Jonsered FT 5 Le manuel du propriétaire

Marque: Jonsered

Modèle: FT 5

Catégorie: Mini motoculteurs

Taper: Le manuel du propriétaire

Instruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen

sorgfältig durch und vergewissern Sie

sich, daß Sie diese verstehen, bevor

Sie die Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d’instructions

Merci de lire trés attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avior tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y

comprenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed

accertatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

FT5

We reserve the right to make changes without prior notice.

Ånderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications sans avis préalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

Safety rules. Veiligheidsregels.

Sicherheitsvorschriften. Reglas de seguridad.

Règles de sécurité. Norme antinfortunistiche.

Assembly. Montering.

Zusammenbau. Montaje.

Montage. Montaggio.

Start and operation. Starten en rijden.

Start und betrieb. Arranque y operación.

Mise en marche et conduite. Aviamento e guida.

Maintenance. Onderhound.

Wartung . Mantenimiento.

Entretien. Manutenzione.

Troubleshooting. Het localiseren van fouten.

Störungssuche. Ricerca guasti.

Recherche des pannes. Búsqueda de averías.

Technical data. Technische gegerens.

Techinische daten. Informacion tecnicas.

Données techniqes. Datitecnici.

1. SAFETY RULES

TRAINING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and the proper use of the equipment;

• Never allow children or people unfamiliar with these

instructions to use the machine. Local regulations can

restrict the age of the operator.

• Never work while people, especially children, or pets are

nearby.

• Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

PREPARATION

• While working, always wear substantial footwear and

long trousers. Do not operate the equipment when bare-

foot or wearing open sandals.

• Thoroughly inspect the area were the equipment is to be

used and remove all objects which can be thrown by the

machine.

WARNING: Petrol is highly flammable:

- store fuel in containers specifically designed for this

purpose;

- refuel outdoors only and do not smokewhile refuel-

ing;

- add fuel before starting the engine. Never remove

the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot;

- if petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated;

- replace all fuel tank and container caps securely.

• Replace faulty silencers.

• Before using, always visually inspect to see that the tools

are not worn or damaged. Replace worn or damaged

elements and bolts in sets to preserve balance.

OPERATION

• Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

• Do not change the engine governor settings or overspeed

the engine.

• Work only in daylight or in good artificial light.

• Always be sure of your footing on slopes.

• Walk, never run.

• For wheeled rotary machines, work across the slopes,

never up and down.

• Exercise extreme caution when changing direction on

slopes.

• Do not work on excessively steep slopes.

• Use extreme caution when reversing or pulling the

machine towards you.

• Do not run the engine indoors; exhaust fumes are dan-

gerous.

• Start the engine carefully according to instructions and

with feet well away from the tool(s).

• Do not put hands or feet near or under rotating parts.

• Never pick up or carry a machine while the engine is

running.

• Stop the engine:

- whenever you leave the machine and before refu-

elling.

• Reduce the throttle setting during engine shut down and,

if the engine is provided with a shut-off valve, turn the fuel

off at the conclusion of working.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep all nuts, bolts and screws tight to ensure the

equipment is in safe working condition.

• Never store the equipment with petrol in the tank inside

a building where fumes can reach an open flame or

spark.

• Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

• To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,

battery compartment and petrol storage area free of

vegetative material and excessive grease.

• Replace worn or damaged parts for safety.

• If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

1. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

SCHULUNG

• Die Anleitungen gründlich durchlesen. Bitte machen Sie sich mit

den Bedienungselementen und dem ordnungsgemäßen

Gebrauch der Maschine vertraut.

• Auf keinen Fall Kindern oder Personen, die nicht mit diesen

Anleitungen vertraut sind, den Gebrauch dieser Maschine

gestatten. Möglicherweise wird das Mindestalter der

Bedienungsperson durch örtliche Vorschriften bestimmt.

• Auf keinen Fall in der Nähe von anderen Personen, insbesondere

Kindern oder Haustieren arbeiten.

• Daran denken, daß die Bedienungsperson oder der Besitzer für

Unfälle oder Gefahren haftet, denen andere Personen oder

deren Eigentum ausgesetzt werden.

VORBEREITUNG

• Bei der Arbeit immer festes Schuhwerk und lange Hosen tragen.

Die Maschine nicht barfuß oder in offenen Sandalen betreiben.

• Den Arbeitsbereich, in dem die Maschine betrieben werden soll,

sorgfältig untersuchen und alle Gegenstände, die durch die

Maschine geschleudert werden könnten, entfernen.

WARNUNG: Benzin ist äußerst leicht entzündlich:

- Kraftstoff in besonders dafür vorgesehenen

Behälternlagern.

- Nur im Freien tanken und während des Tankens nicht

rauchen.

- Kraftstoff einfüllen, bevor der Motor angelassen wird. Den

Tankdeckel nicht entfernen und kein Benzin nachfüllen,

solange der Motor läuft oder heiß ist.

- Falls Benzin verschüttet wird, nicht versuchen, den Motor

anzulassen, sondern die Maschine vom verschütteten

Benzin entfernen und versuchen, jegliche Funkenbildung

zu vermeiden, bis sämtliche Benzindämpfe sich verflüchtigt

haben.

- Die Deckel des Benzintanks und des Benzinbe-hälters

sicher aufschrauben.

• Schadhafte Schalldämpfer ersetzen.

• Vor dem Gebrauch immer eine Sichtprüfung durchführen, um

sicherzustellen, daß das Werkzeug nicht abgenutzt oder

beschädigt ist. Abgenutzte oder schadhafte Teile und Schrauben

als vollständigen Satz ersetzen, um die Auswuchtung

beizubehalten.

BETRIEB

• Den Motor nicht in einem engen Bereich betreiben, in dem sich

giftiges Kohlenmonoxid ansammeln könnte.

• Keine änderungen an den einstellungen des drehzahlreglers

vornehmen und den motor nicht mit zu hohen drehzahlen

betreiben.

• Nur bei Tageslicht oder guter künstlicher Beleuchtung arbeiten.

• Auf Abhängen immer auf sicheren Stand achten.

• Gehen, nicht rennen.

• Bei Drehfräsen mit Rädern entlang von Abhängen arbeiten,

nicht bergauf und bergab.

• Beim Richtungswechsel auf Abhängen ist besondere Vorsicht

geboten.

• Nicht auf übermäßig steilen Abhängen arbeiten.

• Beim Umkehren oder Ziehen der Maschine in die eigene

Richtung besonders vorsichtig vorgehen.

• Den Motor nur im Freien betreiben; die Auspuffgase sind giftig.

• Den Motor vorsichtig und den Anleitungen gemäß anlassen. Die

Füße immer in sicherem Abstand halten.

• Die Füße und Hände nicht in die Nähe von oder unter drehende

Teile bringen.

• Die Maschine auf keinen Fall anheben oder tragen solange der

Motor läuft.

• Den Motor abstellen:

- wenn die Maschine verlassen wird und bevor getankt wird.

• Beim Abstellen des Motors die Gaseinstellung reduzieren und,

falls der Motor über einen Kraftstoffhahn verfügt, das Benzin zu

Ende der Arbeit abschalten.

WARTUNG UND LAGERUNG

• Alle Muttern, Bolzen und Schrauben fest angezogen lassen, um

sicherzustellen, daß die Maschine sich in sicherem

Betriebszustand befindet.

• Die Maschine nicht mit Benzin im Tank in einem Gebäude lagern,

in dem die Benzindämpfe mit offenem Feuer oder Funken in

Berührung kommen können.

• Den Motor vor der Lagerung in einer Abdeckung abkühlen

lassen.

• Um die Brandgefahr zu reduzieren, den Motor, Schalldämpfer,

das Batterieabteil und den Lagerungsbereich für das Benzin

von Pflanzenteilen und übermäßigem Schmierfett frei halten.

• Abgenutzte oder schadhafte Teile sind sicherheitshalber zu

ersetzen.

