Schumacher SC1343 1.5A 6V/12V Fully Automatic Battery Maintainer Le manuel du propriétaire

Marque: Schumacher

Modèle: SC1343 1.5A 6V/12V Fully Automatic Battery Maintainer

Catégorie: Chargeurs de batterie

Taper: Le manuel du propriétaire

0099001915-01

MODEL / MODELO / MODÈLE :

SC1343

Automatic Battery Maintainer

Mantenedor de baterías automático

Mainteneur de batterie automatique

PLEASE SAVE THIS OWNERS MANUAL AND READ BEFORE EACH USE.

This manual will explain how to use the unit safely and effectively. Please read and

follow these instructions and precautions carefully.

POR FAVOR CONSERVE ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LEALO ANTES DE CADA

USO. En este manual le explica cómo utilizar la unidad de manera segura y conable. Por

favor, lea y siga las siguientes instrucciones y precauciones.

ESSAYER DE GARDER LE MANUEL D’INSTRUCTIONS ET LE LIRE AVANT CHAQUE

UTILISATION. Ce manuel explique comment utiliser l’unité d’une façon sûre et efcace. S’il

vous plaît lisez et suivez ces instructions et précautions.

OWNERS MANUAL

MANUAL DEL USUARIO

GUIDE D’UTILISATION

La page charge ...

• 29 •

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

CONSERVER CES INSTRUCTIONS.

1.1 CONSERVER CES INSTRUCTIONS – Ce manuel contient des instructions

importantes concernant la sécurité et le fonctionnement.

1.2 Ne pas laisser à la portée des enfants.

1.3 Ne pas exposer le chargeur à la pluie ou la neige.

1.4 N’utilisez que les accessoires recommandés. L’utilisation d’accessoires non

recommandés ou vendus par Schumacher

Electric Corporation peut engendrer

un risque d’incendie, un choc électrique ou des blessures.

1.5 Pour réduire le risque d’endommager le cordon électrique, tirez sur la prise plutôt

que sur le cordon quand vous débranchez le chargeur.

1.6 Une rallonge ne devrait pas être utilisée sauf en cas de nécessité absolue.

L’utilisation d’une rallonge inadéquate peut causer un risque de feu ou de choc

électrique. Si vous devez utiliser une rallonge assurez-vous que :

• Que les broches sur la prise de la rallonge sont du même nombre, de la même

taille et forme que celles de la prise du chargeur.

• Que la rallonge est bien câblée et en bonne condition électrique.

• Que la taille du câble est assez grosse pour le taux d’intensité CC du chargeur

comme spéciée dans le section 8.

1.7 Ne pas faire fonctionner le chargeur avec un cordon ou une prise endommagé –

remplacer immédiatement.

1.8 Ne pas faire fonctionner le chargeur s’il a reçu un choc violent, est tombé par terre

ou a été endommagé d’une autre façon; apportez-le à un technicien qualié.

1.9 Ne pas démonter le chargeur; apportez-le chez un technicien qualié quand vous

devez l’entretenir ou le réparer. Un mauvais remontage pourrait causer un risque

d’incendie ou de choc électrique.

1.10 Pour réduire le risque de choc électrique, débranchez le chargeur de la prise murale

avant de faire tout entretien ou nettoyage. Le fait de simplement éteindre l’appareil

ne réduira pas les risques.

1.11 AVERTISSEMENT : RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

a. IL EST DANGEREUX DE TRAVAILLER A PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE AU PLOMB.

LES BATTERIES PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS EN SERVICE NORMAL.

IL EST AUSSI IMPORTANT DE TOUJOURS RELIRE LES INSTRUCTIONS AVANT

D’UTILISER LE CHARGEUR ET DE LES SUIVRE À LA LETTRE.

b. Pour réduire le risque d’explosion de la batterie, suivez ces directives et celles

publiées par le fabricant de la batterie et du fabricant de tout autre appareil que vous

pensez utiliser au voisinage de la batterie. Examinez les avertissements inscrits sur

ces produits et sur le moteur.

• 30 •

2. MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLE

2.1 Considérez d’être assez proche d’une personne quand vous travaillez près d’un

accumulateur au plomb pour qu’elle puisse venir à votre aide en cas d’urgence.

2.2 Ayez assez d’eau fraîche et du savon à proximité au cas ou votre peau, vos yeux

ou vos habits viendraient en contact avec l’acide de la batterie.

