Sharp R-201T Manuel utilisateur

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Notice d'emploi d'origineImprimé sur papier blanchi sans chlore

L'encre d'imprimerie contient des huiles végétales, le papier

est recyclable.

0458-578-8221-A. VA3.B12.

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français

47

{

Table des matières

Chère cliente, cher client,

nous vous félicitons d'avoir choisi un

produit de qualité de la société STIHL.

Ce produit a été fabriqué avec les

procédés les plus modernes et les

méthodes de surveillance de qualité les

plus évoluées. Nous mettons tout en

œuvre pour que ce dispositif vous

assure les meilleurs services, de telle

sorte que vous puissiez en être

parfaitement satisfait.

Pour toute demande de renseignements

complémentaires, veuillez vous

adresser à votre revendeur ou

directement à l'importateur de votre

pays.

Hans Peter Stihl

Indications concernant la présente

Notice d'emploi 48

Prescriptions de sécurité et

techniques de travail 49

Dispositif de coupe 59

Montage du guide-chaîne et de la

chaîne 59

Tension de la chaîne (tendeur

latéral) 60

Contrôle de la tension de la chaîne 61

Carburant 61

Ravitaillement en carburant 62

Huile de graissage de chaîne 64

Ravitaillement en huile de

graissage de chaîne 64

Contrôle du graissage de la chaîne 65

Frein de chaîne 65

Utilisation en hiver 66

Mise en route / arrêt du moteur 67

Instructions de service 70

Réglage du débit d'huile 71

Entretien du guide-chaîne 71

Nettoyage du filtre à air 72

Gestion moteur 72

Réglage du carburateur 73

Grille pare-étincelles dans le

silencieux 74

Bougie 75

Remplacement du câble de

lancement / du ressort de rappel 76

Rangement du dispositif 78

Contrôle et remplacement du

pignon 78

Entretien et affûtage de la chaîne 80

Instructions pour la maintenance et

l'entretien 84

Principales pièces 86

Caractéristiques techniques 88

Accessoires optionnels 89

Approvisionnement en pièces de

rechange 89

Instructions pour les réparations 90

Consignes de sécurité importantes 90

Légende des symboles 92

Garantie de la Société STIHL

Limited relative au système

antipollution 93

Norme CSA 95

MS 201 T

français

48

Pictogrammes

Les pictogrammes appliqués sur la

machine sont expliqués dans la

présente Notice d'emploi.

Suivant la machine et son équipement

spécifique, les pictogrammes suivants

peuvent y être appliqués.

Repérage des différents types de textes

Avertissement contre un risque

d'accident et de blessure ainsi que de

graves dégâts matériels.

Avertissement contre un risque de

détérioration de la machine ou de

certains composants.

Développement technique

La philosophie de STIHL consiste à

poursuivre le développement continu de

toutes ses machines et de tous ses

dispositifs ; c'est pourquoi nous devons

nous réserver tout droit de modification

de nos produits, en ce qui concerne la

forme, la technique et les équipements.

On ne pourra donc en aucun cas se

prévaloir des indications et illustrations

de la présente Notice d'emploi à l'appui

de revendications quelconques.

Indications concernant la

présente Notice d'emploi

Carburant ; mélange

d'essence et d'huile

moteur

Réservoir à huile de

graissage de chaîne ;

huile adhésive pour

graissage de chaîne

Blocage et déblocage du

frein de chaîne

Frein d'arrêt instantané

Sens de rotation de la

chaîne

Ematic ; réglage du débit

d'huile de graissage de

chaîne

Tendre la chaîne

Préchauffage de l'air

aspiré : utilisation en

hiver

Préchauffage de l'air

aspiré : utilisation en été

Chauffage de poignées

Actionner la soupape de

décompression

Actionner la pompe

d'amorçage manuelle

MS 201 T

français

49

Les tronçonneuses d'élagage sont des

tronçonneuses spéciales avec poignée

de commande sur la partie supérieure

de la machine. Elles sont conçues tout

spécialement pour l'entretien des arbres

et la chirurgie arboricole, c'est-à-dire

pour les travaux à effectuer dans la cime

d'un arbre sur pied. Il est interdit

d'utiliser ces tronçonneuses pour les

travaux d'abattage ou pour la coupe du

bois de chauffage. Pour ces travaux, il

faut utiliser les tronçonneuses

conventionnelles, dont les poignées

avant et arrière sont plus espacées.

Les travaux d'entretien d'un arbre ne

doivent être effectués qu'avec un

équipement de sécurité adéquat (par ex.

plate-forme ou nacelle élévatrice,

dispositifs de sécurité personnels pour

éviter tout risque de chute).

Le personnel chargé de l'entretien des

arbres avec la tronçonneuse d'élagage

doit avoir reçu la formation requise pour

les travaux d'entretien des arbres et doit

en particulier savoir :

– appliquer les techniques de travail

de sécurité ;

– utiliser l'équipement de protection

individuel ;

– s'assurer d'une manière adéquate

pour ne pas risquer de tomber.

Pour travailler dans un arbre, il faut

appliquer des techniques de coupe et de

travail particulières, et être très prudent

afin de ne pas s'exposer à de grands

risques d'accident.

En cas d'intempéries défavorables

(pluie, neige, verglas, vent), repousser

le travail à plus tard – grand risque

d'accident !

Il faut également respecter des

prescriptions de sécurité particulières,

parce que le travail va beaucoup plus

vite qu'avec une hache ou une scie à

main et parce que la chaîne tourne à

très haute vitesse et que les dents de

coupe sont très acérées.

Respecter les prescriptions de sécurité

nationales spécifiques publiées par ex.

par les caisses de sécurité sociale,

services pour la protection du travail et

autres organismes compétents.

Les jeunes encore mineurs ne sont pas

autorisés à travailler avec la machine.

Une seule exception est permise pour

des apprentis de plus de 16 ans qui ont

reçu la formation requise pour les

travaux d'entretien des arbres.

Veiller à ce que des spectateurs

éventuels, en particulier des enfants, ou

des animaux restent à une distance

suffisante.

Lorsque la machine n'est pas utilisée, la

ranger en veillant à ce qu'elle ne

présente aucun danger pour d'autres

personnes. Conserver la machine à un

endroit adéquat, de telle sorte qu'elle ne

puisse pas être utilisée sans

autorisation.

L'utilisateur est responsable des

blessures qui pourraient être infligées à

d'autres personnes, de même que des

dégâts matériels causés.

Prescriptions de sécurité et

techniques de travail

Cette

tronçonneuse

spéciale doit être

utilisée exclusive-

ment par des

opérateurs

expérimentés,

conscients des

risques

spécifiques

inhérents à ce type

de tronçonneuse.