• Falls der Benzintank entleert werden muß, sollte dies im Freien

Eng

1. VEILIGHEIDSREGELS

INSTRUCTIES

• Lees aandachtig de instructies. Maak uzelf vertrouwd met het

bedieningspaneel en het juiste gebruik van de installatie;

• Laat nooit geen kinderen of mensen die niet vertrouwd zijn met

deze instructies de machine gebruiken. Het is mogelijk dat

plaatselijke voorschriften de leeftijd van de bestuurder beperken.

• Nooit in werking zetten als er mensen, in het bijzonder kinderen,

of huisdieren dichtbij zijn.

• Denk eraan dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk is

voor ongevallen of risico’s waarbij andere mensen of hun

eigendom betrokken zijn.

VOORBEREIDING

• Draag altijd stevig schoeisel en een lange broek wanneer u het

toestel in werking zet. Het toestel niet in werking zetten als u

blootsvoets bent of als u open sandalen draagt.

• Onderzoek grondig de omgeving waar u het toestel gaat

gebruiken en verwijder alle voorwerpen die de machine kan

wegslingeren.

OPGELET: Benzine is zeer brandbaar:

- bewaar de brandstof in containers die speciaal

ontworpen zijn voor dit doel;

- vul de voorraad brandstof alleen in open lucht bij en rook

niet terwijl u dit doet;

- giet de brandstof in de machine voor u de motor start.

Verwijder nooit de dopsluiting van deben-zinetank of giet

nooit geen benzine in de machine als de motor draait of als

de motor heet is;

- de motor niet starten indien er benzine gemorst is.

Verwijder de machine van de plek waar de benzine

gemorst is en vermijd elke vorm van ontsteking

tot de benzinedampen verdwenen zijn.

- schroef de dopsluiting van de benzinetank en de

container veilig vast.

• Vervang alle defecte geluiddempers.

• Onderzoek altijd de hulpmiddelen om u ervan te vergewissen

dat ze niet versleten of beschadigd zijn voor u ze gebruikt.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen en bouten in het

toestel om het evenwicht te behouden.

WERKING

• De motor niet in werking zetten in een besloten ruimte waar

gevaarlijke koolmonoxide-dampen zich kunnen ophopen.

• Wijzig de rugulateurinstellingen van de motor niet of overbelast

de motor niet.

• Alleen in werking zetten gedurende de dag of bij goed kunstmatig

licht.

• Maak zeker dat u een vaste voet hebt op hellingen.

• Wandel, loop nooit.

• Bij roterende machines met wielen werkt u dwars over de

hellingen, nooit van boven naar beneden.

• Wees heel voorzichtig als u van richting verandert op hellingen.

• Niet gebruiken op heel steile hellingen.

• Wees heel voorzichtig wanneer u de machine omdraait of naar

u toe trekt.

• De motor niet laten draaien binnenshuis; uitlaatgassen zijn

gevaarlijk.

• Start de motor voorzichtig volgens de instructies en met de

voeten op

veilige afstand van de hulpmiddelen.

• De handen of voeten niet dichtbij of onder de roterende delen

plaatsen.

• De machine nooit optillen of dragen terwijl de motor draait.

• Stop de motor:

- telkens u zich van de machine verwijdert en voor de

benzinevoorraad bijvult.

• Verminder de smoorregeling indien u de motor afzet en draai de

benzinetoevoer dicht indien de motor voorzien is van een

afsluitklep bij het beëindigen van het werk.

ONDERHOUD EN OPBERGING

• Zorg ervoor dat alle moeren, bouten en schroeven vastgedraaid

zijn zodat het toestel op een veilige manier kan werken.

• Berg het toestel nooit op met benzine in de tank in een gebouw

waar de dampen kunnen worden blootgesteld aan een open

vlam of een vonk.

• Laat de motor afkoelen voordat u ze in een gesloten ruimte

opbergt.

• Verwijder vegetatief materiaal en overtollig vet van de motor,

geluiddemper, batterijhouder en opbergruimte voor benzine om

het brandrisico te verminderen.

• Vervang versleten of beschadigde onderdelen voor veiligheid.

• Indien de benzinetank moet worden gedraineerd, moet dit in de

open lucht gebeuren.

1. RÈGLES DE SÉCURITÉ

FORMATION

• Lisez soigneusement ces instructions. Familiarisez-vous avec

les commandes pour apprendre a utiliser correctement voter

équipement;

• N'autorisez jamais que des enfants utilisent votre machine. Ne

permettez pas que des adultes l'utilisent s'ils n'ont pas reçu les

instructions nécessaires. Des lois locales peuvent avoir des

restrictions de l'âge de l'opérateur

• Ne pas utilisez pendant que des personnes, spécialement des

enfants, ou des animaux domestiques soit dans l'aire.

• Attention, l'opérateur ou l'utilisateur est responsable pour aucun

accidents ou autre problèmes occasionnés a autres personnes

ou leurs propriétés.

PRÉPARATION

• Pendant la coupe, portez toujours des chaussures solides et

des pantalons. N'utilisez pas l'equiment avec les pieds nus ou

en portant des sandales ouvertes.

• Vérifiez toujours à fond la zone de travail et dégagez-la de tout

objets étrangers. Ces objets peuvent être projettes par la lame

et pourraient causer de blessures sévères.

ATTENTION: Le combustible est très inflammable:

- Entreposez le combustible dans des récipient spécial

pour ce but;

- Remplissez pas le réservoir sous abri et ne fumez pas;

- Ajoutez du combustible avant de démarrer le moteur. Ne

pas enlevez le bouchon du remplissage d'essence et

ajoutez le combustible pendant que le moteur soit en

marche ou chaud;

- si le combustible est renversé, ne démarrez pas le moteur,

déplacer la machine de la zone pour prevenir une source

d'allumage jusc'a ce que les vapeurs soit dissipés;

- remplace tout tapons du reservoir d'essence et récipient

à fond.

• Remplacez silencieux vieux.

• Vérifiez, toujours avant de l'opération pour être sur que les

pièces soient par gaspillées ou endommagées.

FONCTIONNEMENT

• Ne faites pas marcher le moteur dans un endroit clos où les gaz

dangereux de monoxyde de carbone peuvent s'accumulés .

• Ne changez pas les réglages du régulateur du moteur ou

permettez que le moteur marche å survitesses.

• Travaillez uniquement avec la lumière de jour ou sous une

bonne lumière artificielle.

• Faites attention de votre position sur les pentes .

• Marchez, ne courrez pas.

• Pour les machines rotativées, travaillez à travers sur les pentes,

jamais de haut en bas.

• Faites très attention quand vous changez votre position sur les

pentes.

• Ne travaillez pas sur les pentes trop escarpées.

• Faites très attention quand vous allez en arrière où quand vous

tirez la machine vers vous.

• Ne faites pas marcher le moteur dans un endroit clos. Les gaz

d'échappement sont dangereux.

• Faitez marcher le moteur en suivant les instructions et gardez

les pieds bien loin des éléments.

• Ne mettez pas les mains ou les pieds près ou sous les parties

rotatives.

• Ne soulevez pas ou portez pas la machine pendant que le

moteur soit en marche.

• Arrêtez le moteur

- quand vous vous éloignez de la machine et avant de

ajoutez du combustible.

• Réduisez le papillon des gaz pendant que vous arrêtez le

moteur, si le moteur est fournit d'une soupape avec arrêt

automatique, tournez la soupape du combustible dans la posi-

tion de fermée à la fin du travail.

ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

• Vérifiez tous les écrous et les vis pour être sur que l'équipement

soit en bon fonctionnement.

• N'entreposez jamais l'équipement, ayant d'essence dans le

réservoir dans l'intérieur d'un endroit clos ou les vapeurs

peuvent trouver une flamme nue ou une source d'allumage.

• Permettez que le moteur se refroidisse avant d'entreposer

l'équipement dans un endroit clos.

• Pour réduire l'opportunité d'incendie, gardez le moteur, le

silencieux, le compartiment de la batterie et l'entreposage du

combustible libre d'aucun matériel végétale ou de graisse.

