RedMax EB4300 Le manuel du propriétaire

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GB

EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS

FR

EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE

ES

EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

中文

标签和安全警告说明

한국어

기호 및 안전 경고 설명

 Read operator's instruction book before operating this machine.

 Lire le manuel avant d'utiliser cette machine.

 Antes de utilizar esta máquina, leer el manual de instrucciones.

 使用本机器前请务必仔细阅读本使用说明书。

 본 기계를 작동시키기 전에 사용 지침을 읽으십시오.

 Wear head, eye and ear protection.

 Porter casque, visière et protège-oreilles.

 Llevar casco, gafas y auriculares de protección.

 穿戴头、眼及耳朵的保护装置。

 머리, 눈, 귀 보호 장구를 착용하십시오.

 Read, understand and follow all warnings.

 Lisez, cherchez à comprendre et suivez toutes les instructions.

 Lea, comprenda y siga todas las advertencias.

 使用本产品前，请务必仔细阅读并理解本说明书，并注意本说明书中的警告标志。

 모든 경고 안내문을 읽고 이해한 후 따르십시오.

WARNING!!!

RISK OF DAMAGING HEARING

Wear head, eye and ear protection.

ATTENTION!!!

DANGER D'ATTEINTE A L'OUIE

Porter casque, visière et protège-oreilles.

ATENCION!!!

RIESGO DE DAÑO AUDITIVO

Llevar casco, gafas y auriculares

de protección.

警告!!!

小心损伤听力!

穿戴头部、眼镜及耳朵的防护装置。

경고!!!

청력 손상 위험

머리, 눈, 귀 보호 장구를 착용하십시오.

MODEL

MODELE

MODELO

型号

모델

SOUND LEVEL

NIVEAU SONORE

NIVEL DE SONIDO

声音分贝值

소음 수준

ISO 11094

LwA

measured

guaranteed

EB4300 (41.5cm

3

)

103.7dB(A)

EB6200 (62.0cm

3

)

107.95dB(A)

110dB(A)

4

English

Français

 Read this blowers Owner/Operator

Manual carefully. Be sure you un-

derstand how to operate this unit

properly before you use it. Failure

to do so could result in serious

injury.

 Be sure to keep this manual handy

so that you may refer to it later

whenever any questions arise.

Also note that you are requested

to contact the dealer from whom

you purchased the product for as-

sistance in the event that you have

any questions which cannot be

answered herein.

 Always be sure to include this

manual when selling, lending, or

otherwise transferring the owner-

ship of this product.

 Please check and follow the local

regulations.

 Lire attentivement ce mode d'em-

ploi du souffleurs. S'assurer de

bien comprendre son fonctionne-

ment avant toute utilisation. Ce

sont des précautions à prendre

qui, faute d'être observées, pour-

raient entraîner des blessures

graves.

 Conserver ce mode d'emploi dans

un endroit pratique, afin de pou-

voir le consulter ultérieurement en

cas de problème. Noter également

qu'il est indispensable de prendre

contact avec votre revendeur pour

de l'assistance technique au cas

où vos questions sont restées

sans réponse.

 Toujours joindre ce mode d'emploi

en cas de vente, de location ou de

tout autre transfert de propriété de

cet appareil.

 Prière de consulter et respecter la

réglementation locale.

CONTENTS

TABLE DES MATIERES

SAFETY PRECAUTIONS ...................6

PARTS LOCATION &

SPECIFICATIONS ...........................10

SET UP ............................................12

FUEL ................................................14

OPERATION ....................................20

MAINTENANCE ...............................22

STORAGE ........................................28

LIMITED WARRANTY ......................30

PRECAUTIONS DE SECURITE ........ 6

EMPLACEMENT DES PIECES ET

SPECIFICATIONS ........................... 10

INSTALLATION ............................... 12

CARBURANT .................................. 14

FONCTIONNEMENT ....................... 20

ENTRETIEN .................................... 22

STOCKAGE ..................................... 28

LIMITATION DE LA GARANTIE ...... 30

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6

English

SAFETY PRECAUTIONS

Français

PRECAUTIONS DE SECURITE

OPERATOR

 Refrain from operating the blower if

you are tired, ill, or upset, or if you

are under the influence of alcohol,

drugs or medication.

 Always wear eye protection goggles,

substantial footwear, a longsleeved

shirt, a hat, a dust mask, and long

pants.

 If you have long hair, tie it up and put

it inside the head protection not to be

inhaled.

 Always wear ear protectors to pro-

tect your ears from engine noise.

 Wear anti-slip work gloves which can

help to grip the handle easier.

 A person who is within a perimeter of

15m (50ft) should wear the same

proper protective equipment as the

user.

OPERATEUR

 Ne pas utiliser la soufflerie en cas de

fatigue, de maladie ou de contra-

riété, ou sous l'effet de l'alcool, de la

drogue ou des médicaments.

 Toujours porter des lunettes de pro-

tection, des chaussures adéquates,

une chemise à manches longues, un

casque, un masque à poussières, et

un pantalon.

 Si vous portez des longs cheveux,

les attacher et les placer à l' intérieur

de la protection de tête afin qu' ils ne

soient pas aspirés.

 Toujours porter des équipements de

protection des oreilles afin de

protéger vos oreilles contre le bruit

du moteur.

 Porter des gants de travail an-

tidérapants afin de pouvoir saisir le

manche plus facilement.

 Toute personne se trouvant dans un

périmètre inférieur à 15 m doit porter

le même équipement de protection

que l' utilisateur.

