Reese 51179 Guide d'installation

Marque: Reese

Modèle: 51179

Taper: Guide d'installation

Installation Instructions

Ford Freestyle/Taurus X

Ford Five Hundred/Taurus

Mercury Montego/Sable

Part Numbers:

51179

Hitch Shown In Proper Position

Wiring Access Location: SUV1, SUV2 or PC3, PC4

Equipment Required:

Wrenches: 10mm, 13mm, 15mm, ¾”

Drill Bits: None

Note: Later model 2009 vehicles do not have the unthreaded weldnuts on the passenger side. If you have a later model 2009 vehicle you need to

install the fasteners identified with an asterisk (*) on the passenger’s side of the vehicle frame also.

1. Remove the exhaust hanger bracket from the driver’s side frame rail and lower carbon canister on the passenger’s side (if present).

2. Fishwire carriage bolt(s) and ¼ x 1 x 3 block(s) through access hole(s) at end of frame and into existing slot(s) in bottom of frame. Remove

fishwire.

3. Fishwire carriage bolt(s) and ¼ x 1 x 2 block(s) through access hole(s) at end of frame. Keep bolt(s) and block(s) inside frame until hitch is in

position. Leave fishwire(s) on carriage bolt(s) temporarily, see Figure 2.

4. Raise hitch into position. Use fishwire(s) to pull carriage bolt(s) through hole(s) in hitch bracket(s) on driver’s*(or both) sides. Loosely install

conical toothed washer(s) and hex nut(s) onto carriage bolt(s).

5. On all but later 2009’s, install three (3) M12 thread forming bolts and conical toothed washers into existing unthreaded weldnuts on passenger’s

side as shown. Bolts will form threads.

6. Cut off the end of the exhaust hanger that extends into the frame, see Figure 3.

7. Reattach the exhaust hanger with the two (2) M8 x 1.25 x 55mm bolts and 7/16 spacer blocks and reattach the carbon canister removed in step

Rev. A08-27-0951179NSheet 1 of 3

z 2009 Cequent Performance Products

Spacer Block 7/16 x 1 x 2Qty. (2)

*Hex Nut ½-13Qty. (5)

*Spacer Block ¼ x 1 x 2Qty. (2)

*Conical Toothed Washer ½”Qty. (5)

Flanged Hex Bolt M12 x 1.75 x 40mm Qty. (3)

*Spacer Block ¼ x 1 x 3Qty. (3)

Hex Bolt M8 x 1.25 x 55mm CL9.8Qty. (2)

*Carriage Bolt ½-13 x 1-3/4” GR5Qty. (5)

Tighten all M8 CL9.8 fasteners with torque wrench to 25 Lb.-Ft. (34 N*M)

Tighten all M12 Thread Forming fasteners with torque wrench to 92 Lb.-Ft. (125 (N*M)

Tighten all ½-13 GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M)

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent

entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a

vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and

SAE J684.

3500 LB (1589 Kg.) Max Gross Trailer Weight

300 LB (136 Kg.) Max Tongue Weight

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

Drawbar must be used in the

RISE

position only.

Drawbar Kit:

36071

Fastener Kit: 51179F

Form F206 Rev A 5605

Frame Rail

Fascia

Note: Keep bolt and block

Inside frame until

Hitch is in position.

Figure 2

End View Driver’s Side

Remove this end

1”

(25.4mm)

Figure 3

Exhaust Hanger

Remove this end

Existing Slot

Access Hole

Existing Hole

(3) places

Frame Rail

(Most Vehicles)

See note below if you have

A later model 2009 vehicle

For passenger’s side

Instructions d’installation

Ford Freestyle/Taurus X

Ford Five Hundred/Taurus

Mercury Montego/Sable

Numéro de pièce :

51179

Attelage montré dans la position

appropriée

Point d’accès au câblage : SUV1, SUV2 ou PC3, PC4

Équipement requis :

Clés : 10 mm, 13 mm, 15 mm, ¾”

Mèches : Aucune

Note : Les modèles 2009 ultérieurs ne sont pas dotésd'écrous à souder non filetés du côté passager. S'il s'agit d'un modèle 2009 ultérieur, vous devez

aussi poser les fixations identifiées par un astérisque (*) du côté passager du cadre du véhicule.

