Pro Boat PCF Mk I 24” Swift Patrol Craft RTR Le manuel du propriétaire

Marque: Pro Boat

Modèle: PCF Mk I 24” Swift Patrol Craft RTR

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

PRB08046

Updated: 01/2023

PRB08046

Owners Manual • Bedienungsanleitung

Manuel de l'utilisateur • Manuale dell'utente

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Votre nouveau bateau Horizon Hobby a été conçu et fabriqué en

combinant des composants étanches et des composants résistants à

l’eau vous permettant d’utiliser ce produit en eau douce par conditions

calmes.

Bien que le bateau possède une grande résistance vis à vis de

l’eau, il n’est pas entièrement étanche et votre bateau ne doit PAS

être immergé comme un sous-marin. Les différents composants

électroniques dans le bateau comme le ou les servo(s) et le récepteur

sont étanches, cependant la plupart des composants mécaniques

résistent aux projections d’eau mais nécessitent une maintenance

après utilisation.

Les pièces métalliques comme les roulements, les axes, les vis, les

écrous, l’hélice, le gouvernail, le support de gouvernail et la chaise

d’hélice ainsi que les contacts des prises des câbles électriques sont

exposés à l’oxydation si vous n’effectuez un entretien soigné après

avoir utilisé le bateau. Pour conserver à long terme les performances

de votre bateau et conserver la garantie, les procédures décrites

dans la section « Maintenance après utilisation » doivent être

systématiquement effectuées à la fin de chaque journée d’utilisation.

ATTENTION : Un défaut de soin durant l’utilisation et un non-

respect des consignes suivantes peut entraîner un

dysfonctionnement du produit et/ou annuler la garantie.

Bateau équipé d’une électronique étanche

En tant qu’utilisateur de ce produit, il relève de votre seule

responsabilité de le faire fonctionner de façon à préserver votre

sécurité ainsi que celle des autres personnes et de manière à ne pas

endommager le produit ni à occasionner de dégâts matériels à l’égard

d’autrui.

• Toujours tenir le bateau par l’avant quand vous le manipulez et/ou

transportez afin d’éloigner de vous les parties mobiles.

• Maintenez toujours une distance de sécurité adéquate dans toutes

les directions autour de votre modèle afin d’éviter les collisions et

blessures. Ce modèle est contrôlé par un signal radio, qui peut être

soumis à des interférences provenant de nombreuses sources hors

de votre contrôle. Les interférences sont susceptibles d’entraîner

une perte de contrôle momentanée.

• Faites toujours fonctionner votre modèle dans des espaces

dégagés, à l’écart des véhicules, de la circulation et des personnes.

• Respectez toujours scrupuleusement les instructions et

avertissements relatifs à votre modèle et à tous les équipements

complémentaires optionnels utilisés (chargeurs, packs de batteries

rechargeables, etc.).

• Tenez toujours tous les produits chimiques, les petites pièces et les

composants électriques hors de portée des enfants.

• Évitez toujours d’exposer à l’eau tout équipement non conçu

et protégé à cet effet. L’humidité endommage les composants

électroniques.

• Ne mettez jamais aucune partie du modèle dans votre bouche.

Vous vous exposeriez à un risque de blessure grave, voire mortelle.

• Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque les batteries de

l’émetteur sont faibles.

REMARQUE

Les instructions, garanties et autres documents associés sont soumis à des modifications à la seule discrétion d’Horizon Hobby, LLC. Pour

obtenir les documents à jour du produit, consultez le site www.horizonhobby.com ou www.towerhobbies.com et cliquez sur l’onglet d’aide ou

de ressources pour ce produit.

Les termes suivants servent, tout au long de la littérature produits, à désigner différents niveaux de blessures potentielles lors de l’utilisation de ce

produit :

AVERTISSEMENT : procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels, des dommages collatéraux

et des blessures graves OU engendrer une probabilité élevée de blessure superficielle.

ATTENTION : procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des blessures graves.

REMARQUE : procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET éventuellement un faible

risque de blessures.

14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet.

AVERTISSEMENT : Lisez la TOTALITE du manuel d’utilisation afin de vous familiariser avec les caractéristiques du produit avant de

le faire fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut avoir comme résultat un endommagement du produit lui-même, celui de

propriétés personnelles voire entraîner des blessures graves.

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et NON PAS un jouet. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert quelques

aptitudes de base à la mécanique. L’incapacité à manipuler ce produit de manière sûre et responsable peut provoquer des blessures ou des

dommages au produit ou à d’autres biens. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d’un adulte.

Ne pas essayer de désassembler le produit, de l’utiliser avec des composants incompatibles ou d’en améliorer les performances sans

l’approbation de Horizon Hobby, LLC. Ce manuel comporte des instructions de sécurité, d’utilisation et d’entretien. Il est capital de lire et de

respecter toutes les instructions et avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage ou l’utilisation afin de le manipuler correctement

et d’éviter les dommages ou les blessures graves.

Signification de certains termes spécifiques

Précautions et Avertissements Supplémentaires Liés à la Sécurité

PCF Mark I 24” Swift Boat RTR

Précautions générales

• Lisez avec attention les procédures de maintenance et vérifiez

que vous possédez tous les outils nécessaires pour effectuer la

maintenance du bateau.

• Toutes les batteries ne peuvent être utilisées en conditions

humides. Consultez la documentation du fabricant de votre batterie

avant utilisation. L’utilisation de batteries Li-Po dans des conditions

humides nécessite une attention particulière.