2.3 Portez une protection complète des yeux et du corps, comprenant des lunettes

de sécurité et des vêtements protecteurs. Évitez de toucher vos yeux quand vous

travaillez près de la batterie.

2.4 Si l’acide de la batterie rentre en contact avec votre peau ou vos vêtements,

lavez l’endroit immédiatement avec de l’eau et du savon. Si l’acide entre dans vos

yeux, rincez immédiatement l’œil avec de l’eau froide coulante pour au moins 10

minutes puis allez voir le médecin aussitôt.

2.5 Ne jamais fumer ou allumer des ammes à proximité de la batterie ou du moteur.

2.6 Soyez extra prudent pour réduire le risque de laisser tomber un outil en métal sur

la batterie. Ça pourrait faire une étincelle ou produire un court-circuit à la batterie

ou à d’autres parties électriques et pourrait produire une explosion.

2.7 Enlevez vos objets personnels en métal comme les bagues, les bracelets, les

colliers et les montres quand vous travaillez avec une batterie d’accumulateurs

au plomb. Une batterie d’accumulateurs au plomb peut produire un court-circuit

thermique assez fort pour souder une bague ou autre chose du même genre au

métal, causant de graves brûlures.

2.8 Utilisez le chargeur pour les batteries rechargeables 6V et 12V au PLOMB-ACIDE

(STD ou AGM). Il n’est pas conçu pour alimenter un système électrique à basse

tension autre que dans une application d’un démarreur. Ne pas utiliser ce chargeur

de batterie pour recharger des piles sèches qui sont utilisées en électroménager.

Ces piles peuvent exploser et causer des blessures et des dommages matériels.

2.9 NE JAMAIS charger une batterie gelée.

3. PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT

3.1 S’il est nécessaire de retirer la batterie du véhicule pour la charger, toujours

débrancher la borne de mise à la masse en premier. S’assurer que le courant aux

accessoires du véhicule est coupé an d’éviter la formation d’un arc.

3.2 Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée quand la batterie

est en chargement.

3.3 Nettoyer les bornes de la batterie avant de la charger. Lors du nettoyage, ne

laissez pas les particules de corrosion entrer en contact avec vos yeux.

• 31 •

3.4 Ajoutez de l’eau distillée dans chaque élément de batterie jusqu’à que le niveau

d’acide atteigne celui spécié par le fabricant de la batterie. Ne pas faire déborder.

Pour une batterie dont les éléments n’ont pas de bouchons, comme les « VRLA »

(accumulateur au plomb – acide à régulation par soupape) suivez attentivement

les directives de chargement du fabricant.

3.5 Étudiez toutes les précautions spéciques du fabricant de la batterie pour le

chargement et les taux de charge recommandés.

3.6 Si le chargeur comporte un sélecteur de tension de sortie, consulter le manuel de

l’usager de la voiture pour déterminer la tension de la batterie et pour s’assurer

que la tension de sortie est appropriée. si le chargeur n’est pas muni d’un

sélecteur, ne pas utiliser le chargeur à moins que la tension de la batterie ne soit

identique à la tension de sortie nominale du chargeur.

4. EMPLACEMENT DU CHARGEUR

4.1 Placez le chargeur aussi loin que possible de la batterie que les câbles CC le permettent.

4.2 Ne jamais placer le chargeur directement sous la batterie à charger. les gaz ou les

uides qui s’échappent de la batterie peuvent entraîner la corrosion du chargeur

ou l’endommager.

4.3 Ne jamais laisser l’électrolyte de la batterie s’écouler sur le chargeur lors de

l’analyse hydrométrique ou en remplissant la batterie.

4.4 Ne pas faire fonctionner le chargeur dans un espace clos et/ou ne pas gêner la ventilation.

4.5 Ne pas poser la batterie sur le chargeur.

5. PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C.

5.1 Mettre les interrupteurs du chargeur hors circuit et retirer le cordon c.a. de la prise

avant de mettre et d’enlever les pinces du cordon C.C. s’assurer que les pinces ne

se touchent pas.

5.2 Attachez les pinces à la batterie et au chassis, comme indiqué dans les sections 6 et 7.

6. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN VÉHICULE

AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER SON

EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :

6.1 Placer les cordons c.a. et C.C. de manière à éviter qu’ils soient endommagés par le

capot, une portière ou les pièces en mouvement du moteur.