• Remplacez les pièces détériorées ou vielles pour être sur de la

sécurité de l'équipement .

• Si le réservoir d'essence doit être vidé, ceci doit être fait en plein

airs.

1. NORME ANTINFORTUNISTICHE

ADDESTRAMENTO

• Leggere attentamente le istruzioni. Acquisire domestichezza

con i controlli e con l’uso corretto della macchina.

• Non permettere l’uso della macchina a bambini o a persone non

a conoscenza di queste istruzioni. Leggi e regolamenti locali

possono inoltre imporre limiti di età all’uso di questo tipo di

macchina.

• Non usare mai la macchina se nelle vicinanze sono presenti altre

persone, specialmente bambini, o animali domestici.

• Tenere sempre a mente che l’operatore o utente è responsabile

di incidenti o pericoli in cui incorrono altre persone o beni di

proprietà di queste ultime.

PREPARAZIONE

• Durante il lavoro, indossare scarpe pesanti e pantaloni lunghi.

Non lavorare a piedi scalzi o con sandali aperti.

• Ispezionare a fondo l’area dove verrà usata la macchina e

rimuovere ogni oggetto che potrebbe venire scaraventato dalla

macchina.

AVVERTENZA: La benzina è altamente infiammabile:

- conservare il carburante in contenitori apposita-mente

indicati a tale scopo;

- rifornire di carburante la macchina all’aperto; non fumare

durante il rifornimento;

- aggiungere carburante prima di accendere il motore della

macchina. Non togliere mai il tappo del serbatoio del

carburante né aggiungere benzina con il motore in moto

o con il motore molto caldo;

- se del carburante viene versato, non accendere il motore;

allontanare la macchina dal punto in cui è fuoriuscito il

carburanteed evitare di creare sorgenti di accensione fino

a quando tutti i vapori del carburante si sono dissipati;

- rimettere a posto i tappi del serbatoio e del contenitore del

carburante e chiuderli in maniera salda.

• Sostituire marmitte di scarico difettose.

• Prima dell’uso, ispezionare sempre visivamente la macchina

per accertare che non vi siano utensili consumati o danneggiati.

Per non compromettere l’equilibrio della macchina, sostituire in

blocco le parti o i bulloni consumati o danneggiati.

USO

• Non far andare il motore in spazi ristretti dove possono

concentrarsi vapori pericolosi di ossido di carbonio.

• Non modificare la registrazione del regolatore del motore né far

girare a regime eccessivo quest`ultimo.

• Lavorare con la macchina solo durante le ore diurne o, di sera,

in presenza di buone condizioni di luce artificiale.

• Sui pendii, accertarsi sempre della stabilità della propria per-

sona.

• Camminare, non correre mai.

• Per macchine orientabili su ruote, lavorare sui pendii con

movimenti in direzione orizzontale, mai in salita o in discesa.

• Prestare la massima attenzione in sede di inversione di marcia

sui pendii.

• Non usare la macchina su pendii eccessivamente scoscesi.

• Prestare la massima attenzione a marcia all’indietro o quando

la macchina viene tirata verso la propria persona.

• Non lasciare in moto il motore in ambienti chiusi: i gas di scarico

sono pericolosi.

• Avviare il motore con attenzione, seguendo le istruzioni e con

i propri piedi lontani dagli utensili.

• Non mettere le mani o i piedi vicino o sotto parti in movimento.

• Non prendere né trasportare la macchina con il motore in moto.

• Spegnere il motore:

- ogni volta che la macchina viene abbandonata eprima di

fare il rifornimento di carburante.

• Ridurre l’accelerazione durante la fase di arresto del motore e,

se il motore è provvisto di una valvola di arresto, chiudere il

carburante alla fine del lavoro.

MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE

• Mantenere tutti i dadi, bulloni e viti ben stretti per assicurare la

sicurezza delle condizioni d’uso della macchina.

• Non riporre mai la macchina con il carburante nel serbatoio

dentro un ambiente dove i vapori possono raggiungere una

fiamma viva o una scintilla.

• Prima di riporre la macchina in un ambiente chiuso, attendere

che il motore sia freddo.

• Per ridurre il pericolo d’incendio, tenere il motore, la marmitta, lo

scomparto della batteria e l’area di conservazione del carburante

liberi da materiali vegetativi e grasso eccessivo.

• A scopo di sicurezza, sostituire parti consumate o danneggiate.

• Se il serbatoio del carburante deve essere svuotato, fare questa

operazione all’aperto.

1. REGLAS DE SEGURIDAD

ENTRENAMIENTO

• Lea las instucciones cuidadosamente. Familiarícese

completamente con los controles y con el uso adecuado del

equipo;

• Nunca permita que los niños operen el equipo. Nunca permita

que los adultos operen el equipo sin los conocimientos

adecuados. Leyes locales pueden restingir la edad del operador.

• Nunca utilice el equipo mientras cualquier personas, sobre todo

los niños, o animales domésticos estén cerca.

• El operador o utilizador es responsable de qualquier accidente

o daño a otras personas o su propiedad.

PREPARACIÓN

• Cuando este utilizando el equipo, siempre use zapatos sólidos

y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o con

sandalias.

• Inspeccione cuidadosamente el área en donde se va usar el

equipo y remueva los objetos extraños los cuales pueden ser

lanzados por la máquina.

PRECAUCION: El combustible es muy inflamable:

- conserve el combustible en envases especialmente

diseña-dos para este uso;

- vuelva a añadir el combustible solamente afuera de

batimentos y no fume cuando este añadiendo el combus-

tible;

-añada el combustible antes de comenzar el motor. Nunca

remueva la tapa del deposito de gasolina o nunca añada

combustible mientras el motor este en marcha o mientras

el motor este caliente;

- si se derrama gasolina, no intente empezar el motor, pero,

remueva la máquina del área hasta que los vapores se

hallan evaporado, para prevenir que se ocurra un fuego;

- vuelva a reemplaza todas las tapas del estanque de la

gasolina con seguridad.

• Reemplace los cilíndricos deficientes.

• Antes de utilizar el equipo, inspeccione siempre para asegurar

que todos las piezas no estén usadas o dañadas. Reemplace

aquellos elementos o tornillos (en pares), dañados o usados

para mantener el equilibro.

OPERACIÓN

• No haga funcionar el motor en recintos cerrados donde los

gases peligrosos de monoxido de carbono puedan acumularse.

• No cambie los ajustes del regulador de motor o permita que el

motor llegue a una velocidad excesiva.

• Trabaje solamente durante luz de día o con buena luz artificial.

• Tenga mucho cuidado en su posición sobre pendientes.

• Ande, nuca corra.

• Para máquinas rotatorias, opere atravesado a las pendientes,

nunca hacia arriba y hacia bajo.

• Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcciones sobre

una pendiente.

• No opere sobre pendientes demasiado empinadas.

• Tenga mucho cuidado cuando vaya marcha atrás o tenga

mucho cuidado cuando este estirando la máquina hacia usted.

• No haga funcionar el motor en recintos cerrados; los gases de

escape son muy peligrosos.

• Empiece el motor con cuidado siguiendo las instrucciones y con

los pies bien lejos de los elementos.

• No ponga ni las manos, ni los pies cerca o debajo de la piezas

rotatorias.

• Nunca intente en levantar o levante una máquina mientras que

el motor este funcionando.

• Pare el motor:

- cuando deje la máquina o antes de añadir mas combus-

tible.

• Reduzca el control de la acereración del motor durante el tiempo

del corte de motor, si el motor viene equipado con una válvula

de corte automática, sierre el combustible cuando halla terminado

el trabajo.

MAINTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Mantega todas las tuercas, los pernos, y tornillos bien serrados

para asegurar que el equipo esté funcionando en buena

condición.

• Nunca almacena un equipo con combustible en el estanque

dentro de un edificio en donde los gases puedan alcanzar una

llama expuesta o una fuente de ignición.

• Permita que el motor se enfría antes de guardar el equipo en

recinto cerrado.