USE OF BLOWER

 Each time before starting the engine,

inspect the entire unit to see if every

part is in good order and is securely

tightened in place. If any damage is

found in the fuel line, the exhaust

line, the ignition wiring, avoid using

the blower and have the part re-

paired.

UTILISATION DE LA SOUF-

FLERIE

 Chaque fois avant de démarrer le

moteur, vérifier l'unité entière afin de

voir si toutes les pièces sont en bon

état et correctement fixées en place.

Si une défaillance est constatée

dans la ligne de carburant, la ligne

d'échappement, le câblage d'allu-

mage, éviter d'utiliser la soufflerie et

faire réparer les pièces.

 Never use the blower without the

screen at the air intake of the

blower. Before each use, check

that the screen is attached in place

and is free from any damage.

 Ne jamais utiliser la soufflerie sans

la grille d'admission d'air de la

soufflerie. Avant chaque utilisa-

tion, vérifier que la grille est fixée

en place et qu'elle est sans défaut.

 Before operation, confirm that the

catching SCREW on the AIR INLET

SCREEN is not loose. If loose, tigh-

ten it.

(1) Air inlet screen

 Avoid allowing children to use the

blower. Make sure that each person

you authorize to operate the blower

understands all of the safety rules in

this manual.

 Avoid using any accessory or at-

tachment other than those bearing

the ZENOAH mark for use with the

blower.

 When suspending a job or inspecting

the blower, be sure to stop engine.

 Drain the fuel from the fuel tank be-

fore transporting or storing the

blower.

 Avant l'opération, s'assurer que la

vis de prise sur l'écran d' entrée d'air

n'est pas desserrée. Si elle l'est, la

serrer

(1) Grille d' admission d' air

 Empêcher les enfants de jouer avec

la soufflerie. Vérifier que chaque

personne autorisée à utiliser la souf-

flerie a bien compris toutes les

régles de sécurité décrites dans ce

manuel.

 Eviter d'utiliser tout accessoire ou

pièce rattachée autre que celle por-

tant la marque ZENOAH avec la

soufflerie.

 Lors de l'interruption d'un travail ou

de la vérification de la soufflerie,

arrêter le moteur.

 Vidanger le carburant du réservoir à

carburant avant de transporter ou de

ranger la soufflerie.

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8

English

SAFETY PRECAUTIONS

Français

PRECAUTIONS DE SECURITE

 When storing the blower, choose a

space indoors free from moisture

and out of the reach of children.

 Examine the blower at intervals for

loose fasteners and rusted or dam-

aged parts. Use special care around

the fuel line, the muffler, and the

ignition wiring.

 All engine service except for those

described in this manual should be

performed by competent service

personnel. Improper service to the

blower fan and muffler could cause a

hazardous failure.

 Lors du rangement de la soufflerie,

choisir un endroit à l'intérieur exempt

d'humidité et hors de portée des

enfants.

 Examiner la soufflerie périodique-

ment pour rechercher des fixations

desserrées et rouillées ou des

pièces endommagées. Faire très

attention autour de la ligne de

carburant, de l'échappement, et

du câblage d'allumage.

 Toute réparation du moteur, excepté

celle décrite dans ce manuel, doit

être effectuée par un dépanneur qu-

alifié. Une réparation incorrecte du

ventilateur de la soufflerie et de

l'échappement pourrait provoquer

une défaillance dangereuse.

WORKING CONDITION

 Avoid running the engine indoors.

The exhaust gases conain harmful

carbon monoxide.

 Check the work area and remove or

cover all valuables that may be

damaged by the air blast or thrown

debris.

 Keep open flames and sparks away

from the area where fuel is handled

or stored. Mix and store fuel only in a

marked container. Never smoke

while refueling the blower. Make

sure to stop the engine before

refueling. The fuel is highly flam-

able. Wipe off any spilled fuel and

tighten the fuel cap securely. Move

at least 3m (10 ft) away from the fu-

eling spot before starting the engine.

 Keep operation area clear of all

persons, particularly small children

and pets. Injury may result from

thrown debris.

 Never direct the blower nozzle to-

ward persons or a fire.

 Avoid using the blower where stable

footing and balance are not assured.

 AVOID NOISE PROBLEM

CONDITIONS DE TRAVAIL

 Eviter de faire tourner le moteur à

l'intérieur. Les gaz d'échappement

contiennent du monoxyde de

carbone dangereux.

 Vérifier la zone de travail et retirer

tous les objets de valeur qui risquent

être endommagés par le vent de

soufflage ou les débris projetés.

 Eloigner les flammes nues et les

étincelles de la zone d'utilisation ou

de stockage du carburant. Ne

mélanger et stocker le carburant que

dans un bidon marqué. Ne jamais

fumer pendant le ravitaillement.

Vérifier que le moteur est arrêté

avant de ravitailler en carburant.

Le carburant est très inflammable.

Essuyer tout carburant renversé et

serrer fermement le bouchon à car-

burant. S'éloigner au moins de 3 m

(10 pieds) de l'endroit de ravitaille-

ment avant de démarrer le moteur.

 Eloigner de la zone de travail toute

personne, en particulier de jeunes

enfants et des animaux. Des bles-

sures risquent d'être provoquées par

des débris volants.

 Ne jamais diriger le gicleur de la

soufflerie vers des personnes ou

vers un feu.

 Eviter d'utiliser la soufflerie, lors-

qu'aucun point d'appui stable et

équilibre ne sont assurés.

