Lincoln Electric Ranger 250LPG Mode d'emploi

Marque: Lincoln Electric

Modèle: Ranger 250LPG

Catégorie: Système de soudage

Taper: Mode d'emploi

Ranger 250LPG

MANUEL DE L’OPÉRATEUR

IMF931

Septembre, 2008

La sécurité dépend de vous

Le matériel de soudage et de

coupage à l'arc Lincoln est

conçu et construit en tenant

compte de la sécurité. Toutefois,

la sécurité en général peut être

accrue grâce à une bonne instal-

lation... et à la plus grande pru-

dence de votre part. NE PAS

INSTALLER, UTILISER OU

RÉPARER CE MATÉRIEL

SANS AVOIR LU CE MANUEL

ET LES MESURES DE

SÉCURITÉ QU'IL CONTIENT.

Et, par dessus tout, réfléchir

avant d'agir et exercer la plus

grande prudence.

S’applique aux machines dont le numéro de code est:

11424

• Sales and Service through Subsidiaries and Distributors Worldwide •

Cleveland, Ohio 44117-1199 U.S.A. TEL: 216.481.8100 FAX: 216.486.1751 WEB SITE: www.lincolnelectric.com

• World's Leader in Welding and Cutting Products •

Mar ‘95

POUR LES GROUPES

ÉLECTROGÈNES

1.a. Arrêter le moteur avant de dépanner et d’entretenir à moins

qu’il ne soit nécessaire que le moteur tourne pour effectuer

l’entretien.___________________________-

_________________________

1.b. Ne faire fonctionner

les moteurs qu’à l’ex-

térieur ou dans des endroits bien aérés ou

encore évacuer les gaz d’échappement du

moteur à l’extérieur.

__________________________________________________

1.c. Ne pas faire le plein de carburant près d’une

flamme nue,

d’un arc de soudage ou si le

moteur tourne. Arrêter le moteur et le laisser

refroidir avant de faire le plein pour empêch-

er que du carburant renversé ne se vaporise

au contact de pièces du moteur chaudes et

ne s’enflamme. Ne pas renverser du carbu-

rant quand on fait le plein. Si du carburant

s’est renversé, l’essuyer et ne pas remettre

le moteur en marche tant que les vapeurs

n’ont pas été éliminées.

____________________________________________________

1.d. Les protecteurs, bouchons, panneaux et dispositifs de sécu-

rité doivent

être toujours en place et en bon état. Tenir les

mains, les cheveux, les vêtements et les outils éloignés des

courroies trapézoïdales, des engrenages, des ventilateurs et

d’autres pièces en mouvement quand on met en marche,

utilise ou répare le matériel.

____________________________________________________

1.e. Dans certains cas, il peut être nécessaire de déposer les

protecteurs de

sécurité pour effectuer l’entretien prescrit.

Ne déposer les protecteurs que quand c’est nécessaire et

les remettre en place quand l’entretien prescrit est terminé.

Toujours agir avec la plus grande prudence quand on tra-

vaille près de pièces en mouvement.

____________________________________________________

1.f. Ne pas mettre les mains près du ventilateur

du moteur.

Ne pas appuyer sur la tige de

commande des gaz pendant que le moteur

tourne.

__________________________________________________

1.g.Pour ne pas faire démarrer accidentellement

les moteurs à

essence en effectuant un réglage du moteur ou en entre-

tenant le groupe électrogène de soudage, de connecter les

fils des bougies, le chapeau de distributeur ou la magnéto

SÉCURITÉ

LE SOUDAGE À L’ARC PEUT ÊTRE DANGEREUX. SE PROTÉGER ET PROTÉGER LES AUTRES CONTRE LES BLESSURES

GRAVES VOIRE MORTELLES. ÉLOIGNER LES ENFANTS. LES PERSONNES QUI PORTENT UN STIMULATEUR CAR-

DIAQUE DEVRAIENT CONSULTER LEUR MÉDECIN AVANT D’UTILISER L’APPAREIL.

Prendre connaissance des caractéristiques de sécurité suivantes. Pour obtenir des renseignements supplémentaires sur la

sécurité, on recommande vivement d’acheter un exemplaire de la norme Z49.1, de l’ANSI auprès de l’American Welding

Society, P.O. Box 350140, Miami, Floride 33135 ou la norme CSA W117.2-1974. On peut se procurer un exemplaire gratuit

du livret «Arc Welding Safety» E205 auprès de la société Lincoln Electric, 22801 St. Clair Avenue, Cleveland, Ohio 44117-

1199.

S’ASSURER QUE LES ÉTAPES D’INSTALLATION, D’UTILISATION, D’ENTRETIEN ET DE RÉPARATION

NE SONT CONFIÉES QU’À DES PERSONNES QUALIFIÉES.

LES CHAMPS

ÉLECTROMAGNÉTIQUES

peuvent être dangereux

2.a. Le courant électrique qui circule dans les conducteurs crée

des champs électromagnétiques locaux. Le courant de

soudage crée des champs magnétiques autour des câbles

et des machines de soudage.

2.b. Les champs électromagnétiques peuvent créer des inter-

férences pour les stimulateurs cardiaques, et les soudeurs

qui portent un stimulateur cardiaque devraient consulter leur

médecin avant d’entreprendre le soudage

2.c. L’exposition aux champs électromagnétiques lors du

soudage peut avoir d’autres effets sur la santé que l’on ne

connaît pas encore.

2.d. Les soudeurs devraient suivre les consignes suivantes afin

de réduire au minimum l’exposition aux champs électromag-

nétiques du circuit de soudage:

2.d.1.

Regrouper les câbles d’électrode et de retour. Les fixer

si possible avec du ruban adhésif.

2.d.2.Ne jamais entourer le câble électrode autour du corps.

2.d.3.Ne pas se tenir entre les câbles d’électrode et de

retour. Si le câble d’électrode se trouve à droite, le câble de

retour doit également se trouver à droite.

2.d.4.Connecter le câble de retour à la pièce le plus près

possible de la zone de soudage.

2.d.5.Ne pas travailler juste à côté de la source de courant

de soudage.

1.h. Pour éviter de s’ébouillanter, ne pas

enlever le bouchon sous pression du

radiateur quand le moteur est chaud.

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION DE CALIFORNIE 65

Les gaz d’échappement du moteur diesel et certains de

leurs constituants sont connus par l’État de Californie

pour provoquer le cancer, des malformations ou autres

dangers pour la reproduction.

Les gaz d’échappement de ce produit contiennent des

produits chimiques connus par l’État de Californie pour

provoquer le cancer, des malformations et des dangers

pour la reproduction.

Ceci s’applique aux moteurs diesel.

Ceci s’applique aux moteurs à essence.

AVERTISSEMENT

AOÛT 06

SÉCURITÉ

LE RAYONNEMENT DE

L'ARC peut brûler.

4.a. Utiliser un masque à serre-tête avec oculaire

filtrant adéquat et protège-oculaire pour se pro-

téger les yeux contre les étincelles et le rayon-

nement de l'arc quand on soude ou quand on observe l'arc de

soudage. Le masque à serre-tête et les oculaires filtrants doivent

être conformes aux normes ANSI Z87.1.

4.b. Utiliser des vêtements adéquats en tissu ignifugé pour se

protéger et protéger les aides contre le rayonnement de

l'arc.

4.c. Protéger les autres employés à proximité en utilisant des

paravents ininflammables convenables ou les avertir de ne

pas regarder l'arc ou de ne pas s'exposer au rayonnement

de l'arc ou aux projections ou au métal chaud.

LES CHOCS

ÉLECTRIQUES peuvent

être mortels.

3.a. Les circuits de l’électrode et de retour (ou

masse) sont sous tension quand la source de

courant est en marche. Ne pas toucher ces

pièces sous tension les mains nues ou si l’on porte des vête-

ments mouillés. Porter des gants isolants secs et ne comportant

pas de trous.

3.b. S'isoler de la pièce et de la terre en utilisant un moyen d'iso-

lation sec. S'assurer que l'isolation est de dimensions suff-

isantes pour couvrir entièrement la zone de contact

physique avec la pièce et la terre.

En plus des consignes de sécurité normales, si l'on doit

effectuer le soudage dans des conditions dangereuses

au point de vue électrique (dans les endroits humides

ou si l'on porte des vêtements mouillés; sur les con-

structions métalliques comme les sols, les grilles ou les

échafaudages; dans une mauvaise position par exemple

assis, à genoux ou couché, s’il y a un risque élevé de

contact inévitable ou accidentel avec la pièce ou la

terre) utiliser le matériel suivant :

• Source de courant (fil) à tension constante c.c. semi-

automatique.

• Source de courant (électrode enrobée) manuelle c.c.

• Source de courant c.a. à tension réduite.

3.c. En soudage semi-automatique ou automatique, le fil, le dévi-

doir, la tête de soudage, la buse ou le pistolet de soudage

semi-automatique sont également sous tension.

3.d. Toujours s'assurer que le câble de retour est bien connecté

au métal soudé. Le point de connexion devrait être le plus

près possible de la zone soudée.

3.e. Raccorder la pièce ou le métal à souder à une bonne prise

de terre.