6.2 Faire attention aux pales, aux courroies et aux poulies du ventilateur ainsi qu’à toute

autre pièce susceptible de causer des blessures.

6.3 Vérier la polarité des bornes de la batterie. le diamètre de la borne POSITIVE

(POS, P, +) est généralement supérieur à celui de la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –).

• 32 •

6.4 Déterminer quelle borne est mise à la masse (raccordée au châssis). Si la borne

négative est raccordée au châssis (comme dans la plupart des cas), voir l’étape 6.5. Si

la borne positive est raccordée au châssis, voir l’étape 6.6.

6.5 Si la borne négative est mise à la masse, raccorder la pince POSITIVE (ROUGE)

du chargeur à la borne POSITIVE (POS, P, +) non mise à la masse de la batterie.

Raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou au moteur, loin de

la batterie. Ne pas raccorder la pince au carburateur, aux canalisations d’essence ni

aux pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du cadre ou du moteur en

tôle de forte épaisseur.

6.6 Si la borne positive est mise à la masse, raccorder la pince NÉGATIVE (NOIRE)

du chargeur à la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –) non mise à la masse de la batterie.

Raccorder la pince POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou au moteur, loin

de la batterie. Ne pas raccorder la pince au carburateur, aux canalisations d’essence

ni aux pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du cadre ou du

moteur en tôle de forte.

6.7 Pour interrompre l’alimentation du chargeur, mettre les interrupteurs hors circuit,

retirer le cordon c.a. de la prise, enlever la pince raccordée au châssis et en dernier

lieu celle raccordée à la batterie.

6.8 Voir Consignes d’Utilisation pour des renseignements sur la durée de charge.

7. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE HORS DU VÉHICULE

AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER SON

EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :

7.1 Vérier la polarité des bornes de la batterie. Le diamètre de la borne POSITIVE

(POS, P, +) est généralement supérieur à celui de la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –).

7.2 Raccorder un câble de batterie isolé no 6 AWG mesurant au moins 60 cm de longueur

à la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –)

7.3 Raccorder la pince POSITIVE (ROUGE) à la borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie.

7.4 Se placer et tenir l’extrémité libre du câble aussi loin que possible de la batterie, puis

raccorder la pince négative (noire) du chargeur à l’extrémité libre du câble.

7.5 Ne pas se placer face à la batterie pour effectuer le dernier raccordement.

7.6 Pour interrompre l’alimentation du chargeur, mettre les interrupteurs hors circuit, retirer

le cordon c.a. de la prise, enlever la pince raccordée au châssis et en dernier lieu celle

raccordée à la batterie. Se placer aussi loin que possible de la batterie pour défaire la

première connexion.

7.7 Une batterie marine (bateau) doit être débarquée à terre pour être chargée. Pour la

charger à bord il faut posséder un appareil spécialement conçu pour utilisation marine.

• 33 •

8. MISE À LA TERRE ET CORDON D’ÉNERGIE CA

8.1 Ce chargeur de batterie doit être utilisé sur un circuit de tension nominale de 120

volts. La prise de terre doit être branchée dans une prise qui est correctement

installée et mise à la terre conformément aux codes de construction locaux. Les

ches de la prise mâle doivent correspondre à la prise murale. Ne pas utiliser

l’appareil avec un système non mis à la terre.

8.2 DANGER : Ne jamais modier le cordon CA ou la prise du chargeur – si elle ne

correspond pas à la prise murale, demander à un électricien professionnel de

vous installer celle qui convient. Une mauvaise installation peut engendrer un

risque de choc électrique ou d’électrocution.

NOTE : Conformément à la réglementation canadienne, l’utilisation d’un

adaptateur est interdite au Canada. L’utilisation d’un adaptateur aux États-Unis

n’est pas recommandée et ne doit pas être utilisé.

8.3 UTILISEZ UNE RALLONGE

L’utilisation d’une rallonge n’est pas recommandée. Si vous devez utiliser une

rallonge, suivez ces directives :

• Les broches de la che de la rallonge doit être le même nombre, la taille et forme

que celles de la che du chargeur.

• S’assurer que la rallonge est bien câblée et en bon état électrique.

