NOCO G15000 Manuel utilisateur

La page charge ...

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Bienvenue. Merci pour l’achat d’un NOCO Genius

®

G15000. Veuillez lire et comprendre le manuel

d’utilisation avant d’utiliser l’appareil. Pour toutes

questions concernant nos chargeurs, veuillez consulter

nos informations exhaustives à l’adresse www.no.co/

support. Pour contacter NOCO aﬁn d’avoir un service

personnalisé (n’existe pas dans toutes les régions),

consultez l’adresse www.no.co/connect.

Contenu de la boîte.

• G15000 Chargeur intelligent à

• (1) Bride de serrage HD pour batterie

• (1) Connecteurs de borne à œil

• Manuel d’utilisation

• Guide d’utilisation et garantie

Manuel d’utilisation

G15000 V2.0

AVANT TOUTE UTILISATION -

VEUILLEZ LIRE ET COMPRENDRE

LES INDICATIONS DE SÛRETÉ.Ne

pas respecter ces instructions peut

conduire à un CHOC ÉLECTRIQUE, UNE

EXPLOSION, UN INCENDIE pouvant

causer des BLESSURES GRAVES, LA

MORT ou ENDOMMAGER L’APPAREIL

ou d’autres OBJETS. N’ignorez pas les

informations contenues ici.

DANGER

Contacter NOCO.

À propos de G15000. Le NOCO Genius

®

G15000

dispose des technologies parmi les plus innovantes et

avancées du marché, rendant chaque chargement simple

et facile. C’est très probablement un des chargeurs les plus

sûrs et les plus efﬁcaces que vous utiliserez. Le G15000 est

conçu pour charger plusieurs batteries de 12 V plombacide

et 12 V lithium-ions, y compris des batteries humides, à gel,

MF (sans entretien), CA (Calcium), EFB (Enhanced Flooded

Battery), AGM (Absorption Glass Mat), LIB (Lithium Ion). Il est

adapté au chargement de batteries d’une capacité Jusqu’à

400 ampères-heures et à l’entretien des batteries de toute

tailles.

Premiers pas. Avant d’utiliser le chargeur, veuillez lire

attentivement les indications du fabricant et les taux de

chargement recommandés pour la batterie. Soyez certains de

déterminez le voltage et la composition chimique de la batterie

en consultant le guide d’utilisation avant tout chargement.

Montage. Le G15000 dispose de quatre (4) oeillères

de ﬁxation. Fixez le chargeur à l’endroit souhaité avec six

vis. Assurez-vous qu’il n’y a pas d’obstructions derrière la

surface de montage. Il est important de garder à l’esprit la

distance jusqu’à la batterie. La longueur du câble DC depuis

le chargeur, avec soit la bride de serrage ou le connecteur

de borne à œil, est approximativement de 1900 mm (75

pouces).

Modes de chargement. Le G15000 dispose de neuf

(9) modes : Veille, NORMAL 12V, FROID/AGM 12V, NORMAL

24V, FROID/AGM 24V, LITHIUM 12V, AGM+ 12V, 13.6V

SUPPLY et RÉPARATION 12V en plus de JumpCharge pour

démarrer un moteur. Pour déclencher certains modes de

chargement, il faut appuyer pendant trois (3) secondes pour

déclencher le mode. Ces modes “appuyer et maintenir”

sont des modes de chargement avancés qui retiendront

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

Téléphone :

E-Mail :

Adresse postale :

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toute votre attention avant de les déclencher. “Appuyer

et charger” sont indiqués sur le chargeurs sur une ligne

rouge. Il est important de comprendre les différences et

les avantages de chaque mode de chargement. Il est

important de charger jusqu’à ce que vous conﬁrmiez le

mode de chargement de votre batterie. Ci-dessous se

trouve une brève description :

Mode Explication

NORME

12V

Veille

FROID/

AGM

12V

14.8V | 15A | Jusqu’à 400Ah Batterie

NORME

24V

29V | 7.5A | Jusqu’à 200Ah Batterie

29.6V | 7.5A | Jusqu’à 200Ah Batterie

Pas de courant

14.5V | 15A | Jusqu’à 400Ah Batterie

FROID/

AGM

24V

En mode veille, le chargeur ne charge

pas ou ne fournit aucune électricité à la

batterie. Le mode économie d’énergie

est activé durant ce mode et s’alimente à

très petites doses sur la prise de courant.