Étant donné la concep-

tion particulière du

système de poignées

(courte distance entre les

poignées), l'utilisation de

ces machines présente

un risque d'accident

accru (risque de coupure

par suite de réactions

incontrôlées de la

tronçonneuse).

Avant la première mise

en service, lire attentive-

ment et intégralement la

présente Notice d'emploi.

La conserver

précieusement pour pou-

voir la relire lors d'une

utilisation ultérieure. Un

utilisateur qui ne respecte

pas les instructions de la

Notice d'emploi risque

d'occasionner un acci-

dent grave, voire même

mortel.

MS 201 T

français

50

Ne prêter ou louer la machine qu'à des

personnes dotées de la formation

requise pour les travaux d'entretien des

arbres, et familiarisées avec ce modèle

et sa manipulation. Toujours y joindre la

Notice d'emploi.

L'utilisation de dispositifs à moteur

bruyants peut être soumise à des

prescriptions nationales ou locales

précisant les créneaux horaires à

respecter.

L'utilisateur de la machine doit être

reposé, en bonne santé et en bonne

condition physique. Une personne à

laquelle il est interdit d'effectuer des

travaux fatigants – pour des questions

de santé – devrait consulter son

médecin et lui demander si elle peut

travailler avec un dispositif à moteur.

Uniquement pour les personnes qui

portent un stimulateur cardiaque : le

système d'allumage de cette machine

engendre un champ électromagnétique

de très faible intensité. Une influence sur

certains types de stimulateurs

cardiaques ne peut pas être totalement

exclue. Afin d'écarter tout risque pour la

santé, STIHL recommande aux

personnes portant un stimulateur

cardiaque de consulter leur médecin

traitant et le fabricant du stimulateur

cardiaque.

Il est interdit de travailler avec la

machine après avoir consommé de

l'alcool ou de la drogue ou bien après

avoir pris des médicaments qui risquent

de limiter la capacité de réaction.

Scier exclusivement du bois ou des

objets en bois.

Il est interdit d'utiliser cette machine

pour d'autres travaux – risque

d'accident !

Monter exclusivement des outils, guide-

chaînes, chaînes, pignons ou

accessoires autorisés par STIHL pour

cette machine ou des pièces similaires

du point de vue technique. Pour toute

question à ce sujet, s'adresser à un

revendeur spécialisé. Utiliser

exclusivement des outils ou accessoires

de haute qualité. Sinon, des accidents

pourraient survenir ou la machine

risquerait d'être endommagée.

STIHL recommande d'utiliser les outils,

guide-chaînes, chaînes, pignons et

accessoires d'origine STIHL. Leurs

caractéristiques sont optimisées tout

spécialement pour ce produit, et pour

satisfaire aux exigences de l'utilisateur.

N'apporter aucune modification à cette

machine – cela risquerait d'en

compromettre la sécurité. STIHL décline

toute responsabilité pour des blessures

ou des dégâts matériels occasionnés en

cas d'utilisation d'équipements

rapportés non autorisés.

Pour le nettoyage de cette machine, ne

pas utiliser un nettoyeur haute pression.

Le puissant jet d'eau risquerait

d'endommager certaines pièces de la

machine.

Vêtements et équipement

Porter des vêtements et équipements de

protection réglementaires.

Ne pas porter des vêtements qui

risqueraient de se prendre dans le bois,

les broussailles ou les pièces en

mouvement de la machine. Ne porter ni

écharpe ou cravate, ni bijoux. Les

personnes aux cheveux longs doivent

les nouer et les assurer (foulard,

casquette, casque etc.).

Les vêtements doivent

être fonctionnels et

garantir une liberté de

mouvement totale. Por-

ter des vêtements bien

ajustés munis de garni-

tures anticoupure pour la

protection des pieds, des

jambes, des mains et des

avant-bras – ne pas por-

ter une blouse de travail,

mais une combinaison.

Porter des chaussures de

sécurité appropriées pour

la technique de grim-

page – avec garniture

anticoupure, semelle

antidérapante et calotte

en acier.

Pour se protéger la tête,

porter un casque (de

préférence muni d'une

mentonnière) – chaque

fois qu'un risque de chute

d'objets se présente. Por-

ter des lunettes de

protection ou une visière

pour la protection du

visage et un dispositif

antibruit « personnel » –

par ex. des capsules

protège-oreilles.

MS 201 T

français

51

Utiliser exclusivement les équipements

appropriés et homologués pour

l'application prévue.

Avant d'utiliser l'équipement de sécurité,

vérifier soigneusement son état et

remplacer les pièces endommagées.

STIHL propose une gamme complète

d'équipements pour la protection

individuelle.

Transport de la tronçonneuse

Toujours bloquer le frein de chaîne et

mettre le protège-chaîne – même pour le

transport sur de courtes distances. Pour

de plus longues distances de transport

(plus de 50 m environ), il faut également

arrêter le moteur.

Toujours porter la tronçonneuse

seulement par la poignée de commande

– le silencieux très chaud étant tourné

du côté opposé au corps – et le guide-

chaîne étant orienté vers l'arrière. Ne

pas toucher aux parties très chaudes de

la machine, tout spécialement à la

surface du silencieux – risque de

brûlure !

Pour le transport dans un véhicule :

assurer la machine de telle sorte qu'elle

ne risque pas de se renverser, d'être

endommagée ou de perdre du

carburant.

Ravitaillement

Arrêter le moteur avant de refaire le

plein.

Ne pas refaire le plein tant que le moteur

est très chaud – du carburant peut

déborder – risque d'incendie !

Ouvrir prudemment le bouchon du

réservoir à carburant, afin que la

surpression interne s'échappe

lentement et que du carburant ne soit

pas éjecté.

Faire le plein exclusivement à un endroit

bien aéré. Si l'on a renversé du

carburant, nettoyer immédiatement la

machine. Ne pas se renverser du

carburant sur les vêtements – le cas

échéant, se changer immédiatement.

Cela réduit le risque de desserrage du

bouchon du réservoir sous l'effet des

vibrations du moteur, et de fuite de

carburant.

Avant la mise en route

S'assurer que la tronçonneuse est en

bon état de fonctionnement. Respecter

les instructions des chapitres

correspondants de la Notice d'emploi :

– fonctionnement impeccable du frein

de chaîne et du protège-main ;

– guide-chaîne parfaitement monté ;

– chaîne correctement tendue ;

– la gâchette d'accélérateur et le

blocage de gâchette doivent

fonctionner facilement – la gâchette

d'accélérateur doit faire ressort et

revenir d'elle-même en position de

ralenti ;

– le levier de commande universel /

commutateur d'arrêt doit pouvoir

être amené facilement sur la

position 0 ou STOP ;

Porter des gants

robustes – avec garni-

tures anticoupure.