3.f.

Tenir le porte-électrode, le connecteur de pièce, le câble de

soudage et l'appareil de soudage dans un bon état de fonc-

tionnement. Remplacer l'isolation endommagée.

3.g. Ne jamais tremper l'électrode dans l'eau pour la refroidir.

3.h. Ne jamais toucher simultanément les pièces sous tension

des porte-électrodes connectés à deux sources de courant

de soudage parce que la tension entre les deux peut corre-

spondre à la tension à vide totale des deux appareils.

3.i. Quand on travaille au-dessus du niveau du sol, utiliser une

ceinture de sécurité pour se protéger contre les chutes en

cas de choc.

3.j. Voir également les points 6.c. et 8.

LES FUMÉES ET LES

GAZ peuvent être

dangereux.

5.a Le soudage peut produire des fumées et

des gaz dangereux pour la santé. Éviter d'inhaler ces

fumées et ces gaz. Quand on soude, tenir la tête à l'ex-

térieur des fumées. Utiliser un système de ventilation ou

d'évacuation suffisant au niveau de l'arc pour évacuer les

fumées et les gaz de la zone de travail. Quand on soude

avec des électrodes qui nécessitent une ventilation spé-

ciale comme les électrodes en acier inoxydable ou pour

revêtement dur (voir les directives sur le contenant ou

la fiche signalétique) ou quand on soude de l'acier au

plomb ou cadmié ainsi que d'autres métaux ou revête-

ments qui produisent des fumées très toxiques, limiter

le plus possible l'exposition et au-dessous des valeurs

limites d'exposition (TLV) en utilisant une ventilation

mécanique ou par aspiration à la source. Dans les

espaces clos ou dans certains cas à l'extérieur, un

appareil respiratoire peut être nécessaire. Des précau-

tions supplémentaires sont également nécessaires

quand on soude sur l'acier galvanisé.

5.b. Le fonctionnement de l’appareil de contrôle des vapeurs de

soudage est affecté par plusieurs facteurs y compris l’utilisa-

tion et le positionnement corrects de l’appareil, son entretien

ainsi que la procédure de soudage et l’application con-

cernées. Le niveau d’exposition aux limites décrites par

OSHA PEL et ACGIH TLV pour les ouvriers doit être vérifié

au moment de l’installation et de façon périodique par la

suite afin d’avoir la certitude qu’il se trouve dans l’intervalle

en vigueur.

5.c.

Ne pas souder dans les endroits à proximité des vapeurs

d'hydrocarbures chlorés provenant des opérations de

dégraissage, de nettoyage ou de pulvérisation. La chaleur et

le rayonnement de l'arc peuvent réagir avec les vapeurs de

solvant pour former du phosgène, gaz très toxique, et

d'autres produits irritants.

5.d. Les gaz de protection utilisés pour le soudage à l'arc peu-

vent chasser l'air et provoquer des blessures graves voire

mortelles. Toujours utiliser une ventilation suffisante, spé-

cialement dans les espaces clos pour s'assurer que l'air

inhalé ne présente pas de danger.

5.e. Lire et comprendre les instructions du fabricant pour cet

appareil et le matériel de réserve à utiliser, y compris la

fiche de données de sécurité des matériaux (MSDS) et

suivre les pratiques de sécurité de l’employeur. Les fiches

MSDS sont disponibles auprès du distributeur de matériel

de soudage ou auprès du fabricant.

5.f. Voir également le point 1.b.

Janvier ‘07

SÉCURITÉ

Pour des Appareils à

Puissance ÉLECTRIQUE

8.a. Couper l'alimentation d'entrée en utilisant

le disjoncteur à la boîte de fusibles avant

de travailler sur le matériel.

8.b. Installer le matériel conformément au

Code Électrique National des États Unis, à

tous les codes locaux et aux recomman-

dations du fabricant.

8.c. Mettre à la terre le matériel conformément au Code Élec-

trique National des États Unis et aux recommandations du

fabricant.

LES BOUTEILLES peu-

vent exploser si elles

sont endommagées.

7.a. N'utiliser que des bouteilles de gaz com-

primé contenant le gaz de protection con-

venant pour le procédé utilisé ainsi que

des

détendeurs en bon état conçus pour les gaz et la pression util-

isés. Choisir les tuyaux souples, raccords, etc. en fonction de

l'application et les tenir en bon état.

7.b. Toujours tenir les bouteilles droites, bien fixées par une

chaîne à un chariot ou à support fixe.

7.c. On doit placer les bouteilles :

• Loin des endroits où elles peuvent être frappées ou

endommagées.

• À une distance de sécurité des opérations de soudage à

l'arc ou de coupage et de toute autre source de chaleur,

d'étincelles ou de flammes.

7.d. Ne jamais laisser l'électrode, le porte-électrode ou toute

autre pièce sous tension toucher une bouteille.

7.e. Éloigner la tête et le visage de la sortie du robinet de la

bouteille quand on l'ouvre.

7.f. Les bouchons de protection des robinets doivent toujours

être en place et serrés à la main sauf quand la bouteille est

utilisée ou raccordée en vue de son utilisation.

7.g. Lire et suivre les instructions sur les bouteilles de gaz com-

primé, et le matériel associé, ainsi que la publication P-1 de

la CGA “Précautions pour le Maniement en toute Sécurité

de Gaz Comprimés dans des Cylindres », que l'on peut se

procurer auprès de la Compressed Gas Association, 1235

Jefferson Davis Highway, Arlington, VA22202.

iii

LES ÉTINCELLES DE

SOUDAGE peuvent

provoquer un incendie

ou une explosion.

6.a.

Enlever les matières inflammables de la

zone de soudage. Si ce n'est pas possible, les recouvrir

pour empêcher que les étincelles de soudage ne les

atteignent. Les étincelles et projections de soudage peuvent

facilement s'infiltrer dans les petites fissures ou ouvertures

des zones environnantes. Éviter de souder près des con-

duites hydrauliques. On doit toujours avoir un extincteur à

portée de la main.

6.b. Quand on doit utiliser des gaz comprimés sur les lieux de

travail, on doit prendre des précautions spéciales pour éviter

les dangers. Se référer à la “Sécurité pour le Soudage et le

Coupage” (ANSI Z49.1) et les consignes d'utilisation rela-

tives au matériel.

6.c. Quand on ne soude pas, s'assurer qu'aucune partie du cir-

cuit de l'électrode ne touche la pièce ou la terre. Un contact

accidentel peut produire une surchauffe et créer un risque

d'incendie.

6.d. Ne pas chauffer, couper ou souder des réservoirs, des fûts

ou des contenants sans avoir pris les mesures qui s'im-

posent pour s'assurer que ces opérations ne produiront pas

des vapeurs inflammables ou toxiques provenant des sub-

stances à l'intérieur. Elles peuvent provoquer une explosion

même si elles ont été «nettoyées». For information, pur-

chase “Recommended Safe Practices for the

Preparation

for

Welding and Cutting of Containers and Piping That Have

Held Hazardous Substances”, AWS F4.1 from the American

Welding Society

(see address above).

6.e. Mettre à l'air libre les pièces moulées creuses ou les con-

tenants avant de souder, de couper ou de chauffer. Elles

peuvent exploser.

6.f.

Les étincelles et les projections sont expulsées de l'arc de

soudage. Porter des vêtements de protection exempts

d'huile comme des gants en cuir, une chemise épaisse, un

pantalon sans revers, des chaussures montantes et un

casque ou autre pour se protéger les cheveux. Utiliser des

bouche-oreilles quand on soude hors position ou dans des

espaces clos. Toujours porter des lunettes de sécurité avec

écrans latéraux quand on se trouve dans la zone de

soudage.

6.g. Connecter le câble de retour à la pièce le plus près possible

de la zone de soudage. Si les câbles de retour sont con-

nectés à la charpente du bâtiment ou à d'autres endroits

éloignés de la zone de soudage cela augmente le risque

que le courant de soudage passe dans les chaînes de lev-

age, les câbles de grue ou autres circuits auxiliaires. Cela

peut créer un risque d'incendie ou surchauffer les chaînes

de levage ou les câbles et entraîner leur défaillance.

6.h. Voir également le point 1.c.

6.i. Lire et appliquer la Norme NFPA 51B “pour la Prévention

des Incendies Pendant le Soudage, le Coupage et d’Autres

Travaux Impliquant de la Chaleur”, disponible auprès de

NFPA, 1 Batterymarch Park,PO Box 9101, Quincy, Ma

022690-9101.

6.j. Ne pas utiliser de source de puissance de soudage pour le

dégel des tuyauteries.