• La majorité des émetteurs ne résistent pas aux projections d’eau.

Consultez le manuel ou le fabricant de votre émetteur avant

utilisation.

• N’utilisez jamais votre émetteur ou votre bateau sous un orage.

• L’eau salée est très conductrice et corrosive. Si vous décidez

d’utiliser votre bateau en eau salée, rincez-le à l’eau douce

immédiatement après utilisation. L’utilisation du bateau en eau

salée est sous l’entière responsabilité de l’utilisateur.

Maintenance après utilisation

• Evacuez l’eau présente dans la coque en retirant le bouchon

d’évacuation ou le couvercle et en inclinant le bateau dans la

direction appropriée pour assurer l’évacuation de l’eau.

ATTENTION : Tenez toujours vos mains, doigts, outils ou

autre objet suspendu éloignés des parties en rotation.

• Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous possédez un

compresseur d’air ou une bombe d’air compressé, chassez toute

l’humidité qui se trouve dans la prise.

• Retirez le flexible et toutes les parties mobiles. Séchez et lubrifiez

les éléments après toutes les 30 minutes d’utilisation ou si le bateau

s’est retrouvé immergé.

REMARQUE : N’utilisez jamais un nettoyeur haute pression pour

nettoyer le bateau.

• Utilisez un compresseur d’air ou une bombe d’air compressée pour

sécher le bateau et vous aider à retirer l’eau logée dans les recoins

et sur la visserie.

• Pulvérisez du lubrifiant anti-humidité sur les roulements, la visserie

et autres pièces métalliques.

• Laissez le bateau sécher avant de le ranger. L’eau (et l’huile)

peuvent continuer à s’écouler durant quelques heures.

AVERTISSEMENT : Une erreur d’attention ou un non respect

des consignes durant l’utilisation de ce produit peut entraîner

un dysfonctionnement, une surchauffe, un INCENDIE et dans dans

le pire des cas, des blessures et des dégâts matériels.

• NE LAISSEZ JAMAIS DES BATTERIES EN CHARGE SANS

SURVEILLANCE.

• NE CHARGEZ JAMAIS DES BATTERIES DURANT LA NUIT.

• Ne tentez pas de charger des batteries endommagées ou humides.

• Ne chargez jamais une batterie contenant différents types d’éléments.

• Ne laissez jamais un enfant de moins de 14 ans utiliser seul le chargeur.

• Ne chargez pas les batteries dans des lieux aux températures

extrêmes ou en plein soleil.

• Ne chargez pas une batterie dont les câbles sont endommagés.

• Ne branchez pas le chargeur si son câble d’alimentation est

endommagé.

• Ne tentez jamais de démonter ou d’utiliser un chargeur endommagé.

• Toujours utiliser des batteries rechargeables conçues pour ce type

de chargeur.

• Toujours contrôler l’état de la batterie avant de la charger.

• Toujours tenir la batterie éloignée de tout matériau pouvant être

affecté par la chaleur.

• Surveiller la zone de charge en permanence et toujours avoir un

extincteur à portée de main.

• Toujours arrêter la charge si le chargeur ou la batterie deviennent

très chauds ou que labatterie commence à se déformer.

• Respectez toujours les polarités: rouge (+) et noir (–).

• Débranchez toujours la batterie après le chargement et laissez le

chargeur refroidir entre les charges.

• Toujours charger les batteries dans un endroit bien aéré/ventilé.

• Toujours terminer les processus et contactez le service Technique

Horizon Hobby si le produit fait objet de dysfonctionnements.

• Chargez uniquement les batteries rechargeables. Si vous chargez

des piles non rechargeables, celles-ci pourraient exploser et

provoquer des dommages corporels et/ou matériels.

• La prise USB sera installée près de l’équipement et sera facilement

accessible.

ATTENTION : Ne laissez jamais le chargeur sans

surveillance, ne dépassez jamais la capacité de charge

maximale, ne chargez jamais des batteries non conçue pour ce

chargeur. Un non respect de cette consigne peu entraîner une

surchauffe, un incendie avec risque de blessures corporelles.

ATTENTION : Toujours vérifier que les caractéristiques de la

batterie correspondent au chargeur. Un non respect de cette

consigne peut entraîner une surchauffe ou un dysfonctionnement du

produit pouvant entraîner des dégâts matériels ou des blessures

corporelles.

Avertissements relatifs à la charge

206mm

609mm

178mm

Table des matières

Longueur 609 mm

Faisceau 178 mm

Hauteur de la coque 206 mm

Hauteur du mât 71 mm

Matériau de la coque ABS

Spécifications

Installation des piles de l’émetteur ................................................................... 28

Fonctions de l’émetteur .................................................................................... 28

Assemblage du support.................................................................................... 29

Installation des blocs-batteries ......................................................................... 29

Vérification de la portée ................................................................................... 30

Coupure basse tension (LVC) .......................................................................... 30

Conseils de navigation ..................................................................................... 30

Contrôle des éclairages DEL ........................................................................... 30

Une fois terminé ............................................................................................... 31

Affectation......................................................................................................... 31

Installation du servo optionnel de la tourelle .................................................... 31

Pièces de rechange.......................................................................................... 32

Pièces recommandées ..................................................................................... 32

Guide de dépannage ........................................................................................ 32

Pièces en option ............................................................................................... 32

Garantie et Réparations ................................................................................... 34

Coordonnées de Garantie et Réparations ....................................................... 34

Information de IC .............................................................................................. 35

Informations de Conformité Pour L’Union Européenne ................................... 35

Vues éclatées ................................................................................................... 47

Contenu de la boîte

• Pro Boat PCF Mark I 24 pouces RTR (PRB08046)

• Émetteur 2,4 GHz SLT3 3 canaux (SPMRSLT300)

• 4 piles alcalines AA pour l’émetteur

• Récepteur SLT et variateur ESC 2-en-1 à balais 40 ampères

(SPMXSE2240RX)

• Servo 3 kg 4,8-6 V étanche et analogique (PRB18042)

• Deux moteurs 390 à balais (PRB58001)

PCF Mark I 24” Swift Boat RTR

Installation des piles de l’émetteur

Cet émetteur nécessite 4 piles AA.