• Para reducir el peligro de cualquier incendio, cargue el motor,

el silenciador, el compartimiento de la batiera, el área donde

almacena el combustible libre de cualquier material vegetariano

o de demasiada grasa.

• Para la seguridad, reemplace las partes dañadas y usadas.

• Si el tanque del combustible debe ser vaciado, águalo afuera.

Esp

TILLING

BODENFRÄSEN

FRAISAGE

VOORWAARTS

LABOREO

ARATURA

FRÄSNING

DYRKING

FRÆSNING

JYRSINTÄ

REVERSE

RÜCKWÄRTSGANG

MARCHE ARRIÈRE

ACHTERUIT

REVÉS

RETROMARCIA

BACK

REVERS

BAKGEAR

PERUUTUS

FORWARD

VORWÄRTSGANG

MARCHE EN AVANT

VOORUIT

MARCHA HACIA

DELANTE

MARCIA

FRAMÅT

FRAMOVER

FREMAD

ETEENPÄIN

NEUTRAL

LEERLAUF

POINT MORT

VRIJLOOP

NEUTRO

FOLLE

NEUTRAL

FRI

FRIGEAR

VAPAAVAIHDE

FAST

SCHNELL

RAPIDE

SNEL

RÁPIDO

VELOCE

SNABB

HURTIG

NOPEA

SLOW

LANGSAM

LENTE

LANGZAAM

LENTO

LÅNGSAM

LANGSOM

HIDAS

ENGINE OFF

MOTOR AUS

MOTEUR ARRÊTÉ

MOTOR UIT

MOTOR APAGADO

MOTORE SPENTO

MOTORN AV

MOTOR STANDSET

MOOTTORI POIS

PÄÄLLTÄ

FUEL

KRAFTSTOFF

ESSENCE

BRANDSTOF

COMBUSTIBLE

CARBURANTE

BRÄNSLE

BRENSEL

BRÆNDSTOF

POLTTOAINE

CHOKE

STARTKLAPPE

STARTER

CHOKE

ESTRANGULACIÓN

STARTER

CHOKE

CHOKER

RIKASTIN

CAUTION

VORSICHT

ATTENTION

OPGELET

PRECAUCIÓN

ATTENZIONE

VIKTIGT

FORSIKTIG

FORSIGTIG

VARO

KEEP BYSTANDERS AWAY

ZUSCHAUER FERNHALTEN

GARDEZ LES SPECTATEURS

LOIN DE VOUS

OMSTANDERS UIT DE

BUURT HOUDEN

GUÁRDESE LEJOS DE GENTE

TENERE LONTANI I PASSANTI

SE TILL ATT ÅSKÅDARE

BEFINNER SIG PÅ BEHÖRIGT

AVSTÅND

UVEDKOMMENDE PERSONER

BØR HOLDES BORTE

HOLD TILSTEDEVÆRENDE

PÅ AFSTAND

PIDÄ OHIKULKIJAT POIS

LÄHETTYVILTÄ

EUROPEAN MACHINERY

DIRECTIVE FOR SAFETY

EUROPÄISCHE VERORDNUNG

FÜR MASCHINEN-SICHERHEIT

DIRECTIVE POUR LA SÉCURITÉ

DE MACHINE EUROPEEN

VEILIGHEIDSRICHTLIJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

EUROPEISK STANDARD

FÖR MASKINSÄKERHET

EUROPEISKE

MASKINSIKKERHETSREGLER

EU'S MASKINDIREKTIV

FOR SIKKERHED

EUROOPPALAINEN

KONETURVADIREKTIIVI

WARNING

WARNUNG

AVERTISSEMENT

WAARSCHUWING

ATENCIÓN

AVVERTENZA

VARNING

ADVARSEL

VAROITUS

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LISEZ LE MANUEL DU

PROPRIÉTAIRE

GEBRUIKERSHANDLEIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE DUEÑO

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

LÄS ANVÄNDARHANDBOKEN

LES BRUKSANVISNINGENE

LÆS BETJENINGSVEJLEDNINGEN

LUE OMISTAJAN OHJEKIRJA

WARNING

WARNUNG

AVERTISSEMENT

WAARSCHUWING

ATENCIÓN

AVVERTENZA

VARNING

ADVARSEL

VAROITUS

HAND PLACEMENT

HAND HIER AUFLEGEN

PLACEMENT DE MAIN

PLAATSING VAN DE HANDEN

POSICIIÓN DE LA MANO

POSIZIONE MANI

HÅNDPLASSERING

SÅDAN HOLDER MAN PÅ

REDSKABET

KÄDEN ASENTO

CLUTCH CONTROLS

KUPPLUNGSBEDIENUNG

COMMADE D`EMBRAYAGE

KOPPELBEDIENING

CONTROL DEL EMBRAGUE

COMANDO FRIZIONE

CLUTCH KONTROLL

KOBINGSGREB

KYTKINVIPU

These symbols may appear on your machine or in the

literature supplied with the product. Learn and understand

their meaning.

Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in

Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden. Bitte

machen Sie sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou dans

les publications fournies avec le produit. Apprenez et

comprenez la signification des symboles.

Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het

produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Leer en

begrijp hum betekenis.

Estos símbolos pueden apareier sobre su unidad o en la

literatura proporcionada con el producto. Aprenda y

comprenda sus significados.

Simboli utilizzati sull'apparato faciante o nella documentzione

fornita con il prodotto. E' importante cononscerne bene il

significato.

Dessa symboler kan förekomma på enheten eller i den

dokumentation som levererats tillsammans med produkten.

Lär känna dem och deras innebörd.

Disse symbolene har eventuelt blitt inkludert på din enhet

eller i bruksanvisningene som leveres med produktet.

Symbolene bør læres slik at du kan forstå hva de betyr.

Disse symboler kan findes på din plæneklipper eller i de

instruktioner der leveres med den. Det er vigtigt at lære og

forstå deres betydning.

Nämä symbolit voivat esiintyä laitteessasi tai tuotteen mukana

seuraavassa kirjallisuudessa. Opi ymmärtämään niiden

merkitys.

Eng

Esp

2. Assembly 2. Zusammenbau

2. Montage 2. Montering

2. Montaje 2. Montaggio

Install Handle

Tighten securely.

Montage des Handgriffs

Sicher festziehen.

Montage du guidon

Serrer fermement.

Eng

1. Tine control

2. Handles

3. Bolt

4. Handle Panel

5. Nut

6. Reverse Control

1. Zinkensteuerung

2. Handgriffe

3. Schloßschraube

4. Handgriffblech

5. Mutter

6. Rückwärtsgang

1. Commande de dent

2. Guidons

3. Boulon de chariot

4. Panneau du guidon

5. Écrou

6. Marche atrás

Handvat monteren

Haal goed aan.

Instalación del manillar

Apretar bien.

Montaggio del manubrio

Serrare accuratamente.

1. Tandbediening

2. Handgreep

3. Slotschroef

4. Handgreeppaneel

5. Moer

6. Achteruit rijden

1. Control de llantas

2. Mango

3. Perno de acarreo

4. Panel del perno

5. Tuerca

6. Marcha atrás

1. Leva di comando rebbio

2. Maniglie/manovelle

3. Bullone carrello

4. Pannello maniglia/manovella

5. Dado

6. Retromarcia

Esp

Install Depth Stake

• Insert stake support between engine bracket halves with

stake spring down.

NOTE: It may be necessary to loosen nut “A”

• Bolt stake support to engine brackets with bolts, lock

washers and nuts. Tighten securely. Also tighten nut “A”

if it was necessary to loosen.

• Depth stake must move freely. If it does not, loosen

support bolt.

Einbau der Tiefenstange

• Die Stütze der Tiefenstangen so zwischen den Hälften

der Motorhalterung anbringen, daß die Stangenfeder

nach unten zeigt.

HINWEIS: M öglicherweise muß Mutter “A” gelockert werden.

• Die Stangenstütze mit Schrauben, Federringen und

Muttern an den Motorhalterungen sichern. Sicher

festziehen. Auch Mutter “A” sicher festziehen, falls diese

gelöst werden mußte.