Lorsqu’il est choisi, un LED orange

s’allume.

Pour charger une batterie humide, à gel,

EFB (enhanced ﬂooded batteriy), sans

entretien et au calcium. Lorsqu’il est

choisi, un LED blanc s’allume.

Pour charger des batteries de 12 volts

à des températures en-dessous de 10°

C ou des batteries AGM. Lorsqu’il est

choisi, un LED bleu s’allume.

Pour charger une batterie 24 volt

humide, à gel, EFB (enhanced ﬂooded

batteriy), sans entretien et au calcium.

Lorsqu’il est choisi, un LED blanc

s’allume.

Pour charger des batteries de 24 volts

à des températures en-dessous de 10°

C ou des batteries AGM. Lorsqu’il est

choisi, un LED bleu s’allume.

Utilisation du mode lithium 12V.

Appuyer & maintenir

Le mode de chargement lithium 12V est conçu pour

des batteries 12 volts à lithium ions, y compris lithium fer

phosphate.

ATTENTION. UTILISEZ CE MODE AVEC PRÉCAUTION.

CE MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ À DES BATTERIES

PLOMBACIDE 12 VOLT. LES BATTERIES LITHIUM-IONS

SONT FABRIQUÉES DE MANIÈRES DIFFÉRENTES ET

CERTAINES CONTIENNENT OU NON DES SYSTÈMES

DE GESTION DE BATTERIES (BMS). CONSULTEZ

LE FABRICANT DE BATTERIES LITHIUM AVANT DE

CHARGER ET RENSEIGNEZ-VOUS SUR LES TAUX

Mode Explication

AGM+

12V

ALIMENTATION

13.6 V

LITHIUM

12V

15.5V | 15A | Jusqu’à 400Ah Batterie

13.6V | 5A | Max 6A

14.2V | 15A | Jusqu’à 400Ah Batterie

16.5V | 1.5A | Tous les Capacités

RÉPARATION

12 V

Pour charger des batteries AGM 12 volt

qui requièrent une tension de chargement

supérieure à la normale. Lorsqu’il est

choisi, un LED bleu s’allume.

Convertit vers une alimentation DC pour

alimenter n’importe quel appareil de 12V

en courant direct, tel un gonﬂeur de pneu,

un changeur d’huile ou bien comme

sauvegarde mémoire au moment de

changer une batterie. Lorsqu’il est choisi,

un LED rouge s’allume.

Pour charger des batteries 12 volt lithium-

ions, y compris lithium fer phosphate.

Lorsqu’il est choisi, un LED bleu s’allume.

Un mode batterie avancé de récupération

pour réparer, sauvegarder et stocker des

batteries sulfatées ou stratiﬁées, vieilles,

inutilisées ou endommagées. Lorsqu’il

est choisi, un LED rouge s’allumera et

clignotera.

Appuyer &

maintenir

Appuyer &

maintenir

Appuyer &

maintenir

Appuyer &

maintenir

20

DE CHARGEMENT ET DE TENSION. CERTAINES

BATTERIES LITHIUM-IONS PEUVENT ÊTRE

INSTABLES ET INADAPTÉES AU CHARGEMENT.

Utilisation du mode de chargement

AGM+ 12V. Appuyer & maintenir Le mode

de chargement AGM+ 12V est conçu pour des

batteries AGM avancées. Les batteries AGM avancées

disposent d’une nouvelle technologie que l’on trouve

aussi dans les véhicules micro-hybrides start-stop. Ces

batteries acceptent une tension de chargement plus

élevée que d’habitude aux alentours de 15.5 volts. Le

mode de charge AGM+ 12V n’est PAS adapté à des

batteries AGM traditionnelles. Consultez le fabricant de

batteries avant d’utiliser ce mode.

ATTENTION. UTILISEZ CE MODE AVEC

PRÉCAUTION. CE MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ

À DES BATTERIES PLOMBACIDE AGM AVANCÉES

12 VOLT. CE MODE UTILISE UNE TENSION POUR

CHARGEMENT INTENSE ET PEUT PROVOQUER DES

PERTES D’EAU DANS DES BATTERIES HUMIDES

(EFB - ENHANCED FLOODED BATTERIES), DES

BATTERIES À GEL OU UNE SURCHARGE DANS

CERTAINES BATTERIES.