 EVITER LES PROBLEMES DE

BRUIT

Check and follow the local regula-

tions as to sound level and hours of

operations for blower.

Consulter et respecter la réglementa-

tion locale concernant le niveau so-

nore et les heures d' utilisation d' un

soufleur.

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10

English

PARTS LOCATION

Français

EMPLACEMENT DES PIECES

1. SHOULDER STRAP

2. AIR CLEANER

3. STOP SWITCH

4. THROTTLE LEVER

5. FRAME

6. BLOWER HOUSING

7. SPARK PLUG CAP

8. RECOIL STARTER

9. EXHAUST OUTLET

10. FUEL TANK

11. STARTER LOCK BUTTON

12. CHOKE LEVER

1. CHASSIS

2. FILTRE A AIR

3. COMMUTATEUR D'ARRET

4. LEVIER DE COMMANDE DES GAZ

5. BANDOULIERE D'EPAULE

6. CARTER DE LA SOUFFLERIE

7. BOUCHON DE BOUGIE

8. STARTER DE RECUL

9. SORTIE D'ECHAPPEMENT

10. RESERVOIR A CARBURANT

11. TOUCHE DE BLOCAGE DU DEMARRAGE

12. LEVIER D'ETRANGLEUR

SPECIFICATIONS

MODEL

EB4300

EB6200

Dimensions (L×W×H)

mm (in)

335 454 495 (13.2 17.919.5)

336 454 495 (13.2 17.9 19.5)

Dry Weight

kg (lbs)

8.5 (18.7)

9.1 (20.1)

Fuel Tank Capacity

liter (fl.oz)

2.0 (67.6)

Engine Type

Air-cooled 2-cycle gasoline engine

Piston Displacement

cc (cu.in)

41.5 (2.53)

62 (3.78)

Air Filter

Regular size

Carburetor

Diaphragm, rotary valve type

Ignition System

C.D.I.

Spark Plug

Champion RJ6C (Noise-proof)

Champion RCJ6Y

Muffler

Spark arrester equipped

Operating Engine Speed

rpm

2000 to 6350

2000 to 7700

Fuel Consumption

liter/h (fl.oz/h)

1.7 (57.5)

1.9 (64.3)

Max. Air Volume (w/std Pipes)

cu.m/min (cfm)

12 (423)

14 (494)

Max. Air Volume (w/o Pipes)

cu.m/min (cfm)

16 (564)

20 (730)

Max. Air Velocity

m/sec (mph)

66.5 (149)

77.5 (17.3)

Noise Level at 50 feet

dB (A)

74

75

SPECIFICATIONS

MODELE

EB4300

EB6200

Dimensions (L×W×H)

mm (in)

335 454 495 (13,2 17,919,5)

336 454 495 (13,2 17,9 19,5)

Poids à sec

kg (lbs)

8,5 (18,7)

9,1 (20,1)

Capacité du réservoir à carburant

litres (fl.oz)

2.0 (67.6)

Type de moteur

Moteur à essence, 2 temps, refroidi à air

Déplacement du piston

cc (cu.in)

41,5 (2,53)

62 (3,78)

Filtre à air

Normal

Carburateur

Membrane de type à valve rotative

Système d'allumage

CDI

Bougie

Champion RJ6C

Champion RCJ6Y

Echappement

Equipé d'une grille d'arrêt d'étincelles

Vitesse de fonctionnement du moteur

tr/min.

2000 à 6350

2000 à 7700

Consommation en carburant

litres/h (fl.oz/h)

1,7 (57,5)

1,9 (64,3)

Volume d'air maximum (w/std Pipes)

cu.m/min (cfm)

12 (423)

14 (494)

Volume d'air maximum (w/o Pipes)

cu.m/min (cfm)

16 (564)

20 (730)

Vitesse d'air maximum

m/sec (mph)

66,5 (149)

77,5 (17,3)

Niveau de bruit à 50 pieds

dB (A)

74

75

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12

English

SETUP

Français

INSTALLATION

BLOWER TUBES

1. Connect the blower and swivel joint

with the flexible hose. Clamp both

ends of the flexible hose securely

with the hardware attached to the

unit.

2. Align the protrusion and the groove

provided on the tube ends and twist

the tube until connection is locked

up.

TUYAUX DE SOUFFLERIE

1. Connecter la soufflerie et le joint à

rotule au flexible. Serrer fermement

les deux extrémités du flexible avec

le matériel fixé à l'appareil.

2. Aligner la partie en saillie et la rai-

nure sur les extrémités du tuyau et

tordre le tuyau jusqu'au verrouillage

de la connexion.

HANDLE STAY

 Insert the handle stay in the swivel

joint pipe and fasten with the screw

and nut.

(1) Handle stay

(2) Swivel joint pipe

(3) Hose

(4) Nut

(5) Screw

POIGNÉE DU GUIDON

 Insérer la poignée du guidon dans le

tuyau de jonction du pivot et fixer

avec une vis et un écrou.

(1) Poignée du guidon

(2) Tuyau de jonction du pivot

(3) tuyau souple

(4) Écrou

(5) Vis

THROTTLE LEVER

 Insert the throttle lever handle in the

handle stay and tighten the screw on

the clamp attached to the handle.

(1) Throttle lever handle

(2) Tighten

(3) Stay

(4) Hose

(5) Swivel

(6) Clamp

LEVIER D’ACCÉLÉRATION

 Insérer la poignée du levier

d’accélération dans la poignée du

guidon et serrer la vis sur l’attache

fixée à la poignée.

