble dans la

prise 12V.

3. Insérez l’autre extrémité du câble

dans la prise accessoire du véhicule

(allume-cigare).

NOTE : En utilisant cette méthode pour

charger la batterie remplace le mode

entretien et la batterie peut être surchargée.

Surveillez la progression de la charge en

appuyant sur le bouton « % » de l’unité.

Ne laissez pas la batterie sans surveillance,

car il y a des risques d’explosion pouvant

causer des dommages matériels et

corporels. Quand il atteint une charge

complète, débranchez le câble accessoire

de l’unité, puis à partir de l’allume-cigare du

véhicule.

NOTE : Débranchez complètement le

cordon du chargeur lorsque le moteur n’est

pas en marche.

6. CONSIGNES D’UTILISATION

6.1 Démarrage d’un moteur de véhicule.

IMPORTANT : l’utilisation du aide au

démarrage sans batterie installée dans le

véhicule peut causer des dommages au

système électrique du véhicule.

IMPORTANT : n’utilisez pas le aide au

démarrage pendant que sa batterie interne

est en charge.

1. Coupez le contact du véhicule.

2. S’assurer que l’interrupteur rotatif à

l’avant du démarreur soit en position

OFF. Connectez le aide de démarrage

a la batterie en suivant les précautions

décrites dans la section 3.

AVERTISSEMENT :

RISQUES D’EXPLOSION.

• 30 •

Si vous avez raccordé les pinces à

l’envers, une alarme audio retentira.

NE RÉGLEZ PAS le commutateur

rotatif à 12 V (12 V ou 24 V pour

le modèleDSR115). Cela pourrait

sérieusement endommager l’aide de

démarrage ou le véhicule. Inverser les

branchements et l’alarme s’arrêtera.

3. S’il n’y a aucune alarme sonore, réglez

le commutateur rotatif à 12 V (12 V

ou 24 V pour le modèle DSR115). Les

clips sont maintenant alimentés.

4. Démarrer le moteur. Si le moteur ne

démarre pas dans les 3-8 secondes,

arrêtez-le et attendez au moins 1 minute

avant de tenter de démarrer le véhicule

à nouveau. (Ceci permet à la batterie de

refroidir).

5. Une fois le moteur démarré, réglez

l’interrupteur rotatif MARCHE/ARRÊT

en position ARRÊT. Débrancher la

pince noire (-) puis la rouge (+); dans

cet ordre et clip à nouveau sur le aide

de démarrage détenteurs de stockage

instantané.

6. Recharger l’aide de démarrage

aussitôt que possible après utilisation.

NOTE: Si les câbles sont raccordés à

un circuit 24 V, lorsque l’interrupteur est

en position 12 V, l’alarme continuera de

retentir. ÉTEINDRE immédiatement le

démarreur pour éviter d’endommager la

batterie interne.

NOTE: Si l’interrupteur est en position 12V

ou 24V ou que le démarreur est raccordé à

une batterie pendant plus de cinq minutes,

quatre « bip » retentiront. C’est pour vous

rappeler d’éteindre le démarreur et/ou de

le débrancher de la batterie du véhicule s’il

n’est pas utilisé.

AVERTISSEMENT :

RISQUES D’EXPLOSION.

Pour éviter toute étincelle, NE JAMAIS

laisser les pinces se toucher ou toucher

la même partie métallique. Ne jamais

essayer de démarrer une batterie gelée.

6.2 Alimenter un appareil 12V CC

L’aide de démarrage est une source

d’énergie pour tous les accessoires

12V CC qui sont équipés d’une prise

accessoire 12V. Utilisez-le pour des

pannes de courant, la pêche ou des

excursions de camping. Durée d’utilisation

estimée est listé dans le tableau suivant.

1. S’assurer que le dispositif soit

étient avant de brancher la prise de

l’accessoire 12 V CC dans l’autre.

2. S’assurer que les pinces de la batterie

soient bien posées sur les supports de

stockage.

3. Ouvrir le couvercle de protection de la

prise d’alimentation CC sur le devant

de l’aide de démarrage.

4. Brancher l’appareil en 12 V CC dans

la prise d’alimentation CC et mettre

l’appareil en 12 V CC sur ON (au besoin).