Utilisation du mode de chargement

alimentation 13.6 V. Appuyer & maintenir

Le mode 13.6 V convertit le chargeur en source

d’alimentation DC de courant et de tension constants.

Il peut être utilisé pour alimenter les appareils 12 VDC,

y compris : des gonﬂeurs de pneu, des changeurs

d’huile, des chauffe-siège et bien plus. En tant

qu’alimentation, il peut également être utilisé pour

sauvegarder les paramétrages d’un ordinateur de bord

de véhicule pendant la réparation ou le remplacement

d’une batterie. Le mode 13.6V fournit du courant 13.6

volt à 5 ampères avec une protection de surcharge à 6

ampères (max).

ATTENTION. CE MODE EST UNIQUEMENT

ADAPTÉ À DES BATTERIES PLOMBACIDE 12 VOLT.

AVANT TOUTE UTILISATION, LISEZ LE MANUEL

D’UTILISATION 12VDC POUR DÉTERMINER S’IL EST

ADAPTÉ À UNE UTILISATION AVEC CE MODE. DANS CE

MODE, LA POLARITÉ INVERSÉE ET LA PROTECTION

ÉTINCELLES SONT DÉSACTIVÉS. N’AUTORISEZ PAS LA

BRIDE DE SERRAGE NÉGATIVE ET POSITIVE OU LES

CONNECTEURS DE BORNES À OEIL DE SE TOUCHER

OU DE SE CONNECTER COMME LE CHARGEUR

POURRAIT GÉNÉRER DES ÉTINCELLES. VÉRIFIEZ

LA POLARITÉ DES BORNES DE LA BATTERIE AVANT

D’UTILISER CE MODE.

Utilisation du mode de réparation 12 V.

Appuyer & maintenir

Le mode batterie de réparation 12V de récupération pour

réparer, sauvegarder et stocker des batteries sulfatées

ou stratiﬁées, vieilles, inutilisées ou endommagées. Pas

toutes les batteries peuvent être récupérées. Les batteries

ont tendance à être endommagées si leur chargement

est durablement bas et/ou s’ils ne reçoivent jamais un

chargement complet. Les problèmes de batterie les plus

répandus sont le sulfatage et la stratiﬁcation de la batterie.

Le sulfatage et la stratiﬁcation augmentera de façon

articiﬁcielle le circuit de tension ouvert de la batterie, ce

qui provoquera l’apparence d’une charge complète, tout

en fournissant une capacité basse. Utilisez les mode de

réparation 12V pour inverser ces problèmes. Pour obtenir

les meilleurs résultats, soumettez la batterie 12 volt à un

cycle de chargement complet, amenant la batterie à une

charge complète, avant d’utiliser ce mode. Ce mode

peut prendre jusqu’à quatre (4) heures pour compléter le

processus de récupération, lorsqu’il sera terminé il reviendra

en mode veille.

ATTENTION. UTILISEZ CE MODE AVEC PRÉCAUTION.

CE MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ À DES BATTERIES

PLOMBACIDE 12 VOLT. CE MODE UTILISE UNE TENSION

POUR CHARGEMENT HAUTE TENSION ET PEUT

PROVOQUER DES PERTES D’EAU DANS DES BATTERIES

HUMIDES. SOYEZ AVERTIS, CERTAINES BATTERIES ET

PIÈCES ÉLECTRONIQUES PEUVENT ÊTRE SENSIBLES

À DES HAUTES TENSIONS DE CHARGEMENT. AFIN

DE RÉDUIRE LES RISQUES POUR LES APPAREILS

ÉLECTRONIQUES, DÉCONNECTEZ LA BATTERIE AVANT

D’UTILISER CE MODE.

22

Chargement Jump.

Le chargement jump est une fonctionnalité innovante

pour le démarrage express de batteries de véhicules à

basse tension ou mortes. Le processus de chargement

jump est très différent de votre chargeur de batterie

traditionnel disposant d’une fonctionnalité “démarrage

de moteur”. Le chargement jump utilise un contrôle

du chargement précis pour éviter une surcharge de la

batterie qui diminue la durée de vie de votre batterie.

Pour utiliser le chargement jump, le chargeur doit être

connecté à une batterie 12 volts avec les brides de

serrage connectés. Pressez le bouton chargement

jump pour commencer le démarrage express de votre

véhicule.