1. Enlevez le couvercle du compartiment à piles de l’émetteur.

2. Installez les piles comme indiqué.

3. Remettez le couvercle du compartiment à piles.

ATTENTION : Ne retirez jamais les piles de l’émetteur lorsque

le modèle est sous tension. Une perte de contrôle du modèle,

des dommages ou des blessures peuvent survenir.

ATTENTION : Si vous utilisez des piles rechargeables,

chargez seulement des piles rechargeables. La charge de

piles non rechargeables peut causer un incendie, entraînant des

blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.

ATTENTION : Risque d’explosion si la batterie est remplacée

par un type de batterie non conforme. Éliminez les batteries

usagées selon les régulations nationales.

Fonctions de l’émetteur A

A. Compensateur des gaz

Ajuste le point neutre des gaz

B. Compensateur de direction

Ajuste le point central de direction. En général, le compensateur

de direction est ajusté jusqu’à ce que le véhicule aille droit.

C. DEL

• Témoin en rouge fixe : indique que l'appareil est sous tension et

que l'alimentation fournie par les piles est adéquate

• Témoin clignotant en rouge : indique que la tension des piles est à

un niveau trop bas. Changez les piles

D. Volant

E. Gaz/Frein

F. Taux de direction

Bouton à la volée pour l'ajustement de la course de direction

G. Canal 3

Commande des DEL : Appuyez une fois sur le bouton A pour

allumer les DEL.

Appuyez à nouveau sur le bouton A pour

éteindre les DEL.

H. Limite des gaz

Limite la sortie des gaz à 50/75/100 %.

Sélectionnez 50 % ou 75 % pour les pilotes les moins

expérimentés ou lorsque vous pilotez le véhicule dans une petite

zone.

I. Inversion du servo des gaz (TH)

Déplacez le commutateur pour inverser le canal des gaz

J. Inversion du servo de direction (ST)

Déplacez le commutateur pour inverser le canal de direction

K. Bouton d’alimentation

SPÉCIFICATIONS

Alimentation électrique : 4 piles AA

Fréquence de fonctionnement : 2,4 GHz

Puissance d'émission : <100 mw

Protocole de contrôle : SLT

Contrôle : direction et gaz/freinage proportionnels avec des boutons

de compensateur, troisième canal avec interrupteur à rappel à

3 positions

Fonctions auxiliaires : interrupteur de fin de course des gaz à

3 positions, bouton du taux de direction pour modifier la course de

direction à la volée, course de servo programmable pour la direction

et les gaz/le freinage

Assemblage du support

1. Appliquez le matériau de rembourrage autocollant fourni sur

le dessus des pièces d’extrémité du support en contreplaqué

découpé au laser.

2. Insérez les languettes de la pièce latérale en contreplaqué dans

les fentes des pièces d’extrémité, comme indiqué.

CONSEIL : le support en contreplaqué peut être assemblé à l’aide

de colle CA pour fixer les pièces de façon permanente ou sans

colle, ce qui permet de le démonter et de le ranger facilement.

Installation des blocs-batteries

Placez le bateau sur le support inclus.

1. Retirez la trappe en soulevant la superstructure.

CONSEIL : la trappe dispose d’une connexion DEL magnétique

qui permet de retirer le cache sans débrancher le moindre fil.

2. Installez la batterie 2S ou 3S recommandée, entièrement chargée,

dans le support de batterie et fixez-la à l’aide de la bande velcro.

CONSEIL : la bande peut être retirée et remplacée par une

bande velcro sur la batterie et le support de batterie.

3. Allumez l’émetteur.

4. Raccordez le fil de la batterie au connecteur IC3 du récepteur/

variateur ESC.

5. Allumez le récepteur/variateur ESC 2-en-1 en faisant glisser le

commutateur du récepteur sur « ON ».

6. Installez la trappe et connectez les chaînes de pont si vous

souhaitez ajouter ce détail esthétique.

7. En gardant le bateau sur son support, testez la

commande de l’émetteur du bateau et vérifiez la portée

des commandes.

PCF Mark I 24” Swift Boat RTR

Le bateau est équipé d’éclairages DEL qui peuvent être commandés

par le bouton A de l’émetteur.

1. Appuyez une fois sur le bouton A pour allumer les éclairages.

2. Appuyez à nouveau sur le bouton A pour éteindre les éclairages.

IMPORTANT : vérifiez toujours la connexion magnétique entre

la coque et la trappe. Les points de contact de la connexion DEL

doivent être maintenus exempts de tout débris métallique et d’eau.

Contrôle des éclairages DEL

Vérification de la portée

IMPORTANT : vérifiez la portée au début de chaque utilisation,

après une réparation ou l’installation d’une nouvelle batterie.