5. Si l’appareil 12 V CC consomme

plus de 15 A ou est en court-circuit,

le disjoncteur interne de l’aide

de démarrage se déclenchera et

déconnectera l’alimentation de

l’appareil. Débrancher l’appareil 12

V CC. Le disjoncteur se réinitialisera

automatiquement peu de temps après

qu’une surcharge est déconnectée.

6. Recharger immédiatement après avoir

débranché l’appareil en 12 V CC.

NOTE : la prise d’alimentation CC est

raccordée directement à la batterie

interne. Le fonctionnement prolongé d’un

dispositif 12V peut entraîner épuisement

de la batterie excessive.

TEMPS ESTIMÉ POUR USAGE DE 12V

TYPE

APPAREIL

WATTAGE

ESTIMÉ

TEMPS

D’EXÉCUTION

ESTIMÉ

DSR114

TEMPS

D’EXÉCUTION

ESTIMÉ

DSR115

Téléphone cellulaire,

lumière uorescent

4 watts 66 hrs. 132 hrs.

Radio, ventilateur,

sonde des profondeurs

9 watts 29,3 hrs. 58,6 hrs.

Caméscope 15 watts 17,6 hrs. 35,2 hrs.

Outil électrique 24 watts 11 hrs. 22 hrs.

Refroidisseur électrique

48 watts 5,5 hrs. 11 hrs.

Aspirateur et

compresseur

80 watts 3,3 hrs. 6,6 hrs.

REMARQUE : La durée réelle peut varier.

Les temps sont basées sur la batterie interne

complètement chargée.

6.3 Utilisation du port USB

Le port USB fournit jusqu’à 2,1 A à 5 V CC.

1. S’assurer que les pinces de la batterie

soient bien posées sur les supports de

stockage.

2. Appuyez sur le bouton USB à l’avant

de l’appareil.

3. Branchez l’appareil sur le port USB à

l’avant de l’appareil.

4. Allumer l’appareil USB.

5. Inverser les étapes une fois le port

USB utilisé.

6. Charger l’Aide au démarrage aussitôt que

possible après utilisation du port USB.

• 31 •

7. INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN

7.1 Après avoir utilisé lunité et avant une

opération d’entretien, débranchez et

déconnectez l’unité.

7.2 Utilisez un chiffon sec pour nettoyer toute

corrosion de la batterie ainsi que la saleté

ou l’huile sur les broches, les câbles et le

boîtier de l’unité.

7.3 Assurez-vous que tous les composants

de l’unité soient en bon état et prêts à être

utilisés.

7.4 Toutes les réparations doivent être

effectuées par du personnel qualié.

8. INSTRUCTIONS DE STOCKAGE ET EMPLACEMENT

8.1 Entreposez-le à l’intérieur, dans un endroit

sec et frais.

8.2 Ne pas ranger les pinces de batterie

attachées ensemble, sur ou autour d’un

métal ou accrochées aux câbles. On

peut ranger l’appareil aide de démarrage

dans n’importe quelle position. Lorsque

l’appareil aide de démarrage est ouvert,

les pinces sont sous tension Une fois

l’interrupteur d’aide-démarrage fermé

(Début) et produisent un arc électrique

ou des étincelles si elles entrent en

contact l’une avec l’autre. Pour prévenir

un arc accidentel, laissez toujours les

pinces sur les supports de rangement

et l’interrupteur d’aide-démarrage fermé

(Arrêt) lorsque vous ne vous servez pas

de l’aide-démarrage.

8.3 Si le aide de démarrage est placé dans

la boutique ou transportés vers un autre

emplacement, prendre soin d’éviter ou de

prévenir des dommages aux câbles, pinces

et le aide de démarrage. Ne pas le faire

pourrait entraîner des blessures ou des

dommages matériels.

IMPORTANT : n’utilisez pas ou

n’entreposez pas l’ aide au démarrage

sur toute surface qui pourrait être

endommagée par une fuite imprévue

d’acide de la batterie interne.