Une fois initié, les LEDs de chargement commenceront

à montrer le progrès du chargement jump de 25 à 100

%. En utilisant ce mode, les LEDs de chargement ne

montreront pas l’état du chargement (SOC - state of

charge), mais seulement la progression du chargement

jump. Une fois que le LED 100% vert est allumé de

manière stable, et que les LEDs de chargement 25%,

50% et 75% sont “éteints”, le processus chargement

jump est complet et vous serez prêt à démarrer votre

véhicule. Pour les meilleurs résultats, chargez pendant

cinq (5) minutes le mode de chargement jump.

Si vous n’arrivez pas à démarrer votre véhicule,

laissez reposer la batterie pour quinze (15) minutes

et retentez le chargement jump. La plupart des

véhicules démarreront avec un (1) chargement jump,

mais des véhicules plus grands avec un système de

batterie double peuvent avoir besoin d’un chargement

Mode Explication

Fournit [20A/30A] pour cinq (5)

minutes pour charger d’un coup

votre batterie 12 volts morte.

Lorsqu’il est choisi, un LED

blanc s’allume. (Mode manuel rouge)

5Min| 20A| Jusqu’à 400Ah Batterie

Chargement

Jump

jump supplémentaire. Si vous appuyez sur le bouton

JumpCharge, un signal d’erreur (LED d’erreur et LED de

veille clignotant) s’allume, la batterie sera en dessous de

2 volts. Pour faire un chargement jump avec une batterie

avec moins de 2 volts, appuyez et maintenez le bouton

JumpCharge pendant trois (3) secondes et le chargement

jump commencera avec le chargement express de votre

batterie.

ATTENTION. UTILISEZ CE MODE AVEC PRÉCAUTION.

CE MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ À DES

BATTERIES PLOMBACIDE 12 VOLT. N’UTILISEZ PAS LE

CHARGEMENT JUMP PLUS DE DEUX (2) FOIS DANS UN

INTERVALLE DE VINGT-QUATRE (24) HEURES. SI DEUX

(2) CHARGEMENTS JUMP NE PEUVENT PAS DÉMARRER

VOTRE VÉHICULE, ÉVALUEZ VOTRE BATTERIE PAR UN

MAGASIN DE BATTERIE PROCHE DE CHEZ VOUS.

Connecter la batterie. Ne connectez pas la prise de

courant AC jusqu’à ce que toutes les autres connections

soient faites. Identiﬁez la bonne polarité des bornes de la

batterie sur la batterie. La borne positive de la batterie est

généralement indiquée par ces lettres ou symboles (POS,

P, +). La borne négative de la batterie est généralement

indiquée par ces lettres ou symboles (NEG, N, -). Ne

connectez pas le carburateur, les conduites de carburant,

ou bien des parties ﬁnes en métal. Les instructions ci-

dessous sont pour une batterie avec masse négative (cas

le plus courant). Si votre véhicule dispose d’une masse

positive (cas très rare) suivez les instructions en sens

inverse.

1.) Connectez la bride de serrage positive (rouge) sur la

borne positive (POS, P, +) de la batterie.

2.) Connectez la bride de serrage négative (noire) avec la

borne négative (NEG, N, -) de la batterie ou avec le châssis

du véhicule.

3.) Branchez la prise de courant AC de la batterie dans

une prise électrique murale adaptée. Ne faites pas face à la

batterie lors de cette opération.

24

4.) Quand vous déconnectez le chargeur de la batterie,

déconnectez les brides dans le sens inverse en

commençant par la négative (ou bien par la positive en

cas de masse positive).

Commencez le chargement.

1.) Vériﬁez la tension et la composition chimique de la

batterie.

2.) Conﬁrmez que vous avez bien connecté les

brides de serrages ou les connecteurs de bornes à

oeil correctement et que la prise de courant est bien

branché sur le secteur.

3.) Le chargeur commencera par un mode veille,

indiqué par un LED orange. En mode veille, le chargeur

ne fournit pas d’électricité.

4.) Appuyez sur le bouton mode pour passer au mode

de chargement approprié (appuyez et maintenez pour

trois secondes pour débuter un mode de chargement

avancé) pour la tension et la composition chimique de

la batterie.

5.) Les LEDs correspondant au mode de chargement

s’allumeront, ainsi que les LEDs indiquant la

progression du chargement (selon l’état de la batterie).

6.) Le chargeur peut maintenant rester connecté à la

batterie à tout moment pour fournir un chargement

d’entretien.

