Draw-Tite 75751 Guide d'installation

Marque: Draw-Tite

Modèle: 75751

Taper: Guide d'installation

Installation Instructions

Ford Escape (Includes Hybrid)

Mercury Mariner (Includes Hybrid)

Mazda Tribute

Part Numbers:

75751

87626

44680

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required: Pullwires (provided)

Wrenches: 10mm, 18mm, 22mm 5/8”

Drill Bits: none

Existing

weldnuts

Installation for vehicles with O.E.M. Class 2 Integrated Hitch/Bumper

Installation for vehicles with O.E.M. Class 2 Integrated Hitch/Bumper. (Figure 1) – Without O.E.M. hitch, see next page (figure 4)

1. Remove existing bolts from inside frame rails. Return to owner.

2. Relocate existing electrical bracket. Remove (2) screws and shift the bracket toward the drivers side using the inside screw hole on bracket

and outside weld nut (See Figure 3).

3. Raise hitch into position and install conical toothed washers and hex bolts into the existing weldnuts.

4. Using the pullwire feed carriage bolts and blocks thru access slot in end of the frame as shown in Figure 1. Using the kink pullwire to keep

block independent of bolt (See Figure 2). Feed the pullwire thru the existing slot and hitch.

5. Attach conical toothed washer and hex nuts.

Note: Do Not use both Hitches at the same time. This may overload and cause damage to vehicle.

Qty. (6) Carriage Bolt 7/16 -14 X 1.75 GR5

Qty. (6) Hex Nut 7/16 - 14

Qty. (6) Block

Qty. (4) Bolt M12 X 1.75 X 45 CL10.9 OR M14 X 2.0 X 45 CL10.9

Qty. (6) Conical Washer 7/16”

Qty. (4) Conical washer 5/8”

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to

prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working

beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5

and SAE J684.

Fastener Kit: 75751F

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

Hitch type

Max Gross

Trailer WT (LB)

Max Tongue

WT (LB)

Weight Distributing

5250 (2383 Kg) 675 (306 Kg)

Weight Carrying

Ball Mount

4500(2043 Kg) 675 (306 Kg)

Wiring Access Location: SUV1, SUV2

Form: F205 Rev A 5-6-05

Tighten all M12 CL10.9 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M)

Tighten all M14 CL10.9 fasteners with torque wrench to 115 Lb.-Ft. (156 N*M)

Tighten all 7/16 - 14 GR5 fasteners with torque wrench to 50 Lb.-Ft. (68 N*M)

WARNING: If vehicle is equipped with O.E.M. hitch

DO NOT use both Hitches at the same time. This may

overload and cause damage to vehicle.

Frame rail

Figure 1.

Access slot

both sides

Existing

O.E.M.

Hitch/Bump

Note: Fasteners typical both sides

Kink pullwire to keep

blocks independent of

bolt.

Figure 2.

Figure 3.

Before

After

Electrical

bracket.

O.E.M. hitch

Existing O.E.M.

Hitch/Bumper

loro

Fascia

Frame rail

1-1/4” O.E.M. Hitch

(Not on all Vehicles)

Spare Tire

Installation Instructions

Ford Escape, (Includes Hybrid)

Mercury Mariner, (Includes Hybrid)

Mazda Tribute

Part Numbers:

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to

prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working

beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5

and SAE J684.

Form: F205 Rev A 5-6-05

1. Use pullwire to feed 7/16 - 14 carriage bolt and block using the kink pullwire method (Figure 2) into the forward hole, using the

access hole on the passengers frame rail. (See Figure 4)

2. Use the pullwire to feed 7/16 - 14 carriage bolt and block into the forward drivers frame rail using existing access hole. (As shown

(Figure. 4))

Note: be careful not to push fasteners back into frame.

3. Raise hitch into position and onto carriage bolts and attach with conical toothed washers and nuts. Hand tighten the fasteners.

4. Use pullwire on remaining 7/16 – 14 carriage bolts and blocks into each frame rail (2 each side) using the same access holes as in

Step 1 & 2. (See Figure 4)

Note: Do Not use both Hitches

at the same time.

This may overload and

cause damage to vehicle.

Qty. (6) Carriage Bolt 7/16 – 14 X 1.75 GR5

Qty. (6) Hex Nut 7/16 - 14

Qty. (6) Block

Qty. (4) Bolt M12 X 1.75 X 45 CL10.9

Qty. (6) Conical Washer

Note: Fasteners typical both sides

Optional Installation Without existing O.E.M. Class 2 Integrated Hitch/Bumper. See previous page for vehicles with O.E.M. hitch

Driver’s side

frame rail

Access hole

Passenger side

Figure 4.

Forward

hole

WARNING: If vehicle is equipped with

O.E.M.. hitch. DO NOT use both

Hitches at the same time. This may

overload and cause damage to vehicle.