SÉCURITÉ

Mar. ‘93

PRÉCAUTIONS DE SÛRETÉ

Pour votre propre protection lire et observer toutes les instructions

et les précautions de sûreté specifiques qui parraissent dans ce

manuel aussi bien que les précautions de sûreté générales suiv-

antes:

Sûreté Pour Soudage A L’Arc

1. Protegez-vous contre la secousse électrique:

a. Les circuits à l’électrode et à la piéce sont sous tension

quand la machine à souder est en marche. Eviter toujours

tout contact entre les parties sous tension et la peau nue

ou les vétements mouillés. Porter des gants secs et sans

trous pour isoler les mains.

b. Faire trés attention de bien s’isoler de la masse quand on

soude dans des endroits humides, ou sur un plancher

metallique ou des grilles metalliques, principalement dans

les positions assis ou couché pour lesquelles une grande

partie du corps peut être en contact avec la masse.

c. Maintenir le porte-électrode, la pince de masse, le câble

de soudage et la machine à souder en bon et sûr état

defonctionnement.

d.Ne jamais plonger le porte-électrode dans l’eau pour le

refroidir.

e. Ne jamais toucher simultanément les parties sous tension

des porte-électrodes connectés à deux machines à souder

parce que la tension entre les deux pinces peut être le

totaldelatensionàvidedesdeuxmachines.

f. Si on utilise la machine à souder comme une source de

courant pour soudage semi-automatique, ces precautions

pour le porte-électrode s’applicuent aussi au pistolet de

soudage.

2. Dans le cas de travail au dessus du niveau du sol, se protéger

contre les chutes dans le cas ou on recoit un choc. Ne jamais

enrouler le câble-électrode autour de n’importe quelle partie

du corps.

3. Un coup d’arc peut être plus sévère qu’un coup de soliel,

donc:

a. Utiliser un bon masque avec un verre filtrant approprié

ainsi qu’un verre blanc afin de se protéger les yeux du ray-

onnement de l’arc et des projections quand on soude ou

quand on regarde l’arc.

b. Porter des vêtements convenables afin de protéger la

peau de soudeur et des aides contre le rayonnement de

l‘arc.

c. Protéger l’autre personnel travaillant à proximité au

soudage à l’aide d’écrans appropriés et non-inflammables.

4. Des gouttes de laitier en fusion sont émises de l’arc de

soudage. Se protéger avec des vêtements de protection libres

de l’huile, tels que les gants en cuir, chemise épaisse, pan-

talons sans revers, et chaussures montantes.

5. Toujours porter des lunettes de sécurité dans la zone de

soudage. Utiliser des lunettes avec écrans lateraux dans les

zones où l’on pique le laitier.

6. Eloigner les matériaux inflammables ou les recouvrir afin de

prévenir tout risque d’incendie dû aux étincelles.

7. Quand on ne soude pas, poser la pince à une endroit isolé de

la masse. Un court-circuit accidental peut provoquer un

échauffement et un risque d’incendie.

8. S’assurer que la masse est connectée le plus prés possible

de la zone de travail qu’il est pratique de le faire. Si on place

la masse sur la charpente de la construction ou d’autres

endroits éloignés de la zone de travail, on augmente le risque

de voir passer le courant de soudage par les chaines de lev-

age, câbles de grue, ou autres circuits. Cela peut provoquer

des risques d’incendie ou d’echauffement des chaines et des

câbles jusqu’à ce qu’ils se rompent.

9. Assurer une ventilation suffisante dans la zone de soudage.

Ceci est particuliérement important pour le soudage de tôles

galvanisées plombées, ou cadmiées ou tout autre métal qui

produit des fumeés toxiques.

10. Ne pas souder en présence de vapeurs de chlore provenant

d’opérations de dégraissage, nettoyage ou pistolage. La

chaleur ou les rayons de l’arc peuvent réagir avec les vapeurs

du solvant pour produire du phosgéne (gas fortement toxique)

ou autres produits irritants.

11. Pour obtenir de plus amples renseignements sur la sûreté,

voir le code “Code for safety in welding and cutting” CSA

Standard W 117.2-1974.

PRÉCAUTIONS DE SÛRETÉ POUR

LES MACHINES À SOUDER À

TRANSFORMATEUR ET À

REDRESSEUR

1. Relier à la terre le chassis du poste conformement au code de

l’électricité et aux recommendations du fabricant. Le dispositif

de montage ou la piece à souder doit être branché à une

bonne mise à la terre.

2. Autant que possible, I’installation et l’entretien du poste seront

effectués par un électricien qualifié.

3. Avant de faires des travaux à l’interieur de poste, la debranch-

er à l’interrupteur à la boite de fusibles.

4. Garder tous les couvercles et dispositifs de sûreté à leur

place.

Merci

d’avoir choisi un produit de QUALITÉ Lincoln Electric. Nous tenons à ce

que vous soyez fier d’utiliser ce produit Lincoln Electric ••• tout comme

nous sommes fiers de vous livrer ce produit.

Lisez complètement ce Manuel de l’Opérateur avant d’essayer d’utiliser cet appareil. Gardez ce manuel et maintenez-le

à portée de la main pour pouvoir le consultez rapidement. Prêtez une attention toute particulière aux consignes de sécurité

que nous vous fournissons pour votre protection. Le niveau d’importance à attacher à chacune d’elle est expliqué ci-après :

AVERTISSEMENT

Cet avis apparaît quand on doit suivre scrupuleusement les informations pour éviter les blessures graves voire mortelles.

Cet avis apparaît quand on doit suivre les informations pour éviter les blessures légères ou les dommages du matériel.

ATTENTION

Veuillez examiner immédiatement le carton et le matériel

Quand ce matériel est expédié, son titre passe à l’acheteur dès que le transporteur le reçoit. Par conséquent,

les réclamations pour matériel endommagé au cours du transport doivent êtes faites par l’acheteur contre la

société de transport au moment de la réception.

Veuillez inscrire ci-dessous les informations sur l’identification du matériel pour pouvoir s’y reporter ultérieure-

ment. Vous trouverez cette information sur la plaque signalétique de votre machine.

Produit _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Numéro de Modèle _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Numéro e code / Code d’achat _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Numéro de série _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Date d’achat _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Lieu d’achat _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Chaque fois que vous désirez des pièces de rechange ou des informations sur ce matériel, indiquez toujours

les informations que vous avez inscrites ci-dessus.

Inscription en Ligne

- Inscrivez votre machine chez Lincoln Electric soit par fax soit sur Internet.

• Par fax : Remplissez le formulaire au dos du bon de garantie inclus dans la paquet de documentation qui

accompagne cette machine et envoyez-le en suivant les instructions qui y sont imprimées.

• Pour une inscription en Ligne: Visitez notre

WEB SITE www.lincolnelectric.com. Choisissez l’option « Liens

Rapides » et ensuite « Inscription de Produit ». Veuillez remplir le formulaire puis

l’envoyer.

POLITIQUE D’ASSISTANCE AU CLIENT

Les activités commerciales de The Lincoln Electric Company sont la fabrication et la vente d’appareils de soudage de grande qualité, les

pièces de rechange et les appareils de coupage. Notre défi est de satisfaire les besoins de nos clients et de dépasser leur attente.

Quelquefois, les acheteurs peuvent demander à Lincoln Electric de les conseiller ou de les informer sur l’utilisation de nos produits. Nous

répondons à nos clients en nous basant sur la meilleure information que nous possédons sur le moment. Lincoln Electric n’est pas en

mesure de garantir de tels conseils et n’assume aucune responsabilité à l’égard de ces informations ou conseils. Nous dénions expressé-

ment toute garantie de quelque sorte qu’elle soit, y compris toute garantie de compatibilité avec l’objectif particulier du client, quant à ces

informations ou conseils. En tant que considération pratique, de même, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité par rapport à la

mise à jour ou à la correction de ces informations ou conseils une fois que nous les avons fournis, et le fait de fournir ces informations ou

conseils ne créé, ni étend ni altère aucune garantie concernant la vente de nos produits.

Lincoln Electric est un fabricant sensible, mais le choix et l’utilisation de produits spécifiques vendus par Lincoln Electric relève uniquement

du contrôle du client et demeure uniquement de sa responsabilité. De nombreuses variables au-delà du contrôle de Lincoln Electric affectent

les résultats obtenus en appliquant ces types de méthodes de fabrication et d’exigences de service.