Utiliser un équipement de

sécurité personnel pour

éviter tout risque de

chute.

0012BA024 KN

L'essence est un carbu-

rant extrêmement

inflammable – rester à

une distance suffisante

de toute flamme ou

source d'inflammation –

ne pas renverser du car-

burant – ne pas fumer.

Dans le cas du bouchon

de réservoir à ailette

rabattable (verrouillage à

baïonnette), le présenter

correctement, le faire

tourner jusqu'en butée et

rabattre l'ailette.

S'assurer qu'il n'y a pas

de fuites ! Si l'on constate

une fuite de carburant, ne

pas mettre le moteur en

marche – danger de mort

par suite de brûlures !

MS 201 T

français

52

– contrôler le serrage du contact de

câble d'allumage sur la bougie – un

contact desserré peut provoquer un

jaillissement d'étincelles risquant

d'enflammer le mélange carburé qui

aurait pu s'échapper – risque

d'incendie !

– n'apporter aucune modification aux

dispositifs de commande et de

sécurité ;

– les poignées doivent être propres et

sèches – sans huile ni résine – un

point très important pour que l'on

puisse manier la tronçonneuse en

toute sécurité.

Il est interdit d'utiliser la tronçonneuse si

elle ne se trouve pas en parfait état de

fonctionnement – risque d'accident !

Mise en marche du moteur

La mise en route dans un arbre est très

dangereuse. L'utilisateur risque de

perdre le contrôle de la machine – risque

de blessure !

Un assistant restant au sol devrait

contrôler la tronçonneuse d'élagage,

faire le plein, démarrer le moteur et le

faire chauffer – au pied de l'arbre – avant

de faire monter la machine vers la

personne qui travaille dans l'arbre.

Bloquer le frein de chaîne avant de

lancer le moteur, sinon la chaîne

pourrait être entraînée au démarrage –

risque de blessure !

Pour lancer le moteur, aller au moins à

3 m du lieu où l'on a fait le plein et ne pas

démarrer le moteur dans un local fermé.

Pour lancer le moteur, il faut

impérativement se tenir bien d'aplomb,

sur une aire stable et plane – l'outil de

coupe ne doit entrer en contact ni avec

le sol, ni avec un objet quelconque, car il

peut déjà être entraîné au démarrage du

moteur.

La tronçonneuse est conçue pour être

maniée par une seule personne. Ne pas

tolérer la présence d'autres personnes

dans la zone de travail – pas même à la

mise en route du moteur.

Ne pas démarrer la tronçonneuse

lorsque la chaîne se trouve dans une

coupe.

Prise en mains et utilisation

Toujours se tenir dans une position

stable et sûre. Faire très attention

lorsque l'écorce de l'arbre est humide –

risque de dérapage !

Ne manier cette tronçonneuse

d'élagage d'une seule main que dans les

conditions suivantes :

– s'il est impossible de la tenir à deux

mains ;

– si l'on a absolument besoin de

l'autre main pour se tenir dans la

position de travail ;

– si la tronçonneuse peut être tenue

très fermement ;

– si aucune partie du corps de

l'utilisateur ne se trouve dans le

prolongement du plan de

basculement de la tronçonneuse.

Tenir fermement la

tronçonneuse à deux

mains – grand risque

d'accident : main droite

sur la poignée de com-

mande – ceci est

également valable pour

les gauchers. Pour pou-

voir guider la machine en

toute sécurité, empoi-

gner fermement la

poignée tubulaire et la

poignée de commande

en les entourant avec les

pouces.

0012BA019 KN

H

L

Le fait de travailler d'une

seule main est

particulièrement dange-

reux – lorsqu'on coupe du

bois sec ou mort, par ex.,

la chaîne ne s'enfonce

pas d'elle-même dans le

bois. Sous l'effet des

forces de réaction, la

tronçonneuse com-

mence à se « dandiner »

et à « rebondir ») et peut

décrire des mouvements

incontrôlés. L'utilisateur

risque alors de perdre le

contrôle de la machine.

Grand risque de rebond –

risque de blessure

mortelle !

MS 201 T

français

53

En sciant d'une seule main :

– ne jamais se tenir à la branche à

couper ;

– ne jamais travailler avec la tête du

guide-chaîne ;

– ne jamais essayer de retenir les

branches qui tombent.

Au cours du travail

Pour travailler dans un arbre, toujours

assurer la tronçonneuse d'élagage à

l'aide d'un câble – fixer le câble à

l'anneau d'attache et l'accrocher à la

corde de sûreté. Avant de lâcher la

tronçonneuse retenue par le câble, il

faut toujours bloquer le frein de chaîne.

En cas d'urgence ou de danger

imminent, arrêter immédiatement le

moteur – placer le levier de commande

universel / le commutateur d'arrêt dans

la position 0 ou STOP.

La machine doit être maniée par une

seule personne – ne pas tolérer la

présence d'autres personnes dans la

zone de travail.

Ne jamais laisser la machine en marche

sans surveillance.

Lorsque le moteur est en marche et que

l'on relâche la gâchette d'accélérateur,

la chaîne tourne encore pendant

quelques instants – par inertie.

Faire particulièrement attention sur un

sol glissant, mouillé, couvert de neige ou

de verglas – de même qu'en travaillant à

flanc de coteau, sur un terrain inégal ou

sur du bois qui vient d'être écorcé (ou

sur les morceaux d'écorce) – risque de

dérappage !

Faire attention aux souches d'arbres,

racines, fossés – pour ne pas risquer de

trébucher !

Toujours se tenir dans une position

stable et sûre.

Ne pas travailler seul – toujours rester à

portée de voix d'autres personnes que

l'on peut appeler au secours – ces

personnes devant être dotées de la

formation requise pour savoir comment

intervenir en cas d'urgence. Les aides

qui se trouvent sur l'aire de travail

doivent aussi porter des vêtements de

sécurité (casque !). Ces personnes ne

doivent pas se tenir directement en

dessous des branches à couper.

En travaillant avec des protège-oreilles,

il faut faire tout particulièrement

attention – des bruits signalant un

danger (cris, signaux sonores etc.) sont

moins bien perceptibles.

Faire des pauses à temps pour ne pas

risquer d'atteindre un état de fatigue ou

d'épuisement qui pourrait entraîner un

accident !

Écarter toute matière aisément

inflammable (par ex. copeaux,

morceaux d'écorce, herbe sèche,

carburant) du flux des gaz

d'échappement et du silencieux très

chaud – risque d'incendie ! Les

silencieux à catalyseur peuvent

atteindre une très haute température.

En travaillant dans des fossés, des

dépressions de terrain ou des espaces

restreints, toujours prendre soin

d'assurer une ventilation suffisante –

danger de mort par intoxication !

En cas de nausée, de maux de tête, de

troubles de la vue (par ex.

rétrécissement du champ de vision) ou

de l'ouïe, de vertige ou de manque de

concentration croissant, arrêter

immédiatement le travail – ces

symptômes peuvent, entre autres,

provenir d'une trop forte concentration

de gaz d'échappement dans l'air

ambiant – risque d'accident !

Les poussières (par ex. la poussière de

bois), les vapeurs et les fumées

dégagées au cours du sciage peuvent

nuire à la santé. En cas de dégagement

de poussière, porter un masque

antipoussière.

Dès que le moteur est en

marche, il dégage des

gaz d'échappement

toxiques. Ces gaz peu-

vent être inodores et

invisibles, et renfermer

des hydrocarbures

imbrûlés et du benzène.

Ne jamais travailler avec

cette machine dans des

locaux fermés ou mal

aérés – pas non plus si le

moteur est équipé d'un

catalyseur.

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54

Vérifier la chaîne à de courts intervalles

réguliers – et immédiatement si son

comportement change :

– arrêter le moteur, attendre que la

chaîne soit arrêtée ;

– contrôler l'état et la bonne fixation ;

– vérifier l'affûtage.

Tant que le moteur est en marche, ne

pas toucher à la chaîne. Si la chaîne est

bloquée par un objet quelconque,

arrêter immédiatement le moteur – et

enlever seulement ensuite l'objet coincé

– risque de blessure !

Pour remplacer la chaîne, arrêter le

moteur – risque de blessure !

Ne pas fumer en travaillant ou à

proximité de la machine – risque

d'incendie ! Des vapeurs d'essence

inflammables peuvent s'échapper du

système d'alimentation en carburant.

Si la machine a été soumise à des

sollicitations sortant du cadre de

l'utilisation normale (par ex. si elle a été

soumise à des efforts violents, en cas de

choc ou de chute), avant de la remettre

en marche, il faut impérativement

s'assurer qu'elle se trouve en parfait état

de fonctionnement – voir également

« Avant la mise en route du moteur ».

Contrôler tout particulièrement

l'étanchéité du système de carburant et

la fiabilité des dispositifs de sécurité. Il

ne faut en aucun cas continuer d'utiliser

la machine si elle ne se trouve pas dans

l'état impeccable requis pour garantir

son fonctionnement en toute sécurité.

En cas de doute, consulter le revendeur

spécialisé.

Veiller à ce que le ralenti soit

correctement réglé – de telle sorte

qu'après le relâchement de la gâchette

d'accélérateur la chaîne ne soit plus

entraînée. Contrôler régulièrement et

rectifier si nécessaire le réglage du

ralenti. Si la chaîne est entraînée au

ralenti, malgré un réglage correct, faire

réparer la machine par le revendeur

spécialisé.

Forces de réaction

Les forces de réaction les plus

fréquentes sont : le rebond, le

contrecoup et la traction.

Danger en cas de rebond

En cas de rebond (kick-back), la

tronçonneuse est brusquement projetée

en direction de l'utilisateur en décrivant

un mouvement incontrôlable.

Un rebond se produit, par exemple

Le rebond peut causer

des coupures mortelles.

0012BA022 KN

H

L

MS 201 T

français

55

– si le quart supérieur de la tête du

guide-chaîne entre

accidentellement en contact avec le

bois ou avec un objet solide –

par ex. à l'ébranchage, si la chaîne

touche accidentellement une autre

branche ;

– si la chaîne se trouve brièvement

coincée dans la coupe, au niveau

de la tête du guide-chaîne.

Frein de chaîne QuickStop :

Cet équipement réduit le risque de

blessure dans certaines situations – il ne

peut toutefois pas empêcher un rebond.

Lorsqu'il se déclenche, le frein de

chaîne immobilise la chaîne en une

fraction de seconde –

voir le chapitre « Frein de chaîne » de la

présente Notice d'emploi.

Pour réduire le risque de rebond :

– travailler de façon réfléchie, en

appliquant la technique qui

convient ;

– toujours prendre la tronçonneuse à

deux mains et la tenir fermement ;

– toujours scier à pleins gaz ;

– toujours observer la tête du guide-

chaîne ;

– ne pas scier avec la tête du guide-

chaîne ;

– faire attention aux petites branches

dures, aux rejets et à la végétation

basse des sous-bois – dans

lesquels la chaîne risque

d'accrocher ;

– ne jamais scier plusieurs branches

à la fois.

– ne pas trop se pencher en avant ;

– ne pas scier à bras levés ;

– faire extrêmement attention en

engageant la tronçonneuse dans

une coupe déjà commencée ;

– ne pas essayer d'effectuer une

coupe en mortaise sans être

familiarisé avec cette technique de

travail ;

– faire attention à la position du tronc

et aux forces qui pourraient

refermer la coupe et coincer la

chaîne ;

– toujours travailler avec une chaîne

correctement affûtée et bien tendue

– le retrait du limiteur de profondeur

ne doit pas être trop grand ;

– utiliser une chaîne réduisant la

tendance au rebond et un guide-

chaîne à tête de renvoi de faible

diamètre.

Traction (A)

Si lorsqu'on coupe avec le côté inférieur

du guide-chaîne – coupe sur le dessus –

la chaîne se coince ou touche un corps

étranger noyé dans le bois, la

tronçonneuse peut être brusquement

attirée contre le tronc – pour éviter ce

phénomène, toujours fermement

appliquer la griffe contre le bois à

couper.

Contrecoup (B)

Si lorsqu'on coupe avec le côté

supérieur du guide-chaîne – coupe par

dessous – la chaîne coince ou touche un

corps étranger noyé dans le bois, la

tronçonneuse peut être repoussée en

arrière, en direction de l'utilisateur – pour

éviter ce phénomène :

– veiller à ce que le côté supérieur du

guide-chaîne ne se coince pas ;

– ne pas gauchir le guide-chaîne

dans la coupe.

001BA093 LÄ

001BA037 KN

A

001BA038 KN

B

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français

56

Bois sous contrainte ou sous tension :

N toujours exécuter tout d'abord une

coupe de dégagement (1) du côté

de compression (A) ;

N puis effectuer la coupe de

séparation (2) du côté de

tension (B) – sinon la tronçonneuse

risquerait de se coincer ou un

rebond pourrait se produire.

Seulement s'il n'y a pas d'autre

possibilité, exécuter la coupe de

séparation de bas en haut (coupe par

dessous), il faut alors faire très attention

– risque de contrecoup !

Sciage

Attaquer la coupe en accélérant à pleins

gaz et en plaquant fermement la griffe

contre le bois – commencer à scier

seulement une fois que ces conditions

sont remplies.

Ne pas travailler avec la commande

d'accélérateur en position de

démarrage. Dans cette position de la

gâchette d'accélérateur, il est

impossible de contrôler le régime du

moteur.

Travailler de préférence en utilisant la

griffe – cela permet de mieux contrôler la

machine. Lorsqu'on travaille sans

plaquer la griffe contre le bois, la

tronçonneuse risque d'entraîner

l'utilisateur vers l'avant.

Toujours laisser la chaîne en rotation en

sortant la tronçonneuse de la coupe.

Travailler calmement, de manière bien

réfléchie – seulement dans de bonnes

conditions de visibilité et d'éclairage.

Travailler prudemment – ne pas mettre

d'autres personnes en danger.

Utiliser le guide-chaîne le plus court

possible : la chaîne, le guide-chaîne et

le pignon doivent être appariés, et

convenir pour cette tronçonneuse.

Tenir la tronçonneuse de telle sorte

qu'aucune partie du corps ne se trouve

dans le prolongement du plan de

basculement de la chaîne.

Conseils concernant la technique de

coupe :

– dans le cas de branches de faible

section, les scier directement, en

une seule coupe ;

– dans le cas de branches de forte

section, exécuter tout d'abord une

coupe de dégagement par le bas

(jusqu'à env. 1/5 du diamètre), puis

exécuter la coupe finale par le haut ;

– dans le cas de branches lourdes,

les assurer avec des câbles.

Ne pas travailler sur une échelle ou sur

tout autre support instable, et ne pas

scier à bras levés (à une hauteur

supérieure à celle des épaules).

Si les conditions le permettent, travailler

de préférence à partir d'une nacelle

élévatrice.

Interdire l'accès à l'aire de travail afin de

réduire le risque de blessures ou de

dégâts matériels causés par les

branches qui tombent (par ex. sur des

véhicules automobiles).

Lorsqu'on travaille en étant assuré par

une corde, on ne peut pas exclure le

risque de couper la corde – risque de

chute ! C'est pourquoi il est absolument

indispensable d'utiliser un système à

deux cordes (système de sécurité

redondant).

Faire particulièrement attention en

coupant une branche. Tenir fermement

la machine pour bien contrôler la force

d'avance et pouvoir y résister. À la fin de

001BA082 KN

001BA064 LÄ

MS 201 T

français

57

la coupe, la tronçonneuse n'est plus

soutenue dans la coupe, par le guide-

chaîne. L'utilisateur doit donc reprendre

tout le poids de la machine – grand

risque d'accident !

Si la chaîne se coince dans la coupe :

– arrêter le moteur et assurer la

tronçonneuse en l'attachant à

l'arbre, du côté du tronc ;

– dégager prudemment la

tronçonneuse, en utilisant au besoin

une autre scie.

Veiller à ce que la tronçonneuse n'entre

pas en contact avec des corps

étrangers : des pierres, des clous etc.

peuvent endommager la chaîne, et être

projetés au loin. Ces corps étrangers

peuvent aussi provoquer un rebond

inattendu – risque d'accident !

Lorsque les branches pendent

librement, il ne faut pas les couper par le

dessous – car la chaîne risquerait de se

coincer et de provoquer un contrecoup !

Faire attention en coupant du bois éclaté

– pour ne pas risquer d'être blessé par

des morceaux de bois entraînés !

Après avoir terminé une coupe et avant

de changer de place, dans l'arbre,

actionner le frein de chaîne pour bloquer

la chaîne ou arrêter le moteur.

Vibrations

Au bout d'une assez longue durée

d'utilisation de la machine, les vibrations

peuvent provoquer une perturbation de

l'irrigation sanguine des mains

(« maladie des doigts blancs »).

Il n'est pas possible de fixer une durée

d'utilisation valable d'une manière

générale, car l'effet des vibrations

dépend de plusieurs facteurs.

Les précautions suivantes permettent

de prolonger la durée d'utilisation :

– garder les mains au chaud (porter

des gants chauds) ;

– faire des pauses.

Les facteurs suivants raccourcissent la

durée d'utilisation :

– tendance personnelle à souffrir

d'une mauvaise irrigation sanguine

(symptômes : doigts souvent froids,

fourmillements) ;

– utilisation à de basses températures

ambiantes ;

– effort exercé sur les poignées (une

prise très ferme gêne l'irrigation

sanguine).

Si l'on utilise régulièrement la machine

pendant de longues périodes et que les

symptômes indiqués ci-avant (par ex.

fourmillements dans les doigts) se

manifestent à plusieurs reprises, il est

recommandé de se faire ausculter par

un médecin.

Maintenance et réparations

La machine doit faire l'objet d'une

maintenance régulière. Effectuer

exclusivement les opérations de

maintenance et les réparations décrites

dans la Notice d'emploi. Faire exécuter

toutes les autres opérations par un

revendeur spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

revendeurs spécialisés STIHL

participent régulièrement à des stages

de perfectionnement et ont à leur

disposition les informations techniques

requises.

Utiliser exclusivement des pièces de

rechange de haute qualité. Sinon, des

accidents pourraient survenir et la

machine risquerait d'être endommagée.

Pour toute question à ce sujet,

s'adresser à un revendeur spécialisé.

STIHL recommande d'utiliser des pièces

de rechange d'origine STIHL. Leurs

caractéristiques sont optimisées tout

spécialement pour cette machine, et

pour répondre aux exigences de

l'utilisateur.

Pour la réparation, la maintenance et le

nettoyage, toujours arrêter le moteur –

risque de blessure ! – Exception :

réglage du carburateur et du ralenti.

Lorsque le contact du câble d'allumage

est débranché de la bougie ou que la

bougie est dévissée, ne jamais faire

tourner le moteur avec le lanceur sans

avoir préalablement placé le curseur

combiné / le commutateur d'arrêt en

Attention !Prendre des

précautions particulières

avant de procéder à

l'élagage le long de

lignes haute tension –

risque d'électrocution.

Avant d'entreprendre des

travaux à proximité de

lignes électriques, il faut

impérativement s'assu-

rer que le courant a été

coupé.

MS 201 T

français

58

position STOP ou 0 – risque d'incendie

par suite d'un jaillissement d'étincelles

d'allumage à l'extérieur du cylindre.

Ne pas procéder à la maintenance de la

machine à proximité d'un feu et ne pas

non plus ranger la machine à proximité

d'un feu – le carburant présente un

risque d'incendie !

Contrôler régulièrement l'étanchéité du

bouchon du réservoir à carburant.

Utiliser exclusivement une bougie

autorisée par STIHL – voir

« Caractéristiques techniques » – et

dans un état impeccable.

Vérifier le câble d'allumage (isolement

dans un état impeccable, bon serrage

du raccord).

S'assurer que le silencieux est dans un

état impeccable.

Ne pas travailler avec un silencieux

endommagé ou sans silencieux – risque

d'incendie ! – lésions de l'ouïe !

Ne pas toucher au silencieux très chaud

– risque de brûlure !

L'état des éléments antivibratoires AV a

une influence sur les caractéristiques du

point de vue vibrations – c'est pourquoi il

faut régulièrement contrôler les

éléments AV.

Contrôler l'arrêt de chaîne – le

remplacer s'il est endommagé.

Arrêter le moteur

– avant de contrôler la tension de la

chaîne ;

– avant de retendre la chaîne ;

– avant de remplacer la chaîne ;

– avant toute intervention pour

éliminer un dérangement

quelconque.

Respecter les instructions pour

l'affûtage – pour pouvoir utiliser

correctement la machine, sans encourir

de risques, toujours veiller à ce que la

chaîne et le guide-chaîne se trouvent

dans un état impeccable, et que la

chaîne soit correctement affûtée et

tendue, et bien lubrifiée.

Remplacer à temps la chaîne, le guide-

chaîne et le pignon.

Vérifier régulièrement l'état impeccable

du tambour d'embrayage.

Conserver le carburant et l'huile de

graissage de chaîne exclusivement

dans des récipients réglementaires

correctement étiquetés. Éviter tout

contact direct de l'essence avec la peau

et ne pas inhaler les vapeurs d'essence

– danger pour la santé !

Si le frein de chaîne ne fonctionne pas

impeccablement, arrêter

immédiatement la machine – risque de

blessure ! Consulter le revendeur

spécialisé – ne pas utiliser la machine

tant que le dérangement n'a pas été

éliminé, voir « Frein de chaîne ».

La maintenance, le remplacement ou la

réparation de pièces du système

antipollution peuvent être exécutés par

une entreprise ou une personne

compétente pour la réparation de

moteurs d'engins mobiles non routiers.

STIHL peut rejeter toute demande de

garantie pour un composant dont

l'entretien ou la maintenance n'a pas été

effectué correctement ou si l'on a utilisé

des pièces de rechange non autorisées.

Pour toute opération de maintenance,

se référer au tableau de maintenance et

d'entretien et aux clauses de garantie

qui figurent à la fin de la présente Notice

d'emploi.

MS 201 T

français

59

STIHL est le seul constructeur qui

fabrique des tronçonneuses, des guide-

chaînes, des chaînes et des pignons

dans ses propres usines.

La chaîne, le guide-chaîne et le pignon

constituent le dispositif de coupe.

Le dispositif de coupe fourni à la

livraison de la machine est parfaitement

adapté à cette tronçonneuse.

– Le pignon d'entraînement de la

chaîne et le pignon de renvoi du

guide-chaîne Rollomatic doivent

avoir le même pas (t) que la

chaîne (1).

– L'épaisseur des maillons de

guidage (2) de la chaîne (1) doit

correspondre à la largeur de la

rainure du guide-chaîne (3).

En cas d'appariement de composants

incompatibles, le dispositif de coupe

risque de subir des dommages

irréparables au bout de quelques

instants de fonctionnement.

Déblocage du frein de chaîne

N Tirer le protège-main en direction de

la poignée tubulaire jusqu'à ce qu'il

produise un déclic audible – le frein

de chaîne est desserré.

Démontage du couvercle de pignon

N Tourner l'écrou imperdable (1) vers

la gauche jusqu'à ce qu'il soit

desserré mais reste encore

accroché dans le couvercle de

pignon ;

N enlever le couvercle du pignon (2)

avec l'écrou imperdable.

Montage du guide-chaîne

N Tourner la vis (1) vers la gauche

jusqu'à ce que le coulisseau de

tension (2) bute contre le bord de la

découpure du carter, à gauche ;

N placer le guide-chaîne sur la vis (3)

et passer le trou de calage (4) sur le

tourillon du coulisseau de tension.

Montage de la chaîne

Mettre des gants de protection – risque

de blessure sur les dents de coupe

acérées !

Dispositif de coupe

001BA191 KN

1

2

3

a

t = a : 2

Montage du guide-chaîne et

de la chaîne

0012BA002 KN

H

L

1

0011BA002 KN

2

161BA027 KN

1

2

3

4

161BA028 KN

MS 201 T

français

60

N Faire passer la chaîne autour du

pignon (1) et la poser sur le guide-

chaîne – les tranchants des dents

doivent être orientés vers la droite ;

N tourner la vis (2) vers la droite

jusqu'à ce que la chaîne présente

seulement très peu de mou sur la

partie inférieure du guide-chaîne –

et que les talons des maillons de

guidage et d'entraînement soient

bien introduits dans la rainure du

guide-chaîne ;

N remonter le couvercle de pignon –

le tourillon du palier du protège-

main doit se prendre dans la douille

– et serrer seulement légèrement

l'écrou à la main ;

N pour continuer, voir « Tension de la

chaîne ».

Pour retendre la chaîne au cours du

travail :

N Arrêter le moteur ;

N desserrer l'écrou ;

N soulever le nez du guide-chaîne ;

N à l'aide d'un tournevis, faire tourner

la vis (1) vers la droite, jusqu'à ce

que la chaîne porte sur la partie

inférieure du guide-chaîne ;

N en maintenant le nez du guide-

chaîne en position relevée,

resserrer fermement l'écrou ;

N pour continuer : voir « Contrôle de

la tension de la chaîne » ;

Une chaîne neuve doit être retendue

plus souvent qu'une chaîne qui a déjà

été utilisée depuis un certain temps !

N contrôler assez souvent la tension

de la chaîne – voir « Instructions de

service ».

1

161BA029 KN

2

161BA030 KN

0012BA003 KN

Tension de la chaîne

(tendeur latéral)

1

142BA063 KN

MS 201 T

français

61

N Arrêter le moteur ;

N mettre des gants de protection ;

N la chaîne doit porter sur la partie

inférieure du guide-chaîne – et,

lorsque le frein de chaîne est

desserré, il doit être possible de la

faire glisser sur le guide-chaîne en

la tirant à la main ;

N si nécessaire, retendre la chaîne.

Une chaîne neuve doit être retendue

plus souvent qu'une chaîne qui a déjà

été utilisée depuis un certain temps.

N Contrôler assez souvent la tension

de la chaîne – voir « Instructions de

service ».

Ce moteur est homologué pour

l'utilisation avec de l'essence sans

plomb et un taux de mélange de 50:1.

Votre moteur doit être alimenté avec un

mélange composé de supercarburant

(premium gasoline) de haute qualité et

d'huile de haute qualité pour moteur

deux-temps refroidi par air.

Utiliser du supercarburant de marque,

sans plomb, dont l'indice d'octane atteint

au moins 89 (R+M)/2.

Nota : Sur les machines munies d'un

catalyseur, il faut faire le plein avec de

l'essence sans plomb. Il suffirait de faire

quelques fois le plein avec de l'essence

plombée pour que l'efficacité du

catalyseur se trouve réduite de plus de

50%.

Du carburant à indice d'octane inférieur

provoque un allumage anticipé

(produisant un « cliquetis »),

accompagné d'une élévation de la

température du moteur. Cette

surchauffe, à son tour, augmente le

risque de grippage du piston et de

détérioration du moteur.

La composition chimique du carburant

est également importante. Certains

additifs mélangés au carburant ne

présentent pas seulement l'inconvénient

de détériorer les élastomères

(membranes du carburateur, bagues

d'étanchéité, conduits de carburant

etc.), mais encore les carters en

magnésium. Cela peut perturber le

fonctionnement ou même endommager

le moteur. C'est pour cette raison qu'il

est extrêmement important d'utiliser

exclusivement des carburants de haute

qualité !

Des carburants à différentes teneurs en

éthanol sont proposés. L'éthanol peut

dégrader les caractéristiques de

fonctionnement du moteur et accroît le

risque de grippage par suite d'un

appauvrissement excessif du mélange

carburé.

De l'essence avec une teneur en

éthanol supérieure à 10% peut causer

une dégradation des caractéristiques de

fonctionnement et de graves

endommagements sur les moteurs

munis d'un carburateur à réglage

manuel, et c'est pourquoi il n'est pas

permis d'utiliser ce carburant sur de tels

moteurs.

Les moteurs équipés du système de

gestion moteur électronique M-Tronic

peuvent fonctionner avec de l'essence

contenant jusqu'à 25% d'éthanol (E25).

Pour la composition du mélange, utiliser

exclusivement l'huile STIHL pour moteur

deux-temps ou de l'huile de marque de

qualité équivalente pour moteur deux-

temps refroidi par air.

Nous recommandons l'utilisation de

l'huile STIHL 50:1 pour moteur deux-

temps, car c'est la seule huile

spécialement élaborée pour l'utilisation

dans les moteurs STIHL.

Ne pas utiliser d'huiles de mélange BIA

ou TCW (pour moteurs deux-temps

refroidis par eau) !

Pour composer le mélange des modèles

à catalyseur, utiliser exclusivement

l'huile moteur hautes performances

STIHL 50:1 ou une huile de qualité

équivalente pour moteur deux-temps.

Contrôle de la tension de la

chaîne

142BA064 KN

Carburant

MS 201 T

français

62

Manipuler le carburant avec précaution.

Éviter tout contact direct de la peau avec

le carburant et ne pas inhaler les

vapeurs de carburant.

Le bouchon du bidon doit être toujours

bien serré, pour éviter que de l'humidité

pénètre dans le mélange.

Il convient de nettoyer de temps en

temps le réservoir à carburant et les

bidons utilisés pour le stockage du

mélange.

Taux de mélange

Ne mélanger que la quantité de

carburant nécessaire pour quelques

journées de travail ; ne pas dépasser

une durée de stockage de 3 mois.

Conserver le mélange exclusivement

dans des bidons de sécurité

homologués pour le carburant. Pour la

composition du mélange, verser dans le

bidon tout d'abord l'huile, puis rajouter

l'essence.

Entreposer les bidons remplis de

mélange exclusivement à un endroit

autorisé pour le stockage de carburants.

Préparatifs

N Avant de faire le plein, nettoyer le

bouchon du réservoir et son

voisinage, afin qu'aucune impureté

ne risque de pénétrer dans le

réservoir à carburant ;

N positionner la machine de telle sorte

que le bouchon du réservoir soit

orienté vers le haut.

Ouverture

N Relever l'ailette ;

N tourner le bouchon du réservoir à

carburant (env. 1/4 de tour) ;

Les repères du réservoir et du bouchon

du réservoir doivent coïncider.

N enlever le bouchon du réservoir.

Ravitaillement en carburant

En faisant le plein, ne pas renverser du

carburant et ne pas remplir le réservoir

jusqu'au bord.

Exemples

Essence Huile (STIHL 50:1 ou

huiles de haute qualité

équivalentes)

litres litres (ml)

10.02(20)

5 0.10 (100)

10 0.20 (200)

15 0.30 (300)

20 0.40 (400)

25 0.50 (500)

Ravitaillement en carburant

0012BA004 KN

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

MS 201 T

français

63

STIHL recommande d'utiliser le système

de remplissage STIHL pour carburant

(accessoire optionnel).

N Refaire le plein de carburant.

Fermeture

L'ailette étant relevée à la verticale :

N présenter le bouchon du réservoir à

carburant – les repères du réservoir

et du bouchon du réservoir doivent

coïncider ;

N pousser le bouchon du réservoir à

carburant vers le bas, jusqu'en

butée ;

N en maintenant la pression sur le

bouchon du réservoir, le tourner

dans le sens des aiguilles d'une

montre jusqu'à ce qu'il

s'encliquette ;

Après cela, les repères du réservoir et

du bouchon du réservoir coïncident.

N rabattre l'ailette.

Le bouchon de réservoir est verrouillé.

Si le bouchon du réservoir ne se

verrouille pas sur le réservoir à

carburant

La partie inférieure du bouchon du

réservoir est décalée par rapport à la

partie supérieure.

N Enlever le bouchon du réservoir à

carburant et le regarder par le haut ;

N Présenter le bouchon du réservoir

et le tourner dans le sens inverse

des aiguilles d'une montre jusqu'à

ce qu'il s'engage dans le siège du

goulot de remplissage ;

N continuer de tourner le bouchon du

réservoir dans le sens inverse des

aiguilles d'une montre

(env. 1/4 de tour) – la partie

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

À

gauche :

la partie inférieure du bou-

chon du réservoir est

décalée – le repère

intérieur (1) coïncide avec le

repère extérieur.

À droite : la partie inférieure du bou-

chon du réservoir est dans la

position correcte – le repère

intérieur se trouve en des-

sous de l'ailette. Il ne

coïncide pas avec le repère

extérieur.

1

001BA238 KN

001BA239 KN

MS 201 T

français

64

inférieure du bouchon du réservoir

est ainsi tournée dans la position

correcte ;

N tourner le bouchon du réservoir

dans le sens des aiguilles d'une

montre et le fermer – voir la section

« Fermeture ».

Pour le graissage automatique et

durable de la chaîne et du guide-chaîne

– utiliser exclusivement de l'huile de

graissage de chaîne éco-compatible et

de bonne qualité – de préférence l'huile

STIHL Bioplus à biodégradabilité rapide.

L'huile biologique pour le graissage de

la chaîne doit présenter une résistance

suffisante au vieillissement (comme

par ex. l'huile STIHL Bioplus). De l'huile

à résistance au vieillissement

insuffisante a tendance à se résinifier

rapidement. La conséquence est que

des dépôts durs, difficiles à enlever, se

forment en particulier sur les pièces

d'entraînement de la chaîne et sur la

chaîne – et cela peut même entraîner le

blocage de la pompe à huile.

La longévité de la chaîne et du guide-

chaîne dépend essentiellement de la

bonne qualité de l'huile de graissage –

c'est pourquoi il faut utiliser

exclusivement de l'huile spécialement

élaborée pour le graissage de la chaîne.

Ne pas utiliser de l'huile de vidange !

L'huile de vidange est polluante et un

contact prolongé et répété avec la peau

peut avoir un effet cancérigène !

L'huile de vidange n'a pas le pouvoir

lubrifiant requis et ne convient pas pour

le graissage de la chaîne.

Préparatifs

N Nettoyer soigneusement le

bouchon du réservoir et son

voisinage, afin qu'aucune impureté

ne risque de pénétrer dans le

réservoir à huile ;

N positionner la machine de telle sorte

que le bouchon du réservoir soit

orienté vers le haut ;

N ouvrir le bouchon du réservoir.

Ravitaillement en huile de graissage de

chaîne

N Refaire le plein d'huile de graissage

de chaîne – à chaque plein de

carburant.

En faisant le plein, ne pas renverser de

l'huile de graissage de chaîne et ne pas

remplir le réservoir jusqu'au bord.

Huile de graissage de chaîne Ravitaillement en huile de

graissage de chaîne

0012BA005 KN

MS 201 T

français

65

STIHL recommande d'utiliser le système

de remplissage STIHL pour huile de

graissage de chaîne (accessoire

optionnel).

N Fermer le bouchon du réservoir.

Lorsque la machine tombe en « panne

sèche », il faut impérativement que le

réservoir d'huile contienne encore une

petite quantité d'huile de graissage de

chaîne.

Si le niveau du réservoir à huile ne

baisse pas à l'utilisation de la machine,

cela peut provenir d'une perturbation du

système d'alimentation en huile de

graissage : contrôler le graissage de la

chaîne, nettoyer les canaux d'huile,

consulter au besoin le revendeur

spécialisé. STIHL recommande de faire

effectuer les opérations de maintenance

et les réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL.

La chaîne doit toujours projeter un peu

d'huile.

Ne jamais travailler sans graissage de la

chaîne ! Si la chaîne tourne à sec, il

suffit de quelques instants de

fonctionnement pour que le dispositif de

coupe subisse des dommages

irréparables. Avant d'entreprendre le

travail, il faut donc toujours contrôler le

graissage de la chaîne et le niveau

d'huile dans le réservoir.

Toute chaîne neuve nécessite une

période de rodage de 2 à 3 minutes.

Après ce rodage, vérifier la tension de la

chaîne et la rectifier si nécessaire – voir

« Contrôle de la tension de la chaîne ».

Blocage de la chaîne

– En cas de danger

– Pour la mise en route du moteur

– Au ralenti

Le frein de chaîne est actionné lorsque

la main gauche de l'utilisateur pousse le

protège-main en direction de la tête du

guide-chaîne – ou automatiquement

sous l'effet d'un rebond de la

tronçonneuse : la chaîne est bloquée –

et elle s'arrête.

Contrôle du graissage de la

chaîne

142BA069 KN

Frein de chaîne

0012BA006 KN

H

L

MS 201 T

français

66

Déblocage du frein de chaîne

N Tirer le protège-main en direction de

la poignée tubulaire jusqu'à ce qu'il

produise un déclic audible – le frein

de chaîne est desserré.

Avant d'accélérer (sauf pour un contrôle

du fonctionnement) et avant

d'entreprendre le travail, il faut

débloquer le frein de chaîne.

Un régime moteur élevé avec frein de

chaîne bloqué (chaîne immobilisée)

provoque, au bout de quelques instants

seulement, une détérioration du moteur

et des pièces d'entraînement de la

chaîne (embrayage, frein de chaîne).

Le frein de chaîne est déclenché

automatiquement en cas de rebond

assez important de la tronçonneuse –

sous l'effet de l'inertie de la masse du

protège-main, ce protège-main est

projeté en avant, en direction de la tête

du guide-chaîne.

Le frein de chaîne ne fonctionne que si

le protège-main n'a subi aucune

modification.

Contrôle du fonctionnement du frein de

chaîne

À chaque utilisation, avant de

commencer le travail : le moteur

tournant au ralenti, bloquer la chaîne

(pousser le protège-main en direction de

la tête du guide-chaîne) et accélérer

brièvement à fond (pendant 3 secondes

au maximum) – la chaîne ne doit pas

être entraînée. Le protège-main doit être

propre, et il doit pouvoir fonctionner

facilement.

Entretien du frein de chaîne

Le frein de chaîne est soumis à l'usure,

sous l'effet de la friction (usure normale).

Afin qu'il puisse assumer sa fonction, il

doit faire l'objet d'une maintenance

périodique à effectuer par un personnel

doté de la formation requise. STIHL

recommande de faire effectuer les

opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

intervalles de maintenance suivants

sont à respecter :

À des températures inférieures à +10 °C

N Démonter le couvercle de pignon –

voir « Montage du guide-chaîne et

de la chaîne » ;

N placer le tiroir en position

« d'utilisation en hiver » r.

Dans la position « d'utilisation en

hiver », en plus de l'air froid, le moteur

aspire de l'air réchauffé en balayant le

cylindre. Cela évite le givrage du filtre à

air et du carburateur.

À des températures supérieures à

+20 °C

N Il faut impérativement ramener le

tiroir en position « d'utilisation en

été » s.

Risque de dysfonctionnement du

moteur – surchauffe !

0012BA002 KN

H

L

Utilisation profession-

nelle à plein temps :

tous les trois

mois

Utilisation à temps

partiel :

tous les six

mois

Utilisation en hiver

0011BA006 KN

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