MANUEL D'INSTALLATION
FA70230CB
AUTOMATISME POUR PORTAILS BATTANTS
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3 - 01/2017 - © Came S.p.A. - Le contenu du manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis
ATTENTION !
Instructions importantes pour la sécurité des personnes :
À LIRE ATTENTIVEMENT !
Danger d'écrasement des mains
Danger parties sous tension
Passage interdit durant la manœuvre
Danger d'écrasement des pieds
AVANT-PROPOS
• CE PRODUIT NE DEVRA ÊTRE DESTINÉ QU'À L'UTILISATION POUR LAQUELLE IL
A ÉTÉ EXPRESSÉMENT CONÇU. TOUTE AUTRE UTILISATION EST À CONSIDÉRER
COMME DANGEREUSE. CAME S.P.A. DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ EN CAS
DE DOMMAGES PROVOQUÉS PAR DES UTILISATIONS IMPROPRES, INCORRECTES
ET DÉRAISONNABLES. • CONSERVER CES INSTRUCTIONS AVEC LES MANUELS
D'INSTALLATION ET D'UTILISATION DES COMPOSANTS DU SYSTÈME D'AUTOMATISME.
AVANT L'INSTALLATION
(CONTRÔLE DU MATÉRIEL EXISTANT : EN CAS D'ÉVALUATION NÉGATIVE, NE
PROCÉDER À L'INSTALLATION QU'APRÈS AVOIR EFFECTUÉ LA MISE EN SÉCURITÉ
CONFORME)
• S'ASSURER QUE LA PARTIE À AUTOMATISER EST EN BON ÉTAT MÉCANIQUE, QU'ELLE
EST ÉQUILIBRÉE ET ALIGNÉE, ET QU'ELLE S'OUVRE ET SE FERME CORRECTEMENT.
S'ASSURER EN OUTRE DE LA PRÉSENCE DE BUTÉES MÉCANIQUES APPROPRIÉES •
EN CAS D'INSTALLATION DE L'AUTOMATISME À UNE HAUTEUR INFÉRIEURE À 2,5 M
PAR RAPPORT AU SOL OU PAR RAPPORT À UN AUTRE NIVEAU D'ACCÈS, ÉVALUER
LA NÉCESSITÉ D'ÉVENTUELS DISPOSITIFS DE PROTECTION ET/OU D'AVERTISSEMENT
• EN CAS D'OUVERTURES PIÉTONNIÈRES DANS LES VANTAUX À AUTOMATISER,
PRÉVOIR UN SYSTÈME DE BLOCAGE DE LEUR OUVERTURE DURANT LE MOUVEMENT
• S'ASSURER QUE L'OUVERTURE DU VANTAIL AUTOMATISÉ NE PROVOQUE AUCUN
COINCEMENT AVEC LES PARTIES FIXES PRÉSENTES TOUT AUTOUR • NE PAS INSTALLER
L'AUTOMATISME DANS LE SENS INVERSE OU SUR DES ÉLÉMENTS QUI POURRAIENT SE
PLIER. SI NÉCESSAIRE, RENFORCER LES POINTS DE FIXATION • NE PAS INSTALLER
L'AUTOMATISME SUR DES VANTAUX NON POSITIONNÉS SUR UNE SURFACE PLANE
• S'ASSURER QUE LES ÉVENTUELS DISPOSITIFS D'ARROSAGE NE PEUVENT PAS
MOUILLER L'AUTOMATISME DE BAS EN HAUT • S'ASSURER QUE LA TEMPÉRATURE
DU LIEU D'INSTALLATION CORRESPOND À CELLE INDIQUÉE SUR L'AUTOMATISME •
SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS ÉTANT DONNÉ QU'UNE INSTALLATION INCORRECTE
PEUT PROVOQUER DE GRAVES LÉSIONS • IL EST IMPORTANT, POUR LA SÉCURITÉ
DES PERSONNES, DE SUIVRE CES INSTRUCTIONS. CONSERVER CES INSTRUCTIONS.