• L’épaisseur du l doit être assez grande pour la notation du chargeur, comme

indiqué ci-dessous :

Longueur du cordon (m) :

7,62 15,24 30,48 45,72

Calibre AWG* du cordon :

18 18 18 16

*AWG-American Wire Gauge

9. DIRECTIVES D’ASSEMBLAGE

9.1 Enlever tous les cordons dérouler sur les câbles avant d’utiliser le chargeur de batterie.

10. CARACTÉRISTIQUES

1. LED d’état de la batterie

2. Connexion rapide de pince de câble

de la batterie

3. Connexion rapide de câble de la

batterie avec anneaux

• 34 •

11. PANNEAU DE CONTRÔLE

INDICATEURS LED

PINCES INVERSÉES / BATTERIE DÉFECTUEUSE (rouge) clignotant :

Les connexions sont inversées.

PINCES INVERSÉES / BATTERIE DÉFECTUEUSE (rouge) allumée :

Le chargeur a détecté un problème avec la batterie. Voir Dépannage

pour plus d’informations.

(Jaune / orange) allumée : Le chargeur charge la batterie.

CHARGÉ / MAINTIEN (vert) allumée : La batterie est complètement chargée

et le chargeur est en mode maintien.

REMARQUE : Consultez la section des Consignes d’Utilisation pour une description

complète des modes de chargeur.

12. CONSIGNES D’UTILISATION

IMPORTANT : Ne pas démarrer le véhicule avec le chargeur branché à la prise,

ou il peut endommager le chargeur et votre véhicule.

NOTE : Ce chargeur est équipé d’une fonction automatique. Courant ne sera

pas fourni aux cosses de la batterie jusqu’à ce que la batterie est correctement

connecté. Les cosses ne seront pas déclencher en cas de contact ensemble.

CHARGE D’UNE BATTERIE DANS LE VÉHICULE

1. Éteignez tous les accessoires du véhicule.

2. Gardez le capot ouvert.

3. Nettoyez les bornes de la batterie.

4. Placez le chargeur sur une surface sèche, non-inammable.

5. Posez les câbles CA / CC à l’écart de toute pales de ventilateur, courroies,

poulies et autres pièces mobiles.

6. Connectez la batterie en suivant les précautions décrites dans la section 6 et 7.

7. Branchez le chargeur sur une prise électrique.

8. Lorsque la batterie est chargée, débranchez la corde du prise CA, retirez les

cosses du châssis et puis le câble de la batterie.

CHARGE D’UNE BATTERIE A L’EXTÉRIEUR DU VÉHICULE

1. Mettez la batterie dans un endroit bien ventilé.

2. Nettoyez les bornes de la batterie.

3. Connectez la batterie en suivant les précautions décrites dans la section 6 et 7.

4. Branchez le chargeur sur la prise électrique.

5. Lorsque la batterie est chargée, débranchez la corde du prise CA, puis retirez

les cosses de la batterie négative, et enn la borne positive.

6. Une batterie marine (bateau) doit être retirée et chargée sur le rivage.

• 35 •

UTILISATION DES CÂBLES AVEC CONNEXION RAPIDE

Connectez l’un des deux (2) ensembles de câbles de sortie pour le chargeur.

Veillez à placer le chargeur sur une surface sèche, non-inammable.

AVERTISSEMENT : Ne jamais brancher la pince et des bornes ensemble pour

une utilisation dans d’autres applications, telles que la batterie externe ou autre

source d’alimentation de charge, ou de prolonger la longueur de câble de sortie,

comme l’inversion de polarité et / ou des conditions de surcharge se produit.

UTILISATION DES PINCES DE LA BATTERIE 50AMP

1. Connectez l’extrémité du câble de sortie du chargeur à la n du connecteur de

pinces de la batterie.

2. Suivez les étapes des sections 6 et 7, pour raccorder les pinces de sortie à la batterie.

3. Branchez le chargeur sur la prise électrique.

UTILISATION DES CONNECTEURS ANNEAU

1. Pour xer en permanence à une batterie, dévisser et retirer chaque écrou du

boulon à la borne de batterie.

2. Branchez le connecteur positive rouge à la borne positive de la batterie.

3. Connectez le connecteur en anneau négatif noir à la borne négatif de la batterie.

4. Remplacer et serrer les écrous pour xer.

5. Branchez le câble à l’extrémité du cordon de sortie du chargeur. Prenez soin

de garder les ls loin de métal et des pièces mobiles.