Comprendre les LEDs de chargement.

Le chargeur dispose de quatre (4) LEDs de chargement

- 25%, 50%, 75% et 100%. Ces LEDs de chargement

indiquent l’état de chargement (state of charge SOC)

de la ou les batteries connectées. Voyez l’explication

ci-dessous :

LED Explanation

LED vert

d’entretien

LED rouge

25%

Le LED de chargement 25 %

clignotera lentement de “on” à “off”

quand le chargement de la batterie

est inférieur à 25%. Si la batterie est

chargée à 25%, le LED de chargement

rouge sera stable.

LED rouge

50%

Pendant le chargement d’entretien, le

LED vert 100% clignotera lentement

de “on” à “off”. Quand la batterie sera

pleinement chargée, le LED vert de

chargement 100% deviendra stable.

Le chargeur peut être laissé connecté

à la batterie de manière indéﬁnie.

LED jaune

75%

Le LED de chargement 50 %

clignotera lentement de “on” à “off”

quand le chargement de la batterie

est inférieur à 50%. Si la batterie est

chargée à 50%, le LED de chargement

rouge sera stable.

Le LED de chargement 75 %

clignotera lentement de “on” à “off”

quand le chargement de la batterie

est inférieur à 75 %. Si la batterie

est chargée à 75%, le LED de

chargement jaune sera stable.

Le LED de chargement 100 %

clignotera lentement de “on” à “off”

quand le chargement de la batterie

est inférieur à 100%. Si la batterie est

pleinement chargée, le LED vert sera

stable, et les LEDs de chargement

25%, 50% et 75% s’éteindront (seront

en position “off”).

LED vert

100%

25% 50% 75% 100%

26

Comprendre les diagnostics avancés.

Les diagnostics avancés sont utilisés pour afﬁcher les

états d’erreur. Ils afﬁcheront différentes séquences de

clignotements qui vous aideront à identiﬁer les causes

d’erreur et les solutions potentielles. Tous les états

d’erreur seront afﬁchés avec les LEDs erreur (Error)

et veille (Standby), qui clignoteront en alternance. Le

nombre de ﬂashes entre chaque clignotement indique

un état d’erreur (à l’exception d’une polarité inversée et

d’une batterie basse tension).

Un seul

clignotement

LED d’erreur

rouge stable

Double

clignotement

Triple

clignotement

LED veille

orange stable

Erreur Raison/Solution

La batterie ne peut pas être

chargée. Faites vériﬁer la

batterie par un professionnel.

La batterie est peut-être en

ﬁn de vie. Faites vériﬁer la

batterie par un professionnel.

La tension de la batterie est

trop élevée pour le mode

de chargement choisi.

Vériﬁez la batterie et le

mode de chargement.

Polarité inverse. Inversez les

connecteurs de la batterie.

La tension de la batterie est

trop basse pour détecter

la charge ou alors le chargeur

est en chargement. Faites

un chargement jump pour

augmenter la tension de la

batterie.

Mémoire

Revient au dernier mode sélectionné

lorsqu’elle est redémarrée

Interaction

Modiﬁe le processus de chargement en se

basant sur le retour organique de la batterie

Rétablissement

Donne une pulsation de chargement de haute

tension lorsque est détecté une tension basse,

un sulfatage ou une perte de capacité

Sécurité

Protection contre une polarité inversée, des

étincelles, un surchargement, une surintensité,

une sous-tension et une surchauffe

Rapidité

Charge deux fois plus vite que des

chargeurs traditionnels

Compensation

S’adapte à des tensions variables du courant

alternatif pour un chargement constant

Résistance

Saleté, eau, rayons UV, impact et résistant

aux chocs

Compact

Une conversion de l’énergie à haute fréquence

pour un chargeur ultra-compact, léger et portable

Start-Stop

Contrecarre les sollicitations plus élevées des

batteries dans les véhicules micro-hybrides

28

Murs coupe-feu

Barrières de sécurité de plusieurs niveaux

empêchant les conditions d’utilisation

anormales et peu sûres

Optimisation

Stabilise la composition chimique interne

de la batterie pour une performance et

une longévité augmentée

Entretien Plus

Maintient la batterie pleinement chargée sans

la surcharger, permettant au chargeur d’être

branché sur le secteur en permanence en

toute sécurité

Économie d’énergie

Adapte la consommation d’énergie au

besoin réel

Suivi du chargement

Les LEDs de chargement suivent l’état

de chargement de la batterie si un

chargement dépasse le niveau de charge

Diagnostics

Outil de diagnostic visuel et intuitif

pour détecter les polarités inversées,

les tensions basses ou les batterie

endommagées

CANBUS

Permet automatiquement au port de

chargement de charger des systèmes

CANBUS

Moniteur thermique

Des senseurs de température interne

ajustent la charge selon le climat ambiant

Étapes de chargement.