• Die Tiefenstange muß sich frei bewegen. Falls das nicht

der Fall ist, die Stützschraube lockern.

1. Engine Brackets

2. Nut “A”

3. Hex Bolts

4. Depth Stake Support

5. Depth Stake

6. Support Bolt

7. Stake Spring

8. Engine Brackets

9. Nuts (Both Sides)

10. Handle Panel

1. Motorhalterungen

2. Mutter “A”

3. Sechskantschrauben

4. Stütze der Tiefenstange

5. Tiefenstange

6. Stützschraube

7. Stangenfeder

8. Motorhalterungen

9. Muttern (beide Seiten)

10. Handgriffblech

Adjust Handle

• If a higher handle height is desired, loosen the four nuts

securing handle panel to engine brackets.

• Slide handle panel to desired location

• Tighten the four nuts securely

Einstellung des Handgriffes

• Falls der Handgriff höher eingestellt werden soll, die vier

Muttern, mit denen das Handgriffblech an den

Motorhalterungen gesichert ist, lösen.

• Das Handgriffblech in die gewünschte Stellung

verschieben.

• Die vier Muttern sicher festziehen.

Eng Eng

Eng

Installer le tasseau de profondeur

• Insérez le soutien de tasseau entre les moitiés du support

de moteur avec le ressort du tasseau vers en bas.

REMARQUE:IL PEUT ÊTRE NÉCESSAIRE DE

DESSERRER L'ÉCROU “A” .

• Montez le soutien de tasseau aux supports de moteur

avec les boulons, les rondelles freins et les écrous.

Serrez à fond. Serrez aussi, l’écrou “A” si vous l’avez

desserré auparavant.

• Le tasseau de profondeur doit bouger librement. S'il ne

bouge pas, desserrez le boulon de soutien.

Dieptestaak monteren

• Steek de staaksteun tussen de motorbeugelhelften met

de staakveer naar beneden.

N.B.: HET IS MOGELIJK DAT MOER “A” LOSGED-RAAID

MOET WORDEN.

• Zet de staaksteun met bouten, veerringen en moeren

aan de motorbeugels vast. Draai ze stevig vast. Draai

moer “A” ook vast als die losgedraaid moest worden.

• De dieptestaak moet vrij kunnen bewegen. Als dat niet

het geval is, draai de steunbout dan losser.

Regler la poignée

• Si vous désirez une hauteur plus élevée, desserrez les

quatre écrous qui fixent le panneau de poignée aux

supports de moteur.

• Glissez le panneau à l’emplacement désiré.

• Serrez à fond les quatre écrous.

Handgreep afstellen

• Als een hogere handgreephoogte gewenst is, draai de

vier moeren dan los, waarmee het handgreeppaneel

aan de motorsteunen is bevestigd.

• Schuif het handgreeppaneel naar de gewenste plaats.

• Draai de vier moeren stevig vast.

1. Supports de moteur

2. Écrou "A"

3. Boulon H

4. Supports du tasseau de profondeur

5. Tasseau de profondeur

6. Boulon de support

7. Ressort du tasseau

8. Supports du moteur

9. Écrou (les deux côtés)

10. Panneau du guidon

1. Motorbeugels

2. Moer “A”

3. Zeskantbouten

4. Dieptestaaksteun

5. Dieptestaak

6. Steunbout

7. Staakveer

8. Motorbeugels

9. Moeren (aan weerskanten)

10. Handgreeppaneel

Instalación de la estaca de profundidad

• Inserte el soporte de la estaca entre las mitad del puntal

del motor con el resorte de la estaca hacia abajo.

AVISO: PUEDE SER NECESARIO SOLTAR LA TUERCAS

“A” .

• Aprene el soporte de la estaca en los puntales del motor

con los pernos hexagonales, las arandelas de seguridad

y las tuercas. Apriételos en forma segura. También

apriete la tuerca “A” en el caso de que haya sido necesario

soltarla.

• La estaca de profundidad se tiene que mover libremente.

Si no lo hace, suelte el perno de soporte.

Installare il piolo di regolazione della profondità

• Inserire il supporto del piolo tra le metà degli elementi di

supporto del motore con la molla del piolo in basso.

NOTA: POTREBBE ESSERE NECESSARIO ALLENTARE

IL DADO “A”.

• Fissare il supporto del piolo agli elementi di supporto del

motore servendosi di bulloni, rondelle di bloccaggio e

dadi. Serrare bene. Stringere anche il dado “A” se lo si

era precedentemente allentato.

• Il piolo di profondità deve potersi muovere liberamente.

Se necessario, allentare il bullone del supporto.

Ajustar el mango

• Si se desea una mayor altura para el mango, suelte las

cuatro tuercas que aseguran el panel del mango en los

puntales del motor.

• Deslice el panel del mango a la ubicación deseada.

• Apriete las cuatro tuercas en forma segura.

Regolare la maniglia/manovella

• Se si desidera aumentare l’altezza della maniglia/

manovella, allentare i quattro dadi che fissano il pannello

della maniglia/manovella agli elementi di supporto del

motore.

• Spingere il pannello della maniglia/manovella fino

all’altezza desiderata.

• Serrare bene i quattro dadi.

1. Puntales del motor

2. Perno "A"

3. Tuerca hexagonal

4. Puntales de la estaca de profundidad

5. Estaca de profundidad

6. Puntal del perno

7. Puntales de la estaca

8. Puntales del motor

9. Pernos (en cada lado)

10. Panel del mango

1. Elementi supporto motore

2. Dado “A”

3. Bulloni esagonali

4. Supporto piolo regolazione profondità

5. Piolo regolazione profondità

6. Bullone supporto

7. Molla piolo

8. Elementi supporto motore

9. Dadi (entrambi i lati)

10. Pannello maniglia/manovella

Esp

Tine Arrangement

Your outer tines can be assembled in several different ways

to suit your tilling or cultivating needs.

Anordnung der Hacksterne

Die äußeren Hacksterne können auf verschiedene Weise

montiert werden, um den gewünschten Anforderungen biem

Fräsen zu entsprechen.

Montage des Lames Croisées

Les lames extérieures peuvent être montées de différentes

manières afin de pouvoir les adapter à vos besoins de

labourage ou de culture.

24" (61 cm) A - B

22" (56 cm) A - C

12" (30 cm)

1. Clevis Pin

2. Hairpin Clip

3. Inner Tines

4. Outer Tines

1. Gabelkopfstift

2. Haarnadelsplint

3. Innere Zinken

4. Äußere Zinken

1. Axle de chape

2. Attache en épingle à cheveux

3. Dents internes

4. Dents extérieures

1. Asondersteuningspen

2. Splitpen

3. Binnenste tanden

4. Buitenste tanden

1. Clavija de horquilla

2. Abrazadera de horquilla

3. Llantas del interior

4. Llantas del exterior

1. Perno con testa

2. Fermaglio

3. Rebbi interni

4. Rebbi esterni

Tandenmontage

De buitenste tanden kunnen op verschillende manieren

gemonteerd worden om aan uw grondbewerkings- of

freesbehoeften te voldoen.

Ajuste de las Puas

Las púas exteriores pueden disponerse de varias maneras

según las necesidades.

Gruppo Lame

Le lame possono essere montate in diversi modi, per le

operazioni di dissodamento o di coltivazione.

Eng

Esp

Eng

Esp

3. Start and Operation 3. Start und Betrieb

3. Mise en marche et conduite 3. Starten en Rijden

3. Arranque y Operacíon 3. Aviamento e guida

Check engine oil level

a. With engine level, remove engine oil filler plug.

b. Engine oil should be to point of almost overflowing.

Engine oil capacity is about 1 1/4 pints (20 ounces). Use

clean 30 or 10W-30 grade oil and store in approved,

clean covered containers.