8.4 IMPORTANT :

• CHARGEZ L’APPAREIL IMMÉDIATEMENT

APRÈS L’AVOIR ACHETÉ

• MAINTENEZ-LE COMPLÈTEMENT CHARGÉ

Chargez la batterie interne aide de

démarrage immédiatement après l’achat,

après chaque utilisation et tous les 30 jours.

La température a un effet sur toutes

les batteries. La température idéale de

rangement est de 21 °C. La batterie

interne se déchargera (perdra de la

puissance) graduellement avec le temps,

particulièrement si elle est soumise à

la chaleur. Le fait de laisser la batterie

déchargée peut l’endommager de façon

permanente. Pour s’assurer que la batterie

fournira un rendement satisfaisant et éviter

tout dommage permanent, chargez la

batterie interne chaque mois.

9. DÉPANNAGE

Aide au démarrage

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

L’unité ne démarre

pas ma voiture.

Clips ne font pas une bonne

connexion à la batterie.

La batterie Interne n’est pas

chargée.

La batterie du véhicule est

défectueuse.

Vériez mauvaise connexion à la

batterie et le châssis. Assurez-vous

que les points de connexion sont

propres.

Appuyez sur le bouton d’état de la

batterie de l’appareil. Les voyants

indiquent l’état de charge.

Faites vériez la batterie.

• 32 •

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Le bloc

d’alimentation

n’allume pas mon

appareil de 12V.

Le dispositif de 12V n’est pas

activé.

La batterie Interne n’est pas

chargée.

L’appareil 12V consomme plus de

15A ou a un court-circuit.

Allumez l’appareil 12V.

Vériez l’état de charge de la

batterie en appuyant sur le bouton

d’état de la batterie.

Débranchez le produit de 12V. Le

disjoncteur interne se réinitialise

automatiquement après une

minute ou deux. Essayez à

nouveau l’appareil 12V.

La batterie interne

ne garde pas la

charge.

La batterie est défectueuse

(n’accepte pas de charge).

Faites vériez la batterie.

L’alarme de

l’appareil est allumé.

Connexions sont inversées. Débranchez et inverser les clips.

Chargeur

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Tous les voyants s’allume

pendant 2 secondes, puis

s’éteigne.

Le chargeur est branché à une

sortie CA.

Pas de problème, cette situation

est normale.

Le voyant vert LED

ne s’allume pas lorsque

le chargeur est branché

correctement.

La prise de courant CA ne

fonctionne pas.

Mauvaise connexion électrique.

Vériez pour un fusible ouvert ou

un disjoncteur.

Vériez le cordon d’alimentation et

la rallonge.

Le voyant rouge

LED BATTERIE

DÉFECTUEUSE est

allumé.

La batterie est sulfatée.

La charge ne progresse pas

et la tension de la batterie est

inférieure à 14,2 V.

La tension initiale de la batterie

est inférieure à 12,2 V et le

courant d’entrée total est

inférieur à 1,5 Ah.

La tension de la batterie

descend sous 12,2 V pendant

le mode maintien.

Le chargeur est en mode

de désulfatation. Continuez

la charge pendant plusieurs

heures. Si cela ne fonctionne

pas, faites vérier la batterie.

La batterie pourrait être en

surchauffe. Si c’est le cas, laissez

la batterie refroidir. La batterie

est peut-être trop grande ou il y a

peut-être la présence d’un court-

circuit. Faites vérier la batterie

ou remplacez-la.

La capacité de la batterie est

trop faible, ou la batterie est

trop vieille. Faites-la vérier ou

remplacez-la.

La batterie ne conservera pas

sa charge. Cela peut être causé

par un drainage de courant ou

une défectuosité de la batterie.

Assurez-vous qu’il n’y ait aucune

source de drainage de courant

qui affecte la batterie. S’il y a des

sources de drainage de courant,

faites-en sorte de les éliminer.

Si aucune source de drainage

de courant n’est présente, faites

vérier la batterie ou remplacez-la.

• 33 •

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Le voyant rouge

LED BATTERIE

DÉFECTUEUSE est

allumé et le voyant

lumineux jaune et

orange ÉTAT DU

CHARGEMENT DEL

clignote rapidement.

La tension de la batterie est

toujours inférieure à 10 V après

2 heures de charge.

(ou)

En mode de maintien, le

courant de sortie est supérieur

à 1,5 A pendant 12 heures.