Étape 1 & 2 : Analyse & Diagnostic

Vériﬁe l’état initial de la batterie, y compris la tension,

l’état du chargement et le cycle de vie pour déterminer si

la batterie est apte à être chargée.

Étape 3 : Rétablissement

Initie le processus rétablissement désulfatage (si

nécessaire) pour des batteries très déchargées ou

sulfatées en envoyant des petites pulsations de courant.

Étape 4 : Initialisation

Démarre le processus de chargement avec un

chargement léger.

Étape 5 : Vrac

Démarre le processus de chargement en vrac selon

l’état de la batterie et retourne 80% de la capacité de

la batterie.

Étape 6 : Absorption

Augmente le niveau de charge à 90% en fournissant

des petites charge de courant pour un chargement sûr

et efﬁcace. Cela limite les dégagement gazeux et est

essentiel pour prolonger la durée de vie de la batterie.

Étape 7 : Optimisation

Finalise le processus de chargement et amène le niveau

de charge à sa capacité maximale. Dans cette étape,

le chargeur utilise des proﬁls de chargement à plusieurs

niveaux pour recapter entièrement la capacité et pour

optimiser la gravité spéciﬁque de la batterie aﬁn d’avoir

1 2 3 4 5 6 7 8

Analyse

Étape

Tension (V)

Courant (A)

Initialisation

Diagnostic

Vrac

Optimisation

Rétablissement

Absorption

Entretien

30

une durée de cycle et une performance optimisées.

Le chargeur basculera en mode entretien si la batterie

indique au chargeur qu’elle nécessite plus de courant.

Étape 8 : Entretien

Supervise en continu la batterie pour vériﬁer si une

charge d’entretien doit être initiée. Si la tension de la

batterie tombe en-dessous du seuil-cible, le chargeur

redémarrera le cycle d’entretien jusqu’à ce que la

tension atteigne son état optimal, puis le cycle de

charge s’interrompt. Le cycle entre optimisation et

entretien est répété indéﬁniment pour maintenir la

batterie en charge complète. Le chargeur de batterie

peut être connecté en toute sécurité indéﬁniment sans

risque de surcharge.

Durées de chargement.

Les durées de charge estimées sont indiquées ci-

dessous. La taille de la batterie (Ah) et la profondeur de

décharge (depth of discharge DOD) inﬂue beaucoup

sur le temps de chargement. Le temps de chargement

est basé sur la profondeur de décharge moyenne

jusqu’à une charge complète et sert de référence

uniquement.Les résultats peuvent varier en raison de

l’état de la batterie. Le temps de chargement pour

charger une batterie normalement déchargée est basée

sur une profondeur de décharge de 50%.

Taille de la

batterie

Temps approximatif en heures pour

un chargement

12V 24VAh

50

75

100

150

200

1.7

2.5

3.3

5.0

6.7

3.3

5.0

6.7

10.0

13.3

Tension d’entrée AC:

Working Voltage AC:

Efﬁcacité:

Puissance:

Tension de chargement:

Courant de chargement:

Détection de tension basse:

Courant de fuite:

Température ambiante:

Type de chargeur:

Type de batteries:

Composition chimique

des batteries:

Capacité de la batterie:

Boitier protecteur:

Refroidissement:

Dimensions (L x P x H):

Poids:

110-120 VAC, 50-60Hz

85-130 VAC, 50-60Hz

85% Anviron.

255W Max

Divers

15A (12V), 7.5A (24V),

2V (12V), 14V (24V)

<5mA

0°C to +40°C

8 Étape, chargeur intelligent

12V & 24V

Wet, Gel, MF, CA, EFB,

AGM & LIB

Jusqu’à

400Ah (12V),

Jusqu’à

200Ah

(12V), Maintient toutes

les tailles de batterie

IP44

Refroidi par ventilateur

268 x 123 x 70 mm

1.914 kg

Spéciﬁcations techniques

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