Assurez-vous que la batterie est complètement chargée.

1. Une fois le système radio allumé et connecté, éloignez-vous de

votre bateau à 32 m (90 pieds).

2. Demandez à un assistant de rester près du bateau pour vérifier

le bon mouvement du mécanisme de direction en réponse aux

entrées de votre émetteur.

3. Si tout semble fonctionner correctement, préparez-vous à utiliser

le bateau dans l’eau.

The factory default setting for the LVC in the ESC included with your

boat is set at 3.2V per cell. La décharge d’une batterie Li-Po en

dessous de 3V par élément l’endommagera. Le contrôleur installé

dans le bateau protège la batterie d’une décharge trop importante en

utilisant la fonction de coupure basse tension. Avant que la batterie

ne se décharge à un niveau trop faible, la coupure par tension faible

(LVC) coupe l’alimentation fournie au moteur.

Le bateau ralentit considérablement ou s’arrête entièrement une fois

que la coupure par tension faible (LVC) est activée. La libération puis

la réactivation des gaz fournira une quantité limitée d’énergie pour

pouvoir ramener le bateau sur la rive. Une utilisation répétée après

l’activation de la coupure par tension faible (LVC) endommagera les

batteries.

Après l’activation de la coupure par tension faible (LVC), la lumière

d’état du variateur ESC clignotera fortement en rouge pour indiquer

que le variateur ESC est en mode de coupure par tension faible

(LVC).

REMARQUE : Une utilisation répétée jusqu’à l’enclenchement du

LVC risque d’endommager la batterie.

La coupure par tension faible (LVC) s’activera prématurément si vous

utilisez (1) des batteries de catégorie C à faible décharge ou (2) des

batteries anciennes, usées et/ou faibles.

Le temps de fonctionnement moyen avec la batterie recommandée

(SPMX24002S30) est d’environ 15 minutes, selon l’utilisation des gaz.

Un temps de fonctionnement limité peut indiquer des batteries usées

ou faibles.

CONSEIL : Si vous avez installé des batteries venant d’être

chargées, et que la coupure par tension faible (LVC) s’active avant

la première minute de fonctionnement, remplacez les batteries

usées ou faibles par des batteries recommandées.

CONSEIL : Mesurez la tension des batteries avant et après

utilisation à l’aide d’un voltmètre Li-Po (SPMXBC100, vendu

séparément).

Toujours déconnecter et retirer la batterie du bateau après utilisation

afin de limiter l’auto-décharge de la batterie. Chargez la batterie à

la moitié de sa capacité maximale avant de l’entreposer. Durant le

stockage, contrôlez que la tension ne chute pas sous 3V par élément.

Le LVC ne permet pas d’éviter l’auto-décharge de la batterie durant le

stockage.

Coupure basse tension (LVC)

Pour la première navigation, nous vous recommandons des

conditions calmes pour garantir un bon réglage de votre bateau.

Vous pouvez atteindre la vitesse maximale de 35 MPH/+ une fois que

vous avez effectué tous les réglages adéquates à vos conditions de

navigation. La vitesse maximale sera également déterminée par la

capacité de la batterie à alimenter efficacement le moteur depuis le

variateur ESC.

Consultez les réglementations locales avant de choisir un plan d’eau

pour faire naviguer le bateau.

1. Placez délicatement le bateau dans l’eau.

2. Faites fonctionner le bateau à vitesse réduite près de la rive.

Évitez toujours les éventuels objets qui se trouvent dans l’eau.

Quand votre bateau navigue en marche avant, contrôlez

qu’il y a bien de l’eau qui sort par l’évacuation du circuit de

refroidissement.

3. Quand vous maîtriserez le bateau à vitesse réduite, vous pouvez

éloigner le bateau de la rive et augmenter la vitesse.

4. Rapprochez immédiatement le bateau de la rive quand le moteur

commence à émettre des pulsations.

ATTENTION : N’allez jamais chercher un bateau en difficulté

à la nage. Ramenez le bateau à la berge en utilisant du

matériel de pêche ou un autre bateau.

REMARQUE : Ne faites jamais naviguer le bateau dans moins de

30,5cm de profondeur d’eau.

REMARQUE : Lorsque vous naviguez à pleine vitesse sur des

eaux agitées, l’hélice peut sortir et rentrer dans l’eau de manière

répétitive et rapide ce qui la soumet à des contraintes élevées. La

fréquence répétée de ces contraintes peut endommager l’hélice et

l’arbre de transmission.

Lorsque vous naviguez sur des eaux agitées et avec du vent, pensez

à placer vos batteries à l’avant pour plus de stabilité.

Ne pas naviguer à proximité :

• De Jet-skis

• Du public (zone de baignade et de pêche)

• D’objets fixes

• De vagues ou du sillage d’un bateau

• De forts courants

• De la faune sauvage

• D’objets dérivants

• D’arbres surplombants

• De la végétation

Conseils de navigation

REMARQUE : après utilisation, ne laissez jamais l’appareil en plein

soleil ou dans un lieu fermé et chaud comme dans une voiture. Cela

risquerait d’endommager l’appareil.

1. Éteignez le récepteur/variateur ESC.

2. Éteignez l’émetteur.

3. Débranchez et retirez la batterie du bateau.

CONSEIL : retirez toujours la trappe avant de ranger le bateau,

sans quoi l’humidité pourrait favoriser le développement de

moisissures dans le bateau.