Ölstand im Motor Kontrollieren

a. Bei niedrigem Motorölstand Öleinfüllschraube

herausschrauben.

b. Das Motoröl solte am Einfüllstutzen fast überlaufen. Die

Motorölmenge beträgt ca. 0,6 1. Es ist sauberes 30 oder

10W-30 Motoröl zu verwenden und in geeigneten,

sauberen Kanistern zu verwahren.

Plein d'essence

Faites le plein avec de l'essence pure, pas de mélange 2

temps. On peut utiliser de l'essence avec ou sans plomb. Ne

pas faire le plein quand le moteur est en marche. Brancher

la bougie.

Benzinetank vullen

Vul de tank met zuivere benzine, geen mengsmering. Zowel

loodvrije als loodhoudende benzine kunnen gebruikt worden.

Vul geen benzine bij als de motor draait. De bougiekabel

aansluiten.

Llenado de gasolina

Llenar el depósito de gasolina pura, no utilizar gasolina

mezclada con petróleo. Puede utilizarse gasolina con o sin

plomo. No cargar mientras está en marcha el motor. Se

connecta el cable del encendida de la bujía.

Rifornimento benzina

Rifornite il serbatoio con benzina pura, senza olio. Può

essere usata sia la benzina senza piombo che con piombo.

Non fate il rifornimento mentre à avviato il motore.

Accoppiaménto: il cavo di accensione.

Filling petrol

Fill the fuel tank with pure petrol only, not a petroloil mixture.

Unleaded or leaded petrol may be used. Do not fill petrol while

the engine is running. Connect the spark plug lead.

Benzineeinfüllung

Füllen sie reines, nicht mit Öl vermischtes Benzin ein, wobei

die Wahl zwischen bleifreiem und verbleitem Benzin ganz bei

lhnen liegt. Bei laufendem Motor kein Benzin einfüllen.

Verbinden Sie das Zündkerzenkabel an.

Eng

Esp

Vérifiez le niveau d'huile du moteur

a. Enlevez le bouchon de remplissage d'huile avec la jauge

d'huile.

b. L'huile du moteur doit presque déborder. La capacité

d'huile du moteur est d'environ 0.6 litres. Uitlisez une

huile pure de grade 30W-30 ou 10W-30 et conservez-la

dans des récipients convenables, propres et fermés.

Controleer het motoroliepeil

a. Verwijder de vuldop voor de motorolie.

b. De motorolie moet bijna overlopen. De hoeveelheid

bedraagt ongeveer 0,6 liter. Gebruik zuivere 30 of 10W-

30 olie en bewaar hem in goedgekeurde, schone flessen.

Control del nivel de aceite del motor

a. Con el motor en posición nivelada, quite el tapón de

llenado de aceite del motor.

b. El aceite del motor deberá llegar a tal nivel que casi

rebose. La capacidad de aceite del motor es de

aproximadamente 0.6 1. Utilice aceite limpio de calidad

30 ó 10W-30 y guarde en depósitos aprobados, limpios

y con tapa.

Controllare il livello dell'olio

a. Togliere il tappo del serbatoio dell'olio.

b. L'olio deve essere quasi sul punto di fuoriuscire. Volume

di olio nel motore circa 0,6 litri. Usare olio nuovo 30 o

10W-30 contenuto in recipienti puliti e adeguati.

Before Start

Check to see that both clutch levers are disengaged. Check

that there is oil in the engine.

Vor dem Anlassen

Achten Sie darauf, dass sich die Schaltgriffe in freier. Position

befinden und prüfen Sie, ob Öl im Motorraum ist.

Avant le Démarrage

Vérifiez que les poignées d'embrayage ne sont pas

enclenchées. Côntrolez qu'il y a de l'huile dans le moteur.

Vóór het Starten

Controleer of beide koppelingsgrepen in de vrijstand staan.

Controleer of zich olie in de motor bevindt.

Antes de Arrancar

Controlar que los mandos de embrague estén en posición

libre. Controlar el nivel de aceite del motor.

Prima dell'Aviamento

Controllate che i manici di guida sono in posizione libera.

Controllate che c'è olio sul motore.

Starting up when the engine is cold

Move the throttle to the “maximum” position. Set the choke

to the “choke” position. Once the engine starts, slide the

choke to the “run” position.

Anlassen des kalten Motors

Stellen Sie den Gashebel auf “max”. Position und die Starter-

klappe auf “choke” position ein. Sobald der Motor anspringt,

wird die Starterklappe in “run” position geführt.

Démarrage du moteur à froid

Placez la manette des gaz en position “max”. Placez le

manette du starter en position “choke”. Quand le moteur

démarre, mettez la poignée du starter en position “run”.

Starten met koude motor

Zet de gashendel in de stand “max”. Zet de choke in de stand

“choke”. Zodra de motor is aangeslagen, zet u de choke in

de stand “run”.

Arranque con motor frío

Colocar el acelerador en la posición “max”. Colocar la

palanca del estrangulador en la posición “choke”. Cuando

arranca el motor, la palanca del estrangulador se coloca en

la posición “run”.

Avviamento di motore freddo

Mettete il regolatore del gas in posizione “max”. Mettete lo

starter in posizione “choke”. All'avviamento del motore lo

starter è messo in posizione “run”.

RUN

CHOKE

Esp

Eng

Esp

"MAX"

Starting when the engine is warm

Move the throttle to the “max” position. Set the choke to the

“run” position.

Anlassen des warmen Motors

Stellen Sie den Gashebel auf “max” Position und die Starter-

klappe auf “run” Position ein.

Démarrage du moteur à chaud

Placez la manette des gaz en position “max”. Placez la

manette du starter en position “run”.

Starten met warme motor

Zet de gashendel in de stand “max”. Zet de choke in de stand

“run”.

Arranque con motor caliente

Colocar el acelerador en la posición “max”. Colocar la

palanca del estrangulador en la posición “run”.

Avviamento di motore caldo

Mettete il regolatore del gas in posizione “max”. Mettete lo

starter in posizione “run”.

Start the engine with a quick pull of the recoil starter. Set the

desired number of r.p.m. between “max” and “min”.

Der Motor wird durch rasches Ziehen am Griff der Startschnur

angelassen. Stellen Sie die erwünschte Drehzahl zwischen

“max” und “min” ein.

Lancer le moteur en tirant sur la poignée de démarrage.

Réglez le nombre de tours souhautés entre “max” et “min”.

Start de motor door snel aan het startkoord te trekken. Stel

het gewenste toerental tussen “max” en “min” in.

Arrancar el motor tirando rápidamente de la palanca de

arranque. Elegir el número de revoluciones, entre “max” y

“min”.

Avviate il motore tirando velocemente nel manico

d'avviamento. Aggiustate il numero di giri desiderato tra

“max” e “min”.

Esp

Eng

Esp

"MAX"

Reverse drive

The reverse drive clutch lever is on the right-hand handlebar.

Squeeze the reverse clutch lever and the blades will rotate,

propelling the machine backwards. Release the clutch, and

the blades will stop rotating immediately.

Rückwärtsgang

Der Schaltgriff für den Rückwärtsgang befindet sich am

Steuergriff rechts. Wird der Griff niedergedrückt, bewegen

sich die Hackmesser rückwärts. Wird der Griff gelöst, halten

die Messer sofort an.

Marche arrière

La manette d'embrayage pour la marche arrière est située

sur le mancheron droit. Si on la reserre, les couteaux vont

vers l'arrière. Dès qu'on relâche la poignée, les couteaux

s'arrêtent instantanément.

Achteruit

De koppeling voor de achteruit versnelling zit aan het rechter

handvat. Als u de koppeling inknijpt draaien de rotobladen

naar aachteren en rijdt de machine achteruit. De bladen

stoppen meteen zodra u de koppeling loslaat.

Marcha atrás

El mando de embrague para hacer retroceder el cultivador

está situado en el lado derecho del manillar. Al apretar el

mando, las cuchillas retroceden. Al soltar el mando, las

cuchillas paran instantáneamente.

Retromarcia

Il manico di guida per la retromarcia è servito dalla parte

destra del manico i coltelli si fermano immediatamente.

Stopping the engine

Stop the engine by pushing the throttle to “stop” ( ).

Anhalten

Indem man den Gashebel in “stop” ( ) position führt, wird der

Motor zum Stillstand gebracht.

Arrêt du moteur

On arrête le moteur en mettant la manette des gaz en position

“stop” ( ).

Stopzetten van de motor

De motor wordt stopgezet door de gastoevoer op “stop” ( )

te zetten.

La detención del motor

El motor se para colocando el acelerador en la posición “stop”

(

Arresto del motore

Il motore è arrestato portando il regolatore gas a “stop” ( ).

1. Propulsione

2. Achteruit rijden

1. La puesta en marcha

2. Marcha atrás

1. Vooruit

2. Retromarcia

1. Forward drive

2. Reverse

1. Vorwärtsgang

2. Rückwärtsgang

1. Marche avant

2. Marche arrière

Esp

Eng

Esp

"STOP"

Adjusting settings

All variations of speed and depth of cultivation are dependent

on the position of the supporting wheels and arrester bar. The

arrester bar must always be lower than the level of the wheels

during cultivation. The function of the arrester bar is to slow

down the movement of the cultivator so that the blades dig into

the soil.

Einstellungen

In welcher Tiefe und Geschwindigkeit der Boden gefrâst wird,

hångt von der Stellung der Räder und des Bremssporns

(Tiefenreglers) ab. Letzterer soll sich während des Fräsens

stets unterhalb der Räder befinden, denn er bremst die

Geschwindigkeit der Vorwärtsbewegung so ab, dass die

rotierenden Messer dabei den Boden bearbeiten können.

Réglage

Le réglage de la profondeur de labouráge et la vitesse sont

fonction de la position des roues et des ergots de freins. Le

frein doit toujours être dans une position inférieure à celle des

roues pendant le labourage. Il modère la vitesse du

motoculteur vers l'avant de sorte que les couteaux rotatifs

travaillent la terre.

Instelling

De freesdiepte en de snelheid zijn afkankelijk van de positie

van de wielen en de rem. De rem dient altijd dieper dan de

wielen te steken tijdens het frezen. Hierdoor wordt de

voorwaartse snelheid van de machine beperkt, waardoor de

rotorbladen de grond kunnen bewerken.

Ajuste

El ajuste de la profundidad de trabajo y de la velocidad

depende de la posición de las ruedas y del freno de arrastre.

El freno de arrastre siempre debe estr situado en una posición

más baja que las ruedas durante el trabajo. El freno de

arrastre refrena la velocidad hacia adelante del cultivador de

modo que los cuchillos rotatorios labren la tierra.

Aggiustamento

Il regolamento dell profondità di fresatura e della velocità

dipende dalla posizione delle ruote e dal regolatore di

frenata. Il regolatore di frenata deve sempre essere più basso

delle ruote durante la fresatura. Rallentate la velocità in

avanti di modo che i coltelli rotativi lavorino la terra.

Eng

Esp

Instellen van de rem. Kantel de frees voorover. Haal de

splitpen los en trek de afsluitbout er uit. Verschuif de rem

en zet de afsluitbout en de splitpen weer op hun plaats.

1. Als u de rem dieper instelt, graaft de freesmachine

dieper.

2. Als u de rem hoger instelt, graaft de freesmachine

oppervlakkiger.

3. De normale positie is het derde gaatje van boven.

4. Het remvermogen kan ook versterkt of verzwakt worden

door de rem respektievelijk met de punt naar voren of

naar achteren te plaatsen.

Ajuste del freno de arrastre. Inclinar el cultivador hacia

adelante. Quitar el pasador de horquilla yu desmontar el

perno de cerradura. Ajustar la posición dell freno de

aarrastre, y volver a colocar el perno de cerradura y el

pasador de horquilla.

1. Si se baja el freno de arrastre, el cultivador trabaja más

profundo.

2. Si se eleva el freno de arrastre, el cultivador trabaja más

superficial.

3. Como posición normal recomendamos el tercer agujero

desde arriba.

4. El efecto de freno también puede regularse orientando

la punta del freno hacia adelante o hacia atrás,

respectivamente.

Regolamento del regolatore di frenata. Mettete la fresa in

avanti. Togliete l'asta forcella e tirate fuori il bullon e di

fissaggio. Spostate il regolatore di frenata e rimettete il

bullone di fissaggoi e l'asta forcella.

1. Abbassando il regolatore di frenata, il coltivatore scava

più in fondo.

2. Alzando il regolatore di frenata, il coltivatore scava più

profondamente.

3. Come posizione normale, usate il foro 3 dall' alto.

4. In aggiunta la frenata può essere regolata mettendo

l'estremetà in punta del regolatore di frenata di modo

che è griato in avanti alternativamente indietro.

To regulate the height of the arrester bar: Tip the cultivator

forwards. Remove the spring cotter pin and withdraw the

locking bolt.

1. Set the arrester bar lower if you want the cultivator to till

deeper.

2. Set the arrester bar higher if you want the cultivator to till

less deeply.

3. The nromal position is the 3rd hole from the top.

4. The braking effect of the arrester bar can also be adjusted

by reversing the pointed end of the bar to point either

forwards or backwards.

Einstelllung des Bremssporns: Die Motorhacke nach vorn

legen. Den Federstecker abnehmen und den Versch-

lussbolzen herausziehen. Bringen Sie den Bremssporn in

die erwünschte Position. Den verschlussbolzen und den

Ferderstecker wieder befestigen.

1. Je tiefer der Bremssporn einstellt ist, desto tiefer gräbt die

Motorhacke im Boden.

2. Wird der Bremssporn höher eingestellt, bearbeitet die

Motorhacke die oberen Schichten des Erdreichs.

3. Als Normaleinstellung wählen Sie, von oben nach unten

zählend, die dritte Position.

4. Die Bremswirkung lässt sich ausserdem durch die

Richtung des Bremssporns verstärken oder verringern,

je nachdem ob dessen spitzes Ende nach vorn oder nach

hinten weist.

Réglage de l'ergot de frein. Placez le motoculteur vers

l'avant. Enlevez la broche en épingle à cheveux et retirez la

goupille de verrouillage. Déplacez l'ergot de frein et remettez

la goupille de verrouillage et la broche.

1. Si on abaisse l'ergot du frein, le motoculteur laboure plus

profondément.

2. Si on remonte l'ergot du frein, le motoculteur creuse

moins profondément.

3. Pour la position normale, utiliser le troisième trou en

partant du haut.

4. Il est de plus possible de régler l'effet frein en placant

l'extrémité pointue de l'ergot du frein dirigée

alternativement vers l'avant ou vers l'arrière.

Eng

Esp

Using the cultivator

Lifting the handlebars slightly will increase the cultivator's

speed of propulsion, which means that the blades will not dig

as deeply into the soil. Pressing the handlebars down has

the effect of reducing the speed of the machine, and making

the blades work deeper. When cultivating hard or stony

ground, it is advisable to proceed slowly.

Gebrauch des Geräts

Durch leichtes Anheben des Steuergriffs wird die

Geschwindigkeit der Vorwärtsbewegung erhöht, wobei die

Fräse nicht so tief gräbt. Wird der Steuergriff niedergedrückt,

verringert sich die Geschwindigkeit und die Motorhacke

bearbeitet tiefere Erdschichten. Bei Fräsen von hartem und/

oder steiningem Boden sollte der Motor auf niedrige Drehzahl

eingestellt sein.

Utilization

En levant un peu le mancheron on augmente la vitesse en

même temps que le motoculteur travaille moins profondément.

En appuyant le mancheron vers le bas, on réduit la vitesse

de propulsion vers l'avant en même temps que les couteaux

travaillent plus profondément. En cas de labourage d'un sol

très dur, ou bien d'une terre contenant des pierres, il convient

que le moteur fonctionne à bas régime.

Gebruik

Door de stuurbeugel iets op te tillen gaat de machine sneller

naar voren en werkt hij meer oppervlakkig. Door de beugel

iets naar beneden te drukken, neemt de snelheid af en werkt

de frees dieper. Als de grond hard of stenig is, dient het

toerental van de motor laag te zijn.