(1) Poignée de levier d’accélération

(2) Serrer

(3) Guidon

(4) Tuyau souple

(5) Pivot

(6) Attache

THROTTLE CABLE

 Use the band to fasten the colgate

tube containing the throttle cable

and the power cable to the hose.

(1) Fasten with band

(2) Cable

(3) Throttle lever

(4) Hose

CÂBLE D’ACCÉLÉRATION

 Utiliser la bande pour fixer le tube

colgate qui contient le câble

d’accélération et le câble

d’alimentation au tuyau souple.

(1) Fixer avec la bande

(2) Câble

(3) Levier d’accélération

(4) tuyau souple

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14

English

FUEL

Français

CARBURANT

■FUEL

WARNING!!!

 Gasoline is very flammable. Avoid

smoking or bringing any flame or

sparks near fuel. Make sure to

stop the engine and allow it cool

before refueling the unit. Select

outdoor bare ground for fueling

and move at least 3m (10ft) away

from the fueling point before

starting the engine.

 The Zenoah engines are lubricated

by oil specially formulated for

air-cooled 2-cycle gasoline engine

use. If Zenoah oil is not available,

use an anti-oxidant added quality oil

expressly labeled for air-cooled

2-cycle engine use. (JASO FC

GRADE OIL or ISO EGC GRADE)

 Do not use BIA or TCW (2-stroke

water-cooling type) mixed oil.

RECOMMENDED MIXING RATIO

GASOLINE 50:OIL 1

(when using ZENOAH genuine oil)

 Exhaust emission are controlled

by the fundamental engine para-

meters and components (eq.,

carburation, ignition timing and

port timing) without addition of

any major hardware or the intro-

duction of an inert material during

combustion.

 These engines are certified to oper-

ate on unleaded gasoline.

 Make sure to use gasoline with a

minimum octane number of 89 RON

(USA/Canada: 87AL)

 If you use a gasoline of a lower oc-

tane value than prescribed, there is

a danger that the engine tempera-

ture may rise and an engine problem

such as piston seizing may conse-

quently occur.

 Unleaded gasoline is recommended

to reduce the contamination of the

air for the sake of your health and

the environment.

 Poor quality gasolines or oils may

damage sealing rings, fuel lines or

fuel tank of the engine.

■CARBURANT

ATTENTION!!!

 L’essence est un produit haute-

ment inflammable. S’abstenir de

fumer et ne tolérer aucun flamme

ou source d’étincelles à proximité

de l’endroit où est entreposée

l’essence. Arrêter le moteur puis

le laisser refroidir un peu avant de

remplir le réservoir. Remplir le

réservoir à l’extérieur sur une

surface nue et éloigner le bidon

d’essence d’au moins 3 mètres

avant de mettre le moteur de la

tronçonneuse en marche.

 Les moteurs Zenoah sont lubrifiés à

l’aide d’une huile spécialement

conçue pour les moteurs 2 temps à

refroidissement par air. S’il n’est pas

possible d’obtenir de l’huile Zenoah,

utilisez une huile antioxydante de

haute qualité spécialement destinée

aux moteurs 2 temps à refroi dis-

sement par air (HUILE DE TYPE

JASO FC ou DE TYPE ISO EGC).

 Ne jamais utiliser des huiles

mélangées BIA ou TCW (pour les

moteurs 2 temps à refroidissement

par eau).

RAPPORT DE MELANGE

RECOMMANDE

ESSENCE 50 : HUILE 1

(Lors de l’utilisation de la véritable

huile ZENOAH)

 La composition des gaz

d’échappement est contrôlée par

les principaux paramètres et

composants du moteur (comme

par ex., la carburation, le calage

de l’allumage et le calage du port)

sans avoir besoin d’effectuer des

changements de matériel ou à in-

troduire un matériel inerte durant

la combustion.

 Ces moteurs sont certifiés pour

fonctionner avec de l’essence sans

plomb.

 Utiliser toujours une essence à in-

dice d’octane minimal de 89RON

(USA/Canada : 87AL).

 Si une essence à indice d’octane

inférieur est utilisée, il y a un risque

important d’augmentation dange-

reuse de la température du moteur,

entraînant des problèmes de moteur

au niveau des cylindres par exem-

ple.

 Il est préférable d’utiliser de

l’essence sans plomb afin de réduire

la pollution de l’atmosphère et de

participer ainsi à la protection de

l’environnement et de votre santé.

 De l’essence ou de l’huile de basse

qualité risque d’endommager les

joints, les conduites d’essence ou le

réservoir d’essence du moteur.

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16

English

FUEL

Français

CARBURANT

■HOW TO MIX FUEL

IMPORTANT

Pay attention to agitation.

1. Measure out the quantities of gaso-

line and oil to be mixed.

2. Put some of the gasoline into a

clean, approved fuel container.

3. Pour in all of the oil and agitate well.

4. Pour In the rest of gasoline and agi-

tate again for at least one minute. As

some oils may be difficult to agitate

depending on oil ingredients, suffi-

cient agitation is necessary for the

engine to last long. Be careful that, if

the agitation is insufficient, there is

an increased danger of early piston

seizing due to abnormally lean mix-

ture.

5. Put a clear indication on the outside

of the container to avoid mixing up

with gasoline or other containers.

6. Indicate the contents on outside of

container for easy identification.

■COMMENT OBTENIR UN

BON MELANGE

IMPORTANT

Faire attention à ne pas trop

remuer le carburant.

1. Mesurez les volumes d’essence et

d’huile à mélanger.