4. Videz l’eau qui se trouve à l’intérieur de la coque en retirant la

trappe et en plaçant le bateau à l’envers. Éliminez l’eau restante à

l’aide d’une serviette sèche.

5. Séchez intégralement l’intérieur et l’extérieur du bateau. Retirez

un à un tous les connecteurs de la batterie, du moteur et du

récepteur afin de les sécher soigneusement, puis réinstallez-les.

6. Retirez la trappe avant de ranger votre bateau.

7. Éliminez tout débris métallique ou eau des points de contact de la

connexion DEL magnétique.

8. Réparez tout dommage ou toute usure du bateau.

9. Lubrifiez les arbres à l’aide d’une huile légère pour éviter une

usure prématurée. Veillez à placer quelques gouttes sur l’arbre

juste avant les tubes de remplissage.

Une fois terminé

Affectation

L’affectation est le processus permettant d’établir une liaison

électronique entre l’émetteur et le récepteur. L’émetteur et le récepteur

inclus sont affectés en usine. Si une réaffectation de l’émetteur et du

récepteur s’avère nécessaire, suivez les étapes ci-dessous.

REMARQUE : toujours maintenir les parties du corps, les

vêtements amples et autres éléments desserrés loin des hélices.

IMPORTANT : si vous utilisez un récepteur externe, suivez les

consignes d’affectation fournies avec ce récepteur.

1. Assurez-vous que le bateau est bien calé dans le support fourni.

2. Branchez la prise d’affectation dans le port d’affectation du

récepteur/variateur ESC 2-en-1.

3. Allumez le véhicule.

4. Allumez l’émetteur SLT3 pour l’affecter au véhicule.

5. Retirez la prise d’affectation avant de faire fonctionner le bateau.

Port d’affectation

Installation du servo optionnel de la tourelle

Il est possible de configurer la tourelle supérieure à double canon

pour que la rotation soit contrôlée par un émetteur.

Composants supplémentaires requis (non inclus) :

• Micro servo à engrenages SX108 (SPMSSX108)

• Récepteur sport DSMR à 5 canaux SR515 (SPMSR515)

• Rallonge : mâle/mâle à haute résistance 305 mm (12 po) (SPMA3043)

• Émetteur DSMR Smart 5 canaux DX5C uniquement (SPMR5115)

Pour convertir la tourelle supérieure en commande d’émetteur :

1. à l’aide d’un tournevis cruciforme, retirez la vis centrale du support

supérieur de la tourelle et retirez la tourelle du support statique.

2. À l’aide d’un tournevis cruciforme, retirez les deux vis du support

statique et retirez le support de la superstructure.

IMPORTANT : prenez note de l’orientation du support.

3. Faites passer le câble du servo par le haut de la superstructure.

Fixez le micro servo aux mêmes orifices de montage de la

superstructure que ceux utilisés pour le support statique, à l’aide

des vis fournies avec le servo.

IMPORTANT : l’arbre de sortie du servo doit être orienté vers

l’avant de la superstructure, tout comme la partie surélevée du

support statique.

4. Enfoncez la tourelle sur l’arbre de sortie du servo, en vous

assurant que les canons sont dirigés vers l’avant. Fixez la tourelle

sur l’arbre de sortie à l’aide de la vis fournie avec le servo.

CONSEIL : assurez-vous que le servo est centré avant d’installer

la tourelle.

5. Montez le récepteur externe dans la coque.

PCF Mark I 24” Swift Boat RTR

Pièces de rechange

Pièces recommandées

Pièces en option

Guide de dépannage

Problème Cause possible Solution

Le bateau ne répond pas à

la commande des gaz mais

répond aux autres commandes

La voie des gaz est inversée Inversez la voie des gaz sur l’émetteur

Vibration ou bruit excessif Hélice, arbre ou moteur endommagés Remplacez les pièces endommagées

L’hélice est déséquilibrée Équilibrez l’hélice ou remplacez-la

Référence Description

DYN1400 Sac de protection du chargeur de batterie Li-Po, petit

DYN1405 Sac de protection du chargeur de batterie Li-Po, grand

DYN2940 Clé à six pans métrique 3 pièces à extrémité à bille

DYN2950 Ensemble de clés hexagonales 8-en-1

DYNC0116 Économiseurs de prises d’équilibrage 3S JST_XH

DYNE0100 Graisseur de précision : moyen

DYNE4200 Pistolet graisseur avec graisse marine, 142 g (5 onces)

DYNF1055 Détecteur infrarouge de température avec laser

DYNK0061 Colle CA Dynamite fine, 3 g (0,10 once) (3)

DYNK0063 Colle CA Dynamite moyenne, 2 g (0,07 once) (5)

DYNT0502 Ensemble d’outils de démarrage : Proboat

DYNT2010 Ensemble tourne-écrou usiné (4) Métrique

DYNT2030 Ensemble clé à six pans usinée (4) Métrique

PRB113 Bannière Pro Boat 3x6

SPM5115C Combo récepteur DX5C Smart / SR315

SPMA3041 Rallonge mâle/mâle HD 15 cm (6 po)

