Draw-Tite 24881 Guide d'installation

Marque: Draw-Tite

Modèle: 24881

Taper: Guide d'installation

Ce manuel convient également à

Installation Instructions

Chevrolet Orlando

All models

Part Numbers:

60298, 24881, 77268

Hitch Shown In Proper Position

Wiring Access Location: SUV3, SUV4

Equipment Required:

Wrenches/Sockets: 13mm, 11/16

Drill Bits: None

1. Remove (3) rubber exhaust isolators, (2) on Driver’s side and (1) on Passenger side to allow exhaust to drop down and rest on

rear axle. Use 13mm wrench to remove metal bracket holding rubber isolator rearward on Driver’s side. See Picture 1, 2 & 3

next page.

2. Heat shield needs to be trimmed on driver’s side above muffler. See Picture 4 next page for cutting information. Make sure

trimmed heat shield is securely attached back to vehicle before proceeding with hitch installation.

3. Fish-wire carriage bolts with blocks up through large round access holes in bottom of frame forward of attachment holes, and

out through attachment holes in bottom of vehicle frame, both sides of vehicle. See Picture 5 next page.

4. Raise hitch into place above muffler. Be careful not to push bolts installed in Step 3. back up in to frame. Locate hitch frame

brackets on bottom of frame, being careful to guide bolt leader wire ends through holes in hitch brackets.

5. Pull ends of carriage bolts through vehicle frame and hitch brackets and loosely install conical toothed washers and hex nuts.

Make sure carriage bolts engage with square hole in block as you pull bolts through frame.

6. Pull hitch rearward as far as possible. This will allow enough clearance for spare tire basket to drop down and clear the hitch

cross tube if the spare tire needs to be removed later.

7. Now you can tighten nuts for the carriage bolts holding hitch to vehicle frame to specification below.

8. Reinstall exhaust hangers removed in Step 1.

Tighten 7/16”-Gr.5 Carriage Bolts with torque wrench to 50 Lb.-Ft. (68 N*M)

Qty. (4) Carriage Bolt, 7/16”-14 x 1-1/2”, Gr. 5 Qty. (4) Hex Nut, 7/16” Grade 2

Qty. (4) Block, 15/16” wide by 3” long, with offset square hole Qty. (4) 7/16” Bolt Leaders

Qty. (4) Conical Toothed Washer, 7/16” Another fine Cequent Performance Products hitch

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to

prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working

beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5

and SAE J684.

2000 LB (908 Kg) Max Gross Trailer Weight

200 LB (90.8 Kg) Max Tongue Weight

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

Fastener Kit: 60298F

Drawbar Kit:

3593

Vehicle frames

cut-away to

show detail

Large access hole in

bottom of frame for

fish-wiring bolts

with blocks.

Other Tools: Socket extension, Tin

Snips or a tool to cut aluminum heat

shield.

This is a magnified

view of a Bolt Leader

Fasteners typical,

both sides of vehicle.

Insert large coiled end of

Bolt Leader through

attachment hole in bottom

of frame and out through

large access hole. Insert

coiled end through block

and screw on to bolt. You

are now ready to pull

assembly through frame

and leave ends of Bolt

Leaders sticking out a

couple of inches.

Vehicle Fascia

Vehicle Frame

How to Fish-wire

Installation Instructions

Part Numbers:

60298

24881

77268

Tighten 7/16”-Gr.5 Carriage Bolts with torque wrench to 50 Lb.-Ft. (68 N*M),

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to

prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working

beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5

and SAE J684.

Remove this bolt to drop rear

hanger on Driver’s side.

Trim heat shield as shown by cutting out hatched section. You can

either remove a small section to this line or cut out the whole larger

section to the edge.

Remove this muffler

hanger peg out of rubber

isolator on forward side

of muffler, Driver’s side.

Chevrolet Orlando

All models

Picture 1.

Exhaust Hangers

Picture 2.

Remove similar hanger peg

on Passenger’s side of

vehicle also.

Picture 3.

Heat Shield Trim

Exhaust shown resting on

rear axle after removing

all (3) hangers.

Picture 4.

These are the (2)

attachment holes to

fish-wire bolts to.

Large diameter

fish-wire hole.

(Mirror image on

Driver’s side)

Passenger side vehicle frame rail

(Showing attachment holes)

Picture 5.

This portion of shield is

sandwiched between hitch

and vehicle frame.

Instructions d’installation

Chevrolet Orlando

Tous les modèles

Numéros de pièce :

60298, 24881, 77268

Attelage montré dans la position appropriée

Points d'accès au câblage : SUV3, SUV4

Équipement requis :

Clés/Douilles : 13 mm, 11/16

Mèches : Aucune

1. Enlever trois (3) isolateurs d'échappement en caoutchouc, deux (2) côté conducteur et un (1) côté passager, pour permettre d'abaisser

l'échappement et de le faire reposer sur l'essieu arrière. Utiliser une clé 13 mm pour enlever le support métallique qui fixe l'isolateur en caoutchouc

à l'arrière du côté conducteur. Voir les Photos 1, 2 et 3 à la page suivante.