Susceptible d’être Modifié - Autant que nous le sachons, cette information est exacte au moment de l’impression. Prière de visiter le site

www.lincolnelectric.com pour la mise à jour de ces info

TABLE DES MATIÈRES

Page

Installation.......................................................................................................................Section A

Spécifications Techniques....................................................................................................A-1

Spécifications Du Moteur .....................................................................................................A-2

Mesures De Sécurité............................................................................................................A-3

Emplacement Et Ventilation ..........................................................................................A-3

Angle D’inclinaison De Fonctionnement .......................................................................A-3

Levage ..........................................................................................................................A-3

Mesures De Sécurité Supplémentaires.........................................................................A-3

Fonctionnement A Haute Altitude .................................................................................A-3

Fonctionnement A Température Elevée .......................................................................A-3

Remorquage .................................................................................................................A-3

Montage Du Véhicule....................................................................................................A-4

Service De Pré Fonctionnement Du Moteur.........................................................................A-4

Carburant ......................................................................................................................A-4

Huile ..............................................................................................................................A-5

Système De Refroidissement Du Moteur......................................................................A-5

Branchement De La Batterie.........................................................................................A-5

Tuyau D’évacuation Du Pot D’échappement ................................................................A-5

Pare-Etincelles ..............................................................................................................A-5

Générateurs A Haute Fréquence Pour Applications Tig ...............................................A-5

Télécommande .............................................................................................................A-5

Connexions Electriques........................................................................................................A-6

Branchement De La Machine Sur La Masse ................................................................A-6

Terminales De Soudage ...............................................................................................A-6

Câbles De Sortie De Soudage ......................................................................................A-6

Installation Du Câble .....................................................................................................A-6

Réceptacles De Puissance Auxiliaire...................................................................................A-7

Branchements De La Puissance De Réserve ......................................................................A-7

Cablage Du Batiment ...........................................................................................................A-8

Branchement Des Chargeurs De Fil Lincoln Electric .................................................A-9, A-10

________________________________________________________________________________

Fonctionnement..............................................................................................................Section B

Mesures De Sécurité ...........................................................................................................B-1

Description Générale............................................................................................................B-1

Caractéristiques De Conception...........................................................................................B-1

Fonctionnement Du Moteur...........................................................................................B-1

Contrôles De Soudage .........................................................................................................B-2

Contrôles Du Moteur ............................................................................................................B-3

Démarrage Et Arrêt Du Moteur .....................................................................................B-3

Arrêt Du Moteur ............................................................................................................B-4

Fonctionnement De La Soudeuse........................................................................................B-4

Facteur De Marche .......................................................................................................B-4

Mode De Soudage A La Baguette CC ..........................................................................B-4

Soudage En Courant Constant (Baguette-CC) .............................................................B-4

Mode Tuyauterie En Pente ...........................................................................................B-4

Consommation En Combustible ...................................................................................B-4

Soudage En Mode Tig ..................................................................................................B-5

Soudage Câble-TC .......................................................................................................B-5

Registres Typiques De Courant Pour Electrodes En Tungstène ..................................B-5

Gougeage A L’arc .........................................................................................................B-6

Puissance Auxiliaire ......................................................................................................B-6

Charges Simultanees De Soudage Et De Puissance Auxiliaire....................................B-6

Recommandations De Longueurs De Rallonges ..........................................................B-6

________________________________________________________________________________

Accessoires.....................................................................................................Section C

Appareils En Option Recommandés ....................................................................C-1

________________________________________________________________________

vii

TABLE DES MATIÈRES

Entretien............................................................................................................Section D

Mesures De Sécurité.............................................................................................D-1

Entretien De Routine ......................................................................................D-1

Kohler / De L’entretien Du Moteur.........................................................................D-1

Elément De L’Entretien Du Moteur ................................................................D-1

Vindage De L’huile Du Moteur ........................................................................D-2

Changement Du Filtre A Huile ........................................................................D-2

Entretien De l’épurateur d’Air..........................................................................D-2

Entretien Du Pré – Epurateur D’air .................................................................D-2

Elément En Papier Du Filtre A Air...................................................................D-3

Bougie d’Allumage ..........................................................................................D-3

Entretien De La Bougie d’Allumage ................................................................D-3

Réglage Du Moteur .........................................................................................D-4

Les Excès De Vitesse Sont Dangereux ..........................................................D-4

Entretien De La Batterie..................................................................................D-4

Nettoyage De La Batterie................................................................................D-4

Vérification Du Niveau D’Électrolyte ...............................................................D-4

Etincelles En Option........................................................................................D-4

Entretien De La Soudeuse / Du Générateur........................................................D-5

Entreposage....................................................................................................D-5

Nettoyage........................................................................................................D-5

Retrait Et Changement Des Balais .................................................................D-5

*GFCI Essai de réceptacle et procédé d'arrangement....................................D-5

________________________________________________________________________

Dépannage.......................................................................................................Section E

Comment Utiliser Le Guide De Dépannagee ........................................................E-1

Guide Dépannage..................................................................................................E-2

Guide Dépannage .................................................................................................E-3

Guide Dépannage .................................................................................................E-4

Guide Dépannage..................................................................................................E-5

________________________________________________________________________

Diagrammes et Schéma Dimensionnel .........................................................Section F

________________________________________________________________________

Liste de Pièces............................................................................................P-489 Series

________________________________________________________________________

*GFCI-(Interrupteur de circuit moulu de défaut)

Puissance en

Fabricant / Modèle

Description Chevaux

VITESSE de

Déplacement cu.in (cu.cm)

Système de Capacités

@ 3600 RPM

Fonctionnement

Calibre x Cadence in. (mm)

Démarrage

RANGER® 250 LPG

1. Le régime de sortie en watts est équivalent aux volts – ampères en facteur de puissance unitaire. La tension de sortie se trouve dans un

intervalle de +/- 10% pour toute charge jusqu’à la capacité nominale. Pendant le soudage, la puissance auxiliaire disponible est réduite.

A-1

INSTALLATION

A-1

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES – Ranger® 250 LPG (K2336-2)

ENTRÉE – MOTEUR À ESSENCE

RÉGIME DE SORTIE @ 104°F(40C°) - SOUDEUSE

HAUTEUR LARGEUR PROFONDEUR POIDS

30,00 ** in. 21,50 in. 42,25 in.

762,0 mm 546,0 mm 1.073,0 mm 482 lbs. (218kg.)

**Haut du Coffret, ajouter 6,4" (164 mm) pour l’échappement.

ÉPURATEUR D’AIR

PIGNON FOU DU MOTEUR

POT D’ÉCHAPPEMENT PROTECTION DU MOTEUR

Pot d’Échappement Peu Bruyant : Fermeture sur faible

Élément Double

Pignon Fou Automatique

on peut faire tourner

l’échappement

pression d’huile.

supérieur. Fait en acier aluminié de

longue durée.

RÉGIME DE SORTIE @ 104°F(40C°) - GÉNÉRATEUR

Sortie de Soudage Volts à Régime d’Amps

Facteur de Marche Max.

TCO @ 3700 RPM

Sortie c.c. BAGUETTE CC & TUYAUTERIE

28 Volts à 250 Amps 100%

Registre Sortie BAGUETTE / TUYAUTERIE

40 à 250 Amps

Registre Sortie TIG 20 à 250 Amps 60 Volts

Sortie c.c. CÂBLE TC 28 Volts à 250 Amps 100%

Sortie c.c. CÂBLE TC 27 Volts à 275 Amps 60%

Registre Sortie CÂBLE TC 14 à 28 Volts

Puissance Auxiliaire

10.500 Watts de Crête, 9.500 Watts en Continu, 60 Hz

120/240 Volts

DIMENSIONS PHYSIQUES

COMPOSANTS DU MOTEUR

Kohler

CH730S

OHV

LPG

Moteur à

Essence

Rafraîchi à

l’Air ayant 4

Cycles et 2

Cylindres

25 HP

Rapide

3700 RPM

Charge

Complète

3500 RPM

Bas

Ralenti

2400 RPM

44 (725)

3.27 x 2.64 (83x67)

12 VDC Batterie

et Démarreur

Démarreur à

Bouton Poussoir

Batterie Groupe

(435 amps de

démarrage à froid)

Combustible: LPG

Cylindres

Huile : 2,0 qts (1,9L)

LUBRIFICATION

Pression Totale

avec Filtre à

Passage Intégral

POUSSOIR DE SOUPAPE

Hydraulique (Kohler)

SYSTÈME DE COMBUSTIBLE

Régulateur et vaporisateur de LPG

RÉGULATEUR

Régulateur Mécanique

Régulation 5% (Kohler)

A-2

INSTALLATION

RANGER® 250 LPG

A-2

SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR -

Ranger® 250 LPG ( K2336-2)

RÉCEPTACLES DISJONCTEUR PUISSANCE AUXILIAIRE AUTRES DISJONCTEURS

(2) 120VAC Duplex (5-20R)

Deux de 20AMP pour Deux Réceptacles Duplex

20AMP pour Circuit de Chargement de la Batterie

(1) 120/240VAC Tension

Un de 50AMP pour Tension Double (Bipolaire)

15 AMP pour Puissance de Chargeur de Fil de 42V

Double KVA Intégral

(14-50R)

RÉCEPTACLES ET DISJONCTEURS

A-3

INSTALLATION

RANGER® 250 LPG

A-3

• Soulevez seulement avec

l'équipement de à capacité de

levage proportionnée.

• Soyez sûr que la machine est

stable en se soulevant.

• Ne soulevez pas cette machine

utilisant le presseur d'as-

censeur s'il est équipé d'un

accessoire lourd tel que le

cylindre de bas de page ou de

gaz.

LA CHUTE D’UN •

Ne pas soulever la machine si la

APPAREIL peut

poignée de levage est endommagée.

causer des •

Ne pas faire fonctionner la machine

blessures. pendant qu’elle est suspendue par la

poignée de levage.

------------------------------------------------------------------------

FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE

La garde forestière

Ranger® 250 LPG

n'a besoin d'aucun

ajustement pour l'haute altitude.

FONCTIONNEMENT À TEMPÉRATURE

ÉLEVÉE

À des températures supérieures à 104°F (40°C), le

déclassement de sortie de la soudeuse peut s’avérer

nécessaire. Pour des régimes maximum de sortie,

diminuer la sortie de la soudeuse de 2 volts pour

chaque 50°F (10°C) au-dessus de 104°F (40°C).