1. Enlever la ferrure de support d'échappement du longeron côté conducteur et abaisser l'absorbeur de vapeurs d'essence côté passager (s'il est

présent).

2. À l'aide d'un fil de tirage, acheminer le (ou les) boulon de carrosserie ¼ x 1 x 3 et son bloc dans le (ou les) trou d'accès à l'extrémité du cadre, puis

dans la (ou les) fente existante dans le bas du cadre. Retirer le fil de tirage.

3. À l'aide d'un fil de tirage, acheminer le(s) boulon(s) ¼ x 1 x 2 et le(s) bloc(s) dans le(s) trou(s) d'accès à l'extrémité du cadre. Garder le(s)

boulon(s) et le(s) bloc(s) à l'intérieur du cadre jusqu'à ce que l'attelage soit en position. Laisser le(s) fil(s) de tirage sur le(s) boulon(s) de

carrosserie temporairement, voir Figure 2.

4. Soulever l’attelage en position. Utiliser le(s) fil(s) de tirage pour tirer le(s) boulon(s) de carrosserie dans le(s) trou(s) du(des) support(s) d'attelage

du côté conducteur*(ou des deux côtés). Poser sans trop serrer la(les) rondelle(s) conique(s) dentée(s) et le(s) écrou(s) hexagonaux sur les

boulons de carrosserie.

5. Sur tous les modèles sauf les 2009 ultérieurs, poser trois (3) boulons M12 à formage de filet et leurs rondelles coniques dentées dans les écrous à

souder existants sans filetage du côté passager, comme illustré. Les boulons vont former le filetage.

6. Couper l'extrémité du support d'échappement qui se prolonge dans le cadre, voir Figure 3.

7. Réinstaller le support d'échappement à l'aide de deux (2) boulons M8 x 1.25 x 55mm et de blocs espaceurs 7/16, puis réinstaller l'absorbeur de

vapeurs d'essence enlevéàl'étape 1.

z 2009 Cequent Performance Products

Feuille 2 de 3 51179N 08-27-09 Rev. A

Qté (5) *Boulon de carrosserie ½-13 x 1-3/4 GR5

Qté (2) Boulon hexagonal M8 x 1.25 x 55mm CL9.8

Qté (3) *Bloc espaceur ¼ x 1 x 3

Qté (3) Boulon hexagonal à embase M12 x 1.75 x 40mm

Qté (5) *Rondelle conique dentée1/2”

Qté (2) *Bloc espaceur ¼ x 1 x 2

Qté (5) *Écrou hexagonal 1/2-13

Qté (2) Bloc espaceur 7/16 x 1 x 2

Serrer toute la visserie M8 CL9.8 au couple de 25 lb-pi (34 N*M).

Serrer toute la visserie M12 à formage de filet au couple de 92 lb-pi (125 N*M).

Serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M).

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous

percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et

remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper

un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de

sécurité des systèmes d’attelage.

3 500 LB (1 589 kg) Poids brut max. de la remorque

300 LB (136 kg) Poids max. au timon

Ne pas excéder les spécifications de poids

du fabricant du véhicule de remorquage, ni :

La barre de remorquage doit

être utilisée dans la position

ÉLEVÉE

seulement.

Ensemble barre

de remorquage :

36071

Visserie : 51179F

Form F206 Rev A 5605

Longeron

Carénage

Remarque : Garder le boulon et le bloc

à l'intérieur du cadre jusqu'à ce que

l'attelage soit en position.