INSTALLATION
•SIGNALER ET DÉLIMITER CORRECTEMENT LE CHANTIER AFIN D'ÉVITER TOUT ACCÈS
IMPRUDENT À LA ZONE DE TRAVAIL DE LA PART DE PERSONNES NON AUTORISÉES,
NOTAMMENT DES MINEURS ET DES ENFANTS • MANIPULER LES AUTOMATISMES
DE PLUS DE 20 KG AVEC UNE EXTRÊME PRUDENCE. PRÉVOIR, SI NÉCESSAIRE,
DES INSTRUMENTS ADÉQUATS POUR UNE MANUTENTION EN TOUTE SÉCURITÉ •
TOUTES LES COMMANDES D'OUVERTURE (BOUTONS, SÉLECTEURS À CLÉ, LECTEURS
MAGNÉTIQUES, ETC.) DOIVENT ÊTRE INSTALLÉES À AU MOINS 1,85 M DU PÉRIMÈTRE
DE LA ZONE D'ACTIONNEMENT DU PORTAIL, OU BIEN EN DES POINTS INACCESSIBLES
DE L'EXTÉRIEUR À TRAVERS LE PORTAIL. LES COMMANDES DIRECTES (À BOUTON, À
EFFLEUREMENT, ETC.) DOIVENT EN OUTRE ÊTRE INSTALLÉES À UNE HAUTEUR MINIMUM
DE 1,5 M ET ÊTRE INACCESSIBLES AU PUBLIC • TOUTES LES COMMANDES EN
MODALITÉ « ACTION MAINTENUE » DOIVENT ÊTRE POSITIONNÉES DANS DES ENDROITS
PERMETTANT DE VISUALISER LES VANTAUX EN MOUVEMENT AINSI QUE LES ZONES
CORRESPONDANTES DE PASSAGE OU DE MANŒUVRE • APPLIQUER UNE ÉTIQUETTE
PERMANENTE INDIQUANT LA POSITION DU DISPOSITIF DE DÉBRAYAGE • AVANT DE
LIVRER L'INSTALLATION À L'UTILISATEUR, EN CONTRÔLER LA CONFORMITÉ À LA
NORME EN 12453 (ESSAIS D'IMPACT), S'ASSURER QUE L'AUTOMATISME A BIEN
ÉTÉ RÉGLÉ COMME IL FAUT ET QUE LES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ, DE PROTECTION
ET DE DÉBLOCAGE MANUEL FONCTIONNENT CORRECTEMENT • LES SYMBOLES
D'AVERTISSEMENT (EX. : PLAQUETTE PORTAIL) DOIVENT ÊTRE APPLIQUÉS DANS DES
ENDROITS SPÉCIFIQUES ET BIEN EN VUE.
INSTRUCTIONS ET RECOMMANDATIONS PARTICULIÈRES POUR LES UTILISATEURS
• DÉGAGER ET NETTOYER LES ZONES D'ACTIONNEMENT DU PORTAIL. S'ASSURER DE
L'ABSENCE DE TOUTE VÉGÉTATION DANS LE RAYON D'ACTION DES PHOTOCELLULES
ET DE TOUT OBSTACLE DANS CELUI DE L'AUTOMATISME • NE PAS PERMETTRE
AUX ENFANTS DE JOUER AVEC LES DISPOSITIFS DE COMMANDE FIXES OU DE
STATIONNER DANS LA ZONE DE MANŒUVRE DU PORTAIL. CONSERVER HORS DE
LEUR PORTÉE LES DISPOSITIFS DE COMMANDE À DISTANCE (ÉMETTEURS), OU TOUT
AUTRE DISPOSITIF DE COMMANDE, AFIN D'ÉVITER L'ACTIONNEMENT INVOLONTAIRE
DE L'AUTOMATISME. • L’APPAREIL PEUT ÊTRE UTILISÉ PAR DES ENFANTS ÂGÉS D'AU
MOINS 8 ANS ET PAR DES PERSONNES AUX CAPACITÉS PHYSIQUES, SENSORIELLES
OU MENTALES RÉDUITES, OU PAR DES PERSONNES DOTÉES D'UNE EXPÉRIENCE
ET D'UNE CONNAISSANCE INSUFFISANTES, À CONDITIONS QU'ELLES SOIENT