Tighten all M12 CL10.9 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M)

Tighten all 7/16 - 14 GR5 fasteners with torque wrench to 50 Lb.-Ft. (68 N*M)

Existing Access

hole

75751

87626

44680

Instructions d’installation

Ford Escape (Hybride compris)

Mercury Mariner (Hybride compris)

Mazda Tribute

Numéros des pièces :

Attelage montré dans la bonne position

Équipement requis : Fil de tirage (fourni)

Clés : 10mm, 18mm, 22mm, 5/8po

Mèches : aucune

Écrous à souder

existants

Installation pour véhicules avec attelage/pare-chocs intégré de classe 2 d’origine

Installation pour véhicules avec attelage/pare-chocs intégré de classe 2 d’origine. (Figure 1) – Sans attelage intégré d’origine, voir à la page suivante (Figure

1. Enlever les boulons existants de l’intérieur des longerons de châssis. Les remettre au propriétaire.

2. Installer ailleurs le support de connecteur électrique existant. Enlever deux (2) vis et placer le support du côté conducteur à l’aide du trou de vis

intérieur du support et de l’écrou à souder extérieur (voir figure 3) .

3. Soulever l’attelage en position et installer les rondelles coniques dentées et les boulons hexagonaux dans les écrous à souder existants.

4. À l’aide d’un fil de tirage, faire passer les boulons de carrosserie et leurs blocs à travers la fente d’accès de l’extrémité du châssis, comme illustré à la

figure 1. Plier le fil de tirage pour garder le bloc indépendant du boulon (voir la figure 2). Faire passer le fil de tirage dans la fente existante et

l'attelage.

5. Installer les rondelles coniques dentées et les écrous hexagonaux.

Remarque : Ne pas utiliser les deux attelages en même temps. Une surcharge risquerait alors d’endommager le véhicule.

Qté. (6) Boulon de carrosserie 7/16 -14 X 1.75 GR5

Qté. (6) Écrou hexagonal 7/16 - 14

Qté. (6) Bloc

Qté. (4)

Boulon M12 X 1.75 X 45 CL10.9 ou M14 X 2.0 X 45 CL10.9

Qté. (6) Rondelle conique 7/16

Qté. (4) Rondelle conique 5/8

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les

trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés

et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser de chalumeau pour

découper un accès ou un trou de fixation.

Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Visserie : 75751F

Ne pas dépasser les spécifications du fabricant du

véhicule de remorquage, ou

Type d’attelage

Poids brut maximum

de la remorque (lb)

Poids max de la barre

(lb)

Répartition de la charge

5250 (2383 Kg) 675 (306 Kg)

Attelage porteur à boule

4500(2043 Kg) 675 (306 Kg)

Emplacement de l’accès au câblage : SUV1, SUV2

Formulaire : F205 Rév A 5-6-05

Serrer toute la visserie M12 CL10.9 au couple de serrage 75 lb.-pi. (102 N*M)

Serrer toute la visserie M14 CL10.9 au couple de serrage 115 lb.-pi. (156 N*M)

Serrer toute la visserie 7/16 - 14 GR5 au couple de serrage 50 lb.-pi. (68 N*M)

Avertissement : Si le véhicule est équipé d’un attelage d’origine

NE PAS UTILISER les deux attelages en même temps.

Une surcharge risquerait d’endommager le véhicule.

Longeron

Figure 1.

Fentes d’accès

des deux cotés

Attelage/Pare-

chocs d’origine

existant

Remarque: Visserie similaire des deux côtés

Plier le fil de tirage pour

garder le bloc indépendant

du boulon.

Figure 2.

Figure 3.

Avant

Après

Support de

connecteur

électrique.

Attelage d’origine

Attelage/Pare-chocs

d’origine existant

Carénage

Longeron du châssis

Attelage d’origine 1-1/4 po

(Pas sur tous les modèles)

Roue de

secours

75751

87626

44680

louo

Instructions d’installation

Ford Escape (y compris Hybride)

Mercury Mariner (y compris Hybride)

Mazda Tribute

Numéros des pièces :

Feuillet 4 sur 6 75751N 08-25-15 Rév. C

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous

les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être

enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser un

chalumeau pour découper un accès ou un trou de fixation.

Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes

d’attelage.

Formulaire : F205 Rév A 5-6-05

1. Utiliser un fil de tirage plié (figure 2) pour placer dans le trou avant un boulon de carrosserie 7/16 - 14 et son bloc, en empruntant

le trou d’accès du longeron côté passager. (Voir Figure 4)

2. Utiliser un fil de tirage pour faire passer un boulon de carrosserie 7/16 - 14 et son bloc dans le longeron avant côté conducteur, en

empruntant le trou d’accès existant. (Comme indiqué à la Figure 4)

Remarque : veiller à ne pas enfoncer et perdre la visserie dans le châssis.

3. Soulever l’attelage en position sur les boulons de carrosserie, puis fixer à l’aide des rondelles coniques et des écrous. Serrer à la

main.

4. À l’aide d’un fil de tirage, placer les boulons de carrosserie 7/16 - 14 restants et leurs blocs dans chaque longeron (2 chaque côté),

en empruntant les mêmes trous d’accès qu’aux étapes 1 et 2. (Voir Figure 4)

Remarque : Ne pas utiliser les

deux attelages en même temps.