2. Verser un peu d’essence dans un

récipient à carburant propre.

3. Verser ensuite toute l’huile, puis bien

remuer le tout.

4. Verser enfin le reste de l’essence,

puis bien mélanger l’ensemble pen-

dant une minute environ. Etant

donné que certains types d’huiles

sont plus fluides que d’autres en

fonction de leur composition, un

brassage énergique est nécessaire

afin de garantir une bonne marche

du moteur pendant longtemps. En

effet, en cas de mélange insuffisant,

un risque majeur de problèmes au

niveau des cylindres peut apparaître

en raison d’un mélange hétérogène.

5. Placer une étiquette assez grande

sur le récipient afin d’éviter de le

confondre avec de l’essence ou avec

d’autres récipients.

6. Indiquer les composants sur cette

étiquette afin d’en faciliter

l’identification.

■FUELING THE UNIT

1. Untwist and remove the fuel cap.

Rest the cap on a dustless place.

2. Put fuel into the fuel tank to 80% of

the full capacity.

3. Fasten the fuel cap securely and

wipe up any fuel spillage around the

unit.

WARNING!!!

1. Select bare ground for fueling.

2. Move at least 10feet (3meters)

away from the fueling point before

starting the engine.

3. Stop the engine before refueling

the unit. At that time, be sure to

sufficiently agitate the mixed

gasoline in the container.

■REMPLISSAGE DU RESER-

VOIR

1. Dévisser puis retirer le bouchon de

carburant. Déposer ce bouchon sur

une surface non poussiéreuse.

2. Remplir le réservoir de carburant à

80% de sa capacité totale.

3. Visser fermement le bouchon du

réservoir et essuyer toute éventuelle

éclaboussure d’essence sur

l’appareil.

ATTENTION!!!

1. Effectuer le remplissage sur une

surface nue.

2. S’éloigner d’au moins 3 mètres du

point de remplissage avant de

démarrer le moteur.

3. Arrêter le moteur avant de

démarrer l’appareil. Bien remuer à

cet instant le mélange d’essence

dans le réservoir.

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18

English

FUEL

Français

CARBURANT

FOR YOUR ENGINE LIFE,

AVOID;

1. FUEL WITH NO OIL (RAW GASO-

LINE) – It will cause severe damage

to the internal engine parts very

quickly.

2. GASOHOL – It can cause deteriora-

tion of rubber and/or plastic parts

and disruption of engine lubrication.

3. OIL FOR 4-CYCLE ENGINE USE – It

can cause spark plug fouling, ex-

haust port blocking, or piston ring

sticking.

4. Mixed fuels which have been left

unused for a period of one month

or more may clog the carburetor and

result in the engine failing to operate

properly.

5. In the case of storing the product for

a long period of time, clean the fuel

tank after rendering it empty. Next,

activate the engine and empty the

carburetor of the composite fuel.

6. In the case of scrapping the used

mixed oil container, scrap it only at

an authorized repository site.

NOTE:

As lot details of quality assurance,

read the description in the section

Limited Warranty carefully. Moreo-

ver, normal wear and change in

product with no functional influence

are not covered by the warranty.

Also, be careful that, if the usage in

the instruction manual is not ob-

served as to the mixed gasoline,

etc. described therein, it may not be

covered by the warranty.

A EVITER POUR PROLONGER

LA DUREE DE VIE DU MOTEUR;

1. ESSENCE SANS HUILE (ESSENCE

PURE) – L’essence pure est capable

d’endommager très rapidement les

pièces du moteur.

2. ESSENCE-ALCOOL – Ce mélange

risque de très rapidement détruire

les pièces en caoutchouc et/ou en

plastique et d’empêcher la lubrific a-

tion du moteur.

3. HUILE POUR MOTEURS 4 TEMPS

– Elles risquent d’encrasser les

bougies, de bloquer l’échappement

ou d’endommager les segments des

pistons.

4. Les mélanges d’huile et de car-

burants laissés au repos pendant

une période d’un mois ou plus

risquent sérieusement d’encrasser le

carburateur et d’entraîner par con-

séquent une défaillance du moteur.

5. Dans l’éventualité d’une longue

période d’inactivité, nettoyer le

réservoir de carburant après l’avoir

vidangé. Allumer ensuite le moteur

et vider le mélange d’essence du

carburateur.

6. En cas de mise au rebut du récipient

contenant le mélange d’huile, en

disposer toujours dans une décharge

autorisée.

REMARQUE:

Pour plus de détails sur la garantie

de qualité, lire attentivement la

section à propos de la Garantie

Limitée. Il est également important

de rappeler que l’usure et les

dégradations normales de l’appareil

ne sont en aucun cas couvertes par

cette garantie. De plus, le

non-respect des instructions rela-

tives aux proportions des mélanges

d’essence, etc. décrites dans ce

mode d’emploi risque d’entraîner

un refus de couverture par la ga-

rantie.

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20

English

OPERATION

Français

FONCTIONNEMENT

STARTING ENGINE

CAUTION!

Avoid operating the blower with the

flexible tube and swivel joint dis-

connected. That would cut down the

engine cooling air so that the en-

gine could be damaged by over-

heat.

1. Push the primer bulb until fuel flows

out in the clear tube.

2. When the engine is cool, close the

choke.

(1) Choke lever

(2) CLOSE

(3) OPEN

(4) Primer bulb

3. Set the stop switch(a) to the "I" posi-

tion. Set the throttle lever to the start

position(1-2-3), then start the engine

following the procedure described in

4.