SURVEILLÉES OU QU'ELLES AIENT REÇU DES INSTRUCTIONS SUR L'UTILISATION EN
TOUTE SÉCURITÉ DE L'APPAREIL ET SUR LA COMPRÉHENSION DES DANGERS Y ÉTANT
LIÉS. LES ENFANTS NE DOIVENT PAS JOUER AVEC L'APPAREIL. LE NETTOYAGE ET
L'ENTRETIEN QUE DOIT EFFECTUER L'UTILISATEUR NE DOIVENT PAS ÊTRE CONFIÉS À
DES ENFANTS LAISSÉS SANS SURVEILLANCE • CONTRÔLER SOUVENT L'INSTALLATION
AFIN DE S'ASSURER DE L'ABSENCE D'ANOMALIES ET DE SIGNES D'USURE OU DE
DOMMAGES SUR LES STRUCTURES MOBILES, LES COMPOSANTS DE L'AUTOMATISME,
TOUS LES POINTS ET DISPOSITIFS DE FIXATION, LES CÂBLES ET LES CONNEXIONS
ACCESSIBLES. LES POINTS D'ARTICULATION (CHARNIÈRES) ET DE FROTTEMENT
(GLISSIÈRES) DOIVENT TOUJOURS ÊTRE LUBRIFIÉS ET PROPRES • CONTRÔLER LE
BON FONCTIONNEMENT DES PHOTOCELLULES ET DES BORDS SENSIBLES TOUS LES
SIX MOIS. POUR S'ASSURER DU BON FONCTIONNEMENT DES PHOTOCELLULES, Y
PASSER DEVANT UN OBJET DURANT LA FERMETURE ; SI L'AUTOMATISME INVERSE
LE SENS DE LA MARCHE OU QU'IL SE BLOQUE, LES PHOTOCELLULES FONCTIONNENT
CORRECTEMENT. IL S'AGIT DE L'UNIQUE OPÉRATION D'ENTRETIEN À EFFECTUER AVEC
L'AUTOMATISME SOUS TENSION. ASSURER UN NETTOYAGE CONSTANT DES VERRES
DES PHOTOCELLULES (UTILISER UN CHIFFON LÉGÈREMENT HUMIDIFIÉ D'EAU ; NE
PAS UTILISER DE SOLVANTS NI D'AUTRES PRODUITS CHIMIQUES QUI POURRAIENT
ENDOMMAGER LES DISPOSITIFS) • EN CAS DE RÉPARATIONS OU DE MODIFICATIONS
NÉCESSAIRES DES RÉGLAGES DE L'INSTALLATION, DÉBLOQUER L'AUTOMATISME ET
NE L'UTILISER QU'APRÈS LE RÉTABLISSEMENT DES CONDITIONS DE SÉCURITÉ •
COUPER LE COURANT ÉLECTRIQUE AVANT DE DÉBLOQUER L'AUTOMATISME POUR
DES OUVERTURES MANUELLES ET AVANT TOUTE AUTRE OPÉRATION AFIN D'ÉVITER
LES SITUATIONS DE DANGER POTENTIELLES. CONSULTER LES INSTRUCTIONS • SI LE
CÂBLE D'ALIMENTATION EST ENDOMMAGÉ, SON REMPLACEMENT DOIT ÊTRE EFFECTUÉ
PAR LE FABRICANT, OU PAR SON SERVICE D'ASSISTANCE TECHNIQUE, OU PAR UNE
PERSONNE AYANT SON MÊME NIVEAU DE QUALIFICATION AFIN DE PRÉVENIR TOUT
RISQUE • IL EST INTERDIT À L'UTILISATEUR D'EXÉCUTER DES OPÉRATIONS QUI NE LUI
AURAIENT PAS ÉTÉ EXPRESSÉMENT DEMANDÉES ET QUI NE SERAIENT PAS INDIQUÉES
DANS LES MANUELS. POUR LES RÉPARATIONS, LES MODIFICATIONS DES RÉGLAGES ET
POUR LES ENTRETIENS CURATIFS, S'ADRESSER À L'ASSISTANCE TECHNIQUE • NOTER
L'EXÉCUTION DES CONTRÔLES SUR LE REGISTRE DES ENTRETIENS PÉRIODIQUES.
INSTRUCTIONS ET RECOMMANDATIONS PARTICULIÈRES POUR TOUS
• ÉVITER D'INTERVENIR À PROXIMITÉ DES CHARNIÈRES OU DES ORGANES
MÉCANIQUES EN MOUVEMENT • NE PAS PÉNÉTRER DANS LE RAYON D'ACTION DE
L'AUTOMATISME LORSQUE CE DERNIER EST EN MOUVEMENT • NE PAS S'OPPOSER
AU MOUVEMENT DE L'AUTOMATISME AFIN D'ÉVITER TOUTE SITUATION DANGEREUSE
• FAIRE TOUJOURS TRÈS ATTENTION AUX POINTS DANGEREUX QUI DEVRONT
ÊTRE SIGNALÉS PAR DES PICTOGRAMMES ET/OU DES BANDES JAUNES ET NOIRES
SPÉCIFIQUES • DURANT L'UTILISATION D'UN SÉLECTEUR OU D'UNE COMMANDE
EN MODALITÉ « ACTION MAINTENUE », TOUJOURS S'ASSURER DE L'ABSENCE DE
TOUTE PERSONNE DANS LE RAYON D'ACTION DES PARTIES EN MOUVEMENT JUSQU'AU
RELÂCHEMENT DE LA COMMANDE • L'ACTIONNEMENT DU PORTAIL PEUT AVOIR LIEU
À TOUT MOMENT ET SANS PRÉAVIS • TOUJOURS COUPER LE COURANT ÉLECTRIQUE
DURANT LES OPÉRATIONS DE NETTOYAGE OU D'ENTRETIEN.
200 235
230
0
50
100
150
200
250
300
350
1 1,25 1,5 1,75 2 2,25 2,5 2,75
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DESCRIPTION
Automatisme irréversible avec carte électronique et bras de transmission articulé pour portails battants jusqu'à 2,3 m par vantail.
Utilisation prévue
L’automatisme a été conçu pour motoriser des portails battants à usage résidentiel ou collectif.
Toute installation et toute utilisation autres que celles qui sont indiquées dans ce manuel sont interdites.
Limites d’utilisation
LÉGENDE
Ce symbole indique des parties à lire attentivement.
Ce symbole indique des parties concernant la sécurité.
Ce symbole indique ce qui doit être communiqué à l'utilisateur.
Données techniques
Type FA70230CB
Degré de protection (IP) 54
Alimentation (V - 50/60 Hz) 230 AC
Alimentation moteur (V - 50/60 Hz) 230 AC
Consommation en mode veille (W) 5,5
Puissance (W) 160
Couple (Nm) 180 max.
Temps d'ouverture à 90° (s) 15
Intermittence/Fonctionnement (%) 30
Température de fonctionnement (°C) -20 à +55
Thermoprotection moteur (°C) 150
Classe d'isolation I
Condensateur (μF) 10
Poids (Kg) 12,7
Dimensions
(mm)
Poids vantail (kg)
Longueur vantail (m)
Il convient toujours d'appliquer une serrure de verrouillage électrique sur les portails battants afi n d'assurer une fermeture fi able.
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Description des parties
1. Couvercle
2. Étrier pilier
3. Entretoise en caoutchouc
4. Carte électronique
5. Motoréducteur
6. Volet de déblocage
7. Transformateur
8. Fin de course
9. Bras de transmission
10. Bras mené
11. Étrier portail
Installation standard
1. Automatisme
2. Motoréducteur
3. Feu clignotant
4. Antenne
5. Dispositif de commande
6. Photocellules
7. Colonne pour photocellules
8. Butée d'arrêt
9. Boîtier de dérivation
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Exemples d'application
Application avec bras de transmission articulé (standard). Application avec bras de transmission droit et rail de guidage
(STYLO-BD).
Types de câbles et épaisseurs minimum
Connexion Type câble Longueur câble
1 < 15 m Longueur câble
15 < 30 m
Alimentation armoire 230 VAC H05RN-F 3G x 1,5 mm23G x 2,5 mm2
Alimentation moteur 230 VAC 4G x 1,5 mm24G x 2,5 mm2
Feu clignotant
FROR CEI 20-22
CEI EN
50267-2-1
2 x 0,5 mm2
Émetteurs photocellules 2 x 0,5 mm2
Récepteurs photocellules 4 x 0,5 mm2
Dispositifs de commande et de sécurité 2 x 0,5 mm2
Antenne RG58 max 10 m
Si la longueur des câbles ne correspond pas aux valeurs indiquées dans le tableau, déterminer la section des câbles en fonction de l’absorption
e ective des dispositifs connectés et selon les prescriptions de la norme CEI EN 60204-1.
Pour les connexions prévoyant plusieurs charges sur la même ligne (séquentielles), les dimensions indiquées dans le tableau doivent être réévaluées
en fonction des absorptions et des distances e ectives. Pour les connexions de produits non indiqués dans ce manuel, considérer comme valable
la documentation jointe à ces derniers.
INSTRUCTIONS GÉNÉRALES POUR L'INSTALLATION
L’installation doit être effectuée par du personnel qualifié et dans le plein respect des normes en vigueur.
Contrôles préliminaires
Avant de procéder à l'installation, il faut :
• contrôler que la structure du portail est bien robuste, que les charnières sont efficaces et s'assurer de l'absence de tout frottement entre les
parties fixes et les parties mobiles ;
• en cas de butées d'arrêt absentes ou non installables, utiliser les butées mécaniques fournies ;
• s'assurer que le point de fixation du motoréducteur est à l'abri de tout choc et que la surface de fixation est bien solide ;
• prévoir sur le réseau d’alimentation, conformément aux règles d’installation, un dispositif de déconnexion omnipolaire spécifique pour le
sectionnement total en cas de surtension catégorie III (à savoir avec un espace de plus de 3 mm entre les contacts) ;
• s'assurer que les éventuelles connexions à l'intérieur du boîtier (réalisées pour la continuité du circuit de protection) sont bien dotées d'une
isolation supplémentaire par rapport aux autres parties conductrices internes ;
• prévoir des tuyaux et des conduites pour le passage des câbles électriques afin de les protéger contre la détérioration mécanique.
Outils et matériel
S'assurer de disposer de tous les instruments et de tout le matériel nécessaire pour effectuer l'installation en toute sécurité et conformément aux
normes en vigueur. La figure illustre quelques exemples d'outils utiles à l'installateur.
173
94
40
120
100
60
18
AB
120 min
C MAX
47,5
310 max
200 min
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INSTALLATION
Les illustrations suivantes ne sont que des exemples étant donné que l'espace pour la fixation du motoréducteur et des accessoires varie en
fonction des encombrements. C'est donc l'installateur qui doit choisir la solution la plus indiquée.
Les dessins illustrent l'automatisme installé à gauche. L’installation du motoréducteur à droite est symétrique.
Pose des gaines annelées
Prévoir les gaines annelées nécessaires pour les raccordements issus du boîtier de dérivation.
Le nombre de gaines dépend du type d'installation et des accessoires prévus.
Il faut prévoir 2 gaines annelées dans la zone d'installation de l'automatisme.
Fixation des étriers
Identifier le point de fixation de l'étrier portail et établir celui de l'étrier pilier en respectant les dimensions indiquées sur le dessin et dans le
tableau.
Dimensions application (mm)
Ouverture vantail (°) A C MAX. B
90° 140 0 - 200 420
90° 160 - 180 200 380
110° 200 - 220 0 - 50 400
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Noter les points de fixation de l'étrier pilier et de l'étrier portail. Les cotes d'entraxe des trous des étriers sont indiquées au paragraphe
dimensions.
Percer les points de fixation, introduire les chevilles ou utiliser des éléments adéquats pour la fixation des étriers.
Les illustrations ne sont fournies qu'à titre indicatif et c'est l'installateur qui doit choisir la solution la plus appropriée selon le type et
l'épaisseur du vantail.
Avant d'installer l'automatisme, enlever le couvercle de la façon suivante : - Ouvrir le capuchon de protection du volet de déblocage, introduire le
triangle dans la serrure et le tourner dans le sens anti-horaire ().
- Ouvrir le volet et dévisser la vis de fixation du couvercle au motoréducteur ().
- Soulever le couvercle en tirant légèrement sur les côtés et extraire l'étrier pilier du motoréducteur ().
Fixer les étriers à l'aide de vis adéquates.
Introduire l'entretoise en caoutchouc dans l'étrier pilier. Préparer les câbles électriques nécessaires aux branchements en les faisant passer à
travers les passe-câbles et en les fixant à l'étrier de fixation au pilier.
Ø10,5x39 UNI 5739
M10x14
Ø 12
UNI 6593
Ø 6 UNI 5739
M6x10
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Fixation de l'automatisme
Introduire le motoréducteur dans l'étrier pilier et le fixer à l'aide des vis et des écrous.
Introduire la cheville dans le trou de l'arbre du motoréducteur.
Fixer le bras de transmission à l'arbre à l'aide de la rondelle pour arbre lent et de la vis.
Fixer le bras courbé au bras de transmission à l'aide du goujon, de la vis et de la rondelle.
UNI 5739
M6x10
UNI 6593
Ø 6
UNI 6592
Ø 12
Ø 12
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Détermination des points de fin de course
En présence de butées d'arrêt dans l'installation, aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture, il n'est pas nécessaire de régler les fins de
course.
Dans le cas contraire, effectuer le réglage.
Débloquer le motoréducteur (voir DÉBLOCAGE DU MOTORÉDUCTEUR), fixer le bras courbé à l'étrier de fixation au portail comme indiqué sur le
dessin.
Minirupteurs
Came supérieure
Came inférieure
Vis de fixation de la came inférieure
Vis de fixation de la came supérieure
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Automatisme installé à gauche.
Automatisme installé à droite.
Avec motoréducteur débloqué et vantail en phase d’ouverture (max. 110°), tourner la came inférieure dans le sens
horaire jusqu’à activation du micro-interrupteur. Fixer la came à l'aide de la vis centrale.
Amener le vantail en position de fermeture, tourner la came supérieure dans le sens anti-horaire jusqu'à activation du
micro-interrupteur. Fixer la came à l'aide des vis latérales.
Avec motoréducteur débloqué et vantail en phase de fermeture, tourner la came inférieure dans le sens horaire jusqu’à
activation du micro-interrupteur. Fixer la came à l'aide de la vis centrale.
Amener le vantail en position d'ouverture (max. 110°), tourner la came supérieure dans le sens anti-horaire jusqu'à
activation du micro-interrupteur. Fixer la came à l'aide des vis latérales.
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BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES ET PROGRAMMATION
Attention ! Avant d'intervenir sur l'armoire de commande, mettre hors tension et déconnecter les éventuelles batteries.
Toutes les connexions sont protégées par des fusibles rapides.
FUSIBLES ZF1
- Ligne 5 A-F
- Accessoires 3,15 A-F
- Carte 315 mA-F
Description des parties
1. Bornier de connexion des motoréducteurs
2. Fusible de ligne
3. Bornier d'alimentation
4. Bornier de connexion du transformateur
5. Fusible carte
6. Bornier de connexion des dispositifs de commande et de sécurité
7. Voyant de signalisation
8. Bornier de connexion de l'antenne
9. Connecteur carte AF
10. DIP
11. Trimmer ACT
12. Trimmer OP. TIME
13. Trimmer DELAY 2M
14. Touche de programmation
15. Fusible accessoires
16. Condensateur
17. Transformateur
L2T L1T
1 2 3 4
0 12 24
Arancione
Viola
Blu
Bianco
Rosso
Nero
+
-
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Alimentation
Dispositifs de signalisation
230 VAC 50/60 Hz
Sortie alimentation accessoires 24 VAC.
Puissance : max. 20 W.
Sortie connexion feu clignotant (Portée
contact : 230 VAC - 25 W max.).
Clignote durant les phases d'ouverture et
de fermeture du portail.
Sortie signalisation portail ouvert (Portée
contact : 24 VAC - 3 W max.).
Signale la position du portail ouvert et
s'éteint lorsque le portail est fermé.
Pour varier le couple moteur,
déplacer la cosse indiquée sur l'une
des 4 positions : de 1 (min.) à 4
(max.).
Connexion serrure électrique 12 VAC - max. 15 W
Orange
Violet
Bleu
Blanc
Rouge
Noir
FA70230CBFA70230
FA70230FA70230CB
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Connexion de l'automatisme
Connexion de l'automatisme et du motoréducteur
Branchements électriques :
automatisme installé à droite (vue interne).
Branchements électriques :
automatisme installé à gauche (vue interne).
(Installation par défaut)
Branchements électriques :
automatisme installé à gauche et motoréducteur
installé à droite (vue interne) avec système d'auto-
matisme retardé durant la fermeture.
(Installation par défaut)
Blanc
Rouge
Blanc
Rouge
Branchements électriques :
automatisme installé à droite et motoréducteur
installé à gauche (vue interne) avec système d'auto-
matisme retardé durant la fermeture.
Blanc
Rouge
Blanc
Rouge
./ # .#
RX TX
DIR DELTA-S
AF
RX TX
DELTA
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Dispositifs de commande
Avant d’installer la carte AF, il est OBLIGATOIRE DE METTRE HORS TENSION et de déconnecter les éventuelles batteries.
Insérer la carte AF pour commander l'automatisme à l'aide d'un émetteur.
Bouton d'arrêt (contact NF). Permet
l'arrêt du portail avec désactivation
de la fermeture automatique. Pour
reprendre le mouvement, appuyer sur
le bouton de commande ou celui d'un
autre dispositif de commande.
S'il n'est pas utilisé, court-circuiter
le contact 1-2.
Fonction OUVERTURE-ARRÊT-
FERMETURE-ARRÊT (séquentielle) /
OUVERTURE-FERMETURE-INVERSION
(pas-à-pas) depuis un dispositif de
commande (contact NO). Voir DIP 2.
Antenne avec câble RG58.
Dispositifs de sécurité
C1 (NF), entrée pour dispositifs de sécurité type photocellules conformes aux normes EN 12978.
Réouverture durant la fermeture. Durant la phase de fermeture des vantaux, l'ouverture du contact provoque l'inversion du mouvement jusqu'à
l'ouverture totale.
S'il n'est pas utilisé, court-circuiter le contact 2-C1.
+A.C.T.-
+OP.TIME- +DELAY 2M-
ON
OFF
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Programmation des fonctions
Réglage des trimmers
Trimmers Description des fonctions
Temps de fermeture automatique
Permet de régler le délai d'attente du portail en position d'ouverture. Après écoulement de ce délai, une manœuvre de fermeture
est automatiquement effectuée.
Le temps peut être réglé entre 0 et 120 secondes.
Temps fonctionnement
Permet de régler le temps de fonctionnement des motoréducteurs, à l'ouverture comme à la fermeture.
Ce temps peut être réglé entre 15 et 55 secondes.
Un réglage au minimum active la fonction ACTION MAINTENUE. Le portail s'ouvre et se ferme lorsque le bouton 2-7 reste
enfoncé.
Temps de retard M2 en phase de fermeture
Après une commande de fermeture ou après une fermeture automatique, M2 part en retard par rapport à M1 selon un temps
réglable entre 1 et 10 secondes.