La désulfatation n’a donné

aucun résultat.

La batterie pourrait être

défectueuse. Assurez-vous qu’il

n’y ait aucune source de drainage

de courant qui affecte la batterie.

S’il y a des sources de drainage

de courant, faites-en sorte de

les éliminer. Si aucune source

de drainage de courant n’est

présente, faites vérier la batterie

ou remplacez-la.

La batterie pourrait être

défectueuse. Faites vérier la

batterie ou remplacez-la.

10. AVANT DE RETOURNER POUR LES RÉPARATIONS

Si ces solutions ne permettent pas d’éliminer le problème,

ou pour plus d’informations sur le dépannage,

contacter le service technique au :

[email protected]

www.batterychargers.com

ou composez le 1-800-621-5485

Du lundi au Vendredi 07h00-17h00 CST

Pour RÉPARATION OU RETOUR, contactez le service téchnique au 1-800-621-5485.

NE PAS ENVOYER L’UNITÉ jusqu’à ce que vous receviez une AUTORISATION DE RETOUR

DE MARCHANDISE (RMA) auprès du service clientèle au Schumacher Electric Corporation.

11. SPÉCIFICATIONS

DSR114

Type de batterie interne ...................................Étanche, AGM plomb-acide sans entretien

Tension nominale ....................................................................................................12V CC

Capacité .....................................................................................................................22 Ah

Sortie CC (charge continue max).................................................................... 12V CC/15A

Pic d’intensité .............................................................................................................. 2200

Intensité de démarrage ................................................................................................. 525

Intensité de démarrage à froid ...................................................................................... 350

Câbles de raccordement à la batterie ..................................4, AWG, 60˝ (152 cm) de long

Dimensions (H x Lx P) .......................................... 16,7˝ x 12,9˝ x 5.5˝ (42,5 x 33 x 14 cm)

Poids ....................................................................................................... 18,73 lbs (8,5 kg)

DSR115

Type de batterie interne ...................................Étanche, AGM plomb-acide sans entretien

Tension nominale .......................................................................................... 12V / 24V CC

Capacité ................................................................................................................(2) 22 Ah

Sortie CC (charge continue max).................................................................... 12V CC/15A

Pic d’intensité .............................................................................................................. 4400

Intensité de démarrage .....................................................................750 (12V) / 475 (24V)

Intensité de démarrage à froid ..........................................................525 (12V) / 350 (24V)

Câbles de raccordement à la batterie ..................................2, AWG, 60˝ (152 cm) de long

Dimensions (H x L x P) ......................................... 16,7˝ x 12,9˝ x 7,4˝ (42,5 x 33 x 19 cm)

Poids ........................................................................................................ 39,68 lbs (18 kg)

• 34 •

Chargeur DSR2

Tension d'entrée .............................................................................120V CA @ 60Hz, 0,5A

Tension de sortie .....................................................................................................12V DC

Courant de sortie ............................................................................................................2A

12. PIÈCES DE RECHANGE / ACCESSOIRES

Câble accessoire male à male ............................................................................ 94500109

Chargeur DSR2 ......................................................................................... 2299003063CZ

Batterie de rechange (DSR115 utilise deux) .................................................5799000010Z

13. GARANTIE LIMITÉE

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE, MOUNT

PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE CETTE GARANTIE LIMITÉE POUR PREMIER

ACHETEUR DE CE PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE N’EST PAS TRANSFÉRABLES

NI CESSIBLES.

Schumacher Electric Corporation (le « Fabricant ») garantit ce unité pour un (1) an à

compter de la date d’achat au détail contre les défauts de matériaux ou de fabrication

qui peuvent se produire dans des conditions normales d’utilisation et de soins. Si votre

appareil n’est pas exempt de tout vice de matière ou de fabrication, l’obligation du

fabricant sous cette garantie se limite à réparer ou à remplacer le produit, avec un appareil

neuf ou remis à neuf, au choix du fabricant. C’est l’obligation de l’acheteur de renvoyer

l’appareil accompagné d’une preuve d’achat et des frais d’envoi payé au fabricant ou ses

représentants autorisés pour la réparation ou le remplacement de ce produit.