6. Branchez le cordon du chargeur dans un mise à la terre 120 V AC prise

électrique murale.

TEMPS DE CHARGEMENT

APPLICATION

2A 6A 8A 10A

POWERSPORTS

6Ah 6

32 Ah 15

AUTOMOTOR

300 CCA 12

1000 CCA 30

MARINA

50 Ah 15

105Ah 33

1.75

4.5

3.5

8.5

4.25

9.5

1.5

3.5

TAILLE DE

LA BATTERIE

TEMPS DE CHARGE (Heures)

Les temps sont basées sur une batterie déchargée à 50%

et peuvent changer en fonction de l’âge et de l’état de la batterie.

• 36 •

MODE DE CHARGEMENT AUTOMATIQUE

Quand une charge automatique est effectuée, le chargeur passe en mode

maintenir automatiquement lorsque la batterie est chargée.

ARRÊT DU CHARGEMENT

Si le chargement ne peut pas est poursuivre normal, il s’arrêtera. Lorsque la

charge est abandonnée, la sortie du chargeur est éteint, est coupée et le voyant

Batterie Défectueuse (rouge) s’allume. Ne pas continuer d’essayer de charger

cette batterie. Vériez la batterie et la remplacer, si nécessaire.

MODE DE DÉSULFATATION

Une désulfatation peut prendre jusqu’à 8-10 heures. Si désulfatation échoue,

charge annulerait et le voyant Batterie Défectueuse

(rouge) s’allume.

FIN DE LA CHARGE

Achèvement de charge est indiqué par l’opération de Chargé / Maintien

(vert)

LED. Quand il est allumée, le chargeur passe au mode de maintien.

MAINTENIR MODE (MODE FLOTTE DE SUIVI)

Lorsque la Chargé / Maintien

(vert) LED est allumé, le chargeur a commencé

en mode maintenance. Dans ce mode, le chargeur garde la batterie complètement

chargée en fournissant un faible courant selon les besoins. Si le chargeur est tenu

de fournir son maximum Amp de maintien pour une période de 12 heures, il se

mettra en mode avorte (voir l’article Arrêt du Chargement). Cela est généralement

causé par une fuite de la batterie, ou la batterie pourrait être mauvais. Assurez-vous

qu’il n’y a aucune charge sur la batterie. S’il ya, de les supprimer. S’il n’y en a pas,

faire vérier la batterie ou la remplacé.

LE MAINTIEN D’UNE BATTERIE

Le SC1343 maintient les batteries de 6 ou 12 volts, et de les maintenir à pleine charge.

NOTE : La technologie de mode maintien vous permet de recharger en toute

sécurité et de maintenir une batterie en bon état pendant des périodes de temps

prolongées. Toutefois, des problèmes avec les problèmes électriques, batteries

dans le véhicule, une mauvaise connexion ou d’autres conditions supplémentaires

pourraient provoquer un tirage excessif du courant. En tant que tel, suivi parfois

votre batterie et la recharge est nécessaire.

13. MAINTENANCE ET ENTRETIEN

Un minimum d’entretien peut garder le chargeur de batterie fonctionne correctement

pendant des années.

• Nettoyez les cosses à chaque fois que vous avez ni de charger. Essuyer tout liquide

de la batterie qui peut avoir été en contact avec des pinces pour éviter la corrosion.

• 37 •

• De temps en temps nettoyer le boîtier du chargeur avec un chiffon pour garder la

nition brillante et aider à prévenir la corrosion.

• Mettez les cordons proprement lors du stockage du chargeur. Cela aidera à prévenir

les dommages accidentels aux cordons et du chargeur.

• Ranger le chargeur débranché de la prise de courant en position verticale, dans un

endroit frais et sec.

• Ne pas stocker les cosses autour du métal ou accroché à des câbles.

14. TABLEAU DE DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Les cosses de

batterie ne donne

pas des étincelles

quand touché

ensemble.

Le chargeur est équipé avec une

caractéristique d’auto-début. Il ne

fournira pas de courant aux clips de

batterie jusqu’à ce qu’une batterie

soit correctement raccordée.

Les cosses ne jetteront pas des

étincelles si touché ensemble.

Aucun problème; c’est une

condition normale.

Les trois voyants

s’allument pendant

2 secondes, puis

s’éteignent.

Le chargeur est branché sur une

prise électrique.

Aucun problème; c’est une

condition normale.