2. L'écran thermique doit être découpé du côté conducteur, au-dessus du silencieux. Voir la Photo 4 de la page suivante pour des directives sur le

découpage. Une fois découpé, s'assurer que l'écran thermique est refixé correctement sur le véhicule avant de procéder à l'installation de

l'attelage.

3. À l'aide d'un fil de tirage, acheminer les boulons de carrosserie et les blocs vers le haut à travers les grands trous d'accès (ronds) dans le bas du

cadre, puis les faire sortir par les trous de fixation du bas du cadre, des deux côtés du véhicule. Voir la Photo 5 à la page suivante.

4. Soulever l’attelage en position, au-dessus du silencieux. Veiller à ne pas repousser dans le cadre les boulons posés à l'Étape 3. Repérer les

supports de cadre d'attelage dans le bas du cadre, en veillant à faire passer les extrémités des guides de boulon dans les trous des supports

d'attelage.

5. Tirer les extrémités des boulons de carrosserie à travers le cadre et les supports d'attelage, puis poser sans trop serrer les rondelles coniques

dentées et les écrous hexagonaux. S'assurer que les boulons de carrosserie s'engagent dans l'orifice carré du bloc lors du tirage dans le cadre.

6. Tirer l'attelage vers l'arrière le plus loin possible. Cela procurera le dégagement nécessaire pour abaisser le panier du pneu de secours et dégager

aussi la traverse tubulaire de l'attelage si le pneu doit être retiré plus tard.

7. Vous pouvez maintenant serrer les écrous des boulons de carrosserie qui fixent l'attelage au cadre du véhicule, selon les couples de serrage ci-

dessous.

8. Réinstaller les supports d’échappement enlevés à l'étape 1.

Serrer les boulons de carrosserie 7/16 Gr.5 au couple de 50 lb-pi (68 N.m).

Feuille 3 de 6 60298N 2-7-12 Rev. B

Qté (4) Boulon de carrosserie, 7/16”-14 x 1-1/2”, Gr. 5 Qté (4) Écrou hexagonal 7/16” Grade 2

Qté (4) Bloc 15/16” x 3”, orifice carré décentré Qté (4) Guide de boulon 7/16”

Qté (4) Rondelle conique dentée 7/16”

Un autre excellent attelage

Cequent Performance Products

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous

percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés

et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour

découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications

en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

2000 LB (908 kg) Poids brut max. de la remorque

200 lb (90,8 kg) Poids max. au timon

Ne pas excéder les spécifications de poids du fabricant

du véhicule de remorquage, ni

Visserie : 60298F

Ensemble de barre

de remorquage :

3593

Cadres du véhicule

découpés pour

illustrer les détails.

Grand trou d'accès dans le

bas du cadre pour le passage

des boulons et des blocs à

l'aide du fil de tirage.

Autres outils : Rallonge de douille,

cisailles à tôle ou un outil à découper

l'aluminium de l'écran thermique.

Il s'agit d'une vue agrandie

d'un guide de boulon.

Visserie similaire des

deux côtés du véhicule.

Insérer la grosse extrémité en

spirale du guide de boulon

dans le trou de fixation du bas

du cadre puis le faire sortir par

le grand trou de fixation.

Insérer l'extrémité spiralée à

travers le bloc et y visser le

boulon. On peut maintenant

tirer l'ensemble dans le cadre

en laissant les extrémités des

guides de boulon dépasser de

quelques centimètres.

Carénage du véhicule

Cadre du véhicule

Utilisation du fil de tirage

Instructions d’installation

Numéros de pièce :

60298

24881

77268

Serrer les boulons de carrosserie 7/16 Gr.5 au couple de 50 lb-pi (68 N.m).

Feuille 4 de 6 60298N 2-7-12 Rev. B

Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous

percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés

et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour

découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications

en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Enlever ce boulon pour

abaisser le support côté

conducteur.

Découper l'écran thermique sur le pourtour de la zone hachurée

comme illustré. Vous pouvez soit découper la petite section jusqu'à

cette ligne, soit découper la section plus grande jusqu'au bord.

Enlever cette tige (support de

silencieux) de l'isolateur en

caoutchouc à l'avant du

silencieux, côté conducteur.

Chevrolet Orlando

Tous les modèles

Photo 1.

Tuyau d’échappement

Photo 2.

Enlever aussi la tige

semblable du côté passager.

Photo 3.

Découpe de l'écran thermique

Échappement montré

reposant sur l'essieu

arrière après l'enlèvement

des trois (3) supports.

Photo 4.

Il s'agit des deux (2) trous

de fixation servant à faire

passer les boulons avec le

fil de tirage.