SPMS614 Servo à engrenages métalliques S614, 23 dents,

étanche

SPMSSX108 Micro servo à engrenages SX108

SPMX22003S100

Batterie 2 200 mAh 3S 11,1 V Smart G2 100C

SPMXBC100 Batterie SMART et testeur de servo

SPMXC1020 Chargeur Smart S120 USB-C, 1 x 20

SPMXC1070 Chargeur Smart c.a./c.c. S150, 1 x 50 W

SPMXC2050 Chargeur Smart CA S155 G2 1 x 55 W

Référence Description

SPMX24002S30 SmartG2 7,4 V 2400 mAh 2S 30C

SPMXC2050 Chargeur Smart CA S155 G2 1 x 55 W

Référence Description

PRB18039 Servo 5,3 kg : 4,8-6 V étanche et analogique

PRB280003 Ensemble armes : PCF

PRB280004 Accessoires moulés : PCF

PRB281133 Coque avec détails à l’échelle : PCF

PRB281134 Cabine avec détails à l’échelle : PCF

PRB281135 Trappe magnétique arrière : PCF

PRB282095 Ensemble de support du moteur : PCF

PRB282096 Ensemble coupleur moteur : PCF

PRB282097 Ensemble d’arbres d’entraînement : PCF

PRB282098 Ensemble d’hélices : PCF

PRB286100 Ensemble barre de liaison de gouverne : PCF

PRB286101 Support du bateau : PCF

PRB58001 Ensemble moteur à balais : PCF

SPMRSLT300 SLT3 3 canaux 2,4 Ghz SLT TX uniquement

SPMXSE2240RX

Récepteur SLT et variateur ESC 2-en-1 à balais

40 ampères

6. Connectez le canal des gaz du récepteur externe au port « EXT

RX » du récepteur/variateur ESC 2-en-1 à l’aide de la rallonge

mâle/mâle de 12 po mentionnée ci-dessus.

Port EXT RX du récepteur/variateur

ESC 2-en-1

7. Déplacez le fil du servo de direction du récepteur/variateur ESC

2-en-1 vers le port de direction du récepteur externe.

8. Déplacez le fil de DEL du récepteur/variateur ESC 2-en-1 vers le

port AX1 du récepteur externe.

9. Installez le fil du servo de la tourelle sur le port AX2 du récepteur

externe.

10. Affectez le récepteur externe et l’émetteur DX5C, en suivant les

instructions fournies avec l’émetteur.

11. Attribuez le canal de l’émetteur AX1 (DEL) à un commutateur à

rappel, tel que le bouton E ou F.

12. Attribuez le canal de l’émetteur AX2 (tourelle) à un commutateur

de trim, tel que le commutateur C ou D.

Le commutateur à rappel choisi contrôle désormais les DEL, et le

commutateur de trim sélectionné fait tourner la tourelle vers la gauche

et la droite.

Problème Cause possible Solution

Temps de navigation réduit

ou manque de puissance du

bateau

La charge de la batterie du bateau est faible Rechargez complètement la batterie

La batterie du bateau est endommagée Remplacez la batterie du bateau et suivez les instructions

correspondantes

Blocage ou friction sur l’arbre ou l’hélice Démontez les pièces, lubrifiez-les et alignez-les correctement

Il fait peut-être trop froid pour naviguer Contrôlez que la batterie est tiède (au dessus de 10°c)

avant utilisation

La capacité de la batterie est peut-être trop

faible pour les conditions de navigation

Changez la batterie ou utilisez une batterie dont la

capacité est plus importante

L’entraîneur d’hélice est trop proche de la

chaise d’hélice

Desserrez l’accouplement moteur et tirez légèrement le

Arbre de transmission vers l'arrière

Arbre de transmission n’est pas assez lubrifié Lubrifiez bien Arbre de transmission

De la végétation ou d’autres obstacles

bloquent le gouvernail de direction ou l’hélice

Retirez la végétation ou les éléments coincés dans le

gouvernail ou l'hélice

Il est impossible d’affecter le

bateau à l’émetteur (durant

l’affectation)

L’émetteur est trop proche du bateau lors du

processus d’affectation

Éloignez un peu l’émetteur allumé du bateau,

déconnectez la batterie de celui-ci, puis reconnectez-la

Le bateau ou l’émetteur sont trop près d’un

objet métallique de grande taille ou d'un

réseau sans fil

Déplacez le bateau et l’émetteur à distance de cet objet

La prise d’affectation n’est pas correctement

insérée Insérez la prise d’affectation et affectez le bateau à l’émetteur

La charge de la batterie du bateau ou de

l’émetteur est trop faible Remplacez ou rechargez les batteries

Interrupteur du contrôleur en position OFF Mettez le contrôleur sous tension

Échec de la liaison entre le

bateau et l’émetteur (après

affectation)

L’émetteur est trop proche du bateau lors

du processus de liaison

Éloignez un peu l’émetteur allumé du bateau,

déconnectez la batterie de celui-ci, puis reconnectez-la

Le bateau ou l’émetteur sont trop près d’un

objet métallique de grande taille, d’un réseau

sans fil ou d'un autre émetteur

Déplacez le bateau et l’émetteur à distance de cet objet

La charge de la batterie du bateau ou de

l’émetteur est trop faible Remplacez ou rechargez les batteries

Interrupteur du contrôleur en position OFF Mettez le contrôleur sous tension

Le bateau tend à plonger dans

l’eau ou prend l’eau

La coque du bateau n’est pas complètement

fermée

Faites sécher le bateau et vérifiez que la fermeture entre

le panneau d’écoutille et la coque est bien étanche avant

de remettre le bateau à l’eau

Le centre de gravité est trop à l’avant du bateau Déplacez les batteries vers l’arrière dans la coque