4. To start, hold the top of the blower

firmly with your left hand. Pull the

starter knob slowly until you feel it

engage and then give it a vigorous

strong pull.

• Avoid pulling the starter rope out

to its full extension. Do not allow

the starter rope to snap back.

Rewind the rope slowly. This will

prevent premature damage to the

starter.

5. Once the engine is running, gradu-

ally open the choke if it was set

closed, and let the engine run at idle

speed for a minute to warm it up.

NOTE:

When the engine failed to start after

several attempts due to overchok-

ing, open the choke and repeat

pulling the rope.

6. Pull the throttle lever to unlock it.

ADJUSTING IDLE SPEED

 The idling speed is set for 2000 rpm

at the factory. If it is necessary to

adjust the idle speed, use the ad-

justment screw on the top side of

carburetor.

(1) Idling adjustment screw

DEMARRAGE DU MOTEUR

ATTENTION!

Eviter d'utiliser la soufflerie avec le

flexible et le joint à rotule

débranchés. Cela couperait l'air de

refroidissement du moteur, et le

moteur pourrait donc être endom-

magé par une surchauffe.

1. Enfoncer la bulbe d'amorceur jus-

qu'à ce que le carburant s'écoule

dans le tuyau clair.

2. Lorsque le moteur est froid, fermer

l'étrangleur.

(1) Levier d'etrangleur

(2) FERMER

(3) OUVRIR

(4) Bulle d'amorceur

3. Mettre l'interrupteur(a) en position

"I". Placer le levier de commande

des gaz en position de démar-

rage(1-2-3), puis faire démarrer le

moteur en suivant la procédure

décrite dans la section 4.

4. Pour démarrer, tenir fermement le

haut de la soufflerie à la main

gauche. Tirer lentement le bouton

d'étrangleur jusqu'à ce qu'on sent

qu'il est engagé et tirer ensuite vi-

goureusement.

• Eviter de tirer à fond sur la ficelle

de démarrage. Nepas relacher la

ficelle de démarrage. Rentrer la

ficelle lentement. Ceci évitera une

usure prématurée du démarreur.

5. Dès que le moteur tourne, ouvrir

progressivement l'étrangleur, s'il a

été fermé et laisser le moteur tourner

au ralenti pendant une minute pour

le préchauffer.

REMARQUE:

Si le moteur ne veut pas démarrer

après plusieurs tentatives due à un

surétranglement, ouvrir l'étrangleur

et tirer la corde plusieurs fois.

6. Tirer le levier de commande des gaz

pour la débloquer.

REGLAGE DE LA VITESSE AU

RALENTI

 La vitesse au ralenti est réglée à

2000 tr/min. au départ de l'usine. S'il

s'avère nécessaire de régler la vi-

tesse au ralenti, utiliser la vis de

réglage sur le côté supérieur du

carburateur.

(1) Vis de reglage du ralenti

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22

English

OPERATION

Français

FONCTIONNEMENT

STOPPING ENGINE

 Move the throttle lever to the idling

position and press the stop switch

(red button) until the engine comes

to a complete stop.

(1) Stop switch

(2) START

(3) STOP

ARRET DU MOTEUR

 Déplacer le levier de commande des

gaz sur la position de ralenti et ap-

puyer sur le commutateur d'arrêt

(touche rouge) jusqu'à ce que le

moteur s'arrête complètement.

(1) Commutateur d'arret

(2) DÉMARRAGE

(3) ARRÉT

MAINTENANCE

ENTRETIEN

WARNING!!!

Make sure that the engine has been

stopped and is cool before per-

forming any service to the blower.

Contact with rotating blower fan or

hot muffler may result in a personal

injury.

AIR CLEANER

Check the air cleaner every 25 hours

of use or more frequently if used under

dusty conditions. A clogged air filter

may increase fuel consumption while

cutting down the engine power. Never

operate the blower without the air filter

or with a deformed filter element be-

cause unfiltered dusty air may quickly

ruin the engine.

ATTENTION!!!

Vérifier que le moteur est arrêté et

refroidi avant d'effectuer toute

réparation de la soufflerie. Un con-

tact avec le ventilateur de la souf-

flerie rotative ou avec le tuyau

d'échappement risque de provoquer

des blessures corporelles.

FILTRE A AIR

Vérifier le filtre à air toutes les 25

heures d'utilisation ou plus fréquem-

ment s'il est utilisé dans des endroits

poussiéreux. Un filtre à air encrassé

risque d'augmenter la consommation

de carburant et de diminuer la puis-

sance du moteur. Ne jamais utiliser la

soufflerie sans le filtre à air ou avec un

élément de filtre déformé, parce que

l'air poussiéreux non filtré risque d'-

abîmer rapidement le moteur.

CLEANING AIR FILTER:

1. Remove the air cleaner cover by

pulling the tab on the bottom and

take out the filter element.

2. Use neutral detergent and warm

water to clean the filter element. Af-

ter cleaning, air dry the element

completely and moisten with a small

amount of motor oil.

3. Place the filter element into the air

cleaner housing and press the cover

against the housing until it clicks.

Never forget attaching the screen.

(1) 2Cycle moter oil

(2) Screen

NETTOYAGE DU FILTRE A AIR:

1. Retirer le couvercle du filtre à air en

poussant la languette sur le dessous

et en sortant l'élément à filtre.

2. Utiliser un détergent neutre et de

l'eau tiède pour nettoyer l'élément du

filtre à air. Après le nettoyage,

sécher l'élément complètement à

l'air et l'humidifier avec une petite

quantité d'huile moteur.