Le chargeur ne

s’allume pas

quand il est

correctement

branché.

La prise de courant CA est morte.

Mauvaise connexion électrique.

La batterie est défectueuse.

Vériez si un fusible est coupé ou

le disjoncteur pour cette prise de

courant.

Vériez le cordon d’alimentation et

la rallonge pour le raccordement

des ches.

Faire vérier la batterie.

Je ne peux pas

sélectionner un

réglage 6V ou 12V.

Le chargeur est équipé de détection

de tension automatique, qui détecte

automatiquement la tension et

charge la batterie.

Aucun problème; c’est une

condition normale.

• 38 •

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Le voyant est

allumé.

La tension de la batterie est

toujours inférieure à 10 V (pour

une batterie de 12V) ou 5V (pour

une batterie de 6V) après 2 heures

de charge.

(ou)

En mode de maintien, le courant

de sortie est supérieur à 2,0 A

pendant 12 heures.

La désulfatation n’a donné aucun

résultat.

La charge ne progresse pas et la

tension de la batterie est inférieure

à 14,2 V (pour une batterie de

12V) ou 7,1V (pour une batterie

de 6V).

La tension initiale de la batterie

est inférieure à 12,2 V (pour une

batterie de 12V) ou 6,1V (pour

une batterie de 6V) et le courant

d’entrée total est inférieur à 1,5 Ah.

La tension de la batterie descend

sous 12,2 V (pour une batterie de

12V) ou 6,1V (pour une batterie de

6V) pendant le mode maintien.

La batterie pourrait être défectueuse.

Assurez-vous qu’il n’y ait aucune

source de drainage de courant qui

affecte la batterie.S’il y a des sources

de drainage de courant, faites-en

sorte de les éliminer. Si aucune

source de drainage de courant n’est

présente, faites vérier la batterie ou

remplacez-la.

La batterie pourrait être

défectueuse. Faites vérier la

batterie ou remplacez-la.

La batterie pourrait être en

surchauffe. Si c’est le cas, laissez

la batterie refroidir. La batterie

est peut-être trop grande ou il y a

peut-être la présence d’un court-

circuit. Faites vérier la batterie ou

remplacez-la.

La capacité de la batterie est trop

faible, ou la batterie est trop vieille.

Faites-la vérier ou remplacez-la.

La batterie ne conservera pas

sa charge. Cela peut être causé

par un drainage de courant ou

une défectuosité de la batterie.

Assurez-vous qu’il n’y ait aucune

source de drainage de courant

qui affecte la batterie. S’il y a des

sources de drainage de courant,

faites-en sorte de les éliminer.

Si aucune source de drainage

de courant n’est présente, faites

vérier la batterie ou remplacez-la.

• 39 •

15. AVANT DE RETOURNER POUR LES RÉPARATIONS

Si ces solutions ne permettent pas d’éliminer le problème,

ou pour plus d’informations sur le dépannage,

contacter le service technique au :

[email protected]

www.batterychargers.com

ou composez le 1-800-621-5485

Pour RÉPARATION OU RETOUR, contactez le service téchnique au

1-800-621-5485. NE PAS ENVOYER L’UNITÉ jusqu’à ce que vous receviez une

AUTORISATION DE RETOUR DE MARCHANDISE (RMA) auprès du service

clientèle au Schumacher Electric Corporation.

16. SPÉCIFICATIONS

Tension d’entrée ............................................................120 V CA @ 60 Hz, 0,4A

Tension de sortie ................... 6V ou 12V, avec détection automatique de tension

Courant de sortie ......................................................................1,5A @ 6V et 12V

17. PIÈCES DE RECHANGE

Connexion rapide de câble de la batterie avec anneaux ................2299001950Z

Connexion rapide de pince de câble de la batterie .........................3899001404Z

18. GARANTIE LIMITÉE

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,

MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE CETTE GARANTIE LIMITÉE À

L’ACHETEUR D’ORIGINE DU PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE N’EST

NI TRANSFÉRABLE NI CESSIBLE.