Trou de fil de

tirage de grand

diamètre. (Image

inverse côté

conducteur)

Longeron côté passager

(Indiquant les trous de fixation)

Photo 5.

Cette partie de l'écran est

intercalée entre l'attelage et le

cadre du véhicule.

Instrucciones de instalación

Chevrolet Orlando

Todos los modelos

Números de partes:

60298 / 24881 / 77268

El enganche se muestra en la

posición correcta

Ubicación del acceso al cableado: SUV3, SUV4

Equipo necesario:

Llaves/tubos: 13mm, 11/16

Brocas de taladro: Ninguna

1. Retire (3) aislantes de goma del escape, (2) en el lado del conductor, (1) en el lado del pasajero para permitir que el escape se acomode en el

eje posterior. Use una llave de 13mm para retirar el soporte metálico que sostiene el aislante de goma en la parte posterior del costado del

conductor. Ver figuras 1, 2 y 3 en la siguiente página.

2. El protector de calor necesita recortarse en el lado del conductor por encima del silenciador. Ver figura 4 en la siguiente página para

información acerca del corte. Verifique que el protector de calor esté fijamente unido en la parte de atrás del vehículo antes de proceder con la

instalación del enganche.

3. Inserte los pernos de carruaje con los bloques a través de los orificios de acceso redondos en la base del bastidor adelante de los orificios de

unión en la base del bastidor, en ambos lados del vehículo. Ver Figura 5, siguiente página.

4. Levante el enganche a su lugar por encima del silenciador. Tenga cuidado de no empujar los pernos instalados en el Paso 3 de manera que

se regresen al bastidor. Localice los soportes del bastidor del enganche en la base del bastidor, con cuidado de guiar los extremos de cables

de la guía del perno a través de los orificios en los soportes del enganche.

5. Hale los extremos de los pernos de carruaje a través del bastidor del vehículo y soportes del enganche e instale sin apretar arandelas cónicas

dentadas y tuercas hexagonales. Verifique que los pernos de carruaje se enganchen con el orificio cuadrado en el bloque a medida que hala

los pernos a través del bastidor.

6. Hale el enganche hacia atrás al máximo posible. Esto permitirá suficiente espacio para que la cesta de la llanta de repuesto caiga y despeje el

travesaño del enganche si la llanta de repuesto se debe retirar después.

7. Ahora puede apretar las tuercas de los pernos de carruaje que sostienen el enganche al bastidor del vehículo según las especificaciones

siguientes.

8. Vuelva a instalar los ganchos del escape que se retiraron en el Paso 1.

Apriete los pernos de carruaje 7/16” Gr.5 con una llave de torsión a 50 Lb.-pies. (68 N*M)

Cant. (4)

Perno de carruaje, 7/16" -14 x 1-1/2” Gr. 5

Cant. (4) Tuerca hexagonal, 7/16" Grado 2

Cant. (4)

Bloque, 15/16” de ancho por 3” de largo con orificio

cuadrado.

Cant. (4) Guías de perno 7/16"

Cant. (4) Arandela cónica dentada, 7/16"

Otro enganche Cequent Performance Products de

calidad

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en

el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya

dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.

Regulación V-5 y SAE J684.

2000 LB (908 Kg) Peso máximo bruto del remolque

200 LB (90.8 Kg) Peso máximo de la horquilla

No supere el valor inferior entre la calificación del

fabricante del vehículo de remolque o

Kit de tornillos: 60298F

Kit de barra de tracción:

3593

Bastidores del

vehículo

Recorte para

mostrar detalles

Orificio de acceso

grande en la base del

bastidor para

insertar pernos con

bloques.

Otras herramientas: Extensión de

tubo, tijeras para cortar metal o para

cortar el protector de calor de

aluminio

Esta es una vista

ampliada de una guía de

perno

Piezas iguales en ambos

lados del vehículo.

Inserte el extremo grande

enrollado de la guía de pernos a

través del orificio de unión en la

base del bastidor y hacia afuera a

través del orificio de acceso

grande. Inserte el extremo

enrollado a través del bloque y

atornille al perno. Ahora está

listo para halar el ensamble a

través del bastidor y dejar los

extremos de las guías del perno

un par de pulgadas por fuera.

Placa protectora

del vehículo

Bastidor del

vehículo

Cómo insertar el

alambre guía

Instrucciones de instalación

Números de partes:

60298

24881

77268

Apriete los pernos de carruaje 7/16” Gr.5 con una llave de torsión a 50 Lb.-pies. (68 N*M)

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en el

colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya dañado.

Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C. Regulación

V-5 y SAE J684.

Retire este perno para bajar el

gancho posterior en el lado

del conductor.

Recorte el protector de calor como se muestra cortando la sección

sombreada. Usted puede, ya sea, remover una sección pequeña hasta

esta línea o cortar la sección más grande hasta el borde.

Retire esta clavija del

gancho del silenciador

fuera del aislante de

goma en el lado

delantero del