Figure 2

Vue d'extrémité,

côté conducteur

Couper cette extrémité

1”

(25,4mm)

Figure 3

Support d’échappement

Couper cette extrémité

Fente existante

Trou d’accès

Trou existant

3 endroits

Longeron

(La plupart des modèles)

Voir la remarque ci-dessous

s'il s'agit d'un modèle 2009 ultérieur

Pour côté passager

Instrucciones de instalación

Ford Freestyle/Taurus X

Ford Five Hundred/Taurus

Mercury Montego/Sable

Números de partes:

51179

El enganche se muestra en la

posición correcta

Ubicación de acceso al cableado: SUV1, SUV2 o PC3, PC4

Equipo necesario:

Llaves : 10mm, 13mm, 15mm, ¾”

Brocas: Ninguna

Nota: Los vehículos modelo 2009 y posterior no tienen las tuercas de soldar sin roscar en el lado del pasajero. Si usted tiene un vehículo modelo

posterior a 2009 necesita instalar los tornillos identificados con un asterisco (*) en el lado del bastidor del pasajero del vehículo también.

1. Retire el soporte colgante del enganche del larguero del bastidor del lado del conductor y baje el cartucho de carbono en el lado del pasajero (si

está presente).

2. Inserte con cable el perno(s) de carruaje y bloque(s) de ¼ x 1 x 3 a través del orificio(s) de acceso en el extremo del bastidor y dentro de la(s)

ranura(s) existente(s) en la base del bastidor. Retire el cable de insertar.

3. Inserte con cable el perno (s) de carruaje y el bloque(s) de ¼ x 1 x 2 a través del orificio(s) de acceso en el extremo del bastidor. Mantenga el

perno(s) y el bloque(s) dentro del bastidor hasta que el enganche esté en su posición. Deje el cable(s) de halar en el perno(s) de carruaje

temporalmente, ver Figura 2.

4. Levante el enganche a su posición. Use cable(s) de halar para halar el perno(s) de carruaje a través del orificio(s) en el soporte(s) del enganche

en los lados del conductor (o ambos). Sin apretar, instale arandela(s) cónicas dentadas y tuerca(s) hexagonales en el perno(s) de carruaje.

5. En todos excepto en los modelos posteriores a 2009 instale tres (3) pernos M12 de formación de rosca y arandelas cónicas dentadas dentro de

las tuercas de soldar existentes sin roscar en el lado del pasajero como se muestra. Los pernos formarán las roscas.

6. Corte el extremo del colgante del escape que se extiende hacia el bastidor, ver Figura 3.

7. Vuelva a instalar el colgante del escape con los dos (2) pernosM8 x 1.25 x 55mm y los bloques espaciadores de 7/16 y vuelva a instalar el

cartucho de carbono que se quitó en el paso 1.

z 2009 Cequent Performance Products

Hoja 3 de 3 51179N 08-27-09 Rev. A

Cant. (5) *Perno de carruaje ½-13 x 1-3/4” GR5

Cant. (2) Perno hexagonal M8 x 1.25 x 55mm CL9.8

Cant. (3) *Bloque espaciador ¼ x 1 x 3

Cant. (3) Perno hexagonal mariposa M12 x 1.75 x 40mm

Cant. (5) *Arandela cónica dentada ½”

Cant. (2) *Bloque espaciador ¼ x 1 x 2

Cant. (5) *Tuerca hexagonal ½-13

Cant. (2) Bloque espaciador 7/16 x 1 x 2

Apriete todos los tornillos M8 CL9.8 con una llave de torsión a 25 Lb.-pies (34 N*M)

Apriete todos los tornillos M12 de formación de rosca con una llave de torsión a 92 Lb.-pies (125 (N*M)

Apriete todos los tornillos ½-13 GR5 con una llave de torsión a 75 Lb.-pies (102 N*M)

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en

el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya

dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.

Regulación V-5 y SAE J684

3500 LB (1589 Kg.) Peso bruto máximo del remolque

300 LB (136 Kg.) Peso máx. de la horquilla

No supere la calificación inferior entre el fabricante del

vehículo de remolque o

La barra de tracción se debe

usar en la posición

LEVANTADA

únicamente

Kit de barra de tracción:

36071

Kit de tornillos: 51179F