REMORQUAGE

La remorque recommandée pour cette machine sur route, en usine

et pour un remorquage en atelier par un véhicule(1) est la Lincoln

K953-1. Si l’usager adapte une remorque qui n’est pas une Lincoln,

il devra en assumer la responsabilité dans le cas où la méthode de

fixation et d’utilisation provoquerait un risque de sécurité ou endom-

magerait la soudeuse. Quelques facteurs à prendre en compte sont

les suivants:

1. La capacité de conception de la remorque par rapport au poids

de l’appareil Lincoln et des accessoires supplémentaires pouvant

y être fixés.

2. Le support et la fixation corrects sur la base de la soudeuse de

telle sorte qu’il n’y ait aucune pression excessive sur la struc-

ture.

3. L’emplacement approprié de l’appareil sur la remorque afin

d’assurer sa stabilité d’un côté à l’autre et de l’avant vers l’ar-

rière durant son transport et lorsqu’il tient debout par lui-même.

4. Les conditions typiques d’utilisation, c’est-à-dire la vitesse de par-

cours, la rudesse de la surface sur laquelle la remorque se

déplace et les conditions environnementales.

5. La conformité avec les lois fédérales, locales et celles des états.

(1)

(1) Consulter les lois fédérales, locales et des états en vigueur en

matière d’exigences spécifiques pour une utilisation sur les

autoroutes.

MESURES DE SÉCURITÉ

•

Seul le personnel qualifié doit installer, utiliser

ou réaliser l’entretien de cet appareil.

EMPLACEMENT ET VENTILATION

La soudeuse doit être placée de telle sorte qu’elle permette

à l’air frais et propre de circuler sans restrictions vers les

entrées d’air refroidissant et qu’elle évite que les sorties

d’air refroidissant ne se bouchent. Il faut donc placer la

soudeuse de telle façon que les gaz d’échappement du

moteur soient évacués vers l’extérieur.

EMPILAGE

Les machines Ranger® 250 LPG ne peuvent pas être

empilées.

ANGLE D’INCLINAISON DE FONCTIONNEMENT

Les moteurs sont conçus pour fonctionner à un niveau

d’inclinaison qui permet d’obtenir le meilleur rende-

ment possible. L’inclinaison maximum de fonction-

nement continu est de 15 degrés dans n’importe

quelle direction. Si la soudeuse doit fonctionner avec

une certaine inclinaison, il est important de vérifier et

de maintenir le niveau de l’huile dans le carter à une

capacité normale à niveau (PLEIN).

LEVAGE

La Ranger® 250 LPG pèse environ 482lbs.(219kg.)

avec réservoir d’essence plein.

Ne pas essayer d’utiliser cet appareil avant d’avoir lu

complètement tous les manuels de fonctionnement et de

maintenance qui sont fournis avec votre appareil. Ils con-

tiennent d’importantes mesures de sécurité, des con-

signes détaillées concernant le démarrage, l’utilisation et

l’entretien du moteur ainsi qu’une liste des pièces.

------------------------------------------------------------------------

LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent être mortels.

• Ne pas toucher les pièces sous ten-

sion ou l’électrode les mains nues ou

avec des vêtements humides..

• S’isoler du travail et du sol

•

Toujours porter des gants isolants secs

------------------------------------------------------------------------

LES GAZ D’ÉCHAPPEMENT DU

MOTEUR peuvent être mortels.

• Utiliser dans des lieux ouverts et bien

ventilés ou bien faire échapper les

gaz à l’extérieur.

------------------------------------------------------------------------

LES PIÈCES MOBILES peuvent causer des

blessures.

• Ne pas utiliser avec les portes ouvertes ou

sans dispositifs de sûreté.

• Arrêter le moteur avant toute révision

• Rester éloigné des pièces mobiles.

------------------------------------------------------------------------

• Se reporter aux informations d’avertissement

au début de ce manuel de l’opérateur.

------------------------------------------------------------------

AVERTISSEMENT

A-4

INSTALLATION

RANGER® 250 LPG

A-4

MONTAGE DU VÉHICULE

Des charges concentrées mal distribuées peuvent

provoquer un maniement instable du véhicule et

des problèmes de pneus ou des pannes d’autres

composants.

• Ne transporter cet Appareil que sur des

véhicules de service qui sont conçus pour de

telles charges

• Distribuer, équilibrer et fixer les charges de telle

façon que le véhicule soit stable en conditions

d’usage.

• Ne pas dépasser les charges maximales spéci-

fiées pour des éléments tels que la suspension,

les essieux et les pneus.

• Monter la base de l’appareil sur le support ou

châssis métallique du véhicule

• Suivre les instructions du fabricant du véhicule.

------------------------------------------------------------------------

SERVICE DE PRÉ FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

LIRE les instructions de fonctionnement et d’entretien du moteur fournies

avec cette machine.

Le carburant de LPG peut causer l'in-

cendie ou l'explosion.

• Tout l'essai de fuite doit être fait dans un puits - secteur aéré

librement de toutes les sources d'allumage potentielles.

• La subsistance étincelle et flamme à partir de cylindre de machine

et d'approvisionnement de LPG.

•

N'exposez pas le cylindre d'approvisionnement de LPG aux tem-

pératures dépassant 120°F (49°C).

• Ne soudez pas dessus ou ne vous approchez pas du cylindre d'ap-

provisionnement de LPG.

• Ne fumez ou ne permettez pas aucune source d'allumage poten-

tielle près du cylindre d'approvisionnement de LPG.

• Soyez toujours certain que le cylindre d'approvisionnement de

LPG n'est pas dans le circuit de soudure. Ne laissez pas l'un ou

l'autre câble de soudure contacter le cylindre d'approvision-

nement.

• Remplacez le tuyau de fourniture en combustible s'il y a abrasion

excessive, fend ou portez ou si le tuyau est coupé.

------------------------------------------------------------------------------------------------------

CARBURANT

Un type coupleur de camion d'ascenseur est fourni sur la ligne de

carburant fournie pour l'attachement facile de main à un type cylin-

dre de camion d'ascenseur de carburant de LPG. Le cylindre de

carburant doit répondre aux spécifications 4E-240 de D.O.T. La

valve sur le cylindre de carburant doit être installée sur le « LIQ-

UIDE » marqué par sortie. Le moteur ne développera pas de toute

puissance si relié à la sortie de vapeur.

Soyez certain que la valve de cylindre est fermée avant

d'essayer d'attacher le coupleur de tuyau de fourniture

en combustible au cylindre. Reliez le coupleur au cylin-

dre de carburant et serrez à la main..

--------------------------------------------------------------------------------

Après avoir relié la fourniture en combustible au cylindre

d'approvisionnement, ouvrez la valve sur l'essai de cylindre

et d'étanchéité de carburant à la brosse solution de savon et

de l'eau une 50/50 dessus aux raccordements suivants :

• Les deux extrémités de la durite de carburant où il entre

dans le connecteur en métal.

• L'ajustage de précision fileté sur l'extrémité de la durite

de carburant a attaché au solénoïde coupé par carbu-

rant de Ranger® 250 LPG.

• Le coupleur de durite de carburant et le raccordement à

la valve de cylindre.

• La tige de la valve de cylindre et où la valve est

attachée au dessus du cylindre.

• Toutes autres garnitures sur le cylindre de carburant.

Si s'élevant les bulles semblent, il y ont une fuite. Resserrez

le raccordement ou remplacez le composant défectueux.

Contre-essai pour s'assurer qu'il n'y a aucune fuite.

L'essai d'étanchéité doit être exécuté chaque fois que le

cylindre de carburant est remplacé.

Fermez toujours la valve de cylindre quand la machine n'est

pas utilisée.

Les spécifications pour les cylindres en aluminium de

camion d'ascenseur sont montrées ci-dessous :

LP-Gaz de Volume de Weight Foot ring

capacité Cylindre Empty Outside

(LBS.) (Cu. In.) (LBS.) Diameter

33.5 2219 22.5 9 3/8”

43.5 2873 25.5 9 3/8”

Note: The Ranger 250 LPG cannot

be used with vapor draw

LP gas cylinders such as those used for recreation

vehicles, trailers, grills, and boats.

ATTENTION

AVERTISSEMENT

HUILE

La Ranger® 250 LPG est livrée avec le carter rempli d’huile SAE 10W-30 de

grande qualité. Vérifier le niveau d’huile avant de faire démarrer le moteur. S’il

n’atteint pas la marque du niveau plein sur la baïonnette, ajouter autant d’huile

qu’il est nécessaire. Vérifier le niveau de l’huile toutes les quatre heures de

fonctionnement pendant les premières 25 heures de marche. Se reporter au

Manuel de l’Opérateur du Moteur pour obtenir des recommandations spéci-

fiques concernant l’huile et des informations sur le rodage. L’intervalle de vidan-

ge dépend de la qualité de l’huile et du milieu de fonctionnement. Se reporter

aux Manuels de l’Opérateur du moteur pour obtenir les intervalles corrects de

service et d’entretiens.

L’air de refroidissement du moteur est attiré dans les

évents sur l’arrière du coffre. Il est important que l’air

d’admission ne soit pas restreint. Laisser un espace

minimum de 2 pieds (0,6m) entre l’arrière de la con-

sole et une surface verticale.

BRANCHEMENT DE LA BATTERIE

Prendre des précautions car l’électrolyte est un

acide fort qui peut provoquer des brûlures sur la

peau et des lésions aux yeux.

------------------------------------------------------------------------

La Ranger® 250 LPG est livrée avec le câble négatif

de la batterie débranché. Vérifier que l’interrupteur

MARCHE/ARRÊT se trouve sur la position ARRÊT.

Retirer les deux vis du plateau arrière de la batterie au

moyen d’un tournevis ou d’une douille de 3/8".

Brancher le câble négatif de la batterie sur la termi-

nale négative de la batterie et serrer au moyen d’une

douille ou d’une clef de 1/2".

NOTE: Cette machine est livrée avec une batterie

d’accumulateurs chargée et remplie; si elle n’est pas

utilisée pendant plusieurs mois, la batterie peut avoir

besoin d’une charge survoltée. Prendre soin de charg-

er la batterie avec la polarité correcte.

----------------------------------------------------------------------------

TUYAU D’ÉVACUATION DU POT D’ÉCHAPPEMENT

Au moyen du collier de serrage fourni, fixer le tuyau d’évac-

uation sur le tube d’évacuation avec le tuyau dans une posi-

tion telle qu’il dirige les évacuations dans la direction

souhaitée. Serrer au moyen d’une douille ou d’une clef de

9/16".

PARE-ÉTINCELLES

Certaines lois fédérales ou locales peuvent exiger que les

moteurs à carburant ou diesel soient équipés de pare-étin-

celles d’échappement lorsqu’ils fonctionnent dans certains

endroits où les étincelles non contrôlées pourraient être la

cause d’un risque d’incendie. Le silencieux inclus dans

cette soudeuse ne peut pas être considéré comme un

pare-étincelles. Lorsque les régulations locales l’établis-

sent, un pare-étincelles approprié, tel que le K1898-1, doit

être installé et bien entretenu.

Un pare-étincelles incorrect peut endommager le

moteur ou affecter le rendement de façon défavorable.

------------------------------------------------------------------------

GÉNÉRATEURS À HAUTE FRÉQUENCE

POUR APPLICATIONS TIG

Le Module TIG K930-2 peut être utilisé avec la

Ranger® 250 LPG . La Ranger® 250 LPG ainsi que

tout appareil générateur de haute fréquence doit être

correctement raccordé à la masse. Se reporter au

Manuel d’Opération du K930-2 pour les instructions

complètes sur l’installation, le fonctionnement et l’en-

tretien.

TÉLÉCOMMANDE

La Ranger® 250 LPG est équipée d’un connecteur à

6 goupilles et d’un connecteur à 14 goupilles. Le con-

necteur à 6 goupilles sert à brancher la

Télécommande K857 ou K857-1 (en option) ou bien,

pour souder en mode TIG, l’Amptrol à pédale K870 ou

l’Amptrol manuelle K963-3.

En modes de SOUDAGE A LA BAGUETTE CC,

TUYAUTERIE EN PENTE ou CÂBLE-TC, et

lorsqu’une télécommande est branchée sur

l’Amphenol, le circuit d’auto – détection de la Ranger®

250 LPG change automatiquement le contrôle de

SORTIE de la position de contrôle au niveau de la

soudeuse à celle de télécommande.

Le connecteur à 14 goupilles est utilisé pour brancher

directement le câble de contrôle d’un chargeur de fil

ou d’un Module TIG (K930-2). En mode CÂBLE-TC, le

circuit d’auto - détection de la Ranger® 250 LPG rend

automatiquement inactif le Contrôle de Sortie de la

Ranger® 250 LPG et rend actif le contrôle de tension

du chargeur de fil lorsque le câble de contrôle est

branché sur le connecteur à 14 goupilles.

Quand en mode de TIG de DÉBUT de CONTACT et

quand un Amptrol est relié au connecteur mâle 6 le

cadran de RENDEMENT est utilisé pour placer la

gamme courante maximum de la COMMANDE

COURANTE de l'Amptrol.

NOTE : Lorsqu’un chargeur de fil avec un contrôle de

tension de soudage intégré est branché sur le con-

necteur à 14 goupilles, ne rien brancher sur le con-

necteur à 6 goupilles.

ATTENTION

A-5

INSTALLATION

RANGER® 250 LPG

A-5

CONNEXIONS ELECTRIQUES

BRANCHEMENT DE LA MACHINE SUR LA MASSE

Du fait que cette soudeuse portable à moteur

crée sa propre puissance, il n’est pas nécessaire de

raccorder son châssis à une prise de terre, à moins

que la machine ne soit branchée sur un câblage de

bâtiment (maison, atelier, etc.).

Afin d’éviter des chocs électriques dangereux, les

autres appareils alimentés par cette soudeuse à

moteur doivent:

1. Être raccordés au châssis de la soudeuse au

moyen d’une prise de terre, ou.

2. Être doublement isolés.

Ne pas mettre la machine à la terre sur une tuyauterie qui

transporte des matériaux explosifs ou combustibles.

------------------------------------------------------------------------

Le Code Électrique National Américain contient une

liste d’un certain nombre d’alternatives pour mettre à la

terre des appareils électriques. L’avant de la soudeuse

est équipé d’une borne portant la marque pour

raccorder la

machine à la terre.

TERMINALES DE SOUDAGE

CÂBLES DE SORTIE DE SOUDAGE

Avec le moteur éteint, brancher les câbles d’électrode et de tra-

vail sur les bornes de sortie. La polarité du câble d’électrode

dépend du procédé de soudage. Ces connexions doivent être

révisées de façon périodique et serrées au moyen d’une clef de

3/4".

Le tableau A.1 indique les tailles et longueurs de câbles en

cuivre recommandées pour le courant nominal et le facteur de

marche. La longueur équivaut au double de la distance entre la

soudeuse et le lieu de travail. Le diamètre des câbles augmente

pour de grandes longueurs dans le but de réduire les chutes de

tension.

TABLEAU A-1

INSTALLATION DU CÂBLE

Installer les câbles de soudage sur la Ranger® 250 LPG de la

manière suivante.

1. Le moteur doit être ETEINT pour installer les câbles de soudage.

2. Retirer les écrous à brides des terminales de sortie.

3. Brancher le support d’électrode et les câbles de travail sur les

terminales de sortie de la soudeuse. Les terminales sont identi-

fiées sur l’avant de la console.

4. Bien serrer les écrous à brides

5. Prendre soin de bien raccorder la pièce en métal que l’on soude

(le « travail ») sur l’agrafe et le câble de travail.

6. Réviser et serrer les connexions de façon périodique.

• Des connexions mal serrées peuvent provoquer la surchauffe

des terminales de sortie. Les terminales peuvent fondre.

• Ne pas croiser les câbles de soudage au niveau de la connex-

ion de la terminale de sortie. Maintenir les câbles isolés et

séparés les uns des autres.

-----------------------------------------------------------------------------------

ATTENTION

LONGUEUR TOTALE COMBINÉE DES

CÂBLES D’ÉLECTRODE ET DE TRAVAIL

Longueur du Câble

0-100 Ft. (0-31 m)

100-150 Ft. (30-46 m)

150-200 Ft. (46-61 m)

Taille du Câble pour

250 Amps

100% de Facteur de Marche

1 AWG

1/0 AWG

A-6

INSTALLATION

RANGER® 250 LPG

A-6

AVERTISSEMENT

A-7

INSTALLATION

RANGER® 250 LPG

A-7

RÉCEPTACLES DE PUISSANCE AUXILIAIRE

Mettez en marche le moteur et placez le commutateur de

commande « PLUS À VIDE » au mode « haut à vide ». La

tension est maintenant correcte aux réceptacles pour la puis-

sance auxiliare. Ceci doit être fait avant qu'un réceptacle

déclenché de GFCI puisse être remis à zéro correctement.

Voyez la section d'ENTRETIEN pour les informations détail-

lées sur l'essai et remettre à zéro le réceptacle de GFCI.

La puissance auxiliaire de la Ranger® 250 LPG consiste en

deux réceptacles duplex de 20 Amp 120 VAC (5-20R) et d’un

réceptacle de 50 Amp 120/240 VAC (14-50R). Le réceptacle

de 240 VAC peut être divisé pour un fonctionnement

monophasé de 120 VAC.

La capacité de puissance auxiliaire est de 10.500 Watts de Crête,

9.500 Watts de 60 Hz en Continu en puissance monophasée. Le

régime nominal de capacité de puissance auxiliaire en watts est

équivalent aux volts - ampères à facteur de puissance unitaire. Le

courant maximum permissible de la sortie de 240 VAC est de 40

Amps. La sortie de 240 VAC peut être divisée pour obtenir deux

sorties séparées de 120 VAC avec un courant maximum permissi-

ble de 40 Amps par sortie allant vers deux circuits de dérivation

séparés de 120 VAC (ces circuits ne peuvent pas être mis en paral-

lèle). La tension de sortie se situe dans un intervalle de ± 10% à

toute charge jusqu’à la capacité spécifiée. Toute la puissance auxili-

aire est protégée par des disjoncteurs.

Les réceptacles de puissance auxiliaire de 120V ne doivent être

utilisés qu’avec des fiches à trois fils de type terre ou des outils à

isolation double approuvés avec des fiches à deux fils. Le régime

nominal du courant de toute fiche utilisée avec le système doit être

au moins égal à la capacité du courant du réceptacle associé.

NOTE: Le réceptacle de 240V possède deux circuits de 120

V, mais ceux-ci ont des polarités opposées et ne peuvent

donc pas être mis en parallèle.

BRANCHEMENTS DE LA PUISSANCE DE RÉSERVE

La Ranger® 250 LPG est appropriée pour une puissance de

réserve ou de secours temporaire si on applique le pro-

gramme d’entretien recommandé par le fabricant du moteur.

La Ranger® 250 LPG peut être installée de façon perma-

nente en tant qu’unité de puissance de réserve pour un ser-

vice monophasé de 240 VAC, 3 fils, 40 amp. Les branche-

ments doivent être effectués par un électricien avec permis

capable de déterminer de quelle façon la puissance de

120/240 VAC peut être adaptée à une installation particulière

tout en respectant les codes électriques en vigueur.

1. Installer le commutateur bipolaire à deux directions entre le

compteur de la société et le disjoncteur du bâtiment. Le

régime nominal du commutateur doit être égal ou supérieur

à celui du disjoncteur du bâtiment du client et à la protec-

tion contre la surintensité de service.

2. Prendre les mesures nécessaires pour garantir que la

charge soit limitée à la capacité de la Ranger® 250 LPG

en installant un disjoncteur bipolaire de 40 amp et

240VAC. La charge nominale maximum pour chaque patte

de l’auxiliaire de 240 VAC est de 40 ampères. Une charge

supérieure à la sortie nominale fait diminuer la tension de

sortie en dessous de la marge permise de -10% de la ten-

sion nominale, ce qui peut endommager des appareils

électriques ou d’autres machines à moteur et avoir pour

conséquence la surchauffe du moteur et/ou des bobines

de l’alternateur de la Ranger® 250 LPG .

3. Installer une fiche (NEMA de type 14-50) de 50 amp. et

120/240V sur le disjoncteur bipolaire en utilisant un câble à

4 conducteurs No.6 de la longueur souhaitée. (La fiche de

50 amp. et 120/240V est disponible dans le kit de fiche

K802R en option ou sous le numéro de pièce T12153-9).

4. Brancher ce câble dans le réceptacle de 50 amp. et

120/240 Volts sur l’avant de la console de la Ranger® 250

LPG .

A-8

INSTALLATION

RANGER® 250 LPG

A-8

Service à

3 Fils de

240 Volts

et 60 Hz

COMPTEUR DE

PUISSANCE DE

LA SOCIÉTÉ

240 VOLTS

120 VOLTS

CONDUCTEUR MIS À LA TERRE

BARRE

COLLECTRICE

NEUTRE

CHARGE

DISJONCTEUR BATIMENT

ET PROTECTION CONTRE LA

SURINTENSITÉ DE SERVICE

MASSE

NOTA: CABLE CONDUCTEUR EN CUIVRE No.6 –

VOIR LE CODE ÉLECTRIQUE NATIONAL

POUR DES ALTERNATIVES DE RECOMMANDATIONS

DE TAILLES DE CABLES.

240 VOLTS

TERRE

240 VOLTS.

50 amps

DISJONTEUR

BIPOLAIRE

LE RÉGIME NOMINAL DU COMMUTATEUR

BIPOLAIRE ÀDEUX DIRECTIONS DOIT ÊTRE

ÉGAL OU SUPÉRIEUR A LA PROTECTION

CONTRE LA SURINTENSITÉ DE SERVICE

DU BATIMENT

FICHE NEMA

TYPE 14-50 DE

50 AMP. ET

120/240 VOLTS

RÉCEPTACLE DE 50 AMP.

ET 120/240 VOLTS

CONNEXION DE LA Ranger® 250 LPG AU CABLAGE DU BATIMENT

AVERTISSEMENT

• Seul un électricien avec permis, certifié et formé doit installer la machine sur le système électrique

d’un bâtiment ou d’une résidence. S’assurer que:

•L’installation soit conforme au Code Électrique National et à tout autre code électrique en vigueur.

•Le bâtiment soit isolé et qu’aucune rétroaction vers le système de la construction ne puisse survenir.

Certaines lois locales exigent que le bâtiment soit isolé avant de brancher le générateur sur le bâti-

ment. Réviser les exigences locales et celles de l’état.

•Un commutateur de transfert bipolaire à deux directions en combinaison avec un disjoncteur à deux

directions ayant un régime nominal approprié est branché entre la puissance du générateur et le

compteur de la construction

A-9

INSTALLATION

RANGER® 250 LPG

A-9

BRANCHEMENT DES CHARGEURS

DE FIL LINCOLN ELECTRIC

Branchement du LN-7 ou du LN-8 sur la Ranger® 250

LPG

1. Éteindre la soudeuse.

2. Brancher le LN-7 ou le LN-8 d’après les instruc-

tions du diagramme de connexion approprié dans

la section F.

3. Régler l’interrupteur du « VOLTMÈTRE DU

CHARGEUR DE FIL » soit sur « + » soit sur « - »,

en fonction de l’électrode utilisée.

4. Régler l’interrupteur de « MODE » sur la position «

CÂBLE-TC ».

5. Placer le bouton de « CONTRÔLE D’ARC » sur «

0 » pour commencer puis ajuster selon les

besoins.

6. Placer l’interrupteur des « TERMINALES DE

SOUDAGE » sur la position « CONTRÔLÉES À

DISTANCE».

7. Placer l’interrupteur du « PIGNON FOU » sur la

position « RAPIDE ».

Branchement du LN-15 sur la Ranger® 250 LPG

Ces instructions de branchement s’appliquent aux

modèles LN-15 Sur l’Arc et à Câble de Contrôle. Le

LN-15 est équipé d’un contacteur interne et l’électrode

ne se trouve pas sous énergie tant que la gâchette du

pistolet n’est pas fermée. Lorsque la gâchette du pis-

tolet est fermée, le fil commence à alimenter et le

processus de soudage débute.

a. Éteindre la soudeuse.

b. Pour l’électrode Positive, brancher le câble d’élec-

trode sur la terminale « + » de la soudeuse et le

câble de travail sur la terminale « - » de la

soudeuse. Pour l’électrode Négative, brancher le

câble d’électrode sur la terminale « - » de la

soudeuse et le câble de travail sur la terminale « +

» de la soudeuse.

c. Modèle Sur l’Arc:

Fixer le fil simple de l’avant du LN-15 sur la pièce à

travailler en utilisant la pince à ressort située sur l’ex-

trémité du fil. Il s’agit d’un fil de contrôle pour fournir

du courant au moteur du chargeur de fil ; il ne trans-

porte pas de courant de soudage.

Placer l’interrupteur des « TERMINALES DE

SOUDAGE » sur la position « TERMINALES DE

SOUDAGE ALLUMÉES »

d. Placez le commutateur de MODE au " ; " de CV-

WIRE ; position.

e. Modèle à Câble de Contrôle:

Modèle de câble de commande :

Placez le " ; SOUDEZ TERMINALS" ; commutez au

" ; " TÉLÉCOMMANDÉ ;

f. Régler l’interrupteur du « VOLTMÈTRE DU

CHARGEUR DE FIL » soit sur « + » soit sur « - »,

en fonction de l’électrode utilisée.

g. Placer le bouton de « CONTRÔLE D’ARC » sur « 0

» pour commencer puis ajuster selon les besoins.

h. Placer l’interrupteur du « PIGNON FOU » sur la

position « Auto ».

A-10

INSTALLATION

A-10

Branchement du LN-25 sur la Ranger® 250 LPG

Le LN-25 avec ou sans contacteur interne peut être

utilisé avec la Ranger® 250 LPG . Se reporter au dia-

gramme de connexions approprié dans la section F.

1. Éteindre la soudeuse.

2. Pour l’électrode Positive, brancher le câble d’élec-

trode du LN-25 sur la terminale « + » de la

soudeuse et le câble de travail sur la terminale « -

» de la soudeuse. Pour l’électrode Négative,

brancher le câble d’électrode du LN-25 sur la ter-

minale « - » de la soudeuse et le câble de travail

sur la terminale « + » de la soudeuse.

3. Fixer le fil simple de l’avant du LN-25 à la pièce à

travailler en utilisant la pince à ressort située sur

l’extrémité du fil. Il s’agit d’un fil de contrôle pour

fournir du courant au moteur du chargeur de fil ; il

ne transporte pas de courant de soudage.

4. Placer l’interrupteur « MODE » sur la position « CÂBLE-TC ».

5. Placer l’interrupteur des « TERMINALES DE

SOUDAGE » sur la position « TERMINALES DE

SOUDAGE ALLUMÉES »

6. Placer le bouton de « CONTRÔLE D’ARC » sur «

0 » pour commencer puis ajuster selon les

besoins.

7. Régler l’interrupteur du « PIGNON FOU » sur la

position « AUTO ». Lorsqu’on ne soude pas, le

moteur de la Ranger® 250 LPG se trouve en

vitesse de bas ralenti. Si on utilise un LN-25

équipé d’un contacteur interne, l’électrode ne se

trouve pas sous énergie tant que la gâchette du

pistolet est fermée.

8. Lorsque la gâchette du pistolet est fermée, le cir-

cuit de détection de courant fait passer le moteur

de la Ranger® 250 LPG à vitesse de haut ralenti,

le fil commence à alimenter et le procédé de

soudage débute. Lorsque le soudage cesse, le

moteur repasse en vitesse de bas ralenti après

environ 12 secondes à moins que le soudage ne

reprenne.

Branchement du LN-742, du Pistolet à Bobine

K487-25 et du Cobramatic sur la Ranger® 250 LPG

1. Éteindre la soudeuse.

2. Brancher d’après les instructions du diagramme

de connexions approprié dans la section F.

Raccordement de prince Spool Gun à la Ranger®

250 LPG

Le raccordement du pistolet de bobine de prince XL

exige l'utilisation du module de l'adapteur K1849-1.

1. Éteindre la soudeuse.

2. Pour l’électrode Positive, brancher le câble d’élec-

trode sur la terminale « + » de la soudeuse et le

câble de travail sur la terminale « - » de la

soudeuse. Pour l’électrode Négative, brancher le

câble d’électrode sur la terminale « - » de la

soudeuse et le câble de travail sur la terminale « +

» de la soudeuse.

3. Reliez le câble de commande du pistolet de bobine

au module d'adapteur et reliez le câble de com-

mande du module d'adapteur à la soudeuse.

4. Reliez le tuyau de gaz. 5. Placez le commutateur

de MODE au " ; " de CV-WIRE ; position.

6. Placez le " ; SOUDEZ TERMINALS" ; commutez au

" ; SOUDEZ les BORNES ON" ;

7. Placez le " ; ARC CONTROL" ; bouton au " ; 0" ; au

commencement et ajustez sur le costume. 8.

Placez le " ; IDLE" ; commutez au " ; High" ; posi-

tion.

RANGER® 250 LPG

B-1

FONCTIONNEMENT

RANGER® 250 LPG

B-1

DESCRIPTION GÉNÉRALE

La Ranger® 250 LPG est une source de puissance

de soudage c.c. à procédés multiples équipée d’un

moteur à essence et un générateur de puissance c.a.

de 120 / 240 volts. Le moteur entraîne un générateur

qui fournit une puissance triphasée pour le circuit de

soudage c.c. et une puissance monophasée pour les

sorties auxiliaires c.a. Le système de contrôle de

soudage c.c. fonctionne avec la technologie d’avant-

garde Chopper Technology permettant une qual-

ité de soudage supérieure. La Ranger® 250 LPG

n’est pas recommandée pour dégeler les tuyauteries.

CARACTÉRISTIQUES DE CONCEPTION

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

Avant de faire Démarrer le Moteur :

Vérifier que la machine se trouve sur une surface nivelée.

. Ouvrir la porte supérieure du moteur, retirer la baïonnette à

huile du moteur et la nettoyer avec un chiffon propre.

Réinsérer la baïonnette et vérifier le niveau sur la

baïonnette.

3. Ajouter de l’huile (si nécessaire) pour que le niveau monte

jusqu’à la marque de réservoir plein. Ne pas trop remplir.

Fermer la porte du moteur.

4. Se reporter au Manuel du Propriétaire du Moteur pour

obtenir des recommandations spécifiques concernant l’huile

AJOUTER DU CARBURANT

• La combustion du carburant de

LPG produit l'oxyde de carbone.

Bien que le niveau de l'émission

de CO

soit inférieur à la com-

bustion d'essence, l'échappe-

ment du garde forestier 250 LPG

peut tuer.

• Évitez la respiration de la vapeur.

• Gardez les étincelles et la flamme à partir du

réservoir.

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AVERTISSEMENT

MESURES DE SÉCURITÉ

Lire et comprendre cette section dans sa totalité

avant de faire fonctionner la Ranger® 250 LPG .

Ne pas essayer d’utiliser cet appareil avant d’avoir

lu complètement tous les manuels d’opération et

de maintenance fournis avec cette machine. Ils

comprennent des mesures de sécurité impor-

tantes, les détails concernant le démarrage du

moteur, des instructions en matière de fonction-

nement et d’entretien du moteur, ainsi qu’une liste

de pièces.

LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent être mortels.

•Ne pas toucher les pièces sous ali-

mentation électrique telles que les

terminales de sortie ou le câblage

interne.

•S’isoler du travail et du sol.

•

Toujours porter des gants isolants secs.

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LES GAZ D’ÉCHAPPEMENT DU

MOTEUR peuvent être mortels.

•Utiliser dans des lieux ouverts et bien

ventilés ou bien faire échapper les gaz

à l’extérieur.

•Ne rien empiler près du moteur.

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LES PIÈCES MOBILES peuvent causer

des blessures.

•Ne pas utiliser avec les portes ouvertes

ou sans les dispositifs de sûreté.

•Couper le moteur avant toute révision.

•Rester éloigné des pièces mobiles.

------------------------------------------------------------------------

• Seul le personnel qualifié doit faire fonctionner

cet appareil.

MESURES DE SÉCURITÉ SUPPLÉMENTAIRES

Toujours faire fonctionner la soudeuse avec la porte à

charnière fermée et les panneaux latéraux en place car ceux-ci

apportent une meilleure protection contre les pièces mobiles et

ils assurent une bonne circulation d’air refroidissant.

B-2

FONCTIONNEMENT

B-2

CONTRÔLES DE SOUDAGE:

1. CONTRÔLE DE SORTIE: Le cadran de con-

trôle permet un contrôle continu du courant de

soudage ou de la tension de soudage, selon le mode

de soudage sélectionné. Ce contrôle n’est pas actif

en modes BAGUETTE-CC, TUYAUTERIE EN

PENTE et CÂBLE-TC lorsqu’une télécommande ou

un chargeur de fil avec télécommande est branché

sur l’Amphénol à 6 goupilles ou sur celui à 14

goupilles.

2. INTERRUPTEUR DE SÉLECTION DU

MODE DE SOUDAGE:

(Permet la sélection de quatre modes de soudage)

CÂBLE-TC

TUYAUTERIE EN PENTE

BAGUETTE-CC

TOUCH START TIG

3. CONTRÔLE D’ARC :

Le cadran de CONTRÔLE D’ARC

CÂBLE/BAGUETTE est actif en modes CÂBLE,

BAGUETTE et TUYAUTERIE EN PENTE, et il a dif-

férentes fonctions dans ces modes. Ce contrôle n’est

pas actif en mode TIG.

Mode BAGUETTE-CC : dans ce mode, le cadran de CONTRÔLE

D’ARC règle le courant de court-circuit (force d’arc) pendant le soudage

à la baguette pour établir un arc souple ou craquant. Une augmentation

de -10 (souple) à +10 (craquant) fait croître le courant de court-circuit et

empêche l’électrode de se coller sur la plaque pendant le soudage.

Ceci peut également faire augmenter la quantité d’éclaboussures. Il est

recommandé de régler le CONTRÔLE D’ARC sur le minimum sans que

l’électrode colle. Commencer avec un réglage de 0.

Mode TUYAUTERIE EN PENTE : dans ce mode, le cadran de

CONTRÔLE D’ARC règle le courant de court-circuit (force d’arc) pen-

dant le soudage à la baguette pour établir un arc de creusage souple

ou plus puissant (craquant). Une augmentation de -10 (souple) à +10

(craquant) fait croître le courant de court-circuit, ce qui permet d’obtenir

un arc de creusage plus puissant. Un arc de creusage puissant est

généralement préférable pour les passes de fond et les passes à

chaud. Un arc plus souple est préférable pour les passes de remplis-

sage et de couronnement, là où le contrôle du bain de soudure et le

dépôt (« empilage » du fer) sont des facteurs clefs pour des vitesses

de déplacement rapides. Il est recommandé de régler le CONTRÔLE

D’ARC sur 0 pour commencer.

Mode CÂBLE-TC : dans ce mode, faire tourner le bouton de

CONTRÔLE D’ARC de -10 (souple) à +10 (craquant) dans le sens des

aiguilles d’une montre transforme un arc souple et à incidence accrue

en arc craquant et étroit. Il agit comme un contrôle d’inductance. Le

réglage convenable dépend de la procédure et de la préférence de

l’opérateur. Commencer avec un réglage de 0.

RANGER® 250 LPG

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Lincoln Electric Ranger 250LPG Mode d'emploi

Marque: Lincoln Electric

Modèle: Ranger 250LPG

Catégorie: Système de soudage

Taper: Mode d'emploi

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Lincoln Electric Ranger 250LPG Mode d'emploi

Lincoln Electric Ranger 250LPG Mode d'emploi

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