DIP Description des fonctions
1 ON FERMETURE AUTOMATIQUE (1 OFF - désactivée )
2 ON OUVERTURE-ARRÊT-FERMETURE-ARRÊT depuis le bouton sur 2-7 et/ou depuis l'émetteur (avec carte AF activée)
2 OFF OUVERTURE-FERMETURE-INVERSION depuis le bouton sur 2-7 et/ou depuis l'émetteur (avec carte AF activée)
TAM
TWIN TOP
TAM
TWIN TOP
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Carte AF
Maintenir enfoncée la touche de programmation sur la carte électronique. Le voyant de signalisation clignote.
Appuyer sur une des touches de l'émetteur à mémoriser. Le voyant restera allumé pour signaler l'exécution effective de la mémorisation .
Activation de la commande radio
Connecter le câble RG58 de l’antenne aux bornes spécifiques .
Pour les émetteurs des séries TOP, TAM et TWIN, avec une fréquence de 433,92 MHz, positionner le cavalier de la carte AF comme indiqué
sur la figure .
Insérer la carte AF sur le connecteur de la carte électronique .
Avant d'installer la carte AF, il est OBLIGATOIRE DE METTRE HORS TENSION et de déconnecter les éventuelles batteries.
Voyant de signalisation
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DÉBLOCAGE
BLOCAGE
OPÉRATIONS FINALES
Au terme des branchements et de la mise en fonction, remettre le couvercle sur le motoréducteur ().
Fixer le couvercle au motoréducteur et fermer le volet ().
Bloquer le motoréducteur à l'aide de la clé et appliquer le capuchon de protection ().
DÉBLOCAGE DU MOTORÉDUCTEUR
Mettre hors tension avant d'e ectuer cette opération.
Le déblocage manuel de l'automatisme peut provoquer un mouvement incontrôlé du portail si ce dernier présente des problèmes mécaniques
ou s'il n'est pas équilibré.
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94
40
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100
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120 <
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C C
A
B
A
B
110°
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INSTALLATION ET CONNEXIONS POUR L'OUVERTURE VERS L'EXTÉRIEUR
Les opérations décrites ci-après sont les seules qui varient par rapport à l’installation standard :
Fixation des étriers
Identifier le point de fixation de l'étrier portail et établir celui de l'étrier pilier en respectant les dimensions indiquées sur le dessin et dans le
tableau.
Dimensions application (mm)
Ouverture vantail (°) A C MAX. B
90° 150 60 420
110° 150 60 380
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Automatisme installé à gauche.
Automatisme installé à droite.
Réglage des micro-interrupteurs
Avec motoréducteur débloqué et vantail en phase de fermeture, tourner la came inférieure dans le sens horaire jusqu’à
activation de l’interrupteur du micro-interrupteur. Fixer la came à l'aide de la vis centrale.
Amener manuellement le vantail en position d'ouverture maximale (max. 110°), tourner la came supérieure dans le
sens anti-horaire jusqu'à activation de l'interrupteur du micro-interrupteur. Fixer la came à l'aide des vis latérales.
Avec motoréducteur débloqué et vantail en phase d’ouverture (max. 110°), tourner la came inférieure dans le sens
horaire jusqu’à activation du micro-interrupteur. Fixer la came à l'aide de la vis centrale.
Amener manuellement le vantail en position de fermeture, tourner la came supérieure dans le sens anti-horaire jusqu'à
activation de l'interrupteur du micro-interrupteur. Fixer la came à l'aide des vis latérales.
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Connexion de l'automatisme
Connexion de l'automatisme et du motoréducteur
Branchements électriques :
automatisme installé à droite (vue interne).
Branchements électriques :
automatisme installé à gauche (vue interne).
Branchements électriques :
automatisme installé à gauche et motoréducteur
installé à droite (vue interne) avec système d'auto-
matisme retardé durant la fermeture.
Blanc
Rouge
Blanc
Rouge
Branchements électriques :
automatisme installé à droite et motoréducteur
installé à gauche (vue interne) avec système d'auto-
matisme retardé durant la fermeture.
Blanc
Rouge
Blanc
Rouge
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