Uso

Ellevando un poco el manillar, la velocidad se incrementa y

el cultivador trabaja más superficial. Oprimiendo el manillar,

la velocidad se reduce y el cultivador trabaja más profoundo.

Si el cultivador se utiliza en suelo duro o pedregoso, el motor

debe trabajar con un bajo número de revoluciones.

Uso

Alzando il manico un pò avviene la propulsione e il coltivatore

lavora più profondamente. Premendo giù il manico è ridotta

la velocità di propulsione e il coltivatore lavora più in fondo.

Alla fresatura in suolo duro nonchè in suolo con sassi, il

motore dovrebbe essere in grado andare con un numero di

giri basso.

When cultivating hard ground or peat, it is advisable to

cultivate 2-3 times in succession, working gradually deeper

over the same area of ground. Always cultivate at right

angles to the previously worked direction (cross cultivation).

Stones and roots may become jammed between the blades

and the chain case. If this happens, release the clutch

immediately. Stop the engine. Disengage the spark plug

lead and remove all foreign objects so that the blades can

rotate freely.

Das Fräsen sollte bei hartem Boden oder Torf mehrmals

wiederholt werden, und zwar jedesmal ein bisschen tiefer

und quer zur vorherigen Arbeitsrichtung (Kreuzfräsen).

Steine und Wurzeln können sich zwischen Messern und

Kettenkasten festklemmen. Da muss man die Schaltgriffe

augenblicklich lösen, den Motor zum Stillstand bringen und

das Zündkerzenkabel abnehmen. Die Hindernisse lassen

sich nun entfernen, so dass die Messer sich wieder frei

bewegen können.

En cas de travail dans de la terre dure ou dans de la tourbe,

il faut labourer plusieurs fois à plus grande la diagonale du

précédent labourage (labourage en diagonale). Des

pierres ou des racines peuvent rester coincées entre les

couteaux et le carter de chaîne. Il faut tout de suite lâcher

les poignées d'embrayage. Le moteur s'arrête, débranches

le filll de la bougie et enlevez ce qui gêne de sorte que les

couteaux puissent fonctionner librement.

Harde grond of turfgrond dient meerdere malen bewerkt te

worden met toenemende diepte-instelling. Werk altijd in de

richting haaks op de vorige (kruisgewijs frezen). Stenen en

wortels kunnen vast komen te zitten tussen de rotorbladen

en de kettingkast. In dat geval dient u de koppeling meteen

los te laten. Zet de motor stop. Haal de bougiekabel los en

maak de rotorbladen vrij.

Al labrar terrenos duros o césped, se debe trabajar la tierra

más veces con el cultivador utilizando cada vez una

profundidad mayor. Siempre trabajar atravesando el terreno

ya labrado (trabejando en forma de cruz). Piedras y raíces

puedan introducirse entre las cichillas y la caja de cadena.

En tal caso, soltar inmediatamente los mandos de embrague

y parar el motor. Desconectar el cable de la bujía y quitar

los objetos para que las cuchillas puedan girar libremente.

Alla fresatura in suolo duro o torbo si dovrebbe fresare più

volte con una profondità maggiore ogni volta. Fresate

sempre per traverso della zona già fresate (fresatura

trasversale). Sassi e radici possono attestarsi tra i coltelli ed

il carter. Poi è necessario lasciare immediatamente i

manici di guida. Il motore è arretato. Togliete il cavo

d'accensione ed eliminate gli ostacoli di modo che i coltelli

possano rotare liberalmente.

Eng

Esp

Eng

4. Maintenance 4. Wartung

4. Entretien 4. Onderhoud

4. Mantenimiento 4. Manutenzione

Maintenance

Always remove the spark plug lead before repairs, cleaning

or maintenance work. After a 5 hour running-in period,

change the oil and check and tighten all screws and nuts.

Screws and nuts should subsequently be checked at least

once a year.

Read the enclosed motor operating instructions as well.

To service engine

See engine manual:

• To clean air filter.

• To change the oil each season or after every 25 working

hours.

• To check the spark plug at least every 100 hours.

• To clean the cooling system as well as the outside of the

rest of the engine.

Wartung

Nehmen Sie stets das Zündkerzenkabel ab, bevor Sie das

Gerät reparieren, reinigen oder andere Wartungsarbeiten

daran vorzunehmen. Nach 5-stündigem Gebrauch ist ein

Ölwechsel vunehmen, und sämtliche Schrauben und Muttern

müssen überprüft und nachgezogen werden. Später sollten

die Schrauben und Muttern mindesten einmal jährlich

überprüft werden.

Lesen Sie auch die beiliegende Gebrauchsanweisung für

den Motor.

Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen:

• Reinigung des Luftfilters.

• Nach jeder Saison. Nach 25-stündigem Gebrauch der

Fräse ist ein Ölwechsel vorzunehmen.

• Kontrollieren Sie di Zündkerzen mindestens nach jeder

100.

• Dash Kühlsystem und sonstige Ausenteile des Motors

reinigen.

Entretien

Débranchez toujours le fil de la bougie avant une réparation,

le nettoyage ou la révision. Après 5 heures d'utilisation, il faut

vidanger l'huile; toutes les vis et tous les écrous doivent être

contrôlés et resserrés. Par la suite il faudra contrôler les vis

et les écrous une fois par an.

Lisez aussi les instructions ci-lointes concernant le moteur.

Afin de réaliser l'entretien du moteur

Se référer au mode d'emploi du moteur:

• Nettoyage du filtre à air.

• Faites la vidange d'huile à la fin de chaque saison ou

aprés 25 heures d'utilisation.

• Contrôlez la bougie au moins une fois toutes les 100

heures d'utilisation.

• Nettoyez le système de refroidissement et le reste du

moteur.

Onderhoud

Haal altijd de bougiekabel los voor reparaties, schoonmaak-

of onderhoudswerkzaamheden. Na 5 draaiuren dient de olie

ververst te worden en alle schroeven en moeren dienen

gecontroleerd en aangedraaid te worden. Daarna jaarlijks

de schroeven en moeren controleren.

Lees tevens de bijgevoegde instructie boor de motor.

Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding:

• Reinigen van het luchfilter.

• Ververs de olie jeder seizoen of na 25 draaiuren.

• Controleer de bougie minimaal eens per 100 draaiuren.

• Maak het koelsysteem en de rest van de motor schoon.

Mantenimiento

El cable de la bujía siempre debe desconectarse antes de

llevar a cabo los trabajos de reparación, limpieza y

mantenimiento. Después de cinco horas de funcionamiento,

el aceite de engrase debe cambiarse y todos los tornillos y

pernos deben controlarse y reapretarse. Controlar luego los

tornillos y las tuercas una vez al ano.

Léase también las instrucciones anexas para el uso del

motor.

Mantenimiento del motor

Vea el manual del motor:

• Limpieza del filtro de aire.

• Cambriar el aceite cada ano o después de 25 hora.

• La bujía debe controlarse por menos después de cada

100 horas de fucionamiento.

• Limpiar el sistema de regrigeración y el motor.

Manutenzione

Non togliete mai il cavo d'accensione prima della riparazione,

della pulizia o del lavoro di manutenzione. Dopo 5 ore

d'esercizio occorre sostituire l'olio e tutte le vite ed i dadi

vengono controllati e serrati. Controllate successivamente

le viti ed i dati ogni anno.

Leggere anche le unstruzioni per il motore allegate.

Manutenzione del motore

Fare riferimento al manuale del motore:

• Pulizia del filtro d'aria.

• Cambiate olio dopo stagione o dopo 25 ore.

• Controllate la candela al meno ogni 100 ore d'esercizio.

• Pulite il sistema di raffreddamento ed il motore.

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Jonsered FT 5 Le manuel du propriétaire

Marque: Jonsered

Modèle: FT 5

Catégorie: Mini motoculteurs

Taper: Le manuel du propriétaire

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