Schumacher Electric Corporation (le « fabricant ») garantit ce chargeur de batterie

pour deux (2) ans, à partir de la date d’achat, contre les défauts de matériaux

ou de fabrication qui peuvent survenir dans des conditions normales d’utilisation

et d’entretien. Si votre appareil n’est pas sans défauts de matériaux ou de

fabrication, la seule obligation du fabricant sous cette garantie est de réparer ou

de remplacer votre produit, avec un nouvel appareil ou un remis à neuf, selon le

choix du fabricant. L’acheteur est tenu de faire parvenir l’appareil avec preuve

d’achat et affranchir les frais d’expédition au Fabricant ou à ses représentants

autorisés, an qu’une réparation ou un remplacement puisse avoir lieu.

• 40 •

Le fabricant ne fournit aucune garantie sur les accessoires utilisés avec ce produit

qui ne sont pas fabriqués par Schumacher Electric Corporation et approuvés pour

être utilisés avec ce produit. Cette garantie limitée est annulée si le produit est

sujet à une mauvaise utilisation ou une manipulation imprudente, à une réparation

ou une modication par une personne autre que le fabricant ou si cet appareil est

revendu au travers d’un détaillant non autorisé.

Le fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans y être limité,

expresse, implicite ou garanties légales, y compris, mais non de façon limitative,

toute garantie implicite de valeur marchande ou de pertinence pour un usage

particulier. De plus, le fabricant ne peut être tenu responsable d’aucun dommage

accidentel, spécial ou conséquentiel subi par l’acheteur, l’utilisateur ou autres

personnes en relation avec ce produit, y compris, mais sans y être limité, les pertes

de revenus ou de prots, de vente anticipée, d’opportunité d’affaires, d’achalandage,

d’interruption des activités et tout autre préjudice ou dommage. Chacune et toutes

ces garanties, autres que les garanties limitées incluses dans la présente, sont

expressément déclinées et exclues. Certains états ne permettent pas l’exclusion

ou les limites sur les dommages indirects ou consécutifs ou la durée de la garantie

implicite. Les limites ou exclusions ci-dessus peuvent donc ne pas s’appliquer à

votre cas. Cette garantie vous donne des droits légaux spéciques et il se peut que

vous ayez d’autres droits qui varient de cette garantie.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE LIMITÉE EXPRESSE,

ET LE FABRICANT N’ASSUME NI N’AUTORISE AUCUNE PERSONNE À

ASSUMER TOUTE AUTRE OBLIGATION SE RAPPORTANT À CE PRODUIT

QUE CELLES DE CETTE GARANTIE.

Schumacher

et le logo Schumacher sont des marques

déposées de Schumacher Electric Corporation.

La page charge ...

• 43 •

PAS BESOIN DE VOIE POSTAL ! ACTIVEZ VOTRE GARANTIE SUR INTERNET –

LA VOIE PLUS RAPIDE ET FACILE! Aller sur www.batterychargers.com pour enregistrer

votre produit en ligne. (Pas d’accès internet? Envoyer la carte de garantie par poste.)

INSCRIPTION AU

PROGRAMME DE GARANTIE

LIMITÉE DE 2 ANS

MODÈLE : ____________________ DESCRIPTION : ________________________

Ceci représente la seule garantie limitée expresse, et le fabricant n’accepte ni

autorise qui que ce soit d’assumer ou de prendre toute autre obligation. Il n’existe

aucune autre garantie que celle décrite dans le manuel du propriétaire du produit.

La carte de garantie doit être soumise dans les 30 jours suivant l’achat.

Le client doit retenir le reçu de caisse ORIGINAL puisqu’il sera requis pour une

éventuelle réclamation au titre de la garantie. Cette garantie n’est pas transférable.

Envoyer la carte de garantie seulement.

NE PAS ENVOYER L’UNITÉ À CETTE ADRESSE POUR RÉPARATION.

Envoyer cette carte à : Schumacher Electric Corporation

801 Business Center Drive

Mount Prospect, IL 60056-2179 (É.-U )

Nom _______________________________________________________________

Adresse ____________________________________________________________

Ville ____________________________Prov ______________ Code postal _______

Tél : _______________________Courriel _________________________________

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CARTE DE GARANTIE

Schumacher SC1343 1.5A 6V/12V Fully Automatic Battery Maintainer Le manuel du propriétaire

Marque: Schumacher

Modèle: SC1343 1.5A 6V/12V Fully Automatic Battery Maintainer

Catégorie: Chargeurs de batterie

Taper: Le manuel du propriétaire

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Schumacher SC1343 1.5A 6V/12V Fully Automatic Battery Maintainer Le manuel du propriétaire

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