Fabricant ne fournit aucune garantie concernant les accessoires utilisés avec ce produit

qui ne sont pas fabriqués par Schumacher Electric Corporation et approuvés pour une

utilisation avec ce produit. Cette garantie limitée est annulé si le produit est mal utilisé,

soumis à une manipulation imprudente, réparé ou modié par une personne autre que le

fabricant ou si cet appareil est revendu par un détaillant non autorisé.

Le fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans limiter, garantie expresse,

implicite ou légale, y compris, sans limitation, toute garantie implicite de valeur marchande

ou la garantie implicite d’adéquation à un usage particulier. De plus, le fabricant ne sera pas

responsable pour tout dommage, dommages spéciaux ou indirects encourus par afrme

acheteurs, des utilisateurs ou d’autres personnes associées à ce produit, y compris, mais

sans s’y limiter, la perte de prots, de revenus, les ventes prévues, les occasions d’affaires,

interruption d’activité écarts d’acquisition, et de toute blessure ou dommage. Toutes les

garanties, autres que la garantie limitée du présent document, sont par les présentes

expressément déclinée. Certains états ne permettent pas l’exclusion ou la limitation des

dommages fortuits ou consécutifs ou la durée de la garantie implicite, les limitations

ou exclusions susmentionnées peuvent ne pas s’appliquer à vous. Cette garantie vous

donne des droits légaux spéciques et il est possible que vous ayez d’autres droits qui

peuvent varier de cette garantie.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE EXPRESSE LIMITÉE ET LE

FABRICANT N’ASSUME OU N’AUTORISE QUICONQUE À ASSUMER ET NE FAIT

AUCUNE AUTRE OBLIGATION VERS LE PRODUIT AUTRE QUE CETTE GARANTIE.

Schumacher

®

et le logo Schumacher sont des marques déposées

de Schumacher Electric Corporation.

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• 36 •

INSCRIPTION AU

PROGRAMME DE GARANTIE

LIMITÉE DE UN AN

MODÈLE : ____________________ DESCRIPTION : ________________________

Ceci représente la seule garantie limitée expresse, et le fabricant n’accepte ni

autorise qui que ce soit d’assumer ou de prendre toute autre obligation. Il n’existe

aucune autre garantie que celle décrite dans le manuel du propriétaire du produit.

La carte de garantie doit être soumise dans les 30 jours suivant l’achat.

Le client doit retenir le reçu de caisse ORIGINAL puisqu’il sera requis pour une

éventuelle réclamation au titre de la garantie. Cette garantie n’est pas transférable.

Envoyer la carte de garantie seulement.

NE PAS ENVOYER L’UNITÉ À CETTE ADRESSE POUR RÉPARATION.

Envoyer cette carte à : Schumacher Electric Corporation

801 Business Center Drive

Mount Prospect, IL 60056-2179 (É.-U )

Nom _______________________________________________________________

Adresse ____________________________________________________________

Ville ____________________________Prov ______________ Code postal _______

Tél : _______________________Courriel _________________________________

Nom du magasin où vous avez acheté le produit ____________Date de l’achat ____

Emplacement du magasin ___________________ Numéro CUP _______________

Numéro de série ____________________________________ (VOIR PRODUIT)

Pour l’activation rapide de garantie, aller sur www.batterychargers.com pour enregistrer votre produit en ligne.

PAS BESOIN DE VOIE POSTAL ! ACTIVEZ VOTRE GARANTIE SUR INTERNET – LA VOIE

PLUS RAPIDE ET FACILE! Aller sur www.batterychargers.com pour enregistrer votre

produit en ligne. (Pas d’accès internet? Envoyer la carte de garantie par poste.)

CARTE DE GARANTIE

Schumacher Electric DSR114 ProSeries 12V 2200 Peak Amp Jump Starter with USB and DC Power DSR115 ProSeries 12V/24V 4400 Peak Amp Jump Starter with USB and DC Power Le manuel du propriétaire

Schumacher Electric DSR114 ProSeries 12V 2200 Peak Amp Jump Starter with USB and DC Power DSR115 ProSeries 12V/24V 4400 Peak Amp Jump Starter with USB and DC Power Le manuel du propriétaire

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