3. Installer l'élément du filtre à air dans

le carter du filtre à air et presser le

couvercle contre le carter jusqu'à ce

qu'il s'enclenche en position. Ne

jamais oublier d' attacher l' écran.

(1) Huile moteur 2 temps

(2) Ecran

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24

English

MAINTENANCE

Français

ENTRETIEN

FUEL FILTER

A clogged fuel filter may cause poor

accceleration of the engine. Check

periodically to see if the filter is

clogged with dirt. The filter can be

taken out of the fueling port using a

small wire hook. Disconnect the filter

assembly from the fuel pipe and un-

hook the retainer to disassemble it.

Clean the components with gasoline.

(1) Screen

(2) Element (2)

(3) Holder

(4) Retainer

FILTRE A CARBURANT

Un filtre à carburant encrassé risque

de provoquer une mauvaise accéléra-

tion du moteur. Vérifier régulièrement

pour voir si le filtre est encrassé par la

saleté.

Le filtre peut être sorti de l'orifice de

ravitaillement à l'aide d'un petit crochet

à fil. Débrancher l'ensemble filtre du

tuyau à carburant et décrocher le réci-

pient de dépôt pour le démonter. Net-

toyer les composants avec de l'es-

sence.

(1) Grille

(2) Element (2)

(3) Support

(4) Retenue

SPARK PLUG

The spark plug may gather carbon

deposits on its firing end with reason-

able use. Remove and inspect the

spark plug every 25 hours and clean

the electrodes as necessary with a

wire brush. The spark gap should be

adjusted to .025 in.Plug manufacturers

recommend replacing the plug twice a

year to avoid unexpected plug failure

in a job.

REPLACEMENT PLUG IS A CHAMPION

RJ6C(EB4300) OR CHAMPION RCJ6Y

(EB6200) OR THE EQUIVALENT.

To install the spark plug, first turn the

plug until it is finger tight, then tighten

it a quarter turn more with a socket

wrench.

BOUGIE

La bougie peut accumuler des dépôts

de carbone sur l'extrémité d'allumage

après une utilisation raisonnable. Re-

tirer la bougie et la vérifier toutes les

25 heures et nettoyer les électrodes si

nécessaire avec un gratte-brosse.

L'écartement de la bougie doit être

ajusté à 0,025 pouces. Les fabricants

de bougies recommandent de rem-

placer la bougie deux fois l'an afin

d'éviter une panne de bougie inatten-

due.

BOUGIE DE REMPLACEMENT

CHAMPION RJ6C(EB4300) OU

CHAMPION RCJ6Y(EB6200) OU

EQUIVALENT.

Pour installer la bougie, tourner d'ab-

ord la bougie jusqu'à ce qu'elle soit

serrée à la main, ensuite la serrer d'un

quart de tour de plus avec une clé à

pipe.

MUFFLER

Inspect periodically the muffler for loose

fasteners, any damage or corrosion. If

any sign of exhaust leakage is found,

avoid using the blower and have it re-

paired immediately.

IMPORTANT

 Before starting operation, always

make sure to check if the muffler

is properly held by three bolts to

the cylinder. (Fastening Torque:

80~120kg·cm)

 Even if one bolt out of three bolts

is loose, the muffler may get

loose during operation which may

result in engine catching on fire.

(1) Three bolts

ECHAPPEMENT

Vérifier régulièrement l'échappement

pour rechercher des fixations des-

serrées, des dommages ou de la cor-

rosion. Si des signes de fuite sont

trouvés, éviter d'utiliser la soufflerie et

la faire réparer immédiatement.

IMPORTANT

 Avant de procéder à la mise en

marche, toujours s' assurer de

vérifier si le silencieux est bien

fixé au cylindre par trois boulons.

(Tension de serrage: 80 à 120kg,

cm)

 Même si un boulon sur les trois

est desserré, le silencieux peut

se détacher pendant l' utilisation,

ce qui pourrait occasionner un

incendie du moteur.

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26

English

MAINTENANCE

Français

ENTRETIEN

SPARK ARRESTER

The muffler is equipped with a spark

arrester to prevent red hot carbon from

flying out of the exhaust outlet. Pe-

riodically inspect and clean as neces-

sary with a wire brush. In the State of

California it is required by law (Section

4442 of the California Pulic Resources

Code) to equip a spark arrester when a

gas powered tool is used in any forest

covered, brush covered, or grass cov-

ered unimproved land.

(1) Spark arrester

GRILLE D'ARRET

D'ETINCELLES

Les moteurs RedMax sont équipés

d'une grille d'arrêt d'étincelles à l'ori-

fice d'échappement.

La vérifier régulièrement et la mainte-

nir en bon état. Dans l'état de Califor-

nie, la loi (section 4442 du Code des

Ressources Public de la Californie)

oblige d'équiper un outil électrique

alimenté en gaz d'une grille d'arrêt

d'étincelles, lorsque l'outil est utilisé

dans une région boisée, couverte de

brousailles ou d'herbes.

(1) Grille d'arret d'etincelles

AIR INLET SCREEN

Blowing air is taken in from the air inlet

screen. When air flow has dropped

down during operation, stop the engine

and inspect the air inlet screen for

blocking by obstacles.

GRILLE D'ADMISSION D'AIR

L'air soufflé est admis par la grille

d'admission d'air. Lorsque le débit d'air

chute pendant le fonctionnement,

arrêter le moteur et vérifier si la grille

d'admission d'air est bloquée par des

obstacles.