Une surcharge risquerait alors

d’endommager le véhicule.

Qté. (6) Boulon de carrosserie 7/16 – 14 X 1.75 GR5

Qté. (6) Écrou hexagonal 7/16 - 14

Qté. (6) Bloc

Qté. (4) Boulon M12 X 1.75 X 45 CL10.9

Qté. (6) Rondelle conique

Remarque : Visserie similaire des deux côtés

Installation facultative sans attelage/pare-chocs intégré de classe 2 d’origine. Voir à la page précédente pour les véhicules équipés

d’un attelage

Longeron côté

conducteur

Trou d’accès côté

passager

Figure 4.

Trou

avant

Avertissement : Si le véhicule est équipé d’un

attelage d’origine NE PAS UTILISER les

deux attelages en même temps. Une surcharge

risquerait d’endommager le véhicule.

Serrer toute la visserie M12 CL10.9 au couple de serrage de 75 lb.-pi. (102 N*M)

Serrer toute la visserie 7/16 - 14 GR5 au couple de serrage de 50 lb.-pi. (68 N*M)

Trou d’accès

existant

75751

87626

44680

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en

el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya

dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.

Regulación V-5 y SAE J684.

Instrucciones de instalación

Ford Escape (Incluye Hybrid)

Mercury Mariner (Incluye Hybrid)

Mazda Tribute

Números de partes:

El enganche se muestra en la

posición correcta

Equipo necesario: Cables de halar (provisto)

Llaves: 10mm, 18mm, 22mm, 5/8”

Brocas de taladro: Ninguna

Tuercas de

soldar

existentes

Instalación para vehículos con Enganche/Parachoques O.E.M. Clase 2 integrado

Instalación para vehículos con Enganche/Parachoques O.E.M. Clase 2 Integrado. (Figura 1) – Sin enganche O.E.M., ver siguiente página (figura 4)

1. Retire los pernos existentes desde el interior de los largueros del bastidor. Devuelva al propietario.

2. Vuelva a ubicar el soporte eléctrico existente. Retire (2) tornillos y mueva el soporte hacia el lado del conductor usando el orificio del tornillo

interior en el soporte y tuerca de soldar exterior (Ver Figura 3).

3. Levante el enganche a su posición e instale arandelas cónicas dentadas y pernos hexagonales dentro de las tuercas de soldar existentes.

4. Usando el cable de halar inserte los pernos de carruaje y los bloques a través de la ranura de acceso en el extremo del bastidor como se muestra

en la Figura 1. Usando el cable de halar enrollado mantiene el bloque independiente del perno (ver Figura 2). Inserte el cable de halar a través

de la ranura existente y el enganche.

5. Instale arandelas cónicas dentadas y tuercas hexagonales.

Nota: No use ambos enganches al mismo tiempo. Esto puede sobrecargar ý causar daños al vehículo.

Cant. (6) Perno de carruaje 7/16 -14 X 1.75 GR5

Cant. (6) Tuerca hexagonal 7/16 – 14

Cant. (6) Bloque

Cant. (4) Perno M12 X 1.75 X 45 CL10.9 OR M14 X 2.0 X 45 CL10.9

Cant. (6) Arandela cónica 7/16

Cant. (4) Arandela cónica 5/8

Kit de tornillos: 75751F

No supere la calificación inferior entre el

fabricante del vehículo de remolque o

Tipo de enganche

Peso bruto máximo del

remolque (LB)

Peso máximo de la

horquilla (LB)

Distribución de peso

5250 (2383 Kg) 675 (306 Kg)

Carga de peso

Montaje de bola

4500(2043 Kg) 675 (306 Kg)

Ubicación de acceso al cableado: SUV1, SUV2

Form: F205 Rev A 5-6-05

Apriete todos los tornillos M12 CL10.9 con una llave de torsión a 75 Lb.-pies (102 N*M)

Apriete todos los tornillos M14 CL10.9 con una llave de torsión a 115 Lb.-pies (156 N*M)

Apriete todos los tornillos 7/16 - 14 GR5 con una llave de torsión a 50 Lb.-pies (68 N*M)

ADVERTENCIA: Si el vehículo está equipado con un

enganche O.E.M. NO use ambos enganches al mismo tiempo.

Esto podría causar sobrecarga y daños al vehículo.

Larguero

del bastidor

Figura 1.

Ranura de

acceso en

ambos lados

Enganche/

Parachoques

O.E.M.

existente

Nota: Tornillos iguales en ambos lados

Enrolle en cable de halar

para mantener los bloques

independientes del perno.

Figure 2.

Figura 3.

Antes

Después

Soporte

eléctrico

Enganche O.E.M.

Enganche/Parachoques

O.E.M. existente

Placa protectora

Larguero del bastidor

Enganche 1-1/4”

O.E.M.

(No en todos los

vehículos)

Llanta de repuesto

75751

87626

44680

loro

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en

el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya

dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.

Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.

Regulación V-5 y SAE J684.

Instrucciones de instalación

Ford Escape, (Includes Hybrid)

Mercury Mariner, (Includes Hybrid)

Mazda Tribute

Números de partes: