Beta 1461/C27G Mode d'emploi

Marque: Beta

Modèle: 1461/C27G

Catégorie: Accessoires de préparation de café

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MODE D’EMPLOI

Précautions particulières – Lire attentivement

• Débrancher le câble de la batterie du pôle négatif de terre (vérier le code radio si disponible)

• Enlever les bougies pour faciliter la rotation du moteur

• Ne pas utiliser de détergents liquides sur les courroies, les pignons ou les tensionneurs

• Marquer le sens de rotation de la courroie auxiliaire avant de l’enlever

• Tourner le moteur dans le sens horaire (antihoraire uniquement si cela est précisé)

• Ne tourner en aucun cas l’arbre à came, l’arbre moteur ou la pompe à injection Diesel lorsque la chaîne a été enlevée (à

moins que cela ne soit précisé)

• Ne pas utiliser la chaîne de distribution pour bloquer le moteur lorsque les boulons de la poulie de l’arbre moteur se desser

rent ou se serrent

• Ne pas tourner l’arbre moteur ou l’arbre à came lorsque la courroie/chaîne a déjà été enlevée

• Avant d’enlever la chaîne, marquer sa direction

• Il est toujours conseillé de tourner lentement le moteur à la main et de contrôler à nouveau le positionnement de l’arbre

moteur et de l’arbre à came

• Les arbres à came et moteur peuvent être tournés uniquement lorsque le mécanisme d’actionnement de la chaîne/courroie

est complètement installé

• Ne pas tourner le moteur en actionnant l’arbre à came ou d’autres engrenages

• Vérier la position correcte de la pompe à injection Diesel après avoir remplacé la chaîne

• Respecter tous les couples de serrage

• Se référer systématiquement au manuel du fabricant ou au livret d’instructions fourni

• Un calage imprécis ou erroné du moteur provoque l’endommagement des vannes

KIT COMPLET POUR LE CALAGE DES MOTEURS DIESEL BMW

2.0, MINI 1.6 - 2.0

APPLICATION

Marque Modèle Moteur Code moteur

BMW

X1 2.0 (E84); X3 2.0 (E83, F25); Serie 1 2.0

(E81/82/87/88, F20); Série 3 2.0 (E90/91/92/93);

Série 5 2.0 (E60/61, F10/11)

N47

N47S

N47D20A, N47D20C, N47D20D, N47D20O,

N47D20U, N47SD20B, N47SD20D,

N47TD20K, N47TD20O, N47TD20U

MINI

Mini 1.6 e 2.0 (R56/57); Clubman 1.6 e 2.0 (R55);

Countryman 1.6 e 2.0 (R60); Coupe 2.0(R58)

N47C16K, N47C16, N47C20K,

N47C20U

Moteur

OEM Code

11 6 480 11 5 320 11 8 760 11 3 340 11 8 740

BMW 2.0D N47 ● ● ● ● ●

MINI 2.0D – 1.6D N47 ● ● ● ●

COMPOSANTS

Beta Code OEM Code Description

VN 126 11 6 480 Clé de rotation arbre moteur BMW

VN 125 11 5 320 Axe complet bloc volant

VN 123

11 8 760 Plaque de calage arbre à came d'échappement N47/N47S

VN 119

11 3 340 Axe Ø 4x120 pour blocage engrenage arbre à came d'aspiration (2 pièces)

VN 124

11 8 740 Outil de démontage pignon pompe à injection

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Beta 1461/C27G Mode d'emploi

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