Le bateau a tendance à tourner

dans une direction

Le trim de direction ou le gouvernail de

direction n’est pas centré

Réparez le gouvernail de direction ou ajustez-le ainsi

que le trim de direction pour que le bateau aille tout droit

quand la commande est au point neutre

Le gouvernail ne pivote pas

Le gouvernail, la liaison ou le servo est

endommagé

Réparez ou remplacez les pièces endommagées et réglez

les commandes

Le câble est endommagé ou les connexions

sont lâches

Contrôlez les câbles et les connexions, et procédez aux

connexions et remplacements nécessaires

L’émetteur n’est pas bien affecté ou un

modèle incorrect est sélectionné

Procédez de nouveau à l’affectation ou sélectionnez le

bon modèle sur l’émetteur

Le circuit d’élimination de batterie (BEC)

du contrôleur électronique de vitesse est

endommagé

Remplacez le contrôleur électronique de vitesse

Interrupteur du contrôleur en position OFF Mettez le contrôleur sous tension

Les commandes sont inversées Les réglages de l’émetteur sont inversés Procédez au test de contrôle de la direction et réglez

correctement les commandes sur l’émetteur

L’alimentation du moteur fait

entendre des impulsions, puis

le moteur perd en puissance

Il fait peut-être trop froid pour naviguer Attendez que le temps se réchauffe

La batterie est ancienne, usée ou

endommagée Remplacez la batterie

PCF Mark I 24” Swift Boat RTR

Coordonnées de Garantie et Réparations

Pays d’achat Horizon Hobby Adresse E-mail / Téléphone Adresse

EU Horizon Technischer Service [email protected] Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel,

Germany

Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100

Durée de la Garantie — Garantie exclusive - Horizon Hobby,

LLC (Horizon) garantit que le Produit acheté (le « Produit ») sera

exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat par

l’Acheteur. La durée de garantie correspond aux dispositions légales

du pays dans lequel le produit a été acquis. La durée de garantie

est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois à

l’expiration de la période de garantie.

Limitations de la garantie — (a) La garantie est donnée à

l’acheteur initial (« Acheteur ») et n’est pas transférable. Le recours

de l’acheteur consiste en la réparation ou en l‘échange dans le

cadre de cette garantie. La garantie s’applique uniquement aux

produits achetés chez un revendeur Horizon agréé. Les ventes

faites à des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie. Les

revendications en garantie seront acceptées sur fourniture d’une

preuve d’achat valide uniquement. Horizon se réserve le droit de

modifier les dispositions de la présente garantie sans avis préalable

et révoque alors les dispositions de garantie existantes.

(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité du

produit ou aux capacités et à la forme physique de l’utilisateur pour

une utilisation donnée du produit. Il est de la seule responsabilité de

l’acheteur de vérifier si le produit correspond à ses capacités et à

l’utilisation prévue.

déterminer si un produit présentant un cas de garantie sera réparé

ou échangé. Ce sont là les recours exclusifs de l’acheteur lorsqu’un

défaut est constaté.

Horizon se réserve la possibilité de vérifier tous les éléments utilisés

et susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie. La décision

de réparer ou de remplacer le produit est du seul ressort d’Horizon.

La garantie exclut les défauts esthétiques ou les défauts provoqués

par des cas de force majeure, une manipulation incorrecte du

produit, une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou

encore des modifications de quelque nature qu’elles soient.

La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage

ou d’une manipulation erronés, d’accidents ou encore du

fonctionnement ainsi que des tentatives d’entretien ou de réparation

non effectuées par Horizon. Les retours effectués par le fait de

l’acheteur directement à Horizon ou à l’une de ses représentations

nationales requièrent une confirmation écrite.

Limitation des dommages — Horizon ne saurait être tenu pour

responsable de dommages conséquents directs ou indirects, de

pertes de revenus ou de pertes commerciales, liés de quelque

manière que ce soit au produit et ce, indépendamment du fait qu’un

recours puisse être formulé en relation avec un contrat, la garantie

ou l’obligation de garantie. Par ailleurs, Horizon n’acceptera pas de

recours issus d’un cas de garantie lorsque ces recours dépassent

la valeur unitaire du produit. Horizon n’exerce aucune influence

sur le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit ou sur

d’éventuelles combinaisons de produits choisies par l’acheteur.

Horizon ne prend en compte aucune garantie et n‘accepte aucun

recours pour les blessures ou les dommages pouvant en résulter.

Horizon Hobby ne saurait être tenu responsable d’une utilisation ne

respectant pas les lois, les règles ou règlementations en vigueur.

En utilisant et en montant le produit, l’acheteur accepte sans

restriction ni réserve toutes les dispositions relatives à la garantie

figurant dans le présent document. Si vous n’êtes pas prêt, en tant

qu’acheteur, à accepter ces dispositions en relation avec l’utilisation

du produit, nous vous demandons de restituer au vendeur le produit

complet, non utilisé et dans son emballage d’origine.

Indications relatives à la sécurité — Ceci est un produit de loisirs

perfectionné et non un jouet. Il doit être utilisé avec précaution

et bon sens et nécessite quelques aptitudes mécaniques ainsi

que mentales. L’incapacité à utiliser le produit de manière sûre et

raisonnable peut provoquer des blessures et des dégâts matériels

conséquents. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des

enfants sans la surveillance par un tuteur. La notice d’utilisation

contient des indications relatives à la sécurité ainsi que des

indications concernant la maintenance et le fonctionnement du

produit. Il est absolument indispensable de lire et de comprendre

ces indications avant la première mise en service. C’est uniquement

ainsi qu’il sera possible d’éviter une manipulation erronée et des

accidents entraînant des blessures et des dégâts. Horizon Hobby ne

saurait être tenu responsable d’une utilisation ne respectant pas les

lois, les règles ou règlementations en vigueur.