WARNING!!!

Never use the blower with the air

inlet screen removed. Before in-

specting the air inlet screen, stop

the engine without fail. Contact with

rotating blower fan may result in a

serious personal injury.

 Confirm that the catching SCREW

on the AIR INLET SCREEN is not

loose. If loose, tighten it.

(1) Air inlet screen

ATTENTION!!!

Ne jamais utiliser la soufflerie avec

la grille d'entrée d'air retirée.

Avant de vérifier la grille, arrêter le

moteur sans faille.

Le contact avec le ventilateur de

la soufflerie rotative risque de

provoquer des blessures corpo-

relles.

 S'assurer que la vis de prise sur

l'écran d' entrée d'air n'est pas des-

serrée. Si elle l'est, la serrer

(1) Grille admission d'air

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28

English

MAINTENANCE

Français

ENTRETIEN

SHOULDER STRAP

If the shoulder strap is damaged it

may break during use, thus causing

the product to fall and resulting in

personal injury. Follow the instruc-

tions below to replace the shoulder

strap.

1. Pass the upper end of the strap

through the hanger, making the

FLAPPED SIDE OUTSIDE.

2. Put the end of the strap through the

ring on the strap, and then push the

ring toward the hanger as close as

possible.

(1) Ring

(2) Flapped side

CAUTION!

The flap on the end of the strap

works as a stopper. Never install

the strap with the flapped side

inside, or the unit may fall from

the operation, which could result

in injury to the operator and/or

damage to the unit.

SANGLE D' EPAULE

Si la sangle d' épaule est endom-

magée, elle peut rompre pendant l'

utilisation, occasionnant la chute de

la machine et entrainant des bles-

sures corporelles. Suivre les in-

structions en-dessous pour rem-

placer la sengle d' épaule.

1. Passer l'extrémité supérieure de la

bandoulière à travers la suspension,

en mettant le CÔTE PENDANT

VERS L'EXTERIEUR.

2. Passer l'extrémité de la bandoulière

à travers la bague sur la bandou-

lière, et pousser ensuite la bague

aussi près que possible vers la

suspension.

(1) Bague

(2) Côte pendant

ATTENTION!

La patte à l'extrémité de la ban-

doulière fonctionne comme une

butée. Ne jamais installer la

bandoulière avec le côté pendant

à l'intérieur, sinon l'ensemble

risque de tomber et de blesser

l'opérateur et/ou d'endommager

l'appareil.

STORAGE

STOCKAGE

BEFORE STORING THE

BLOWER:

1. Drain a fuel tank and push the primer

bulb until it becomes empty of fuel.

2. Remove the spark plug and drop a

spoonful of 2-cycle oil into the cy-

linder.

Crank the engine several times and

replace the plug.

AVANT DE STOCKER LA

SOUFFLERIE:

1. Vidanger le réservoir à carburant et

enfoncer la bulle de l'amorceur jus-

qu'à ce qu'elle ne contienne plus de

carburant.

2. Retirer la bougie et faire tomber une

cuillère d'huile 2 temps dans le cy-

lindre.

Lancer le moteur plusieurs fois et

remettre la bougie en place.

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32

English

LIMITED WARRANTY

Français

GARANTIE LIMITÉE

OTHER THAN THOSE SPECIFIED BY

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BEYOND THE COMPANY'S CON-

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to the duration of the limited warranty.

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CONSEQUENTIAL DAMAGE UNDER

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DES MODIFICATIONS, DES MISES

A L’EPREU VE SEVERES, UNE

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TRE SOCIETE, OU ENFIN EN

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DEPENDANT PAS DE LA SOCIETE.

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FORMELLE N’EST FOURNIE.

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mitée à la durée de la garantie li-

mitée. Autrement, cette garantie

limitée est à la place de toutes les

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cites, y compris toute garantie

d'ADAPTABILITE A UN OBJECTIF

OU USAGE SPECIFIE et toute ga-

rantie tacite de COMMERCIABILITE

autrement applicable à ce produit.

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CAS ETRE TENUS RESPON-

SABLES DE TOUT DOMMAGE

ACCIDENTEL OU CONSEQUENT A

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Product Model:

Modèle:

Modelo:

产品型号

제품 모델:

ZENOAH

EB4300

EB6200

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N° de machine:

Equipo N°:

设备编号:

장비 번호:

Enine No.:

N° de moteur:

Motor N°:

发动机编号

엔진 번호:

Dae of Purchase: D / M / Y

Date de vente: J / M / A

Fecha: D / M / A

购买日期：日/月 /年

구매일: 일/월/연도

Use:

Usage:

Uso:

用途:

용도:

Private

Privé

Particular

自用

개인용

Professional

Professionel

Profesional

专业用途

상업용

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Location

Alquier

租赁

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Purchaser:

Acheteur:

Comprador:

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To Purchaser: When your unit requires any repair, please bring or send it to the dealer with this sheet attached.

A l'attention de l'acheteur: Pour toute réclamation ou demande de réparation, ce bon de garantie doit être présenté ou

expédié avec la machine.

Sr. Comprador: Si su unidad requiere servicio, por favor entréguela o envíela a un distribuidor junto con esta hoja.

若购买者需要维修机器，则维修时请携带本表格至经销商处。

구입자님께: 장비에 문제가 생겨 수리가 필요한 경우, 첨부된 본 양식과 함께 해당 특약점으로 가져오거나 보내 주십시오.

Husqvarna Zenoah, Co., Ltd.

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用可回收纸打印本表格。

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