RETOUR
DE FLAMME
COMM. DE
SÉCURITÉ D’AIR
D’ALIMENTATION
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
6 6
7 7
8 8
9 9
DÉTECTEUR DE FLAMME
11
4
1
87
10
5
2
9
3
12
6
LINE- N
XMFR-N
LINE
LINE
XMFR
EAC
HUM
LINE- N
1 43
2 5
R
C
TX
RX
W
COM
ALLUMEUR
INTERRUPTEUR
DE PORTE
RCY/Y2 W2
G W1Y1
1
2
1
2
NOIR
NOIR
BLANC
BLANC
BLANC
ORANGE
BLEU
BLEU
JAUNE
ROUGE
NOIR
NOIR
BLANC
BLEU
ORANGE
JAUNE
BLANC
ROUGE
NOIR
MOTEUR
CFM
MISE À
LA TERRE
SEN
DEHUM
Y1
H
ROUGE
VERT
Y1
Y/Y2
W/O
CR
HP
VITESSE
COMMUN
PWM
MODE
OUVRIR
OUVRIR
FAULT
R
C
GND
RX
TX
W
C
DX-
DX+
R
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
BLANC
ORANGE
JAUNE
ROUGE
NOIR
24 V
120 V
BLANC
NOIR
BLANC AVEC BANDES
NOIRES
NOIR AVEC BANDES
BLANCHES
1234
1234
BLEU
ROBINET
DE GAZ
LO
HI
C
INDUCTEUR
H
L
C
1 2 3
1 2 3
NOIR
NOIR
CLIMATISATION
CHAUFFAGE
VITESSE DU
VENTILATEUR
DÉLAI DE
SOUFFLEUR
EN POSITION
« ÉTEINTE »
COMM. DE SÉCURITÉ
DU SOUFFLEUR
COMM. DE SÉCURITÉ
DU SOUFFLEUR
COMM. DE SÉCURITÉ DU
PLATEAU DE SOUFFLEUR
1
2
3
1
2
3
BRUN
GRIS
PARTIE DU
MOTEUR
1 2
BLEU
BLEU
BLEU
NOIR
BLANC
NOIR
NOIR
NOIR
BLANC
NOIR
NOIR
NOIR
BLANC
BLANC
(NEUTRE)
NOIR 120 V
MISE À LA TERRE
NOIR
BLANC
BLANC
ROUGE
ROUGE
VERT
VERT
BRUN
JAUNE
BRUN
VIOLET
VIOLET
ORANGE
ORANGE
COMM. DE
SÉCURITÉ DE
VENTILATEUR
(SUR CERTAINS
MODÈLES)
Étrangleur de
moteur (armoires
C et D seulement)
Pour les fournaises à flux descendant, à deux stades et vitesse variable 80+ et 90+
NOIR
SCHÉMA DE CÂBLAGE
Consulter la notice d’installation
fournie avec la trousse pour
connaître les vitesses de chauffage
et de climatisation appropriées
de votre application.
Si l’un des fils d’origine fournis avec le
générateur d'air chaud doit être remplacé,
il faut utiliser du matériel de câblage avec
une cote de température d’au moins 105 °C.
Utiliser uniquement des conducteurs
en cuivre.
Ce schéma de câblage montre uniquement
les branchements et raccordements requis
pour la trousse de souffleur. Utiliser en
complément du schéma de câblage de
la fournaise.
L2-
SORTIE
L2-
ENTRÉE
L1-
ENTRÉE
L1
-SORTIE
INTERRUPTEUR
DE BASSE DE
PRESSION
COMMUTATEUR
HAUTE DE
PRESSION
LÉGENDE :
CÂBLAGE SUR LE TERRAIN
BASSE TENSION
HAUTE TENSION
1016089A
12/16
R
È
SISTEUR
(SUR CERTAINS
MODÈLES)
Défectuosité du contrôleur (Aucun courant)
Défectuosité L1/polarité neutre
Verrouillage d’une heure
Description du diagnostic
DÉFECTUOSITÉS
Défectuosité du moteur
DEL rougeDEL verte
ÉteinteÉteinte
Clignotante Clignotante
Allumée Allumée
ClignotanteAllumée
Clignotante Allumée
Éteinte
Clignotante
Éteinte
Allumée
Clignotement en alternance
Description du diagnostic DEL jaune
Clignotement continu
Allumée
Fonctionnement normal
Défectuosité – Pressostat fermé
Défectuosité – Pressostat ouvert
Défectuosité de commutateur de sécurité ouvert
Signal de d
é
tection de flamme faible
Flamme présente
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