Questions, assistance et réparations — Votre revendeur

spécialisé local et le point de vente ne peuvent effectuer une

estimation d’éligibilité à l’application de la garantie sans avoir

consulté Horizon. Cela vaut également pour les réparations sous

garantie. Vous voudrez bien, dans un tel cas, contacter le revendeur

qui conviendra avec Horizon d’une décision appropriée, destinée à

vous aider le plus rapidement possible.

Maintenance et réparation — Si votre produit doit faire l’objet

d’une maintenance ou d‘une réparation, adressez-vous soit à votre

revendeur spécialisé, soit directement à Horizon. Emballez le produit

soigneusement. Veuillez noter que le carton d‘emballage d’origine

ne suffit pas, en règle générale, à protéger le produit des dégâts

pouvant survenir pendant le transport. Faites appel à un service

de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance,

puisque Horizon ne prend aucune responsabilité pour l’expédition du

produit jusqu’à sa réception acceptée. Veuillez joindre une preuve

d’achat, une description détaillée des défauts ainsi qu’une liste de

tous les éléments distincts envoyés. Nous avons de plus besoin

d’une adresse complète, d’un numéro de téléphone (pour demander

des renseignements) et d’une adresse de courriel.

Garantie et réparations — Les demandes en garantie seront

uniquement traitées en présence d’une preuve d’achat originale

émanant d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle figurent le

nom de l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le cas de garantie est

confirmé, le produit sera réparé. Cette décision relève uniquement

de Horizon Hobby.

Réparations payantes — En cas de réparation payante, nous

établissons un devis que nous transmettons à votre revendeur.

La réparation sera seulement effectuée après que nous ayons

reçu la confirmation du revendeur. Le prix de la réparation devra

être acquitté au revendeur. Pour les réparations payantes, nous

facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les

frais de réexpédition. En l’absence d’un accord pour la réparation

dans un délai de 90 jours, nous nous réservons la possibilité de

détruire le produit ou de l’utiliser autrement.

ATTENTION : Nous n’effectuons de réparations payantes

que pour les composants électroniques et les moteurs. Les

réparations touchant à la mécanique, en particulier celles

des hélicoptères et des voitures radiocommandées, sont

extrêmement coûteuses et doivent par conséquent être

effectuées par l’acheteur lui-même.

10/15

Garantie et Réparations

Information de IC

CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B)

IC: 6157A-SPMSLT300

Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada

applicables aux appareils radio exempts de licence. L’exploitation est

autorisée aux deux conditions suivantes :

1. l’appareil ne doit pas produire de brouillage, et

2. l’utilisateur de l’appareil doit accepter tout brouillage

radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d’en

compromettre le fonctionnement.

Déclaration de conformité de l’Union européenne :

Pro Boat PCF Mark I 24, RTR (PRB08046)

Par la présente, Horizon Hobby, LLC déclare que cet appareil

est conforme aux directives suivantes : Directive relative aux équipements

radioélectriques 2014/53/UE ; Directive RoHS 2 2011/65/U ; Directive

RoHS 3 - Modifiant 2011/65/UE Annexe II 2015/863.

Le texte complet de la déclaration de conformité UE est disponible à

l’adresse Internet suivante : https://www.horizonhobby.com/content/

support-render-compliance.

REMARQUE : Ce produit contient des batteries couvertes par la

directive européenne 2006/66 / EC, qui ne peuvent pas être jetées avec

les déchets ménagers. Veuillez respecter les réglementations locales.

Gamme de fréquences sans fil et Puissance de sortie sans fil :

Émetteur :

2403–2480MHz

16.3 dBm

Fabricant officiel de l’UE :

Horizon Hobby, LLC

2904 Research Road

Champaign, IL 61822 USA

Importateur officiel de l’UE :

Horizon Hobby, GmbH

Hanskampring 9

22885 Barsbüttel Germany

DIRECTIVE DEEE :

L’étiquette de cet appareil respecte la directive européenne

2012/19/UE en matière de déchets des équipements

électriques et électroniques (DEEE). Cette étiquette indique

que ce produit ne doit pas être jeté avec les déchets

ménagers, mais déposé dans une installation appropriée

afin de permettre sa récupération et son recyclage.

Informations de Conformité Pour L’Union Européenne

PRB08046

PRB18039

PRB286100

PRB281133

PRB58001

PRB282095

PRB281134

PRB281135

PRB281133

PRB282098

PRB282097

PRB280004

PRB280003

PRB280004

PRB282096

SPMXSE2240RX

PRB286101

Exploded View

Explosionszeichnungen

Vues éclatées

Viste esplose

Pro Boat, the Pro Boat logo, Spektrum, IC3, Firma, and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks

of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.

All other trademarks, service marks and logos are property of their respective owners.

US 9,930,567. US 10,419,970. US 10,849,013.

Other patents pending.

Updated: 01/2023 PRB08046 478812

Pro Boat PCF Mk I 24” Swift Patrol Craft RTR Le manuel du propriétaire

Marque: Pro Boat

Modèle: PCF Mk I 24” Swift Patrol Craft RTR

Catégorie: Jouets télécommandés

Taper: Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

PRB08046

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